On 4 Dec 2008, at 02:56, maning sambale wrote:
Hi,
An openstreetbug feature enhancement request (or for future bug
tracking tool):
Add the data layer (as in the main OSM map) to view the the
underlying tags
If you want this why not integrate OpenStreetBugs into the the main
osm
A few weeks ago ITO published a planet view of edits to OpenStreetMap over
the past year.
http://www.flickr.com/photos/peterito/3054501076/in/pool-itomedia
This showed lots of good stuff (and loads of hard work!) but also shows some
large scale graffiti which was immediately christened as
Hi,
I wonder how I compute the coordinates of the corners of the images
received from the web export function
for an osmarender image. I specify geodetic center position(degrees),
zoom level and image size and get at nice map image.
The projection is of cource Mercator and I can linearly map
however, the recent drop-off in mappers correlates very nicely with
the fall in non-business sunshine hours. and is slightly correlated
with mean daytime temperature (at least in the UK).
If anyone out there who was contributing in the summer and has now
stopped
could share the reasons I might
Olav Kvittem schrieb:
Hi,
I wonder how I compute the coordinates of the corners of the images
received from the web export function
for an osmarender image. I specify geodetic center position(degrees),
zoom level and image size and get at nice map image.
The projection is of cource
On Thu, Dec 4, 2008 at 12:10 AM, Christoph Böhme [EMAIL PROTECTED] wrote:
At the moment I am trying to figure out if bug reports reports can be
stored directly in the osm database using standard nodes and tags.
Please, please don't take or advocate this approach. The OSM core
tables should,
Andy Allan [EMAIL PROTECTED] schrieb:
On Thu, Dec 4, 2008 at 12:10 AM, Christoph Böhme [EMAIL PROTECTED]
wrote:
At the moment I am trying to figure out if bug reports reports can
be stored directly in the osm database using standard nodes and
tags.
Please, please don't take or
Deleted way 27597540 (
http://api.openstreetmap.org/browse/way/27597540/history)
http://api.openstreetmap.org/browse/way/27597540/historyincluding
5 nodes, 303045069, 303045070, 303045071, 303045072, 303045073... User
'pefok'...Ran from a lake in Canada into the Atlantic, across South America,
out
Hi,
is there a stand-alone yahoo WMS server? Yahoos license seem to allow this
and some users of my osm2go ask for yahoo images. Going through a
wms server would be the easiest and cleanest solution i think.
Thanks,
Till
___
talk mailing list
http://erdastitan.blogspot.com/2008/12/erdas-titan-client-932c-released.html
Erdas is part of Leica Geosystems. Titan is an infrastructure for sharing
geodata, especially targetted for coordination in emergencies. They latest
relase of their client has OSM as the default basemap.
-
OSM is
Hi,
Till Harbaum / Lists wrote:
is there a stand-alone yahoo WMS server?
None that I'm aware of. We're going through a lot of pain with JOSM to
display Yahoo background images, and we wouldn't do that if there was a WMS.
Yahoos license seem to allow this
Tell me more?
Bye
Frederik
--
Is this supported by yournavigation routing?
Inter-island routing in areas with route:ferry tag
cheers,
maning
--
|-|--|
| __.-._ |Ohhh. Great warrior. Wars not make one great. -Yoda |
| '-._7' |Freedom is still the most
Yes.
http://www.yournavigation.org/?flat=52.96331flon=4.76825tlat=53.0023tlon=4.78954v=motorcarfast=1layer=mapnik
It's the slowest form of transport :
routing bicycle=3 foot=3 goods=3 hgv=3 motorcycle=3
motorcar=3 psv=3/
On Fri, Dec 5, 2008 at 4:41 AM, maning sambale
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Ahh! Forgot to check that the routing planet file data was a week
old. I added a new route=ferry a couple of days ago.
But it works on other places:
http://www.yournavigation.org/?flat=9.465166flon=123.223267tlat=9.420631tlon=123.316479v=motorcarfast=1layer=mapnik
great work by the way.
On
I want to know if it is possible to have a web based routing solution on OSM
data. If so I would appreciate more info on how.
Regards
Andre
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Yes there are:
1. http://www.yournavigation.org/
2. http://www.openrouteservice.org/ (seems to be down currently)
For Metro Manila, I think this would be useable for now but not so in
other areas of the Philippines:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ph/2008-December/000181.html
But,
Hi all,
i would like to tag the new bikesharing station we had in Milano since
yesterday. I've searched the map_features and the proposed_features
serching something fitting but i can't find anything.
So..
I propose the amenity=bikesharing_station tag
Stavo rileggendo la discussione sui distributori di latte, dato che
ce ne sono un paio da cui mi servo abitualmente dalle mie parti e
vorrei mapparli.. Guardando i tag già esistenti penso però che sia
inutile una nuova amenity.. esiste infatti il tag
amenity=vending_machine, cui si possono
Ciao a tutti,
sono nuovo della lista, e seguo anch'io con interesse il servizio di
bike-sharing.
Da quel che ho visto questo tipo di servizio viene mappato con
amenity: bicycle_rental
ad esempio:
* ref: 7055
* name: Konrad-Adenauer-Straße Haus der Geschichte
* amenity:
E rilancio dicendo anche che non mi dispiacerebbe se si specificasse se
alle volte si possono prelevare anche biciclette elettriche (come a
Lione ad esempio) o solo bici a forza umana, pant! pant!.
Thx, Luca.
bartoso ha scritto:
Ciao a tutti,
sono nuovo della lista, e seguo anch'io con
danke für die Österreich-Version, Line 1 habe ich mal erledigt - sende CC an
talk-at
lg Wolfgang
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Gary68
Sent: Thursday, December 04, 2008 11:28 AM
To: talk-de
Subject: Re: [Talk-de] MotorwayCheck
Hey guys,
Ik moet verstek laten gaan de 14e.
Ik zit voor mijn werk in het buitenland.
Veel plezier! En tot gauw
Martijn
2008/12/1 Zoran Kovacevic [EMAIL PROTECTED]
ik zou zeggen go-go-go en post meteen ff op www.openstreetmap.nl
cu
On 1 dec 2008, at 12:07, Floris Looijesteijn wrote:
Beste Talk'ers,
Ik heb op de Software Freedom Day-stek een aankondiging van de
End-of-year party geplaatst.
--
Met vriendelijke groet,
Bas de Lange
06 - 166 26 950
Software Freedom Day Nederland
hoofdorganisator
http://nl.youtube.com/watch?v=y0_KiVdIOtc
Bringing freedom to a street near
With the discussion of places, I noticed that on the slippy map with the
mapnik renderer, only the names of Sydney and Canberra appear on the
500km and 200km scales.
I have looked at the tags for the Sydney, Canberra and Melbourne nodes;
and I do not understand why Melbourne is not shown as I
Roy Rankin wrote:
With the discussion of places, I noticed that on the slippy map with the
mapnik renderer, only the names of Sydney and Canberra appear on the
500km and 200km scales.
Does anyone understand why Melbourne is not shown on the whole of
Australia view?
Probably cos it's
I'm not positive, but I think that the very low zoom views don't
actually get a lot (any?) of their data from the live OSM data.
Rather they do, but they are only updated on very occasionally. There
is just too much data to be continually recreating tiles that large
from the main database.
The
Solange die Fahrbahnen der Auf- bzw. Abfahrt baulich getrennt sind
sollten sie als getrennte Wege erfasst werden. Sind sie einen
Abschnitt
lang nur mit Fahrbahnmarkierung getrennt erfasse ich sie als
einen Weg.
dem stimme ich voll zu, das entspricht dann auch der realität.
Hallo Garry,
Das hat dann aber nur noch am Rande mit OSM zu tun
Oh - ganz im Gegenteil!
Bisher reduziert sich OSM ja in der DB auf ein zweidimensionales Modell.
Aber der Ruf nach der dritten Dimension wird immer lauter.
Entsprechend wichtg ist es, dass wir uns Gedanken zur qualitativen
Hallo,
On Wednesday 03 December 2008 10:44:32 Andreas Hubel wrote:
Ich werde auch da sein.
Sollen wir analog zum letzen mal nen Workshop / Treffen auf
http://events.ccc.de/congress/2008/wiki/Workshops eintragen?
ich finde ein Treffen ist auf jeden Fall eine gute Idee.
Ein Workshop würde
was aber wiederum klar macht, dass solche Polygone nicht unbedingt als
maxspeed-Default dienen können!
Stefan
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Sascha Silbe wrote:
Geschlossene Ortschaft nach StVO (die gelben
Ortstafeln) und die Ausdehnung eines Ortes (- Adressen) sind nicht
identisch.
Jochen Topf schrieb:
On Wed, Dec 03, 2008 at 10:11:28PM +0100, Gary68 wrote:
tja, was ist korrekt?
in map features stehen als werte für oneway=
yes/no or
1/-1
daher ist die liste etwas länglich und true evtl. nicht korrekt?
Also true war immer korrekt und in Europa gibt es 100.000
anyway, habe jetzt true/false auch als valide implementiert. wäre
vielleicht mal was für einen bot?
Deutschland und Österreich sind online:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MotorwayCheck
ciao
gerhard
Am Donnerstag, den 04.12.2008, 11:19 +0100 schrieb Ulf Lamping:
Jochen Topf schrieb:
On
On Thu, Dec 04, 2008 at 11:19:41AM +0100, Ulf Lamping wrote:
Jochen Topf schrieb:
On Wed, Dec 03, 2008 at 10:11:28PM +0100, Gary68 wrote:
tja, was ist korrekt?
in map features stehen als werte für oneway=
yes/no or
1/-1
daher ist die liste etwas länglich und true evtl. nicht
Hallo,
Seit Mitte November läuft TagWatch nicht mehr, da keine Daten von OSM-Wiki
geladen werden können. Falls Ihr aktuellere Daten haben wollt, dann wäre
es schön, falls jemand den Fehler im Skript sucht und findet. Ich habe
dazu momentan keine Zeit.
Ciao
--
http://www.dstoecker.eu/ (PGP
Hi Torsten,
Sicher, dass die staendig nachkalibrieren? Woran erkennen die denn, ob
nun der barometrische oder der GPS-Wert fehlerhaft ist?
Das Zauberwort hier ist Statistik: Das Gerät kann nicht wissen was
richtig ist. Sehr wohl kann es aber davon ausgehen, daß man
normalerweise keine größeren
On Thu, Dec 04, 2008 at 09:07:44AM +0100, Christian Mayr wrote:
da sind wir halt einfach anderer meinung ;-) ich tagge es halt einfach so wie
die starssen gebaut sind, und du wie es für die navis vieleicht einfacher zu
handhaben ist.
wobei ich der meinung bin wenn ein navi sagt du sollt auf
danke für die Österreich-Version, Line 1 habe ich mal erledigt - sende CC an
talk-at
lg Wolfgang
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Gary68
Sent: Thursday, December 04, 2008 11:28 AM
To: talk-de
Subject: Re: [Talk-de] MotorwayCheck
Hallo,
ich bin neu bei OpenStreetMap und wollte probeweise meinen ersten Track
hochladen. Ich habe ein Garmin GPS 60 und den Track mit Hilfe von
GPSBabel in ein GPX-File umgewandelt.
Leider bekomme ich immer folgende Fehlermeldung:
Found no good GPX points in the input data. At least 75% of the
Astrid schrieb:
ich bin neu bei OpenStreetMap und wollte probeweise meinen ersten Track
hochladen. Ich habe ein Garmin GPS 60 und den Track mit Hilfe von
GPSBabel in ein GPX-File umgewandelt.
Leider bekomme ich immer folgende Fehlermeldung:
Found no good GPX points in the input data. At
On Thu, Dec 04, 2008 at 01:15:59AM +0100, Frederik Ramm wrote:
Genau, und built-up area ist einfach bebautes Gebiet - also was
man typischerweise von einem Luftbild sofort einzeichnen kann.
OK, gutes Argument.
Der Begriff hat im Englischen nicht den scharf begrenzten Charakter
von unserem
Dirk Stöcker wrote:
Seit Mitte November läuft TagWatch nicht mehr, da keine Daten von
OSM-Wiki geladen werden können.
Was ist der Grund dafür?
Grüße,
Matthias
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
hallo gerhard
Gary68 schrieb:
[...]
Deutschland und Österreich sind online:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MotorwayCheck
hier
http://www.gary68.de/osm/qa/c12/c12_austria.htm
ist es bei nr. 32 und 33 (für mehr hatte ich noch keine zeit) so, dass
eine brücke anfängt. sonst passt aber
On Wed, Dec 03, 2008 at 01:55:45PM +0100, Garry wrote:
Ortsschilder sind willkürlich aufgestellt - soll heissen sie folgen
nicht irgendwelchen Flächenausdehnungen.
Nein, aber sie definieren eine Fläche. Innerhalb dieser Fläche gelten
bestimmte Regeln, außerhalb andere.
Es gibt Strassen die
Hallo Liste,
Norbert Kück schrieb:
[...]
Was ist schlecht daran, dass sich die Mapper im Zuge zunehmender
Flächendeckung verändern? Klar, dass die Eroberer ohne weiße Flecken
die Lust verlieren können. Sie werden weggehen oder eine andere
Motivation zum Weitermachen entwickeln.
[...]
Also,
Hallo,
Dieter TD wrote:
Ich will nicht
seitenlang diskutieren, wie ein Zaun zu taggen ist. Ich habe dazu keine
Zeit. Ich will ganz einfach nur wissen, wie ich den Zaun eintragen soll.
OSM ist derzeit halt noch ein Projekt fuer Mitdenker und weniger eins
fuer Mitlaeufer ;-)
Der Grund dafuer
offensichtlich geht es darum zwei Begriffe auseinander zu halten:
1.) das bebaute Gebiet - dehnt sich automatisch (comunity-driven) aus, wenn
ein neues Haus gebaut wird - wichtig für die Renderer, damit es nett
aussieht - das müßte eigentlich built-up-area sein?
2.) jenes Gebiet, in dem ein
Am Donnerstag, den 04.12.2008, 12:45 +0100 schrieb Chris66:
Astrid schrieb:
ich bin neu bei OpenStreetMap und wollte probeweise meinen ersten Track
hochladen. Ich habe ein Garmin GPS 60 und den Track mit Hilfe von
GPSBabel in ein GPX-File umgewandelt.
Leider bekomme ich immer folgende
Hallo Astrid,
Jedem Trackpunkt müsste demnach ein Zeit-Tag beigefügt sein, was bei mir
offensichtlich nicht der Fall ist. Woran liegt das? Wie kann ich die
einfügen?
Das liegt daran, daß der Track in dem Garmin abgespeichert wurde.
Beim Speichern spart Garmin die Zeitstempel ein, vermutlich
Hallo Astrid,
3) ein kleines Script schreiben, welches dort Zeitstempel einfügt.
Zu 3 gibt es auch ein Programm, welches ich leider auf die Schnelle nicht
wiedergefunden habe.
Habe das Script doch gefunden:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Farzaneh
Gruß
Kai
--
Pt! Schon vom
1.) das bebaute Gebiet - dehnt sich automatisch (comunity-driven) aus,
wenn
ein neues Haus gebaut wird - wichtig für die Renderer, damit es nett
aussieht - das müßte eigentlich built-up-area sein?
Das ist für mich eigentlich place=city/town/...
2.) jenes Gebiet, in dem ein niedrigeres
Hallo,
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
das müßte dann city-limit sein?
City Limit ist im US-Englisch einfach die Stadtgrenze, hat mit Verkehr
nichts zu tun.
jedenfalls dehnt sich das nicht automatisch aus, sondern ist (in D, A, ...)
durch Ortstafeln begrenzt und heißt hier D: geschlossene
Hallo Kai,
vielen Dank, ich werde es nachher mal damit probieren und in Zukunft die
Tracks nicht im Garmin speichern...
Grüße,
Astrid
Am Donnerstag, den 04.12.2008, 13:52 +0100 schrieb [EMAIL PROTECTED]:
Hallo Astrid,
3) ein kleines Script schreiben, welches dort Zeitstempel einfügt.
Zu
Hermann Schwärzler:
hallo gerhard
Gary68 schrieb:
[...]
Deutschland und Österreich sind online:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MotorwayCheck
hier
http://www.gary68.de/osm/qa/c12/c12_austria.htm
ist es bei nr. 32 und 33 (für mehr hatte ich noch keine zeit) so, dass
eine brücke
Hallo Astrid,
Hallo Kai,
vielen Dank, ich werde es nachher mal damit probieren und in Zukunft die
Tracks nicht im Garmin speichern...
Nach dem runterladen vom Garmin bietet es sich an, mit GPSBabel die Zeitstempel
zu verschieben.
Sonst ist es recht einfach, festzustellen, wann Du Dich wo
Am 03.12.08 schrieb Falk Zscheile:
Für den Radfernweg D 11 (Ostsee-Oberbayern) und dem dem Radfernweg
Berlin-Kopenhagen existiert jeweils eine eigene Relation. Der D 11 ist
im Bereich Berlin-Rostock identisch mit mit dem Radfernweg
Berlin-Kopenhagen.
Da der Radfernweg weiter im Süden auch
Der Vertrag ist unterzeichnet.
Das Projekt ist bis 31.3.2009 verlängert.
Die Daten sind unterwegs.
Jetzt liegt es an uns, was wir daraus machen...
Sven Geggus wird den WMS-Server aufsetzen
und die Daten ggf. in unser Format transformieren.
Jochen Topf kümmert sich um die Erfolgs-Statistik
und
Sehr schön.
Permalink wäre noch toll.
Ist drin!
Währe noch schön, wenn auch das gewählte Overlay mit in den Permalink
aufgenommen wird.
http://dev.openlayers.org/docs/files/OpenLayers/Control/Permalink-js.html#OpenLayers.Control.Permalink.createParams
be blessed
Natanael
--
Web:
Hallo Holger,
Holger Issle schrieb:
Ei klar, aber das gilt ja nur für rein barometrische Höhenmesser,
nicht für die in Garmin-Geräten verbauten. Die Garmins kalibrieren den
Höhenmesser anhand der GPS-Höhe ständig nach und sind deshalb recht
genau. Da gleichen sich die Fehler beider Systeme
Holger Issle schrieb:
Also wird man den Barometer-Mittelwert über Zeit auf den
GPS-Mittelwert angleichen, und die kurzfristigen Schwankungen vom
Barometer nehmen.
Wenn die Werte mit dem GPS-Mittelwert vergleichen werden, erachte ich
sie für nutzlos. Stell Dir vor, Du stehst unter einer
Mario Salvini [EMAIL PROTECTED] wrote:
In Bonn gibts einen ganzen Haufen admin_level=10 und auch ein paar
admin_level=9.
Stimmen die jetzt alle nach neuem Schema?
Die paar 9er sollten die 4 Stadtbezirke sein, den Rest habe ich
erstmal auf 10 gesetzt...
Guck mal auf DE:Grenzen bei Bonn und
Markus schrieb:
Der Vertrag ist unterzeichnet.
Das Projekt ist bis 31.3.2009 verlängert.
Na herzlichen Glückwunsch!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Eine Area macht wenig sinn, weil man einfach bei den Stellen zwischen
Ortseingabsschilder Nodes nicht wirklich weiß, wass man tun soll.
Ich würde vorschlagen wir lösen das StVO-abhängige Straße ist
innerorts über eine Relation.
Relation mit z.B. dem type=ROAD_IS INTOWN und packen da alle
From: Sascha Silbe [mailto:[EMAIL PROTECTED]
1.) das bebaute Gebiet - dehnt sich automatisch (comunity-driven) aus,
wenn
ein neues Haus gebaut wird - wichtig für die Renderer, damit es nett
aussieht - das müßte eigentlich built-up-area sein?
Das ist für mich eigentlich
On Thu, Dec 04, 2008 at 03:27:33PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger
wrote:
aus meiner Sicht reicht es beim Routen auch aus, wenn ich's auf
primary/secondary/tertiary habe; resdiential sollte sowieso nur im Ort
vorkommen und auf allem anderne kann man eh' nicht schnell fahren ;-)
Für
On Thu, Dec 04, 2008 at 03:27:25PM +0100, Mario Salvini wrote:
Eine Area macht wenig sinn, weil man einfach bei den Stellen zwischen
Ortseingabsschilder Nodes nicht wirklich weiß, wass man tun soll.
Was genau meinst Du? Und warum soll der Router das besser wissen als ein
Mapper?
Ich würde
was noch?
(das auch noch irgendwo verwendet wird ...)
-Original Message-
From: Sascha Silbe [mailto:[EMAIL PROTECTED]
Sent: Thursday, December 04, 2008 3:39 PM
To: [EMAIL PROTECTED]; Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Subject: Re: [Talk-de] Ortsgebiet
On Thu, Dec 04, 2008 at
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von
Florian Lohoff
On Thu, Dec 04, 2008 at 09:07:44AM +0100, Christian Mayr wrote:
da sind wir halt einfach anderer meinung ;-) ich tagge es
halt einfach so wie
die starssen gebaut
Florian Lohoff schrieb:
Woher weiss das Navi denn das das eine Einfahrt/Ausfahrt ist? Man
muss es ihm sagen - Genau das macht Gary und ich mache es ebenso ...
Das erkennt man in diesem Fall am Strassen-Typ.
Und was machst du bei all den anderen Strassen, wo man aufgrund einer
durchgezogenen
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Im Auftrag von
Tobias Wendorff
Gesendet: Donnerstag, 4. Dezember 2008 14:47
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] Nachteil barometrischer HXhenmesser //
Re: LKW-Routing (TV-Bericht)
Hallo Holger,
Holger Issle schrieb:
Ei klar,
Hallo Tobias,
Und wenn man sich mal die Anleitung genau durchliest:
Wenn die Frage angezeigt wird, ob Sie die genaue Höhe wissen, wählen
sie 'Ja'. Wenn Sie die Höhe nicht wissen, wählen Sie 'Nein', um die
Druckoption zu verwenden. Wenn Sie den Druck nicht wissen, wählen Sie
'Nein', um die
Holger Issle schrieb:
Ich kann vom Vergleich Pulsuhren mit Map76s sicher sagen, daß über den
Verlauf von 4h (Fahrradrundtour) der rein Barometrische Höhenmesser
bei insgesamt 400m Aufstieg um 50-70m mehr Aufstieg als Abstieg
gezeigt hat. Dies war beim 76 nicht so - da waren es nur 5-10m
Sven Geggus schrieb:
John07 [EMAIL PROTECTED] wrote:
Weil OSM soo einfach ist ;-)
Die Editoren sind einfach. Für die Renderer gilt das jedoch
mitnichten.
Du hast das Smilie aber schon gesehen, oder?
Ich weiß selbst sehr gut aus eigener Erfahrung, wie einfach die
einzelnen
Hallo,
seit der Installation des Java Runtime Environment Updates Version 6 update
11 unter XP schmiert JOSM sofort ab sobald ich irgendeinen der WMS-Server
nutzen will. Habe nur das ewms-plugin installiert (ich weiss, dass das
experimentell ist!!)
Erst die Installation der vorherigen Version
Garry schrieb:
John07 schrieb:
Das ist nicht unser Problem. Ich denke, du stolperst auch fast
wöchentlich in irgendeinem Medium über ein Bericht von Leuten, die sich
vom Navi in den Schlammfeldweg, den Sumpf oder gleich in Fluss haben
leiten lassen. Tja, selbst dran Schuld wenn man
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Donnerstag, 4. Dezember 2008 schrieb Garry:
Die andere Möglichkeit ist noch mehr public zu machen dass auf den
Garmins routingfähige OSM-Karten
laufen um damit die anderen Hersteller unter Zugzwang zu setzen um den
Marktanteilverlust entgegenzuwirken.
On Thu, Dec 04, 2008 at 03:52:02PM +0100, Wolfgang W. Wasserburger
wrote:
was noch?
Z.B. (in DE):
- Nutzung von Radwegen durch Mofas (§ 2 (4) 6)
- Abstand für langsame Fahrzeuge / FZ länger 7m (§4)
- Fahrbahnwahl (§ 7 (3) 1, § 42 (1) d)
- Parken: Nähe von Bahnübergang (§ 12 (3) 6),
Am Donnerstag 04 Dezember 2008 11:39:52 schrieb Dirk Stöcker:
Falls Ihr aktuellere Daten haben wollt, dann wäre
es schön, falls jemand den Fehler im Skript sucht und findet.
Ist die Fehlermeldung zufällig:
Can't use an undefined value as a HASH reference at
libs/constructHTMLStats.pm line
Hallo (nochmal),
habe heute vom örtlichen Verkehrsbetrieb eine Liste der Bushaltestellen für
osm bekommen inclusive GPS-Koordinaten, im Prinzip ein export aus deren
Linienmanagementsystem, Format xls.
Jetzt brauche ich mal guten Rat, wie ich das am besten in osm importiere
ohne die schon
Sascha Silbe schrieb:
Jeden einzelnen Weg markieren (egal ob per Relation oder Tag) ist sowohl
Verschwendung von Mapper-Zeit als auch fehleranfällig.
Die Fläche wird an genau den Stellen verankert, wo die Schilder stehen;
ggf. werden noch ein paar Hilfspunkte gesetzt, damit die Straßen, die
Mario Salvini schrieb:
Ich würde vorschlagen wir lösen das StVO-abhängige Straße ist
innerorts über eine Relation.
Relation mit z.B. dem type=ROAD_IS INTOWN und packen da alle Wegstücke
rein, die laut StVO innerorts sind.
In den meisten Fällen deckt sich das sogar mit der place-Area
Meinst du den mit weitere Wegführung ergänzen ?
Torsten
yep
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Kai,
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Wenn dem Nutzer die Höhe und der Druck nicht bekannt sind / bekannt
sein wollen, dann geht das Gerät ausschließlich von den GPS-Daten
aus. Wenn Störungen vorhanden sind: Pech, Höhe falsch.
Ich lese das so:
Der Benutzer kennt die Höhe nicht, den Druck
Am 04.12.08 schrieb Falk Zscheile:
Am 4. Dezember 2008 14:32 schrieb Fabian Schmidt:
Verstehe ich das richtig? -- Ich muss mir die bestehende Relation vom
Server holen, diese mit den fehlenden Wegen anreichern und dann das
ganze wieder zum Server hochladen?
Ja. Du schickst dem Server die
Hallo Jonas,
John07 schrieb:
Ich frag mich immer, wer wohl der erste Hersteller sein wird, der uns
offiziell unterstützt bzw. ein OSM-Navi baut. Wir sollten mal eine Wette
machen ;-)
nunja, man müsste eine Art StartUp-Unternehmen gründen, einen
Partner in Fernost finden und die Geräte dann
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Jonas,
John07 schrieb:
Ich frag mich immer, wer wohl der erste Hersteller sein wird, der uns
offiziell unterstützt bzw. ein OSM-Navi baut. Wir sollten mal eine Wette
machen ;-)
nunja, man müsste eine Art StartUp-Unternehmen gründen, einen
Partner
Garry schrieb:
Was nützen ein paar Qudratkilomter
perfekt erfasstes LKW-Routinggebiet wenn daneben noch ganze Orte und
Städte fehlen. Hier ist der Auwand derzeit einfach an
der falschen Stelle investiert.
Wir wären immerhin der erste Hersteller, der so etwas überhaupt
Pilotmäßig anbietet
Hallo Michael,
Michael Rathai schrieb:
habe heute vom örtlichen Verkehrsbetrieb eine Liste der Bushaltestellen für
osm bekommen inclusive GPS-Koordinaten, im Prinzip ein export aus deren
Linienmanagementsystem, Format xls.
cool. Kleines Script drum schreiben und dann ab zu OSM.
Wenn Du
Hab hier auch einen, der sich nicht schließen lässt, trotz mehrerer
Versuche an verschiedenen Tagen etc.
Gruß
Jonas
___
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Ja genau! Denn ein Ortsschild-Polygon ist nicht praktikabel. Es
besteht dann auch immer die Verwechslungsgefahr mit der Ortsgernze.
Eine Relation wäre für kleine Orte Ok, aber alle Starßen von Berlin in
eine Relation zu packen, dürfte auch nicht benutzerfreundlich sein. Dann
müssten pro
Tobias Wendorff schrieb:
nunja, man müsste eine Art StartUp-Unternehmen gründen, einen
Partner in Fernost finden und die Geräte dann hier auf den
Markt bringen.
Villeicht finden sich hier ja ein paar Sachkundige, die so ein Gerät von
Grund auf entwickeln können. Es sollte dann natürlich
Markus schrieb:
Der Vertrag ist unterzeichnet.
Das Projekt ist bis 31.3.2009 verlängert.
Die Daten sind unterwegs.
Herzlichen Glückwunsch meinerseits. Ich werde auf jeden Fall fleißig
mitarbeiten, damit wir möglicht viel verarbeiten können. Am besten wäre
es natürlich, man kann ALLES
André Reichelt schrieb:
Ich denke, wenn man höhenbeschränkungen sieht, kann man diese ja auch
direkt aufschreiben. Villeicht wäre es auch eine Idee, sich beim Fahren
einen Camcorder rechts auf das Armaturenbrett zu stellen. Da kann man
dann wirklich alles erfassen, ohne nachzudenken.
Okay,
Michael Rathai schrieb:
seit der Installation des Java Runtime Environment Updates Version 6 update
11 unter XP schmiert JOSM sofort ab sobald ich irgendeinen der WMS-Server
nutzen will. Habe nur das ewms-plugin installiert (ich weiss, dass das
experimentell ist!!)
Erst die Installation der
André Reichelt schrieb:
Herzlichen Glückwunsch meinerseits. Ich werde auf jeden Fall fleißig
mitarbeiten, damit wir möglicht viel verarbeiten können. Am besten wäre
es natürlich, man kann ALLES einpflegen, was man erkennen kann.
Ich bete nur, dass die Bilder nicht im Sommer aufgenommen wurden,
Jedoch braucht man dazu erstmal Kunden.
Gerät incl OSM-Karte 200 €:
+1 Markus
Gruss, Markus
___
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Du kannst Dir die Luftbilder 2007 für Regensburg doch z.B. hier
http://stadtplan.regensburg.de/stadtplan.html
ansehen!
Stadtplan abwählen - Luftbilder (Orthofotos) - Bayern (2m
Bodenauflösung) anwählen
Aber Achtung, es gibt für Regensburg auch welche in sehr viel besserer
Auflösung!
Gruß,
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Aber Achtung, es gibt für Regensburg auch welche in sehr viel besserer
Auflösung!
Bei den 0,02m kann man schon ins Schwärmen bekommen. Naja, villeicht
bekommen wir die ja irgendwann, wenn das die erhofften Vorteile für die
LVA bringt. Immerhin könnten
Am Mittwoch 03 Dezember 2008 schrieb Florian Lohoff:
On Wed, Dec 03, 2008 at 07:11:59PM +0100, Guenther Meyer wrote:
ein node besteht aus einer id, koordinaten, und dem hoehen-tag.
das ganze als kurzen way zu mappen erfordert zwei nodes und zusaetzlich
den way mit dem tag. mehr als die
Guenther Meyer schrieb:
um das hoehenlimit darzustellen, benoetigt's genau einen punkt, an dem
das icon positioniert wird. das ist vollkommen ausreichend.
Dann mach es so - ich werde es anders machen
das ist dein gutes recht.
ich versuche nur, eine meiner meinung nach bessere loesung
André Reichelt schrieb:
Villeicht finden sich hier ja ein paar Sachkundige, die so ein Gerät von
Grund auf entwickeln können. Es sollte dann natürlich komplett an OSM
angepasst sein und möglichst die Fehler der Anderen ausbeulen.
Klar, sowas haben wir ja aktuell - nennt sich Globalisierung.
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