On 23 March 2010 13:20, Christoph Boehme christ...@b3e.net wrote:
Well, I just updated the Birmingham scheme two days ago to accept
naptan:verified=yes, because Andy asked for it.
Perhaps it makes sense to reorganise the schemes to have only one basic
scheme which displays verification
That all sounds good, though if we add stops to route relations do they
really need route_ref?
Tom
On Mar 23, 2010 10:26 PM, Christoph Böhme christ...@b3e.net wrote:
Tom Chance t...@acrewoods.net schrieb:
On 23 March 2010 13:20, Christoph Boehme christ...@b3e.net wrote:
Well, I just
That makes sense. So if a bus stop has one or more relations added, should
it be counted as equivalent to a route_ref tag in the colour scheme, i.e.
not marked as needing a route_ref tag?
You could also check if there are relations matching up to route_ref entries
for areas where they were put
Crossposting this to:
Philippine Ruby Users Group (http://groups.google.com/group/ruby-phil)
Openstreetmap Philippines
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines)
This just came into my inbox from my local London Google OSJam mailing
list. Although I don't expect anyone to be
Maybe they should just integrate with Ushahidi?
On Thu, Mar 25, 2010 at 6:36 PM, Ronny Ager-Wick - Develo Ltd.
r...@develo.ltd.uk wrote:
Crossposting this to:
Philippine Ruby Users Group (http://groups.google.com/group/ruby-phil)
Openstreetmap Philippines (
Is the Export function from OSM not big enough? You can select an area and then
manually increase the resolution until it complains
Jim
Andre Marcelo-Tanner wrote, On Friday, 26 March, 2010 11:35 AM:
What can I use out there to print large hand maps? I tried Maposmatic
but it seems to
On 25 March 2010 18:09, Erik Lundin e...@lists.lun.nu wrote:
That's correct, but the earth's magnetic field is often the dominating.
If a classical compass can point out the earth's magnetic field, why
shouldn't it be possible with an electronic sensor? Quick fluctuations
could be filtered
Frederik Ramm frederik at remote.org writes:
Tirkon wrote:
I found some discussions within OSM, that it would make sense to offer
an OSM editor especially for beginners. To make it easy enough, they
should not confuse the beginner with complicated stuff like relations
and thus not show
Just a quick follow up: apologies for the downtime overnight, when
changing around the locations of files on the server to prepare for
committing to SVN, I messed up one or two paths. Anyway it should work
again now.
Nick
___
talk mailing list
On 3/25/10, Greg Troxel g...@ir.bbn.com wrote:
The great irony is that the complaints about Apple not supplying Java
1.6 should really be directed at JOSM's use of a non-Free language
implementation.
actually, it is easier to get a free implementation of java 1.6
(openjdk) than one of java
Hi
I've just got a Google Nexus One and was thinking about making an
application for it. The first thing that came to mind was a minimalist
app to add open WiFi networks as points of interest. I imagine it
working something like this:
The app continuously scans nearby WiFi access points. When
I thought I'd reply generally to a few replies in this thread.
Disclaimer: I'm not a JOSM developer, although I have submitted a few
patches and a lot of bugs.
JOSM like most of the OpenStreetMap toolset is developed by
well-meaning developers in their free time. The direction the software
takes
v0.15 (March 25th, 2010)
* output format correction - size and resolution
* more intelligent way labeling: merging by name and type,
splitting by direction on map
* faster area icon processing
* [-place] also accepts node id now
v0.14 (rel Mar 20th, 2010)
Tirkon tirko...@yahoo.de writes:
Not supporting relations is impossible anyway; the API will not allow
the deletion of a node that is part of a relation.
Will this apply to the node3 in the example above as well, because the
node itself is not member of the relation. It is only part of a way,
I am one of those unfortunate Mac users. When I got my Mac (it was a
present, I didn't buy it) Java6 vs Java5 wasn't an issue. Most Java
applets available for me to use at this time was Java5 or even older,
and those few that ran optimally on Java6 was still executable in
Java5. Two years later
Am 25.03.2010 19:31, Aun Johnsen:
For me it would be appreciated that JOSM
was split into another branch, so that we can have JOSM j5 and JOSM j6
side by side.
Actually that's exactly what the JOSM devs announced:
After the JOSM j5 stable version is finished the j6 development
continues and
Am 25.03.2010 15:09, Gaz Davidson:
(...) at some later time the positions of all
known access points can be estimated and imported into OSM's database.
I think WiFi are too temporary a feature to be added to the main OSM
database. Why not keep it in a seperate project database?
Besides: Nice
On 25 March 2010 20:05, Claudius claudiu...@gmx.de wrote:
Am 25.03.2010 19:31, Aun Johnsen:
For me it would be appreciated that JOSM
was split into another branch, so that we can have JOSM j5 and JOSM j6
side by side.
Actually that's exactly what the JOSM devs announced:
After the JOSM
On Thu, Mar 25, 2010 at 6:14 AM, Tirkon tirko...@yahoo.de wrote:
Is it possible to establish an editor, that is easy enough for
beginners without being dangerous for OSM? I think, yes. But excluding
the relations is not the solution.
I have suggested in the past that a new beginner-oriented
Claudius claudius.h at gmx.de writes:
I think WiFi are too temporary a feature to be added to the main OSM
database. Why not keep it in a seperate project database?
Besides: Nice idea. But will it be needed in times of 3G access?
Why not? It can be dirty expensive to use 3G when you are
Registration for OpenStreetMap's StateOfTheMap Conference in Girona, Spain July
9th 11th, 2010 is open and we have over twenty sign-ups already.
If you want to take advantage of the lower Early-Bird registration rates,
please register before Midnight GMT, Wednesday March 31st.
Register at
I think that public access points are reasonable for the main db. It would
be a lot of effort to set up a separate system, and they are only nodes
after all. We do include bus routes after all, which would also be
candidates for a different db.
Graham
Graham Jones
(from my
hi
On 25.03.2010, at 21:34, Jukka Rahkonen wrote:
Claudius claudius.h at gmx.de writes:
I think WiFi are too temporary a feature to be added to the main OSM
database. Why not keep it in a seperate project database?
Besides: Nice idea. But will it be needed in times of 3G access?
Why
I think putting these on the map would be a good thing. I would like
to see them on the map. They should be identified and there should be
an application that removes stale ones (part of the job of the app
that adds them).
-Dave
On Thu, Mar 25, 2010 at 4:01 PM, Graham Jones
On Thu, Mar 25, 2010 at 3:48 PM, Seventy 7 seven...@operamail.com wrote:
Tirkon wrote:
I found some discussions within OSM, that it would make sense to
offer
an OSM editor especially for beginners. To make it easy enough, they
should not confuse the beginner with complicated stuff
2010/3/26 Graham Jones grahamjones...@googlemail.com:
I think that public access points are reasonable for the main db. It would
be a lot of effort to set up a separate system, and they are only nodes
after all.
+1, I also encourage you to put them now. If we find out in some years
that
Hi,
thanks for the tip! The program works with my Nokia, but it looks like you have
to compile the whole program every time if you want to update the map data. o_O
Sorry but that makes it totally unusable in this case. I need to have a setup
that is also usable by my dad. I can explain him to
I think you are right. The map data is stored in a jar file - it can be a
different one to the program though.
There seem to be two classes of mobile OSM applications - some are like this
with static map data. Others use live data, which means you need a network
connection to use it.
A mixture
Hallo,
Iets te zuiden van hier zijn allemaal gebouwen op de kaart verschenen.
(Hulde!) Voordat ik nu een hoop tijd ga steken in huisnummers verzamelen, ben
ik benieuwd of deze geïmporteerde data een eventuele licentie wijziging gaat
overleven.
--
m.v.g.,
Cartinus
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 26-03-10 01:09, Cartinus schreef:
Iets te zuiden van hier zijn allemaal gebouwen op de kaart verschenen.
(Hulde!) Voordat ik nu een hoop tijd ga steken in huisnummers verzamelen, ben
ik benieuwd of deze geïmporteerde data een eventuele
In case you're interested, Nearmap are now serving OSM data for the whole
world, rendered from the 17/02/10 dataset. We also have the non-transparent
map tiles, but haven't enhanced the map page to let you select those yet :)
Cheers
b
--
Ben Last
Development Manager (HyperWeb)
NearMap Pty Ltd
On 25 March 2010 16:11, Ben Last ben.l...@nearmap.com wrote:
In case you're interested, Nearmap are now serving OSM data for the whole
world, rendered from the 17/02/10 dataset. We also have the non-transparent
map tiles, but haven't enhanced the map page to let you select those yet :)
Very nice. The new transparent tiles look great. The different road colours
will take a little getting used to, but the map is so much more vibrant now.
Keep up the great work! Maybe you can get the code to enable Australian Highway
Shields from John so you can render them instead of the
On 26 March 2010 10:40, Ben Last ben.l...@nearmap.com wrote:
John, if you're reading, what's the change for Aus shields?
The images are based on cc-by-sa imagery from wikipedia or from OSM's
wiki, so free...
The OSM wiki has SVG images:
http://www.openstreetmap.org/?way=44122101
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Most of the mountain villages along the Great Western Highway just west of
Sydney are now included.
Thanks Nearmap!!
Michael Hampson
Ph: 02 4739 4938
On Fri, Mar 26, 2010 at 12:09 PM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.comwrote:
On 26 March 2010 10:40, Ben Last ben.l...@nearmap.com wrote:
Thanks John,
That's what happens when you get interrupted when sending and e-mail.
Michael Hampson
Ph: 02 4739 4938
On Fri, Mar 26, 2010 at 12:45 PM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.comwrote:
http://www.openstreetmap.org/?way=44122101
___
On 26 March 2010 12:28, Michael Hampson mc.hamp...@gmail.com wrote:
Thanks John,
That's what happens when you get interrupted when sending and e-mail.
There's nothing wrong with well placed enthusiasm... :)
It looks like a lot of the places have been fairly well covered
already, but the
On 26 March 2010 10:49, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
It looks like a lot of the places have been fairly well covered
already, but the imagery will allow the map data to be refined...
Something that continues to amaze me is how much detail there is in very
isolated parts of the
On Wed, Mar 24, 2010 at 08:40:27PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 24. März 2010 08:06 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Hallo Liste, Hallo Andreas,
ich habe mal wieder Blech bekommen was mich in die lage versetzt einen
gesamten planet in der Datenbank zu halten. D.h. die maxspeed
Hallo Sven.
Am Mittwoch 24 März 2010 14:20:33 schrieb Sven Geggus:
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Deine letzten Mails haben alle einen extrem provokanten, wenn nicht sogar
überheblichen Unterton. Bitte stell das ab und kritisiere ggf.
konstruktiv.
In dieser Mail die Di hier grade
Am Donnerstag 25 März 2010 01:06:30 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
auf den mkgmap Karten kommen solche Meldungen Links halten
nach... auch.
Nope.
Es wird der Straßenname der folgenden Straße angezeigt und nicht die
angeschriebene Richtung laut Wegweiser.
Mein eTrex sagt: Links halten nach A9.
Am Mittwoch 24 März 2010 14:42:26 schrieb Florian Lohoff:
Ich kenne die beiden nicht als consens und ich mag die auch nicht.
Die Notwendigkeit für sowas liegt aber auf der Hand.
Was ist deiner Meinung nach der bessere Ansatz?
Drehen JOSM und Potlatch die forward/backward um bei reverse way?
Hi,
ich habe eine SVG Datei mit einem bestimmten Maß BxH in Pixeln. Soweit ich das
zunächst sehe, hat die SVG kein (eigenen) DPI-Wert.
Das wäre also die erste Frage. Wie setze ich für obige Datei den DPI Wert? Oder
alternativ: Kann ich zusätzlich zu den Pixeln auch noch die Maße in cm angeben?
Hallo.
Am Donnerstag 25 März 2010 08:30:34 schrieb Gary G::
ich habe eine SVG Datei mit einem bestimmten Maß BxH in Pixeln. Soweit ich
das zunächst sehe, hat die SVG kein (eigenen) DPI-Wert.
SVG ist Vektorgrafik. dpi macht wenig Sinn, da es keine dots gibt.
Eine Angabe von Höhe*Breite in
sorry bernd,
chris hat recht:
JOSM: Es kommt ein Dialog der dieses als Default-Aktion anbietet.
z.B. bei maxspeed=30 oneway=yes oder inclince=-10%
http://www4.pic-upload.de/25.03.10/mdgq3psigao3.jpg
gruss
walter
-
Ich geh zugrunde. wer kommt mit?
--
View this message in context:
Moin,
Frederik Ramm schrieb:
Ein Grund dafuer, dass Leute Flaechen statt Mittellinie plus Breite
erfassen, koennte ganz trivial der sein, dass ersteres mit dem Editor
recht einfach geht, wenn man ein Luftbild drunterliegen hat, letzteres
aber nicht (man muesste erstmal das Abmess-Plugin
Bernd Wurst schrieb:
auf den mkgmap Karten kommen solche Meldungen Links halten
nach... auch.
Es wird der Straßenname der folgenden Straße angezeigt und nicht die
angeschriebene Richtung laut Wegweiser.
Mein eTrex sagt: Links halten nach A9. Das ist in sofern doof, dass es
meist
zwei
Hallo Walter.
Am Donnerstag 25 März 2010 08:51:39 schrieb Walter Nordmann:
chris hat recht:
JOSM: Es kommt ein Dialog der dieses als Default-Aktion anbietet.
z.B. bei maxspeed=30 oneway=yes oder inclince=-10%
http://www4.pic-upload.de/25.03.10/mdgq3psigao3.jpg
Danke für den Hinweis.
Walter Nordmann schrieb:
http://www4.pic-upload.de/25.03.10/mdgq3psigao3.jpg
Da muss ich gleich mal nachschauen, was cat:forward = yes bedeutet.
Katzen dürfen hier nur vorwärts laufen? ;-)
Hmmm, google und OSM Wiki kennen das nicht.
Chris
___
Bernd Wurst schrieb:
Ich habe hier aber keine (in OSM erfassten) asymmetrischen Begrenzungen, so
dass mir der Fortschritt bisher nicht auffiel.
Ich bin aktuell auch nur deshalb aufmerksam geworden, da diese in
NaviPOWM nun auch richtig ausgewertet und angezeigt werden.
Gruß,
Stefan
Am Donnerstag 25 März 2010 09:05:08 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Mein eTrex sagt: Links halten nach A9. Das ist in sofern doof, dass es
meist zwei Auffahrten auf die A9 gibt, aber nur eine mich dem Ziel
näher bringt.
Das ist richtig. Habe mich deswegen aber noch nie verfahren. ;-)
Man
Am 25. März 2010 09:20 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Walter Nordmann schrieb:
http://www4.pic-upload.de/25.03.10/mdgq3psigao3.jpg
Da muss ich gleich mal nachschauen, was cat:forward = yes bedeutet.
Katzen dürfen hier nur vorwärts laufen? ;-)
Hmmm, google und OSM Wiki
war ne mischung aus test und spass. wollte mal sehen, ob josm das eventuell
auch rumdreht so wie bei oneway=yes - oneway=-1
-
Ich geh zugrunde. wer kommt mit?
--
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http://n2.nabble.com/maxspeed-map-jetzt-global-tp4789443p4796477.html
Sent from the Germany
Bernd Wurst schrieb:
Wäre eine Möglichkeit. Nutzt das aktuell schon jemand? (Ich kann noch immer
nicht glauben, dass bisher niemand diese Information taggen will.)
Doch, ich! :-) Hatte deine Diskussion nur am Rande mitbekommen.
Ich denk, ich werd bei meinen nächsten Autobahnfahrten mal
Hallo Marcus,
ich denke, es würde bereits reichen, wenn man diese Bilder mit
Geokoordinaten auf einer Karte hinterlegt. Interessant wäre, wenn man die
Bilder so auswertet, dass alle 50m ein Bilder auf einer Strecke hinterlegt
wird (als Alternative zu alle x Sekunden eine Aufnahme machen). Als
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Und dass du drohst, den WMS-Server abzudrehen, weil die Leute deiner Meinung
nach unwichtige Dinge daraus ableiten, ist kindisch...
Moment mal! ich habe geschreiben dass ich die Lust daran verliere mich da
weiter zu engagieren wenn da Leute Dinge mit den
olvagor o...@terbrueggen.net wrote:
Wenn das Projekt in Dortmund erfolgreich ist, könnte es das Luxusproblem
zukünftig in über 300 Städten (die könnte Aerowest anbieten, falls sie
das möchten) existieren.
Dann darfst Du schon mal Sponsoren für einen Server mit 200Terrabyte
Plattenplatz
Moin !
ich wollte einmal fragen wer von Euch mit OSM2GO arbeitet und mir
vielleicht sagen kann wie dort die Arbeitsschritte realisiert sind die
ansonsten in JOSM die linke Maustaste erfordern.
Ein Netbook mit Touchscreen steht mir jetzt zur Verfügung und da wollte
ich mit JOSM die Daten
[1] kennst du schon, oder? Einen fixen abstand (zeit oder Raum) halte
ich nicht fuer sinnvoll. Schliesslich muss sich dann erst noch jemand
ransetzen und auswerten welche bilder hilfreich sind. Dann doch lieber
alles brauchbare fotografieren so dass jemand die informationen
eintragen kann.
[1]
Moin,
nach einer Nachfrage bei einem Lehrstuhl, der sich mit Seerecht
auskennt, hier nun meine abschließenden Erkenntnisse zum Verlauf der
Kreisgrenzen an der Küste.
Das Küstenmeer gehört im Normalfall nicht zu zum Kreis und auch nicht
zum Gemeindegebiet. Der Grund dafür ergibt sich nicht direkt
PS hier [1] ein beispiel fuer dein vorhaben. IMHO sind da sehr viele
unnuetze bilder bei.
[1]
http://openstreetview.org/?lat=51.545187436765lon=8.4299039837353zoom=11
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
Am Donnerstag, 25. März 2010 08:30:34 schrieb Gary G::
ich habe eine SVG Datei mit einem bestimmten Maß BxH in Pixeln.
Soweit ich das zunächst sehe, hat die SVG kein (eigenen) DPI-Wert.
Das wäre also die erste Frage. Wie setze ich für obige Datei den DPI
Wert? Oder alternativ: Kann
Hi,
ich habe auch mal angefanngen sowas zu taggen. Ich habe mich dabei auch
primär auf Autobahnen bisher beschränkt. Es hat den Vorteil, dass man es nur
mit oneway=yes zu tun hat, was zur Folge hat, das destination nicht falsch
interpretiert werden kann.
Beim Taggen habe ich mich anhand der
Hallo,
es gibt evtl. die Möglichkeit vom einem Kreis die Gewässerverläufe als
auch die Feld-, Wald- und Wiesenbezeichnungen zu bekommen. Damit
stellt sich natürlich die Frage, in welchem Format das shape-File sein
sollte, damit es sich am leichtesten in das OSM-Format umwandeln
lässt. Gibt es
Am 25.03.2010 11:03, Jan Tappenbeck:
Moin !
ich wollte einmal fragen wer von Euch mit OSM2GO arbeitet und mir
vielleicht sagen kann wie dort die Arbeitsschritte realisiert sind die
ansonsten in JOSM die linke Maustaste erfordern.
Ein Netbook mit Touchscreen steht mir jetzt zur Verfügung und
Am 25.03.2010 13:14, schrieb Claudius:
Am 25.03.2010 11:03, Jan Tappenbeck:
Moin !
ich wollte einmal fragen wer von Euch mit OSM2GO arbeitet und mir
vielleicht sagen kann wie dort die Arbeitsschritte realisiert sind die
ansonsten in JOSM die linke Maustaste erfordern.
Ein Netbook mit
hi.
freibier für stefan!
erste tests verlaufen positiv.
nun ist fast alles geregelt.
das tüpfelchen auf dem i wäre nun noch die antwort auf die frage:
WIE BEKOMME ICH PDFs mit DPI90 per kommandozeile??? Also analog dem
--export-dpi für PNG.
ciao
gerhard
- original Nachricht
Moin,
Bernd Wurst schrieb:
Wäre eine Möglichkeit. Nutzt das aktuell schon jemand? (Ich kann noch immer
nicht glauben, dass bisher niemand diese Information taggen will.)
Wenn keine abweichenden Vorschläge kommen, würde ich das probeweise mal
umsetzen.
nicht selbst genutzt, aber mir
Am Donnerstag 25 März 2010 10:29:38 schrieb Sven Geggus:
ich habe geschreiben dass ich die Lust daran verliere mich da
weiter zu engagieren wenn da Leute Dinge mit den Früchten meienr Arbeit
nachen, die mir gar nicht gefallen, das ist ja wohl völlig legitim.
Dann habe ich das falsch
meine ziemlich diffuse antwort auf deine konkrete frage ;-)
kommt drauf an, wer die daten übernimmt. meine erste wahl ist XML, weil
das u.A. dafür vorgesehen ist.
mfg
wambacher
-
Das Problem lag zwischen Tastatur und Rückenlehne
(Auszug eines Logs im Support-Center)
--
View this message
am 25.03.2010 11:24 schrieb Falk Zscheile:
Wer Zugriff auf eine Rechtssprechungsdatenbank hat, kann das auch im
Urteil vom 19.01.1995 (1 L 5943/92) des OVG Lüneburg nachlesen. Dort
sind auch weitere Fundstellen verzeichnet.
Siehe:
Hallo,
Am 25.03.2010 um 14:13 schrieb Bernd Wurst:
Am Donnerstag 25 März 2010 10:29:38 schrieb Sven Geggus
Aber ganz nachvollziehbar ist es dennoch nicht. Wenn du die Überfrachtung mit
Details als Problem siehst, wieso dann 5-cm-DOPs? Reichen dann nicht auch 2-
Meter-DOPs? Müsstest du
Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com wrote:
es gibt evtl. die Möglichkeit vom einem Kreis die Gewässerverläufe als
auch die Feld-, Wald- und Wiesenbezeichnungen zu bekommen. Damit
stellt sich natürlich die Frage, in welchem Format das shape-File sein
sollte, damit es sich am leichtesten
Sven Geggus schrieb:
Ich
finde wir sollten uns in Bereichen bewegen wo wir besser sein können als die
Ämter. Mit Katasterdaten werden wir niemals nur annähernd konkurrieren
können.
Für Leute, die es interessiert, ob die Daten frei sind, schon.
Mit Google Street View können wir auch nicht
hi,
ich möchte marc recht geben.
Derzeit hilf mir die saugute Auflösung manchmal bei der Klärung von
(kleineren) Fragen: z.B. ist das ne Terasse oder ein Anbau hinter dem
Haus?, was sich auf dessen Kontur auswirkt.
gruss
walter
-
Das Problem lag zwischen Tastatur und Rückenlehne
v0.15 (March 25th, 2010)
* output format correction - size and resolution
* more intelligent way labeling: merging by name and type,
splitting by direction on map
* faster area icon processing
* [-place] also accepts node id now
v0.14 (rel Mar 20th, 2010)
*
Hallo Karl,
Karl Eichwalder schrieb:
Wie verwaltet ihr eure GPX-Dateien (tracks)?
Ich würde meine tracks gern in eine (Postgres-)Datenbank tun und dann
als overlays für die jeweiligen Gebiete abrufbar haben. Gibt es in
dieser Richtung bereits eine Anleitung?
Ich benutze für diesen
Am 25. März 2010 07:18 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
On Wed, Mar 24, 2010 at 08:40:27PM +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 24. März 2010 08:06 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Hihi,
haettest du ein kleines bild fuer mich mit dem italienischen aussehen?
Dann koennte ich ja mal gucken
Am 25. März 2010 07:48 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Was daran stört ist genau das gleiche Problem, das in etas weniger extremer
Form oft bei landuse Flächen aufritt. Mapper erstellen (ich unterstelle mal
unabsichtlich) oft völlig sinnlose Kreuzungspunkte zwischen Flächen und
Wegen,
Am 25.03.2010 13:18, Jan Tappenbeck:
Am 25.03.2010 13:14, schrieb Claudius:
Am 25.03.2010 11:03, Jan Tappenbeck:
Moin !
ich wollte einmal fragen wer von Euch mit OSM2GO arbeitet und mir
vielleicht sagen kann wie dort die Arbeitsschritte realisiert sind die
ansonsten in JOSM die linke
Sebastian Klemm wrote:
Ich benutze für diesen Zweck eine kleine Webanwendung [1], die mittels
Sieht gut aus, aber das in den Screenshost erkennbare Overlay gibts nicht
in der Demo? Ansonsten exakt das was viele (plus ich) Leute sich
wünschen...
Btw, am Olbersdorfer See bin ich letztes
Am 25.03.2010 19:15, schrieb Claudius:
Am 25.03.2010 13:18, Jan Tappenbeck:
Am 25.03.2010 13:14, schrieb Claudius:
Am 25.03.2010 11:03, Jan Tappenbeck:
Moin !
ich wollte einmal fragen wer von Euch mit OSM2GO arbeitet und mir
vielleicht sagen kann wie dort die Arbeitsschritte realisiert sind
Hallo Jörg,
Joerg Fischer schrieb:
Sebastian Klemm wrote:
Ich benutze für diesen Zweck eine kleine Webanwendung [1], die mittels
Sieht gut aus, aber das in den Screenshost erkennbare Overlay gibts nicht
in der Demo?
Meinst Du das hier [2] ? Auf der Seite GPX Details auf Show Map
Ana Luisa Paldos Garcia schrieb:
ich habe auch mal angefanngen sowas zu taggen. Ich habe mich dabei auch
primär auf Autobahnen bisher beschränkt. Es hat den Vorteil, dass man es
nur mit oneway=yes zu tun hat, was zur Folge hat, das destination
nicht falsch interpretiert werden kann.
Beim
Matthias Versen schrieb:
olvagor wrote:
Gemeint sind Flächen die auf die Straße gezogen werden (eine gemeinsame
Linie).
Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie
das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend
falsch, denn der Acker berührt
Sven Geggus schrieb:
Weil man den Routinggraphen erst kompliziert aus den Skelett der Geometrie
ausrechnen muss denn zumindest dann wenn der normale Weg nicht zusätzlich
erfasst ist.
Hier plädiert niemand dafür die urprünglichen Wege zu löschen. Die zwei
Sachen Fläche und Route können
Am Thu, 25 Mar 2010 12:26:51 +0100 hat Ana Luisa Paldos Garcia
analuisapaldosgar...@googlemail.com geschrieben:
Aber seid schon mal vorgewart, ich musste auch erst lernen, dass die
Beschilderung an Autobahnen an der gleichen Ausfahrt je nach Richtung
teilweise variieren kann.
das kommt
Am Thu, 25 Mar 2010 09:35:07 +0100 hat Bernd Wurst be...@bwurst.org
geschrieben:
Am Donnerstag 25 März 2010 09:05:08 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
destination=Karlsruhe an die Abbiegespur?
Wäre eine Möglichkeit. Nutzt das aktuell schon jemand? (Ich kann noch
immer
nicht glauben, dass
ich hatte schon öfters darüber nachgedacht.. was eigentlich das
wichtigste wäre:
erkennung von verkehrschildern.
dafür gibt es software...
leider hab ich bisher nur teuer software gefunden, oder konzepte, wie so
was gemacht wird...
aber nie fertige, nutzbare programme...
so schwer dürfte das
Simon Kokolakis simon.kokola...@gmx.de wrote:
Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie
das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend
falsch, denn der Acker berührt die Straße am Rand und nicht in der
Mitte. Deshalb trenne ich so etwas auf
Johannes Hüsing johan...@huesing.name wrote:
Für Leute, die es interessiert, ob die Daten frei sind, schon.
Routingfähige Straßenkarten wie OSM sie bisher erzeugt haben einen
hohen Wert weil die absolute Lagegenauigkeit keine große Rolle
spielt. Bei Katasterartigen Daten mit Flächen als Straßen
Hallo,
Simon Kokolakis wrote:
Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie
das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend
falsch, denn der Acker berührt die Straße am Rand und nicht in der
Mitte. Deshalb trenne ich so etwas auf und plaziere die
Leider ist es hier etwas in den Sand verlaufen ;-) Ich bin der Meinung, dass
die Relation-Variante am sinnigsten ist, denn wie will man sonst ein links,
rechts und geradeaus-Wegweiser an einer Bundesstraßenkreuzung gescheit
mappen???
Klar ist das nicht ganz so einfach, doch wenn erst einmal eine
Am 25.03.2010 20:19, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Wenn man nun zB. von Nord (Bremen) nach Ost (Münster) fährt hat man
folgende Sequenz:
1) destination=Münster;Wuppertal
2) destination=Münster
3) destination=Dortmund;Münster
4) destination=Münster
Der Router muss sich im Prinzip nur das
Am 26. März 2010 00:04 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Hallo,
Simon Kokolakis wrote:
Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie
das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend
falsch, denn der Acker berührt die Straße am Rand und nicht
2010/3/25 Fabian sh...@nurfuerspam.de:
[1] kennst du schon, oder? Einen fixen abstand (zeit oder Raum) halte
ich nicht fuer sinnvoll. Schliesslich muss sich dann erst noch jemand
ransetzen und auswerten welche bilder hilfreich sind. Dann doch lieber
alles brauchbare fotografieren so dass
Hallo.
Am Freitag 26 März 2010 00:04:31 schrieb Frederik Ramm:
Simon Kokolakis wrote:
Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert,
Nein, ich interpretiere die Linie als Abstraktion des Weges. Ich zeichne ja
den Weg in Form einer Linie und nicht die Mittellinie.
Von mir
Hi,
I was in Bangalore last week and had loaded the OSM's image in my
Garmin eTrex Vista.
I must say that the maps for Bangalore are really good. I was able to
route from Airport to HSR layout - a distance of around 74 kms and
incidentally the bus followed the same route. Then from HSR layout to
It is rather difficult to create maps out of GPS tracks without familiarity
of that area.
It is easy to edit the maps yourself with the web interface.
http://www.openstreetmap.org/index.html
Just login, and click the Edit button.
If you face any problems, let us know.
On Wed, Mar 24, 2010 at
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