Hi,
On 10/06/10 21:28, john whelan wrote:
If we are importing then we can pull in the stop_id for free. Having it
available means an application can then make use of it or a bot can
verify the values in the other fields more easily. In database terms
having a value that is dataset unique is
On Wed, Jun 09, 2010 at 09:18:37AM +0200, Dražen Odobašić wrote:
Samo nekoliko misli,
svaki prelazak na drugu licencu je bolan, a OSMF će uvijek biti kriv :)
Da, to stoji :)
Ocito rjesenje je, stoga, NE mijenjati licencu (pa nitko nece niti morati
biti kriv za promjenu, jer nema promjene).
http://www.openstreetmap.org/user/jayzee/traces/737359
On Sun, Jun 13, 2010 at 12:13 AM, jc tn jctan...@yahoo.com wrote:
As requested.
Have done a partial trace. Not sure it is good. The clover leaf
look boxy.
Some data:
Garmin 255.
device set to one-second trace. mode: vehicle.
Justas I wast about to edit, bluearrow already beat me!
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/4978582
Nice job!
On Sun, Jun 13, 2010 at 9:21 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
http://www.openstreetmap.org/user/jayzee/traces/737359
On Sun, Jun 13, 2010 at 12:13 AM, jc
http://www.openstreetmap.org/user/BlueArrow/traces/738264
On Sun, Jun 13, 2010 at 9:29 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
Justas I wast about to edit, bluearrow already beat me!
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/4978582
Nice job!
On Sun, Jun 13, 2010 at 9:21
Hmmm... how do we clean up all of those roads that criss-cross this link
road? They are either cut-off, tunneled under, or bridged over. :-)
On Sun, Jun 13, 2010 at 9:30 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.comwrote:
http://www.openstreetmap.org/user/BlueArrow/traces/738264
On Sun, Jun
Checking josm, I don't think any other road was connected. Just a
timeline of events:
June 5, 2010 - PGMA inaugurates NLEX-Mindanao Avenue Link
June 11, 2010 - this was reported in the OSM-PH mailing list
June 12, 2010 - first GPS trace uploaded
June 13, 2010 - a better trace uploaded
June 13,
Initial OSM-PH Org stuff in this page:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap_Philippines_Inc.
Please add anything or discuss here what the org should or shouldn't
be doing for the benefit of the PH community.
Kudos to Andre for keeping this rolling!
On Fri, Jun 11, 2010 at 7:06 AM,
Since it just opened recently, I doubt that Roadguide.PH has it already.
Nokia OVI Maps don't have it too. As well as Mapcentral.ph.
So we have the prime opportunity to beat other public maps in including this
road! :-D
Did we win? :)
--
cheers,
maning
May naghahanap ng mapa sa Skyscrapercity.com forums (the most active real
estate and urban planning forums that Filipinos go to) and I pointed them to
OSM: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=58559259postcount=81
Good publicity. :-D
On Sun, Jun 13, 2010 at 9:45 PM, maning sambale
On another note, since we are non stock and non profit corporation I
have one downside, anyone know how to do the quarterly/annual filings?
It's a bit expensive to hire an accountant and there's not much to do
since we don't have much in terms of money going around the org if ever.
Perhaps
Interesting... I just noticed that the link road's general alignment matches
that of Republic Avenue way to the east. http://osm.org/go/4zhWO8pr
This goes straight to the Batasan if you follow the general alignment.
I remember that in the original city plan for Quezon City, Republic Avenue
is a
Že pred časom je bilo govora kako označiti odseke cest, saj so ti baza sa
oštevilčenje km na tablicah ob cestah: predlog je bil s tagom section, ki je
bil v wikiju kot predlog. Sedaj je ta predlog odpadel.
Ker sem dodal in/ali popravil nekaj cest tukaj [1], sem si za označevanje
odsekov
I happen to know a chap who has quite a lot of aerial imagery of
Norfolk villages.
Because he publishes the images, I cannot release the images to the
public or to other mappers, but I can use them myself to generate
mapping data.
Some of the uses I have in mind is to map landuse in villages and
Maybe Map Warper http://warper.geothings.net/ can help you.
--Ciprian
On Jun 13, 2010 4:50 PM, Tristan Scott trs...@gmail.com wrote:
I happen to know a chap who has quite a lot of aerial imagery of
Norfolk villages.
Because he publishes the images, I cannot release the images to the
public or
Tristan Scott wrote:
I happen to know a chap who has quite a lot of aerial imagery of
Norfolk villages.
Because he publishes the images, I cannot release the images to the
public or to other mappers, but I can use them myself to generate
mapping data.
If you can't release the imagery to
2010/6/13 Tristan Scott trs...@gmail.com:
Now, the images are taken at quite a low angle, so I'll need to recify
them using software
you will always need to rectify and align / project them, but if
they're taken from a very low angle that's a bad basis for our needs.
Good luck,
Martin
see here
http://www.openstreetmap.org/user/h4ck3rm1k3/diary/10219
On Sun, Jun 13, 2010 at 4:50 PM, Ciprian Talaba cipriantal...@gmail.com wrote:
Maybe Map Warper http://warper.geothings.net/ can help you.
--Ciprian
On Jun 13, 2010 4:50 PM, Tristan Scott trs...@gmail.com wrote:
I happen to
Sam Vekemans wrote:
is anyone mapping the spill, showing the area?
http://www.kickstarter.com/projects/jywarren/grassroots-mapping-the-gulf-oil-spill-with-balloon?pos=3ref=recommended
Alex
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
I know this was a pet topic of Steve, the wiki page for buildings
suggests building:use=* for the use but has anyone tagging buildings
with anything other than building=yes?
___
Talk-au mailing list
Talk-au@openstreetmap.org
Once I marked a pavillion as building=pavillion, but I'm over that phase now.
- Ben.
Sent from my HTC
-Original Message-
From: John Smith deltafoxtrot...@gmail.com
Sent: Sunday, 13 June 2010 17:56
To: OSM Australian Talk List talk-au@openstreetmap.org
Subject: [talk-au] Buildings
I
Wondering if any experts here could elaborate a bit on the definitions
of highway=primary, secondary, tertiary at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines .
There were a few roads in my area (Glen Huntly) tagged as
highway=primary, even though they're pretty minor roads.
On Sun, Jun 13, 2010 at 8:44 PM, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
Wondering if any experts here could elaborate a bit on the definitions
of highway=primary, secondary, tertiary at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines .
There were a few roads in my area (Glen
On Mon, Jun 14, 2010 at 10:44 AM, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
Do we have any objective way of deciding what is a major through
route within a local area vs a minor through route within a local
area?
By definition, the definition will be dependent on the context. From
On Mon, Jun 14, 2010 at 11:30 AM, Roy Wallace waldo000...@gmail.com wrote:
By definition, the definition will be dependent on the context. From
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway: description of the
importance of the highway for the road grid. To get any useful
feedback from us, I
On 14 June 2010 11:30, Roy Wallace waldo000...@gmail.com wrote:
Unfortunately, I think it boils down to this: make it secondary if
it's more important than nearby tertiary roads, and make it tertiary
if it's less important than nearby secondary roads. Iterate.
That seems to be circular
On Sun, Jun 13, 2010 at 5:56 PM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
I know this was a pet topic of Steve, the wiki page for buildings
suggests building:use=* for the use but has anyone tagging buildings
with anything other than building=yes?
http://osmdoc.com/en/tag/building/#values
On 14 June 2010 14:57, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
http://osmdoc.com/en/tag/building/#values shows lots of esoteric
values. I don't know what people expect building=university to mean
or do.
Building:use gets some love:
http://osmdoc.com/en/tag/building:use/#values
Looks like
On Mon, Jun 14, 2010 at 12:35 PM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
So then what makes a trunk a trunk? dual carriage way? volume of traffic?
Just had a look at the VicRoads website - they only classify roads as
freeway, arterial, or other. Do other state bodies do similar?
At least
On 14 June 2010 15:15, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
But: is combining state and council road classifications a feasible
approach? Presumably not every council will have a web-accessible
register of roads with this kind of classification.
Comments?
Wouldn't most councils be using
On Mon, Jun 14, 2010 at 3:26 PM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote:
Wouldn't most councils be using Australian/New Zealand Standards for
things like this?
In which case I'd be looking for the AS/NZ documents covering road
classifications rather than going from the bottom up...
Sure,
On 14 June 2010 15:45, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote:
Sure, do you know what it is? In in case though, you're going to need
a council document defining how each road is classified.
Nope, others seem to either come across this as part of their work, or
know others that do.
Hallo Thomas,
Mein Projekt „Wir mappen unsere Verbandsgemeinde“ hat die ARGE der
Agentur für Arbeit neugierig auf OpenStreetMap gemacht.
:-)
Sie haben nun vor, im Zeitraum eines halben Jahres das
gesamte Kreisgebiet von 1-Euro-Jobbern mappen zu lassen.
:-) Voraussetzung ist, dass die OSMer
Am 13.06.2010 um 02:40 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
provo Ist bei ORS schon die Luft raus?/provo,
Hat der Domainumzug dort schon geklappt?
Ist es denn kein Projekt der Uni mehr? Warum musste man umziehen?
dass Cloudmade lahm ist, wissen wir ja - und die vermarkten sich
2010/6/13 Markus liste12a4...@gmx.de:
2. 1-Euro-Jobs vernichten Arbeisplätze und reduzieren das Lohnniveau
bundesweit (genauso wie Zeitarbeit). Das widerspricht dem Gedanken von
Freiheit und Geriechtigkeit, und ist m.E. unsozial und
gesellschaftspolitisch destruktiv.
meine Vorstellung von
Ich denke, das hier ist nicht die richtige Plattform, um den Sinn oder
Unsinn von 1 €-Jobs politisch zu diskutieren. Trotzdem zu Klärung
einige Fakten:
Die ARGE hat mir erzählt, dass diese 1€-Jobs an Menschen vergeben
werden, die aufgrund ihrer Lebenseinstellung kaum noch in der Lage
Hi,
vielleicht für den einen oder anderen interessant:
Wo erfolgen die meisten Edits in OSM Deutschland?
http://neis-one.org/2010/06/12/wo-erfolgen-die-meisten-edits-in-osm-de/
viele gruesse
pascal
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 12. Juni 2010 15:06 schrieb Thomas thomas.ebe...@t-online.de:
Mein Projekt „Wir mappen unsere Verbandsgemeinde“
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Montabaur
) hat die ARGE der Agentur für Arbeit neugierig auf OpenStreetMap
gemacht. Sie haben nun vor, im Zeitraum eines halben Jahres das
Da klingt doch toll. Wieso arbeiten wir nicht mit den behinderten
werkstatt auch,
die koennten doch vielleicht tracen.
mike
2010/6/13 Thomas thomas.ebe...@t-online.de:
Ich denke, das hier ist nicht die richtige Plattform, um den Sinn oder
Unsinn von 1 €-Jobs politisch zu diskutieren. Trotzdem
Hallo Thomas,
Ich denke, das hier ist nicht die richtige Plattform, um den Sinn oder
Unsinn von 1 €-Jobs politisch zu diskutieren.
Freie Daten und Freies Wissen ist als Idee an und für sich bereits
hoch politisch. Dies hier ausführlich zu diskutieren halte ich für
ausgesprochen sinnvoll und
Am 12. Juni 2010 19:46 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
... und mit dieser Vorgehensweise bessert sich der Router dann nie.
Sowas nennt man Mappen für den Router - keine sonderlich gute Idee.
+1
Martin
___
Talk-de mailing list
Am 12. Juni 2010 21:35 schrieb Rainer Kluge rklug...@web.de:
Das stimmt, aber hätte ich die Kreuzung der Straßen und die Kreuzung des
Rad/Fußwegs mit den Straßen topologisch korrekt erfasst, dann hätte ich auf
jeder Straßenseite an beiden Kreuzungspunkten eine Ampel anbringen müssen, was
mir
Am 12. Juni 2010 18:41 schrieb Rainer Kluge rklug...@web.de:
Diesen Fuß/Radweg habe ich vor Kurzem eingefügt, damit das Routing für
Fahrräder
an dieser Kreuzung klappt: http://www.openstreetmap.org/browse/way/59407081
Er wird vom Inspector als 'duplicate way' angezeigt.
An der Stelle kreuzt
Am 12. Juni 2010 22:09 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Was denkt ihr?
wozu sollte man das angeben? Ergibt sich das nicht aus der Topologie?
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
2010/6/13 Tirkon tirko...@yahoo.de:
Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de wrote:
Kann man irgendwie dazuschreiben, was man wo loswerden kann?
Altkleidercontainer werden irgendwie genauso getaggt, wie Wertstoffhöfe.
ja, ein subtag wäre nicht schlecht, es macht ja einen Unterschied ob
man
Am 13. Juni 2010 03:10 schrieb Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de:
Und mir kam es eben vor, als ob viele Leute denken, dass Karten selberbauen
eine Geheimwissenschaft ist.
wie schon erwähnt steht dazu einiges im Wiki, aber es erfordert eben
doch eine gewisse Einarbeitungszeit, und wenn
On Sun, Jun 13, 2010 at 10:49:56AM +0200, Pascal Neis wrote:
vielleicht für den einen oder anderen interessant:
Wo erfolgen die meisten Edits in OSM Deutschland?
http://neis-one.org/2010/06/12/wo-erfolgen-die-meisten-edits-in-osm-de/
So sagen die Statistiken nicht viel aus. Klar, das große
hi pascal,
interessante auswertung aber deine interpretation der auswertung (besonders
der zweiten) ist - für mich - etwas konfus.
unklar ist mir , woher du weist, welcher mapper sich wo befindet und wie du
auf die anderen daten gekommen bist (1710 mapper versus 580 - macht 38%)
ansonsten ist
Am 13.06.2010 um 12:41 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 12. Juni 2010 22:09 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Was denkt ihr?
wozu sollte man das angeben? Ergibt sich das nicht aus der Topologie?
Du meinst das:
(Beispiel Autobahnauffahrt zu A 22 Richtung Berlin Schild 430
Hi,
Walter Nordmann schrieb:
unklar ist mir , woher du weist, welcher mapper sich wo befindet und wie du
auf die anderen daten gekommen bist (1710 mapper versus 580 - macht 38%)
Ich habe geschaut in welchem Land wie viele Edits (über die
Node lat/lon) erfolgten. (Point-In-Polygon-Suche).
Hallo,
ich bin auch ins grübeln gekommen. Wenn du aber genau liest, wirst du
feststellen, dass keine Aussage zu der Herkunft getroffen wird.
1710 sind alle Mapper, die weltweit gemappt haben. 580 sind die Mapper, die
in Deutschland gemappt haben. Das sagt aber nichts darüber aus, wo der
Mapper
Thomas thomas.ebe...@t-online.de wrote:
Sie haben nun vor, im Zeitraum eines halben Jahres das gesamte
Kreisgebiet von 1-Euro-Jobbern mappen zu lassen.
Was für ein an Blödsinnigkeit kaum noch zu überbietender Vorschlag.
Die Gemeinde dürfte bereits im Besitz hochgenauen Ausgangsmaterials
sein
Hallo,
Sven Geggus wrote:
Die Gemeinde dürfte bereits im Besitz hochgenauen Ausgangsmaterials
sein das einfach nur zur Verfügung gestellt werden müsste.
Aber sagen wir nicht immer selbst, dass die offiziellen Daten gar nicht
so gut sind? Ich zumindest sage das. Und ob die dann auch die
Markus-2 wrote:
Das betrifft auch /unsere/ Arbeit als OSMer:
In den Vermessungsämtern fehlt Personal, und einige denken konstruktiv
daüber nach, welche Synergien aus einer Zusammenarbeit mit OSM möglich
wären. Andere hingegen fürchten, dabei ihre Arbeit zu verlieren.
Gruss, Markus
Hi,
Jochen Topf schrieb:
On Sun, Jun 13, 2010 at 10:49:56AM +0200, Pascal Neis wrote:
vielleicht für den einen oder anderen interessant:
Wo erfolgen die meisten Edits in OSM Deutschland?
http://neis-one.org/2010/06/12/wo-erfolgen-die-meisten-edits-in-osm-de/
So sagen die Statistiken nicht
Sven Geggus wrote:
Die Gemeinde dürfte bereits im Besitz hochgenauen Ausgangsmaterials
sein das einfach nur zur Verfügung gestellt werden müsste.
Sicherlich hat die Stadt das. Aber sie müssen auch Lizenzen einhalten. ARGE
und Vermessungsamt sind 2 Töpfe. Wobei die ARGE nicht OSM fördern
Pascal Neis-4 wrote:
Also 580 Deutsche von/bei insgesamt 1710 weltweite User sind
bei mir 34%. Ist doch ein einfacher Dreisatz, oder stehe ich
gerade auf dem Schlauch?! :^)
neene, da hat nur mein kurzzeitgedächtnis versagt. 34% ist schon richtig.
ich glaube, ich krieg die krankheit, die
+1
weiter so.
-
Der Student muß es wissen. Der Assistent muß wissen, wo es steht. Der
Professor hat Assistenten.
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/Wo-erfolgen-die-meisten-Edits-in-OSM-Deutschland-tp5173773p5174274.html
Sent from the Germany mailing list
Hallo,
Am Sonntag 13 Juni 2010 10:49:56 schrieb Pascal Neis:
Hi,
vielleicht für den einen oder anderen interessant:
Wo erfolgen die meisten Edits in OSM Deutschland?
http://neis-one.org/2010/06/12/wo-erfolgen-die-meisten-edits-in-osm-de/
Die Statistik sagt so wenig bis nichts aus. Der
Thomas glaubte zu wissen:
Mein Projekt „Wir mappen unsere Verbandsgemeinde“
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Montabaur
) hat die ARGE der Agentur für Arbeit neugierig auf OpenStreetMap
gemacht. Sie haben nun vor, im Zeitraum eines halben Jahres das
gesamte Kreisgebiet von
M∡rtin Koppenhoefer glaubte zu wissen:
2010/6/13 Tirkon tirko...@yahoo.de:
Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de wrote:
Kann man irgendwie dazuschreiben, was man wo loswerden kann?
Altkleidercontainer werden irgendwie genauso getaggt, wie Wertstoffhöfe.
ja, ein subtag wäre nicht schlecht,
Die Statistik sagt so wenig bis nichts aus. Der Zeitraum von einer Woche ist
so kurz, dass sich daraus ein reines Zufallsergebnis ergibt. Man darf nicht
vergessen, dass die Mapper in ihrer Freizeit unterwegs sind. Da reicht es
möglicherweise schon, wenn es in der Woche irgendwo Freibier
Hallo,
ich bin letztens bei der Einweihung eines Wanderwegs dabei gewesen und
habe beim Ablaufen den Logger mitgenommen. Jetzt würde ich den Weg gerne
eintragen.
Wer kann dazu etwas sagen? Wie wird z.B. das Logo, welches man auf der
Beschilderung sieht, sinnvoll mit angebunden. Da das Logo
Florian Gross-3 wrote:
Öhm, was würde dagegen sprechen name=Wertstoffhof [Stadt/Stadtteil]
zusammen mit opening_hours= zu verwenden?
nix!
alles, was nicht immer aus/da/aktiv/... ist kann imho opening_hours
vertragen
-
Der Student muß es wissen. Der Assistent muß wissen, wo es steht.
Am 13.06.2010 15:38, schrieb Florian Gross:
ja, ein subtag wäre nicht schlecht, es macht ja einen Unterschied ob
man einen Container erwarten kann, der immer zugänglich ist, oder
einen Wertstoffhof mit deutlich höherer Annahmekapazität aber festen
Öffnungszeiten.
Öhm, was würde dagegen
aighes schrieb:
Wobei die ARGE nicht OSM fördern will,
sondern eher eine Beschäftigung für ihre Kunden sucht. Sicherlich wäre das
Geld, was die ARGE investieren würde für OSM besser angelegt, wenn sie uns
Luftbilder kaufen würde. Aber das ist nicht ihre Aufgabe.
So ist es!
Gruß Mueck
Frederik Ramm schrieb:
Aber sagen wir nicht immer selbst, dass die offiziellen Daten gar nicht
so gut sind? Ich zumindest sage das.
Einer meiner Schwerpunkte derzeit: die Suche fehlender Feld- und
Waldwege und Klassifizierung derselben.
Als Basis für den Feldeinsatz nehme ich den Ausdruck der
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 13.06.2010 15:38, schrieb Florian Gross:
Öhm, was würde dagegen sprechen name=Wertstoffhof [Stadt/Stadtteil]
zusammen mit opening_hours= zu verwenden?
Wenn es tatsächlich der Name ist, gar nichts. Zur Unterscheidung zwischen
Wertstoffhof und
Am 13.06.2010 14:43, schrieb Pascal Neis:
Hi,
Jochen Topf schrieb:
On Sun, Jun 13, 2010 at 10:49:56AM +0200, Pascal Neis wrote:
vielleicht für den einen oder anderen interessant:
Wo erfolgen die meisten Edits in OSM Deutschland?
Thomas schrieb:
Die ARGE hat mir erzählt, dass diese 1€-Jobs an Menschen vergeben
werden, die aufgrund ihrer Lebenseinstellung kaum noch in der Lage
sind, regelmäßig zu arbeiten. Sie sollen in der Maßnahme behutsam
wieder daran gewöhnt werden, beispielsweise jeden Morgen um 8.00 Uhr
... sind den für den Overlay Data der slippy map auf
openstreetmap.org zustänig? Ich würde da mal gerne einen
leicht genervten Blick reinwerfen ... ;-)
Gruß Mueck
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
2010/6/13 Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
... sind den für den Overlay Data der slippy map auf
openstreetmap.org zustänig? Ich würde da mal gerne einen
leicht genervten Blick reinwerfen ... ;-)
Hi, ich bin neu bei OSM und spiele grad ein wenig mit den Tools. Jetzt habe
ich versucht die Donau mit JOSM herunterzuladen. Über Objekt
herunterladen die Relation: Danube (89652). Allerdings sind immer wieder
Unterbrechungen und ich bekomme nicht den kompletten Verlauf. Siehe
auch Relation
Am 13. Juni 2010 14:25 schrieb steffterra steffte...@me.com:
wozu sollte man das angeben? Ergibt sich das nicht aus der Topologie?
Du meinst das:
(Beispiel Autobahnauffahrt zu A 22 Richtung Berlin Schild 430
(http://www.sicherestrassen.de/VKZKatalog/Kat430.htm) taggen:
destination=Berlin
Hallo Heiko,
Nr. 1 war ein Glücksgriff
Nr. 2 war ein Fehlgriff
Wie es der Zufall so will treffe ich heute bei meiner
Kneipen-Mapping-Tour eine Dame mit vielen Ziegen vor dem Haus. Sie
erzählt, dass sie regelmässig vermittelte Menschen vom Arbeitsamt
betreut, mit der (finanzierten) Aufgabe,
On Sun, Jun 13, 2010 at 05:00:01PM +0200, Ulf Lamping wrote:
Ich auch. Jochens Aussage stimmt ja auch nur zum Teil. Deine Grafik
bestätigt seine (und auch meine) Annahme. Es hätte aber ja auch durchaus
anders sein können. Außerdem haben wir damit belastbare Zahlen im
Gegensatz zum
Hi,
Ulf Lamping schrieb:
Magst du vielleicht deine abgeleiteten Rohdaten (z.B. als csv oder
xml) veröffentlichen? Nicht jeder mag sich mit der Datenbank (oder den
diff-files) auseinandersetzen, aber hat vielleicht Talent solche Daten
grafisch aufzubereiten.
na klar! Ein xls-File ist
o...@gmx.biz glaubte zu wissen:
Hi, ich bin neu bei OSM und spiele grad ein wenig mit den Tools. Jetzt habe
ich versucht die Donau mit JOSM herunterzuladen. Über Objekt
herunterladen die Relation: Danube (89652). Allerdings sind immer wieder
Unterbrechungen und ich bekomme nicht den
Florian Gross glaubte zu wissen:
o...@gmx.biz glaubte zu wissen:
Hi, ich bin neu bei OSM und spiele grad ein wenig mit den Tools. Jetzt habe
ich versucht die Donau mit JOSM herunterzuladen. Über Objekt
herunterladen die Relation: Danube (89652). Allerdings sind immer wieder
Am 13.06.2010 um 17:36 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 13. Juni 2010 14:25 schrieb steffterra steffte...@me.com:
wozu sollte man das angeben? Ergibt sich das nicht aus der Topologie?
Du meinst das:
(Beispiel Autobahnauffahrt zu A 22 Richtung Berlin Schild 430
Am 13.06.2010 17:00, schrieb Ulf Lamping:
Klar, ein Edits nach Fläche der Bundesländer oder Edits nach
Einwohnerzahl der Bundesländer wäre natürlich auch interessant.
Oder sich komplett von den Bundesländern lösen und ein Raster von
(ganzen) Breiten- und Längengraden aufziehen.
Und wenn das zu
Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de writes:
ich bin letztens bei der Einweihung eines Wanderwegs dabei gewesen und
habe beim Ablaufen den Logger mitgenommen. Jetzt würde ich den Weg gerne
eintragen.
Prima.
Wer kann dazu etwas sagen?
Ich :) Wie wäre es, wenn du im wiki (oder im
Sven Geggus schrieb am 13.06.2010 14:35:
Was für ein an Blödsinnigkeit kaum noch zu überbietender Vorschlag.
Die Gemeinde dürfte bereits im Besitz hochgenauen Ausgangsmaterials
sein das einfach nur zur Verfügung gestellt werden müsste.
Nö, wieso Unsinn? Für die Kommune kann sich das
Lars Francke schrieb:
2010/6/13 Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
... sind den für den Overlay Data der slippy map auf
openstreetmap.org zustänig? Ich würde da mal gerne einen
leicht genervten Blick reinwerfen ... ;-)
Ich hab mal die Changesets und die User ins Verhältnis zur Fläche und zur
Einwohnerzahl gesetzt...
http://www.aighes.de/data/Germany_NodeChanges_0603-0610_v2.xls
Viele Grüße,
aighes
--
View this message in context:
Manuel Reimer manuel.s...@nurfuerspam.de [Sun, Jun 13, 2010 at 04:34:10PM
CEST]:
Hallo,
ich bin letztens bei der Einweihung eines Wanderwegs dabei gewesen und
habe beim Ablaufen den Logger mitgenommen. Jetzt würde ich den Weg gerne
eintragen.
Fein! Hast Du
Johann H. Addicks addi...@gmx.net [Sun, Jun 13, 2010 at 07:34:01PM CEST]:
Am 13.06.2010 17:00, schrieb Ulf Lamping:
Klar, ein Edits nach Fläche der Bundesländer oder Edits nach
Einwohnerzahl der Bundesländer wäre natürlich auch interessant.
Oder sich komplett von den Bundesländern lösen und
Am 13.06.2010 16:34, schrieb Manuel Reimer:
Wie wird z.B. das Logo, welches man auf der
Beschilderung sieht, sinnvoll mit angebunden. Da das Logo recht
kreativ ist, wäre ein Bild davon schon sinnvoll.
Ich habe mal ein wenig recherchiert und da ich weiß, um welchen Weg es
dir geht habe ich
Ich sehe im Relation Analyzer 8 Segmente die nicht verbunden sind. In JOSM
sieht man Lücken im Verlauf die als Grenze dargestellt werden z.B hier
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.55232lon=13.64165zoom=17layers=B000FTF
Gibts es hier immernoch Unvollständigkeiten?
Am 13.06.2010 19:55, schrieb Heiko Jacobs:
Was ich darin noch nicht gefunden habe, ist die Stelle,
wo aus dem Mausklick heraus das passende Objekt aus der Liste
ausgewählt wird, steht vermutlich irgendwoanders drin ...
Joo, das könnte inderTat verbessert werden, so dass er
erst nach Ways an
Am 13. Juni 2010 19:20 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Dass der Weg eine Autobahnauffahrt ist, und wo die hinfuehrt, steht
schon in den Daten.
Du meinst es steht in den Daten in dem der motorway_link mit dem motorway
einen gemeinsamen knoten hat, oder meinst Du etwas anderes?
Im
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 14.06.2010 00:05, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 13. Juni 2010 19:20 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Dass der Weg eine Autobahnauffahrt ist, und wo die hinfuehrt, steht
schon in den Daten.
Du meinst es steht in den Daten in dem der
o...@gmx.biz glaubte zu wissen:
Ich sehe im Relation Analyzer 8 Segmente die nicht verbunden sind.
Jaein. Die Donau ist stellenweise etwas speziell. Die teilt sich
mehrmals und geht wieder zusammen. Wenn ich nicht ganz falsch liege,
kann das der Analyzer so nicht erkennen.
In JOSM
sieht man
Am 13. Juni 2010 19:55 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Was ich darin noch nicht gefunden habe, ist die Stelle,
wo aus dem Mausklick heraus das passende Objekt aus der Liste
ausgewählt wird, steht vermutlich irgendwoanders drin ...
Der Teil duerfte von openlayers.org kommen, dem
On Sun, May 23, 2010 at 2:51 PM, Arun Ganesh arun.plane...@gmail.com wrote:
Continuing my interest in mapping the railway network,
See, if following is of any use to you:
http://www.indianrail.gov.in/images/rail-map.jpg
--
H.S.Rai
___
Talk-in
In attesa che la soluzione evolva, e' possibile modificare le impostazioni del
plugin WMS di JOSM per aumentare la cache:
I valori di default sono:
cache.wmsplugin.expire=2419200
cache.wmsplugin.maxsize=70
Il primo dovrebbe corrispondere a 56 giorni, il secondo a 70Mb.
Io li ho cambiati come
Vorrei sapere che differenza c'è tra i due tag sopra indicati.
Grazie
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2010/6/13 Morsi mo...@inwind.it:
Vorrei sapere che differenza c'è tra i due tag sopra indicati.
farmland: obsoleto da non usare:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Dfarm
meadow: campo tenuto a foraggio
Ciao,
Andrea.
___
Talk-it mailing
Quindi uso farm al posto di farmland?
E le zone collinari che non sono ne farm ne meadow, dove c'è la presenza di
residenziale con ampi prati ma non coltivati, ne usati come pascoli, cosa
uso come tag?
Vorrei sapere che differenza c'è tra i due tag sopra indicati.
farmland: obsoleto da non
Il 13/06/2010 9.57, f.pelu...@libero.it ha scritto:
cache.wmsplugin.expire=-1
C'e' da fare qualche prova per vedere se migliora/peggiora.
Prima di tutto grazie per la dritta ma scusa l'ignoranza non ho capito
il -1 cosa significa, ho capito che è il tempo prima che la cache sia
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