[OSM-talk-be] Street with 2 names

2013-06-04 Thread Teddy
Hello,

What to do if a street have 2 names ?
One side is in a town and the other side in another town ?

Thanks.
___
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Re: [OSM-talk-be] Street with 2 names

2013-06-04 Thread Marc Gemis
The streetname can be street A - street B  Osmose complains when you have
street A;street B
You can create 2 associated street relations, one for each street + city +
postcode + houses on that side
or if you do not create associated street relations, the name of the street
+ city + postcode on the houses on that side.

Examples with associated Street relations

http://www.openstreetmap.org/?lat=51.116914lon=4.395304zoom=18layers=M
Pierstraat - Reetsesteenweg (Reet  Aartselaar)
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.16592lon=4.42274zoom=17layers=M
Jachtlaan (Antwerpen  Edegem) same name in this case, but different
cities  postcodes

m


On Tue, Jun 4, 2013 at 1:24 PM, Teddy e...@swing.be wrote:

 Hello,

 What to do if a street have 2 names ?
 One side is in a town and the other side in another town ?

 Thanks.

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Re: [OSM-talk-be] Street with 2 names

2013-06-04 Thread eMerzh
What about using alt_name or smth?


On Tue, Jun 4, 2013 at 3:57 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote:

 The streetname can be street A - street B  Osmose complains when you
 have street A;street B
 You can create 2 associated street relations, one for each street + city +
 postcode + houses on that side
 or if you do not create associated street relations, the name of the
 street + city + postcode on the houses on that side.

 Examples with associated Street relations

 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.116914lon=4.395304zoom=18layers=M  
 Pierstraat - Reetsesteenweg (Reet  Aartselaar)
 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.16592lon=4.42274zoom=17layers=M 
 Jachtlaan (Antwerpen  Edegem) same name in this case, but different
 cities  postcodes

 m


 On Tue, Jun 4, 2013 at 1:24 PM, Teddy e...@swing.be wrote:

 Hello,

 What to do if a street have 2 names ?
 One side is in a town and the other side in another town ?

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Re: [OSM-talk-be] Street with 2 names

2013-06-04 Thread Ben Laenen
There's actually name:left and name:right to tell which side is which. 
alt_name isn't used for this.

Ben


On Tuesday 04 June 2013 16:04:07 eMerzh wrote:
 What about using alt_name or smth?
 
 On Tue, Jun 4, 2013 at 3:57 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote:
  The streetname can be street A - street B  Osmose complains when you
  have street A;street B
  You can create 2 associated street relations, one for each street + city
  + postcode + houses on that side
  or if you do not create associated street relations, the name of the
  street + city + postcode on the houses on that side.
  
  Examples with associated Street relations
  
  http://www.openstreetmap.org/?lat=51.116914lon=4.395304zoom=18layers=M
   Pierstraat - Reetsesteenweg (Reet  Aartselaar)
  http://www.openstreetmap.org/?lat=51.16592lon=4.42274zoom=17layers=M
  Jachtlaan (Antwerpen  Edegem) same name in this case, but different
  cities  postcodes
  
  m
  
  On Tue, Jun 4, 2013 at 1:24 PM, Teddy e...@swing.be wrote:
  Hello,
  
  What to do if a street have 2 names ?
  One side is in a town and the other side in another town ?
  
  Thanks.

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Re: [OSM-talk-be] Street with 2 names

2013-06-04 Thread Sander Deryckere
Both names are equal, so al_name isn't used indeed.

Here's some other example:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/94237553(inside the same town
this time). But without associatedStreet relations.


2013/6/4 Ben Laenen benlae...@gmail.com

 There's actually name:left and name:right to tell which side is which.
 alt_name isn't used for this.

 Ben


 On Tuesday 04 June 2013 16:04:07 eMerzh wrote:
  What about using alt_name or smth?
 
  On Tue, Jun 4, 2013 at 3:57 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote:
   The streetname can be street A - street B  Osmose complains when you
   have street A;street B
   You can create 2 associated street relations, one for each street +
 city
   + postcode + houses on that side
   or if you do not create associated street relations, the name of the
   street + city + postcode on the houses on that side.
  
   Examples with associated Street relations
  
  
 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.116914lon=4.395304zoom=18layers=M
Pierstraat - Reetsesteenweg (Reet  Aartselaar)
  
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   Jachtlaan (Antwerpen  Edegem) same name in this case, but different
   cities  postcodes
  
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   On Tue, Jun 4, 2013 at 1:24 PM, Teddy e...@swing.be wrote:
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Re: [OSM-talk-be] Street with 2 names

2013-06-04 Thread Marc Gemis
With this overpass query http://overpass-turbo.eu/s/ip you can see all
streets with name:left tag.
I noticed there is one near Mol (Bronstraat, Hofstede) without a name tag,
only name:left and name:right. Searching for those streets in Nominatim
returns no answer (for that street).
So my advice is to add a name tag as well. (Yes, I know do not tag for the
renderer, but using an undocumented tag, which is not recognized by
Nominatim is pretty useless  (even when it's used  23.000 time -- see
taginfo))

m


On Tue, Jun 4, 2013 at 6:27 PM, Sander Deryckere sander...@gmail.comwrote:

 Both names are equal, so al_name isn't used indeed.

 Here's some other example:
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/94237553 (inside the same town
 this time). But without associatedStreet relations.


 2013/6/4 Ben Laenen benlae...@gmail.com

 There's actually name:left and name:right to tell which side is which.
 alt_name isn't used for this.

 Ben


 On Tuesday 04 June 2013 16:04:07 eMerzh wrote:
  What about using alt_name or smth?
 
  On Tue, Jun 4, 2013 at 3:57 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
 wrote:
   The streetname can be street A - street B  Osmose complains when you
   have street A;street B
   You can create 2 associated street relations, one for each street +
 city
   + postcode + houses on that side
   or if you do not create associated street relations, the name of the
   street + city + postcode on the houses on that side.
  
   Examples with associated Street relations
  
  
 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.116914lon=4.395304zoom=18layers=M
Pierstraat - Reetsesteenweg (Reet  Aartselaar)
  
 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.16592lon=4.42274zoom=17layers=M
   Jachtlaan (Antwerpen  Edegem) same name in this case, but different
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   On Tue, Jun 4, 2013 at 1:24 PM, Teddy e...@swing.be wrote:
   Hello,
  
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[OSM-talk] Donation wiki page: Flattr and Bitcoin

2013-06-04 Thread Tobias Knerr
In the light of the ongoing funding drive, I'd like to suggest some
improvements to the (protected) wiki page where we send users looking
for alternative payment options:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Donations

In all languages, the page fails to mention the OpenStreetMap Flattr
account. The link https://flattr.com/profile/openstreetmap appears to be
official as confirmed on help:
https://help.openstreetmap.org/questions/8802/is-this-the-offical-osm-flattr-account

Additionally, there is a Bitcoin option that is now documented on the
English and Russian pages (thanks!) but hasn't made it to the other
translations yet. Normally I would update the German translation myself,
but it is also protected.

I'd be happy if information about these alternative payment options was
added there.

Regards,
Tobias

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[talk-au] OSM representative in Australia

2013-06-04 Thread Charles Gregory
Hi everyone,

I've been asked by a friend who works at a cultural institution in Canberra
- is there a person in Australia who can represent the OSM community at
an event later this year, preferably someone in Canberra or who can travel
there easily?

The ideal person would be someone who can communicate about OSM well with
people from outside the community; possibly some public speaking, and/or
participation on a panel.  If there are enough people interested they could
assist with a mapping party or training day.

Simon Poole - is this something you would have time for?

Regards,

Charles
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Re: [talk-au] Newcastle Inner Bypass - Motorway or not ?

2013-06-04 Thread Ian Sergeant
On 1 June 2013 15:29, Nilbog_Aus OSM nilbog_aus_...@nilbogcave.com wrote:


 Not that I'm sure we should use it but I think they are usually gazetted
 by state government
 eg NSW
 http://www.austlii.edu.au/cgi-bin/sinodisp/au/legis/nsw/consol_act/ra199373/s48.html?stem=0synonyms=0query=Freeway

 Any state that has laws prohibiting access to certain groups (eg
 pedestrians) to freeways needs a legal definition.

I'm pretty sure most states and countries that have freeways limit access.


A quick search of the NSW gazette shows many instances of freeways being
gazetted by the RMS.

On 1 June 2013 19:55, Michael James m.ja...@internode.on.net wrote:


 The Australian road rules (on which each states rules are based) :-
   ...

Any sign that has the following is considered a freeway :-

 freeway
 motorway
 tollway
 expressway


Yes, RR177 seems to define a freeway, making the rules self-contained.  All
that is required by this definition is to have the sign in place - no
reference to any external definition or gazetting.

It is made more interesting, by the RMS road classification document not
identifying main roads as freeways or otherwise, stating that it is a
matter for their real-estate division.

So, it looks like we have several options for test for what type of road
should be represented by an OSM motorway tag in NSW.  The ones I can think
of are:

1. Indicated by an 'M' in the route reference.

2. Indicated by a Start Freeway/Motorway sign.

3. Gazetted as a freeway.

4. Constructed to a engineering freeway standard according to the NSW RMS.

5. A controlled access dual carriageway road with at least two lanes in
each carriageway.

6. A consensus among editors that the road should be represented in OSM as
a motorway.

7. A combination of the above.

Personally, I've changed my mind with each contribution to the discussion
I've made (so I should just leave the discussion now, but here goes..)

I like the objectivity and remote mapping capability of just using the
route reference as an identifier.   I don't like the thought of referring
to the gazette.  I like the possibility that if a freeway conditions are
indicated by a sign, then we can map them as freeways we well as just 'M'
roads.  I don't like identifying sections of the Hume south of Berrima as
different than north, when to all intents and purposes the driving
conditions are identical.

If I had to make a call, I'd say that either a 'M' in the route reference
OR a 'Start freeway/motorway' sign, both deserve a motorway tag.  This
gives us something objective.  Unfortunately, I think that means large
sections of the Hume, and the Newcastle link road go to trunk.

Ian.
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Re: [Talk-de] TSP Routing auf OSM Basis?

2013-06-04 Thread qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com
OsmAnd soll TSP mit der kommenden Version 1.4 können:

https://groups.google.com/forum/?fromgroups#!topic/osmand/UWaMt-_zVRE

https://github.com/osmandapp/Osmand/commit/7de85b7cf6a0bb2c177d8990cc8e1c8af3dc1444

Getestet habe ich diese Funktion bisher nicht.




- Ursprüngliche Message -
Von: RalfGesellensetter r...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org talk-de@openstreetmap.org
CC: 
Gesendet: 20:29 Montag, 27.Mai 2013
Betreff: [Talk-de] TSP Routing auf OSM Basis?

Hallo, ich suche eine Software,

die zu gegebenen Adressen die günstigste Route
bestimmt. ORS optimiert nicht die Reihenfolge der
Vias, kann also das Problem des Handungsreisenden
nicht lösen.

Unter [1] gabe es keine konstruktive Antwort,
wer weiß mehr?

Danke
Ralf

1. 
http://gis.19327.n5.nabble.com/quot-Travelling-salesman-quot-Router-auf-OSM-Datenbasis-td5309072.html

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Re: [Talk-de] Wochennotiz Nr. 146 30.4.-6.5.2013

2013-06-04 Thread Robert S.
2013/5/7 Gehling Marc m.gehl...@gmx.de

 Hallo,

 zum Tag der Arbeit...
 ...die Wochennotiz Nr. 146 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der
 OpenStreetMap Welt ist da:
 http://blog.openstreetmap.de/2013/05/wochennotiz-nr-146/

 Viel Spaß beim Lesen!


In dieser Wochennotitz wurde vor inzwischen fast einem Monat gefragt Wer
ein neues Oregon 600 besitzt, kann sich gerne bei uns melden.; vermutlich
mit dem Ziel eines Testberichtes.
Hat sich da inzwischen jemand gemeldet? Und wenn ja, wird es demnächst
einen Testbericht geben?
Ich überlege nämlich, mir so ein Gerät zu kaufen, und da wäre ein Bericht
aus OSM-Sicht nicht uninteressant.
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Re: [Talk-de] Kort Game Reloaded!

2013-06-04 Thread Stefan Keller
Hallo Ronnie

Nun gibt es wieder Daten für ganz Deutschland!

LG, Stefan


Am 30. Mai 2013 15:05 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
 Am 30. Mai 2013 11:04 schrieb Ronnie Soak
 Welche Keepright-Fehler werden denn zu Aufträgen?

 * Autobahn ohne Bezeichner (Keepright: Motorway without reference)
 * Objekt ohne Namen (Keepright: Object without a name)
 * Fehlendes Tempolimit (Keepright: Missing speed limit)
 * Typ des Wegs unbekannt (Keepright: Type of track unknown)
 * Kultstätte/Kirche ohne Religion (Keepright: Place of worship without 
 religion)
 * Sprache des Namens unbekannt (Keepright: Language of the name unknown)
 * Strasse ohne Namen (Keepright: Street without a name)
 * Restaurants ohne Küchenangabe (EOSMDBOne: ab V.2)

 Siehe auch FAQ: http://bit.ly/11qRV4d .

 Bei mir (Erfurt, Thüringen) gibt es wie gesagt weder Aufträge noch Checks,
 allerdings durchaus noch einige Fehler bei Keepright.

 Du hast recht, da fehlen Daten im Kort Game. Als ob eine ganze Region
 (hier: 5) gemäss Gebiets-Schema http://keepright.ipax.at/planet.jpg
 fehlt. Dem muss ich nachgehen.

 LG, Stefan

 Am 30. Mai 2013 11:04 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
 Welche Keepright-Fehler werden denn zu Aufträgen?
 Könnte man dann vergleichen, ob bei Keepright entsprechende Fehler in der
 Nähe sind, die dann eigentlich bei KRT als Aufträge auftauchen müssten?

 Bei mir (Erfurt, Thüringen) gibt es wie gesagt weder Aufträge noch Checks,
 allerdings durchaus noch einige Fehler bei Keepright. Allerdings nicht
 unbedingt aus allen Keepright-Kategorien.

 Also da müsst ihr aus Spiel-Sicht aber noch dran arbeiten. Das ist ja ein
 riesen Motivationskiller wenn man das zum ersten mal öffnet und gar nichts
 zu tun hat.

 Gruss,
 Chaos



 Am 30. Mai 2013 09:36 schrieb Markus Semm ms...@enaikoon.de:

 Hallo,
 bei mir werden auch keine Aufgaben angezeigt im Zentrum von Berlin.
 Mit der alten Version waren da noch reichlich Aufgaben zu sehen.
 Windows7, korrekte Anzeige meiner eigenen Position, Chrome, alles laufend
 aktualisiert.

 -Ursprüngliche Nachricht-
 Von: Stefan Keller [mailto:sfkel...@gmail.com]
 Gesendet: Donnerstag, 30. Mai 2013 09:25
 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
 Betreff: Re: [Talk-de] Kort Game Reloaded!

 Der eigene Standort wird mit einem blauen Punkt angezeigt und kommt
 vom Browser Interface.
 Das Kort Game zeigt aktive Aufträge  Überprüfungen 5 km um den
 eigenen Standort.
 Das bleibt auch beim Rauszoomen so.
 Mit der neuen Sneak Peek kann man sich auch Aufträge  Überprüfungen
 anderswo anzeigen lassen.
 Da sehe ich in Deutschland und Frankreich überall Daten...
 Laut dem HTML5-Framework, das wir verwenden werden folgende Geräte
 unterstützt:
 http://www.sencha.com/products/touch/features/
 Ich hoffe, das hilft.

 LG, Stefan


 Am 30. Mai 2013 08:29 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
  Die Update-Frage kam heute. Jetzt steht unter  about  2.0.33
  Leider immer noch keine Aufträge.
  Reload bringt leider nichts.
  Ich habe das auch unter einem nagelneuen Android versucht, bei dem der
  Browser garantiert noch nier kort.ch gesehen hat.
 
  Gibt es eine Zoomlevel-Grenze, bis zu der Aufträge angezeigt werden, oder
  könnte ich auf ganz Deutschland herauszoomen und müsste
  dann garantiert irgendwo Aufträge sehen? Bei mir ist da nämlich gar
 nichts.
 
  Gruss,
  Chaos
 
 
  Am 29. Mai 2013 20:36 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
 
  Hallo.
 
  Kort unter Chrome sollte gehen.
  Kam in den letzten 24 Stunden die Frage Neue Version verfügbar...?
  Zeigt die Version (im Tab Über Kort) = Version 2.029 an?
  Ev. hilft ein Reload der ganzen URL http://play.kort.ch .
  Wenn das nichts hilft, den Cache des Browsers über die Einstellungen
  leeren (ist ein Phänomen einiger Web Apps).
 
  LG, Stefan
 
 
  Am 29. Mai 2013 19:41 schrieb Ronnie Soak 
 chaoschaos0...@googlemail.com:
   Ist das Spiel denn momentan überhaupt noch aktiv? Weder mit Chrome
 noch
  dem
   Android-Browser sehe ich Aufträge oder Checks auf der Karte.
   Nicht in meiner Umgebung, nicht bei einer Stichprobe in Frankfurt und
  auch
   nicht in Winterthur, sollte es nur in der Schweiz funktionieren.
  
   Habe ich da ein technisches Problem oder gibt es da einfach nichts zu
  tun?
  
   Gruss,
   Chaos
  
  
  
   Am 29. Mai 2013 03:13 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
  
   Liebe Mapper,
  
   In den letzten Monaten haben wir hart gearbeitet, um das Kort Game zu
   verbessern. Kort ist ein standortbasiertes Web-App für Mobiles (Open
   Source) bei dem OpenStreetMap-Fehler spielerisch gelöst und überprüft
   werden. Es ist unseres Wissens eines der ersten Projekte das
   Gamification, Crowd Sourcing und Web-Anwendungen kombiniert.
  
   Es gibt neu folgende Funktionen:
   * Aufträge und Überprüfungen erscheinen in einer Karte.
   * Sneak Peek-Funktion, um mehr als nur die nächsten Aufträge zu
 sehen.
   * News Tab, um Informationen vom Hauptquartier zu erhalten.
   * Registrieren mit 

Re: [Talk-de] TSP Routing auf OSM Basis?

2013-06-04 Thread Stefan Keller
Hallo Ralf

Unser Tourpl macht das (Python) mit Daten für die Schweiz: www.tourpl.ch

LG, Stefan


Am 27. Mai 2013 20:29 schrieb RalfGesellensetter r...@gmx.de:
 Hallo, ich suche eine Software,

 die zu gegebenen Adressen die günstigste Route
 bestimmt. ORS optimiert nicht die Reihenfolge der
 Vias, kann also das Problem des Handungsreisenden
 nicht lösen.

 Unter [1] gabe es keine konstruktive Antwort,
 wer weiß mehr?

 Danke
 Ralf

 1. 
 http://gis.19327.n5.nabble.com/quot-Travelling-salesman-quot-Router-auf-OSM-Datenbasis-td5309072.html

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Re: [Talk-de] Evtl. Zusammenarbeit mit landesvermessungsamt Brandenburg

2013-06-04 Thread Andreas Dommaschk

Hallo,

gibt es da evtl. schon neue Informationen?

Grüße

Andreas

Am 08.05.2013 11:18, schrieb Jan Kulhanek:

Hallo,

Das landesvermessungsamt Brandenburg betreibt den sogenannten Brandenburg 
viewer, eine Karte mit verschiedenen layern , u.a. Luftbilder und flurdaten.

Ich hatte dort angefragt per Mail ob wir die Hausnummer-Daten aus ihrem 
Kartenmaterial übernehmen können, da das bei uns vor allem in den ländlichen 
Regionen (wovon Brandenburg eine menge hat) immer noch ein ziemliches Problem 
ist und die Daten bei denen relativ aktuell und richtig sein dürften, da sie 
von den Gemeinden kommen.

Lange rede, kurzer Sinn, man zeigte Interesse an Zusammenarbeit unternehmen der 
Bedingung, dass sie auch unser Material verwenden dürfen und ich solle doch 
einfach mal anrufen um das zu besprechen.

Leider ist mein verhandlungsgeschick und das wissen um die rechtlichen Details 
unserer Lizenzen nicht so gut als das ich mir das zutrauen würde.

Daher suche ich jetzt jemandem der das erklären bzw. Aushandeln kann.
Ich würde den Kontakt herstellen


Neben den hausnummern wären vielleicht auch die Luftbilder interessant, da 
diese sehr präzise und hochauflösende sind.

Jan


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Re: [Talk-de] Wochennotiz Nr. 146 30.4.-6.5.2013

2013-06-04 Thread Gehling Marc
Hallo,

Am 03.06.2013 um 22:15 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
 In dieser Wochennotitz wurde vor inzwischen fast einem Monat gefragt Wer
 ein neues Oregon 600 besitzt, kann sich gerne bei uns melden.; vermutlich
 mit dem Ziel eines Testberichtes.
 Hat sich da inzwischen jemand gemeldet?

nein, leider nicht.

 Und wenn ja, wird es demnächst
 einen Testbericht geben?
 Ich überlege nämlich, mir so ein Gerät zu kaufen, und da wäre ein Bericht
 aus OSM-Sicht nicht uninteressant.

wenn du dir eins kaufst, wir hätten Platz für einen Testbericht... ;-)

Mfg Marc


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[Talk-de] Vergleich der OSM Community Datenentwicklung für ausgewählte Städte

2013-06-04 Thread Pascal Neis

Hi,
seit gestern ist ein neuer Artikel mit dem folgenden Titel
verfügbar: Comparison of Volunteered Geographic Information
Data Contributions and Community Development for Selected
World Regions - http://www.mdpi.com/1999-5903/5/2/282

Da der Artikel wieder als OpenAccess publiziert wurde, kann
er kostenlos von der Seite als PDF heruntergeladen werden.

In der Studie werden für 12 Städte, die auf der Welt verteilt
liegen, der Community- und Daten-Wachstum des OSM Projektes
miteinander verglichen. Viele bisherige Studien zeigten das
OSM Daten im direkten Vergleich mit Referenzdaten zumindest
in urbanen Gebieten bereits gute oder sehr gute Qualitäten
besitzen. Oftmals wird die hohe Vollständigkeit im Zusammenhang
mit der Bevölkerungsdichte genannt.
Die oben genannte Studie zeigt aber das nicht zwangsläufig eine
hohe Bevölkerungsdichte gleich eine hohe Community oder Datendichte
im weltweiten Vergleich zur Folge haben muss. Im Artikel sind noch
einige andere Ergebnisse zu finden.

Ich persönlich finde die Ergebnisse mit den Local vs. External
Mappern mit am interessantesten. Dabei wurde untersucht, woher
die Mitglieder stammen, die in einer Stadt (sehr) aktiv waren/sind.
Überraschenderweise kam dabei heraus das manche Städte in größeren
Teilen von Mitgliedern gemappt wurden, die evtl. persönlich noch
nie in der Stadt selbst waren. Dies widerspricht eigentlich etwas
dem Lokalen Fachwissen beim Mappen ...

viele gruesse
pascal


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[Talk-de] Server-Probleme?

2013-06-04 Thread Wolfgang Hinsch
Hallo, 
mich erreichte folgende Mail:
 HI
 Mehrere Versuche mich zu registrieren schlugen fehl.
 Das ist die History:
 
 https://www.openstreetmap.org/user/new
 
 Filled in the form w/o problems, continued, checked the checkbox and
 agreed: and got the error
 
 Application error
 
 The OpenStreetMap server encountered an unexpected condition that
 prevented
 it from fulfilling the request (HTTP 500)
 
 Feel free to contact the OpenStreetMap community if your problem
 persists.
 Make a note of the exact URL / post data of your request.
 
 Vielen Dank für die Hilfe

Wird da gerade gewerkelt, oder hat der Server ein Problem?

Gruß, Wolfgang


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Re: [Talk-de] CMYK und RGB Farben - Standardisierung in OSM

2013-06-04 Thread Stefan Keller
Hallo,

Damit der Thread nicht irgendwie so stehen bleibt:
OSM ist primär eine Geodatenbank mit Vektor- bzw. Topologie-Daten und
Attributen (Tags).
Man erfasst was man in der Realität draussen sieht.
Farben spielen da noch kaum eine Rolle - höchstens bei
(Orientierungs-)Tafeln und Wegweisern.
Farbe kommt erst ins Spiel, wenn die Geodaten für einen bestimmten
Zweck (Zielpublikum? Papier/Bildschirm?) gerendert werden.
Die Startseite (Slippy Map) von OSM.org ist da nur eine Möglichkeit
unter vielen Projekten, die OSM mehr oder weniger nahe stehen.

LG, Stefan

2013/5/27 Tobias Conradi mail.2...@tobiasconradi.com:
 2013/5/27 Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
 Die Bahnlinien hier in der Gegend haben alle die selbe Farbe: rostig braun.

 Bahnlinie: http://de.wikipedia.org/wiki/Linie_(Verkehr)

 hier in der Gegend:
 http://geggus.net/sven/sven.shtml
 76227 Karlsruhe

 Test:
 http://www.kvv.de/fileadmin/user_upload/kvv/dokumente/netz/liniennetz/2013/L0SCHI_APR13_Internet.pdf
 gibt: Grün, Gelb, Rot, Blau

 Du meintest vielleicht Schienen:
 http://de.wikipedia.org/wiki/Schiene_(Schienenverkehr)

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Re: [Talk-de] Offizielle Definitionen der Linienfarben - KVV

2013-06-04 Thread Stefan Keller
Hallo,

Bei OSM gibt es keine offiziellen Farben.
Mehr noch wie es eigentlich auch keine offiziellen Tags (Attribute) gibt.
Wenn überhaupt, müsste genauer erläutert werden für was genau die
Farben dienen (Zweck? Papier/Monitor?).
Siehe Diskussion CMYK und RGB Farben - Standardisierung in OSM hier.

LG, Stefan

Am 27. Mai 2013 17:38 schrieb Tobias Conradi mail.2...@tobiasconradi.com:
 Mail an: i...@kvv.karlsruhe.de
 CC an: talk-de@openstreetmap.org
 ---

 Sehr geehrte Damen und Herren,

 für die Linienfarben in Berlin-Brandenburg liegen bei OpenStreetMap
 offizielle Definitionen der Linienfarben vor:

 http://wiki.openstreetmap.org/w/images/a/a7/Linienfarben_SPNV.PDF

 Es wurde bestätigt, dass die CMYK-Werte verbindlich sind.

 Wie sind die Linienfarben beim KVV defniert, könnten Sie dazu ein
 Dokument bereitstellen?

 Mit freundlichen Grüssen
 Tobias Conradi

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Re: [Talk-de] CMYK / RGB - Versuch einer Zusammenfassung

2013-06-04 Thread Stefan Keller
Hallo Tobias

Danke für die Zusammenfassung.
Mir ist nicht klar, für was genau diese Farben-Normierung dient
(Zweck? Papier/Monitor?).
Siehe auch die Diskussion CMYK und RGB Farben - Standardisierung in OSM hier.

LG, Stefan


Am 31. Mai 2013 19:42 schrieb Tobias Conradi mail.2...@tobiasconradi.com:
 1)
 Es gibt Personen, die wollen nur grobe Angaben, rot/gelb/grün usw.
 bzw. wohl die Web-Color-Equivalente, red/yellow/green etc., vielleicht
 noch erweitert bis zur Liste der benannten Farben in CSS3:

 http://www.w3.org/TR/css3-color/#svg-color

 2)
 Es gibt Personen, die wollen die Originaldefinitionen festhalten, d.h.
 z.B. Werte in CMYK oder RAL.

 3)
 Es gibt Personen, die wollen die Originaldefinitionen in CIELAB
 umrechnen und dann so ablegen.

 4)
 Es gibt Personen, die wollen die Originaldefinitionen eindeutig in RGB
 umrechnen und dann so ablegen.

 5)
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:colour
 erlaubt 1) und 4).

 6)
 Von den Personen, die nur eine grobe Angabe ablegen wollen, kamen
 Erläuterungen, dass man die Farbe gar nicht so genau erfassen kann,
 z.B.
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2013-May/102492.html

 7)
 Wenn die Farbwerte der Personen aus Gruppe 4) in den Unschärfebereich
 wie in 6) genannt fallen, würde eine Notation nach 4) auch für die
 Personen OK sein, die sich für 1) mit der Begründung aus 6)
 entschlossen haben.


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Re: [Talk-de] Bug? Key:colour gleich trotz Unterschieden in offizieller CMYK-Definition

2013-06-04 Thread Stefan Keller
Hallo

Um es nochmals zu betonen: Bei der Datenerfassung mit OSM geht es
nicht darum Pläne (bzw. deren Inhalte) zu erfassen, sondern das was
man draussen sieht und mit GPS und Kamera festhalten kann.

Eine S-Bahn-Linie ist natürlich immer auch beschriftet typischerweise
mit einer Zahlen-/Buchstaben-Kombination und einer gut von anderen
S-Bahnlinien unterscheidbaren Hintergrundfarbe. Primär wird aber der
Name erfasst, z.B. S5, oder S-7. Dieses Attribut (Tag) kann man
dann auf verschieden Arten nutzen - und letztlich auch darstellen -
von mir aus mit den offiziellen Farben des Bahnbetreibers.

Das ist dann aber sog. Styling-Information, die eher zum Kartenprodukt
gehört. Dieses Wiki hier beschreibt aber meiner Meinung nach nicht
Kartenprodukte, sondern dokumentiert primär OSM-Objekte der
OSM-Datenbank.

LG, Stefan

Am 2. Juni 2013 00:22 schrieb Tobias Conradi mail.2...@tobiasconradi.com:
 On Sat, Jun 1, 2013 at 8:36 PM, Martin Koppenhoefer
 dieterdre...@gmail.com wrote:
 mein Punkt war, wenn man sich schon die Mühe macht, und nachforscht bzw. wie 
 hier eine Anfrage beim Betreiber stellt (was ich auf keinen Fall erwarten 
 würde), dann kann man das Ergebnis auch so in OSM eintragen, und nicht nur 
 das in ein anderes Farbsystem gewandelte, insbesondere wenn die Konversion 
 irreversibel ist.

 Wenn colour nicht der tag ist, dann vielleicht official_colour oder so.

 OK! :-)

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Re: [Talk-de] Offizielle Definitionen der Linienfarben - KVV

2013-06-04 Thread Tobias Knerr
Am 05.06.2013 00:09, schrieb Stefan Keller:
 Bei OSM gibt es keine offiziellen Farben.

Es geht um das Eintragen derjenigen Farbe, die der Betreiber einer Linie
offiziell vergibt und selbst z.B. auf Nummerntafeln an den Wagen,
Anzeigetafeln an Haltestellen oder in Netzplänen verwendet.

 Siehe Diskussion CMYK und RGB Farben - Standardisierung in OSM hier.

Wie auch dort geht dein Kommentar wegen des zugrundeliegenden
Missverständnisses am Thema vorbei.

Diese Farbangabe ist etwas, das bereits existiert und in OSM lediglich
eingetragen würde - nichts das erst durch den OSM-Renderer bestimmt wird.

Gruß,
Tobias

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Re: [Talk-de] Server-Probleme? - solved

2013-06-04 Thread Wolfgang Hinsch
Am Dienstag, den 04.06.2013, 22:32 +0200 schrieb Wolfgang Hinsch:
 Hallo, 
 mich erreichte folgende Mail:
  HI
  Mehrere Versuche mich zu registrieren schlugen fehl.
  Das ist die History:
 
[...]

War cookie-Problem


erledigt

Gruß, Wolfgang



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Re: [Talk-de] Offizielle Definitionen der Linienfarben - KVV

2013-06-04 Thread Stefan Keller
Hallo Tobias

Am 5. Juni 2013 00:38 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
 Wie auch dort geht dein Kommentar wegen des zugrundeliegenden
 Missverständnisses am Thema vorbei.

Farbe als Attribut zu erfassen ist ein sog. Smell, d.h. ein Hinweis
auf einen potentiellen Fehler.
Geht's darum, die OeV-Linie auf einem Papier (RAL/CMYK sind ja
Druckfarben) darstellen zu können, ohne das Transportunternehmen zu
kennen?
Das muss ich nochmals genauer anschauen. Ein Blick auf's ÖPNV-Schema
[1] (Attribut color) bringt leider auch keine Klarheit.

 Diese Farbangabe ist etwas, das bereits existiert und in OSM lediglich
 eingetragen würde - nichts das erst durch den OSM-Renderer bestimmt wird.

Es gibt m.E. keinen (offiziellen) OSM-Renderer. Und warum würde?

LG, Stefan

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/%C3%96PNV_Schema



Am 5. Juni 2013 00:38 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
 Am 05.06.2013 00:09, schrieb Stefan Keller:
 Bei OSM gibt es keine offiziellen Farben.

 Es geht um das Eintragen derjenigen Farbe, die der Betreiber einer Linie
 offiziell vergibt und selbst z.B. auf Nummerntafeln an den Wagen,
 Anzeigetafeln an Haltestellen oder in Netzplänen verwendet.

 Siehe Diskussion CMYK und RGB Farben - Standardisierung in OSM hier.

 Wie auch dort geht dein Kommentar wegen des zugrundeliegenden
 Missverständnisses am Thema vorbei.

 Diese Farbangabe ist etwas, das bereits existiert und in OSM lediglich
 eingetragen würde - nichts das erst durch den OSM-Renderer bestimmt wird.

 Gruß,
 Tobias

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[Talk-de] Widersprüche zwischen Wiki-Definition und Mapnik-Rendering

2013-06-04 Thread Stephan Wolff

Moin,

highway=services ist im Wiki als Punkt oder als Fläche definiert.
Ohne area=yes wird eine geschlossene Linie in der üblichen 
Mapnik-Karte jedoch nicht als Fläche dargestellt.
Dies ist auch im Wiki beschrieben: area=yes muss für Flächen gesetzt 
werden, sonst wird es fälschlich als Weg statt als Fläche gerendert.


Es gab zu diesem Fehler Ende 2010 ein Trac-Ticket [1], das ohne 
Korrektur geschlossen wurde. Vor 8 Wochen habe ich ein neues Ticket [2] 
erstellt, das bislang nicht bearbeitet wurde.


Das gleiche Problem besteht auch für highway=rest_area und 
railway=station.


Bei leisure=track tritt das gegenteilige Problem auf. Das Tag ist als 
Linie im Wiki definiert, wird aber als Fläche gerendert. Einige Mapper 
haben sich der Mapnik-Darstellung angepasst und erstellen ein jetzt 
Multipolygone.


Mangelt es dem Mapnik-Team nur an Zeit oder besteht Uneinigkeit in der 
korrekten Definition der Tags?

Würde es helfen, eine verbesserte osm2pgsql-Konfiguration zu erstellen?
Wem könnte man diese schicken?

Viele Grüße
Stephan

[1] https://trac.openstreetmap.org/ticket/3255
[2] https://trac.openstreetmap.org/ticket/4835


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Re: [Talk-de] Offizielle Definitionen der Linienfarben - KVV

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer
Am 5. Juni 2013 01:15 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:

 Farbe als Attribut zu erfassen ist ein sog. Smell, d.h. ein Hinweis
 auf einen potentiellen Fehler.
 Geht's darum, die OeV-Linie auf einem Papier (RAL/CMYK sind ja
 Druckfarben) darstellen zu können, ohne das Transportunternehmen zu
 kennen?



Es geht darum, dass ggf. einer (z.B. U-Bahn/S-Bahn/Metro-)Linie eine
bestimmte Farbe offiziell zugewiesen ist, die man dann vielfach
wiederfindet, z.B. für die Wegweiser an den Bahnhöfen, als Farbe der Linie
auf Plänen, etc. Wie man das dann später auf einer (eigenen) Karte rendert,
ist im Prinzip egal und hat damit jedenfalls nichts zu tun.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Widersprüche zwischen Wiki-Definition und Mapnik-Rendering

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer
Am 5. Juni 2013 01:36 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:

 Mangelt es dem Mapnik-Team nur an Zeit oder besteht Uneinigkeit in der
 korrekten Definition der Tags?
 Würde es helfen, eine verbesserte osm2pgsql-Konfiguration zu erstellen?
 Wem könnte man diese schicken?



Das Problem ist, wie osm2pgsql arbeitet, man kann nur keys als Fläche
zuordnen, aber nicht k/v-Paare, d.h. im Zweifel wird man eher ein
Liniendefault setzen und nur mit area=yes auf Fläche gehen, weil sonst so
was wie bei leisure=track passiert (leisure wird immer als area angesehen).

Als Lösung kann man auf einen Area-Datentyp hoffen, oder darauf, dass man
auch k/v-Kombinationen in osm2pgsql styles definieren kann. Oder z.B. einen
anderen Importer verwenden, Imposm kann das vielleicht?

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] CMYK und RGB Farben - Standardisierung in OSM

2013-06-04 Thread Tobias Conradi
2013/6/5 Stefan Keller sfkel...@gmail.com:
 Hallo,

 Damit der Thread nicht irgendwie so stehen bleibt:
 OSM ist primär eine Geodatenbank mit Vektor- bzw. Topologie-Daten und
 Attributen (Tags).
Sagt Stefan. (Jetzt kann wieder mein Stil kritisiert werden :-) )

 Man erfasst was man in der Realität draussen sieht.
Buslinien sieht man nicht, ausser auf Netzplänen.

Trotzdem gibt es Linien in OSM. Manche Relationen:

http://www.wikidata.org/wiki/Q99691 (U1 Berlin) linkt zu :
http://www.openstreetmap.org/?relation=58767

sogar ohne Kartendarstellung. Mehr Infos dann unter
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/58767

Und dort gibt es eine Farbangabe. Wenn man da keine will, dann könnte
man das vielleicht technisch unterbinden, bzw. erstmal irgendwo
definieren. Wenn man eine will, kann man um die Bandbreite der Werte
zu reduzieren, definieren welche Werte eingetragen werden sollen. Das
war die Idee von CMYK und RGB Farben - Standardisierung in OSM.

-- 
Tobias Conradi
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Re: [Talk-de] CMYK / RGB - Versuch einer Zusammenfassung

2013-06-04 Thread Tobias Conradi
 Mir ist nicht klar, für was genau diese Farben-Normierung dient
Bandbreite der möglichen Werte reduzieren, möglichst eine eindeutige
Abbildung. Dadurch Vorhersagbarkeit der Werte und Übereinstimmung mit
Farbwerten in anderen Datenquellen.

 (Zweck? Papier/Monitor?).
Papier und anderer Druck und Monitor - für Karten und
Rohdatenauswertung. Vielleicht will ja mal jemand analisieren, welche
Farben Verkehrsunternehmen nutzen oder in welchen Systemen diese
definiert sind.

-- 
Tobias Conradi
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Re: [Talk-in] Indian OSM server

2013-06-04 Thread H.S.Rai
On Mon, Jun 3, 2013 at 11:52 AM, satyaakam goswami satyaa...@gmail.com wrote:

 Should not we use openstreetmap.in somehow?

 the domain has expired so have registered again .

Great!!!

Thank you.

Just put a nice parking page there.

--
H.S.Rai

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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Maurizio Daniele
Non ho visto la piazza in questione, ma se ho capito bene secondo me in
prima approssimazione va bene così, non ti fare distrarre da ciò che fa il
rendering.

Se uno volesse una cosa più precisa dovrebbe creare la piazza con una
relazione (l'area pedestrian che è tutta l'area - la zona a parcheggio +
l'area parking) ma secondo me si fa un po' troppo casino.


-- 
Maurizio Daniele


Il giorno 03 giugno 2013 23:07, Alessio al...@tiscali.it ha scritto:


 - una parte della piazza antistante la chiesa e' adibita a parcheggio; ho
 percio' disegnato la piazza e, al suo interno, il parcheggio. Su OSM si
 vede
 la piazza, ma sembra che il parcheggio sia un piano sotto,
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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Groppo
Il giorno 03 giugno 2013 23:07, Alessio al...@tiscali.it ha scritto:

 Ciao a tutti.
 Sabato mi sono deciso a iscrivermi a OSM e ho iniziato a completare la
 mappatura del paese in cui abito (San Pietro in Casale, provincia di
 Bologna).


Benvenuto! :-)


 Ho utilizzato inizialmente iD e poi sono passato a JOSM. Ho una domanda da
 farvi:
 - una parte della piazza antistante la chiesa e' adibita a parcheggio; ho
 percio' disegnato la piazza e, al suo interno, il parcheggio. Su OSM si
 vede
 la piazza, ma sembra che il parcheggio sia un piano sotto, si vede quasi in
 trasparenza sotto la piazza. Dove ho sbagliato? Non avrei dovuto
 sovrapporre
 le due entita? Ma il parcheggio e' una parte della piazza...


Non hai sbagliato.
I dati che inseriamo su OSM possono essere visualizzati (renderizzati) in
mappe con stili differenti, vedi ad esempio http://www.openwhatevermap.org/.
La mappa su www.openstreetmap.org è solo una delle possibili
visualizzazioni e, a quanto pare, il suo stile prevede che una piazza (area
taggata highway=pedestrian) abbia la precedenza su un parcheggio, nel caso
in cui questi siano parzialmente sovrapposti.

Quindi, i dati che hai inserito sono corretti anche se la mappa su
osm.orgnon li visualizza nel modo migliore possibile.

Per chiedere che la mappa su osm.org dia la precedenza ai parcheggi in
questi casi, bisognerebbe aggiungere una richiesta qui [1]. Al momento però
quelle segnalazioni sono praticamente congelate. Ci vorrà un po' di tempo
perché vengano prese in considerazione, perché stanno facendo dei
cambiamenti importanti nel modo in cui viene creato lo stile della mappa su
osm.org.

(Se il limite della piazza sono gli edifici puoi attaccare le loro way, in
modo che abbiano dei nodi in comune, così come avviene per glie edifici
adiacenti.)


Ciao,
Groppo

[1]
https://trac.openstreetmap.org/query?component=mapnikstatus=!closedorder=changetimedesc=1max=500
al momento la pagina non si carica
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Re: [Talk-it] Revert su numeri civici

2013-06-04 Thread marco bra
Ho sistemato...

Ciao
mcheck


Il giorno 03 giugno 2013 23:56, Caterpillar caterpilla...@gmail.com ha
scritto:

 Il 03/06/2013 23:07, Martin Koppenhoefer ha scritto:
 
 
 
  On 03/giu/2013, at 23:01, Caterpillar caterpilla...@gmail.com wrote:
 
  Come si può fare per fare il revert? Non ne ho mai fatto uno, e se non
  erro, quei numeri civici li avevo impostati io
 
  se l'unico problema del suo edit sta nel addr-tag di una strada, la cosa
 migliore è caricare la zona in Josm, cercare nomesbagliato (ctrl+f credo) e
 correggere tutto insieme in una volta.
 
  Ciao,
  Martin
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 Il fatto è che non sono molto pratico con il search di JOSM

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Linux Infinite Freedom

I'm writing from this place:
http://www.openstreetmap.org/?lat=44.39945lon=8.6798zoom=15layers=M
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Re: [Talk-it] Revert su numeri civici

2013-06-04 Thread Cascafico Giovanni
In effetti non è così immediato

tra i duepunti della key addr:street e i duepunti della sintassi di ricerca
josm c'è conflitto che richiede di virgolettare

Per es:
name:Viale Furio Camillo AND addr:street=Via Furio Camillo

dovrebbe funzionare
Il giorno 03/giu/2013 23.57, Caterpillar caterpilla...@gmail.com ha
scritto:

 Il 03/06/2013 23:07, Martin Koppenhoefer ha scritto:
 
 
 
  On 03/giu/2013, at 23:01, Caterpillar caterpilla...@gmail.com wrote:
 
  Come si può fare per fare il revert? Non ne ho mai fatto uno, e se non
  erro, quei numeri civici li avevo impostati io
 
  se l'unico problema del suo edit sta nel addr-tag di una strada, la cosa
 migliore è caricare la zona in Josm, cercare nomesbagliato (ctrl+f credo) e
 correggere tutto insieme in una volta.
 
  Ciao,
  Martin
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 Il fatto è che non sono molto pratico con il search di JOSM

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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Cascafico Giovanni
Mi associo alla domanda, visto che non ho capito come son gestiti gli
strati nel rendering. Spesso trovo meadows correttamente visualizzati
dentro un wood: è cmq necessario il multipolygon?
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Re: [Talk-it] Revert su numeri civici

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer
2013/6/3 Caterpillar caterpilla...@gmail.com

 Il fatto è che non sono molto pratico con il search di JOSM




non devi fare altro che ctrl+f, poi ci scrivi FurioCamillo e ti
selezionerà tutti i sbagliati, poi nella sezione delle properties (tags) ci
metti uno spazio tra Furio e Camillo, e carichi tutto sul server con un
apposito changeset comment.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Aury88
Ciao Alessio,
Intanto benvenuto su Osm :)
Per quanto riguarda il parcheggio non sembra tu abbia sbagliato nulla. 
Semplicemente il render di OSM sovrappone le strade (anche quelle pedonali
come quella piazza) sulle amenity. Immagino che questo sia dovuto al fatto
che è più importante la strada rispetto al parcheggio e anche perchè quando
vengono tracciate le strade service, per accedere ai parcheggi, queste
vengano visualizzate correttamente.
In generale non ti preoccupare di come vengono visualizzate le cose, anche
perchè esistono decine e decine di stili di disegno delle mappe OSM diversi
online.
Se quella zona della piazza è sempre adibita a parcheggio forse sarebbe
meglio togliere da li l'area di pedestrian essendo lo scopo principale di
quell'area appunto il parcheggio (questo tra l'altro renderebbe pienamente
visibile l'area del parcheggio).
Permettimi qualche altro consiglio: 
1)dentro la chiesa di san Pietro e Paolo è presente un nodo con gli stessi
tag associati all'area dell'edificio chiesa. quello è un nodo che si
dovrebbe rimuovere.
2) le aree pedonali come le piazze sarebbe meglio generalmente che
condividano i lati con le strade e gli edifici  limitrofi
3) i software di routing purtroppo non gestiscono bene le aree. è pertanto
consigliato sovrapporre all'area una highway dello stesso tipo che colleghi
le strade che convergono sulla piazza (Per esempio in Piazza Martiri della
Libertà collegare Via XX Settembre con la strada pedonale a nord della
Biblioteca Ragazzi)




--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Piazza-e-parcheggio-tp5763898p5763914.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] PUM di Gela

2013-06-04 Thread Aury88
Mi hanno appena risposto ed aggiornato il loro sito con la corretta
attribuzione alla mappain meno di 24h...sono davvero impressionato :)




--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/PUM-di-Gela-tp5763880p5763912.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] PUM di Gela

2013-06-04 Thread Daniele Forsi
Il 04 giugno 2013 10:43, Aury88 ha scritto:

 Mi hanno appena risposto ed aggiornato il loro sito con la corretta
 attribuzione alla mappain meno di 24h...sono davvero impressionato :)

ottimo! esiste una pagina sul wiki per inserire questi avvistamenti?

-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] PUM di Gela

2013-06-04 Thread Aury88
Non sapreiintendi una pagina wiki riferita alla città o in generale?
comunque sia di entrambe non so nulla :(



--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/PUM-di-Gela-tp5763880p5763976.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] Revert su numeri civici

2013-06-04 Thread Caterpillar
Il 04/06/2013 09:55, marco bra ha scritto:
 Ho sistemato...

 Ciao
 mcheck

Ciao, colgo l'occasione per farti i miei complimenti per il lavorone che
stai facendo

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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Geom. Gianluca Sanfilippo
Il giorno 04 giugno 2013 12:33, Groppo grop...@gmail.com ha scritto:

 Il giorno 03 giugno 2013 23:07, Alessio al...@tiscali.it ha scritto:

 Ciao a tutti.
 Sabato mi sono deciso a iscrivermi a OSM e ho iniziato a completare la
 mappatura del paese in cui abito (San Pietro in Casale, provincia di
 Bologna).


 Benvenuto! :-)


 Ho utilizzato inizialmente iD e poi sono passato a JOSM. Ho una domanda da
 farvi:

 - una parte della piazza antistante la chiesa e' adibita a parcheggio; ho
 percio' disegnato la piazza e, al suo interno, il parcheggio. Su OSM si
 vede
 la piazza, ma sembra che il parcheggio sia un piano sotto, si vede quasi
 in
 trasparenza sotto la piazza. Dove ho sbagliato? Non avrei dovuto
 sovrapporre
 le due entita? Ma il parcheggio e' una parte della piazza...


 Non hai sbagliato.
 I dati che inseriamo su OSM possono essere visualizzati (renderizzati) in
 mappe con stili differenti, vedi ad esempio
 http://www.openwhatevermap.org/.
 La mappa su www.openstreetmap.org è solo una delle possibili
 visualizzazioni e, a quanto pare, il suo stile prevede che una piazza (area
 taggata highway=pedestrian) abbia la precedenza su un parcheggio, nel caso
 in cui questi siano parzialmente sovrapposti.

 Quindi, i dati che hai inserito sono corretti anche se la mappa su osm.orgnon 
 li visualizza nel modo migliore possibile.

 Per chiedere che la mappa su osm.org dia la precedenza ai parcheggi in
 questi casi, bisognerebbe aggiungere una richiesta qui [1]. Al momento però
 quelle segnalazioni sono praticamente congelate. Ci vorrà un po' di tempo
 perché vengano prese in considerazione, perché stanno facendo dei
 cambiamenti importanti nel modo in cui viene creato lo stile della mappa su
 osm.org.

 (Se il limite della piazza sono gli edifici puoi attaccare le loro way, in
 modo che abbiano dei nodi in comune, così come avviene per glie edifici
 adiacenti.)


 Ciao,
 Groppo

 [1]
 https://trac.openstreetmap.org/query?component=mapnikstatus=!closedorder=changetimedesc=1max=500
 al momento la pagina non si carica

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Le informazioni contenute in questo messaggio di posta elettronica e/o
nel/i file/s allegato/i, sono da considerarsi strettamente riservate. Il
loro utilizzo è consentito  esclusivamente al destinatario del messaggio,
per le finalità indicate nel messaggio stesso. Qualora riceveste questo
messaggio senza esserne il destinatario, Vi preghiamo cortesemente di
darcene notizia via e-mail e di  procedere alla distruzione del messaggio
stesso, cancellandolo dal Vostro sistema; costituisce comportamento
contrario ai principi dettati dal Dlgs. 196/2003  il  trattenere il
messaggio stesso, divulgarlo anche in parte, distribuirlo ad altri
soggetti, copiarlo, od utilizzarlo per finalità diverse.


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[Talk-it] R: Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Giuseppe Amici
Le è sfuggito un allegato “riservato” J

 

 

Da: Geom. Gianluca Sanfilippo [mailto:geometra.sanfili...@gmail.com] 
Inviato: martedì 4 giugno 2013 19:08
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

 

 

 

Il giorno 04 giugno 2013 12:33, Groppo grop...@gmail.com ha scritto:

Il giorno 03 giugno 2013 23:07, Alessio al...@tiscali.it ha scritto:

Ciao a tutti.
Sabato mi sono deciso a iscrivermi a OSM e ho iniziato a completare la
mappatura del paese in cui abito (San Pietro in Casale, provincia di
Bologna).

 

Benvenuto! :-)
 

Ho utilizzato inizialmente iD e poi sono passato a JOSM. Ho una domanda da
farvi:


- una parte della piazza antistante la chiesa e' adibita a parcheggio; ho
percio' disegnato la piazza e, al suo interno, il parcheggio. Su OSM si vede

la piazza, ma sembra che il parcheggio sia un piano sotto, si vede quasi in
trasparenza sotto la piazza. Dove ho sbagliato? Non avrei dovuto sovrapporre
le due entita? Ma il parcheggio e' una parte della piazza...

 

Non hai sbagliato.
I dati che inseriamo su OSM possono essere visualizzati (renderizzati) in
mappe con stili differenti, vedi ad esempio http://www.openwhatevermap.org/.
La mappa su www.openstreetmap.org è solo una delle possibili visualizzazioni
e, a quanto pare, il suo stile prevede che una piazza (area taggata
highway=pedestrian) abbia la precedenza su un parcheggio, nel caso in cui
questi siano parzialmente sovrapposti.

Quindi, i dati che hai inserito sono corretti anche se la mappa su osm.org
non li visualizza nel modo migliore possibile.

Per chiedere che la mappa su osm.org dia la precedenza ai parcheggi in
questi casi, bisognerebbe aggiungere una richiesta qui [1]. Al momento però
quelle segnalazioni sono praticamente congelate. Ci vorrà un po' di tempo
perché vengano prese in considerazione, perché stanno facendo dei
cambiamenti importanti nel modo in cui viene creato lo stile della mappa su
osm.org.

(Se il limite della piazza sono gli edifici puoi attaccare le loro way, in
modo che abbiano dei nodi in comune, così come avviene per glie edifici
adiacenti.)

 

Ciao,
Groppo


[1] https://trac.openstreetmap.org/query?component=mapnik
https://trac.openstreetmap.org/query?component=mapnikstatus=!closedorder=
changetimedesc=1max=500 status=!closedorder=changetimedesc=1max=500

al momento la pagina non si carica


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utilizzo è consentito  esclusivamente al destinatario del messaggio, per le
finalità indicate nel messaggio stesso. Qualora riceveste questo messaggio
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via e-mail e di  procedere alla distruzione del messaggio stesso,
cancellandolo dal Vostro sistema; costituisce comportamento contrario ai
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divulgarlo anche in parte, distribuirlo ad altri soggetti, copiarlo, od
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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Alessio
Ciao a tutti.

On Tuesday 04 June 2013 02:57:13 Aury88 wrote:
 Per quanto riguarda il parcheggio non sembra tu abbia sbagliato nulla.
E questo mi tranquillizza molto.

 Se quella zona della piazza è sempre adibita a parcheggio forse sarebbe
 meglio togliere da li l'area di pedestrian essendo lo scopo principale di
 quell'area appunto il parcheggio (questo tra l'altro renderebbe pienamente
 visibile l'area del parcheggio).
Vedo di studiarmi meglio la situazione e correggere la piazza

 Permettimi qualche altro consiglio:
 1)dentro la chiesa di san Pietro e Paolo è presente un nodo con gli stessi
 tag associati all'area dell'edificio chiesa. quello è un nodo che si
 dovrebbe rimuovere.
Se ho capito bene la cosa migliore e' asssegnare i tag di scuola, chiesa, 
municipio, ... all'intero edificio se entita' ed edificio corrispondono e 
utilizzare un nodo altrimenti (edificio con piu' negozi, per esempio). E' 
giusto?

 2) le aree pedonali come le piazze sarebbe meglio generalmente che
 condividano i lati con le strade e gli edifici  limitrofi
Avevo guardato come era stata mappata un'altra piazza del paese: totalmente 
scollegata dagli edifici circostanti. Ora ho collegato tre lati delle piazze 
con gli edifici adiacenti, lasciando libero solo quello verso la strada: anche 
questo dovrebbe essere collegato?

Grazie a tutti per i preziosi consigli.

Alessio



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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer




On 04/giu/2013, at 08:42, Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com wrote:

 Spesso trovo meadows correttamente visualizzati dentro un wood: è cmq 
 necessario il multipolygon?


si, per me sarebbe da escludere dalla parte con alberi. Il rendering cerca 
sempre di farti vedere il più possibile delle aree e quindi mette le aree 
piccole sopra quelli grandi, ma per capire cosa c'è da escludere devi pensare 
se fa parte o no, un playground fa parte del parco e quindi non va escluso, nel 
caso di landuse ci dovrebbe essere solo un valore per ogni pezzo di terra.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer




On 04/giu/2013, at 08:42, Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com wrote:

 Mi associo alla domanda, visto che non ho capito come son gestiti gli strati 
 nel rendering


il mapping funziona a prescindere del rendering, perché del rendering non c'è 
solo uno ma un numero infinito, ciascuno con le proprie regole.

Il principio del mapping è la rappresentazione del mondo o della parte dal 
mappatore considerata interessante, in un database

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Piazza e parcheggio

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer




On 05/giu/2013, at 00:08, Alessio al...@tiscali.it wrote:

 Se ho capito bene la cosa migliore e' asssegnare i tag di scuola, chiesa, 
 municipio, ... all'intero edificio se entita' ed edificio corrispondono e 
 utilizzare un nodo altrimenti (edificio con piu' negozi, per esempio). E' 
 giusto?


spesso viene fatto così ma crea ambiguità se certi tags sono presenti, per 
esempio per name o operator ma anche start_date non sai più a cosa si 
riferiscono se sono tutti allo stesso oggetto. Nel caso di una chiesa non ci 
dovrebbero essere problemi, ma un shop o certi amenity vanno meglio separate 
dal building. Come soluzione ci puoi mettere o un nodo all'interno 
dell'edificio o una relazione (mp) per evitare ways sovrapposti, oppure 
sovrapporre dei ways (sconsigliato).

Ciao
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Re: [Talk-it] Revert su numeri civici

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer
2013/6/4 Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com

 In effetti non è così immediato

 tra i duepunti della key addr:street e i duepunti della sintassi di
 ricerca josm c'è conflitto che richiede di virgolettare

 Per es:
 name:Viale Furio Camillo AND addr:street=Via Furio Camillo





si, ma visto che si tratta di un typo, non c'è bisogno di scrivere in
quale chiave, è sufficiente fare la ricerca tramite il valore: ctrl+f -
FurioCamillo
La funzione cerca di JOSM è molto potente, ma non si deve per forza usare
tutti i suoi meccanismi e finezze, spesso è sufficiente scrivere poco.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] PUM di Gela

2013-06-04 Thread Martin Koppenhoefer
2013/6/4 Daniele Forsi dfo...@gmail.com

 ottimo! esiste una pagina sul wiki per inserire questi avvistamenti?




c'è questo, non troppo completo:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Internet_Links

e
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lacking_proper_attribution
per segnalare problemi di attribuzione.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-co] Vandalismo en Cartagena

2013-06-04 Thread hyan...@gmail.com
Hola,

Bien, he conversado con el usuario, resulta que estaba usando una imagen de
Google (dic.09) para realizar sus ediciones, hemos concertado, por lo cual
haré las reversiones de los chagesets que afectaron la cartografía
actualizada con base en imagen Bing (feb.12).  Se comprometió con estudiar
la licencia de OSM y espero ya esté suscrito a la lista, el mejor espacio
de aprendizaje para este proyecto de construcción comunitaria y
colaborativa.

Ofrezco mis disculpas por la alarma, es una situación nueva para mi y debo
confesar que me asalta un fuerte celo al observar afectaciones sobre las
ediciones de muchas noches y otros colaboradores.

Intenté hacer las reversiones por el JOSM pero aparece un error... Estoy
ahora adivinando los parámetros de los scripts, le agradezco a quién
conozca sobre ellos su ayuda por el interno en hyan...@gmail.com

Saludos,

Humberto Yances




El 1 de junio de 2013 19:22, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com escribió:

 Estimados maper@s:

 Tengo un caso de vandalismo [1] para Cartagena.  Proviene desde el usuario
 Jhonfac, sus actos de vandalismo se concentran en:

 1) descuadrar los vectores del mapa moviendo los nodos de las
 intersecciones entre las vías;

 2) eliminar vectores de vías;

 Estas son sus ediciones:

 http://www.openstreetmap.org/user/Johnfac/edits

 Apelo a la lista para su colaboración, ya que he escrito al usuario sin
 tener una respuesta a las peticiones para corregir los datos afectados.

 Me encuentro editando con JOSM los nodos y rehaciendo vías; pero
 preferiría revertir sus ediciones que ha realizado en Cartagena.

 Agradezco su colaboración para el apoyo en el proceso de rollback [2].

 Mil gracias,

 Humberto Yances


 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vandalism
 [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Change_rollback

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Re: [Talk-at] Linuxwochen Linz OSM Stand?

2013-06-04 Thread Patrick Steiner
Hallo,

gibt es jetzt einen Stand? Ich hätte jetzt kurzfristig doch Zeit. Wird noch 
Hilfe gebraucht?
Ich bin jetzt schon seit Jahren immer am Linuxtag in Graz am Stand tätig.

lg
  Patrick

On 31.05.2013, at 21:36, Wolfgang Silbermayr wolfgang.silberm...@gmail.com 
wrote:

 On 2013-05-30 11:41, Holger Schöner wrote:
 
 Hallo,
 [...]
 Da ich aus persönlichen Gründen nicht mehr so viel Zeit habe, werde ich
 mich um eine Organisation nicht kümmern können. Ich könnte aber
 möglicherweise zumindest zeitweise am Stand sein, wenn sich jemand
 (mehrere) anderes findet um einen zu organisieren.
 
 Hat nicht jemand von euch Lust darauf?
 
 Lust schon, die Zeit und die Energie im Moment leider auch nicht. Ich
 würde mich jedoch auch einige Zeit dazustellen, wenn ein Stand vorhanden
 wäre.
 
 Ich gebe ggf. auf Anfrage den Kontakt weiter. Weitere Informationen zu
 den Linuxwochen (hmm, ist ja nur ein Tag) auf
 
 Ich habe persönlich Kontakt mit den Organisatoren der Linuxwochen Linz.
 Soweit ich weiß, ist nicht sicher, ob wir den Vorbereich zum
 Veranstaltungssaal für uns alleine hätten, das müssten wir dann
 abklären. Auf Grund dessen wurde auch die Möglichkeit, Stände
 aufzustellen, nirgendwo angekündigt. Wenn sich jemand bereit erklärt,
 einen Stand zu organisieren, kann ich sehen, was sich machen lässt.
 
 Grüße, Wolfgang.
 
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Re: [Talk-at] Linuxwochen Linz OSM Stand?

2013-06-04 Thread Wolfgang Silbermayr
On 2013-06-04 17:06, Patrick Steiner wrote:
 Hallo,
 
 gibt es jetzt einen Stand? Ich hätte jetzt kurzfristig doch Zeit. Wird noch 
 Hilfe gebraucht?

Scheint nicht so, ich denke dass sich hier jemand gemeldet hätte, falls
einer organisiert werden würde.

Grüße, Wolfgang.

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[Talk-at] Graz: Praktikantinnen für die OSM am Inst. f. Geoinformationen

2013-06-04 Thread Michael Maier
Hallo!

Das Institut für Geoinformationen an der TU Graz bekommt heuer im Rahmen
eines Frauenförderungsprogrammes zwei Praktikantinnen, Geografie-Luft
schnuppern wollen. Ich habe dankenswerterweise die Möglichkeit bekommen,
sie voll für die OSM einzusetzen!
Es sind zwei Oberstufen-Schülerinnen, die zwischen 15.7. und 9.8. am
Institut einen Arbeitsplatz bekommen - für die Arbeit müssen wir sorgen :-)

Ich selbst werde die ersten paar Tage vor Ort sein und sie auf JOSM
einschulen - ich würde mich freuen, wenn sich in Graz ein paar nette
Mapper finden würden, die hin und wieder bei der Betreuung helfen würden!

Habt ihr Vorschläge, wie man zwei Arbeits-Monate am sinnvollsten für die
OSM im Raum Graz einsetzt?
Ich würde als Schlechtwetterprogramm Hausnummern und Häuser von der
Basiskarte vervollständigen lassen, ansonsten raus ins Gelände oder in
die Innenstadt und POIs sammeln/kontrollieren.

Ich würde mich um Rückmeldungen freuen, auf dass aus dem Praktikum zwei
Geo-Begeisterte rauskommen!

lg, Michi

-- 
Michael Maier, Student of Telematics @ Graz University of Technology
OpenStreetMap Graz http://osm.org/go/0Iz@paV
http://wiki.osm.org/Graz
http://wiki.osm.org/Graz/Stammtisch



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Re: [Talk-at] Linuxwochen Linz OSM Stand?

2013-06-04 Thread Holger Schöner
Hallo Patrick,

Am 04.06.2013 22:43, schrieb Wolfgang Silbermayr:
 On 2013-06-04 17:06, Patrick Steiner wrote:

 gibt es jetzt einen Stand? Ich hätte jetzt kurzfristig doch Zeit. Wird noch 
 Hilfe gebraucht?
 
 Scheint nicht so, ich denke dass sich hier jemand gemeldet hätte, falls
 einer organisiert werden würde.

Richtig, mir ist leider auch nicht bekannt, dass sich jemand gefunden hätte.

Viele Grüße, Holger
-- 
Holger Schoener nume...@ancalime.de

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Re: [Talk-lv] Kurš Rīgā dzēš ietves?

2013-06-04 Thread Raitis U.
Tos jau ir pāris mēnešus atpakaļ izdzēsis iav, pēc kāda brīža revertošu
changesetus un varēs salikt atpakaļ. Būtu labi ja pateiktu konkrētāk kurās
vietās, lai var saprast ir vai nav visi.


2013/6/4 pec...@gmail.com pec...@gmail.com

 Es saprotu, ka kādam satrauc datu apjoms uz serveriem, bet tomēr...
 Konsensus panākts nekāds netika un sorry, es nepiekrītu ka highway ar
 papildus tagiem pilda normāli savas funkcijas.

 Pēteris.

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Re: [Talk-lv] Kurš Rīgā dzēš ietves?

2013-06-04 Thread Raitis U.
15391665
15240828
15240888
15241188
15391665
15391699
15531367
15531253
15530738
15521585
15725482

Tikai lūdzu ja kāds ko dara - izkopējiet atgūtos celiņus atsevišķā osm
failā, savienojiet ar esošajiem ceļiem un tad lieciet iekšā, jo pārējie
labojumi ir diezgan labi un daudz.



2013/6/4 Rich ric...@nakts.net

 On 06/04/2013 02:50 AM, pec...@gmail.com wrote:

 Es saprotu, ka kādam satrauc datu apjoms uz serveriem, bet tomēr...
 Konsensus panākts nekāds netika un sorry, es nepiekrītu ka highway ar
 papildus tagiem pilda normāli savas funkcijas.


 changesets ?

  Pēteris.

 --
  Rich


 __**_
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 http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-lvhttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv

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Re: [Talk-lv] Kurš Rīgā dzēš ietves?

2013-06-04 Thread Rich

On 06/04/2013 08:09 AM, Rich wrote:

On 06/04/2013 02:50 AM, pec...@gmail.com wrote:

Es saprotu, ka kādam satrauc datu apjoms uz serveriem, bet tomēr...
Konsensus panākts nekāds netika un sorry, es nepiekrītu ka highway ar
papildus tagiem pilda normāli savas funkcijas.


changesets ?


eu. manu mailu serveri nomarineeja pusdienu :


Pēteris.

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 Rich

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Re: [Talk-cz] Turistické známky

2013-06-04 Thread Marián Kyral

Dne 3.6.2013 15:25, Milan Vancura napsal:

 Relace r1)
 tagy:
 type=tourist_stamp:sales_point
 name=Infocentrum Impuls, 793 24 Karlova Studánka 59
 web=http://www.k.studanka.cz

 členové:
 (objekt kde se to prodává)

 atd.

No nevím, tohle se hanojovi určitě líbit nebude ;-) Pokud bude třeba 6
prodejních míst, tak to znamená, jedna relace pro samotnou TZ a 
dalších

6 relací pro prodejní místa. Přičemž to budou relace s pouhým jedním
bodem.


Jo, tohle se mi líbí. Je to svým způsobem ekvivalent toho seznamu 
bokem, ale
mnohem lepší, je to celé v OSM a má to logiku. To důležité z mého 
pohledu je,
že se zapojí skutečné objekty, nepřidávají se jim ale nesmyslné tagy a 
přitom

je místo, kam zapsat metadata důležitá pro automatický update TZ.
A počet relací je v pohodě. Stejným způsobem jsou dělané už linky a 
zastávky
MHD, tam je také krom velké relace pro celou linku i relace pro 
zastávku, která

jen slučuje zastávku a její nástupní ostrůvky.


Ovšem to znamená, že budu muset udělat pro každou relaci další fixme bod 
a ten pak následně ručně spárovat s nějakým skutečným objektem.


Tohle ruční párování si dokáži u TZ představit (přece jem jsem schopen 
nějak dohledat, který objekt k dané známce patří), ale u prodejních míst 
to bude neskutečná piplačka, protože zjistit, kde na té bílé, nepopsané 
ploše je přesně Občerstvení U hrocha bude bez místní znalosti v 
podstatě nemožné. A taky se otevírá otázka, jaké mají mít ty fixme body 
souřadnice. V seznamu TZ je málokdy adresa, natož přesná poloha 
prodejního místa.




Na vysvětlenou můj nápad s externím seznamem, kdybys přeci jen nechtěl 
tolik
relací: účelem je mít každou TZ jako relaci obsahující tagy patřicí TZ 
(jméno,
ref...) a jako členy typu sales_point skutečné objekty v OSM. Externí 
seznam by

pak obsahoval údaje pro updatovaci skript, aby poznal vazbu
objekt_v_OSM-identifikátor_podle_TZ. Např.

18374945  Infocentrum Impuls, 793 24 Karlova Studánka 59

kde 18374945 je ID objektu v OSM.

Výsledná velká relace pro každou TZ by byla stejná jako v návrhu s 
relacemi,
ale místo relace pro každé prodejní místo by byly členové přímo objekty 
v OSM a
údaje v minulém návrhu uložené v těch malých relacích by byly v tom 
externím

seznamu. Jelikož jde pouze o údaje pro účely importovacího/updatovacího
automatu, bylo by to i účelné.



Problém je, kam to ukládat. Nadhodil jsi wiki. To by teoreticky šlo, ale 
nevím, jestli ji pro toto můžeme zneužít. Tady by hodně pomohlo, kdyby 
už to nějaký existující import takto používal. Ale myslím, že šance je 
minimální.


Hlavní problém bude (ne)chtěné smazání objektu v OSM (smazání bodu a 
zkopírování tagu na budovu například). Na to by musel update skript 
nějak reagovat a znamenalo by to opětovné ruční párování.


Když to vezmu kolem a kolem, tak se pomalu kloním k tomu, naimportovat 
TZ samotné a prodejní místa buď vynechat (dají se zjistit přímo ze 
stránky pro konkrétní TZ), nebo je doimportovat později (až bude jasné 
jak).


V každém případě jsem pro TZ jako relace. Jednak se vyřeší problémy s 
kolizemi tagů a umožní to následné jednoduché rozšíření o prodejní 
místa.


Ještě by mně zajímalo, jak se na toto dívají tvůrci turistických map. Co 
by pro ně bylo lepší a jaká data by je zajímala (jsou schopni nějak 
rozumně zobrazit).


Marián



Milan

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Re: [Talk-cz] Prosba o kontrolu navsi

2013-06-04 Thread jzvc
Dne 4.6.2013 14:28, Dalibor Jelínek napsal(a):

 Ahoj,

 je moz(ný, z(e jsem natvrdlej, protoz(e nechápu to s tou navigací dokola.

 V tomhle mým pr(ípade( je to teda ude(laný dobr(e?

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/224077225

 Cesty jsem s area nespojoval a ani jsem je nepr(erus(oval.

 Proste( jsem je nechal kr(íz(it tu area a ignoroval varování JOSM.

 Navigace teda bude po té silnici tertiary navigovat normálne(

 a area bude ignorována.

 Pochopil jsem to dobr(e?

  


Cus,
ano, pochopils to dobre.

 Díky,

 Dalibor

  

 *From:*jzvc [mailto:j...@tpfree.net]
 *Sent:* Sunday, June 02, 2013 9:57 PM
 *To:* OpenStreetMap Czech Republic
 *Subject:* Re: [Talk-cz] Prosba o kontrolu navsi

  


 Pokud je treba z nejakyho duvodu udelat vyasfaltovanou
 plochu ... tak stim OSM moc nepocita... v kazdym pripade je
 ale naprosto nezbytny udelat cesty a nejaky bod, kde je
 krizovatka. Jinak navigace (zadna) nebude fungovat. A viz
 vejs, v tomhle pripade rozhodne NIKDY nespojovat to, co ma
 area s normalni cestou. Nektery navigace klido budou navigovat
 pres area.

  

 Takz(e mám nechat JOSM a KeepRight r(vát? A co to znamená, z(e
 budou navigovat pr(es area? Z(e jako pu*jdou naokolo místo rovne(?


 Ano presne jak pises - na varovani kasli, a navigace ti bude navigovat
 dokola.


 Marián

  

  



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Re: [OSM-talk-fr] imports des bâtiments ronds convertis du cadastre raster

2013-06-04 Thread Ab_fab
En effet :
http://gis.19327.n5.nabble.com/Import-bati-avec-trop-de-points-td5718733.html

C'est un problème déjà mentionné ici, mais malheureusement pas encore mis
en évidence par les outils de contrôle qualité (à ma connaissance)


Le 4 juin 2013 02:07, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Attention lors de l'importation du cadastre raster, notamment pour les
 bâtiments ronds:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/218860318/history

 Là j'ai du supprimer plus de 95% des noeuds (au départ superposés chacun 3
 ou 4 fois, avec un total de plus de 300 nœuds pour un petit bâtiment,
 nombre que j'ai réduit à une vingtaine, ce qui est largement suffisant), et
 que j'ai repositionné en mettant aussi ce bâtiment à sa bonne taille (le
 cercle initial étant de rayon trop petit) et en gommant les limites
 visibles des pixels qui formaient un crénelage parasite tout autour.

 L'erreur était signalée par Osmose à cause des superpositions de noeuds
 sur le même chemin, et autointersections du chemin qui faisait même
 plusieurs fois le tour.

  J'ai l'impression que c'est la conversion du cadastre raster qui crée ce
 genre de polygone avec des nœuds largement en excès, et de trop nombreux
 doublons (nœuds multiples qui sont finalement exactement à la même
 position, quand il essaye de reconnaître des segments pour les
 interconnecter en un chemin unique : ce script oublie de fusionner les
 nœuds communs et peut même créer un polygone qui fait plusieurs fois le
 tour du chemin).

 J'ai déjà constaté ça plusieurs fois sur les bâtiments ronds, qu'on a en
 fait tout intérêt à supprimer des données issues de la vectorisation du
 cadastre raster, pour les retracer entièrement  avant d'importer le
 résultat dans OSM (c'est bien plus vite fait que nettoyer les nœuds après
 coup comme je viens de le faire avant finalement de redéplacer la totalité
 des points gardés, puis de rétablir un arrondi correct avec la touche O
 dans JOSM qui distribue équitablement les points en cordes d'arc à peu près
 de même longueur et de même écart angulaire).

 Attention donc aux silos, moulins, châteaux d'eau, et autres tours rondes.
 Je pense que ce cas pourrait se produire aussi autour des étangs mais là à
 cause de la taille ceux qui importent le cadastre font plus attention, et
 sont de toute façon amenés à ajuster les chemins générés, et comme c'est de
 l'eau, ils sont n fait à part dans les données de vectorisation.

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ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab
Il n'y a pas de pas perdus, Nadja
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Re: [OSM-talk-fr] Carto Parisienne des zones 30 / Mairie de Paris

2013-06-04 Thread Jean-Baptiste Holcroft
C'est une bonne idée dont je serai membre avec plaisir.
En lisant l'article je me disais que les rues avec priorité aux piétons
avaient déjà un tag mais ces passages piétons aux zebras inversés ont un
tag en particulier ? Ça ne change rien en termes de code de la route n'est
ce pas ? Dans tous les cas les piétons ont la priorité, non ? C'est juste
une information pour les conducteurs ?
Le 3 juin 2013 18:36, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :

 Bonjour,

 Emporté par cet élan, j'ai posté le message suivant sur le site de la
 mairie de paris :
 Bonjour,

 Contributeur OSM en Île-de-France, je vous propose une action de mise en
 valeur des modifications (réduction de vitesse et aménagements) par une/des
 opérations de collecte de données terrain (mapping party) et de saisie dans
 OSM. Cela permettra la fabrication de cartes des limites de vitesse par
 exemple sur Paris + périphérie.

 N'hésitez pas à contacter l'association http://openstreetmap.fr/asso ou
 moi-même.

 Cordialement,

 Marc

 sur la page :
 http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/la-rue-en-partage-l-union-fait-la-force/rub_1_actu_130915_port_24329

 A+



 Le 3 juin 2013 09:32, adrien carpentier ad.carpent...@gmail.com a écrit
 :

 trop tard pour ce projet de ce mois, mais pour les parisiens à la
 rentrée, il y aura peut être quelques changements...

 http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/06/02/01016-20130602ARTFIG00154--la-rentree-plus-d-un-tiers-des-rues-de-paris-en-zone-30.php

 @+
 adrien


 Le 2 juin 2013 22:22, THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a écrit
 :

 * De :* quicky julien_theve...@yahoo.fr
 * *Voici les statistiques obtenues pour les editions du tag Maxspeed
 sur l
 * *[...]
 * *Julien


 Si certains souhaitent plus de details je vais conserver le rapport
 detaille quelques jours

 Julien


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Re: [OSM-talk-fr] Changesets ouverts déjà fermés: Anomalie de JOSM ou du serveur?

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
Note les seuls greffons que j'utilise sont cadastre, epci-fr, reltoolbox et
undelete. Je les ai enlevés et cela ne change rien non plus. Je penche vers
une désynchrinsation d'une variable liée à mon compte OSM personnel dans la
base principale et l'API (OSM standard or OSM fr, peu importe).

Je vais plutôt tester avec une ancienne version de JOSM, c'est peut-être
une requête API boguée, avant de tester via un proxy loggueur (par exemple
Proxomitron).



Le 4 juin 2013 08:58, Nicolas Dumoulin 
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :

 Le mardi 4 juin 2013 01:18:33 Philippe Verdy a écrit :
  Depuis quelques jours à chaque fois que j'enregistre des modifs dans un
  nouveau changeset, et qu'à la fin je veux le fermer (dans JOSM), non
  seulement je vois dans la liste (affichée par CTRL+ALT+Q) le changeset
 que
  je viens de transférer, mais aussi à chaque fois un autre vieux changeset
  inamovible, qui est déjà fermé.
 
  […]

 Bonjour Philippe,

 Moi, j'essaierai de déplacer le répertoire de préférences .josm pour avoir
 un
 josm tout neuf et voir si le comportement est le même. Tu as peut-être une
 vilaine option qui traîne ou bien des parasites entre greffons.

  Constatez-vous ce problème ? Dommage qu'on ne puisse pas visualiser le
  contenu des données OSM retournée par le serveur lorsque JOSM fait une
  requête à l'API (on ne voit que l'URL de la requête, pas les données en
  POST ni les données XML de la réponse).

 Tu peux toujours t'installer un proxy pour intercepter les requêtes …

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Re: [OSM-talk-fr] Carto Parisienne des zones 30 / Mairie de Paris

2013-06-04 Thread Gad.Jo
Je plussois dommage que je ne suis pas dans ce coin de France, ça m'aurai
intéressé d'y participer.


Le 3 juin 2013 17:36, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :

 Bonjour,

 Emporté par cet élan, j'ai posté le message suivant sur le site de la
 mairie de paris :
 Bonjour,

 Contributeur OSM en Île-de-France, je vous propose une action de mise en
 valeur des modifications (réduction de vitesse et aménagements) par une/des
 opérations de collecte de données terrain (mapping party) et de saisie dans
 OSM. Cela permettra la fabrication de cartes des limites de vitesse par
 exemple sur Paris + périphérie.

 N'hésitez pas à contacter l'association http://openstreetmap.fr/asso ou
 moi-même.

 Cordialement,

 Marc

 sur la page :
 http://www.paris.fr/accueil/accueil-paris-fr/la-rue-en-partage-l-union-fait-la-force/rub_1_actu_130915_port_24329

 A+



 Le 3 juin 2013 09:32, adrien carpentier ad.carpent...@gmail.com a écrit
 :

 trop tard pour ce projet de ce mois, mais pour les parisiens à la
 rentrée, il y aura peut être quelques changements...

 http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/06/02/01016-20130602ARTFIG00154--la-rentree-plus-d-un-tiers-des-rues-de-paris-en-zone-30.php

 @+
 adrien


 Le 2 juin 2013 22:22, THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a écrit
 :

 * De :* quicky julien_theve...@yahoo.fr
 * *Voici les statistiques obtenues pour les editions du tag Maxspeed
 sur l
 * *[...]
 * *Julien


 Si certains souhaitent plus de details je vais conserver le rapport
 detaille quelques jours

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Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

2013-06-04 Thread Gad.Jo
Merci pour le résumé, je n'y serait jamais arrivé avec mes connaissances.
De mon coté je vais mettre en place une veille personnelle des maxspeed et
en continuant les ajouts sur les grands trajets que j'ai l'habitude de
faire.

Merci à tous les participants du projet du mois maxspeed qui permettra
aux usagers utilisant les guidages routier d'avoir accès à cette
information voir d'avoir un rappel sur leur appareil en cas d'excès de
vitesse. Faite un essais avec l'application OsmAnd, c'est intéressant.


Le 2 juin 2013 22:14, quicky julien_theve...@yahoo.fr a écrit :

 Voici les statistiques obtenues pour les editions du tag Maxspeed sur l
 ensemble du mois de Mai a partir des diffs France (
 http://download.openstreetmap.fr/replication/europe/france/minute  ):
 3391 objets crees avec le tag maxspeed
 1652 objets contenant le tag maxspeed supprimes
 9979 objets contenant le tag maxspeed edites
 11936 tags maxspeed ajoutes
 564 tags maxspeed modifies
 183 tags maxspeed supprimes
 513 osmeurs impliques dont voici le top 20 :

 OSM COntributor Nb edits
 percherie  3858
 yoko99 2350
 Plop76   984
 rainerU  961
 lecafou  810
 NaSH676
 arobl 548
 panierAvide501
 la colle323
 wikiwiki225
 didier2020  189
 Zoubiddaaa  171
 Marc Mongenet   168
 firmou  155
 Géovélo 152
 lenny32 144
 mapper999   124
 Free_Jan117
 Simon M 109
 kritic  102

 Bonne soiree
 Julien



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Re: [OSM-talk-fr] imports des bâtiments ronds convertis du cadastre raster

2013-06-04 Thread Gad.Jo
Oui j'ai également remarqué les fortes définition pour les bâtiments rond.
Ça fait un bon moment que je les simplifie avec JOSM.


Le 4 juin 2013 02:07, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Attention lors de l'importation du cadastre raster, notamment pour les
 bâtiments ronds:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/218860318/history

 Là j'ai du supprimer plus de 95% des noeuds (au départ superposés chacun 3
 ou 4 fois, avec un total de plus de 300 nœuds pour un petit bâtiment,
 nombre que j'ai réduit à une vingtaine, ce qui est largement suffisant), et
 que j'ai repositionné en mettant aussi ce bâtiment à sa bonne taille (le
 cercle initial étant de rayon trop petit) et en gommant les limites
 visibles des pixels qui formaient un crénelage parasite tout autour.

 L'erreur était signalée par Osmose à cause des superpositions de noeuds
 sur le même chemin, et autointersections du chemin qui faisait même
 plusieurs fois le tour.

  J'ai l'impression que c'est la conversion du cadastre raster qui crée ce
 genre de polygone avec des nœuds largement en excès, et de trop nombreux
 doublons (nœuds multiples qui sont finalement exactement à la même
 position, quand il essaye de reconnaître des segments pour les
 interconnecter en un chemin unique : ce script oublie de fusionner les
 nœuds communs et peut même créer un polygone qui fait plusieurs fois le
 tour du chemin).

 J'ai déjà constaté ça plusieurs fois sur les bâtiments ronds, qu'on a en
 fait tout intérêt à supprimer des données issues de la vectorisation du
 cadastre raster, pour les retracer entièrement  avant d'importer le
 résultat dans OSM (c'est bien plus vite fait que nettoyer les nœuds après
 coup comme je viens de le faire avant finalement de redéplacer la totalité
 des points gardés, puis de rétablir un arrondi correct avec la touche O
 dans JOSM qui distribue équitablement les points en cordes d'arc à peu près
 de même longueur et de même écart angulaire).

 Attention donc aux silos, moulins, châteaux d'eau, et autres tours rondes.
 Je pense que ce cas pourrait se produire aussi autour des étangs mais là à
 cause de la taille ceux qui importent le cadastre font plus attention, et
 sont de toute façon amenés à ajuster les chemins générés, et comme c'est de
 l'eau, ils sont n fait à part dans les données de vectorisation.

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Re: [OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread Yves Pratter
J'ai refait la traduction, mais ce qui est bizarre c'est que les titres dans la 
zone verte de droite ne sont pas traduis malgré que j'ai rajouté lang=fr !

Une idée ??


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[OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread Yves Pratter
Bonjour,

J'aimerais corriger la traduction de la page FR:Tag:aeroway=helipad 
(hélistattion) et faire celle Riding (Équitation).

Je ne suis pas un spécialiste des modèles dans les wiki (template). J'ai vu que 
les titres dans le pavé vert à droite sont traduis automatiquement.
Par contre, il me semble qu'il faut le faire manuellement pour les autres tels 
que :
How to Map

Example

Rendering


Existe-t-il un modèle qui fournit la structure d'un article avec les titres 
traduis ?
Sinon, pouvez-vous m'indiquer une page de référence en français pour que je 
réutilise les mêmes traductions ?

Merci,

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Yves

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Re: [OSM-talk-fr] imports des bâtiments ronds convertis du cadastre raster

2013-06-04 Thread Ab_fab
En effet :
http://gis.19327.n5.nabble.com/Import-bati-avec-trop-de-points-td5718733.html

C'est un problème déjà mentionné ici, mais malheureusement pas encore mis
en évidence par les outils de contrôle qualité (à ma connaissance)


Le 4 juin 2013 02:07, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Attention lors de l'importation du cadastre raster, notamment pour les
 bâtiments ronds:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/218860318/history

 Là j'ai du supprimer plus de 95% des noeuds (au départ superposés chacun 3
 ou 4 fois, avec un total de plus de 300 nœuds pour un petit bâtiment,
 nombre que j'ai réduit à une vingtaine, ce qui est largement suffisant), et
 que j'ai repositionné en mettant aussi ce bâtiment à sa bonne taille (le
 cercle initial étant de rayon trop petit) et en gommant les limites
 visibles des pixels qui formaient un crénelage parasite tout autour.

 L'erreur était signalée par Osmose à cause des superpositions de noeuds
 sur le même chemin, et autointersections du chemin qui faisait même
 plusieurs fois le tour.

  J'ai l'impression que c'est la conversion du cadastre raster qui crée ce
 genre de polygone avec des nœuds largement en excès, et de trop nombreux
 doublons (nœuds multiples qui sont finalement exactement à la même
 position, quand il essaye de reconnaître des segments pour les
 interconnecter en un chemin unique : ce script oublie de fusionner les
 nœuds communs et peut même créer un polygone qui fait plusieurs fois le
 tour du chemin).

 J'ai déjà constaté ça plusieurs fois sur les bâtiments ronds, qu'on a en
 fait tout intérêt à supprimer des données issues de la vectorisation du
 cadastre raster, pour les retracer entièrement  avant d'importer le
 résultat dans OSM (c'est bien plus vite fait que nettoyer les nœuds après
 coup comme je viens de le faire avant finalement de redéplacer la totalité
 des points gardés, puis de rétablir un arrondi correct avec la touche O
 dans JOSM qui distribue équitablement les points en cordes d'arc à peu près
 de même longueur et de même écart angulaire).

 Attention donc aux silos, moulins, châteaux d'eau, et autres tours rondes.
 Je pense que ce cas pourrait se produire aussi autour des étangs mais là à
 cause de la taille ceux qui importent le cadastre font plus attention, et
 sont de toute façon amenés à ajuster les chemins générés, et comme c'est de
 l'eau, ils sont n fait à part dans les données de vectorisation.

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Re: [OSM-talk-fr] accessibilité handicapés : Lizmobility avec OSM-France !!!

2013-06-04 Thread Marc SIBERT
Pardon,

Le dallage

WTF ! on en a déjà parlé !

;-)

--
Marc Sibert
m...@sibert.fr
Le 4 juin 2013 00:43, ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net a écrit :

 Première étape avant un prochain bon qualitatif :
 l'intégration du tuilage OSM-France avec 21 niveaux de zoom

 http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3selected=244,246,245bbox=535198.060378,5486639.285164,535357.204659,5486723.933201zoom=20
 Pour afficher le tuilage : aller en bas à gauche fond de carte



 -
 Cordialement,
 ZIMMY
 Jean-Louis ZIMMERMANN
 Développeur territorial (ville d'Orange,FR84)
 Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est
 --
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Re: [OSM-talk-fr] Changesets ouverts déjà fermés: Anomalie de JOSM ou du serveur?

2013-06-04 Thread Nicolas Dumoulin
Le mardi 4 juin 2013 01:18:33 Philippe Verdy a écrit :
 Depuis quelques jours à chaque fois que j'enregistre des modifs dans un
 nouveau changeset, et qu'à la fin je veux le fermer (dans JOSM), non
 seulement je vois dans la liste (affichée par CTRL+ALT+Q) le changeset que
 je viens de transférer, mais aussi à chaque fois un autre vieux changeset
 inamovible, qui est déjà fermé.
 
 […]

Bonjour Philippe,

Moi, j'essaierai de déplacer le répertoire de préférences .josm pour avoir un 
josm tout neuf et voir si le comportement est le même. Tu as peut-être une 
vilaine option qui traîne ou bien des parasites entre greffons.

 Constatez-vous ce problème ? Dommage qu'on ne puisse pas visualiser le
 contenu des données OSM retournée par le serveur lorsque JOSM fait une
 requête à l'API (on ne voit que l'URL de la requête, pas les données en
 POST ni les données XML de la réponse).

Tu peux toujours t'installer un proxy pour intercepter les requêtes …

-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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Re: [OSM-talk-fr] Changesets ouverts déjà fermés: Anomalie de JOSM ou du serveur?

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
J'ai déjà rechargé JOSM dans une installation à part, et ça continue.
Visiblement il doit y avoir une variable liée à mon compte sur le serveur
qui n'a pas été décrémentée et qui me retourne toujours un changeset de
plus que demandé par l'API.

J'ai essayé aussi avec l'API française et j'ai la même chose aussi,
toujours un changeset en trop déjà fermé (et qui change de temps en temps,
en général c'est un changeset dans fermé l'heure précédent le lancement).

Mais ça peut aussi êtreun bogue de JOSM dans une boucle de nettoyage (du
genre in if(x1) devenu if (x=1) juste après l'envoi d'une fermeture de
changeset, et dans ce cas il reste en mémoire.

Je ne sais pas trop quelle requête fait JOSM pour avoir la liste des
changesets ouverts. Pour l'instant je m'arrange en sélectionnant le bon
changeset dans la liste et j'ignore l'autre qui est déjà fermé, masi
maintenant je dois à chaque fois faire mes envois deux fois, la première
échouant toujours immédiatement sans rien envoyer car l'envoi se fait sur
le changeset fermé au lieu d'en créer un nouveau, ce qu'il fait quand je
relance l'envoi).

Bogue étrange, très gênant, mais pas complètement bloquant.

Le 4 juin 2013 08:58, Nicolas Dumoulin 
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :

 Le mardi 4 juin 2013 01:18:33 Philippe Verdy a écrit :
  Depuis quelques jours à chaque fois que j'enregistre des modifs dans un
  nouveau changeset, et qu'à la fin je veux le fermer (dans JOSM), non
  seulement je vois dans la liste (affichée par CTRL+ALT+Q) le changeset
 que
  je viens de transférer, mais aussi à chaque fois un autre vieux changeset
  inamovible, qui est déjà fermé.
 
  […]

 Bonjour Philippe,

 Moi, j'essaierai de déplacer le répertoire de préférences .josm pour avoir
 un
 josm tout neuf et voir si le comportement est le même. Tu as peut-être une
 vilaine option qui traîne ou bien des parasites entre greffons.

  Constatez-vous ce problème ? Dommage qu'on ne puisse pas visualiser le
  contenu des données OSM retournée par le serveur lorsque JOSM fait une
  requête à l'API (on ne voit que l'URL de la requête, pas les données en
  POST ni les données XML de la réponse).

 Tu peux toujours t'installer un proxy pour intercepter les requêtes …

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 Nicolas Dumoulin
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Re: [OSM-talk-fr] imports des bâtiments ronds convertis du cadastre raster

2013-06-04 Thread didier2020

Le mardi 04 juin 2013 à 14:05 +0200, Ab_fab a écrit : 
 En effet :
 http://gis.19327.n5.nabble.com/Import-bati-avec-trop-de-points-td5718733.html
 
 
 
 C'est un problème déjà mentionné ici, mais malheureusement pas encore
 mis en évidence par les outils de contrôle qualité (à ma connaissance)

cette analyse ne dit pas s'il y a pas assez (!) ou trop de nodes mais
bon  c'est bien mieux de rien
http://osmose.openstreetmap.fr/fr/errors/?item=7011

cela melange Batiment spécial (rond) et Batiment spécial (grand)
 
 Le 4 juin 2013 02:07, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
 Attention lors de l'importation du cadastre raster, notamment
 pour les bâtiments ronds: 
 
 
 http://www.openstreetmap.org/browse/way/218860318/history
 
 
 
 Là j'ai du supprimer plus de 95% des noeuds (au départ
 superposés chacun 3 ou 4 fois, avec un total de plus de 300
 nœuds pour un petit bâtiment, nombre que j'ai réduit à une
 vingtaine, ce qui est largement suffisant), et que j'ai
 repositionné en mettant aussi ce bâtiment à sa bonne taille
 (le cercle initial étant de rayon trop petit) et en gommant
 les limites visibles des pixels qui formaient un crénelage
 parasite tout autour. 
 
 
 L'erreur était signalée par Osmose à cause des superpositions
 de noeuds sur le même chemin, et autointersections du chemin
 qui faisait même plusieurs fois le tour. 
 
 
 J'ai l'impression que c'est la conversion du cadastre raster
 qui crée ce genre de polygone avec des nœuds largement en
 excès, et de trop nombreux doublons (nœuds multiples qui sont
 finalement exactement à la même position, quand il essaye de
 reconnaître des segments pour les interconnecter en un chemin
 unique : ce script oublie de fusionner les nœuds communs et
 peut même créer un polygone qui fait plusieurs fois le tour du
 chemin). 
 
 
 J'ai déjà constaté ça plusieurs fois sur les bâtiments ronds,
 qu'on a en fait tout intérêt à supprimer des données issues de
 la vectorisation du cadastre raster, pour les retracer
 entièrement  avant d'importer le résultat dans OSM (c'est bien
 plus vite fait que nettoyer les nœuds après coup comme je
 viens de le faire avant finalement de redéplacer la totalité
 des points gardés, puis de rétablir un arrondi correct avec la
 touche O dans JOSM qui distribue équitablement les points en
 cordes d'arc à peu près de même longueur et de même écart
 angulaire). 
 
 
 Attention donc aux silos, moulins, châteaux d'eau, et autres
 tours rondes. Je pense que ce cas pourrait se produire aussi
 autour des étangs mais là à cause de la taille ceux qui
 importent le cadastre font plus attention, et sont de toute
 façon amenés à ajuster les chemins générés, et comme c'est de
 l'eau, ils sont n fait à part dans les données de
 vectorisation. 
 
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Re: [OSM-talk-fr] imports des bâtiments ronds convertis du cadastre raster

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
Osmose pourrait déjà détecter les chemins avec des points d'ID différents
mais de position strictement identiques. Cela détecte de nombreux cas
d'oublis de nettoyage de la vectorisation du cadastre raster. L'erreur est
à joindre avec points superposés.

JOSM ne fait pas cette détection  non plus lors de la validation (le seul
moyen de les voir c'est dans une sélection multiple sur le noeud supposé
unique, car on en voit appaître un deuxième à fusionner.

(le seul cas où deux points superposés ne doivent pas être joint c'est
quand ils sont à des élévations/altitudes différentes (alt=*) et en
pratique cela correspond à deux points géodésiques distincts à garder, mais
pas aux poitns de l'import de bâtiment du cadastre raster.


Le 4 juin 2013 14:05, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :

 En effet :

 http://gis.19327.n5.nabble.com/Import-bati-avec-trop-de-points-td5718733.html

 C'est un problème déjà mentionné ici, mais malheureusement pas encore mis
 en évidence par les outils de contrôle qualité (à ma connaissance)


 Le 4 juin 2013 02:07, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Attention lors de l'importation du cadastre raster, notamment pour les
 bâtiments ronds:

 http://www.openstreetmap.org/browse/way/218860318/history

 Là j'ai du supprimer plus de 95% des noeuds (au départ superposés chacun
 3 ou 4 fois, avec un total de plus de 300 nœuds pour un petit bâtiment,
 nombre que j'ai réduit à une vingtaine, ce qui est largement suffisant), et
 que j'ai repositionné en mettant aussi ce bâtiment à sa bonne taille (le
 cercle initial étant de rayon trop petit) et en gommant les limites
 visibles des pixels qui formaient un crénelage parasite tout autour.

 L'erreur était signalée par Osmose à cause des superpositions de noeuds
 sur le même chemin, et autointersections du chemin qui faisait même
 plusieurs fois le tour.

  J'ai l'impression que c'est la conversion du cadastre raster qui crée
 ce genre de polygone avec des nœuds largement en excès, et de trop nombreux
 doublons (nœuds multiples qui sont finalement exactement à la même
 position, quand il essaye de reconnaître des segments pour les
 interconnecter en un chemin unique : ce script oublie de fusionner les
 nœuds communs et peut même créer un polygone qui fait plusieurs fois le
 tour du chemin).

 J'ai déjà constaté ça plusieurs fois sur les bâtiments ronds, qu'on a en
 fait tout intérêt à supprimer des données issues de la vectorisation du
 cadastre raster, pour les retracer entièrement  avant d'importer le
 résultat dans OSM (c'est bien plus vite fait que nettoyer les nœuds après
 coup comme je viens de le faire avant finalement de redéplacer la totalité
 des points gardés, puis de rétablir un arrondi correct avec la touche O
 dans JOSM qui distribue équitablement les points en cordes d'arc à peu près
 de même longueur et de même écart angulaire).

 Attention donc aux silos, moulins, châteaux d'eau, et autres tours
 rondes. Je pense que ce cas pourrait se produire aussi autour des étangs
 mais là à cause de la taille ceux qui importent le cadastre font plus
 attention, et sont de toute façon amenés à ajuster les chemins générés, et
 comme c'est de l'eau, ils sont n fait à part dans les données de
 vectorisation.

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Re: [OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
Le modèle d'infobox a commencé sa propre traduction, mais elle n'est pas
complète. A chaque fois que sur le wiki quelqu'un rajoute quelquechose au
modèle, il ne fait en anglais et ne prévoit aucune traduction.


Le 4 juin 2013 11:39, Yves Pratter yves.prat...@laposte.net a écrit :

 J'ai refait la traduction, mais ce qui est bizarre c'est que les titres
 dans la zone verte de droite ne sont pas traduis malgré que j'ai rajouté
 lang=fr !

 Une idée ??


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Re: [OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
Note: si tu regardes les pages en portugais, tu vois que le modèle a sa
traduction sous un autre nom, mais sans avoir besoin du paramètre lang=*,
il suffit de préfixer le code langue au nom du modèle traduit (en fait ce
n'est pas un modèle mais alors une page dans l'espace de noms FR:

Le modèle a été traduit, mais maintenant on doit maintenir un modèle
complexe par langue.ce n'est pas idéal. Mais en attendant, je ne vais pas
passer bcp de temps dessus. Ce wiki n'est pas là pour être réellement
international et bien présenté, mais juste exposer la doc, on doit accepter
que certains éléments communs ne soient pas traduits et pouvoir se
débrouiller s'il reste quelques mots en anglais.


Le 4 juin 2013 17:18, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Le modèle d'infobox a commencé sa propre traduction, mais elle n'est pas
 complète. A chaque fois que sur le wiki quelqu'un rajoute quelquechose au
 modèle, il ne fait en anglais et ne prévoit aucune traduction.


 Le 4 juin 2013 11:39, Yves Pratter yves.prat...@laposte.net a écrit :

 J'ai refait la traduction, mais ce qui est bizarre c'est que les titres
 dans la zone verte de droite ne sont pas traduis malgré que j'ai rajouté
 lang=fr !

 Une idée ??


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Re: [OSM-talk-fr] accessibilité handicapés : Lizmobility avec OSM-France !!!

2013-06-04 Thread Nicolas Dumoulin
Le mardi 4 juin 2013 08:44:11 Marc SIBERT a écrit :
 Pardon,
 
 Le dallage

Ou le pavage ;-)

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Re: [OSM-talk-fr] Tag de Cyberbases/Espaces Publics Numériques

2013-06-04 Thread Cyrille Giquello
salut
ça pourrait être bien d'ajouter un tags pour préciser, du genre
operator=epn ou operator=cyberbase .
operator ne doit pas être la bonne clé ...
 Le 31 mai 2013 19:28, Brice Mallet brice.mal...@free.fr a écrit :

 Bonjour,

 le terme le plus générique, en France, est espaces publics numériques
 qui regroupent les Cyberbases, cybercentres et autres espaces multimédia.

 J'en ai référencé un à Machecoul 44 :

 Nœud : Cybercentre (1978638217)
   Attributs :
 internet_access=service
 name=Cybercentre

 Noeud : car une salle seulement au sein du bâtiment médiathèque, avec
 entrée séparée

 A mon avis service est préférable à terminal car

 if you want to mention that there is personnel which helps you in case of
 problems
 http://wiki.openstreetmap.org/**wiki/Key:internet_accesshttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:internet_access

 ce qui est le propre des espaces publics numériques dans lequel un
 animateur est théoriquement toujours présent (pour accompagner en accès
 libre ou ateliers).


 Britz
 (les Cyberbases, ce fut mon activité que d'accompagner les communes à les
 mettre en place)


 Le 31/05/13 17:01, Emmanuel Lesouef a écrit :

 Bonjour,

 Avez-vous déjà renseigné ce que certains appellent des Cyberbases,
 d'autres des espaces publics numériques ?

 Si oui, comment ?

 Perso, je serais tenté par un tag sur la bâtiment :

 building=yes
 internet_access=terminal

 Merci de votre aide.


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Re: [OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread Yves Pratter

 J'ai refait la traduction, mais ce qui est bizarre c'est que les titres dans 
 la zone verte de droite ne sont pas traduis malgré que j'ai rajouté lang=fr !


Il s'agissait de l'étiquette aeroway=helipad

J'ai fini par trouvé : au début du modèle, il faut rajouter fr:

{{fr:ValueDescription
|key=aeroway
|value=helipad
|image=Image:Oryx_helicopter.jpg
|description=Une zone d'atterrissage pour hélicoptères, un héliport
|onNode=yes
|onWay=no
|onArea=yes
|lang=fr
|combination=* [[Key:name]]
* [[Key:ref]]
}}

Concernant l'homogénéité des titres :

How to map est traduit en :
Comment cartographier
Comment faire - How to Map
Comment mapper
Tags en :
Tags !
Etiquettes
Attributs
See also en:
Voir aussi
À voir
J'ai vérifié tous les A de Category:Fr:Tags et corrigé :
aeroway=runway
amenity=car sharing
amenity=fire station
amenity=parking
amenity=school
amenity=shelter
Je laisse d'autres volontaires faire la suite ;-)

--
Yves

PS Bis : ces traductions sont à revoir ?
amenity=social centre
amenity=social facility___
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Re: [OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
Le préfixe fr: je l'avais ajouté moi-même avant de répondre ci-dessus...
mais ce n'est pas viable d'avoir à maintenir ces modèles complexes
multiples là, me^me si ça suffit pour le français (on oublie ce que vont
faire les autres langues à traduire).


Le 4 juin 2013 18:07, Yves Pratter yves.prat...@laposte.net a écrit :


 J'ai refait la traduction, mais ce qui est bizarre c'est que les titres
 dans la zone verte de droite ne sont pas traduis malgré que j'ai rajouté
 lang=fr !


 Il s'agissait de l'étiquette 
 aeroway=helipadhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:aeroway=helipad

 J'ai fini par trouvé : au début du modèle, il faut rajouter fr:

 {{*fr:*ValueDescription
 |key=aeroway
 |value=helipad
 |image=Image:Oryx_helicopter.jpg
 |description=Une zone d'atterrissage pour hélicoptères, un héliport
 |onNode=yes
 |onWay=no
 |onArea=yes
 |lang=fr
 |combination=* [[Key:name]]
 * [[Key:ref]]
 }}

 Concernant l'homogénéité des titres :

 *How to map* est traduit en :

- Comment cartographier
- Comment faire - How to Map
- Comment mapper

 *Tags* en :

- Tags !
- Etiquettes
- Attributs

 *See also* en:

- Voir aussi
- À voir

 J'ai vérifié tous les A de 
 Category:Fr:Tagshttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Fr:Tags et
 corrigé :

- aeroway=runwayhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:aeroway=runway
- amenity=car 
 sharinghttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity=car_sharing
- amenity=fire 
 stationhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity=fire_station
- 
 amenity=parkinghttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity=parking
- amenity=schoolhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity=school
- 
 amenity=shelterhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity=shelter

 Je laisse d'autres volontaires faire la suite ;-)

 --
 Yves

 PS Bis : ces traductions sont à revoir ?
 amenity=social 
 centrehttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity=social_centre
 amenity=social 
 facilityhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity=social_facility

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Re: [OSM-talk-fr] imports des bâtiments ronds convertis du cadastre raster

2013-06-04 Thread Ab_fab
Mais c'est un pousse-au-TOC ce truc !

Plus sérieusement, quelle démarche suivre pour tirer profit de l'analyse
(usage de l'API osmose ?) pour

_ récupérer l'id des objets
_ les charger (overpass API ?)
_ les classer par nombre de noeuds les constituant
 Le 4 juin 2013 16:18, didier2020 didier2...@free.fr a écrit :


 Le mardi 04 juin 2013 à 14:05 +0200, Ab_fab a écrit :
  En effet :
 
 http://gis.19327.n5.nabble.com/Import-bati-avec-trop-de-points-td5718733.html
 
 
 
  C'est un problème déjà mentionné ici, mais malheureusement pas encore
  mis en évidence par les outils de contrôle qualité (à ma connaissance)

 cette analyse ne dit pas s'il y a pas assez (!) ou trop de nodes mais
 bon  c'est bien mieux de rien
 http://osmose.openstreetmap.fr/fr/errors/?item=7011

 cela melange Batiment spécial (rond) et Batiment spécial (grand)
 
  Le 4 juin 2013 02:07, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
  Attention lors de l'importation du cadastre raster, notamment
  pour les bâtiments ronds:
 
 
  http://www.openstreetmap.org/browse/way/218860318/history
 
 
 
  Là j'ai du supprimer plus de 95% des noeuds (au départ
  superposés chacun 3 ou 4 fois, avec un total de plus de 300
  nœuds pour un petit bâtiment, nombre que j'ai réduit à une
  vingtaine, ce qui est largement suffisant), et que j'ai
  repositionné en mettant aussi ce bâtiment à sa bonne taille
  (le cercle initial étant de rayon trop petit) et en gommant
  les limites visibles des pixels qui formaient un crénelage
  parasite tout autour.
 
 
  L'erreur était signalée par Osmose à cause des superpositions
  de noeuds sur le même chemin, et autointersections du chemin
  qui faisait même plusieurs fois le tour.
 
 
  J'ai l'impression que c'est la conversion du cadastre raster
  qui crée ce genre de polygone avec des nœuds largement en
  excès, et de trop nombreux doublons (nœuds multiples qui sont
  finalement exactement à la même position, quand il essaye de
  reconnaître des segments pour les interconnecter en un chemin
  unique : ce script oublie de fusionner les nœuds communs et
  peut même créer un polygone qui fait plusieurs fois le tour du
  chemin).
 
 
  J'ai déjà constaté ça plusieurs fois sur les bâtiments ronds,
  qu'on a en fait tout intérêt à supprimer des données issues de
  la vectorisation du cadastre raster, pour les retracer
  entièrement  avant d'importer le résultat dans OSM (c'est bien
  plus vite fait que nettoyer les nœuds après coup comme je
  viens de le faire avant finalement de redéplacer la totalité
  des points gardés, puis de rétablir un arrondi correct avec la
  touche O dans JOSM qui distribue équitablement les points en
  cordes d'arc à peu près de même longueur et de même écart
  angulaire).
 
 
  Attention donc aux silos, moulins, châteaux d'eau, et autres
  tours rondes. Je pense que ce cas pourrait se produire aussi
  autour des étangs mais là à cause de la taille ceux qui
  importent le cadastre font plus attention, et sont de toute
  façon amenés à ajuster les chemins générés, et comme c'est de
  l'eau, ils sont n fait à part dans les données de
  vectorisation.
 
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Re: [OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread David Crochet

Bonjour


Je ne sais pas si c'est de ce système dont vous parlez, mais Wikimedia 
Commons est un projet multilingue et il ont un système automatique qui 
traduit les modèle directement en fonction de la langue de l'utilisateur 
enregistré dans ses préférences


Cordialement

--
David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] Tag de Cyberbases/Espaces Publics Numériques

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
operator=* doit normalement désigner l'entité publique ou privée qui est
responsable d'un site (au plan légal et comptable), autrement dit le
commanditaire. C'est un nom d'organisation et non une classification
générique du type de lieu.

Je verrais plutôt service:type=FR:espace_public_numérique (sans
abréviation epn obscure, et me^me avec des accents puisque c'est une
nomenclature franco-française).

A moins qu'il y ait une nomenclature européenne ou internationale pour ces
espaces internet publics du genre:

service:type=cybercafe
operator=* (nom de l'opérateur public)
operator:type=public/commercial/community (optionnel : le dernier pour les
espaces de type associatif, privé mais largement ouvert à ses membres ou
pour certaines missions, et pouvant avoir des subventions publiques)

La notion de cybercafé est généralement commerciale, mais on a de plus en
plus confusion avec les autres médias numériques (convergence oblige), et
je ne vois pas trop l'intérêt de distinguer les cybercafés et les espaces
multimédia alors que de plus en plus souvent ce sera le même support et
qu'on trouvera aussi des services annexes (boissons, encas... souvent en
distributeurs), et des services de télécommunication (téléphoner à un
employeur...), et du conseil et des services spécialisés (formations en
ligne, assistance, dépannage de matériel, réglage de logiciels, impression,
studio de montage photo/vidéo ou graphique, échange de services comme le
webdesign...)


Le 4 juin 2013 18:02, Cyrille Giquello cyrill...@gmail.com a écrit :

 salut
 ça pourrait être bien d'ajouter un tags pour préciser, du genre
 operator=epn ou operator=cyberbase .
 operator ne doit pas être la bonne clé ...
  Le 31 mai 2013 19:28, Brice Mallet brice.mal...@free.fr a écrit :

 Bonjour,

 le terme le plus générique, en France, est espaces publics numériques
 qui regroupent les Cyberbases, cybercentres et autres espaces multimédia.

 J'en ai référencé un à Machecoul 44 :

 Nœud : Cybercentre (1978638217)
   Attributs :
 internet_access=service
 name=Cybercentre

 Noeud : car une salle seulement au sein du bâtiment médiathèque, avec
 entrée séparée

 A mon avis service est préférable à terminal car

 if you want to mention that there is personnel which helps you in case
 of problems
 http://wiki.openstreetmap.org/**wiki/Key:internet_accesshttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:internet_access

 ce qui est le propre des espaces publics numériques dans lequel un
 animateur est théoriquement toujours présent (pour accompagner en accès
 libre ou ateliers).


 Britz
 (les Cyberbases, ce fut mon activité que d'accompagner les communes à les
 mettre en place)


 Le 31/05/13 17:01, Emmanuel Lesouef a écrit :

 Bonjour,

 Avez-vous déjà renseigné ce que certains appellent des Cyberbases,
 d'autres des espaces publics numériques ?

 Si oui, comment ?

 Perso, je serais tenté par un tag sur la bâtiment :

 building=yes
 internet_access=terminal

 Merci de votre aide.


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Re: [OSM-talk-fr] Traductions dans le wiki d'OSM

2013-06-04 Thread Philippe Verdy
Oui et Commons, (aussi Meta et d'autres wikis multilingues de Wikimedia)
utilisent le système de traduction intégré. Ca marche bien, mais ça demande
une préparation des pages et des modèles.

Mais là on parle du wiki documentaire d'OSM, qui n'a pas non plus tous les
adminis pour mettre en place l'architecture lourde qui fait fonctionner le
tout. Peu de monde contribue à ce wiiki qui reste minimaliste car tout le
monde est occupé en fait à faire autre chose sur/pour OSM.


Le 4 juin 2013 18:48, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :

 Bonjour


 Je ne sais pas si c'est de ce système dont vous parlez, mais Wikimedia
 Commons est un projet multilingue et il ont un système automatique qui
 traduit les modèle directement en fonction de la langue de l'utilisateur
 enregistré dans ses préférences

 Cordialement

 --
 David Crochet


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[OSM-talk-fr] Trottoirs à Montrouge

2013-06-04 Thread Thomas Ruchin
Bonjour

Le contributeur *quelqu'un*
http://www.openstreetmap.org/user/quelqu%27un s'est
appliqué tracer une ligne footway passant par le centre de presque tous
les trottoirs de la commune de Montrouge
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.819079lon=2.319647zoom=19
Indépendamment du travail fourni, je me demande si cela est utile car :

   - c'est de la donnée subjective dont j'ai du mal à percevoir l'intérêt
   lorsque le trottoir n'est séparé de la route que par un simple caniveau +
   bordure.
   - cela surcharge la plupart des rendus
   - cela induit des bugs dans les logiciels de routage si les connections
   sont incomplètes
   - cela implique de déterminer le centre idéal du trottoir

Bref, cela est très difficile (impossible) à réaliser proprement

Par ailleurs :

   - le wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dfootway
précise
   qu'un footway est un chemin piéton
   - le wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:footway%3Dsidewalk
décrit
   la méthode pour taguer les trottoirs séparément

Un travail de qualité mais non homogène a été réalisé notamment par Pieren,
Lapinos et Cie dans les Jardins des Champs Élysées
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.867353lon=2.316039zoom=18

Avant de contacter quelqu'un, je souhaiterai connaître la position de la
communauté car tous ces éléments restent confus.

T. Ruchin
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Re: [OSM-talk-fr] accessibilité handicapés : Lizmobility avec OSM-France !!!

2013-06-04 Thread Jean-Francois Nifenecker

Le 04/06/2013 17:44, Nicolas Dumoulin a écrit :

Le mardi 4 juin 2013 08:44:11 Marc SIBERT a écrit :

Pardon,

Le dallage


Ou le pavage ;-)



Être handicapé c'est la tuile. Mais l'enfer n'est-il pas pavé de bonnes 
intentions ? Que dalle.


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Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux

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Re: [OSM-talk-fr] Trottoirs à Montrouge

2013-06-04 Thread Frédéric Bonifas
Bonjour,

Je travaille actuellement sur du calcul d'itinéraires pour les
piétons. J'ai notamment ajouté des trottoirs dans Toulouse, ici par
exemple : http://osm.org/go/xVNVTSKBF--
Je réponds dans le texte.

Le 4 juin 2013 19:20, Thomas Ruchin truchi...@gmail.com a écrit :
 c'est de la donnée subjective dont j'ai du mal à percevoir l'intérêt lorsque
 le trottoir n'est séparé de la route que par un simple caniveau + bordure.

Je ne comprends pas pourquoi cette donnée serait subjective. Une ligne
représente un trottoir, comme une ligne représente une rue
actuellement.

 cela surcharge la plupart des rendus

Là c'est un problème des rendus. Ignorer les ways ayant le tag
footway=pedestrian est possible pour ne pas surcharger.

 cela induit des bugs dans les logiciels de routage si les connections sont
 incomplètes

Si les connexions sont incomplètes, au niveau des passages piétons par
exemple, c'est effectivement un problème. Mais ce cas est similaires à
tous les autres concernant des données incomplètes dans OSM : il faut
compléter :) Sinon comme pour le cas précédent : le logiciel de calcul
d’itinéraire peut ignorer les ways ayant le tag footway=pedestrian
s'il juge que cela n'est pas utile.

 cela implique de déterminer le centre idéal du trottoir

C'est le même cas que pour une route dont il faut déterminer la ligne médiane.

Je suis favorable à l'ajout des trottoirs comme ways séparés. Un
piéton ne marche pas au centre de la route, mais d'un côté ou de
l'autre. Il doit parfois traverser cette route, et ces éléments me
semblent beaucoup plus faciles à prendre en compte avec des ways
séparés.

Pour que les données ajoutées soient utilisables, if faut penser à
ajouter le tag footway=sidewalk aux trottoirs cartographiés, et si
possible ajouter les trottoirs avec le rôle sidewalk dans la
relation de la rue concernée (pour retrouver le nom de la rue du
trottoir par exemple)
Bien penser également à ajouter les passages piétons : pas uniquement
un noeud sur la rue principale, mais également la connexion avec les
trottoirs, tel que décrit ici :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:footway%3Dcrossing

Tisséo (transports en commun à Toulouse) a par exemple intégré les
trottoirs a son calculateur d'itinéraires. Voir la fin de l'itinéraire
A + 34 ici:
http://www.tisseo.fr/calculateur?o_p=17%2C+Rue+Paul+Mespl%C3%A9+%28TOULOUSE%29dpt=17+Rue+Paul+Mespl%C3%A9+TOULOUSEdeparture_class_filter=dac=0d_p=Rue+Colbert+%28TOULOUSE%29apt=arrival_class_filter=dy=2013-06-03sh=11sm=45tm=17451448556060673op=%3E%3E+Rechercher

Bonne soirée

Fred

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Frédéric Bonifas
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Re: [OSM-talk-fr] Trottoirs à Montrouge

2013-06-04 Thread Ista Pouss
D'après le wiki il est possible aussi bien de taguer les trottoirs à part,
en voie séparée de la route, que comme propriété associée à la route :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Trottoirs

(comme c'est moi qui ait traduit cette page, vous pouvez avoir un doute...
aller vérifier sur la version anglaise, en ce cas) (et corrigez la version
française)

Il me semble aussi avoir vu quelque part qu'il est possible de les taguer
comme surface, mais impossible de retrouver la chose.

Cordialement.



Le 4 juin 2013 19:20, Thomas Ruchin truchi...@gmail.com a écrit :

 Bonjour

 Le contributeur *quelqu'un*
 http://www.openstreetmap.org/user/quelqu%27un s'est appliqué tracer une
 ligne footway passant par le centre de presque tous les trottoirs de la
 commune de Montrouge
 http://www.openstreetmap.org/?lat=48.819079lon=2.319647zoom=19
 Indépendamment du travail fourni, je me demande si cela est utile car :

- c'est de la donnée subjective dont j'ai du mal à percevoir l'intérêt
lorsque le trottoir n'est séparé de la route que par un simple caniveau +
bordure.
- cela surcharge la plupart des rendus
- cela induit des bugs dans les logiciels de routage si les
connections sont incomplètes
- cela implique de déterminer le centre idéal du trottoir

 Bref, cela est très difficile (impossible) à réaliser proprement

 Par ailleurs :

- le wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dfootway 
 précise
qu'un footway est un chemin piéton
- le wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:footway%3Dsidewalk 
 décrit
la méthode pour taguer les trottoirs séparément

 Un travail de qualité mais non homogène a été réalisé notamment par
 Pieren, Lapinos et Cie dans les Jardins des Champs Élysées
 http://www.openstreetmap.org/?lat=48.867353lon=2.316039zoom=18

 Avant de contacter quelqu'un, je souhaiterai connaître la position de la
 communauté car tous ces éléments restent confus.

 T. Ruchin


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Les dérives de rue :
Profession émotion http://drivrsdu.fr/profession-emotion/
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Re: [OSM-talk-fr] Trottoirs à Montrouge

2013-06-04 Thread Tetsuo Shima
Le way qui supporte la route est assimilé à la chaussée complète. C'est la
raison pour laquelle il n'y a qu'un way alors que la route à souvent plus
d'une voie. De la même manière les zone de stationnement sur la chaussée
sont supportées par le way de la route ... Et donc aussi les trottoirs.

Cette vision de la chaussée complète permet de transcrire la réalité
physiques. Il est en effet possible de passer du trottoir à la voie
n'importe ou le long de celle ci y compris de traverser d'un trottoir à
l'autre. Avec l'atomisation des way on perd la circulation naturelle entre
les différentes zone de la chaussée. C'est déjà un souci avec les chaussées
à voie séparés pour lequel il est pas du tout évident de savoir si la
traversée à pieds est possible ou pas. À priori les piétons on le droit
d'emprunter la route aussi... Pas seulement au passage piéton.

Le mardi 4 juin 2013, Frédéric Bonifas a écrit :



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Re: [OSM-talk-fr] Trottoirs à Montrouge

2013-06-04 Thread Frédéric Bonifas
Je comprends ce point de vue mais il y a plusieurs façons possibles de
représenter les données. Pour coller au schéma que tu décris, rien
n'empêche de faire comme si les trottoirs n'existent pas : il suffit
de les ignorer lors de l'utilisation des données OSM. L'ajout des
trottoirs ne modifie a priori pas les données déjà présentes. Et le
way sera alors assimilé à la chaussée complète.

L'atomisation dont tu parles est déjà très présente dans la base,
comme tu le cites avec les chaussées à voies séparées. Mais c'est aux
outils exploitant les données OSM de le faire intelligemment. Par
exemple, les trottoirs étant présents dans la relation
associatedStreet, il est possible pour un outil d'autoriser la
traversée depuis un trottoir jusqu'au trottoir d'en face à n'importe
quel endroit de la route.


Le 5 juin 2013 01:10, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :
 Le way qui supporte la route est assimilé à la chaussée complète. C'est la
 raison pour laquelle il n'y a qu'un way alors que la route à souvent plus
 d'une voie. De la même manière les zone de stationnement sur la chaussée
 sont supportées par le way de la route ... Et donc aussi les trottoirs.

 Cette vision de la chaussée complète permet de transcrire la réalité
 physiques. Il est en effet possible de passer du trottoir à la voie
 n'importe ou le long de celle ci y compris de traverser d'un trottoir à
 l'autre. Avec l'atomisation des way on perd la circulation naturelle entre
 les différentes zone de la chaussée. C'est déjà un souci avec les chaussées
 à voie séparés pour lequel il est pas du tout évident de savoir si la
 traversée à pieds est possible ou pas. À priori les piétons on le droit
 d'emprunter la route aussi... Pas seulement au passage piéton.

 Le mardi 4 juin 2013, Frédéric Bonifas a écrit :



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[OSM-ja] はじめまして

2013-06-04 Thread テラス木蓮 泉真帆
みなさま、はじめまして。
先日のEvent Festival Tokyo2013にて、古橋さん・関さんが
登壇されたプログラムでOSMを知り、関心を持ってこちらMLに
参加させて頂きました。

埼玉県さいたま市にて、地域で小学生をはぐくむ体験学習基地
づくりに取り組んでいます 泉と申します。
本業はガーデンデザイナーです。

ぜひ地元で小学生と一緒にマッピングパーティをやりたいと思っています。
今のところ9月に子ども・大人10人くらいで、宝探し感覚でやって
みたいなと考えております。

どうぞよろしくお願いいたします。

-- 
E-mail : maho.iz...@garden-cafe.net
★ホームページ: http://garden-cafe.net/
★講座ご案内 http://ameblo.jp/teshigoto-cafe

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Re: [OSM-ja] はじめまして

2013-06-04 Thread Taichi Furuhashi
泉さん:
Talk-ja のみなさま


古橋です。

EventFesではありがとうございました。
是非、さいたまマッピングパーティやりましょう!

ちなみに、今年の9月は Maptember と呼ばれる程に
地図関係のイベントが集中しております。

Maptember
http://www.maptember.org/

9月後半以降がオススメです。

引き続きどうぞよろしくお願いいたします!




2013年6月4日 10:18 テラス木蓮 泉真帆 i...@garden-cafe.net:

 みなさま、はじめまして。
 先日のEvent Festival Tokyo2013にて、古橋さん・関さんが
 登壇されたプログラムでOSMを知り、関心を持ってこちらMLに
 参加させて頂きました。

 埼玉県さいたま市にて、地域で小学生をはぐくむ体験学習基地
 づくりに取り組んでいます 泉と申します。
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 ぜひ地元で小学生と一緒にマッピングパーティをやりたいと思っています。
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 みたいなと考えております。

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-- 
## Taichi FURUHASHI(MAPconcierge Inc. President)
## MAPconcierge satellite office at http://goo.gl/VgWD6 in NOMAD NEW'SBASE
## Vice-President of OpenStreetMap Foundation Japan with sinsai.info project
## Director of the OSGeo Foundation Japan
## Researcher of the center for spatial info. science, univ.of Tokyo
## TEL/SkypeTwitterLIFB: 070-6401-5963 / http://about.me/mapconcierge
## URL/Mail: http://www.mapconcierge.jp tai...@mapconcierge.jp
## GPS/GigaPan/UAV Shop: http://gpsconcierge.jp
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Re: [OSM-ja] はじめまして

2013-06-04 Thread Takeshi FURUTA MQSOL LLC
マップクエストソリューションズの古田です。

泉さんはじめまして、私もさいたまで地図の仕事をしています。

ぜひとも、いっしょにさいたまマッピングパーティ開きたいですね。

今後共よろしくお願いします。

On Wed, 5 Jun 2013 10:21:39 +0900
Taichi Furuhashi tai...@osmf.jp wrote:

 泉さん:
 Talk-ja のみなさま
 
 
 古橋です。
 
 EventFesではありがとうございました。
 是非、さいたまマッピングパーティやりましょう!
 
 ちなみに、今年の9月は Maptember と呼ばれる程に
 地図関係のイベントが集中しております。
 
 Maptember
 http://www.maptember.org/
 
 9月後半以降がオススメです。
 
 引き続きどうぞよろしくお願いいたします!
 
 
 
 
 2013年6月4日 10:18 テラス木蓮 泉真帆 i...@garden-cafe.net:
 
  みなさま、はじめまして。
  先日のEvent Festival Tokyo2013にて、古橋さん・関さんが
  登壇されたプログラムでOSMを知り、関心を持ってこちらMLに
  参加させて頂きました。
 
  埼玉県さいたま市にて、地域で小学生をはぐくむ体験学習基地
  づくりに取り組んでいます 泉と申します。
  本業はガーデンデザイナーです。
 
  ぜひ地元で小学生と一緒にマッピングパーティをやりたいと思っています。
  今のところ9月に子ども・大人10人くらいで、宝探し感覚でやって
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  どうぞよろしくお願いいたします。
 
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合同会社 マップクエストソリューションズ
 ( http://mq-sol.jp/ )
代表 古田 武士 ( fur...@mq-sol.jp )
住所: 〒331-0013 埼玉県戸田市喜沢1−33−8
  ベルテラス板橋202
電話・FAX:048−229−0554




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Re: [Talk-GB] Three Choirs Way relation completed

2013-06-04 Thread Jason Cunningham
On 2 June 2013 19:11, Steve Brook srbr...@tiscali.co.uk wrote:

 Should the parent relation be a route_master is that just for buses? I am
 considering splitting it into three separate child relations, one for each
 side of the triangle. This would overcome the problem I faced where you
 have to retrace your steps near the cathedrals in order to start the next
 section of the walk (repeating ways in a relation is messy). Does anyone
 have any strong objections to be doing this?


Just over a year ago I converted the South West Coast Path into a
super-relation. (There's some discussion of the reasons why somewhere in
this mailing list). I broke the route into the 52 sections described by the
management body. So there is precedent for doing this. When the whole route
is broken up into child relations it would helpful if those sections were
intuitive or existed 'on the ground'. I also think it's very helpful if the
a wiki webpage is created explaining the super and child relations with
links to the webpage in the relations. This is what I did for the South
West Coast Path. I also added a note to the super relation and each child
relation to futher reduce chances of mappers making blunders when working
with the relations.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/South_West_Coast_Path
The details of the super-relation can be seen here.
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2376086

Jason
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Re: [Talk-GB] Three Choirs Way relation completed

2013-06-04 Thread Brian Prangle
Hi Steve

Why not just leave the out-and-back ways as a spur?

regards

Brian


On 2 June 2013 19:11, Steve Brook srbr...@tiscali.co.uk wrote:

 I have now finished mapping the Three Choirs Way long distance footpath
 between the three cathedrals of Worcester, Gloucester and Hereford.
 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/112661

 The route is not way-marked over the ridge of the Malvern hills as the
 conservators do not allow it. But I know it is supposed to follow the ridge
 path so that is what I added to the relation.

 ** **

 I am considering splitting it into three separate child relations, one for
 each side of the triangle. This would overcome the problem I faced where
 you have to retrace your steps near the cathedrals in order to start the
 next section of the walk (repeating ways in a relation is messy).

 ** **

 Does anyone have any strong objections to be doing this?

 Should the parent relation be a route_master is that just for buses?

 ** **

 Steve

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[Talk-GB] The Warminster Triangle

2013-06-04 Thread Nick Whitelegg
Hi,

Has anyone ever encountered GPS reception problems in the Warminster area of 
Wiltshire?

I was having a hell of a problem on Sunday with reception, the slightest 
obstruction to the sky was causing reception to be very poor or non existent 
with very good reception only on top of a sizable hill.
It seemed to persist for hours, from 1100 to 2100 before getting better around 
sunset.

I've heard GPS jamming equipment can be a problem, could it be an army exercise 
of some sort which stopped around sunset?

Thanks,
Nick
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Re: [Talk-GB] The Warminster Triangle

2013-06-04 Thread Grant Slater
On 4 June 2013 08:02, Nick Whitelegg nick.whitel...@solent.ac.uk wrote:

 I've heard GPS jamming equipment can be a problem, could it be an army
 exercise of some sort which stopped around sunset?


Unlikely an army exercise...
Those are published here:
http://stakeholders.ofcom.org.uk/spectrum/gps-jamming-exercises/

I've had it before where the GPS receiver's ephemeris data has becomes
corrupt/invalid and the unit needed a cold restart so that it could
reload it.

/ Grant

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[Talk-us] Whole-US Garmin Map update - 2013-06-02

2013-06-04 Thread Dave Hansen
These are based off of Lambertus's work here:

http://garmin.openstreetmap.nl

If you have questions or comments about these maps, please feel
free to ask.  However, please do not send me private mail.  The
odds are, someone else will have the same questions, and by
asking on the talk-us@ list, others can benefit.

Downloads:

http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2013-06-02

Map to visualize what each file contains:


http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2013-06-02/kml/kml.html


FAQ



Why did you do this?

I wrote scripts to joined them myself to lessen the impact
of doing a large join on Lambertus's server.  I've also
cut them in large longitude swaths that should fit conveniently
on removable media.  

http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2013-06-02

Can or should I seed the torrents?

Yes!!  If you use the .torrent files, please seed.  That web
server is in the UK, and it helps to have some peers on this
side of the Atlantic.

Why is my map missing small rectangular areas?

There have been some missing tiles from Lambertus's map (the
red rectangles),  I don't see any at the moment, so you may
want to update if you had issues with the last set.

Why can I not copy the large files to my new SD card?

If you buy a new card (especially SDHC), some are FAT16 from
the factory.  I had to reformat it to let me create a 2GB
file.

Does your map cover Mexico/Canada?

Yes!!  I have, for the purposes of this map, annexed Ontario
in to the USA.  Some areas of North America that are close
to the US also just happen to get pulled in to these maps.
This might not happen forever, and if you would like your
non-US area to get included, let me know. 

-- Dave


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[Talk-us] Google maps source

2013-06-04 Thread Brian May
I just ran into an area where someone tagged streets with source=google 
maps. Looks like an un-aware new user who only had 8 changesets over two 
days and that was it. What to do about this?


http://www.openstreetmap.org/user/Hercumike/edits

Brian


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Re: [Talk-us] Google maps source

2013-06-04 Thread the Old Topo Depot
Brian,

If good quality TIGER data exists for this area and can validate the
changes then I suggest it's OK to change the source to TIGER, otherwise it
seems prudent to backout all the changesets tagged as sourced from Google
Maps.

The one-way flows can sometimes be inferred from pavement markings and Bing
aerials.

Best,


On Mon, Jun 3, 2013 at 7:22 PM, Brian May b...@mapwise.com wrote:

 I just ran into an area where someone tagged streets with source=google
 maps. Looks like an un-aware new user who only had 8 changesets over two
 days and that was it. What to do about this?

 http://www.openstreetmap.org/**user/Hercumike/editshttp://www.openstreetmap.org/user/Hercumike/edits

 Brian


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Re: [Talk-us] Google maps source

2013-06-04 Thread Rick Marshall
Brian,

 I have done that before.  If the road geometry is incorrect in
OpenStreetMap due to inaccuracies with the source TIGER Files and it is
either incorrect or non-existent on Bing, but correct on Google Maps, and
we use bing imagery for tracing the road geometry, but Google Maps to
discover the name of the road is it incorrect to use source=google?  You
are not tracing a road geometry from Google Maps, but you might be using it
for other attribute data.  Seems like the tagging should be either
source=bing or source=google or both.

Rick Marshall
Rick Marshall, PhD, GISP
President
Vertical GeoSolutions, Inc (VerticalGeo)
130 Sawgrass Ln
O'Fallon, IL  62269
(618) 670-4259
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On Tue, Jun 4, 2013 at 9:21 AM, the Old Topo Depot oldto...@novacell.comwrote:

 Brian,

 If good quality TIGER data exists for this area and can validate the
 changes then I suggest it's OK to change the source to TIGER, otherwise it
 seems prudent to backout all the changesets tagged as sourced from Google
 Maps.

 The one-way flows can sometimes be inferred from pavement markings and
 Bing aerials.

 Best,


 On Mon, Jun 3, 2013 at 7:22 PM, Brian May b...@mapwise.com wrote:

 I just ran into an area where someone tagged streets with source=google
 maps. Looks like an un-aware new user who only had 8 changesets over two
 days and that was it. What to do about this?

 http://www.openstreetmap.org/**user/Hercumike/editshttp://www.openstreetmap.org/user/Hercumike/edits

 Brian


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