gevonden en slechts 1 marktbus. Oost-Vlaanderen heb ik eerst
gedaan, omdat het eenvoudig was om de zones te destilleren uit de
PDF-bestanden van de belbussen. Nu werk ik me doorheen de provincie van
Zuid naar Noord.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk
die al ter beschikking.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Op 28 juni 2013 17:20 schreef Ivo De Broeck ivo.debro...@gmail.com het
volgende:
Bedankt Jo, zo geraken we zeker verder om OSM bruikbaar te maken voor
allerlei toepassingen. Een kaart met onvolledige gegevens (bv bushaltes) is
waardeloos als ze niet voor 99% volledig en correct is. Als alles
.
Gewoon in een zaaltje gaan zitten en hopen dat er iemand langskomt gaat
niet werken vrees ik. Hopelijk bewijst Ben's initiatief in Gent het
tegendeel en anders heeft hij toch een paar keer een goede reden gehad om
op cafe te gaan :-)
:-)
Jo
in Brussel de 2e week van juli. We zullen daar
een stand hebben en Ben en ik gaan ook wat voordrachten geven.
Jo
Op 29 juni 2013 18:54 schreef Guy Vanvuchelen
guido.vanvuche...@pandora.behet volgende:
De laatste bus is blijkbaar om 21.26 uur. Ikzelf kan ’s avonds vanaf 18.00
uur.
Het hangt
neveneffect was dat ze alle routes naar die
kaart leidden.
Jo
Op 30 juni 2013 12:53 schreef Guy Vanvuchelen
guido.vanvuche...@pandora.behet volgende:
Marc,
** **
Als je er om vraagt, dan heb ik nu al een vraag i.v.m. die Benelux Preset.
Jij bent de man van de wandelknooppunten (vermoed ik
This is what you're looking for, I think:
http://fieldpapers.org/atlas.php?id=4gkzxnfc#16/50.8494/4.3534
(Thanks for transporting my stuff tomorrow morning!)
Jo
2013/7/5 Nicolas Pettiaux nico...@pettiaux.be
Venez nombreux mapper le centre de Bruxelles et montrer au grand public
que c'est
post this kind of info on my blog
or anywhere else instead of polluting this ML?
(or maybe a little less stats?)
what do you think?
Personally I don't think one stat a week hurts the ML very much.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
The water company and the gas companies do something similar on those
yellow (and blue?) signs which are on people's 'façades'.
Somehow they seem afraid their employees wouldn't be able to locate the
yellow and blue covers of the shutters without them.
Jo
2013/7/16 Glenn Plas gl...@byte
* La 3D devrait arriver l'année prochaine ... elle aussi sous licence libre.
Si par 3D ils comprennent ce que moi j'espère (qq chose du genre Google
Streetview), ce serait génial. Mais je ne crois pas réellement que ce soit
cela... :-)
Merci d'y consacrer ton temps!
Jo
Is er iemand met reële
Je pense que Glenn Plas a les compétences réquises (et un serveur?).
Glenn, weet jij hoe je een server moet opzetten die WMS doet op basis van
deelimages?
Jo
2013/7/17 eMerzh merz...@gmail.com
Ah oui,
j'ai oublié :
* le LIDAR sera mis à disposition dans le futur sous la même license
en gaan meedoen.
Jo
2013/7/30 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
Is er iemand die zich bezighoudt met het up-to-date houden van deze pagina
telkens er een discussie / oplossing geboden wordt voor een problem.
Recentelijk zijn bijvoorbeeld jaagpad en jeugdhuis besproken ? Wat langer
geleden kwam
the project. Just
like I did when the talk about the license change started. Unfortunately
that went on for years. I hate these kind of struggles.
Jo
2013/8/19 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Then the guidelines are clear I guess:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines
Maybe
and the sabbatical that may or may not occur, that's
not exactly related to Urbis. Rather a shift in priorities, during the
summer. Let's see what the fall and wintertime bring.
Jo
Op 22 aug. 2013 15:30 schreef Glenn Plas gl...@byte-consult.be het
volgende:
On 2013-08-19 22:25, Jo wrote:
Okay
the status of the other projects. Ben sent a mail
recently concerning the license for AGIV data.
Cheers,
Jo
2013/9/5 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
Since I'm back from my vacation I try to catch up on the different
projects that were going on. So what's the status of
1) Urbis import
2) AGIV
Hallo Ben,
Welkom bij OSM! Kan je ons links bezorgen naar de betroffen elementen? Als
je zeer bekommerd bent om die persoon zijn privacy, kan je het ook privé
doen, maar eigenlijk lijkt me dat niet nodig, behalve misschien als die
persoon z'n eigen naam als nickname gebruikt heeft.
mvg,
Jo
Op
hem kunnen
betrekken bij een echte meer persoonlijke bijeenkomst. Het helpt enorm als
iedereen zich realiseert dat we allemaal samen iets proberen op te bouwen
en dat we elkaar ook 's als persoon ontmoeten, al vraagt dat wel nogal een
grote inspanning.
mvg,
Jo
Op 9 september 2013 18:46 schreef
heel Vlaanderen. Het enige voordeel dat ik heb, is dat ik wat scripts kan
inzetten om te zien of m'n edits wel overeind blijven, maar ook dat geeft
weinig garanties, vooral als ik er niet meer aan toekom om deze scripts te
laten draaien.
Jo
Op 10 september 2013 11:54 schreef Glenn Plas gl...@byte
I'm interested in this. Do other openstreetmappers feel like subscribing to
the event as a team?
Cheers,
Jo
2013/9/10 Pieter Colpaert pieter.colpa...@okfn.org
Hi all,
There's a very cool hackathon coming up which invites developers for the
day itself and a lot of data owners who want
straat nagenoeg compleet is, misschien.
Jo
Op 11 september 2013 11:09 schreef Ben Abelshausen
ben.abelshau...@gmail.com:
Wow, merci @ Ben! :-)
Ik heb ook al een tijdje geleden ondertussen met CRAB gewerkt maar ken
niet zoveel details! Heb zelf eigenlijk wel wat fouten ontdekt. Maar dat
wel van pas kan komen als
'second opinion', als het daarnaast ook in the field is vastgesteld.
Groeten,
Jo
Op 12 september 2013 07:14 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
er stond een foutje in mijn vorige mail, hier volgt de correctie
- in de netwerk relatie worden enkel knooppunten
veel minder members in zitten.
Jo
Op 12 september 2013 10:39 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
De beschrijving die Jo gemaakt heeft is zeker gedetailleerde en meer
toegespitst op het specifieke probleem.
Let er in het algemeen wel op dat je CTRL-c en CTRL-v niet kan gebruiken
bij het
for
the past 10 years, almost)
Let us know what gets decided. I won't be able to do a lot around the VZW
anyway and I think there are enough cooks to create delicious web site :-)
Cheers,
Jo
2013/9/13 Nicolas Pettiaux nico...@pettiaux.be
Please confirm your presence on Thur 3 october 2013 at 19h
kan ik doen om dit te
verbeteren, dan ben ik bereid om er mijn tijd in te steken om die persoon
te leren hoe hij dat het beste kan doen. Wel bij voorkeur via Skype of een
Google hangout.
mvg,
Jo
Op 13 september 2013 21:01 schreef Guy Vanvuchelen
guy.vanvuche...@gmail.com:
Onlangs fietste ik
ofwel zelf aanpassen of melden, zodat iemand anders het kan
aanpassen.
mvg,
Jo
Op 14 september 2013 12:59 schreef Guy Vanvuchelen
guy.vanvuche...@gmail.com:
Marc, bedankt voor de uitleg. Ik begin een en ander te begrijpen.
Blijkbaar heb ik echter niet genoeg nota’s genomen om het allemaal te
Hier is de link voor de hangout, voor wie er interesse in heeft
https://plus.google.com/hangouts/_/2dcbcaf771688fb0f0aa0dbb7b6d4936c8c1352c?pqs=1authuser=0hl=nl
Op 15 september 2013 16:02 schreef Jo winfi...@gmail.com:
Om 21u breng ik straks data in van de wandelknooppunten die ik in de loop
vraagt ook een redelijke inspanning. Het een heeft misschien niet
tegen het andere opgewogen.
Jo
Op 15 september 2013 21:30 schreef Ben Abelshausen
ben.abelshau...@gmail.com:
Die fietsroutenetwerken zitten toch niet in google maps? Dat is gewoon een
aparte dataset bovenop de googlemaps kaart
Wow, de lonvia hiking symbols updaten tegenwoordig snel:
http://hikebikemap.de/?zoom=14lat=50.91819lon=4.94103layers=BTFFTF
Guy, die knooppunten die jij een tijd geleden in de buurt van
Wersbeek-Miskom hebt toegevoegd, zijn nu met elkaar verbonden!
Jo
Op 15 september 2013 16:02 schreef Jo
, probeer dan
eens met het tegengestelde: -landuse:.
In beide gevallen zonder de aanhalingstekens erbij. Al denk ik niet dat die
'kwaad' kunnen. Je heb de aanhalingstekens wel nodig als je bijv. wilt
zoeken op een naam met een spatie erin, zoals Lange Leemstraat
Jo
Op 18 september 2013 17:58
them how to create building outlines and add the data
themselves according to our standards, of course.
I have already been considering something like this as some sort of
business opportunity... It's been done before in Germany. No idea how
successful that was.
Jo
2013/9/20 Marc Gemis marc.ge
The only thing we can automate is the verification that the data remains up
to date. The initial work needs to be done manually.
Jo
2013/9/20 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
How many stores do they have? If we all pitch in we could put them in
pretty quickly no?
An automatic
their shop is located.
Jo
2013/9/23 Johan C osm...@gmail.com
Hi Marc
I talked about this yesterday evening on a meeting of the Future Group.
The good thing: this is definitely on the list of stuff which needs to be
worked upon. The bad thing: it's not a simple thing to solve. One
Hello Bart,
I started using network=rhn for those.
Jo
2013/9/24 Bart Vanherck vherckb...@gmail.com
During my walk on the weekend I noticed that the 'knooppuntennetwork' is
not only for bicycles or for hikers: See the picture I took:
http://www.flickr.com/photos/52003994@N04/9920286683
,
Jo
Op 9 oktober 2013 07:13 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
2013/10/4 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com:
Wij hebben afgesproken met enkele leden van OSM in NL dat we op zaterdag
16
november in Hoogstraten een meeting gaan doen met de Nederlandse en
Belgische OSM
mostly manual labour anyway. It's far less automated
than the UrbIS integration, as we still have to draw the building outlines
ourselves.
I had to create the associatedStreet relation myself. Was that intentional?
Polyglot
2013/10/15 Jo winfi...@gmail.com
This works quite well in combination
En het is over het algemeen ook niet de bedoeling zijn om dingen die met
groter detail gemapt zijn, te gaan reduceren tot iets met minder detail.
Jo
Op 15 oktober 2013 18:57 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
niks van gezien op de talk of tagging mailing list. Layer dient enkel om
het
gedaan is (en of het
ondertussen nog correct is).
Ik ga proberen om er deze keer bij te zijn op vrijdag op de hangout.
Als Hervé vanavond tijd heeft, doen we nu ook een hangout, maar dat zal dan
over busroutes gaan.
Jo
Op 16 oktober 2013 18:17 schreef Peter Verschueren peter.verschue...@me.com
I hereby support this motion. (I might have been watchin too much
television lately...)
Thank you Ben!
Jo
2013/10/17 Glenn Plas gl...@byte-consult.be
Ben has my support.
+1
On 2013-10-17 13:17, Ben Abelshausen wrote:
Hello,
If everybody agrees we can make this 'official'. Before
the time.
Normally it should be enough to simply not tag it at all. If it's the inner
part of a multipolygon, it already serves its purpose to make a 'hole' in
the building.
If you like you can add surface=paved, I guess.
Jo
2013/10/18 marc bessieres marc.bessie...@gmail.com
Le 18 oct. 2013
tussengelegen stukken toe te voegen
(en de stukken die onjuist waren er weer uit te halen...) en voilà: een
busroute extra. Rinse and repeat voor alle varianten.
Dat soort dingen proberen te doen in Potlatch of ID is eigenlijk onbegonnen
werk.
Jo
___
Talk
het eigenlijk zo'n beetje opgegeven om de renderers ervan te overtuigen om
helemaal op het nieuwe (bestaat al 4 jaar) systeem over te gaan.
Jo
Op 18 oktober 2013 11:37 schreef Verhoeven Fr sus...@gmail.com:
Bedankt Glenn en Gilbert voor het snelle antwoord,
In feite doe ik wat jullie
gebruiken moet je wel
Python 3 en PostGIS installeren. Maar ik kan natuurlijk die stap ook voor
jullie uitvoeren, als je zelf met een busroute aan de slag wilt.
mvg,
Jo
2013/10/18 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
https://plus.google.com/hangouts/_/4fa2140719b5cc2e87029d16e6f99daa368dff66?hl=en
routes dan) in de gaten te houden.
Jo
Op 19 oktober 2013 08:21 schreef Sus Verhoeven sus...@gmail.com:
Bedankt voor de voordrachten, ik heb weer wat bijgeleerd. Nu nog de bus
op ;-).
Het was ook mijn eerste gebruik van Hangout. Hopelijk heb ik niet te veel
verstoord. Is daar een regelingin
bestand niet verzenden via gmail, gewoon opslaan als PT.cmd:
cd C:\OSM\Overpass API queries\
C:\Program Files (x86)\GnuWin32\bin\wget.exe -O PT.osm
--post-file=PT.overpass http://overpass-api.de/api/interpreter;
REM C:\Program Files (x86)\Java\jre7\bin\java.exe -jar -Xmx1450m
C:\Users\Jo
Wat mij betreft alles in de relatie. Om valjdatietools tevreden te stellen
waren we begonnen met addr:street ook op de node te zetten.
Jo
Op 19 okt. 2013 14:01 schreef Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
het volgende:
Hallo,
Wat zeg ik nu om de adressen te importeren?
Het is het één
niet meer op welk attribuut en vanaf welke
versie van het object dat het van toepassing is.
Jo
Op 19 oktober 2013 15:40 schreef cloudspotter.be cloudspotter...@gmail.com
:
Hallo, is dit de juiste manier om een huis te vatten in OSM?
Kwestie van juist te beginnen en nadien niet alles opnieuw
nummers schuilgaat, maar dat is bij goede
intenties gebleven.
Jo
Op 20 oktober 2013 20:06 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
nadeel van 11;13;15 is dat geen enkele tool nog individuele huisnummers
terugvindt. ook nominatim niet. Ik zou dat dus afraden (hoewel ik het zelf
ook al gedaan heb
node van adresinformatie voorziet
(met de gemeenschappelijke tags in een AS-relatie), dan heb je genoeg aan
het XML-bestand met de gegevens.
Jo
Op 21 oktober 2013 08:32 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
Als je gewoon wil weten hoeveel brievenbussen er zijn, volstaat het om een
(en ik
is ongeveer halfweg, het is nog niet te laat om daar van
taktiek te veranderen. Al zal het wel breder en nog 's in het Engels
besproken moeten worden.
Jo
Op 21 oktober 2013 11:25 schreef Glenn Plas gl...@byte-consult.be:
Ik zou het laten staan zoals het is, als er een consensus komt is het
kinderspel
toch een
beetje onder controle te houden.
Jo
Op 21 oktober 2013 12:27 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
2013/10/21 Jo winfi...@gmail.com
Mijn voorkeur zou ook uitgaan naar aparte nodes voor de adressen. De
volgende vraag is dan: zetten we die gewoon ergens binnen de gebouwcontour
community is more important than content in the long run.
Jo
2013/10/22 Kurt Roeckx k...@roeckx.be
On Tue, Oct 22, 2013 at 05:36:28AM +0200, Marc Gemis wrote:
So you are going to write an algorithm that matching addresses in OSM
with
addresses in Crab in order to add an id. Right now
Salut L-J
Tu te rends compte que tu l'as envoyé 2 fois à la liste talk-be?
Jo
2013/10/23 Louis-Julien de la Bouëre ljbou...@tiriad.org
Bonjour à toutes et tous,
Je relaie une information venant de Belgique.
Cooptic Belgique en association avec Tiriad, organisent à Tournai du 7 au
9
Oh, that address relation should contain a node with the position where the
housenumber should be displayed, of course (the whole comment was tongue in
cheek, i.e. only half serious)
Jo
2013/10/25 Glenn Plas gl...@byte-consult.be
Also noticed who commented as a first ?
I'm not surprised
=no.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
an overhead I'm not capable of fulfilling.
So long and thanks for all the fish,
Jo
2013/10/28 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
it will be hard to write anything (by anybody) if we don't know some
details.
1) For the data preparation section found on the Agiv page, you and
Frederic did all
Ik heb die search expression:
parent selected | child (parent selected)
Zo kan je één adresnode selecteren en dan met 1 druk op een knopje van de
toolbar, zowel de associatedStreetrelatie, als alle leden van die relatie
selecteren.
Jo
2013/11/8 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
https
zou kunnen doen, is gebruik maken van de todoplugin, om te
zorgen dat je ze allemaal behandeld hebt voordat je gaat doorsturen naar de
server.
Jo
Op 9 november 2013 07:55 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
Om nog even terug te komen op het gebruik van 2 lagen bij de import van
Crab
Wat je ook kan doen is lagen samenvoegen (merge).
Jo
Op 9 november 2013 10:04 schreef Jo winfi...@gmail.com:
Die bedenking maakte ik me gisteren ook. In het geval van Urbis hebben we
bestanden ter beschikking gesteld met een hele gemeente tegelijk en dan zit
je met 2 lagen, maar als je die
and OSM possible. (Which can of course be expanded to UrbIS and De
Lijn)
Participation is free and they usually provide meals. (And chairs and desks
and heated accomodation and internet access and parking space)
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk
to start
millioniplicating data.
Jo
2013/11/15 Ivo De Broeck ivo.debro...@gmail.com
I agree with that, address:street is easily to change or view at all apps
for smartphones or tablets too.
2013/11/15 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
Got this answer from lonvia on help.osm.org
You've
and longer amounts of time.
My preference is to do things in an efficient way, but we don't do that for
other things either.
Jo
2013/11/18 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Processing addresses in my opinion has to be smart enough to handle all
this. When I process OSM-data for mobile
the addresses in say Europe will have
been added and we're not careful with diskspace, it will have become
impossible for people like you and me to work with all that data as a whole.
But, as I said, I was going to rest my case.
Jo
2013/11/18 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
I'm using autosave
Dat is mooi! Laat ons dan maar doorgaan met ze te scheiden met - en
name:left, name:right, natuurlijk.
Groeten,
Jo
Op 24 november 2013 22:32 schreef Gilbert Hersschens gherssch...@gmail.com
:
Ondertussen is het resultaat er: Nomitatim vindt de dubbele straatnamen
zowel met scheiding door
We gebruiken eigenlijk het koppelteken met 2 spaties eromheen. Het
koppelteken dient inderdaad voor Albert II-laan, Sint-Niklaas en
dergelijke. Vandaar dat ik het in één van m'n vorige mails over - had.
Jo
Op 27 november 2013 11:53 schreef Bart Vanherck vherckb...@gmail.com:
Zijn er geen
That is great news! Now I'm wondering, of course... I'm pretty sure it
contains aerial imagery. Does it contain other data as well? Like
streetnames, house numbers and the like and do we have permission to use
that information in OSM?
Salutations,
Jo
2013/11/27 Julien Fastré jul...@fastre.info
%20%0A%0A%28%0A%20%20relation%28area.BE_Area%29%0A%20%20%20%20[%22type%22%3D%22boundary%22]%0A%20%20%20%20[%22admin_level%22%3D%228%22]%0A%20%20-%3E.boundaries%3B%0A%20%20.boundaries%20%3E%3B%0A%29%3B%0Aout%20meta%3BC=50.51172;4.47645;8R
Salutations,
Jo
Op 28 november 2013 11:55 schreef Jean-Louis
Wat ik nog had willen vertellen:
josm-latest heeft nu ondersteuning voor het opslaan van sessies
(voornamelijk i.v.m de gebruikte layers)
En het is nu veel gemakkelijker geworden om de source tag op de changeset
te zetten.
Goeienacht,
Jo
2013/11/29 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
https
monumenten uit de Benelux preset. Ik weet nog
niet hoe de koppeling gebeurd.
nogmaals bedankt voor de uitleg gisterenavond, Jo.
met vriendelijke groeten
m
2013/11/30 Jo winfi...@gmail.com
Wat ik nog had willen vertellen:
josm-latest heeft nu ondersteuning voor het opslaan van sessies
,
Jo
Op 3 december 2013 11:50 schreef Verhoeven Fr sus...@gmail.com:
Hooi,
NL:
Er is een probleem met tag 'noexit', volgens de wiki moet deze tag aan het
einde van de weg geplaatst worden en eventueel aangepast worden met
'access' indien bepaalde gebruikers, zoals voetgangers, fietsers
I haven't worked on boundaries before, but this discussion triggered it.
So I added boundary=postal_code relations for 3000, 3001, 3010, 3012 and
3018 and since I had to split the boundary of Groot-Leuven, I went all
around it to align it more on AGIV WMS imagery.
Cheers,
Polyglot
2013/12/4
I'd really prefer not to expand:
OCMW / CPAS
PR
BLOSO
I'd prefer to leave the last two categories abbreviated. For the schools
and hospitals, it should be the school/hospital which has the full name
next to the abbreviated version.
Jo
___
Talk
I am game! While I was doing them around Leuven, I found the Improve Way
Accuracy mode very useful. It takes a bit of getting used to.
Jo
2013/12/9 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
Is there somebody interested in a Google Hangout on using De Atlas der
Buurtwegen, as found on e.g. http
That's good news. What about TEC and MIVB? Can I ask them too?
Jo
2013/12/17 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Hi All,
We recieved this email on the okfn-be list from Pieter:
Noël Van Herreweghe of Corvé/Bestuurzaken Flemish government published a
list of datasets that should
verleend, kunt u onze data ook
in andere formaten
aanvragenhttp://www.delijn.be/reisinformatie/meer/data.htm.
*U zult dan een gebruiksovereenkomst moeten ondertekenen. *
No idea what would become available through the AGIV interface. Maybe I
should go and work for the government to find out... :-)
Jo
for the wicked
:-)
Kind regards,
Jo
2013/12/17 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Hi All,
We recieved this email on the okfn-be list from Pieter:
Noël Van Herreweghe of Corvé/Bestuurzaken Flemish government published a
list of datasets that should be open data according
, before I send it to the imports list, I wanted to hear your ideas
on the matter.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
We should try to convince him to create a Notes note, instead of adding
objects directly, but that's indeed hard to accomplish when we can't reach
him.
On the plus side, it's good to see new users coming along
Jo
Op 14 januari 2014 09:39 schreef Glenn Plas gl...@byte-consult.be:
(english
Yes, go and ask them for aerial imagery, house numbers, building contours,
PT data from TEC and STIB/MIVB.
You have our support :-)
Jo
2014/1/16 Julien Fastré jul...@fastre.info
Hi,
I am contacted with the Cabinet of Philippe Henry, in charge of
geography in Wallonia.
They would like
Could it be a bug in OSMAND? What I think this user is doing, is simply
say. There is a speed camera here and such. It should have become a note,
instead of a node.
Of course, OSMAND should also relay messages we send to a user.
Jo
2014/1/20 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
On Mon
on this problem. I guess the names
should be bilingual in the whole region. At the moment I put Dutch names
for the stops of De Lijn, bilingual ones for STIB/MIVB and French names for
stops of TEC.
Here there is one of each:
http://www.openstreetmap.org/relation/2777353
Jo
2014/1/20 eMerzh merz...@gmail.com
Het komt vaak voor dat mensen niet meer weten hoe ze zich moeten
uitschrijven uit een mailinglijst. Gewoonlijk staan er instructies onder
elke mail en anders lukt het over het algemeen om een boodschap met
unsubscribe in het onderwerp naar de lijst te sturen. (Niet in de body)
Jo
Op 20 januari
obviously see them, as he's using a web based editor.
Jo
2014/1/20 André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com
On 2014-01-20 16:11, Wouter Hamelinck wrote :
Why is everybody blaming OSMAND? As far as I know JOSM to give an
example won't deliver messages either...
All his changesets I check
and
come over to practice French a bit :-)
Cheers,
Jo
2014-02-07 9:26 GMT+01:00 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com:
Hi Julien,
Congrats on the new company!
On Mon, Feb 3, 2014 at 4:34 PM, Julien Fastré jul...@fastre.info wrote:
- are you interested in giving help to a cartoparty
Recently I noticed the speed cameras I've been adding a few years ago at
exactly the positions they are (next to the street of couse, lest drivers
would bump into them) have become part of the highways.
So I'm in the process of correcting that once again. I also corrected the
wiki. Now it's up to
Ik had die meldingen ook al gezien, maar voornamelijk toen ik de cached
versie gebruikte. Eigenaardig genoeg werkt die voor mij al een tijdje niet
meer.
Jo
Op 25 februari 2014 20:56 schreef Ben Laenen benlae...@gmail.com:
On Tuesday 25 February 2014 20:47:59 Gilbert Hersschens wrote:
Ik
Wow, that is great news. Hopefully they will choose for an open data
license which is compatible with ODBL.
For the stops of De Lijn, we are repositioning them manually before
uploading to OSM. There are 4000 left to do (stops which are served by
buses). The decalage shouldn't be a problem. It is
Oei, ik ben al een uur te laat. Ik kom toe over een half uur. Ik zit hier
nog te spetteren in Wetteren.
Jo
Op 25 februari 2014 14:53 schreef Jorieke Vyncke jorieke.vyn...@gmail.com:
Hallo allemaal,
Morgen is het nog eens OpenStreetMap bijeenkomst in Gent!
Dus iedereen is welkom om 19u
Hi Frédéric,
Thanks for your efforts. There are many relations which will never have
more than 1 member, unless we would split the ways just for the purpose of
avoiding them to be flagged, which would, of course, be silly.
They all have network=rwn as tags. This kind of hiking/walking/foot
have organised hangouts (video conferencing from Google) to explain this in
the past. Unfortunately I don't have time the coming month to set one up
with you. Maybe Jo (Polyglot) has some time to teach you the correct way
of mapping.
Have fun !
regards
m
On Mon, Mar 3, 2014 at 5:50 PM
De andere.optie.is in je browser hikeandbikemap.de weergeven, maar echt
handig werkt dat niet op.zo'n klein schermpje.
Jo
On Mar 9, 2014 1:49 PM, Guy Vanvuchelen guy.vanvuche...@gmail.com wrote:
Als ik tijdens een wandeling een wandelknooppunt tegenkom dan probeer ik
dat in te brengen in de
Lastig communiceren op die manier... Om te weten hoe we flitsers mappen,
ben ik indertijd in de wiki gaan kijken. Nu het verwijt krijgen dat
Polygloty denkt het beter te weten, werkt op m'n lachspieren. In ieder
geval heb ik op de mailing list van OsmAND een boodschap gepost om hen
duidelijk te
Hi Benoit,
There is indeed more data. It is all available as shape files. The tram
rails have a bit too much detail though. They are the actual rails, so half
of them need to be removed, then the other one needs to be moved so it is
in the middle.
There also the bus shelters, all the garbage
Hallo Meannder,
Als het fietspad apart ingetekend is, zou ik dat niet weghalen. Als het
goed is, dan heeft die highway een tag, cycleway=track (als het een
cycleway=lane was, was het inderdaad niet echt nodig geweest om dat
fietspad apart te tekenen).
Ik zou die ontbrekende nodes toevoegen aan
Die Openskymap is leuk, maar aangezien dat afhangt van vrijwilligers die
een radiosignaal moeten opvangen en dat doorspelen, werkt het niet overal.
Met name bij de Bermudadriehoek (grote omgeving) verdwijnen die
vliegtuigen... Gelukkig verschijnen ze een paar uur later wel weer.
Jo
Op 13 maart
with open source
software. We have a preference for software under free licenses, but
everybody should be able/allowed to use whatever software they please and
can afford as long as they comply with the licenses.
Jo
2014-03-15 11:53 GMT+01:00 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com:
First
Hallo,
Ik heb me eens beziggehouden met het toevoegen van pagina's op wikipedia:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_601_%28Leuven%29 (nieuwe lijn vanaf
22/4/2014)
https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_600_%28Leuven%29
Goed nieuws, maar onze AGIV is gedetailleerder en recenter. Wij zaten dus
al goed.
Groeten, Jo
2014-04-10 17:02 GMT+02:00 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
-- Forwarded message --
From: Alex Barth a...@mapbox.com
Date: Thu, Apr 10, 2014 at 4:56 PM
Subject: [OSM-talk] High
them. Suggestions welcome.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
We gebruiken rcn al voor de knooppuntenroutes, dus wat mij betreft liefts
allemaal als lcn. Zijn het lussen? Of komen er ook knooppunten aan te pas?
Is er een tag waaruit het verschil tussen een 'gewone' fietsroute en een
mountainbikeroute kan worden afgeleid?
Polyglot
Op 1 mei 2014 15:36
Zeker wel, het klopt niet om een aparte weg te tekenen voor elk rijvak.
Absolutely, using a separate way to represent traffic lanes is not how it's
supposed to be done.
Jo
2014-05-13 5:48 GMT+02:00 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
Hallo,
Ik vraag me af of het OK is het volgende kruispunt
301 - 400 of 2292 matches
Mail list logo
