Am 16.09.08 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
eine Datenbank schreckt natürlich viele ab. Andererseits kann man mit
OSM-Daten ob der schieren Dateigröße kaum mehr ohne Datenbank arbeiten.
Ich
frage mich ob es schon hülfe wenn man ein Tool hätte, welches eine
osm-Datei
in eine sqlite
Am Dienstag, 16. September 2008 15:21 schrieb Raphael Studer:
Meine Rule ist:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:L%C3%BCbeck/Kosmos-rules
Die POI's Tabelle scheint irgendwie defekt zu sein, hinten ist sie
nicht abgeschlossen.
Bei mir schaut das Ende gut aus
title
On Wed, 17 Sep 2008 09:10:22 +0200
Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED] wrote:
Moin !
es gibt Gebäude, die nicht öffentlich sind - aber von öffentlichem
Interesse (z.B. Verbraucherzentrale).
Wie taggen ???
* building: yes
* name: Wohnprojekt xxx
So hab ich das gemacht
2008/9/17, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
On Wed, 17 Sep 2008 09:10:22 +0200
Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED] wrote:
Moin !
es gibt Gebäude, die nicht öffentlich sind - aber von öffentlichem
Interesse (z.B. Verbraucherzentrale).
Wie taggen ???
* building: yes
* name:
Wie taggen ???
* building: yes
* name: Wohnprojekt xxx
So hab ich das gemacht
Als Area natürlich.
Area ist bei building default und somit unnötig. Im Gegenteil:
Wenn man zB. landuse=residential oder forest zusätzlich
als Area=yes tagged, werden in JOSM nur noch die
Tobias Hägele schrieb:
Am Dienstag, den 16.09.2008, 17:03 +0200 schrieb Sascha Silbe:
Die Bedürfnisse von Rasern, die sich durch ein diskretes Piep! vor
Punkten in Flensburg schützen lassen wollen, sind nicht die meinen.
Nicht nur Raser profitieren von diesen Daten. Wenn ich weiß, daß da
Lorenz Lang schrieb:
Frederik Fischer schrieb:
Da war ich wohl ein bisschen zu optimistisch. Leider wird der
ursprüngliche Fehler in der Commandline-Version nicht angezeigt. Ich
werde später (oder morgen) mal eine Testversion schreiben, die da
genauere Details bringt. Eigentlich dachte
On Wed, 17 Sep 2008, Ulf Lamping wrote:
Ich nehme mal an du fährst 50 und hälst den üblichen Abstand von etwa 15
Metern ein - also völlig vorschriftsmäßige und übliche Fahrweise
15 Meter aber nur bei freier Sicht auf den vorausfahrenden Verkehr. Sonst
auch hier halber Tacho, Aber das nur so
Da kannst du dann Romane drauf sprachen, was du do so alles siehst
Nervt aber vielleicht den BeifahrerIn !
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
es gibt Gebäude, die nicht öffentlich sind - aber von öffentlichem
Interesse (z.B. Verbraucherzentrale).
Auf jeden Fall mit kompletter Adresse (Hausnummer, Postleitzahl).
Da name= sowieso immer gerendert wird, reicht es zumindst für die
Kartennutzer aus, wenn man nicht für jede Spezialität
Original-Nachricht
Datum: Wed, 17 Sep 2008 07:35:55 +0200
Von: Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de]construction=yes bitte nicht durch
highway=construction ersetzen!!!
Mein Navi
Nervt aber vielleicht den BeifahrerIn !
Intensives Mappen nervt jede BeifahrerIn, der/die mit OSM nichts am Hut
hat.
Kannst Du nicht normal um die Kurven fahren? höre ich öfters, wenn ich
bei Sonntagsausflügen Abstecher in frisch gebaute Gewerbegebiete mache und
dann auch noch zu allem
Da scheint es einigen Klärungsbedarf zu geben:
Im Wiki finde ich mit der Suche nach Höhe nichts Brauchbares.
Mit der Suche nach Altitude finde ich:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:alt
Diese Seite wird umgeleitet auf:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:ele
Dort steht:
Hallo,
(Elevation ist ein Begriff aus der Astronomie und der Astronavigation,
er bezeichnet einen Erhebungswinkel, in der militärischen Terminologie
einen Schusswinkel)
Ach, und ich dachte, es handele sich um eine liturgische Handlung
während der römisch-katholischen Eucharistiefeier und
On Tue, 2008-09-16 18:53:18 +, Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] wrote:
Jan-Benedict Glaw [EMAIL PROTECTED] wrote:
Naja, Mapnik wär' zum Beispiel eine Variante. Aber da kauft man sich
gleich PostGIS mit ein.
da der OP, eine Programmierbeschäftigung gesucht hat. Eine mapnik
Variante,
Frederik Ramm schrieb:
Elevation
Ach, und ich dachte, es handele sich um eine liturgische Handlung
während der römisch-katholischen Eucharistiefeier und der lutherischen
Abendmahlfeier. ;-)
Du meinst sowas wie Maria Himmelfahrt:
|- - - - - |
| / \ |
| /\ |
| _| |_ |
|
On 17 Sep 2008 10:54:00 +
[EMAIL PROTECTED] (Johann H. Addicks) wrote:
dann auch noch zu allem Überfluss die Straßen mittig fahre
Mach es so: Lege das GPS Gerät einfach an der Frontscheibe relativ weit links,
dann kannst du auch ganz normal fahren. Die 20-30cm zur mitte kannst du dir
(Elevation ist ein Begriff aus der Astronomie und der Astronavigation,
er bezeichnet einen Erhebungswinkel, in der militärischen Terminologie
einen Schusswinkel)
Das elevation-Tag ist vermutlich eine Erblast aus dem GPX-Format.
Da heisst es zumindest auch so und wird in der Tat üblicherweise
Hallo [EMAIL PROTECTED]
Wenn man wohin fährt und auch wieder zurück, jeweils ne andere Strecke
nehmen, sofern es noch Dinge zu tracken gibt.
Ein Mapper fährt keinen Weg zweimal... wäre ein schöner Spruch wenn man
nicht bei schlechtem Track oder vergessenen Details doch nochmal hin
müsste.
Original-Nachricht
Datum: Wed, 17 Sep 2008 13:27:58 +0200
Von: Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] construction=yes bitte nicht durch
highway=construction ersetzen!!!
Hm, ich finde das
Hallo Johann,
Erblast
also mutig auf Key:alt ändern?
was das von Dir umrissene Problem sein könnte.
- woran erkenne ich bei einer Höhenangebe in der realen Welt, welches
Höhensystem verwendet wurde?
- wie rechne ich dieses in WGS-84 um?
- wie bezeichne ich in OSM eine Altitude, damit klar
Am 17. September 2008 12:27 schrieb Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]:
Da kannst du dann Romane drauf sprachen, was du do so alles siehst
Nervt aber vielleicht den BeifahrerIn !
Beifahrer? Welch Luxus (für mich als Radler)... gleich als Hilfsmapper
einspannen (eine(r) fährt, eine(r) mappt).
arkus schrieb:
- wie rechne ich dieses in WGS-84 um?
Wieso willst Du gute Daten verschlechtern?
- wie bezeichne ich in OSM eine Altitude, damit klar ist dass WGS-84
gemeint ist?
Gar nicht, haben wir uns doch drauf geeinigt.
- wo ist das alles dokumentiert?
Archiv?
Hallo Leute,
ich habe mit der Person Kontakt aufgenommen, die sich um das
Mapnik Rulefile kümmert und ihm eine an Tagwatch angepasste
Version geschickt.
Nun sollten bald tunnel = 1 und bridge = 1 sowie ähnliche
Dinge erkannt werden.
Auch construction für Railroad sollte bald klappen,
life-cycle
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Leute,
ich habe mit der Person Kontakt aufgenommen, die sich um das
Mapnik Rulefile kümmert und ihm eine an Tagwatch angepasste
Version geschickt.
Nun sollten bald tunnel = 1 und bridge = 1 sowie ähnliche
Dinge erkannt werden.
Auch construction für
On Tue, 16 Sep 2008 22:34:30 +0200, Ulf Lamping wrote:
Erstmal Hallo von wegen Motorradfahrern unter den OSM'lern und so!
Danke, und zurück.
Ich bin mal auf der Isle of Man einen stark ausgewaschenen Wanderweg
runtergefahren, war zwar völlig legal (kein Schild oder so), aber das
möchte ich
Hallo Sebastian,
Sebastian Hohmann schrieb:
highway=path mit Berücksichtigung der access-restrictions. Vielleicht
könnte man foot=designated und bicycle=designated entsprechend rendern,
damit man auch einen gemischten Rad/Fußweg erkennt.
Das könnte unübersichtlich werden, dafür ist ja
Hallo Tobias
- wie rechne ich dieses in WGS-84 um?
Wieso willst Du gute Daten verschlechtern?
Was gut und weniger gut ist kann ich nicht beurteilen.
Du schriebst mir neulich (bezogen auf xy-Koordinaten):
optimal wäre eine Transformation in WGS84
Das wäre doch dann auch für die dritte Dimension
Hallo Tobias,
Ich denke access=destination und bollard sind vielleicht wichtiger?!
Das wäre eine gute Idee ;-)
Könnte man dann bollards und cycle_barrier aufnehmen?
Von mir aus auch mit dem gleichen Emblem.
Gruß
Kay
--
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* Tobias Wendorff ([EMAIL PROTECTED]) [080917 15:57]:
Auch construction für Railroad sollte bald klappen,
life-cycle habe ich auch schon lokal getestet und kann
integriert werden.
Mir fallen so spontan planning=yes und railway=platform ein.
Viele Grüße,
Andi
Was soll noch rein? Ich denke an so Dinge, wie Fastfood.
Ich hatte hier gestern das Renderproblem mit Kreuzungen auf Layer1
angesprochen, was der mapnik so rendert als ob einer der Wege auf Layer2
ausweichen würde, als wenn keine Verbindung zwischen den sich kreuzenden
Wegen bestünden.
* Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] [2008-09-17 16:00]:
Was soll noch rein? Ich denke an so Dinge, wie Fastfood.
amenity=biergarten
Liebe Grüße
Alex
--
Alex Pleiner [EMAIL PROTECTED] zeitform Internet Dienste OHG
Tel./Fax: +49 (0) 6151 155-635 / -634 Fraunhoferstraße 5
PGP S/MIME:
altitude finde ich gut.
Bezugspunkt sollte IMO das jeweilige nationale amtliche Höhensystem sein:
http://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel
Servus, Andreas
___
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Hallo Markus,
Markus schrieb:
Was gut und weniger gut ist kann ich nicht beurteilen.
Du schriebst mir neulich (bezogen auf xy-Koordinaten):
optimal wäre eine Transformation in WGS84
Das wäre doch dann auch für die dritte Dimension sinnvoll?!
WGS84 ist eine Art Kugel, die fast perfekt ist.
Hi Jan,
hat sich erledigt - wie vermeldet !
aber ...
Mach doch mal 'n svn revert auf die Datei... - was heißt das ???
svn ist das Kommandozeilen Tool für das Subversion Repository
(Versionsverwaltung von Dateien).
Mit svn revert DATEINAME wird der letzte veröffentlichte Stand der
Datei
Tobias Wendorff wrote:
Was soll noch rein?
highway=path
waterway=stream
waterway=riverbank
tunnel=(yes) für waterway=*
sollte dargestellt werden.
___
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Am Mittwoch 17 September 2008 15:57:02 schrieb Tobias Wendorff:
Hallo Leute,
ich habe mit der Person Kontakt aufgenommen, die sich um das
Mapnik Rulefile kümmert und ihm eine an Tagwatch angepasste
Version geschickt.
Was soll noch rein? Ich denke an so Dinge, wie Fastfood.
Hi Markus,
Ich habe aus OSM einen Bereich in JOSM geladen.
Daraus habe ich ein paar Linien (Wanderweg) kopiert,
und in eine neue Ebene von JOSM eingefügt.
Dies habe ich dann als GPX exportiert.
Die GPX-Datei habe ich mit OpenLayer auf eine Basiskarte gelegt.
Nun habe ich einen Versatz mit
Tach.
WGS84 ist eine Art Kugel, die fast perfekt ist. Die Erde ist
allerdings ein Geoid, der unterschiedliche Höhen hat.
Du zeichnest mit dem GPS-Gerät also die Höhen von einem Punkt
auf dieser virtuellen Kugel auf.
Wenn Du nun echte Höhendaten, die auf dem Geoid gemessen
wurden, zurück
Tobias Wendorff schrieb:
Was soll noch rein?
na, wenn das nicht eine echte can of worms ist ;-)
mir fällt spontan ein,:
* die tracktype=[grade4|grade5] in den zommstufen, in denen keine
unterscheidung bzgl. des tracktypes gemacht wird, gar nicht mehr rendern.
* in manchen zoomstufen werden
Raphael Studer schrieb:
Hi Markus,
Ich habe aus OSM einen Bereich in JOSM geladen.
Daraus habe ich ein paar Linien (Wanderweg) kopiert,
und in eine neue Ebene von JOSM eingefügt.
Dies habe ich dann als GPX exportiert.
Die GPX-Datei habe ich mit OpenLayer auf eine Basiskarte gelegt.
Nun
Marc Schütz schrieb:
highway=living_street sollte bei Zoomleveln = 13 wie residential gerendert
werden statt gar nicht.
Ich bin eher der Meinung, dass solche besonderen Straßen
ganz besonders dargestellt werden sollten.
Denn dann hätten wir einen weiteren Vorsprung vor Google.
On Wed, 17 Sep 2008, Frank Sautter wrote:
* vielleicht gleich landuse=farm nicht mehr rendern sondern nur noch
landuse=farmland in der bisherigen farbe wie landuse=farm (der josm
validator meckert bereits landuse=farm an)
Dieser Test meckert alles an, was nicht in den Presets ist. Deswegen
Raphael Studer schrieb:
Alternativ würd ich dir svn diff empfehlen um erst mal zu sehen
was geändert wurde und dann schrittweise sehen wos hackt.
Da Jan ganz offenbar nicht weiß was svn ist, nehme ich heftigstens
an, dass ihr zwei aneinander vorbei schreibt, und dass Jan von svn
wohl besser
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Sebastian,
Sebastian Hohmann schrieb:
highway=path mit Berücksichtigung der access-restrictions. Vielleicht
könnte man foot=designated und bicycle=designated entsprechend rendern,
damit man auch einen gemischten Rad/Fußweg erkennt.
Das könnte
Am Mittwoch 17 September 2008 17:06:19 schrieb Tobias Wendorff:
Marc Schütz schrieb:
highway=living_street sollte bei Zoomleveln = 13 wie residential
gerendert werden statt gar nicht.
Ich bin eher der Meinung, dass solche besonderen Straßen
ganz besonders dargestellt werden sollten.
Denn
On Wednesday 17 September 2008 17:06:19 Tobias Wendorff wrote:
Marc Schütz schrieb:
highway=living_street sollte bei Zoomleveln = 13 wie residential
gerendert werden statt gar nicht.
Ich bin eher der Meinung, dass solche besonderen Straßen
ganz besonders dargestellt werden sollten.
Wenn ich das richtig sehe gibt es nur 2 Möglichkeiten Flächen
nebenander zu legen?
1. Man zeichnet dicht nebeneinander 2 Flächen mit einer kleinen Lücke
dazwischen.
2. Man zeichnet 2 Wege über die selben Nodes an der Grenze der
Flächen.
Gibt es noch andere Möglichkeiten, die ich übersehen
Etric Celine schrieb:
On Wednesday 17 September 2008 17:06:19 Tobias Wendorff wrote:
Marc Schütz schrieb:
highway=living_street sollte bei Zoomleveln = 13 wie residential
gerendert werden statt gar nicht.
Ich bin eher der Meinung, dass solche besonderen Straßen
ganz
Hallo Birgit,
Ich habe aus OSM einen Bereich in JOSM geladen.
Daraus habe ich ein paar Linien (Wanderweg) kopiert,
und in eine neue Ebene von JOSM eingefügt.
Dies habe ich dann als GPX exportiert.
Die GPX-Datei habe ich mit OpenLayer auf eine Basiskarte gelegt.
Nun habe ich einen Versatz
René Falk schrieb:
Wenn ich das richtig sehe gibt es nur 2 Möglichkeiten Flächen
nebenander zu legen?
1. Man zeichnet dicht nebeneinander 2 Flächen mit einer kleinen Lücke
dazwischen.
2. Man zeichnet 2 Wege über die selben Nodes an der Grenze der
Flächen.
Gibt es noch andere
On Wed, 17 Sep 2008, Markus wrote:
Das Zentrum der Kopie scheint da zu landen, wo der Mauszeiger beim
Einfügen gerade steht.
*lach*
Da braucht man sich nicht mehr wundern, wenn man mit dem Navi nie da landet
wo man hin will...
kannst Du das im JOSM verbessern?
Das ist soweit ich weiß
Hallo Tobias,
WGS84 ist eine Art Kugel, die fast perfekt ist. Die Erde ist
allerdings ein Geoid, der unterschiedliche Höhen hat.
Ja, das habe ich schon verstanden. Allerdings habe ich wirklich
Verständnisschwierigkeiten, wenn ich global denke. Da hat jedes Land ein
anderes Höhenbezugsystem
Hallo Dirk,
ich hatte schon auf Senden geklickt, als mir der Gedanke kam:
Das ist soweit ich weiß Sinn der Sache. Die Funktion ist ja nicht dazu
da, um ausgedünnte Abbilder zu erschaffen, sondern um Elemente zu
kopieren. Viele andere Zeichenprogramme verhalten sich hier ähnlich:
z.B.
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb FreeWorld:
Leider geht das bei Gebäuden nicht so einfach. Manche Gebäude
liegen nun einfach mal direkt aneinander und sie haben klare
Außenkanten (zumindest in Osmarender). Da muss man dann eben 2 Mal
den gleichen Weg nutzen. BTW: Kann jemand dem
Hi,
das Bild bei sub_station ist imo ungünstig (v.a. da es auch für station
verwendet wird):
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Map_Features#Stromversorgung
Hat jemand ein schönere parat? Etwas in der Richtung vllt.
Hallo!
Gibt's schon einen Konsens, wie man Heurige (Buschenschanken) taggt?
amenity=heurigen ?
Servus, Andreas
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Frank Sautter wrote:
* landuse=farmyard rendern (braun, aber dunkler als landuse=farm)
landuse=vineyard ?
Servus, Andreas
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Gibt's schon einen Konsens, wie man Heurige (Buschenschanken) taggt?
amenity=heurigen ?
Servus, Andreas
Nur so aus Interesse, was ist eine Buschenschanke?
grüsse
___
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Andreas Labres schrieb:
Frank Sautter wrote:
* landuse=farmyard rendern (braun, aber dunkler als landuse=farm)
landuse=vineyard ?
+1
Jonas
___
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Hi,
Was soll noch rein? Ich denke an so Dinge, wie Fastfood.
emergency_access_point wäre prima...
florian
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am Mittwoch 17 September 2008 18:34:30 schrieb Christian Mayr:
Gibt's schon einen Konsens, wie man Heurige (Buschenschanken) taggt?
amenity=heurigen ?
Servus, Andreas
Nur so aus Interesse, was ist eine Buschenschanke?
Eine Heckenwirtschaft:
Hi,
wie kann ich denn in JOSM wieder eine Linie an die Grenze einer Fläche
bekommen. Auf meinem Bildschirm hier kann ich residential-areas fast gar
nicht bearbeiten, da man die Grenze kaum sieht. In JOSM hab ich einen
weißen Hintergrund.
Gruß
Jonas
P.S. Wehe einer sagt, ich soll einen neuen
Nur so aus Interesse, was ist eine Buschenschanke?
Eine Heckenwirtschaft:
http://de.wikipedia.org/wiki/Heckenwirtschaft
oder http://de.wikipedia.org/wiki/Heuriger
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Frank Jäger schrieb:
Hallo,
organisiert durch den 'Regionalverband Ruhr' (www.rvr-online.de) fand
heute (17.09.08) in Essen eine OSM-Informationsveranstaltung für
Kommunalverwaltungen statt.
Ca. 10 Kommunen hatten Vertreter geschickt. Die 50 Mitgliedskommunen des
Verbandes werden das
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Marc Schütz:
Am Mittwoch 17 September 2008 18:34:30 schrieb Christian Mayr:
Gibt's schon einen Konsens, wie man Heurige (Buschenschanken)
taggt?
amenity=heurigen ?
Servus, Andreas
Nur so aus Interesse, was ist eine Buschenschanke?
Christian Mayr wrote:
Gibt's schon einen Konsens, wie man Heurige (Buschenschanken) taggt?
amenity=heurigen ?
Servus, Andreas
Nur so aus Interesse, was ist eine Buschenschanke?
Heurigen: http://de.wikipedia.org/wiki/Heurigen
(übrigens bin ich mit dem Text dort nicht hundertprozentig
Marc Schütz [EMAIL PROTECTED] wrote:
amenity=heurigen ?
Servus, Andreas
Nur so aus Interesse, was ist eine Buschenschanke?
Eine Heckenwirtschaft:
http://de.wikipedia.org/wiki/Heckenwirtschaft
Au Weia hier in Baden kennt man das nur als Besenwirtschaft oder kurz
als Besen.
Sven
--
Hallo.
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb René Falk:
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb FreeWorld:
Leider geht das bei Gebäuden nicht so einfach. Manche Gebäude
liegen nun einfach mal direkt aneinander und sie haben klare
Außenkanten (zumindest in Osmarender). Da muss man dann
Hallo.
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Frank Jäger:
Wenn eine Stadt Daten spendet und somit die Kontrolle aus der Hand gibt,
wer garantiert dann anschließend die Richtigkeit?
Kann die Stadt dann für fehlerhafte Daten haftbar gemacht werden?
Kommtet ihr diese FAQ so klären, dass die
Hallo.
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb John07:
wie kann ich denn in JOSM wieder eine Linie an die Grenze einer Fläche
bekommen. Auf meinem Bildschirm hier kann ich residential-areas fast gar
nicht bearbeiten, da man die Grenze kaum sieht. In JOSM hab ich einen
weißen Hintergrund.
Ich
Hi,
2008/9/16 Jan Peter Stotz [EMAIL PROTECTED]:
Kannst du bitte den korrekten langen namen der richtigen Lizenz
posten?
Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic
Tschüss, Tim.
--
http://wikipedistik.de
___
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Hallo,
wie taggt man ein Wohnhaus mit Geschäft?
Haus mit Fläche eingezeichnet, Node mit dem Geschäft in der Fläche.
Die Adresse bei beiden eintragen?
Relation? Welcher Art? Beispiele willkommen.
Grüße
René
___
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John07 schrieb:
Wurde auch über Luftbilder gesprochen bzw. haben die überhaupt welche?
Frank hatte im Voraus telefonisch vorsichtig angefragt, aber
vermutlich wird dies nicht so einfach. Natürlich wären für
mich Luftbilder auch das Schönste :-)
Imo könnte das ja vllt. ein Kompromiss sein.
Hallo,
Ich habe hier ein Stück Fahrradweg, der über einen Parkplatz führt.
Auf dem Parkplatz benutzen Fahrräder und Autos die selbe Fahrbahn.
bicycle=yes
highway=service
service=parking_aisle
oder macht da was anderes mehr Sinn?
Grüße
René
___
wie taggt man ein Wohnhaus mit Geschäft?
Haus mit Fläche eingezeichnet, Node mit dem Geschäft in der Fläche.
In Flächennutzungsplänen gibt es den schönen Begriff der Mischbebauung.
Dieser macht gerade in gewachsenen Ortskernen von Kleinstädten und
Vorstädten oft 50% der Fläche aus.
Gibt es
Hallo Leute,
folgende Situation:
amenity=restaurant
building=yes
tourism=hotel
name=Stadthotel
Ich dachte, das dies so passen sollte; im aktuellen Renderlauf wird mir nun
aber nur
ein Gebäude ohne Symbol - also weder Hotel noch Restaurant gezeigt.
Auf
highway=living_street sollte bei Zoomleveln = 13 wie residential gerendert
werden statt gar nicht.
Ich bin eher der Meinung, dass solche besonderen Straßen
ganz besonders dargestellt werden sollten.
Momentan werden sie ganz besonders dargestellt, nämlich gar nicht!
Was schlägst Du denn für
werden damit durch das Quasigeoid des DHHN92 ersetzt und als Höhen über
Normalhöhennull (Höhen über NHN) bezeichnet. Die Differenz dieser
Normalhöhen zu den NN-Höhen ist ortsabhängig (insbesondere von der Höhe)
und beträgt beispielsweise in Jena (Höhe: 150 m) ca. 20 mm.
Wie groß sind denn
Garry schrieb:
Wolfgang van Oorschot schrieb:
Dann darf also demnächst kein Schweizer mehr OSM-Karten legal auf
seinem Navi benutzen. Ich halte es für einen echten Fehler Blitzer in
die Karte einzufügen.
GPS-Navigationsgeräte mit solchen Zusatzfunktionen dürfen gemäss
Artikel 57b
Man würde gerne über Nutzungsverträge verhandeln (Wieso eigendlich?) und
Vereinbarungen treffen, hat aber keine konkreten Ansprechpartner.
Es gibt ein generelles Verständnisproblem, OpenStreetMap als
Organisation fassbar zu machen.
Ja, selbst für Demos muss es jemanden geben der anmeldet
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Johann H. Addicks:
In Flächennutzungsplänen gibt es den schönen Begriff der
Mischbebauung. Dieser macht gerade in gewachsenen Ortskernen von
Kleinstädten und Vorstädten oft 50% der Fläche aus.
Gibt es afaik keine OSM-Entsprechung für.
Meist wird dann
Hallo Johann,
Wie groß sind denn die Abweichungen maximal?
So zwischen einigen Metern und etwas über hundert Metern?
(aber die Profis hier wissen das sicher genau)
An einer flachen Küste machen wenige Meter Höhenfehler gleich ziemlich
viel Landgewinn oder -Verlust aus...
Es gibt ja ganze
On Wed, Sep 17, 2008 at 08:25:39PM +0200, René Falk wrote:
Mir geht es darum, wie ich das Geschäft in das Haus integrieren kann,
weil ja auch die postalische Adresse gleich ist.
Was sinnvoll ist, müssen wir uns erst noch überlegen. Einen ähnlichen
Fall habe ich jedenfalls vorerst so getaggt:
es gibt Gebäude, die nicht öffentlich sind - aber von öffentlichem
Interesse (z.B. Verbraucherzentrale).
Wie taggen ???
AFAIK gibt es dafür keinen Tag. Eigentlich gibt auch keinen Tag für
öffentliche Gebäude, ausser man sammelt alle Schulen, Rathäuser etc auf.
IMO wird das zum Problem
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Sascha Silbe:
Was sinnvoll ist, müssen wir uns erst noch überlegen. Einen
ähnlichen Fall habe ich jedenfalls vorerst so getaggt:
Ja, wir müssen uns noch recht viel überlegen.
Mir ist dabei wichtig, das in der Datenbank die verschiedenen Einträge
als zu
Es scheint sich bei den Osmarender Z17 -Regeln ein Fehler eingeschlichen zu
haben: landuse-retail wird 2x definiert:
Z2904:
.landuse-retail {
stroke: none;
fill: #ffebeb;
}
und Z2927
.landuse-retail {
fill: #ffebeb;
Hallo René,
mehrere Geschäfte in einem Haus geht mit hierarchischen Schlüsseln:
building=yes
+ addr:street=*
+ addr:housenumber=#
+ layer=0
++ office=*
++ office=*
+ layer=1
++ office=*
++ office=*
Oder hilfsweise:
+ layer:0:office:1=*
+ layer:0:office:2=*
+ layer:1:office:1=*
+
Ich fände auch highway=path recht wichtig. Zum Beispiel immer als
footway gezeichnet, außer wenn gleichzeitig
bicycle=designated, dann als cycleway. Hauptsache, irgendwie gerendert.
Beste Grüße
Chrischan
___
Talk-de mailing list
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Sebastian Hohmann:
Tobias Wendorff schrieb:
Sebastian Hohmann schrieb:
highway=path mit Berücksichtigung der access-restrictions. Vielleicht
könnte man foot=designated und bicycle=designated entsprechend
rendern, damit man auch einen gemischten
Hallo Markus,
Markus schrieb:
mehrere Geschäfte in einem Haus geht mit hierarchischen Schlüsseln:
building=yes
+ addr:street=*
+ addr:housenumber=#
+ layer=0
++ office=*
++ office=*
+ layer=1
++ office=*
++ office=*
Das geht auch mit Relationen. Spontan würde ich mir so etwas wie
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Andreas Labres:
altitude finde ich gut.
Was spricht denn eigentlich gegen das elevation, wenn sogar professionelle
digitale Höhen-Modelle als DEM (digital elevation model) bezeichnet werden?
Holger Schoener
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Tordanik:
Das geht auch mit Relationen. Spontan würde ich mir so etwas wie
eine in_building-Relation vorstellen, die die Nodes (evtl. auch
Areas, die den belegten Teil des Gebäudes beschreiben?) für die
Geschäfte und sonstigen Einrichtungen (user-Role,
John07 schrieb:
wie kann ich denn in JOSM wieder eine Linie an die Grenze einer Fläche
bekommen. Auf meinem Bildschirm hier kann ich residential-areas fast gar
nicht bearbeiten, da man die Grenze kaum sieht. In JOSM hab ich einen
weißen Hintergrund.
Das passiert, wenn die Fläche mit
René Falk schrieb:
Ich habe das hier gefunden:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Buildings
Ob man das wohl da mit einbauen könnte?
Würde ja thematisch passen.
Mit dem verlinkten Vorschlag passt das m.E. nicht so gut zusammen, weil
es doch einen Unterschied macht,
Tobias Wendorff schrieb:
highway=path mit Berücksichtigung der access-restrictions. Vielleicht
könnte man foot=designated und bicycle=designated entsprechend rendern,
damit man auch einen gemischten Rad/Fußweg erkennt.
Das könnte unübersichtlich werden, dafür ist ja Cyclemap da,
wie ich
Am Mittwoch, 17. September 2008 schrieb Tordanik:
René Falk schrieb:
Ich habe das hier gefunden:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Buildi
ngs
Ob man das wohl da mit einbauen könnte?
Würde ja thematisch passen.
Mit dem verlinkten Vorschlag passt das m.E.
Am 17. September 2008 20:00 schrieb Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
wie taggt man ein Wohnhaus mit Geschäft?
Haus mit Fläche eingezeichnet, Node mit dem Geschäft in der Fläche.
In Flächennutzungsplänen gibt es den schönen Begriff der Mischbebauung.
Dieser macht gerade in gewachsenen
Markus schrieb:
(Elevation ist ein Begriff aus der Astronomie und der Astronavigation,
er bezeichnet einen Erhebungswinkel, in der militärischen Terminologie
einen Schusswinkel)
Elevation ist aber auch ein Begriff aus der Geodäsie und dem
allgemeinen Sprachgebrauch und bezeichnet genau
Am 18. September 2008 00:03 schrieb Ulf Möller [EMAIL PROTECTED]:
Tobias Wendorff schrieb:
highway=path mit Berücksichtigung der access-restrictions. Vielleicht
könnte man foot=designated und bicycle=designated entsprechend rendern,
damit man auch einen gemischten Rad/Fußweg erkennt.
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