Hallo,
die neuen Daten liegen wie immer zum Download bereit unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
Es werden nun auch Barrieren die als Linien daher kommen dargestellt,
also z.B. Zäune, Mauern, Hecken usw.
--
Viele Gruesse
Computerteddy
Original-Nachricht
Datum: Thu, 22 Oct 2009 23:21:08 +0200
Von: Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Gratulation!
Du kennst den Begriff Vaporware? Was du im stillen Kämmerlein
Hallo Flo,
Deine Beschreibung trifft die Situation des Anfängers gut:
- Ich trage als Anfänger etwas ein oder ändere etwas.
- Ich stelle fest, daß mein Eintrag nicht das bewirkt, was er
bewirken sollte.
- Ich komme einfach nicht dahinter, was da schiefläuft.
Anfängerseitig ist Deine Idee
Original-Nachricht
Datum: Thu, 22 Oct 2009 22:55:24 +0200
Von: Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Gratulation!
1. Die englischen Begriffe beziehen sich auf die Verwaltungsklassen
Ulf Lamping schrieb:
Ich finde deshalb eigentlich klar: Wenn hinter den JOSM-Presets nicht
die Absicht steht, eine Verwaltungsklassen-Interpretation durchzusetze
sollten sie anders benannt werden.
1. Die englischen Begriffe beziehen sich auf die Verwaltungsklassen
Ja, auf die
Ulf Lamping schrieb:
du hier mit Begriffen wie Fehler, blindlings übernommen, falsche
Implementierung und beharren ziemlich wild um dich.
*kopfschüttel*
Die Diskusionen zu diesem Thema sind schon etwa so alt wie in
Deutschland nennenswert gemappt wird,
d.h. mindestens drei
Am 21. Oktober 2009 23:06 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
Garry schrieb:
Wie wäre es mit dem Ansatz
primary = Einfall-/Fernverkehrtrasse
secondary = Regionalstrasse
tertiary = Ortsverbindungsstrasse/Lokalstrasse
Dann wäre schon mal der direkte Bezug zu den Verwaltungsklassen
Am 23. Oktober 2009 09:48 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
1. Die englischen Begriffe beziehen sich auf die Verwaltungsklassen
Aber nur in UK!
und selbst da wurde auf talk z.T. schon darauf hingewiesen, dass es
teilweise Sinn macht, von der administrativen Klassifizierung
abzuweichen.
Gruss
Moin!
qbert biker schrieb:
Original-Nachricht
Datum: Thu, 22 Oct 2009 23:21:08 +0200
Von: Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Gratulation!
Du kennst den Begriff
Hi!
ich würde für OSMdoc gerne einen Wert einführen, der angibt wieviele
Mapper ein Tag benutzen. Jonathan Bennett schlug dies als letztes vor
und ich zitiere kurz:
The point being that no matter how many objects have a tag, if they've
been put there by just one mapper, it's not really a widely
Garry schrieb:
Ulf Lamping schrieb:
Soviel zum - wie es dazu gekommen ist.
So wie ich das mitbekommen hatte wollte man es den deutschen Anfängern
leichter machen in dem
man das deutsche Verwaltungssystem 1:1 einsetzt und dabei in kauf
genommen hat dass das Ergebniss dann
qbert biker schrieb:
Original-Nachricht
Datum: Thu, 22 Oct 2009 22:55:24 +0200
Von: Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Gratulation!
1. Die englischen Begriffe
Peter Dörrie schrieb:
Ich halte das für keine gute Idee. Wenn man die Eignung eines neuen
mappers durch erfahrenere mapper bestimmen lässt, so landet man
zwangsläufig beim gerade bei der deutschen Wikipedia aufgetauchten
Relevanzproblem. Einschätzungen einzelner Personen sind nun mal
Original-Nachricht
Datum: Fri, 23 Oct 2009 11:58:40 +0200
Von: Stefan Schwan stefan.sch...@googlemail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Gratulation!
Wenn ich mich richtig erinnere, dann hast du damals ein
Martin Simon schrieb:
Am 21. Oktober 2009 21:59 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
Original-Nachricht
Datum: Wed, 21 Oct 2009 19:00:30 +0200
Von: Garry garr...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de]
Eine Frage an die Seebären.
Da ich die Zeichen sowieso schon mit auf den Bildern habe, möchte ich die
jetzt gleich mitnehmen.
Als Landratte geht das aber leider nicht ganz Problemlos.
Bei den Flusskilometern würde ich gerne noch den Wert angeben, damit das in
den entsprechenden Karten analog
Fragen im Zusammenhang mit verschobenen Luftbildern:
Wie kann man die Lagegenauigkeit eines GPS-Tracks messen? (HowTo)
Ist der Durchschnitt aus einem Trackbündel immer lagegenau?
Wenn nicht: woran kann man das erkennen? wie kann man systematische
Fehler bei der Aufzeichnung verhindern? oder
Original-Nachricht
Datum: Fri, 23 Oct 2009 12:56:49 +0200
Von: Garry garr...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Gratulation!
Sieht Du das als Problem wenn man das für Deutschland so definiert?
Mit dieser
2009/10/23 Markus liste12a4...@gmx.de
Fragen im Zusammenhang mit verschobenen Luftbildern:
Wie kann man die Lagegenauigkeit eines GPS-Tracks messen? (HowTo)
Kann man die errechnete Lagegenauigkeit nicht aus einer gpx datei auslesen?
Ist der Durchschnitt aus einem Trackbündel immer
Peter Dörrie schrieb:
Kann man die errechnete Lagegenauigkeit nicht aus einer gpx datei auslesen?
Du meinst diese DOP-Werte? AFAIk beziehen diese sich nur auf die
Satellitenanordnung und deren Empfang:
Ich habe hier auch oft Signal mit HDOP und VDOP unter 1, aber die
liegen trotzdem um +/- 8
Wie kann man die Lagegenauigkeit eines GPS-Tracks messen? (HowTo)
Man kann Testszenarien aufbauen, um absolute und relative Abweichung eines
Tracks zu beurteilen.
Ist der Durchschnitt aus einem Trackbündel immer lagegenau?
Wenn nicht: woran kann man das erkennen? wie kann man systematische
Johann H. Addicks schrieb:
Gerade bei letzterem Punkt ist Garmin inzwischen Weltmeister: Ich warte noch
darauf, dass die ihren Receivern auch noch Kurvenradien beibringen. Derzeit
erkennt man es gut, wenn man in einer langgestreckten Kurve in einen Tunnel
oder Galerie einfährt, dann
Hallo,
ich habe gerade die neue Version von taho.exe auf meine HP gelegt. Im
Gegensatz zu der vorigen Version braucht diese taho.pl und somit perl nicht
mehr. Außerdem bietet es einige zusätzliche Einstellungen. Für alle die
taho.pl/taho.exe nicht kennen:
Dise Programme dienen dazu
Hallo,
Dimitri fragte:
aber auch noch eine alte Frage, was ist wenn nur einer der 2 Bürgersteige
taktiles Pflaster hat?
Normalerweise wird taktile Pflasterung gezielt eingesetzt,
es ist also normal, wenn es nur auf einer Straßenseite ist.
Ich werte das erst mal sogar nur als Node aus, denn
On Thu, Oct 22, 2009 at 11:01:04PM +0200, Frederik Ramm wrote:
Ich weiss das ich mir die theoretisch aus den planets + planetdiffs
+ osmosis selber erzeugen kann. Das ist nur reichlich aufwendig
Jupp ;-) vor allem da, wo Du in den API 0.4-Bereich reinkommst. Hier ein
paar
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
Ach ja - ist jemandem aufgefallen das zwischen 07/2008 und 03/2009
die planets nicht da sind und auch keine diffs?
Platzmangel bei osm.org, aber auf ftp.heanet.ie sind die alle noch!
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing
ich würde für OSMdoc gerne einen Wert einführen, der angibt wieviele
Mapper ein Tag benutzen. Jonathan Bennett schlug dies als letztes vor
und ich zitiere kurz:
The point being that no matter how many objects have a tag, if they've
been put there by just one mapper, it's not really a widely
Schön wäre es natürlich, die gesamte History jedes Objekts auszuwerten,
um eine exakte Statistik zu bekommen. Das dürfte in der Praxis viel
zu unwuchtig, von daher würde ich eher nach aussagefähgigen Kompromissen
suchen.
Ja ich fürchte auch das ist nicht so einfach. Ich müsste jedes
Hi!
Das Problem ist eher ein anderes: Sagen
wir ein Bot fasst die ganze USA an um die tiger-tags zu entfernen dann
steht dieser bei Millionen von Nodes/Ways als letzter Editor da.
Vorher waren das vielleicht 2000 verschiedene Mapper die dadurch
überschrieben werden.
Das ist richtig. Aber
Am 23.10.2009 um 02:32 schrieb Frederik Ramm:
Also ich hab jetzt den alten Umriss wiederhergestellt, das sind nun
die
drei Ways 24539961, 43001800, 43001801. 332 Nodes, die der alte
Umrissweg hatte und die inzwischen geloescht worden waren, habe ich
wiederbelebt.
Vielen Dank dafür!
Die
Thomas Reincke schrieb:
Dies zeigt wie wichtig es ist mal ins nächste Dorf
zu fahren
Genau deshalb hat der Stammtisch Kreis Düren gestern einen kollektiven
Ausflug nach Nörvenich gemacht
deswegen findet die nächste Münchner Mapping Party am 31.10./1.11. auch
wieder als Mapping
Am Fr Oktober 23 2009 glaubte qbert biker zu wissen:
Von: Garry garr...@gmx.de
Sieht Du das als Problem wenn man das für Deutschland so definiert?
Mit dieser Definition hat man für trunk eine klare Steigerung zur
primary und Leute die
keine autobahn(ähnlichen) Strassen fahren wollen
Am Fr Oktober 23 2009 glaubte Markus zu wissen:
Deine Beschreibung trifft die Situation des Anfängers gut:
Ich bin Anfänger. ;-)
- Ich trage als Anfänger etwas ein oder ändere etwas.
- Ich stelle fest, daß mein Eintrag nicht das bewirkt, was er
bewirken sollte.
- Ich komme einfach
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