Original-Nachricht
Datum: Sun, 14 Jun 2009 01:04:00 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
Edit-War
Sollte die Software
qbert biker:
Sollte die Software aber, wenn sie gut ist.
Wie? Klar kann man Annahmen treffen, und untersuchen, ob
auschliesslich '*_link' mit anderen Strassenklassen
zusammentreffen, aber das wars dann schon. Mehr konkrete
Infos hat man nicht.
Aber sicher doch, die Abbiegerestriktionen
Hallo,
qbert biker wrote:
Eine kreuzungsfrei ausgebaute Strasse hat ja Zu- und
Abfahrtsrampen, die im Sinne des Routers durchaus Kreuzungen
sind.
Aber ob etwas eine Zu- oder Abfahrtsrampe ist, das kann ich aus den
Daten entnehmen, dazu brauche ich die Strasse nicht als dies ist eine
Frederik Ramm:
Ich denke mal, diesen Verkehrsteilnehmern kommt es aber nicht auf die
Klassifizierung der Strasse, sondern auf die Realitaet an. Auch eine
Nicht-Kraftfahrstrasse kann durchaus abschnittsweise kreuzungsfrei
ausgebaut sein. Wenn ich dem Router sage ich bevorzuge
Original-Nachricht
Datum: Sun, 14 Jun 2009 10:44:17 +0200
Von: Frederik Ramm frede...@remote.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
Edit-War
Aber ob etwas eine Zu
Original-Nachricht
Datum: Sun, 14 Jun 2009 09:43:11 +0200
Von: Andreas Pothe openstreetmap+mailingli...@pothe.de
An: \'Openstreetmap allgemeines in Deutsch\' talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de]Neue Straßenklasse was: Re: User:
Kraftfahrstra?e Edit
Frederik Ramm schrieb:
Hi,
Garry wrote:
Mhm - jein - als Betrachter einer Karte sind man das schon, eine
Software dürfte sich aber leichter tun
wenn sie nicht jeden Knoten einzel prüfen muss...
Sollte die Software aber, wenn sie gut ist. Schliesslich gibt es z.B.
fuer das
Hallo,
Garry wrote:
Damit setzt Du schon mal voraus dass die Kreuzungen erfasst sind - davon
ist OSM aber auch alleine in Deutschland
noch ein Stück entfernt.
Das ist fuer die Diskussion nicht relevant, denn auch ein
deutschlandweites motorroad- oder aehnliches Tagging ist noch in
weiter
Hallo,
Am Freitag, 12. Juni 2009 12:07:31 schrieb Bernd Wurst:
Ich finde es super, dass man einen Unterschied zwischen der normalen
Bundesstraße (von einer anderen Landstraße kaum zu zu unterscheiden, hat
Kreuzungen und Fußgängerampeln) und einer gelben Autobahn so einfach
darstellen kann.
Am Samstag, 13. Juni 2009 22:14:41 schrieb Wolfgang:
Hallo,
Entweder wir schmeißen trunk de facto weg, d.h. rendern es als primary, und
entnehmen Kreuzungsfreiheit, getrennte Fahrbahnen und Fahrspuren der Karte,
was bis auf die Fahrspuren auch jetzt schon möglich ist, - oder wir
definieren
Hallo,
Wolfgang wrote:
Gibt es die Möglichkeit, hier irgendwie abzustimmen und dann zu einem
tragfähigen Ergebnis zu kommen?
Grundsaetzlich kann jeder ueber alles abstimmen. Dabei ist aber zu
bedenken, dass so ein Abstimmungsergebnis fuer niemanden bindend ist.
Wenn bei der Abstimmung etwas
Wolfgang schrieb:
genau das habe ich versucht darzustellen. Ob die Straßenbehörde das
Kraftfahrtstraßenschild irgendwo aufstellt oder nicht, hat erstmal nichts mit
dem Zustand der Straße zu tun, auch wenn dahinter wohl selten eine tertiary
beginnen dürfte. (siehe auch meine erste Mail
Frederik Ramm schrieb:
im Ausland dechiffrieren zu muessen.) Fuer kreuzungsfrei braucht man
keine Tags, das sieht man an den Daten, ob da Kreuzungen sind oder
nicht. Fuer 2+2 gibt es schon lanes.
Mhm - jein - als Betrachter einer Karte sind man das schon, eine
Software dürfte sich aber
qbert biker schrieb:
Vorschlag: Neue Straßenklasse.
Bitte nicht noch mehr Strassenklasse, denn sonst gibts bald
eine eigene Klasse fuer 'schmales Straesschen mit Bluemchen
am Strassenrand' ;)
+1
Bei den Strassenklassen ist weniger mehr. Eine Klasse und
ein paar unabhaengige
Hi,
Garry wrote:
Mhm - jein - als Betrachter einer Karte sind man das schon, eine
Software dürfte sich aber leichter tun
wenn sie nicht jeden Knoten einzel prüfen muss...
Sollte die Software aber, wenn sie gut ist. Schliesslich gibt es z.B.
fuer das Routing keinen Unterschied zwischen diese
Hallo.
Am Samstag 13 Juni 2009 22:14:41 schrieb Wolfgang:
oder wir definieren trunk ausschließlich als gelbe Autobahn, das heißt
dann mindestens 2+2 und kreuzungsfrei, evtl auch getrennte Fahrbahnen.
Stimme mir bitte nicht zu, wenn du mir danach gleich widersprichst. :)
Es gibt gelbe
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 10:42:46 +0200
Von: Wolfgang o...@kahl-hinsch.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
Edit-War
Vorschlag: Neue Straßenklasse.
Bitte nicht noch mehr Strassenklasse
Am Freitag, 12. Juni 2009 11:28:06 schrieb qbert biker:
Original-Nachricht
Datum: Fri, 12 Jun 2009 10:42:46 +0200
Von: Wolfgang o...@kahl-hinsch.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Neue Straßenklasse was: Re: User: Kraftfahrstra?e
Edit-War
Hallo.
Am Freitag 12 Juni 2009 11:49:52 schrieb Wolfgang:
Trunk in Deutschland völlig wegschmeißen wäre auch ok, dann aber bitte die
lanes als Breite mit rendern.
Ich finde es super, dass man einen Unterschied zwischen der normalen
Bundesstraße (von einer anderen Landstraße kaum zu zu
Am 12. Juni 2009 12:07 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Hallo.
Am Freitag 12 Juni 2009 11:49:52 schrieb Wolfgang:
Trunk in Deutschland völlig wegschmeißen wäre auch ok, dann aber bitte die
lanes als Breite mit rendern.
Ich finde es super, dass man einen Unterschied zwischen der
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