Garry schrieb:
Ich gehe zumindest davon aus, dass nicht absichtlich Daten in OSM
einfliessen,
welche nichts weiter als geraten sind. Und nein, ich bin nicht einer der
Es hört sich bei Dir so an als würde bei Dir geraten = gewürfelt
bedeuten...
Ich sehe es als ein ermitteln aus
Ulf Lamping schrieb:
Will nur damit sagen: Weil bei dir in der Gegend die verfügbaren
Luftbilder nix taugen reicht das definitiv nicht zu einer
Pauschalaussage ...
Als solches waren meine Bedenken auch nicht einzustufen. Ich habe
schlicht eine etwas andere Auffassung, wie man am schnellsten
Andreas Jacob schrieb:
Kann es evtl. sein, dass du von dir selbst aufgenommene GPS Tracks als
generell genauer einstufst, als von Luftbildern abgezeichnete? Es gibt in
diesem Bereich zwar keine eindeutige Wahrheit(tm), aber wenn es sich um die
aktuellen DOPs der Landesämter handelt, kann
Worin unterscheidest du bei DOPs, bei denen ein Pixel für 2m der
Realität steht, welche noch dazu leicht schräg aufgenommen sein
können, zwischen den einzelnen highway Typen?
Motorway und trunk dürften inzwischen alle erfasst sein.
primary und tertiary kann man in aller Regel
Andreas Jacob andreasja...@gmx.de writes:
Das sehe ich auch so - im nachhinein war die Einführung von road keine
gute Idee da es zu mehr
nicht verwendbaren Strassenleichen führt die kaum korrigiert werden.
Und ich sehe das absolut nicht so. ;-)
Ich auch nicht.
Gerade in Bayern mit den
Bernd Wurst be...@bwurst.org writes:
Hallo.
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Ekkehart:
Bernd Wurst schrieb:
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man
[...]
Lege mir bitte nicht Dinge in den Mund die ich nie geschrieben habe!!
Wenn du die
Hallo.
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Karl Eichwalder:
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Ekkehart:
Bernd Wurst schrieb:
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser,
man
[...]
Lege mir bitte nicht Dinge in den Mund die ich nie geschrieben habe!!
Karl Eichwalder schrieb:
Eben. Genau. Auf die bemerkungen einiger viel-poster darf man nicht
viel geben. Ich bekomme diese bemerkungen auch nur noch mit, wenn sie
einer zitiert...
Nun, ich gehe davon aus, dass Du das nicht lesen wirst, aber werde bitte
nicht unverschämt!
Sehr verwundert
Ekkehart schrieb:
Wenn wir keine Möglichkeit haben, abgemalte und geratene Straßen von
sehr detailliert aufgezeichneten Straßen zu unterscheiden, ist auch
keine Hinarbeit auf eine bessere Karte möglich. Wir wissen schlichtweg
nicht, welche Straßen nochmal geprüft werden müssen und welche
Chris66 schrieb:
Frage1: Wenn bestehende Daten verbessert werden, zB. Waldgrenzen,
soll dann auch als Source DOP_LVA_BY_01 eingetragen werden?
Ja. Deine genaueren Informationen stammen schließlich aus den
Luftbildern. Ich entferne, wenn ich die Daten korregiere, meist auch
diesen Potlach-Tag,
André Reichelt schrieb:
Ekkehart schrieb:
Wenn wir keine Möglichkeit haben, abgemalte und geratene Straßen von
sehr detailliert aufgezeichneten Straßen zu unterscheiden, ist auch
keine Hinarbeit auf eine bessere Karte möglich. Wir wissen schlichtweg
nicht, welche Straßen nochmal geprüft
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 18:24:49 schrieb André Reichelt:
Andreas Jacob schrieb:
Gerade in Bayern mit den vielen geteerten Feldwegen ist es doch ein
leichtes bei einem 2m DOP den Straßentyp mal locker beim _Raten_ zu
verwechseln, und einen Weg heraufzustufen, welcher nicht benutzt
André Reichelt schrieb:
Frage2: Ab welchem Zoom bekommt man die Bilder in höchstmöglicher
Auflösung?
Gute Frage. Die Bilder haben eine Auflösung von 2 Metern. Das bedeutet,
dass ein Pixel des Bildes ca. zwei Quadratmeter in der Landschaft
entspricht. Du kannst also davon ausgehen, dass ein
*SCNR*
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 18:37:18 schrieb André Reichelt:
Gute Frage. Die Bilder haben eine Auflösung von 2 Metern. Das bedeutet,
dass ein Pixel des Bildes ca. zwei Quadratmeter in der Landschaft
entspricht. Du kannst also davon ausgehen, dass ein Pixel je 2 Meter
Seitenlänge
Andreas Jacob schrieb:
Wenn ich einen highway mit Typ primary/secondary/unclassified sehe,
welcher kein access tag trägt, gehe ich immer noch davon aus, dass
dieser mit einem KFZ ohne Einschränkung benutzt werden kann.
Genau hier liegt der Fehler. Manchmal trage ich auch nach einer
Ulf Lamping schrieb:
Alleine die Idee, bei OSM anhand der möglicherweise vorhandenen
Quellenangabe auf die Genauigkeiten der Daten schließen zu wollen
erheitert mich :-)
Weil einer Potlatch benutzt, wird er wohl vom Luftbild abgezeichnet
haben - Kommentar sinnlos.
Ich weiss nicht, wo
Andreas Jacob schrieb:
Du glaubst also, dass jemand, welcher den Verlauf ändert, oder die
Straße neu klassifiziert bzw. attributiert zwanghaft den source Tag
abändert? Das ist eine gefährliche Annahme. ;-)
Ich mache es. Wenn es andere nicht machen, ist es nicht mein Problem und
ich werde die
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 20:17:52 schrieb André Reichelt:
Andreas Jacob schrieb:
Wenn ich einen highway mit Typ primary/secondary/unclassified sehe,
welcher kein access tag trägt, gehe ich immer noch davon aus, dass
dieser mit einem KFZ ohne Einschränkung benutzt werden kann.
Genau
Andreas Jacob schrieb:
Ja und? Nach deiner Aussage kann man sich doch sowieso auf nichts verlassen.
Mit dieser Prämisse können die Entwickler der Routingapplikationen gleich
einpacken. Ich denke dass für das Routing eine richtig (mit evtl. access tag)
eingetragene Straße wesentlich
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 20:23:10 schrieb André Reichelt:
Andreas Jacob schrieb:
Du glaubst also, dass jemand, welcher den Verlauf ändert, oder die
Straße neu klassifiziert bzw. attributiert zwanghaft den source Tag
abändert? Das ist eine gefährliche Annahme. ;-)
Ich mache es. Wenn
(off topic)
André Reichelt wrote:
Ich gehe dann einfach davon aus, dass Leute vor Ort das erkennen und dann
gegebenenfalls korregieren.
[...]
Den Mann mit Ortskenntnis brauchst Du so oder so. Wie soll man es denn
sonst korregieren.
Könntest Du die Schreibweise des Wortes korregieren zu
André Reichelt schrieb:
Ich weiss nicht, wo Du her kommst und wie die Daten bei Dir aussehen,
bei mir jedenfalls habe ich noch keine sauber erfassten Wege aus
Potlach-Quellen gefunden. Wie ich eben beschrieb, findet man hier in der
Gegend ausschließlich irgendwelche Zick-Zack-Linien und
Andreas Jacob schrieb:
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 18:24:49 schrieb André Reichelt:
Andreas Jacob schrieb:
Gerade in Bayern mit den vielen geteerten Feldwegen ist es doch ein
leichtes bei einem 2m DOP den Straßentyp mal locker beim _Raten_ zu
verwechseln, und einen Weg
Stephan schrieb:
Garry wrote:
Um sich bezüglich der getaggten Befahrbarkeit einen Überblick zu
schaffen genügt auch ein Tool dass dies anzeigt - es müssen
dann nur noch die Wege korrigiert werden die auch wirklich falsch
getaggt sind - bei Typ road muss man grundsätzlich jedes
Ekkehart schrieb:
Hi!
André Reichelt schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man
trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wenn es falsch ist,
kann man es ja immer noch korregieren. Und ob ich eine Straße jetzt als
Hallo Community,
der WMS-Server läuft ja jetzt, daher eine dringende Frage:
Da ja nicht koordiniert vorgegangen werden soll, könnte es passieren,
dass jemand die gleichen Stellen mappe, wie ich.
Beim Upload in JOSM haben wir dann nachher doppelte Nodes und Wege
oder vielleicht sogar welche, die
Hallo.
Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Wäre es nicht sinnvoll, eine kleine Website einzurichten, in der
man einträgt, woran man gerade arbeitet?
IMHO ist das nicht sinnvoll. Es gibt genügen Leute (z.B. hier in meinem Raum)
die zu faul für solcherlei Koordination sind
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo Community,
der WMS-Server läuft ja jetzt, daher eine dringende Frage:
Da ja nicht koordiniert vorgegangen werden soll, könnte es passieren,
dass jemand die gleichen Stellen mappe, wie ich.
Beim Upload in JOSM haben wir dann nachher doppelte Nodes und Wege
Bernd Wurst schrieb:
IMHO ist das nicht sinnvoll. Es gibt genügen Leute (z.B. hier in meinem Raum)
die zu faul für solcherlei Koordination sind und lieber mal in ein paar
freien
Minuten schnell mal was mappen.
Es soll ja keine Koordination sein, also im Sinne von: Du mappst jetzt
das..
John07 schrieb:
Gibts da nicht das Konfliktmanagement in JOSM, das springt bei mir ab
und zu mal an.
Auch nicht besser, wenn ich dann xy Ways eingezeichnet habe und er mir
den Upload verbietet.
Ansonsten halt immer mal zwischendrin hochladen.
Und runterladen natürlich.
Hallo,
John07 wrote:
Gibts da nicht das Konfliktmanagement in JOSM, das springt bei mir ab
und zu mal an.
Das gibt's, und das springt dann an, wenn Du ein Objekt veränderst, das
in der Zwischenezeit jemand anders auch verändert hat. Wenn ihr beide
parallel das gleiche einzeichnet, merkt
Hallo.
Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Es soll ja keine Koordination sein, also im Sinne von: Du mappst jetzt
das..
Nee, aber auch eine Koordination im Sinne von Ich mach das, lasst ihr das mal
in Ruhe basiert darauf, dass diese Aussage lemand liest.
Einfach kleine
Bernd Wurst schrieb:
Ich würde damit einfach ein paar Tage warten. Momentan sieht man recht
deutlich dass an diversenden Ecken der oberpfalz einiges wächst und so wie
sich das momentan gestaltet würde ich das als chaotisches Wachstum
bezeichnen.
Es geht weder geografisch der Reihe nach
Hallo.
Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Und Du gehst davon aus, dass sich dieses Chaos irgendwann selbst
reguliert? Okay, dann haben wir nachher 20 doppelte, aber doch etwas
andere Wege, die Router wird's freuen und die Renderer sicher auch sehr.
Es ist ja auch nicht
Hallo,
Bernd Wurst schrieb:
Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Und Du gehst davon aus, dass sich dieses Chaos irgendwann selbst
reguliert? Okay, dann haben wir nachher 20 doppelte, aber doch etwas
andere Wege, die Router wird's freuen und die Renderer sicher auch sehr.
Wenn ich mir Mehl, Wasser, Milch, Eier, Zucker und Salz (die Daten)
in den Küchenschrank stelle (die Datenbank),
habe ich immer noch keinen Kuchen.
Den muss ich mir merken!
Das ist die griffigste Definition von OSM, die ich bisher gelesen habe.
Gruss, Markus
Tobias Wendorff schrieb:
der WMS-Server läuft ja jetzt, daher eine dringende Frage:
Hey, hab ich gar nicht mitbekommen, da ist der Sonntag
ja gerettet. Auf heise.de ist die Meldung auch
schon gekommen:
http://www.heise.de/newsticker/meldung/120382
auf openstreetmap.de hingegen ist es noch
Hallo.
Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Das Wiki'sche Kontroll- und Selbstreinigungsprinzip gibt es nach wie vor
und ich bin überzeugt davon dass es funktioniert.
Aus wirklicher Interesse: Gibt es für sowas (Internet-Communities)
schon wissenschaftliche Studien?
Ich
Hallo,
Bernd Wurst schrieb:
Ich weiß nicht. Aber Wikipedia hätte schon vor Jahren untergehen müssen wenn
man den Pessimisten geglaubt hätte.
Zu Wikipedia haben viel mehr Leute Zugang - und zwar die, die Sprache
verstehen. Manche Wikipedia-Artikel kommen mir wie unmapped places
vor.
Weil es
Hallo.
Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Weil es keinen Konsens darüber gibt, ob die nochmal irgend jemand
repariert oder ob die sinnvoll sind oder whatever.
AFAIK stammt die Georeferenzierung von Google ... damit sollte das
doch eindeutig sein.
[...]
Mich stört aber
Tobias Wendorff schrieb:
Wie gesagt, kleine Häppchen machen, vorher runterladen, danach schnell
wieder
hochladen und nochmal neu runterladen. Wenn man das alle 10 Minuten macht,
passt das schon.
Das ist ein Workaround, keine Selbstreinigung.
Das wurde auch nicht im
Bernd Wurst schrieb:
Wie nachprüfbar?
Zeig mir einfach nächste Woche die Dopplungen die du findest.
Ja, wenn man sie findet. Vielleicht fällt es keinem auf und wenn
man irgendwann durch die Oberpfalz fahren will ... :-)
Es geht mir nicht um die besten Zutaten - das wären z.B. ATKIS Daten.
Garry schrieb:
Häufiger Up/Download ist derzeit die einzigst praktikable Lösung das
Problem konfliktarm zu handlen.
Ein kleines Plugin (nein, ich kann das nicht schreiben), welches
in JOSM anzeigt, ob die aktive OSM-Datei gerade in der Datenbank
aktualisiert wurde, wäre vielleicht
Bernd Wurst schrieb:
Es wird sicherlich viele FIXMEs und unklassifizierte Straßen geben, aber das
ist halt generell so.
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man
trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wenn es falsch ist,
kann man es ja immer noch
Tobias Wendorff schrieb:
Und wer entscheidet, was von wem weggeworfen bist? Wenn 10 Leute
das gleiche Mehl mitgebracht (den gleichen Way gezeichnet) haben,
was fliegt dann?
Man behält das, was das scheinbar beste ist.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
André Reichelt schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Und wer entscheidet, was von wem weggeworfen bist? Wenn 10 Leute
das gleiche Mehl mitgebracht (den gleichen Way gezeichnet) haben,
was fliegt dann?
Man behält das, was das scheinbar beste ist.
Wer entscheidet darüber?
Tobias Wendorff schrieb:
Wer entscheidet darüber?
Nun, in einer normalen Firma würde es der Chef machen. Hier werden aber
Entscheidungsträger systematisch abgelehnt, was zur Folge hat, dass man
eigentlich alle Versionen behalten müsste. Mal sehen, wie viel Zeit noch
vergeht, bis die Mapper
Hallo.
Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb André Reichelt:
Tobias Wendorff schrieb:
Wer entscheidet darüber?
Nun, in einer normalen Firma würde es der Chef machen. Hier werden aber
Entscheidungsträger systematisch abgelehnt, was zur Folge hat, dass man
eigentlich alle Versionen behalten
Bernd Wurst schrieb:
Ich seid doch echt Kinder.
Nun, sollte man sich nicht schon als Kind Sorgen um seine Zukunft
machen, wenn es den Erwachsenen schon egal ist?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de writes:
Wir haben das erste Mal einigermaßen gutes, reines
Abmalmaterial. Ich wüsste nicht (außer Yahoo), wann wir sowas sonst
schon mal hatten.
Für den nürnberger raum z.b. haben wir das schon länger, möglicherweise
ist das material sogar
Tobias Wendorff schrieb:
Und wer entscheidet, was von wem weggeworfen bist? Wenn 10 Leute
das gleiche Mehl mitgebracht (den gleichen Way gezeichnet) haben,
was fliegt dann?
Ich schaue mir z.B. regelmässig die Gebiete an die ich gut kenne und
habe im Auto im den Garmin
mit Osm-Daten
Frage1: Wenn bestehende Daten verbessert werden, zB. Waldgrenzen,
soll dann auch als Source DOP_LVA_BY_01 eingetragen werden?
Frage2: Ab welchem Zoom bekommt man die Bilder in höchstmöglicher
Auflösung?
Grüße,
Chris
PS: Wie tagge ich am besten das Objekt bei 49.6420 / 11.9451 :-)))
André Reichelt schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Es wird sicherlich viele FIXMEs und unklassifizierte Straßen geben, aber das
ist halt generell so.
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man
trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wenn es
Am Samstag, 13. Dezember 2008 23:08:27 schrieb Garry:
André Reichelt schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Es wird sicherlich viele FIXMEs und unklassifizierte Straßen geben, aber
das ist halt generell so.
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man
trägt etwas
Andreas Jacob schrieb:
Das sehe ich auch so - im nachhinein war die Einführung von road keine
gute Idee da es zu mehr
nicht verwendbaren Strassenleichen führt die kaum korrigiert werden.
Und ich sehe das absolut nicht so. ;-)
Gerade in Bayern mit den vielen geteerten Feldwegen ist es
Garry wrote:
Um sich bezüglich der getaggten Befahrbarkeit einen Überblick zu
schaffen genügt auch ein Tool dass dies anzeigt - es müssen
dann nur noch die Wege korrigiert werden die auch wirklich falsch
getaggt sind - bei Typ road muss man grundsätzlich jedes
Wegsegment korrigieren.
Wie
Hallo,
Stephan wrote:
Wie unterscheidet man einen Weg mit secondary, der mit Ortskenntnis
überprüft und eventuell in ein primary gewandelt werden muss von einem
secondary bei dem alles in Ordnung ist?
Grundsätzlich gilt für alle Daten in OSM, dass sie überprüft und
eventuell korrigiert
Hi!
André Reichelt schrieb:
Bernd Wurst schrieb:
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man
trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wenn es falsch ist,
kann man es ja immer noch korregieren. Und ob ich eine Straße jetzt als
Primary oder Secondary
Hallo.
Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Ekkehart:
Bernd Wurst schrieb:
Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man
[...]
Lege mir bitte nicht Dinge in den Mund die ich nie geschrieben habe!!
Sehe ich völlig anders. Wenn ich weiß, das die Klassifizierung
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