On 11-10-09 20:00, Frederik Ramm wrote:
Du kannst als Google-API-Nutz genauso beliebige Layer hinzufuegen wie
als OpenLayers-Nutzer. Das war schon in der 1. Auflage unseres Buches
anno 2008 drin ;)
Danke, das habe ich weder je probiert noch sonstwo bemerkt.
Moin Frederik,
Du kannst als Google-API-Nutz beliebige Layer hinzufuegen
Bei OSM in Kombination mit Google-API stört mich immer das Erscheinungsbild:
Da steht links auffällig und bunt Google,
und rechts unscheinbar ein c OpenStreetMap im Fliesstext.
Der unbedarfte Nutzer (und das sind fast
Hallo,
On 10/10/11 08:57, Markus wrote:
a) eine Möglichkeit, OSM ebenso auffällig darzustellen?
z.B. links unser Logo und OpenStreetMap, gefolgt vom G-Logo
Das weiss ich nicht.
b) ein HowTo, wie Anwender genauso simpel OL benutzen können,
bzw. von G auf OL umsteigen können?
In unserem
On 10/09/2011 03:39 PM, ben wrote:
Hallo,
ja während ich hier so mitgelesen habe, habe ich auch immer an sowas
gedacht.
Mein Vorschlag den ich in die Runde schmeißen möchte dazu ist:
http://vagrantup.com/
Damit kann man nämlich genau das machen. Man bietet dann ein fertiges Image
an,
Am 08.10.2011 10:03, schrieb Carsten Schwede:
Hallo,
Moin!
habe ich die Woche gefunden, die Deutsche Flugsicherung verwendet OSM in
ihrem Life-Flugbewegungsprogramm.
http://www.dfs.de/dfs/internet_2008/module/fliegen_und_umwelt/deutsch/fliegen_und_umwelt/flugverlaeufe/index.html
*Von der Wallstreet in die Welt*
*Die Revolution wächst*
so titelt ein Beitrag über eine neue Bewegung der Freiheit:
http://www.sein.de/gesellschaft/politik/2011/von-der-wallstreet-in-die-welt-die-revolution-waechst.html
Meine Idee ist, das irgendwie kartografisch abzubilden...
Gruppen,
Am 10.10.2011 14:00, schrieb Markus:
*Von der Wallstreet in die Welt*
*Die Revolution wächst*
so titelt ein Beitrag über eine neue Bewegung der Freiheit:
http://www.seins.de/gesellschafft/politik/2011/von-der-wallstreet-in-die-welt-die-revolution-waechst.html
(...)
Irgendwie eine Infrastruktur
Kann ich nur unterstützen, sieht ziemlich esoterisch aus und hat so was von wir
wissen was über die Weltverschwörung ;)
Christian
Am 10.10.2011 um 15:08 schrieb Steffen Heinz:
Am 10.10.2011 14:00, schrieb Markus:
*Von der Wallstreet in die Welt*
*Die Revolution wächst*
so titelt ein
Hallo Steffen,
die Seite kommt mir was dubios vor
Ja, die Seite ist etwas eso...
Richard Stallmann passt da vielleicht besser:
http://www.youtube.com/watch?v=4MkkyEPQL5Afeature=player_embedded
Mit herzlichem Gruss,
Markus
___
Talk-de mailing list
Hallo,
...
site_zone finde ich viel zu allgemein. ...
...
Ergo:
protect_class=13
protection_title=Umweltzone Griesbach
traffic_emission_zone=1
Neben Wasserschutzgebiets-Gewinnungszonen geht es z.B. bei
Nationalpark-Schutzstufen um eine „Nullnutzungszone mit „Pufferzone(n)“.
also als
On 11-10-10 11:00, Nils Faerber wrote:
Gibt es eigentlich schon eine Sammlung von solchen Referenzen,
vielleicht im Wiki?
Wenn nicht, dann sollten wir das unbedingt mal anfangen. Ich denke es
ist gut, auf die Verwendung der Daten verweisen zu können.
Für die parallel gerade diskutierte
Am 10.10.2011 09:06, schrieb Frederik Ramm:
In unserem Buch sind die Verwendung von OSM mit Google und OpenLayers
recht einfach beschrieben. Das ist zwar nicht direkt ein Howto zum
Umstieg, aber jeder, dessen Technik-Knowhow ausgereicht hat, um eine
Google-Karte zu machen, wird damit auch eine
Dieses Jahr war ich auf einigen Straßen unterwegs, die nicht unbedingt
in das OSM-Klassifizierungsschema passen - zumindest meiner Meinung
nach.
Nachfolgend ein Beispiel aus Albanien.
Die Straße war bei OSM als tertiary eingetragen:
http://www.openstreetmap.org/?way=125823060
Von der Bedeutung
On 10/10/2011 09:41 PM, malenki wrote:
Dieses Jahr war ich auf einigen Straßen unterwegs, die nicht unbedingt
in das OSM-Klassifizierungsschema passen - zumindest meiner Meinung
nach.
Nachfolgend ein Beispiel aus Albanien.
Die Straße war bei OSM als tertiary eingetragen:
Am 10.10.2011 22:35, schrieb Norbert Wenzel:
Mag ja sein, dass die Straßen nicht in überall auf der Welt perfekt
asphaltiert sind, aber das fällt imo unter lokale Gegebenheiten.
Genausogut könnte man dann bei der A8 stellenweise sagen, dass ist keine
Autobahn, sondern maximal eine trunk road,
Am 10.10.2011 03:51, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 10. Oktober 2011 03:27 schrieb Stephan Wolffs.wo...@web.de:
Am 10.10.2011 02:03, schrieb Martin Koppenhoefer:
+1, wobei die Verkehrsinseln trotzdem nicht schlecht wären (also kurze
Stücke Einbahn und getrennte Straßen vor dem unmittelbaren
Am 11.10.2011 02:46, schrieb Stephan Wolff:
Wenn die Rechtsabbiegespur abgetrennt ist, braucht man 3 zusätzliche
Abbiegeverbotsrelationen. An dieser Einmündung [1] sind es 6
Abbiegeverbotsrelationen für 3 Inseln.
Es fehlte:
[1] http://osm.org/go/0HnL@GicS--
Gruß
Stephan
Hallo allerseits,
Openstreetmap ist natuerlich vorwiegend ein mapping Projekt, aber die
Software darum herum ist schon auch irgendwie wichtig, unter anderem um
OpenStreetMap.org am laufen zu halten, das Leben der Mapper durch
bessere Editoren und QA tools zu erleichtern oder einfach um aus einem
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