Nochmal zur praktischen Nutzung der B-Pläne:
Ich mache vermutlich irgendwas verkehrt, aber mir gelingt es nicht, folgende
Karte nach Referenzierung per "Warp it" rechnen zu lassen: "Warping image...
Please be patient!"
http://labs.metacarta.com/rectifier/rectify/542
Was mache ich falsch? Oder
Tobias Wendorff tobias.wendorff at uni-dortmund.de
Mon Aug 4 08:40:01 BST 2008
>> erstmal unter einem Vorwand zum Kiss+Ride bugsiert hat, dann darf man
>> sie auch kuessen ;-)
> In Amerika gibt es ja "diese Plätze", wo sich die Jugendlichen
> nach der Schule treffen und "parken".
Dann mal unv
Tobias Wendorff schrieb:
> Download:
> http://raumplanung.tobwen.de/OSM/browser_josm_alpha.zip
$ unzip browser_josm_alpha.zip
Archive: browser_josm_alpha.zip
error [browser_josm_alpha.zip]: missing 579 bytes in zipfile
(attempting to process anyway)
error [browser_josm_alpha.zip]: attempt to
Tobias Wendorff schrieb:
> gibt, habe ich einen Freund an der Uni mit einem Browser-Plugin
> für JOSM beauftragt.
> Momentan ist das Fenster immer oben ... das kommt bald noch
> in den Hintergrund - ist halt nur ein Versuch!
Fenster oben?
Was soll das Ding denn genau machen?
Ehrlichgesagt kann i
Tobias Wendorff tobias.wendorff at uni-dortmund.de
Thu Aug 7 12:51:16 BST 2008
>> Was soll das Ding denn genau machen?
>> Ehrlichgesagt kann ich nicht beobachten, dass sich irgendwas ändern
>> würde, außer dass hier und da nach wie vor ein hilfloser FF3 aufgeht,
>> der dann -wenn überhaupt irg
Tobias Wendorff schrieb:
>> Auf dem Slipp-Map-Layer habe ich zumindest irgendwelches undefinierbares
>> Gelb/weißes Gekringel/Legoklötzchen auf grauem Grund, die jedoch keinerlei
>> Zusammenhang erkennen lassen zu den geladenen OSM-Daten oder dem derzeitigen
>> Render-Ergebnis auf mapnik/osmare
Tobias Wendorff schrieb:
>> Was für eine URL füttere ich denn da sinnvollerweise?
>
> Kannst es ja mal mit Yahoo Maps probieren.
Wie tue ich das? Wo bekomme ich die URL her?
-jha-
___
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http://lists.open
Tobias Wendorff schrieb:
> Stimmt nicht so richtig:
> http://www.alta4.com/de/geoimaging/camera/index.php
>
> Das Nikon-Ding kannst knicken, weil der Kompass fehlt!
Das Ding ist vor allem nicht "rugged". Für den rauhen Fahrradeinsatz
taugt die Ricoh Caplio sicher mehr, zumal das GPS ein SIRF3 mi
Hallo Ingrid,
Johann H. Addicks schrieb:
> [..]
URL zum Screenshot:
http://www.addicks.net/albums/osm/IE_plugin_screenshot.png
-jha-
___
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Alexander Schulze schrieb:
> na die steht doch in josm drin. Bei mir unter wms
> http://localhost:8000/ymap?request=GetMap&format=image/jpeg
Und die soll ich jedes Mal per Cut&Paste nochmal in die Box eingeben,
die als Pop-Up erscheint, sobalt man auf dem "Weblayer" mit Rechtsklick
auf "Navigat
Christian Winterstein schrieb:
> 2. Wälder haben oft Namen. Auch wenn die meistens außer dem Förster keiner
> kennt. Könnte auch interessant sein die zu erfahren.
Namen von Schneisen wären auch schön.
-jha-
___
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k127 schrieb:
> kreuzenden Straße aufzunehmen, bevor man aus Gründen der
> Unterbeschäftigung über wenig sinnvolle Dinge wie bspw. die
So kann man einen Thread auch geschickt "auf die Wiese treiben".
___
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Tobias Wendorff schrieb:
>> Ich selbst habe _alle_ meine bei OSM erfassten Straßen per GPS
>> abgefahren, habe aber keinen meiner Tracks hochgeladen.
> Ich hoffe mal, mit dem Fahrrad - sonst stehen wir bald bei den
> Naturschützern ganz böse da :-)
2 Starrachsen, 4 Blattfedern.. und hintendrauf e
Frederik Ramm schrieb:
>> ist jetzt jedes Kleinstgewässer und Wälder in Zoomlevel 12 riesig
>> beschriftet:
Apropos "Beschriftung"
Wie funktioniert es, Namen von Ortschaften/Gemeinden
a) "für die geonames-Suche vollständig" zu schreiben
b) auf der Karte aber keine Bandwürme beschriftet zu bekom
Eine nebenbei befragter BauIng mit Erfahrung im Autobahnbau sagt mir dazu:
a) Ein Tunnel ist im Freivorbau
b) wenn's aufgeschüttet ist, dann ist's nur eine Durchfahrt
c) selbst in Vollverkleidung und mit 3 Etagen wäre es für ihn es von der
Grundkonstruktion immernoch eine Brücke
hilft jetzt nic
André Reichelt schrieb:
> An die können sich dann die Reporter und Agenturen
> werden und bekommen von denen dann echte Informationen und nicht solch
> ein Halbwissen.
Das siehtst Du falsch! Die Presseschreiber bekommen Wissen, fundiertes
Wissen.
Nur leider können die damit wenig anfangen und
Henry Loenwind schrieb:
> ich habe mir heute nach einer Weile mal wieder openstreetbugs angesehen,
> und war entsetzt.
Zustimmung.
Und ja, die gemeldeten Fehler hier in meiner Region arbeite ich
vergleichsweise kommentarlos ab. Was soll man bei "anonymous" auch
anderes tun?
-jha-
_
André Reichelt schrieb:
[ ..
http://www.informationfreeway.org/?lat=49.95712559857543&lon=8.96477926568887&zoom=9&layers=F0B0F
.. ]
>> "Bad Homburg vor der Höhe", zu dessen Ungunsten auch Frankfurt/Main
>> untern Tisch fällt (liegt zwischen "Bad Homburg vor der Höhe" und
>> "Offenbach" bz
Ich habe hier ein kreuzungsfreie Straße im zweispurigen Ausbau, ohne
Standstreifen, auf 80km/h begrenzt, jedoch (hier) noch ohne Zeichen 331
("Kraftfahrstraße"), das kommt erst bei der nächsten Abfahrt.
Sie entwickelt sich aus einer Secondary zu der noch eine Autobahnabfahrt
"dazukommt".
Schnap
BTW: Wikipedia nennt dieses Tunnelbauwerk auf
http://de.wikipedia.org/wiki/Innkreis_Autobahn
"Unterflurtrasse Noitzmühle/Unterschauersberg (1.610m)"
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/tal
Was sehe ich hier? In den geringeren Zoomstufen keine blauen "Flächen"
http://www.addicks.net/albums/osm/Osmarender.png
(Render-Output hoffentlich inzwischen gefixt)
http://www.openstreetmap.com/?lat=50.1243&lon=8.57417&zoom=17&layers=0B0FTF
-jha-
__
Tobias Hägele schrieb:
> Dann geisterte neulich die Meldung durch die Presse, dass DHL die
> Paketstationen nun bei ALDI-Filialen aufstellen will, sollte man da mal
> bei DHL nachfassen, ob wir hier die Standortdaten dafür bekommen können?
Ich dachte, wir würden schon an allen möglichen und unmög
Martin Koppenhoefer schrieb:
> Ich habe in den letzen Tagen
> (Aufenthalt in D) Gefallen an den eingetragenen Stromleitungen
> gefunden. Das ist ein cooles Feature, das beim Orientieren wirklich
> hilft (so als kleine Anregung an Leute in quasi vollständigen
> Gebieten).
Ja, das schätze ich auch
> Das ist natürlich politisch hochheikel; Jäger müssen dann fürchten,
> dass sich militante Tierschützer anhand von OSM-Daten systematisch über die
> Hochsitze hermachen.
Das ist überhaupt nicht heikel.
Abgesehen davon, dass ich -von einigen Ausnahmen mal abgesehen- "von
Jagdgegnern angesägte
Das Entfernen der Zusätze "im Taunus" etc an den Ortsnamen hat dahingegehen
geholfen, dass Frankfurt und Wiesbaden jetzt nicht von ihren Vororten verdrängt
werden in den höhrern Zoomstufen.
Merkwürdig finde ich nur, dass Nürnberg jetzt "Hauptmarkt" heisst:
http://www.openstreetmap.org/?lat=4
Garry schrieb:
>> Es scheint keinen britischen Terminus für einen Hochsitz zu geben?
>>
>
> parkbench=yes
> level = 2
> optional wenn überdacht:
> schelter = yes
Nun, Ansitz geht auch ebenerdig, dafür dann in ganz luxuriös:
http://www.addicks.net/albums/Irgendwo/DSCF2048.sized.jpg (Kamerabli
Christoph Eckert schrieb:
>> .. die dann wohl auf die Gemeindewaldgesetze hinweisen :-(
>
> das wären dann wohl eher Verordnungen, oder?
Wie auch immer.
Auch wenn ein "Unkenntnis schützt vor Strafe nicht" gilt, so wird einem
die Kenntnis eines Bundesgesetzes helfen, wenn man sich darauf beruft,
Hallo,
ich weiss nicht, ob ich hoffen soll, dass ich der einzige bin, der
gerade (Thu Aug 14 00:00:39 +0100 2008) eine Mail via inbox bekommen hat.
War's eine Rundmail?
-jha-
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreet
Florian Heer schrieb:
>>> Grad so breit, dass der Bauer seinen Trekker nicht in den
>>> Graben setzt,
> Ein Track ist für mich ein Feldweg, bei meinem Beispiel ist es eine ganz
> normale Straße, außer dass sie mickrig ist. Alle Regeln gelten (max. 100
> km/h, alle dürfen drauf)...
tracktype=g
Jochen Topf jochen at remote.org
Thu Aug 14 14:44:15 BST 2008
>> Christian Malolepszy schrieb:
>> gibt's in sau teueren navis im automobilbereich, die werksseitig
>> verbaut werden. die teile werten die beschleunigung,
>> geschwindigkeit, umdrehungszahl der räder etc.
Inertialnavigation ist ei
Garry schrieb:
> Du hast das Funktionsprinzip eines Kreisels nicht verstanden - er
> funktioniert eben gerade dadurch dass er träge ist.
> Das Problem ist u.a. die verbleibende Restreibung die in bei jeder
> Richtungsänderung ein klein wenig verstellt, abgesehen von
> Vibrationseinwirkungen. Du k
Christoph Eckert schrieb:
> Viel zu viel Aufwand für viel zu wenig Effekt. Wir denken uns einen möglichst
> eindeutigen Tag aus und hauen das in die Datenbank. Den Rest erledigt
> Tagwatch für uns.
Zumindest ich schaue nur ins Wiki. Beim Tagwatch komme ich regelmäßig
vom Hölzchen auf Stöckchen
Jens Müller schrieb:
>> Man sollte diesbezüglich dringend mal juristischen Rat einholen. Villeicht
>> sollten wir mal rausfinden was sowas kosten würde und Geld dafür sammeln.
>
> Und dann haben wir die Meinung eines Anwalts. Was bringt uns die?
Au fein! Ein Rechtsgutachten. Da kann man sich dan
André Reichelt schrieb:
> Dann haben wir ein Gerichtsurteil und dieMeinung eines Anwalts zu
> unseren Gunsten. Allerdings denke ich, das Urteil genügt schon, um nun
> auch Google-Luftbilder abzumalen.
Selbst für den Fall, dass das so wäre: Das wäre dann das deutsche
Urheberrecht.
Je nachdem wo
Garry schrieb:
> Nochmal: Sowas funktioniert nicht für OSM
Habe ich auch nicht verlangt.
Es ging um die Erhöhung der Präzision bei schlechtem EPE/VDOP/HDOP. Also
zusätzlichen Informationen für den GPS-Empfänger, ob der Empfänger ruht
und er getrost mitteln kann oder ob es eine kontinuierliche
Tobias Hägele schrieb:
> Da wir Neulich hier die Frage nach einem Lizenzhinweis hatten, wäre es
> möglich, in die Auswahlseite noch eine Checkbox (auto-on) einzubauen,
> womit dann im Bild automatisch der geforderte Text (Quelle und Lizenz)
> eingebaut wird?
a) Lizenzhinweis optional
b) Legende o
Alexander Menk schrieb
> Gibt es irgendwelche Größenbeschränkungen beim Import?
>
> Das ZIP File enthielt drei GPX Dateien, unkomprimiert etwa 5 MB.
Jeweils oder einzeln?
Zumindest konnte schon Archive von 2-3 MB mit >5 GPX-Dateien von jeweils
über 1MB erfolgreich hochladen.
-jha-
_
Garry schrieb:
> Sobald aber mehrere Richtungsänderungen erfolgen ist es vorbei.
Genau dazu schrob ich nun bereits zum mehrsten Male, aber gerne nochmal:
a) Tunnel wird man damit nicht mappen können. Ich weiss nicht, warum das
immer wieder hervorgeholt wird.
b) Schlechte gps-Tracks ließen sich
Roman Grabolle schrieb:
> Das sollte aber erst noch hier und im großen Rahmen diskutiert werden (siehe
> die proposals) bzw. brauchen wir erst einmal ein paar Einträge, um "Stoff" zu
> haben.
Ich stelle fest, dass ich beim Mappen ständig in Wald und Flur an den
unterschiedlichsten Steinen vor
Florian Lohoff schrieb:
>> http://www.openmoko.com/
>> http://de.wikipedia.org/wiki/Neo1973#Neo
>
> Ich kann bestaetigen das tangogps auf dem Freerunner super geht - nur
> als telefon ists im moment unbenutzbar - Aussagen zur Akkulaufzeit mit
> tangogps kann ich nicht machen.
Das Problem bei den
Roman Grabolle schrieb:
> Schade, dass da vermutlich schon ein paar durch die Lappen gegangen sind.
> Aber kann man ja auch noch später wiederholen ;-).
>> Mir wäre also ein Tag "beschrifteter Stein in der Landschaft" erstmal
>> ausreichend. Das FIXME können dann ja andere machen ;-)
> Ja! ;-)
Sebastian Niehaus schrieb:
> "Roman Grabolle" <[EMAIL PROTECTED]> writes:
>> Ohne die sicherlich interessante Diskussion abwürgen zu wollen würde
>> ich alle bitten, einen kurzen Blick auf die Betreffzeile zu
>> werfen.
> Hm, ohne Quoting und ohne References-Header ist es echt schwer zu
> erahnen
Thorsten Feles onelist at gsmnetze.de
Mon Aug 18 09:02:54 BST 2008
> Das einzige das auf dauer helfen dürfte ist wohl, dass in jedem Land die dort
> erfassten Daten den
> dortigen Bestimmungen entsprechen
Auch auf die Gefahr hin, mich nochmal zu wiederholen:
Das Schutzlandprinzip gilt, ganz
Roland Spielhofer rspiel at gmx.net, Mon Aug 18 14:02:16 BST 2008
> Das Geheimnis der Funktion liegt auch nicht in der Hardware, sondern im
> "Blending" der zwei Positionsquellen (GPS und Gyro+Tacho) - das ist eine
> Wissenschaft für sich, da wird "auf Teufel komm raus" gefiltert,
> geschätzt,
torkuhl atorkuhl at aol.com
Mon Aug 18 14:06:40 BST 2008
> Im Prinzip sind die Autobahnen durchgehend kilometriert,
> aber meistens nur Abschnittsweise. Außerdem gibt es
> Kilometersprünge und andere Schwierigkeiten.
> Hier http://www.autobahnatlas-online.de/ kann man viele
> Informationen erhal
André Reichelt schrieb:
> Ich gehe davon aus, dass es sich da ähnlich wie mit den Sovjek-Karten
> verhält.
Nein.
> Diese sind nämlich heute frei, da dieSovjetunion nicht mehr
> existiert.
Nein. PD-Soviet funktioniert anders. Und so oder so gilt das nicht für
die Nutzung in der Bundesrepublik.
Florian Heer schrieb:
> Bei Holenfeld, Bechlingen und Derenbach als Beispiel, die würden wohl
> für immer drin bleiben, da gibts gar nicht genug, als dass man auf 50
> Nodes kommen kann.. :-)
Na, irgendein Feldweg wird sich ja notfalls mit einer sauber gerundeten
Kurve ausstatten lassen ;-)
.o
Garry schrieb:
> Das Stichwort ist hier aber Fahrzeug - genauer eins mit mindestens
> 3Rädern dass sich nicht in die
> Kurve legt.
Kardanische Aufhängung, ggf. auch auf einem künstlichen Horizont sollte
sich ja machen lassen.
Bei dem der Hersteller lt. Whitepaper bei der Evaluation im Sportwagen
Florian Schweikert schrieb:
> Ist wahrscheinlich, weil das 3D kann sich nicht auf OSM beziehen :)
Mit Kosmos geht zumindest SRTM.
An dieser Stelle mal die Frage: Ein SRTM-Layer würde ich mir stark
wünschen für unsere Karten, gerade für die Nutzung als Wanderkarte im
Taunus hilft es enorm.
Und w
Hallo,
ich schaue gerade relativ ratlos auf die Ankündigung(?) auf
http://www.frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=3662661&_ffmpar[_id_inhalt]=3627701
"Als Teil des vom Verkehrsdezernat Frankfurt am Main initiierten und vom Bund
geförderten Forschungsprojekts „Vernetzte Spiel- und Begegnungsräum
Dirk Stöcker schrieb:
>> befahrbar angenommen. Dafür sprächen auch gelegentliche Poller oder
>> andere Schikanen, die es bei TA nicht gibt.
Auch wenn es ganz belustigend ist:
Ich glaube nicht, dass TA lange so "lahm" bleiben wird.
MapShare und dieses Google-Karten-Mitmal-Projekt zeigen, wohin der
Roman Grabolle schrieb:
> 13.08.2008
> Weiße Flecken auf Google Maps
> Georgien fehlt
> Während Google von deutschen Straßen dreidimensionale Bilder erstellt, ist
> das Krisengebiet Georgien bei Google Maps nur eine weiße Fläche. Woran liegt
> das? VON FELIX STEPHAN
> http://www.taz.de/1/leben
Sascha Silbe schrieb:
[..]
Bravo!
Eine unperformante (und zeitweise komplett ausfallende) Suche auf der
Startseite verprellt meiner Vermutung nach Neubenutzer.
BTW: Erfreulich, Leute zu lesen, die man mehr als 10 Jahre aus den Augen
verloren hat.
___
André Reichelt schrieb:
> Wird der Artikel denn kostenfrei online erscheinen?
Ich hatte mich auf die Rundfrage hier auf der Liste für die
"Tomorrow"-Anfrage gemeldet.
Nachdem das geklärt war habe ich mir die Zeitschrift (respektive deren
Website) hinsichtlich Themenauswahl, Aufmachung und Artikel
> Date: Wed, 20 Aug 2008 11:20:41 +0200
> From: Christoph Eckert <[EMAIL PROTECTED]>
> ich warte ich ja schon lange darauf dass sich jemand einen solchen Scherz
> erlaubt :) .
Wir hatten doch Anfang des Jahres die Umfirmierung von Düsseldorf in "Freie
Christengemeinde Düsseldorf".
-jha-
Date: Wed, 20 Aug 2008 12:10:04 +0200
From: Lorenz Lang <[EMAIL PROTECTED]>
> gemietet und war sehr zufrieden. (Da sich das Prozesslimit mit meinen
> Datenbanken nicht vertragen hat musste ich auf einen dedizierten Server
> ausweichen.)
Aber genau das ist doch der springende Punkt: Solange der A
> Date: Wed, 20 Aug 2008 12:19:15 +0200
> From: "Marcus Wolschon" <[EMAIL PROTECTED]>
>> so ausgefahren, dass ein Auto in der Stra?enmitte aufsitzen und mit den
>> Rädern in der
>> Luft hängen bleiben würde.
Bei mir zerledert leider nicht nur die Motorraum-Unterdämmung, sondern ab und
an auch n
From: Dirk Stöcker <[EMAIL PROTECTED]>
> > versucht. Nachts auf einem grade5 habe ich an einer grasüberwachsenen
> > Hasenkuhle Blutzoll zahlen dürfen.. Aber wenn man Tape dabeihat kann man
> > auch einen Kapselriss provisorisch zutapen,
Als Mapper hat man ja den Fotoapparat immer dabei:
http:/
Hatto von Hatzfeld schrieb:
>> http://www.addicks.net/albums/Irgendwo/DSCF1228.sized.jpg
>> (Blick durch den 2m-Zaun, alles verrammelt, nichts beschriftet, Weg die
>> einzige Zufahrt)
>
> Interessant. Ich habe da so einen Verdacht; kannst Du mir eine genauere
> Ortsangabe (z.B. Geokoordinaten od
Matthias Wimmer schrieb:
> Das wäre dann laut stadtplandienst.de ein "Wasserbehlälter" (nic!) ;)
Das ist dann ein covered_reservoir?
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
René Falk schrieb:
>> btw : Wie taggt man eigenlich Naturschutzgebiete ?
> Aber es sollte sich dabei wirklich um einwandfreie NSG handeln, und
> nicht um Landschaftschutzgebiete, Schutzzonen, geschützte
> Landschaftsbestandteile, Arten- oder Geoschutzgebiete, Nationalparks,
> EU- oder UN-Schut
René Falk schrieb:
>> Hast Du eine Speicherkarte im eTrex Legend HCx?
>> Da sollten die Tracks dann noch drauf sein.
>
> Doch nur wenn er das Speichern auf Chip aktiviert hat, oder?
Und auch das Überschreiben aktiv ist.
(BTW: Ich liebe solche Pauschalaussagen, die dann auf der Liste noch
mindes
Alexander Schulze schrieb:
> Hallo zusammen,
>
> wie taggt ihr den folgende Waldwege
>
> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Signpost_forest_path.jpg
>
> access=no
> agricultural=yes
> foot=yes
> bicycle=yes
>
access=permissive
motorcar=no
foot=yes
bicycle=yes
Nur weil dort fre
Bernd Wurst schrieb:
>> Bei dem mir noch unbekannten Artikel wünsche ich mir, dass er nicht zu
>> arge Verbreitung findet. Das kann nur schauerlich werden. Warum habe ich
>> mir den Laden nicht vorher angeschaut bevor ich da zugesagt habe?
>
> Ich finde, du tust der Tomorrow da unrecht.
> Ich fin
Bernd Wurst schrieb:
> Das ist ein missverständnis deinerseits.
> Ich finde aber "private" hier unangmessen, siehe andere Mail.
Ich sehe auf dem Schild nur was zum Thema "Kraftfahrzeuge".
Radler, Reiter und Fußgänger dürfen den Weg nutzen.
Das ist für mich "permissive".
"private" wäre für mich
Martin Koppenhoefer schrieb:
>>> Doch nur wenn er das Speichern auf Chip aktiviert hat, oder?
>> Und auch das Überschreiben aktiv ist.
> ja, wobei man jedem nur raten kann, eine Speicherkarte einzubauen
> (kostet ~10 EUR für 2 GB) und das Mitloggen dort zu aktivieren, da
> die Tracks unkomprimie
Lars Francke schrieb:
> Hey,
>
> wie wuerdet Ihr eine Draisinenstrecke taggen?
Ich würde mir wünschen, wenn "light_railway" nicht Normalspur bis
Park-Kleinbahn umfassen würde. (Oder ist es wirklich richtig, dass
S-bahnen, die mit normalen E-Loks der DB fahren, als "light_railway"
getagt werden
Daniel Vogelbacher schrieb:
> heute mal zur Abwechslung was zu JOSM.
Herzlichen Glückwünsch zur wirklich gelungenen Betreff-Wahl, welche als
Lehrbeispiel dienen kann, wie man erfolgreich einen Thread mit wirklich
breiter Beteiligung lostritt.
Zum Inhaltlichen: Ich kann Deine Beobachtung nicht na
Martin Koppenhoefer schrieb:
> das ist doch das alte Thema, dass nur 1 tag ausgewertet werden kann
> von mkgmap. Oder ist das mittlerweile anders?
Eine Weiterentwicklung von mkgmap (oder eines anderen unter freier
Lizenz stehenden Garmin-Mapbuilders) ist vermutlich nichts, was man beim
SoC von Go
Heiko Jacobs schrieb:
>>> wie wuerdet Ihr eine Draisinenstrecke taggen?
>
> railway=rail
> bicycle=yes
[..]
> Die S-Bahnen, sofern weitgehend unabhaengig vom Restbahnverkehr,
> separat zu taggen, ist aber dennoch sinnvoll...
Also wenn die Tret-Draisinen "railway" bekommen, jedoch von BR143
befah
Tobias Wendorff schrieb:
> Und jetzt das, was mich _sehr_ überwältigt hat:
> Das Vermessungs- und Katasteramt möchte sich mit uns treffen
> und besprechen, mit welchen Daten die Aktivitäten im OSM von
> der Seite der Stadt Dortmund unterstützt werden können!
Eine ähnliche Anfrage gab es für das L
Was mag denn da passiert sein?
Bitte GPS-Tracks einblenden auf
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=51.8919&lon=10.6374&zoom=14
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
> Fahrradwege neben Straßen extra zu mappen halte ich persönlich für
> völligen Schwachsinn, weil [..]
Ich halte es für wenig hilfreich, nicht böswillig handelnde Freiwillige
so zu verunglimpfen, ganz unabhängig davon, ob man deren Arbeitsweise
für nicht zielführend hält oder für kontraproduktiv
Stefan Schwan schrieb:
> http://www.linux.com/feature/145136
Das ist ein sehr schöner Artikel zur "Mapper-Werbung", der das
Dauerthema "Ich kann nicht mitmachen, da ich kein GPS-Gerät habe" als
zentralen Punkt wählt.
-jha-
___
Talk-de mailing list
Tal
[Tofu repariert]
From: Rainer Rothkegel <[EMAIL PROTECTED]>
Subject: Re: [Talk-de] Mailingliste auf Newsreader
>> ich m?chte die Mailingliste auf Newsreader umstellen.
>>
>> Kann mir einer von Euch sagen ?ber welche Adresse ich die DEUTSCHE
>> Liste und HAMBURG erreichen kann ??
> Bei Nabble gi
Jan Tappenbeck schrieb:
> vielen Dank - jetzt habe ich alles etwas übersichtlicher !
Mag es noch wer in die FAQ ins Wiki tun?
Wenn ihr mir sagt, wie Ihr es suchen würdet, dann pflege ich es ein ;-)
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap
Garry schrieb:
> Würde an vielen Stellen noch mehr Detailtreue bringen und die Landschaft
> "plastischer" darstellen.
.oO(building=yes decoration=architektentrost)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/list
Der [EMAIL PROTECTED] scheint ein Problem mit Namen zu haben, die ein
kaufmännisches "und" '&' zu haben. Die landen in HTML-Sprech als &
auf der Karte. (Der Mapnik hat das Problem nicht.)
z.B. hier "Ernst & Young"
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.1328&lon=8.56808&zoom=17&layers=0B0FTF
oder Cont
Hatto von Hatzfeld schrieb:
>> http://www.openstreetmap.org/edit?lat=51.8919&lon=10.6374&zoom=14
>
> Da alle geraden Linien an Punkten enden, die auf realen Wegen liegen, ist
> wohl "nur" die Reihenfolge der Punkte durcheinander gekommen.
Gibt es eine Möglichkeit, das irgendwie zu bereinigen, d
Wie kann man soetwas deuten wie an
http://www.openstreetmap.org/user/rambazamba/traces/181967
Description: Neueinspielung wegen krimineller LöschOrgie von RANDALIERER
OSM-SCHÄDLING "Andre68"
(Über die Schönheit dieses Tracks kann man sicher streiten. Es sind immerhin 9
Punkte, alle zur gleich
Josias Polchau reg at polchau.de
Thu Aug 28 17:01:39 BST 2008
> ich möchte vorschlagen die Mailingliste zu splitten
Es würde schon reichen, wenn
a) Betreffs sinnvoll geändert würden, wenn das Thema der Diskussion sich
verlagert
b) TOFU mit einem Bannstrahl belegt würde
Sinnvolle Betreffs w
Tobias Wendorff schrieb:
> hier das erste Ergebnis der CAD-Tools für JOSM:
> Kostet mich 50 EUR ... wer sich an den Kosten beteiligen will,
> kann mir was per Überweisung oder Paypal zukommen lassen.
Sieht ja gut aus.
Ich hoffe mal, dass das Ding auch Objekte drehen und zoomen kann.
Als Spendeadr
Martin Koppenhoefer schrieb:
> Generell würde ich es begrüßen, wenn es in Zukunft ermöglicht wird,
> Löschanträge für bestimmte Tracks zu erstellen. Bevor dann aber
> wirklich gelöscht wird, sollte ein hier demokratisch gewähltes Team
> überprüfen, ob der Track wirklich unbrauchbar
> drehen geht in JOSM (strg+shift oder so),
Hat jemand evtl. sachdienliche Vorschläge für "so"?
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer schrieb:
> es IST strg+shift.
Danke. gehaltene Maustaste links hatte gefehlt bei meinem Versuch.
Wenn ich DAS früher gewusst hätte.
-jha-
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/t
Garry schrieb:
> Es gibt halt genügend Leute mit Geschäfts-eMail Erfahrung aber wenig
> Mailing-Listen oder Newsgroup-Erfahrungen.
Das klingt nach dem Job für einen Aufklärungs-Bot, der sich automatisch
per Mail meldet.
-jha-
--
Die logische Folge von Frage und Antwort wird auf den Kopf geste
Garry schrieb:
> Free oder unfree sollte genügen. Die Preise sind viel schneller veraltet
> als dass sie korrigiert werden könnten.
Die Koordinaten auch, denn jeder AP-Besitzer kann die Koordinaten per
Drag&Drop auf einer GoogleMap in seinem Benutzerbereich selbst ändern.
Wenn ich es zusammenfas
osm osm at tappenbeck.net
Mon Aug 25 15:31:28 BST 2008
> ich wollte mir die Karten von Computerteddy auf meinem VISTA 64 bit
> einrichten.
Mit dem Problem scheinst Du zumindest nicht völlig allein zu sein, an anderen
Stellen verzweifeln die Benutzer auch dran:
> http://www.geoclub.de/viewtopi
Florian Lohoff flo at rfc822.org
Fri Aug 29 09:56:41 BST 2008
> Was genau ist die Ortsmitte? Auf dem Land ist das meistens
> einfach - 100 Haeuser - eine Kirche - Meist ist die Kirche mittendrin
> aber ich denke es gibt wirklich auch die definierte Mitte des Ortes nur
> weiss die keiner.
Je gen
Rainer Knaepper schrieb:
> Sind die Quelldaten von Gurgel eigentlich "frei" im Sinne der GFDL?
Die Quelldaten sind nicht von Google.
(Und wir hier lizenzieren nach CC-by-sa ;-)
-jha-
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.op
malenki schrieb:
> Über Gründe für das abrupte Ende der Kartendaten in Görlitz könnte
> ich höchstens spekulieren.
Ich hatte nicht gedacht, dass es europäische Hauptstädte gibt, bei denn
es bei Google so zappenduster aussieht:
http://geo.topf.org/comparison/index.html?mt0=googlemap&mt1=mapnik&lo
Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany) schrieb:
> Im Original haben wohl alle Fon Router eine fortlaufende Nummer und eine
> passende Adresse. Evtl. könnte man beim nächsten import diese dazufügen,
> damit ein replace mit aktuellen Daten leichter möglich ist. Das hier ist
> vermmmtlich aus der O
Teilweise banal, teilweise absonderlich das Seemansgarn umd Entdeckerer
und ihre Karten:
http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,573302-2,00.html
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/
Date: Mon, 1 Sep 2008 10:58:06 +0200
From: "Rolf Gehring" <[EMAIL PROTECTED]>
> langsam finde ich immer mehr Gefallen an diesen WLAN-Noden. Aber ohne
> Renderung sind sie sehr schlecht zu erkennen.
Was ist an der bisherigen Argumentation gegen den Import der Fon-Datenbank
sachlich einzuwenden,
Date: Mon, 01 Sep 2008 16:42:55 +0200
From: Michael Buege <[EMAIL PROTECTED]>
> Du moechtest nochmal eine Zusammenfassung der bisher geaeusserten
> Gruende fuer die Aufnahme und den Verbleib dieser Daten im Datenbestand von
> OSM?
Genau.
Ich schrieb am Freitag, 29.08.
a) Koordinaten sind teil
Tobias Wendorff <[EMAIL PROTECTED]>
> Wenn eine Firma ihre Standorte die Koordinaten durch einen
> Geokodierdienst (Adresse-zu-Koordinate) erstellen lässt, der auf
> Kartenmaterial von TeleAtlas oder Navteq zurückgreift, geht nur
> das Nutzungsrecht für die interne Nutzung an die Firma über.
Und
Tobias Wendorff tobias.wendorff at uni-dortmund.de
Tue Sep 2 14:23:46 BST 2008
> nach interner Diskussion möchte die Deutsche Post AG das Projekt
> OpenStreetMap zunächst nicht unterstützen
Hat schon jemand mal bei den Mitwerbern wie FirstMail, s..mail und Stadtbrief
gesprochen?
-jha-
René Falk lists at falconaerie.de
Tue Sep 2 15:29:46 BST 2008
>> So habe ich mir das auch gedacht, nur das Logo nimmt schon
>> eine große Fläche ein. Braucht man das überhaupt?
> Jo, brauch man, schon um dafür zu werben. Das ist mit Logo ein
> größerer Wiedererkennungseffekt.
Ich bin meist mi
Was mir hier auffällt:
Warum sehen die manuell gezeichneten Wändehämmer im Osmarender so
merkwürdig aus?
Da scheint jeweils das letzte Element des Polygons unter den Tisch zu
fallen:
http://www.openstreetmap.com/?lat=53.13353&lon=8.16627&zoom=17&layers=0B0FTF
Im Mapnik ist alles einwandfrei.
-j
Detlev Reiners schrieb:
> Wenn uns eine Firma Koordinaten spendet, steht noch lange nicht
> fest, ob sie nicht illegal handelt. Illegal im Sinne eines
> Vertragsbruches für die Firma selbst und uns die Annahme
> einer Raubkopie. Da wir nicht im eigenen, sondern im öffentlichen
> Interesse handeln,
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