Hallo steffterra,
Aber unabhängig davon würde mich interessieren (nicht als Argumentation):
- Unterstützt _derzeit_ z.B. Nominatim die Adressuche in Relationen?
- Außerdem wäre es natürlich super, wenn auch der OSM-Inspektor um
diese Variante 3 erweitert würde.
Hallo steffterra
Das setzen wir doch voraus. Immerhin geht es darum
_Adress_informationen als Eigenschaft des Gebäudes zu taggen. Ich
verstehe immernoch nicht, welchen Vorteil es hat,
_Adress_-Informationen in einer Relation zusammenzufassen und nciht
als Eigenschaft des Gebäudes am
Zitat von André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Wenn ich mal einen wichtigen Weg durch ein Gebäude tagge, bekommt der
indoor=yes dran. Alles andere wie auch unter freien Himmel gewohnt.
...und level=* nicht vergessen:
http://osm.e-malte.de/level/
Gruss,
Thomas
Am 14. Juli 2010 21:09 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Ich finde bei der Interpretation ist zwei Aspekte bisher nicht
hinreichend berücksichtigt worden:
1. Sehr oft hat man es (meiner Meinung nach) bei der oben
dargestellten A-B-C-D-E Bearbeitung nicht mit einem echten
Hallo Markus,
Am 10. Juli 2010 09:13 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Schweizer Karte
weckt heimatliche Gefühle...
Hier wartet immernoch ein Vermicelles auf Dich. ;-)
http://map.wanderland.ch/
Die habe ein tolles Auswahl-Menü - gibt es sowas auch für OSM?
(die Auswahl über das blaue
Am 13. Juli 2010 13:32 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Man könnte auch einfach das Mitglied from weglassen, dann hätte man
mit nicht (von angrenzenden Ways aus) über diesen Node(via) auf
diesen Way(to) genau die Aussage, die der Realität entspricht(dieses
Zeichen darf in diese
Am 9. Juli 2010 18:44 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Trotzdem wäre der Style ein guter Anfang für nen deutschen
Kartenstil. Aber der scheit onehin nicht offen zu liegen.
Wie sieht denn der 'deutsche Kartenstil' aus? Ich habe vor einiger
Zeit etwas herumprobiert und mich dabei
Die Tiles sollten schon in einem Bildformat berechnet sein, das
hochkomprimiert ist. Das Packen bringt an der Stelle also keine
Platzeinsparung.
Und die meisten Webspaces bieten FTP- oder SFTP-Zugang, sodass man mit einem
ordentlichen Filetransferprogramm auch ganze Verzeichnisbäume auf
Am 7. Juli 2010 16:35 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Wenn du tar ohne gz benutzt, könnte es sogar noch schneller gehen, da gar
keine Kompression mehr gemacht werden muss (die vermutlich eh nichts bringt
sondern nur die beteiligten CPUs etwas mehr stresst).
Klingt einleuchtend, aber
Am 7. Juli 2010 16:31 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
kann man das script bekommen ?
Das Script (verkürzt) entpackt alle .tar.bz2-Dateien im selben
Verzeichnis und löscht sie nachher:
if($dir=opendir(.)){
while($file=readdir($dir)){
if (!is_dir($file)
Stephan Knauss schrieb:
Icons are CC-BY-SA 3.0 and made by Map Icons Collection
http://code.google.com/p/google-maps-icons/
Ah, jetzt, ja.. :)
Da fehlen noch 4 cuisine=burger aus planet_line. ;)
(Sind das versehentlich nicht geschlossene Gebäude-Umrisse?)
sehr wahrscheinlich. könntest du
Hallo zusammen,
Hier noch eine kleine Übersicht, welche cuisine-Tags aktuell in der DB sind:
http://toolserver.org/~ti/cuisine.php
Von den 2'285 verschiedenen Tags kommen etwas über 100 mehr als 20x vor.
Gruss,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Am 4. Juli 2010 23:00 schrieb Stephan Knauss o...@stephans-server.de:
Thomas Ineichen wrote:
Hier noch eine kleine Übersicht, welche cuisine-Tags aktuell in der DB
sind:
Von den 2'285 verschiedenen Tags kommen etwas über 100 mehr als 20x vor.
Ich hatte diese Query verwendet und mit den
Hallo UMAX974,
Bei uns in Schweinfurt sprießen zur Zeit Verkehrsinseln wie Pilze,
meist dienen sie dazu den Übergang von Fußgängern zu sichern. Gibt
es in JOSM oder im Potlach ein einfaches Tool (oder kann das jemand
bauen???) mit dem man einfach(!) eine Insel setzen kann, die
Straßenführung
Hallo zusammen,
Inzwischen ist die Karte auf den Toolserver umgezogen. Ausserdem sind
es jetzt keine gerenderten Tiles mehr, sondern ein weltweiter Vektor-
Overlay, der seine Daten minuten-aktuell aus der Datenbank zieht:
http://toolserver.org/~ti/ftm/
Gruss,
Thomas
Hallo Christian,
Thomas Ineichen schrieb:
Es gibt auf dem Wikimedia-Toolserver einen Style, welcher name:de
rendert.
http://toolserver.org/~osm/styles/?zoom=6lat=50.16282lon=11.40381layers=F0FFB000F0FF
Weiß jemand, wie oft der aktualisiert wird? Ist schade, wenn man Sachen
einträgt
Hallo Kolossos,
Schreibweise wie name=Biel/Bienne machen für mich in der DB gar
keinen Sinn, da man dabei gar keine Möglichkeit hat, rauszubekommen
was was ist. Wenn dann kann das der Renderer machen.
Wie ich bereits bei der letzten name-Diskussion bemerkt hatte, ist
Biel/Bienne kein
Hallo zusammen,
Wahrscheinlich sind die Toolserver-Leute zu bescheiden, darum weise
ich darauf hin:
Es gibt auf dem Wikimedia-Toolserver einen Style, welcher name:de
rendert.
http://toolserver.org/~osm/styles/?zoom=6lat=50.16282lon=11.40381layers=F0FFB000F0FFF
Gruss,
Thomas
Hallo Martin,
Am 21. Juni 2010 01:48 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Pro Layer wird nur ausgewertet, was im entsprechenden Key steht; es
gibt keine Vererbung 'von oben' und highway=* wird nicht beachtet.
Daher bitte nicht alle Wege, wo man Fahrrad fahren kann
Hallo aighes,
Wo hast du denn das bicyle=designated im highway=cycleway drin. Das wiki
sagt dazu nichts. Hier ist ein cycleway als ein Weg beschreiben, der
hauptsächlich zum Radfahren genutzt wird. Ebenso bei footway und briddleway.
| Für ausgewiesene (designated) Fahrradwege. In Deutschland
(Eine Karte mit Hierarchie und entsprechender Vererbung ist in
Vorbereitung.)
http://access.t-i.ch/qai-map.html
Verwendete Hierarchie:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:T-i/QA-Map
Gruss,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Hallo zusammen,
bevor ich an meinem Fahrrad-Overlay weiterarbeite, habe ich hier ein
paar allgemeine access-Layer erstellt und zwei Testgebiete (Berlin,
Zürich) bis Zoom 15 gerendert:
http://access.t-i.ch/qa-map.html
Pro Layer wird nur ausgewertet, was im entsprechenden Key steht; es
Hallo Ulf
Z.B. Bei französischen Gebirgspässen kommt es durchaus vor, das es eine
französische Seite zum Pass gibt, dieser Pass aber in der deutschen WP
nur im Fließtext der naheliegenden Ortschaft kurz erwähnt wird. Passhöhe
und Ortschaft liegen aber dann schonmal mehrere Kilometer
Hallo zusammen,
Hier ein praktisches Beispiel für die Probleme:
Die zwölf romanischen Kirchen in Köln:
http://de.wikipedia.org/wiki/Köln#Bedeutende_Sakralbauten
- jede Kirche hat ihre eigene, deutsche Wiki-Seite
http://en.wikipedia.org/wiki/Twelve_romanesque_churches_of_Cologne
- vier
Hallo Andreas,
Es gibt inzwischen einen Quality-Assurance-Layer, auf dem nur die
*wirklich* Fahrrad-bezogenen Tags gerendert werden:
http://access.t-i.ch/access-map.html?zoom=17lat=47.36843lon=8.558layers=B00FTF
Kann es sein, daß dieser Layer noch nicht überall gerendert ist - in
Hallo Manuel,
ich habe jetzt mehrere Versuche gemacht, schaffe es aber nicht, URLs
dieser Form in XAPI nachzustellen:
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/relation/ID/full
Versucht habe ich unter anderem das hier:
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/relation[osm:id=ID]
Geht das
Hallo Andreas,
Inwiefern ist die Angabe von Tempo 30 relevant für's Fahrradfahren.
Weil es sich in einer Tempo-30-Zone im Allgemeinen angenehmer fährt?
(Hier in der Schweiz kommt Tempo 30 fast ausschliesslich als Zone vor;
in Deutschland gibt es hingegen auch Primaries, welche mit '30' be-
Hallo Sebastian,
Darfst du natürlich.
Danke. ;)
Vermutlich spätestens am Wochenende werde ich etwas hochladen; danach
kann man sich dann Gedanken über die Integration machen.
Den Traktor kenne ich v.a. in Verbindung mit dem Überholverbot und er
steht dabei nicht für landw. Fahrzeuge,
Hallo Sebastian,
Sinnbild Traktor:
Kraftfahrzeuge bis 25 km/h, egal zu welchem Zweck sie unterwegs sind.
http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/__39.html
Das bezieht sich auf eine Fahrzeugklasse, also ist das ein Schlüssel:
agricultural=yes
Landwirtschaftlicher Verkehr frei:
Zur
Hallo zusammen,
Dank Toolserver ist mein Fahrrad-Overlay jetzt weltweit verfügbar:
http://access.t-i.ch/
benutzte Farben:
blau: Radweg
türkis: Radfahrstreifen
grün: Radfahren erlaubt
hellgrün: Tempo 30
rot: Radfahren nicht erlaubt
Ein paar Beispiele:
Berlin:
Hallo Falk,
rot: Radfahren nicht erlaubt
In der Legende zur Karte wird die Farbe Rot mit bicycle=no und dem
entsprechenden Verkehrszeichen gleich gesetzt. Das halte ich für
Sinnvoll, da hier die Trennung zwischen Ausbauzustand und
verkehrsrechtlicher Einordnung umgesetzt wird.
Das
Hallo Markus,
Kannst Du das als Legende in die Karte einbauen?
Man merkt, dass mein bisheriges Augenmerk vorallem auf dem Style lag..
;-)
Eine ein-/ausblendbare Legende wird aber folgen.
Ergänzt mit einem Link zu einer Erklärung was man tun muss, damit ein
Weg in Deiner Karte erscheint?
Hallo Sebastian,
ich hatte in einem anderen Thread schon auf mein Tool hingewiesen, mit
dem man sich Verkehrszeichen zusammenklicken kann und die passenden Tags
dazu erhält. Nun ist es etwas erweitert und hat auch eine neue Adresse:
http://osmtools.de/traffic_signs/
Cool, ich werde von
Hallo Sebastian,
Ist das Script OpenSource, so dass ich eine Version für die Schweiz
erstellen kann?
OpenSource ist es gezwungenermaßen, da es JavaScript ist. Du willst
vermutlich wissen unter welcher Lizenz es steht. Ich habe noch keine
dazugeschrieben, aber für sowas nehme ich gerne
Hallo zusammen,
Touristen und Einwohner, wer bewegt sich wo und photographiert dabei
was? Anhand eines relativ einfachen Algorythmus (Aufnahmen der Stadt
über mehr als einen Monat verteilt - Einwohner) hat Eric Fischer
Fotos von Flikr untersucht und auf OSM-Karten das Ergebnis
Hallo Rotbarsch,
Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb
oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden
wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.).
Sorry, leider nicht günstiger als eine einfache Rampe:
Hallo Jan,
heute wollte ich mich vom GPS durch Lübeck leiten lassen und es sollte
zu Umwegen kommen wegen Treppen. Diese haben aber Rampen für Räder.
Kann mir einer von Euch sagen ob Karten mit MKGMAP gerechnet auf
ramp=yes oder ramp:bicycle
Hallo zusammen,
In der Schweiz gibt es zwei Versicherungen, welche im ganzen Land
Joggingstrecken ausschildern:
- Vitaparcours (ca. 500, Zurich Versicherungen)
- Helsana Trails (ca. 100, Helsana Versicherungen)
Diese Strecken sind für alle frei zugänglich und haben meistens alle
paar
Hallo Torsten,
Also Trimm-dich-Pfade gibt es noch, von einem zumindest weiss ich das ganz
sicher. Allerdings macht der nicht mehr unbedingt den gepflegtesten Eindruck.
Ja, ein paar wenige findet man hier:
http://www.h-renrew.de/h/osm/osmchecks/02_Relationstypen/de/de1f1af31383c2c2.html
Wenn
Hallo Werner,
hast du dich gerade als Freiwilliger gemeldet, der das genaue Tagging
für Trimm-Dich-Pfade ausarbeiten will?
*grummel* ;)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Dfitness_trail
Hier wird als Rolle stop_nummer empfohlen:
Hallo Florian,
Dann kannst du mal ausgiebig mit Frederik Diskutieren - Ehrlich -
type=boundary
ist Bullshit - das ist das Rad neu erfunden - boundarys sind dasselbe wie
multipolygon.
Einziger Nachteil von Multipolygonen: Alle Aussen-Grenzen sind outer;
sie kennen keinen Unterschied
Hallo steffterra,
Am Thu, 03 Jun 2010 00:50:30 +0200 schrieb steffterra:
das habe ich bisher auch, bis ich die Wikieinträge (die mittlerweile Dank
Eurer Unterstützung wieder online sind!) geschrieben habe.
Der ref-Tag gibt vor, dass man ref=A 7, E 22 taggen soll - also Komma und
Hallo Chris,
habe gerade zufällig das hier gefunden [1]: grob geschätzt 20 Grenzen (NL,
BE, ...), teils verschachtelt. Weiß Jemand ob das so richtig ist? Sieht mir
nicht so aus, aber da bin ich nicht ortskundig. Das ist dieses Changeset [2].
Den User Ldp kenne ich nicht und er scheint aus NL
Hallo steffterra,
am Freitag, 4. Juni 2010 um 21:41 schrieb steffterra:
Am 04.06.2010 um 20:42 schrieb Frederik Ramm:
Ich habe die Auffahrt-Problematik nicht praesent; falls Du gerade
vorschlaegst, ein ref=A3 an eine Auffahrt zu setzen, die auf die A3
fuehrt, so wuerde ich dem widersprechen
note to myself:
Ich glaube, das hat sich vor allem durchgesetzt, weil dann der Router
so schön sagen kann fahren Sie rechts auf die A3. Was *wirklich*
alles zur A3 gehört, darüber lässt sich lange philosophieren. Als ich
in der Schweiz die Autobahnrelationen erstellt habe (es sind bei
Hallo zusammen,
Zur Zeit bastle ich auf einer virtuellen Maschine auf meinem PC an
einem Access-Overlay:
http://access.t-i.ch/
So langsam stosse ich aber - obwohl ich nur die Schweiz rendere - an
meine Grenzen, denn pro Layer entstehen bis zu 6 Mio Tiles. Da ich
denke, dass die
Hallo Florian,
http://access.t-i.ch/
Ich habe ueber aehnliches auch mal nachgedacht und wuerde das eher als
overlay wie die maxspeed map machen - d.h. live via openlayers ein vector
layer ueber die normalen mapnik karten.
Wenn Du mir sagst, wie man das macht (bzw. nach welchen
Hallo Sven,
Wir sehen uns eigentlich nicht als Konkurrenz. Im Gegenteil im wesentlichen
bauen da die selben Leute dran rum :)
Ich wollte euch auch gar nicht gegeneinander ausspielen.. ;)
Wie kommt eigentlich Wikimedia dazu, auch Wiki-fremde Dinge zu unter-
stützen? (Ich glaube zumindest
Hallo Jörg,
Halte ich auch so. Etwas angefresen bin ich auch wenn jemand großflächig
anfängt, von mir erfasste cycleway/footway/track in path zu
verschlimmbessern, die man dann außerdem in der Karte nicht mehr
auseinander halten kann.
Wenn der highway=path inkl. bicycle=designated und/oder
Hallo Chris,
Kannst Du nicht die processed_p-Kuestenlinien nehmen und daraus schnell
Pseudo-OSM-Daten fuer den mkgap bauen?
Wo gibt es die?
Hier:
http://tile.openstreetmap.org/processed_p.tar.bz2
am selben Ort:
http://tile.openstreetmap.org/shoreline_300.tar.bz2
Hallo Frederik,
Thomas Ineichen wrote:
Ich arbeite hier mit dem Schweizer Ausschnitt (ca. 80 MB). Wenn ich
mit Osmosis alle Toiletten (amenity=toilets) kopiere, dann dauert das
30 Minuten - ein Import der Schweiz mit osm2pgsql klappt aber in nur 6
Minuten und ich bin danach viel
Hallo zusammen,
Um die Datenmenge mit der ich arbeite klein zu halten, habe ich zunächst
aus dem osm-File mittels 'osmosis' die 'nodes' und 'ways' die als
'tourism=caravan_site' getaggt sind, extrahiert.
Ich arbeite hier mit dem Schweizer Ausschnitt (ca. 80 MB). Wenn ich
mit Osmosis alle
Hallo Markus,
Sollte /auf der Standard-OSM-Karte/ nur in Ausnahmefällen in
anderssprachigen Orten verwendet werden:
- bilinguale Orte: Genf (CH)
- DE/CH/AT-staatlich anerkannte Schreibweise: Rom, Paris (Exonym))
Keinesfalls in früher deutschsprachigen Orten (Imperialismus).
Ich glaube, Du
Hallo Markus,
ich war auf einer Tagung bei Google in Zürich und habe dort
Menschen aus dem GIS-Umfeld der Stadt Zürich kennengelernt.
Die finden OSM gut und wären bereit, Daten zur Verfügung zu stellen.
Ich war per Zufall vorgestern Freitag beim GeoZ und habe dort nach der
Verwendung der
Hallo Chris66,
NSG Lüneburger Heide mit addr: Tags:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/44815930/
Es handelt sich bei den addr:-Tags um die Adresse der Verwaltung des
NSGs. Mein Hinweis (IIRC im Chat), dass diese Vorgehensweise eher..
mmh.. kurios ist, hat den Ersteller damals nicht
Hallo Daniela,
Bei der Gelegenheit: Wie geht denn Karte verschieben in JOSM?
Downloadfenster: Windows-Taste + Pfeile
Arbeitsfenster: Strg-Taste+ Pfeile
Gruss,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo Daniela,
Shop ist definitiv was anderes, aber unter amenity=cafe firmieren
doch imho auch Bistros, also was gegen den kleinen Hunger. Da
würde ich eine Eisdiele jetzt nicht mit einordnen. Und cuisine hat
für mich was mit Stilrichtung der Küche zu tun, da paßt Eiscreme jetzt auch
nicht
Hallo zusammen,
Ich habe auf meinem Computer zwei Tiles-Ordner:
Im Mapnik-Ordner sind die normalen Tiles, in 'MeineTiles' habe ich
mir eine transparente Karte gerendert, auf der bestimmte Wege hervor-
gehoben sind. Da OSMTracker nur eine einzelne Karte anzeigen kann,
möchte ich die
Hallo Mueck,
Was ist denn overtaking:backward = no? Nicht von ihm,
aber neuestes tag an dem way ...
Rückwärts überholen verboten. :-
(Es bedeutet: in der Gegenrichtung [hier: von Süden nach Norden] ist
das Überholen verboten.)
Gruss,
Thomas
Hallo Daniela,
Zusammenfassung:
Bei mehreren Geschäften in ein und dem selben Gebäude, das nur eine
Hausnummer hat, also die Adressinfo ans Gebäude und einzelne POIs
setzen. Dprt keine Adressinfo, weil redundante Info.
Hier würde ich eine Ausnahme machen:
An jeden POI-Node auch die
Hallo Rainer,
Gibt es eigentlich eine klare Regelung, wie Fuß- und/oder Radwege zu behandeln
sind, die parallel zu einer Straße verlaufen, insbesondere wann diese über
Attribute der Straße über die Tags cycleway und footway erfasst werden und
wann
als sparater Weg mit highway=footway bzw.
Hallo zusammen,
Offenbar ist es vielen Leuten zu kompliziert oder sie denken gar nicht
daran, dass man GPX-Spuren hochladen könnte.
Wie wäre es daher mit folgender JOSM-Erweiterung:
Sobald man eine GPX-Datei geöffnet hat und seine Änderungen hochladen
möchte, kommt ein Dialog:
Hallo Chris,
Anlieger frei tagge ich mit:
access=destination
Was meistens falsch ist. Es sei denn die Anliegerstraße bei Euch sind
auch für Fahrräder/Fussgänger gesperrt (access steht für alle
Transportarten).
Zeichen 260 + Anlieger frei tagge ich mit motor_vehicle=destination.
Oder
Hallo Chris,
Ja richtig. Was ich sagen wollte: Wer unbedingt access=destination
taggen will, damit es in der Karte sichtbar ist, der sollte
die Ausnahmen (xyz=yes) nicht vergessen.
Oder die Renderer überzeugen, auch (motor_)vehicle=destination in der
gleichen Art zu rendern. ;-)
Denn gerade
Hallo Martin,
Weil es eine gute Sache ist, Wegklasse und
Nutzungsbeschränkungen/Widmung zu trennen, so wie wir es ja auch mit
surface und width möglichst tun.
Was genau ist für Dich eine Wegklasse? (Ernst gemeinte Frage, ich
fürchte, dass wir hier sonst aneinander vorbei reden.)
Hallo zusammen,
obwohl das hier um eine der Diskussionen handelt, in der schon alles
gesagt wurde, nur noch nicht von jedem, glaube ich, dass meine Idee
neu ist.. :-)
Warum nicht highway=foot_and_cycleway für gemischte Fuss- und Radwege
verwenden? Zumindest in Westeuropa ist diese
Hallo Martin,
Warum nicht highway=foot_and_cycleway für gemischte Fuss- und Radwege
verwenden? Zumindest in Westeuropa ist diese Wegform so weit
verbreitet, dass sie meiner Meinung nach durchaus einen eigenen
highway-Tag verdient hätte.
Weil es eine gute Sache ist,
Hallo Sven,
Im Prinzip waren wir sonst mit Openstreet-Map recht zufrieden.
Allerdings hatten wir öfter mal nicht eingeblendete Kartenteilstücke
festgestellt.
Tss! 24/7 Verfügbarkeit von einem Community Projekt zu erwarten, ich fass es
nicht.
Sie haben nicht gefordert, sondern
Für die Statistik:
Mein Stand nach etwas über 24 Stunden:
Node(206378k) Way(7315k) Relation(0k)
Nach fast 60 Stunden:
Node(206378k) Way(21477k) Relation(84k)
and still counting..
Langsam wird es Zeit für einen dezidierten Rechner. :)
Gruss,
Thomas
Hallo Thomas,
Der Umstieg von 32 auf 64 Bit hat bei mir in dieser Beziehung zu einem
Turbo geführt. Meine von 20 auf 3 Stunden.
Meinst Du, das könnte auch in einer virtuellen Umgebung mit einem
32-bit Host-System etwas bringen?
Für die Statistik:
Mein Stand nach etwas über 24 Stunden:
Hallo zusammen,
da ich gerade zum ersten Mal Europa in eine PostGIS-Datenbank
importiere:
Kann mir jemand sagen, wieviele Nodes, Ways und Relations Europa
momentan ungefähr enthält? Mein virtuelles Ubuntu rattert nun schon
seit fünf Stunden und ich möchte abschätzen, wie
Ich hänge mich hier in den Thread, weil ich eigetnlich bei dem Subject
eine Frage erwartete, die ich auch schon lange stellen wollte:
Wie tagt man eine Stelle, an der ein Bach/Fluss über einen Weg läuft,
ohne dass dort eine Brücke wäre?
Hier im Wald kenne ich zwei Querungen, bei denen man
Hallo Frank,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dford
Oh. Tomaten. Augen. :)
Wird sogar gerendert. Hypsch!
Danke,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Ulf,
Welcher Preis für solch ein Angebot angemessen ist, liegt letztlich im
Auge des Betrachters. Man darf dabei den Aufwand (Karten besorgen, Daten
aktuell halten, Tests auf Geräten, ...) und potentiellen Ärger
^^
Hallo Markus,
In einigen Städten wird dieses Attribut für jede Zufahrtstrasse benutzt.
Der Renderer zeichnet ans Ende ein Hufeisen.
Das sieht dann so aus, als würden alle diese Strassen in einen Tunnel,
eine Höhle oder eine Tiefgarage führen :-(
Meinst Du sowas hier (Flora-, Mainau-,
Hallo Christian,
Wie ich schon Jochen geschrieben habe, ist kriminell sicherlich
übertrieben. Aber es gab wohl Auktionen die bis zu 60€ für die OSM-Daten
haben wollten (laut Herrn Dührn) und das empfinde ich dann zumindest als
Wucher.
Du weisst offenbar nicht, wie eBay funktioniert..
Hallo Dirk-Lüder,
Thomas Ineichen schrieb:
Hier geht es um einen 'highway', der auf der Rückseite zwischen
zwei Häuserreihen dem Bach entlang führt.
http://maps.google.de/maps?ll=50.995148,6.189144z=17
Nur weil ein Arbeiter der Kommune jede Woche da durchfährt um die
Hallo MWinkelzeichnerrtin,
Für mich ist wichtig: da muss ich normalerweise nicht mit
zweispurigen Fahrzeugen rechnen, also setze ich ein highway=path. Eine
genauere Angabe, wie breit der Weg ist, setze ich im width-Key.
Wenn Du den Weg nur vom Satellitenfoto kennst, wie willst Du
Hallo Thomas,
Ich weiss nicht, wie grosszügig die Deutsche Post ist, aber hier in
der Schweiz hilft die Faustregel:
eigene Postleitzahl = village
keine eigene PLZ= hamlet
Was hat die Post damit zu tun?
Genau das, was ich da oben schrieb: Sie *kann* (zumindest in der
Hallo ant,
wie werden Ortschaften in D üblicherweise beschrieben? Im Wiki habe ich
dazu nichts gefunden. Geht das nach Einwohnerzahl? Oder sind
geschlossene Ortschaften mindestens place=village? Und was ist mit den
Orten, die diese kleinen grünen Schilder haben?
Ich weiss nicht, wie
Hallo Frederik,
Die 5 Millionen sind doch aber die, die sie in der Schweiz im Rahmen von
OpenAddresses.ch schon seit Jahren erfasst haben. Ohne OSM. Die hatten
sogar eine eigene Spezialsoftware fuer PDAs dafuer!
*räusper*
Die Schweiz hat knapp 7.8 Mio Einwohner und rund 1.7 Mio Gebäude..
Hallo Martin,
[Sorry für die Kopie per Mail, das war wohl der falsche Knopf.]
Noch ne letzte Frage:
habe hier ne Straße, die für Fahrräder explizit gesperrt ist (keine
Kfz-Straße), mit nem straßenbegleitenden Fahrradweg.
Gibt das hier Sinn?
highway=primary
bicycle=no
cycleway=track
Da
Hallo Carsten,
Da gibt's noch mehr von. Zum Beispiel Österreich und Frankreich haben je
Nachbarstaat eine solche einzelne Reltation. Ich halte die auch nicht für sehr
sinnvoll, aber wir werden damit leben müssen. Bei großen Staaten wird das
bestimmt in diese Richtung gehen, da sonst eine
Hallo Matthias,
Das 2k Limit existiert nur bei Nodes in way aber nicht bei der Anzahl
der Relationsmitglieder (AFAIK).
Trotz Ankündigung[1] (und Begründung[2]) sind offenbar tatsächlich nur
die Ways begrenzt worden, sonst wäre es in den Changes[3] erwähnt.
Bei vielen spukt diese Begrenzung
Hallo Sebastian,
Für eine Landuse-Kategorie könnte ich mir einen Spezialeditor sehr gut
vorstellen: Man kickt sich ein Gitternetz zurecht und dann werden die
Flächen wie mit einem Malprogramm per Mausklick eingefärbt bzw. mit der
Nutzungsart versehen. Mit den doppelten Linienzügen und nicht
Hallo Stefan,
Gibt es Einwände, das für alle Verwaltungsgrenzen so zu machen? In
München wird derzeit die leere Rolle für die untergeordneten Grenzen
verwendet, gibt es da andere Vorschläge?
In der Schweiz machen wir das (sofern die Grenzen überhaupt vorhanden
sind) bereits so. Zum
Hallo Martin,
sehe ich auch so. Track sollte es auch sein können, wenn es sich nicht
um Wirtschaftswege sondern um Erholungswege handelt, entscheidend
ist die Breite: wenn es von Autos befahren werden könnte, ist es ein
Track (s.z.B. EInsatzfahrzeuge, etc.).
(Ich weiss, dass das hier eines
Hallo Thomas,
neulich hatte ich bei der Frage zum Openrouteservice geschrieben,
in der Jenaer Innenstadt fehlten gehäuft Radfahrer
frei-Angaben an Fußgängerzonen. Überprüfung ergab nun: die fehlen
keinesfalls, sondern fast überall steht bicycle=permissive, und
der ORS routet drumherum.
Das
Hallo André,
Da es für zweispurige Fahrzeuge verwenbar wäre (auch wenn es durch das
Schild verboten ist), würde ich den Weg als highway=track (mit
tracktype=grade1, surface=asphalt, width=2.5 usw.) eintragen.
Bei einem Track steht die land- bzw. forstwirtschaftliche Nutzung im
Vordergrund.
Hallo,
Im Boundaries-View des OSM Inspectors[1] fehlen die Kantone Jura[2] und
Basel-Landschaft[3], obwohl die Relationen genau gleich aufgebaut sind wie
die anderen Kantone. Woran könnte das liegen?
Bzw. wo ist mein Anliegen besser aufgehoben als auf der Talk-Seite[4]?
Gruss,
Thomas
[1]
Hallo Jochen,
Im Boundaries-View des OSM Inspectors[1] fehlen die Kantone Jura[2] und
Basel-Landschaft[3], obwohl die Relationen genau gleich aufgebaut sind wie
die anderen Kantone. Woran könnte das liegen?
Wahrscheinlich haben die Relationen einen Fehler. Schaus Dir mal unter
Hallo Falk,
Das ist so nicht richtig. Es gibt auch für den Straßenverkehr
Regelungen jenseits der StVO. Da sich die StVO an den allgemeinen
Straßenverkehr richtet muss sie auch nicht alle gesetzlichen
Ausnahmeregelungen nachvollziehen. Diejenigen, die es angeht wissen
schon, dass sie dort
Hallo Claudius,
Am 07.03.10 17:44, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Hier mal ein Beispiel zum Cloudmade Routing:
http://maps.cloudmade.com/?lat=51.744782lng=7.463622zoom=15directions=51.74465,7.459073,51.74316,7.48049travel=car/shortest
Eine Anliegerstraße wird zugunsten eines grade4(!)
Hallo Chris,
Hier mal ein Beispiel zum Cloudmade Routing:
http://maps.cloudmade.com/?lat=51.744782lng=7.463622zoom=15directions=51.74465,7.459073,51.74316,7.48049travel=car/shortest
Eine Anliegerstraße wird zugunsten eines grade4(!) Feldwegs verlassen.
Hier liegt es aber daran, dass CM
Hallo Johann,
Entweder lernt die Engine diese Kreisverkehre trotzdem fuzzy zu erkennen.
Oder wir denken uns eine Kreisverkehrs-Relation aus, damit die Ansagen 6.
Ausfahrt berechnet werden können ohne Fuzzy-Technik.
Es gibt in Deutschland
10 Relationen mit
type = route
route = junction
Hat einer von Euch eine Lösung dafür
ein custom css erstellen
oder wo ist der BUG zu posten ??
Evtl.bei trac.openstreetmap.org , component website?
oder hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Wiki#Printing_not_possible
:)
Gruss,
Thomas
Hallo Olaf
Ich schaue mir das mal an. Die Tauchbasen mit auf dem Sports-Layer
darzustellen
sollte nicht das Problem sein. Gibt es irgendwo SVG-Icons für die Darstellung
der Tauchbasen?
Das wäre super! Wie wär's mit diesem Taucher hier?
http://www.clker.com/clipart-water-diving1.html
Hallo Dimitri,
Wäre es irgendwie möglich die ausgewählten POI-Arten also z.B. sport=diving,
mit in den Permalink zu schreiben? Sei es in der Langform, also:
Zumindest im momentanen Stadium geht das noch nicht. Das Perl-Script ist
wie gesagt kopiert und momentan bin ich erst daran zu
Hallo Jonas,
Darf ich die Frage ergaenzen? Wo finde ich die Liste, was aktuell die
Renderer auf osm grafisch darstellen?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Stevage/tagsupport
Diese Liste soll natürlich nur dazu dienen zu erkennen, warum etwas nicht
dargestellt wird und nicht dazu
Hallo Dimitri,
ich weiß, daß wir nicht für die Renderer mappen, aber gibt es irgendwelche
Tags für Tauchbasen/Tauchplätze die auch in der Karte (Taho oder Mapnik)
erscheinen?
Ich bastle gerade an der OSM-point-it-Karte von Paul Lenz. Sie kann
momentan sport=diving und sport=scuba_diving
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