Re: [Talk-de] Korrektes Einfügen von Buslinien
Hey Martin, vielen Dank für Erklärungen. Verstehe nun einiges mehr! Wahrscheinlich wäre es dann einfacher gewesen die Buslinien erst in OSM zu zeichnen und dann als Shape zu exportieren oder? Liebe Grüße, Philip ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Korrektes Einfügen von Buslinien
Hey Toni, vielen Dank für die Tipps und die Links. Werde mich da mal einlesen. Ich mappe im Bereich Bodensee...schaue gleich auch direkt mal bei ptna rein. Liebe Grüße Philip ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Korrektes Einfügen von Buslinien
Hallo zusammen, ich möchte Buslinien aktualisieren. Die neuen Verläufe der Buslinien habe ich in QGIS digitalisiert. Nun würde ich diese gerne in OSM ebenfalls aktualisieren. Ich habe in JOSM die OSM Daten für den gewünschten Bereich heruntergleaden. Dann die JOSM Erweiterung OpenData installiert. Dann habe ich das Shapefile mit den Buslinien in JOSM importiert. Jetzt habe ich den OSM Layer sowie meinen Shapelayer. Den Shapelayer muss ich nun richtig tagen. Sind die folgenden Tags soweit richtig: from name network network:guid network:short operator public:transport:version ref route to type Ist generell dieser Ablauf so korrekt? Nun frage ich mich auch noch, wie ich die neuen Buslinien mit den schon vorhandenen verknüpfe? Bzw wie erstelle ich die Realtionen von den Buslinien zu den Straßen? Vielen Dank im voraus, Philip ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM and Shapefiles
Hallo zusammen, ich hoffe es ist ok das ich auf deutsch schreibe. Ich habe folgendes Anliegen. Ich möchte gerne ÖPNV Strecken in Form von Buslinien aktualisieren. Zum einen möchte ich diese in OSM aber auch lokal in meinem QGIS anpassen. Nun ist die Frage: 1. Kann ich die Änderungen in OSM anpassen und dann hinterher als Shapefile exportieren? 2. Oder kann ich die Änderungen in QGIS anpassen und dann ein Shapefile in OSM importieren? 3. Oder muss ich beides händisch anpassen? Ich schätze die Variante 1 ist die sinnvollere da OSM ja mit Relationen arbeitet. Ich habe jedoch leider noch keinen Workflow mit JOSM gefunden. Da das Internet gerade so stark ausgelastet ist, kann JOSM mir keine Daten anzeigen sodass ich es noch nicht ausprobieren konnte. Ich hoffe, dass ich mein Anliegen genau genug erklärt habe und es verständlich ist. Mit freundlichen Grüßen, Philip Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fragen, Anregung eines Neulings
Vor einer Autofahrt von Darmstadt, Veilchenweg 7 nach Münster, Achtermannstr. 24 habe ich auch OSM befragt, weil mir auf GoogleMap eine Information fehlte. ABER ... 1. Route unverständlich === Auf der Seite https://routing.openstreetmap.de/?z=15=50.738180%2C8.291759=49.908459%2C8.647996=51.956580%2C7.632351=de=0=0 erhalte ich zwei unverständliche Umleitungen: - die A5 nicht bis zum Gambacher Kreuz, sondern vorher Abfahrt um Butzbach, Langengöns - um Herborn herum auf der B277, und das ohne jegliche Begründung - Unfall, Unwetter usw. Bei GoogleMap und bei ADAC waren beide Umleitungen nicht vorhanden, so dass ich vorgestern am Sonntag, wie dort vorgeschlagen, ohne die Umleitungen und problemlos gefahren bin. Wie kommt es zu solch falschen Vorschlägen? 2. Abschnittsweise Schnellinformation bei den Reisedetails == Die Reisedetails rechts zeigen die Reise in vielen, vielen Einzelheiten - ich habe sie nicht gezählt - auf. Es wäre schön, wenn es neben dieser 'Vollinformation', für die ich dankbar bin, noch eine Abschnittsinformation gäbe: - bis zur Autobahn - auf der Autobahn bis zur ersten Streckenänderung, in meinem Fall von der A5 am Gambacher Kreuz auf die A45 - bis zur nächsten Streckenänderung, d.h. bis zum Westhofener Kreuz - bis zur Ausfahrt Münster Süd - in die Stadt GoogleMap bietet das ungefähr an. Ist vorstellbar, dass jemand - eine Gruppe - so etwas bei OSM ermöglicht? 3. Schnellorientierung anhand der Ausfahrten/Kreuz-Nummern == Schön wäre es, wenn ähnlich wie bei GoogleMap die Nummern in den Details angegeben wären. 4. Markierung der Rastplätze Etliche Rastplätze sind mit Liebe zum Detail gezeichnet. Mir fehlte jedoch bei der Planung der Fahrt die Möglichkeit, im kleinen Maßstab auf die Schnelle Parkplätze, markiert z.B. mit einem P-Symbol, zu finden. Nicht jeder möchte sich die Karte groß zoomen und dann Kilometer für Kilometer nach einem Parkplatz Ausschau halten. Dass man später bei einem bestimmten Parkplatz dann noch die Ausstattung ansehen kann, ist nur eine Zugabe - Hauptsache ist die _schnelle_ Orientierung. 5. Rastplätze mit Toilette == Gerne möchte man bei der Planung sich etwa folgendes merken - Nummern sind ausgedacht, stimmen nicht: Rastplätze mit Toilette gibt es - zwischen 11 und 12 - zwischen 14 und 15 - zwischen 20 und 21 und diese Information, wie geschildert, möglichst einfach finden können. Also müsste das Symbol 'P + WC' auch noch - oder wieder - deutlich auch auf Karte zu sehen sein, wenn sie recht klein ist. Wie im Betreff geschrieben, bin ich Neuling, schreibe hier zum ersten Mal, weiß nicht, ob dies der richtige Ort, solche Fragen zu stellen, ist. Es ist immer misslich, bei opensource-Projekten nur Anregungen zu geben, selbst aber nichts beizutragen. Ich fürchte, dass ich als Achtzigjähriger auch künftig nicht sonderlich viel helfen kann - aber wie der Darmstädter sagt: Mer wert ja mol froe dörfe! A. Mehl -- Albrecht Mehl Veilchenweg 7 |Tel. (06151) 37 39 92 64291 Darmstadt, Germany|sehenswert - ungefähr 'Wir einsam im All' http://www.phrenopolis.com/perspective/solarsystem/index.html ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan
Hallo Liste, nun kann ich Erfahrungswerte beisteuern: Meine Anfrage vom 2.4. (siehe unten) beim Auswärtigen Amt wurde schnell aber ohne Infogehalt beantwortet: > Bitte wenden Sie sich für Informationen zu Ihrer Frage direkt an die für Ihren > Wohnort zuständige Vertretung Ihres Reiselandes. Die Kontaktdaten finden Sie > unter folgendem Link: > http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/VertretungenFremderStaatenA-Z-Laenderauswahlseite_node.html meine gleichlautende Anfrage beim Chinesischen Konsulat blieb unbeantwortet. Damit war für mich klar, zumindest nicht gegen eine deutlich formulierte Vorschrift zu verstoßen. Ich habe mein gps mitgenommen und jeweils ohne Probleme durch alle Kontrollen (Flughafen Chengdu, Schnellzug, Metro in Chongqing) gebracht. Polizisten, Sicherheitsdienste und andere Uniformierte störten sich nicht daran. Als europäische Touristen wurden wir zwar ständig beobachtet und manchmal sehr distanzlos bestaunt, Reaktionen auf das gps gab es nicht. Ernsthaft gemappt habe ich nicht, dazu fehlte mir neben Familie, Fotografie und der Bewältigung von Sprach- und Transportproblemen die nötige Zeit bzw. freie Energie. Der Plan ins Hochland zu fahren scheiterte an der tiefen Schneegrenze - dort wollte ich das gps hauptsächlich nutzen. Im Nachgang werde ich die aufgezeichneten Tracks und die (wenigen) Wegpunkte auswerten und in die Karte einarbeiten. Für eine weitere Reise würde ich mir im Vorfeld eine genaue Arbeitsweise überlegen, damit die Ergebnisse nicht gar so unsystematisch ausfallen ... Als beste Navigationslösung stellte sich bei uns ein iphone mit chinesischer Sim-Card und Apple-Maps heraus. Darauf konnten wir (im Gegensatz zu google) zugreifen, die Kartengrundlage war dank Satellitenbild auch in ländlichen Gegenden einigermaßen brauchbar. Chinesische Taxi- und Privat-Fahrer verwenden übrigens ganz selbstverständlich gut funktionierende Navigationstools über ihre Smartphones (die überall üblich sind). Ein fachsimpelndes Gespräch darüber scheiterte stets - wir haben nicht heraus gefunden was sie genau verwenden. Wer glaubt mit Englisch besonders weit zu kommen, irrt gewaltig. Meine Erfahrungen lassen sich wahrscheinlich nicht verallgemeinern. Was deutlich fehlt, ist eine klare Linie bzw. verlässliche Aussage, was im Land erlaubt oder geduldet ist. Auch wie die offiziellen Vorgaben direkt vor Ort umgesetzt werden, ist scheinbar recht unterschiedlich. Chinesen sind wohl gut darin, pragmatische Lösungen zu finden und sich nicht besonders um Pläne und Vorgaben zu kümmern. Das erlebt man vor allem im Straßenverkehr ... wenn ein track zeitweise auf der Gegenfahrbahn verläuft, muss das nicht am schlechten gps-Signal liegen ;-) Selbstständiges Reisen, Individualtourismus wie wir es aus Europa kennen, ist in China meiner Einschätzung nach (noch?) sehr ungewöhnlich. Wege (die nicht nur zum Acker oder Reisfeld führen), Beschilderung, Toureninfos, Stützpunkte, ... fehlen überall. Einzelne POIs sind mit einer guten Infrastruktur für Gruppenreisen (Anfahrt mit Reisebus, festgelegtes Programm, Essen, Heimfahrt) ausgestattet, aber schon die Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln wird zum Abenteuer und bedarf aufwändiger Recherchen, vor allem wenn man Chinesisch weder in Schrift noch Wort beherrscht. Sehr beeindruckt hat mich die Hilfsbereitschaft und Freundlichkeit der Leute. Gerade weil wir in vielen Dingen ziemlich unbeholfen waren, wurden wir immer wieder nett unterstützt. China? Gerne bald wieder, auch ohne exakte Navigation :-) Viele Grüße H. Albrecht Am 02.04.2016 um 18:52 schrieb H Albrecht: > Wegen der Mitnahme und Benutzung eines gps habe ich übrigens eine > Anfrage an das Auswärtige Amt gestellt: > >> > Betreff: VR China, Mitführen von Navigationsgeräten >> > Guten Tag, >> > in den Einreisebestimmungen für China fand ich keine Aussage zum >> > Mitführen von Navigationsgeräten (in meinem Fall: amerikanisches gps von >> > GARMIN). >> > Kann ich mein Gerät bedenkenlos mitnehmen und in China mit OSM >> > (Openstreetmap-Karten) nutzen? >> > Mit freundlichen Grüßen >> > Hansjörg Albrecht > Falls ich Antwort erhalte, werde ich hier berichten. > Viele Grüße > Hansjörg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan
Hallo Eike, deine Sorge in Ehren, aber entspann dich ruhig. Im Klartext lässt sich meine Einstellung so zusammen fassen: Risiken wegen illegaler Tätigkeiten werde ich nicht eingehen, schließlich bin ich dort als Tourist und will schöne Tage erleben. Ich frage ja extra aus diesem Grund offiziell beim Auswärtigen Amt an und werde ein Verbot dann genau so offiziell befolgen. Darum verwende ich Klarnamen, sehe keinen Grund konspirativ tätig zu sein und werde nicht versteckt Daten erheben. -- btw: Falls ich das anders vorgehabt hätte, wäre eine Anfrage auf einer Mailingliste tatsächlich ziemlich dumm. Mr. Kaspersky hat vor kurzem zum Besten gegeben: Nur wer in puncto Internetsicherheit paranoid ist, handelt vernünftig. Auch wenn der Mann sein Geld damit verdient, ich denke er hat im Prinzip recht. -- Für den Fall, dass es mir (nach Abwägen der verschiedenen Infos) möglich erscheint ein gps zu nutzen (mit allen dann erforderlichen Maßnahmen um sich an die Sitten im Land anzupassen, wie dezente Zurückhaltung, ) nehme ich das Gerät mit und probiere vor Ort aus, was geht. Restrisiken, wie an einen mürrischen Zöllner oder Polizisten zu geraten, sind ok. Mein unten zitierter Text war noch nicht die Entscheidung was ich tun werde, sondern meine bisherigen Vorstellungen was ich gerne machen möchte. Vielleicht hat auch der ironische Ton über OSM-Märtyrertum und das Gedankenspiel zu Subversion und Diktatur zu diesem Missverständnis beigetragen? Wie auch immer, ich bin froh um deine und eure Meinungen. Viele Grüße Hansjörg Am 02.04.2016 um 20:28 schrieb Rolf Eike Beer: >> Wahrscheinlich wird es bei meiner Reise kaum Probleme geben, wenn ich >> die Zoll- bzw. Sicherheitskontrollen passieren kann. Wir haben eine >> private, familiäre Einladung. Damit fällt der obligatorische Aufpasser >> bei Gruppenreisen weg und wir können uns freier bewegen. In der Stadt >> werde ich mir wohl hauptsächlich Wegpunkte setzen um wieder heim zu >> finden. Mappen möchte ich vor allem im Gebirge. > > Sie wissen jetzt, dass du kommst… > > > > ___ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan
Am 01.04.2016 um 23:26 schrieb Martin Koppenhoefer: > > sent from a phone > >> Am 01.04.2016 um 22:26 schrieb H Albrecht <h-...@web.de>: >> >> Neben Subversion ist mir persönliches Wohlbefinden und nicht zu stark >> getrübter Reisegenuss schon auch noch wichtig > > ach komm, für die Freiheit? > > Gruß > Martin Gute Frage ;-) Wie sieht das bei OSM-Märtyrern eigentlich aus? Kann ich mit Jungfrauen rechnen? Oder einem virtuellen Denkmal in der Karte? > ___ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan
Hallo Max, vielen Dank für den Tipp mit den Akkus, da werde ich bei meiner Fluggesellschaft recherchieren. Falls die Lithium-Akkus nicht gehen, kann ich beim Montana immer noch auf alkalische Batterien oder NiMH-Akkus umsteigen. Damit wären wir beim ersten Mehrwert. Am 02.04.2016 um 17:34 schrieb Max: > OSMand auf > dem Smartphone wäre bestimmt diskreter. Was ist der mehrwert des montana? Der Unterschied für mich: Haben und nicht haben. Ich hab ein Montana, aber kein Smartphone (ja, so was gibts heute auch noch ;-) ) Das Montana verwende ich als Dauerbegleitung im Auto, am Liegerad und auf dem Berg, also ist schlichte Gewöhnung auch noch ein Grund. Wahrscheinlich wird es bei meiner Reise kaum Probleme geben, wenn ich die Zoll- bzw. Sicherheitskontrollen passieren kann. Wir haben eine private, familiäre Einladung. Damit fällt der obligatorische Aufpasser bei Gruppenreisen weg und wir können uns freier bewegen. In der Stadt werde ich mir wohl hauptsächlich Wegpunkte setzen um wieder heim zu finden. Mappen möchte ich vor allem im Gebirge. Wegen der Mitnahme und Benutzung eines gps habe ich übrigens eine Anfrage an das Auswärtige Amt gestellt: > Betreff: VR China, Mitführen von Navigationsgeräten > Guten Tag, > in den Einreisebestimmungen für China fand ich keine Aussage zum > Mitführen von Navigationsgeräten (in meinem Fall: amerikanisches gps von > GARMIN). > Kann ich mein Gerät bedenkenlos mitnehmen und in China mit OSM > (Openstreetmap-Karten) nutzen? > Mit freundlichen Grüßen > Hansjörg Albrecht Falls ich Antwort erhalte, werde ich hier berichten. Viele Grüße Hansjörg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan
Hallo, vielen Dank an Eike, Michael und Max für die Einschätzungen und Hinweise wegen der Gesetzeslage. Ich wäre auf jeden Fall zu blauäugig an die Sache heran gegangen ... Am 01.04.2016 um 16:27 schrieb Max: > Natürlich solltest du dich an geltende Gesetze halten. Trotzdem: Selber > abwägen was dir wichtig ist - Diktatur oder Subversion. Paranoia vermeiden. Neben Subversion ist mir persönliches Wohlbefinden und nicht zu stark getrübter Reisegenuss schon auch noch wichtig ... aber du hast Recht: es ist wohl eine Frage wie man persönlich die Risiken einschätzt. Ich dachte daran mein montana 600 mitnehmen, also eher nicht die kleine, elegante Lösung mit dem Smartphone. Hat jemand Erfahrung wie mit solchen Geräten verfahren wird (Check-in, Zoll, ...)? Viele Grüße Hansjörg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] China, Provinz Sechuan
Hallo Markus und ihr anderen Karten-Spieler, Am 01.04.2016 um 06:55 schrieb Markus: > Vor Ort ist wichtig, die Daten zu verifizieren: > Namen von Orten, Strassen, Gebäuden, Firmen, Bahnstationen, etc. > Wie man in Ballungsgebieten sieht, klappt das recht gut. > Wichtig ist auch die Unterscheidung, ob eine Linie ein Wasserlauf oder > eine Strasse ist, und welche Strassen-/Weg-Klasse, und welche Strassen > miteinander verbunden sind und welche nicht (notes anbringen). > Auch Industriegebiete und Landnutzung kann man vor Ort sehen. Das verwirrt mich etwas: meinst du nodes (Knoten) die ich möglichst exakt über die Eigenschaften beschreiben sollte, oder notes (Hinweise, Fehlermeldungen), die dann von anderen mappern überprüft werden? > > Vielleicht triffst Du ja unterwegs Menschen, die gern mehr über OSM > erfahren möchten und kannst ihnen fundiert erzählen? Hehe, ja, kann schon sein. Ob die allerdings überhaupt verstehen was ich in schlechtem Englisch von mir gebe und ob es fundiert ist, was ich bisher über OSM weiß ... da hab ich so meine Zweifel ;-) Vor Missionsreisen bin ich erst mal bemüht mich selbst besser einzuarbeiten. Aber eines ist jetzt schon klar: OSM ist klasse, je länger ich mich damit beschäftige, desto begeisterter bin ich. Danke für die vielen Antworten! Viele Grüße Hansjörg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] China, Provinz Sechuan
Hallo zusammen, als mapper bin ich Neuling, bisher habe ich nur mir bekannte Ecken in der osm Karte präzisiert (Franken, Oberpfalz). Betrachtet mich also bitte nachsichtig als Neuling ;-) In ein paar Wochen steht eine Chinareise an. Die Karte weist in meinem Zielgebiet (Gebirge westlich von Chengdu) erhebliche Lücken auf, die ich gerne mit schließen möchte. Wie sollte ich am besten vorgehen? Bisher habe ich den Plan das gps überall mitlaufen zu lassen (tracks aufzeichnen, täglich sichern) und im Gebirge selbst genutzte Straßen und Wege im Detail zu erfassen (fieldpaper als Grundlage, Wegpunkte an markanten Stellen setzen). Über josm würde ich die Daten zu Hause einpflegen (wie das geht werde ich dann lernen müssen ...). Gibt es bessere Arbeitsweisen, die auf einer Tour funktionieren (möglichst zeitsparend)? Oder ist das ohne nähere Ortskenntnis ein relativ sinnfreies Unterfangen? Sollte ich lieber die locals machen lassen? Konkrete Fragen: Hat jemand Erfahrung wie man in China mit Europäern umgeht, die sich für ihre Geografie interessieren? Gibt es Verbote in dieser Hinsicht? (ich möchte ungern unter Spionageverdacht geraten und letztlich die Innenarchitektur eines chinesischen Gefängnisses erkunden ;-) ) Gibt es besondere Ausgaben der osm, die für dieses Gebiet gut geeignet sind? Ich verwende bisher als Quelle www.raumbezug.eu Gibt es im Netz tracks von Bergtouren dieser Gegend? Wo könnte ich suchen? Chinesische Schrift ist für mich persönlich unzugänglich, ich kann mir aber von Muttersprachlern helfen lassen, wenn ich einen konkreten Ansatzpunkt finde. Viele Grüße Hansjörg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplätze Autobahnen ohne u. mit W C
Vielen Dank für alle Antworten auf meine Anfrage. Aber ... Am 09.10.2015 um 20:50 schrieb mmd: Hallo, Am 09.10.2015 um 20:14 schrieb Holger Jeromin: ... dies war meine allererste Anfrage, und ich kenne mich nicht mit dem üblichen Vorgehen hier aus. - Kann jeder, der sich dazu berufen fühlt, an den Karten ändern, oder muss man - ich? - diesen Wunsch irgend welchen Oberen Zehntausenden, sprich Admins, melden, damit entschieden wird, dass so etwas kommen wird? - Falls die Anregung überhaupt aufgegriffen wird: würden dann die erbetenen Buchstaben P und WC automatisch beim Aufruf der Karten zu sehen sein, oder müsste man dann eine zusätzliche 'Folie' - vielleicht nicht der richtige Fachausdruck - aufrufen, damit die Information über die Grundkarte gelegt würde? A. Mehl -- Albrecht Mehl Veilchenweg 7 |Tel. (06151) 37 39 92 64291 Darmstadt, Germany|sehenswert - ungefähr 'Wir einsam im All' http://www.phrenopolis.com/perspective/solarsystem/index.html ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplätze Autobahnen ohne u. mit W C
Vielen Dank für die Antworten. Am 13.10.2015 um 12:47 schrieb Martin Koppenhoefer: Am 13. Oktober 2015 um 09:44 schrieb Albrecht Mehl < m...@freunde.tu-darmstadt.de>: ... dies war meine allererste Anfrage, und ich kenne mich nicht mit dem üblichen Vorgehen hier aus. In meinem ersten Beitrag schrieb ich, dass ich wohl kaum etwas zur Erweiterung der Autobahnkarten beitragen kann. Daher die Frage - Kann ich außer Warten noch etwas tun, um die Sache zu fördern? - Gibt es bestimmte Gruppen, Institutionen, denen ich die Anregung vortragen könnte? A. Mehl -- Albrecht Mehl Veilchenweg 7 |Tel. (06151) 37 39 92 64291 Darmstadt, Germany|sehenswert - ungefähr 'Wir einsam im All' http://www.phrenopolis.com/perspective/solarsystem/index.html ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Parkplätze Autobahnen ohne u. mit WC
In der Gruppe de.etc.fahrzeuge.auto habe ich unter dem Betreff 'Autobahnkarte gesucht' am 6.10. um 10:25 folgendes geschrieben: - Bisher vergeblich suche ich im Netz eine Karte, die man wie z.B. Google Maps ziehen und verändern kann und die auch die Parkplätze mit zusätzlicher Kennzeichnung von WC's anzeigt. Sowohl Google Maps als auch OpenStreet Map haben das nicht. A. Mehl -- Die Antworten zeigen, dass es so etwas bisher in Deutschland nicht gibt. Ich fände es schön, wenn in OSM die Autobahnstrecken entsprechend ergänzt würden, einfach an den entsprechenden Stellen die Buchstaben 'P' oder 'P WC'. Bisher war ich bei OSM nur 'Konsument', weiß also nicht genau, wie eine solche Ergänzung mit dem geringsten Aufwand erstellt werden könnte. Als Laie stelle ich mir z.B. vor - Aufruf an die Unterstützer, bei ihren Autofahrten GPS anzu- werfen und das Ergebnis - ohne bzw. mit - an OSM zu übermitteln - Auswertung von GoogleMap - Earth? - - Antrag an das Bundesverkehrsministerium, entsprechende Daten zur Verfügung zu stellen Wenn man eine Idee hat, sollte man eigentlich nicht einfach nur diese in die Welt setzen, sondern selbst anpacken. Mit meinen 77 Jahren und ohne Smartphone und schon garnicht mit GPS weiß ich nicht, wie ich helfen sollte. Natürlich kann so etwas nicht in zwei, drei Tagen verwirklicht werden. Deshalb wäre es schön, wenn die Verantwortlichen schrieben, ob sie diese Anregung überhaupt aufgreifen wollen. A. Mehl -- Albrecht Mehl Veilchenweg 7 |Tel. (06151) 37 39 92 64291 Darmstadt, Germany|sehenswert - ungefähr 'Wir einsam im All' http://www.phrenopolis.com/perspective/solarsystem/index.html ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] tag für Försterei (Tagging in Brasilien)
Hallo Harald, klingt vernünftig, was Du schreibst, werde ich auch so machen. Viele Grüße Albrecht Am Donnerstag, 24. Januar 2013, 22:15:24 schrieb Harald: Hallo Albrecht, ich tagge auchetwas in Brasilien, vor allem im Bundesstaat Mato Grosso do Sul. Insgesamt, finde ich, ist abseits der größeren Städte dort noch relativ wenig gemappt worden und vieles, was ich vorfinde, ist entweder schon ziemlich alt oder kann einfach nicht richtig sein (z.B. mit Nummern versehene Durchgangsstraßen, die aber als highway=track getaggt sind). Ich finde, da kann man schon ganz ganz vorsichtig ein wenig anpassen. Ansonsten versehe ich Straßen/Wege lieber mit einer niedrigeren Klassifizierung, als sie wahrscheinlich haben, eben das, wasich halbwegs zuverlässig auf den Luftbildern erkennen kann. Unbefestigte Straßen, die erkennbar von einer Ortschaft zur nächsten verlaufen, bekommen also im Regelfall ein highway=unclassified verpasst, wenn nichts dafür spricht, dass sie höher zu klassifizieren sind. Sieht die Straße unbefestigt aus, kommt noch ein surface=unpaved dazu, im anderen Fall eben ein surface=paved. Wege durch/in die Pampa oder zu einzelnen Gehöften o.ä. erhalten in der Regel ein highway=track. Ich finde, dieses Vorgehen ist immer noch besser, als wenn überhaupt nichts gemappt ist. Hat jemand vor Ort bessere Erkenntnisse, kann er/sie ja meine Edits verbessern. Freundliche Grüße Harald Am 24.01.2013 16:20, schrieb Albrecht Will: Ne, an den vorhandenen Wegen ändere ich keinesfalls was. Ich bin da nur Gast. Ich denke ich könnte die längeren Verbindungswege, die eben nicht zu vereinzelten Gehöften führen, vielleicht doch highway=tertiary nennen. Bei dem landuse denke ich weiter nach, ok? Gruß, Albrecht Am Donnerstag, 24. Januar 2013, 15:03:29 schrieb Martin Koppenhoefer: Etliche werden dort als highway=tertiar angegeben. Ich traue mich aus deutscher Erfahrung nicht, das so zu machen. Gibt es dazu vielleicht hier einen Tip? ich würde den highway-tag lassen wenn Du die Gegend nicht gut kennst. Unbefestigte tertiary finde ich kein Problem, nur weil eine Straße unbefestigt ist wird sie nicht abgewertet. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] tag für Försterei
Hallo Martin, das deckt sich mit meinem Vorschlag vom Betriebshof, der aus dem Bauch kam. Was passiert aber wenn ich so tagge? Die Fläche wird nicht hinterlegt, würde sie schon gerendert werden können? Gruß, Albrecht Am Donnerstag, 24. Januar 2013, 17:11:54 schrieb Martin Koppenhöfer: Oder landuse=work_yard für einen Betriebshof mit Zusatztag work_yard=forestry (oder yard-type=forestry) oder ähnlich. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] tag für Försterei
Hi Falk, das Angebot, mir ein tag auszudenken geht über meine bisherige mappende Mitarbeit hinaus und mutet mir ja etwas zu. Zum einen Dank dafür, zum andern denke ich, dass es nicht verkehrt wäre, wenn Flächen zur Produktion und/oder Verwaltung eine übergeordnete Hierarchie bildeten, unter der dann verschiedene Betriebsgelände/Wirtschaftshöfe rangieren, also farmyard etc. Wenn dann ein untergeordnetes tag noch nicht existiert, nimmt man so lange das übergeordnete Das ist auch ein bisschen Ausweichen meinerseits, weil ich die langen Diskussionen zum Für und Wider in der Liste kenne und mein Herzblut nicht unbedingt daran hängt. Ich bilde mir ein, es gibt hier eine Menge Experten. Der Schnee deckt hier alles zu, so lasse ich die Maus über dem Süden Brasiliens kreisen und helfe dort. Nebenbei hat mir von dort noch keiner geantwortet, wie ich die unbefestigten Pisten taggen sollte. Etliche werden dort als highway=tertiar angegeben. Ich traue mich aus deutscher Erfahrung nicht, das so zu machen. Gibt es dazu vielleicht hier einen Tip? Gruß, Albrecht Am Donnerstag, 24. Januar 2013, 11:53:43 schrieb Falk Zscheile: Am 21. Januar 2013 11:53 schrieb Albrecht Will albrecht.w...@online.de: Das ist schon mal ein guter Anhaltspunkt. Was könnte ich zusätzlich für das Gelände taggen? Es ist ja auch eine Art Wirtschaftshof. Ich glaube dafür gibt es noch kein eigenes Tag. Jetzt kannst du dir eins ausdenken. Ob es analog zu framyard auch so etwas wie einen forestry yard gibt, kann ich nicht sagen. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] tag für Försterei
Ne, an den vorhandenen Wegen ändere ich keinesfalls was. Ich bin da nur Gast. Ich denke ich könnte die längeren Verbindungswege, die eben nicht zu vereinzelten Gehöften führen, vielleicht doch highway=tertiary nennen. Bei dem landuse denke ich weiter nach, ok? Gruß, Albrecht Am Donnerstag, 24. Januar 2013, 15:03:29 schrieb Martin Koppenhoefer: Etliche werden dort als highway=tertiar angegeben. Ich traue mich aus deutscher Erfahrung nicht, das so zu machen. Gibt es dazu vielleicht hier einen Tip? ich würde den highway-tag lassen wenn Du die Gegend nicht gut kennst. Unbefestigte tertiary finde ich kein Problem, nur weil eine Straße unbefestigt ist wird sie nicht abgewertet. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] tag für Försterei
Hallo, der Landesforstbetrieb Sachsen-Anhalt nutzt das Grundstück http://www.openstreetmap.org/?lat=52.429717630147934lon=11.760413646697998zoom=18 Im deutschsprachigen Teil des Wiki fand ich keinen passenden tag dafür. Bei der Gelegenheit bitte ich ruhig mal, in mein Machwerk reinzuschauen. Es kann ja nicht schaden, wenn Falsches in Zukunft vermieden werden kann. Nach soviel Diskussion in den letzten Tagen brauche ich mal was Praktisches ;=) Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] tag für Försterei
Das ist schon mal ein guter Anhaltspunkt. Was könnte ich zusätzlich für das Gelände taggen? Es ist ja auch eine Art Wirtschaftshof. Gruß, Albrecht Am Montag, 21. Januar 2013, 11:30:30 schrieb Falk Zscheile: Am 21. Januar 2013 11:01 schrieb Albrecht Will albrecht.w...@online.de: Hallo, der Landesforstbetrieb Sachsen-Anhalt nutzt das Grundstück http://www.openstreetmap.org/?lat=52.429717630147934lon=11.76041364669799 8zoom=18 Im deutschsprachigen Teil des Wiki fand ich keinen passenden tag dafür. Bei der Gelegenheit bitte ich ruhig mal, in mein Machwerk reinzuschauen. Es kann ja nicht schaden, wenn Falsches in Zukunft vermieden werden kann. Nach soviel Diskussion in den letzten Tagen brauche ich mal was Praktisches ;=) Also ich habe dazu http://www.openstreetmap.org/browse/node/451648998 und http://www.openstreetmap.org/browse/way/34564242 gefunden. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Güllebehälter
Guten Abend, wer könnte mir sagen, in welchem wiki etwas über die tags für Güllebehälter zu finden ist? Gruß, Albrecht p.s. Gibt es tatsächlich keine tags für ein Ingenieurbüro? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] key-value für ingenieurbüro
Hallo, bisher habe ich nur den Wert architect gefunden. Der Begriff Architekt bezieht sich entweder auf Gebäude oder Landschaft. Er ist außerdem geschützt. Nicht so nennen dürfen sich Ingenieurbüros. Die haben u.a. folgende Arbeitsfelder: Bauwesen, Straßenbau, Tiefbau, Vermessung, HLS, ... Wie könnte ich richtige Bezeichnungen eintragen? Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem einer Auffahrt auf eine autobahnähnlich Straße
Hallo, es hat den Anschein, als wärst Du dicht bei Osmand dran. Wenn das so ist, würde ich Dir gern noch weitere Probleme mitteilen. Aber das muß nicht über diese Liste erfolgen. Jetzt nur die Anwort auf Deine Frage. Den gemeldeten Fehler habe ich unte Osmand+ entdeckt. Das Programm hat vermutlich aus lizenzrechtlichen Gründen am 10.11.12 seinen Dienst beendet, denn ich hatt es nicht gekauft. Wahrscheinlich war ich beim Installieren etwas ungenau z.B. durch vertippen mit dem Finger ? Ich kann die Versionsnnummer daher nicht sagen. Aber es war nur etwa 14 Tage vorher installiert worden. Dafür habe ich am 10.11.12 die freie Version von Osmand aufgespielt und kam auf dem Weg von Bernburg/Saale nach Hause auf 4 andere Merkwürdigkeiten, die nicht sein dürften. Die jetzige Version ist 0.8.3 beta. Gruß, Albrecht Am Samstag, 10. November 2012, 18:58:01 schrieb qunuxy- osmmailingli...@yahoo.com: Am 7. November 2012, 09:25 schrieb Albrecht Will: am 3.11 habe ich mich erstmalig von Osmand navigieren lassen. Dabei fiel mir ein eklatanter Fehler in der Führung auf. Ich wollte gerade einen Fehlerbericht für OsmAnd erstellen, kann dieses Problem mit der Offline-Navigation aber nicht nachvollziehen. Die OsmAnd-Route entspricht bei mir genau der OSRM-Route. Welche Version und welches Kartenmaterial verwendest du? Verwendest du bei OsmAnd die Offline-Navigation? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Problem einer Auffahrt auf eine autobahnähnlich Straße
Hallo, am 3.11 habe ich mich erstmalig von Osmand navigieren lassen. Dabei fiel mir ein eklatanter Fehler in der Führung auf. Es betrifft den Knoten http://www.openstreetmap.org/?lat=52.26426959037781lon=11.628706455230713zoom=16 Die Navigation wollte mich von der L 44 kommend zur rechten Auffahrt auf die B 89 in Richtung Norden (Stendal) weisen, um dann genau am nördlichen Ende des trunk eine Wendung vorzuschreiben. Das ist natürlich falsch. Die Route muß über die B 189 weiterführen und dann auf den trunk_link als Auffahrt auf die B 189n. Ich habe den Autor flierfy bisher nicht erreicht. Zum selber ändern fehlt mir die Erfahrung, deshalb die Frage an Euch: Wäre es richtig, für die ways vom Knoten 351 315 59 bis 351 315 72 den Wert trunk_link zu entfernen? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem einer Auffahrt auf eine autobahnähnlich Straße
Am Mittwoch, 7. November 2012, 09:39:54 schrieb Eckhart Wörner: Andere Router kriegen das übrigens richtig hin: http://osrm.at/1Fd Bin begeistert! Schade, das das nicht unter Android zu haben ist, oder doch? Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Problem einer Auffahrt auf eine autobahnähnlich Straße
Danke für Eure Informationen! Gruß, Albrecht Am Mittwoch, 7. November 2012, 11:29:52 schrieb Ronnie Soak: Hallo Albrecht, bei Locus kann man zwischen verschiedenen (Online-) Routern auswählen. Auch wenn man zur Darstellung eigentlich Offline-Karten benutzt. Das hilft, falls ein Dienst mal spinnt. Gruss, Chaos Am 07.11.2012 11:19 schrieb Albrecht Will albrecht.w...@online.de: Am Mittwoch, 7. November 2012, 09:39:54 schrieb Eckhart Wörner: Andere Router kriegen das übrigens richtig hin: http://osrm.at/1Fd Bin begeistert! Schade, das das nicht unter Android zu haben ist, oder doch? Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wie machen die das?
@Manfred Reiter + Sven Geegus In meiner Brust schlagen zu den Differenzen zwischen Euch beiden 2 Herzen. Ich kann Euch beide verstehen. Vorschlag zur Güte, der sicher in abgewandelter Form auch für andere Listen denkbar wäre: Die Argumentation von Sven könnte in einer verbindlichen Form, ohne an Deutlichkeit einzubüssen aber ohne jemand vor den Kopf zu stoßen, als link dem Frager mitgeteilt werden. Eine Aufmunterung als Abschluss wäre dann noch toll. Es dient OSM letztendlich garnicht, wenn jemand sich verletzt fühlt. Haben wir doch nicht nötig, oder? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPS Anfänger
Am Mittwoch, 19. September 2012, 13:30:20 schrieb Hartmut Holzgraefe: On 09/19/2012 01:12 PM, wwl wrote: Zu was würdet Ihr mir Raten und wovon soll ich die Finger lassen? Vorteile echter GPS Geräte: (hoffentlich) besserer Empfang und genauere Ergebnisse, und vor allem längere Batterielebensdauer als ein typisches Smartphone, optional barometrische Höhenmessung statt GPS (in der Höhe systembedingt sehr ungenau), geländetaugliches Gehäuse Vorteile eines Smartphone: OSM-Erfassungsanwendungen, Möglichkeit OSM Kacheln direkt anzeigen zu lassen, evtl. direkter Upload von GPX Tracks zu OSM, integrierte Kamera für Details vor Ort ... Ich besitze beides (Garmin eTrex Vista und Smartphone/Tablet), nehme aber mittlerweile idR nur noch das Telefon oder Tab mit, wobei ich das Telefon mit einem deutlich größeren Akku ausgestattet habe und auch nach ca. sechs Stunden mit aktivem GPS, vielen Fotos und ca. 30% der Zeit aktivem Display noch mit fast 40% Restladung nach hause komme. Konkret ist das bei mir ein Samsung Galaxy Nexus mit 3500mAh Akku, das macht das Gerät zwar etwas dicker und schwerer, IMHO aber auch handlicher, und leichter als ein Garmin ist es immer noch allemal. Ich weiß nicht wie die App-Situation auf dem iPhone aussieht, auf Android-Seite bin ich mit dem Angebot (insb. OsmTracker für Android) glücklich (und auch damit das ich selbst entscheiden darf ob mir der interne Akku reicht oder ob ich ihn lieber durch einen größeren ersetze) Weiterer Android-Vorteil für mich ist das ich zB an OsmTracker mitentwickeln könnte ohne auch noch einen großen Mac besitzen zu müssen (hab sogar ein PowerBook, aber iPhone SDK gibts nur für Intel CPUs, ältere PowerPC Apples stehen da im Regen), aber das ist eine andere Geschichte Hartmut bestätigt einige meiner Erfahrungen. Die reinen GPS-Geräte haben irgendwann selbst beim Wandern einen zu kleinen screen. Je mehr man Kleinigkeiten nacharbeiten will, weil im großen und ganzen schon alles wichtige erfaßt ist, möchte man direkt vor Ort gleich die Änderungen eingeben (oder mindestens fotografieren mit Koordinaten und Zeitstempel). Alternativ zum Smartphone mit allem Drumrum geht es auch mit Android-Tablett (einigermaßen hell), BT-Fähigkeit für die Übertragung vom Logger und externem UMTS. Ich halte eine Dayflat für unter 2 Euro für akzeptabel. da ich sonst mit Billig-Telefon und Billig-Tarif extrem gut wegkomme. Gibt ein Teil den Geist auf, brauche ich nur dieses eine zu ersetzen. Logger ist bei mir ein wintec wbt 202. Die interne Software ist einfach zu bedienen und läuft auch unter Linux/Wine. Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Nicht dargestelltes Multipolygon
Kann bitte jemand mal nach dem Multipolygon Buschland im folgenden Link schauen. Es wird nicht mehr dargestellt. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.3877906799316lon=11.8353867530823zoom=14 Danke, alwi ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einbindung von Openstreetmap auf Internetseite
Hi Christian, dein Tip führt auch zu einem Ziel, bei dem ich allerdings nicht die Möglichkeit sah, eine Markierung zu setzen. Am Übersichtlichsten geht das Setzten mit http://staticmap.openstreetmap.de/wizzard/ Bei http://www.karten-generator.de/osmkarten.html habe ich nur die Möglichkeit gesehen, eine Marke mit Hilfe einer Adresse zu setzen. In der Natur ist das dann problematisch. Weiß jemand dafür einen Rat? Gruß, Albrecht Am Mittwoch 01 August 2012, 22.57.22 schrieb Christian H. Bruhn: am Mittwoch, 1. August 2012 um 12:12 schrieb Albrecht Will: 5. Geben Sie den gewünschten Code ein. 6. Klicken Sie auf Speichern. Der HTML-Code wird in Ihre Seite eingefügt. Was wäre das für ein Code? Den bekommst du auf http://www.openstreetmap.org/ unter Export und dann HTML auswählen. Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einbindung von Openstreetmap auf Internetseite
Ha, letztlich schon gefunden, wie freie Punkte gesetzt werden können: http://www.mediensyndikat.de/osmgenerator/ Gruß, Albrecht Am Sonntag 05 August 2012, 19.54.00 schrieb Albrecht Will: Hi Christian, dein Tip führt auch zu einem Ziel, bei dem ich allerdings nicht die Möglichkeit sah, eine Markierung zu setzen. Am Übersichtlichsten geht das Setzten mit http://staticmap.openstreetmap.de/wizzard/ Bei http://www.karten-generator.de/osmkarten.html habe ich nur die Möglichkeit gesehen, eine Marke mit Hilfe einer Adresse zu setzen. In der Natur ist das dann problematisch. Weiß jemand dafür einen Rat? Gruß, Albrecht Am Mittwoch 01 August 2012, 22.57.22 schrieb Christian H. Bruhn: am Mittwoch, 1. August 2012 um 12:12 schrieb Albrecht Will: 5. Geben Sie den gewünschten Code ein. 6. Klicken Sie auf Speichern. Der HTML-Code wird in Ihre Seite eingefügt. Was wäre das für ein Code? Den bekommst du auf http://www.openstreetmap.org/ unter Export und dann HTML auswählen. Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Einbindung von Openstreetmap auf Internetseite
Moin, ich bin eben dabei in einem Website-Baukasten von 11 Openstreetmap einzubinden. Als Mapper möchte ich doch diesen Erfolg wenigstens sehen! Und dann sollte die Adresse auch so einen kleinen Pfeil bekommen. Geht das? In der Anleitung heißt es 31. Ziehen Sie das Seitenelement Widget/HTML an die gewünschte Stelle im Inhaltsbereich. 4. Ein Textfeld zur Eingabe des HTML-Codes öffnet sich. 5. Geben Sie den gewünschten Code ein. 6. Klicken Sie auf Speichern. Der HTML-Code wird in Ihre Seite eingefügt. Was wäre das für ein Code? Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einbindung von Openstreetmap auf Internetseite
Danke an Alexander und bundesrainer. Ich habe mich für die flexible Karte entschieden, weil sie den Neugierigen richtig was bieten kann in puncto Openstreetmap. Gruß, Albrecht Am Mittwoch, 1. August 2012, 12:53:29 schrieb Alexander Lehner: On Wed, 1 Aug 2012, bundesrainer wrote: -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo Albrecht, Am 01.08.2012 12:12, schrieb Albrecht Will: Moin, ich bin eben dabei in einem Website-Baukasten von 11 Openstreetmap einzubinden. Hast du schon hier geschaut? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Anwender#Karte_in_eine_Webseite.2C_e inen_Blog_oder_ein_Wiki_einbinden Und unter der unueberschaubaren Vielzahl dort genannter Tools ist vermutlich fuer eine DragDrop Loesung dieser 'wizzard' am geeignetsten: http://staticmap.openstreetmap.de/wizzard/ Der spuckt naemlich genau das gefragte HTML (img)-Tag aus. A. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Geofabrik-Downloads fuer prae-Bot-Daten
Frederik Ramm frede...@remote.org schrieb: Hallo, der eine oder andere mag vom redaction bot ueberrascht worden sein und wuenscht sich, er koennte noch mit den alten Daten weiterarbeiten. Das ist ja auch rechtlich gar kein Problem - solang man die CC-BY-SA-Lizenz einhaelt, kann man damit machen, was man will. Ich habe auf http://download.geofabrik.de/osm-before-redaction/ einen Satz Datenauszuege aus der Zeit vor dem Redaction-Bot bereitgestellt. (Upload ist noch nicht 100% durch, wird aber im Lauf der Nacht vollstaendig.) Die sind logischerweise statisch, sie werden nicht aktualisiert, und bleiben da auch nur ein paar Monate, bis sich OSM insgesamt wieder von dem Bot erholt hat. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Columbus und Android
Hi, arbeitet jemand von Euch unterwegs mit einem Android-tablet und/oder mit Columbus Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Tracktypes
Moin, aus dem thread zu Tracks Selector wird zum Editor wurde mir die unglückliche Differenz bewußt, die zwischen dem wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tracktype und JOSM besteht. Die Klassifizierung im wiki ist im Prinzip schon richtig, einzig die Bezeichnung im tracktype 3 ist mit ausgebessert mißdeutbar. Man bessert auch hochwertige Decken aus. Mein Vorschlag: Anstatt ausgebessert neu gering oder intermittierend befestigt verwenden. Die Klassifikation im wiki beruht auf dem Ausbauzustand/Kontruktionsbefund und damit auch auf der Tragfähigkeit. JOSM verwendet diese Einstufung für die types 1 bis 3. (Bei 1 nur Asphalt anzugeben ist blöd) Und dann beginnt der Bruch hin zum Aussehen und der möglichen Fahrbehinderung. Ich fände es gut, wenn JOSM in diesem Punkt verbessert wird. 1. Die Klassifikation aus dem wiki wird übernommen 2. Die Ebenheit wird berücksichtigt 3. Gras kann überall wachsen und ist je nach Verkehr bei Wegen in Wald und Feld mehr oder weniger da, ABER wachsen bereits Bäume in der Fahrspur ist das eine mehr oder weniger ausgewachsene Behinderung. Hier also einen Grad für Behinderungen aus der Natur erfinden. Wenn ein natürlicher Untergrund bereits eine gute Tragfähigkeit aufweist, man andererseits in unserem nördlichen Streusand versinken kann, zeigt das ground allein nicht genügt. Bitte mal überlegen, ob man ground differenzieren sollte. Aus der Klassifikation für Böden könnte z.B. herausgegriffen werden: felsig, grobkörnig, feinkörnig, wobei zu letzterem noch anzugeben wäre: wasserempfindlich/nicht wasserempfindlich. Ich meine, wir sollten die Attribute zu Wegen ein wenig eindeutiger machen ohne das Ganze zu überladen. Gruß, Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] tracktypes
Moin, aus dem thread zu Tracks Selector wird zum Editor wurde mir die unglückliche Differenz bewußt, die zwischen dem wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tracktype und JOSM besteht. Die Klassifizierung im wiki ist im Prinzip schon richtig, einzig die Bezeichnung im tracktype 3 ist mit ausgebessert mißdeutbar. Man bessert auch hochwertige Decken aus. Mein Vorschlag: Anstatt ausgebessert neu gering oder intermittierend befestigt verwenden. Diese Klassifikation im wiki beruht auf dem Ausbauzustand/Kontruktionsbefund und damit auch auf der Tragfähigkeit. JOSM verwendet diese Einstufung für die types 1 bis 3. (Bei 1 nur Asphalt anzugeben ist blöd) Und dann beginnt der Bruch hin zum Aussehen und der möglichen Fahrbehinderung. Ich fände es gut, wenn JOSM in diesem Punkt verbessert wird. 1. Die Klassifikation aus dem wiki wird übernommen 2. Die Ebenheit wird berücksichtigt 3. Gras kann überall wachsen und ist je nach Verkehr bei Wegen in Wald und Feld mehr oder weniger da, ABER wachsen bereits Bäume in der Fahrspur ist das eine mehr oder weniger ausgewachsene Behinderung. Hier also einen Grad für Behinderungen aus der Natur erfinden. Meine Erfahrungen zu 3. sagen mir, daß wo gestern noch ein gut befahrbarer fester Sandboden war kann im nächsten Jahr das Gras 1 m hoch oder von Harvestern umgepflügt sein. Auch eigentlich gute Schotterwege leiden unter diesem neumodernen Erntemaschinen. Der seitliche Bewuchs engt die nutzbare Breite ein. Panzertrassen, ehemals recht breit, mit Berg und Tal sind hier häufig kaum noch erkennbar. Da ich aber auf meinem Recht bestehe, mir meine Heimat nicht von früherem Militär klauen zu lassen, schlängle ich mich dort durch und tagge dann eine Pfad. Blätter auf dem Boden sind draußen m.E. Nebensache. Wenn ein natürlicher Untergrund bereits eine gute Tragfähigkeit aufweist, man aber in unserem nördlichen Streusand versinken kann, zeigt das auch die nicht gut brauchbare Einstufung ground Bitte mal überlegen, ob man ground unterteilen kann in 2 oder 3 Arten von Tragfähigkeit durch Ablesen der Spurenbildung. Ich weiß, daß die Einwände jetzt aus Richtung Wassergehalt bei Löß, Ton und Mergel kommen. Mein Vater berichtete, daß die Erdwege in seiner Börde-Heimat einmal im Jahr geschleift wurden, um sie wieder befahrbar zu machen. Aber wir sollten die Attribute zu Wegen ein wenig eindeutiger machen. Noch ein Nebeneffekt: Das Rendern der tracktypes verschwieg mir auf meinem winzigen Bildschirm (Gramin etrex Legend) bei Maßstäben über 120m die types kleiner 3. Da hatte ich kein schlechtes Gewissen, die JOSM-Klassifikation 3 zu setzen, die nach dem wiki überwiegend 4 sein müssen. Bevor ich jetzt hingehe und die vielen Kilometer in meiner Umgebung nochmal ablaufe und neu einstufe, warte ich auf die Diskussion. Gruß, Albrecht Am Freitag, 1. Juni 2012, 13:12:31 schrieb Martin Koppenhoefer: Am 1. Juni 2012 08:18 schrieb Georg Feddern o...@bavarianmallet.de: Ich habe ground bisher immer dann genommen, wenn es Trampelpfad oder ähnlich so häufig genutzt wird, dass dort kein Gras mehr wächst, also in der Regel festgetretenes Erdreich/Staub. Das ist doch gerade eher ein Fall für earth, da es sich um eine relativ durchgängige Oberfläche handelt, deren Eigenschaften also gleichmäßig sind. kommt aufs Gelände an. Hier ist es eher staubig und steinig, so dass earth mir da nicht so recht in den Sinn kommt. Je nach Umfeld. Das ist ja gerade die Kritik an ground. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Veränderte Darstellung eines Waldgebietes / Multipolygon
Lieber Walter, schau doch bitte nochmal nach http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4945962429047lon=11.6861915588379zoom=15 Die Darstellung ist noch nicht ok. Gruss, Albrecht Am Dienstag, 8. Mai 2012, 06:46:09 schrieb Walter Nordmann: ist inzwischen sauber. habe nichts gefunden und auch nichts geändert. nur ein /dirty auf den Bereich gemacht. Musste wohl nur neu gerendert werden. Gruss walter -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Veranderte-Darstellung-eines-Waldgebietes-Mu ltipolygon-tp5694187p5694452.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Quellgebiet
Am Montag, 7. Mai 2012, 15:09:41 schrieb Falk Zscheile: Am 6. Mai 2012 20:00 schrieb Albrecht Will albrecht.w...@online.de: Hat jemand schon mal in einem sumpfigen Gebiet mit Gummistiefeln oder Wathosen gemapt? Ich verstehe die Frage nicht. Es reicht, wenn du außen herum läufst. Ja, so habe ich es mir auch gedacht. Nur bei Ronnies Hinweis zur Behandlung von Einzelquellöffnungen sollte noch mal nachgefragt werden, wie weit die Aufopferung geht. Gruß, Albrecht Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Veränderte Darstellung eines Waldgebietes / Multipolygon
Hallo, kann jemand bitte mal nachsehen warum sich in der Mapnik-Darstellung ein ursprünglich dunkles Waldgebiet in die Farbe für Grünland verändert hat. Ich hatte vor 3 Tagen nur einige Punkte verschoben. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4602317810059lon=11.6868782043457zoom=13 Danke Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Veränderte Darstellung eines Waldgebietes / Multipolygon
Danke, und mir fällt ein Stein vom Herzen Gruß, Albrecht Am Dienstag, 8. Mai 2012, 06:46:09 schrieb Walter Nordmann: ist inzwischen sauber. habe nichts gefunden und auch nichts geändert. nur ein /dirty auf den Bereich gemacht. Musste wohl nur neu gerendert werden. Gruss walter -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Veranderte-Darstellung-eines-Waldgebietes-Mu ltipolygon-tp5694187p5694452.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Quellgebiet
Hallo, bitte helft mir mal bei der Angabe eines Quellgebietes. In einem Feucht-Areal von ca 5 ha entspringen mehrere Quellen, die sich zu einem Bach vereinigen. Im deutschen Wiki DE:Map Features fand ich nichts dazu Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Quellgebiet
Hat jemand schon mal in einem sumpfigen Gebiet mit Gummistiefeln oder Wathosen gemapt? Am Sonntag, 6. Mai 2012, 18:31:42 schrieb Ronnie Soak: Das ist sicherlich eine Form von natural=wetland [1] bei den Unterformen wetland=* sehe ich im Wiki leider auch nichts passendes, was ein Quellgebiet beschreibt. swamp oder marsh könnte aber auch passen, auch wenn Quellen nicht explizit erwähnt werden. Quellen selbst sind, falls sie punktuell verortbar sind, natürlich mit natural=spring beschreibbar. Jemand bessere Vorschläge? Gruss, Chaos [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:natural%3Dwetland ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gmapsupp.img
Ich habe nicht ahnen können, welche Wellen meine kleine Anfrage auslösen würde. Aus dem ganzen Für und Wider lese ich gute Ideen heraus und bin dankbar für den Streit. Folgende Idee wäre mir sehr sympatisch: Der Nutzer bekommt dann mehrere Filterdialoge vorgesetzt und am Ende kommt dann eine Auswahl, von nützlichen Karten. Mögliche Filter könnten Region, Art der Nutzung, routingfähig, Adresssuche, gmappsup, PC-Setup und Mac-Setup sein. Ja, so etwas wie eine 'gefuehrte' Auswahl waere sehr schoen. Da koennte man dem Nutzer auch je nach gewaehlter Karte auch gleich noch eine Anleitung fuer die externe Seite mitgeben. Die ist manchmal bitter noetig. Genauso wie eine Uebersetzung. Ich fuerchte nur, so etwas treibt die Wiki-Technik an ihre Grenzen. Oder was sagen die Experten...? Ich dachte eher an etwas Externes (meinetwegen in openstreetmap.de integriert), dass in regelmäßigen Abständen das wiki parst. - Solch eine Baumstruktur könnte vielleicht die anderen verstreuten Infos zu Kartenmaterial obsolet machen. Können die Kartenersteller ihre eigenen Karten im Baum selber einpflegen? Solch Einpflegen funktioniert übrigens im Buchhandel und Verlagswesen im VLB (Verzeichnis lieferbarer Bücher) über eine standardisierte Schnittstelle. Warum dies nicht auch länderübergreifend? Ja, richtig! Übrigens kam auch das Thema Geld/Vergütung für die Kartennutzung. Ich brauche die Karten überwiegend für mein Mapping, das sich in immer weitere Zonen ausdehnt, zu denen ich schon mit dem Auto fahre. Für diese Zwecke bitte kostenlos. Ansonsten halte ich eine finanzielle Unterstützung der Freiwilligenarbeit für bedenkenswert. (Nicht die des Mappers) Gruß Albrecht Am Freitag, 10. Februar 2012, 11:29:27 schrieb Albrecht Will: Moin miteinander, weiß jemand etwas zu folgenden Punkten: - unter http://dev.openstreetmap.de/aio/germany-daily/gmapsupp-images/ wird am 22.1.2012 wird letzmalig die Datei gmapsupp.20120122.img.7z mit 819 MB angezeigt. Danach sind es 32 B - auf meinem Gamrin etrex legend HCX sehe ich seit Januar auf jedem Haus unter 300m Auflösung ein kleines blaues Symbol, was stört. Ich lade jetzt die karte von http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] gmapsupp.img
Hallo Bernd, eine geordnete Übersicht für alle Karten an einer zentralen Stelle ist zeit- und nervensparend. D a s wäre schon ein Wunsch von mir. Die winzigen Symbole, mir Gebäude verdecken, sind ein anderes Problem. Das brennt mir nicht so auf den Nägeln. Am Dienstag, 14. Februar 2012, 16:23:28 schrieb Bernd Wurst: Hallo. Am 14.02.2012 15:34, schrieb Albrecht Will: Ich habe nicht ahnen können, welche Wellen meine kleine Anfrage auslösen würde. Nein, in der Tat konnte man das nicht vorhersehen. Aber Andreas staute da in sich wohl ein bisschen was an was bei dem vn dir gelieferten Stichwort plötzlich raus wollte. In deinem Fall geht es ja nur darum jemanden zu finden der bei der automatisch erzeugten AIO-Karte mal schauen kann wo's hakt und das eventuell repariert bekommt. Ich selbst hab mit der Karte aber nichts zu tun, daher kann ich dazu auch nicht helfen. :) Übrigens kam auch das Thema Geld/Vergütung für die Kartennutzung. Ich brauche die Karten überwiegend für mein Mapping, das sich in immer weitere Zonen ausdehnt, zu denen ich schon mit dem Auto fahre. Für diese Zwecke bitte kostenlos. Ansonsten halte ich eine finanzielle Unterstützung der Freiwilligenarbeit für bedenkenswert. (Nicht die des Mappers) Der von Andreas genannte Fall schilderte einen Menschen der beim Computer nur mit Lageplan den Einschalter findet und neben den fehlenden Kenntnissen auch kein Interesse daran hat, sich einschlägige Kenntnisse anzueignen. Dieser Beispiel-Anwender ist sicherlich kein Mapper im eigentlichen Sinne [1] und daher eine andere Ausgangssituation. Aber mit dem Prinzip ist Apple groß geworden... Gruß, Albrecht [1]: Wobei ich stark dafür wäre einen einfachen Fehler-Melde-Mechanismus zu etablieren der auch und eben grade für diese Zielgruppe attraktiv ist. Leider ist die Integration von OSB in die Hauptseite etwas träge. Aber auch da arbeiten Freiwillige und so lange es niemanden gibt der das schneller machen kann und will ist es halt so. Gruß, Bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] gmapsupp.img
Moin miteinander, weiß jemand etwas zu folgenden Punkten: - unter http://dev.openstreetmap.de/aio/germany-daily/gmapsupp-images/ wird am 22.1.2012 wird letzmalig die Datei gmapsupp.20120122.img.7z mit 819 MB angezeigt. Danach sind es 32 B - auf meinem Gamrin etrex legend HCX sehe ich seit Januar auf jedem Haus unter 300m Auflösung ein kleines blaues Symbol, was stört. Ich lade jetzt die karte von http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] fehlende Farbe im Multipolygon
Moin, nach dem Wasserverlust im Rhein und seiner Berichtigung wollte ich auf einen fehlenden Wald hinweisen und um Hilfe bitten. Ich selber finde den Fehler nicht. Ich hatte ein ursprünglich riesiges Multipolygon in kleinere Teile gesplittet. Anfangs war auch alles o.k. nach ein paar Tagen war die Fläche dann nur noch weiß. Osmarender stellt die Fläche richtig dar, Mapnik jedoch nicht. Schaut doch mal bitte: http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4637937545776lon=11.818585395813zoom=14 Auch eine Fläche mit scrub wird in Mapnik nicht dagestellt. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.3846900463104layers=Olon=11.8267822265625zoom=14 Wenn ich weiß woran es liegt, kann ich eigener Fehler künftig vermeiden. Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] fehlende Farbe im Multipolygon
Danke André! Gruß Albrecht Am Montag, 9. Januar 2012, 13:41:50 schrieb Andre Joost: Am 09.01.2012 09:20, schrieb Albrecht Will: Moin, nach dem Wasserverlust im Rhein und seiner Berichtigung wollte ich auf einen fehlenden Wald hinweisen und um Hilfe bitten. Ich selber finde den Fehler nicht. Ich hatte ein ursprünglich riesiges Multipolygon in kleinere Teile gesplittet. Anfangs war auch alles o.k. nach ein paar Tagen war die Fläche dann nur noch weiß. Osmarender stellt die Fläche richtig dar, Mapnik jedoch nicht. Schaut doch mal bitte: http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4637937545776lon=11.818585395813z oom=14 Auch eine Fläche mit scrub wird in Mapnik nicht dagestellt. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.3846900463104layers=Olon=11.82678 22265625zoom=14 Wenn ich weiß woran es liegt, kann ich eigener Fehler künftig vermeiden. Albrecht Hi, so ganz erklären kann ich es mir auch nicht. Selbst gerendert sieht es normal aus. Ich hab mal ein neues Multipolygon draus gemacht, und den OSM Tileserver ein wenig getreten. Jetzt kommt auch wieder der Wald. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Am Dienstag 06 September 2011, 17:01:13 schrieb Martin Koppenhoefer: Den Weg oder Graben würde ich auch nicht als Gebüsch taggen, wenn es denn keines ist. Hallo Martin, klar, ich hatte im Hintergrund die Kombination Weg/Bach + Gehölz Jeder Waldrand fängt so an und ist kein scrub. wieso nicht? Wenn man will kann man das m.E. sehr wohl in den Bereichen so taggen, wo noch keine Bäume stehen aber Gestrüpp vorhanden ist. Details in der Natur haben grundsätzlich das Problem, daß sie sich in überschaubarer Zeit ändern. Nimm z.B. Waldwege. Wenn Du einen häufig genutzten Weg siehst, kannst Du die Konstruktion erkennen, also meinetwegen Schotter. Der gleiche Untergrund um die Ecke wird wegen starken Bewuchses nicht mehr wahrgenommen. Welchen grade setzt Du dann an (wobei Einheimische und Kurzbesucher sicher sehr unterschiedliches sehen)? Ein heute schlecht nutzbarer Weg kann bei der nächsten Holzabfuhr wieder seine alte Breite und Erkennbarkeit angenommen haben. Die Erkennbarkeit von Wegen kann auch von der Jahreszeit abhängen. Ich bevorzuge daher in solchem Fall eher die latenten Möglichkeiten des Weges und gebe Zusatzinfos zur Erkennbarkeit oder smoothnes. Jemand, der mit Karten in der Natur umgeht, weiß, in welchen von-bis-Bereichen ein Zustand schwanken kann, egal ob Wege oder Waldränder oder Gehözstreifen. Zu viele Details erzeugen einen zusätzlichen Druck. Hier noch zur Rückfrage zu Pionierpflanzen/Ruderalflora, weil es zum Thema Detailtiefe paßt. Wenn das Gebiet lange genug in Ruhe gelassen wird, siehst Du plötzlich Wald. Ich werden meine 20 Jahre alten scrub-Flächen wohl sukzessive dahin umwandeln müssen. (Da muß ich wohl noch ein Problem anstoßen. Unser zumeist forstlich genutzter Wald ist durch Gestelle/Wege in Jagen unterteilt. Die Eigenschaften der Jagen ändern sich - Alter, Baumart, Dichte Um das darzustellen müßte die bisherige Darstellung - ein großes Waldgebiet - aus einem Mosaik zusammengesetzt werden, oder? Und wer behält das im Auge? Gibt es in späteren Jahren Mapper, die Fortschreibungen als Aufgabe sehen und annehmen?) Was hältst Du von einer Abwandlung der Allee für diesen Zweck nach Art der TOP-Karten? einen Allee-tag und dann einen Untertag dafür für Gebüsch würde ich eher nicht machen, schon gar nicht bei Bächen, für die Du es ja auch haben willst. Dann lieber einen Tag für Gebüsch erfinden, aber den gibts ja schon. Für Hecken gibts auch schon was. ;-) Ich würde lieber verschiedene allgemeine Tags gleichzeitig zur Anwendung bringen als jeweils einen superspezifischen Tag zu nehmen, der dann die physisch gleiche Situation jeweils nach anderen Kritierien / Blickwinkeln beschreibt. Solange sich die Namensräume bei letzterem nicht in die Quere kommen (man also einen dem spezifischen Kriterium angemessenen spezifischen Key benutzt) kann man das aber auch machen. Nachdem ich oben für Beschränkung plädiert habe stimme ich Dir im Prinzip zu. Laß uns aber doch einfach die eingeführte Symbolik der Geografen im Auge behalten. Wenn die Allee durch eine einreihige Perlenschnur von Kullern parallel zur Straße dargestellt wird, dann ist es doch nicht weit entfernt, noch eine oder zwei Reihen von kleineren Kullern daneben zu führen und sie für eine linienförmige Gehölzfläche zu nutzen. Beim Blick auf die Karte darf sich dann jeder ausmalen, wie dicht oder hoch oder breit der Streifen ist. Ich denke, das ist nicht superspeziell. Während in der Magdeburger Börde von den alten Gehölzstreifen oder auch ein- und zweiseitigen (Obst) Bepflanzungen kaum noch was übrig ist, haben meine Vormapper in meiner Gegend genau die Grünstreifen (die es hier noch reichlich gibt und die Landschaft zum Glück prägen) übrig gelassen. Was mache ich mit den weißen Streifen? In der Mitte ist ein Bach. Ach ja Bach oder Graben, das ist ein besonderes Problem. Zwei mehr oder weniger breite Böschungen, eine mehr oder weniger breite Sohle, links oder rechts ein Bewirtschaftungsstreifen (und meine Gehölzreihen oder -flächen). Dafür hat der Flächenmapper Platz gelassen. Eine Lösungsvariante wäre für mich, landuse mit dem Gewässer zu koppeln und die oben erwähnten Kullern parallel zum Gewässer darüber zu setzen. Abeeer: Gewässer und Wege haben vielfach eigene Eigentumsverhältnisse Stellen wir Topografie mittels allgemein verbreiteter Symbolik dar oder machen wir GIS? Inzwischen scheint OSM wohl ein Hybrid zu sein. Um Regeldiskussionen ist deshlab wohl nicht drumrumzukommen. Nicht ganz zufällig sind wir damit in der Nähe einer anderen laaangen Diskussion zur Koppung von Straße und benachbartem landuse. Die ist schon sinnvoll, sollte nach meinem Geschmack aber besser mündlich geführt werden und eine Grundvorausetzung im Auge behalten, wohin soll/will sich OSM entwickeln. Ich habe jetzt mehrere unterschiedliche Dinge erwähnt, daß ich fürchte, die Diskussion geht furchtbar in die Breite und Länge. Gruß Albrecht
Re: [Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Moin Georg, auch wenn es manchen Diskutanten so scheint, als wollte ich einen regionalen Spezialtag für linienhafte Gehölze erstreiten. Neeeiiinnn! Ich halte linienhafte Gehölzstreifen in unscharfer Breite aber für den Oberbegriff. Darunter gibt es regionale und/oder historische Ausprägungen, die dann auch noch verschiedene Zwecke erfüllen. (Extremfall: fein säuberlich geschnittene Hecken sogar noch mit Formen und Figuren) Deiner Sortierung nach Funktion, Aussehen und Nutzung stimme gern zu, würde als Kartograph die Physis jedoch gern an erster Stelle sehen. Wir stellen ja auch zuerst das Gebäude dar und vergeben dann Eigenschaften. Oder andersrum wir nehmen erst das Äußere(Kategorie) wahr und spezifizieren danach. Gruß Albrecht Am Mittwoch 07 September 2011, 09:03:15 schrieb Georg Feddern: Moin, Albrecht Will schrieb: Trotzdem sollten die planmäßigen Windschutzstreifen nach zahlreichen Flurneuordnungen im Zuge der Ausbildung landw. Großproduktion (LPG, Schläge über 300 ha und mehr ) in der damaligen DDR ein besonderes tag bekommen. hmm, wodurch unterscheiden sie sich denn von sonstigen (kleineren) Windschutzstreifen (Knicks) wie z. B. hier in der Probstei? Sowohl die Funktion als auch das Material ist doch das gleiche - einzig die Größe ist unterschiedlich. Sollen die planmäßigen Landwirtschaftsflächen im Zuge der Ausbildung landw. Großproduktion (LPG, Schläge über 300 ha und mehr ) in der damaligen DDR dann auch ein besonderes tag bekommen?. Es ist doch einzig eine Frage der Größe - und somit je nach Auflösungsvermögen (hier insbesondere in der Breite) nur die Frage ob eben Linie oder eben Fläche. Wenn man eine Funktion beschreiben will, soll man ein tag für Funktion vergeben. Wenn man dass Aussehen (Physis) beschreiben will, soll man ein Tag für eben dieses vergeben. Wenn man eine Nutzung beschreiben will soll man ein tag für die Nutzung vergeben. Aber dieses ein Haupt-Tag für alle gemeinsamen Ausprägungen ist in meinen Augen nicht zielführend - weder beim Mappen noch beim Auswerten. Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Am Dienstag 06 September 2011, 13:45:30 schrieb Walter Nordmann: ich habe das http://www.openstreetmap.org/?lat=50.08678lon=8.12827zoom=16layers=M hier mal so gelöst: ein MP mit natural=scrub als outer und dann die Äcker/Wiesen darin mit passendem landuse als inner. http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1583184 Dadurch wird alles, was nicht landwirtschaftlich genutzt wird, als Gebüsch dargestellt, was hier sehr gut hinkommt. Hallo Walter, auf den ersten Blick fand ich die Idee nicht schlecht. So sind wohl ursprünglich auch unsere heutigen Flächen aus dem germanischen Urwald herausgelöst worden. Dann habe ich an meine mapping-organisation gedacht. Da hätte ich folgendes Problem. Ich stehe etwas erhöht und überlicke einen Altarm der Elbe. Da unten alles flaches land, Wiesen, Äcker und Grünstreifen. Ich würde z.B. mit Bing die gesamte Fläche als scrub mappen. Aber an einem Tag kann ich nur ein kleines Gebiet Acker und Wiesen ablaufen. Dann ist 14 Tage Regen, 14 Tage muß der Kleiboden trocknen, und wenn ich dann wieder los will, ist irgendeine Verhinderung. So denkt alle Welt, dass es im Osten aber viel scrub gibt. So sinnvoll wie es in Deinem eher überschaubaren Beispiel ist, kann ich es für größere Gebiete nicht nutzen. Aber vielen Dank für den Tip. Die Anwendung behalte ich im Hinterkopf.. Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Am Dienstag 06 September 2011, 14:43:26 schrieb Wolfgang: mit den dünnen Linien hast du Recht. Aber das ist, wie so oft, kein Problem der Editoren, sondern der Konfiguration von Mapnik. Das kann man viel besser darstellen. Wenn das Tag öfter benutzt wird, wird das auch irgendwann mal passieren, und dann ärgern sich die, die da irgendwelche faulen Kompromisse gemappt haben. Bitte nicht füt Mapnik Bilder malen. Wir taggen nicht für den Renderer, sondern versuchen, eine korrekte digitale Beschreibung der Erdoberfläche zu erzeugen. Die Zeichenarbeit ist dann der einfachere Teil, da muss nur jedes Programm seine Hausaufgaben machen. So passend barrier=hedge_bank in manchen Gegenden ist, so sehr bin ich ihm doch abgeneigt, denn in meiner Altmark habe ich mehr flächenhafte Grünstreifen mit sehr wechselnden Breiten, da sind die bisherigen Knicks eher keine korrekte digitale Wiedergabe. Nehmen wir mal an, ein Renderer könnte aus speziellen ways angepaßter Länge und mit der Zusatzinformation Breite mit unscharfen Kreisen an den Enden (nodes) einen Gehölzstreifen eingermaßen nachbilden .? Aber da bin ich wohl schon wieder bei CAD und lass mich aus dem Höhenflug runterholen. Da, wo es sich vom Platz her anbietet, würde ich doch ein Polygon einbauen und als Fläche taggen, aber den tag, den ich gern hätte, gibt es wohl nicht. Wäre aber sinnvoll, ihn einzuführen. In der Börde gibt es kilometerlange Gehölzstreifen von 5 bis 12 m Breite. Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Am Dienstag 06 September 2011, 15:46:31 schrieb Martin Koppenhoefer: natural=scrub für Unterholz, Gebüsch, Gestrüpp ist als tag wesentlich weiter verbreitet als barrier=hedge_bank. Hallo Martin, Auf allen Sowjet-Liegenschaften meiner Umgebung gibt es wohl zu Recht scrub. Einmal ist der Zutritt wegen Munitionsbelastung verboten, andererseits freuen sich Förster und Naturschützer an den Studien zur natürlichen Veränderung der Landschaft in der Zeit. Von den ersten Pionierpflanzen bis hin zu unterschiedlichem Baumaufwuchs ist alles da. Die von Dir mitgegebene Definition per link paßt nun aber so gar nicht zu dem, was ich sehe und auch schon vor 35 Jahren selber geplant habe. Ich gebe zu Bedenken, dass Windschutzstreifen und hiesige Gehölzstreifen mit anderem Bedacht und Sinn angelegt wurden oder übriglieben. Auf der Suche nach bisherigen Lösungen sehe ich auf die 10-tausernder Top- Karte. Dort kann ich mich an der Folge der kleinen Kreise unterschiedlicher Größe und Dichte orientieren und weiß, dass vor Ort dann ein mehr oder weniger breite Baum/Gehölzstreifen ist. Auf solcher Karte wird zwar keine Breite erkennbar, aber ich weiß, was mich vor Ort so etwa erwartet. Es will mir nur nicht in den Kopf, daß ein Graben oder Weg mit links und rechts unregelmäßigen großen Bäumen und Büschen zu scrub werden soll. Jeder Waldrand fängt so an und ist kein scrub. Was hältst Du von einer Abwandlung der Allee für diesen Zweck nach Art der TOP-Karten? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Am Dienstag 06 September 2011, 16:51:39 schrieb Wolfgang: Bei 12m Breite passt die Bezeichnung Knick eigentlich nicht mehr, der ist so ~1-5m breit. Hecke passt auch nicht. Für Wald ist es zu schmal. scrub? Gehölzstreifen wäre eine Lösung. Benutzbar für Fläche und Linie. woodstripe? Gehölzstreifen kommt mir entgegen, da ich für meine hiesige Gegend mehr an ungeordnete Reihen/schmale Flächen denke. Trotzdem sollten die planmäßigen Windschutzstreifen nach zahlreichen Flurneuordnungen im Zuge der Ausbildung landw. Großproduktion (LPG, Schläge über 300 ha und mehr ) in der damaligen DDR ein besonderes tag bekommen. Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrbahn für kleine E-Mobile auf einem Spielplatz
Am Sonntag 28 August 2011, 23:56:19 schrieb Garry: Am 28.08.2011 22:44, schrieb RalfGesellensetter: Hallo Albrecht, meinst du Matchbox-Autos oder solche, in die die Kinder selbst einsteigen können? Letzteres. Eigentlich ein fester Autoscooter auf einem Kinderspielplatz, Oberfläche Asphalt, 2 m breit. Bei der Gelegenheit: Gibt es schon etwas für eine Sommerrodelbahn? Gesehen habe ich schon *attraction*: summer_toboggan Eigentlich sind die Tracks dafür wenig interessant, da man sich ja wohl kaum verfahren kann, oder?... Man möchte sich sowas ja vielleicht auch mal in voller Pracht auf der Karte ansehen bevor man da hin fährt. Garry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wenn das Hochladen fehlschlägt
Guten Morgen, wenn sowas passiert, geht es sehr ins Detail. Da gucke ich im Moment wie ein Schwein ins Uhrwerk. Bitte mal um Hilfe bei folgender Meldung. Hochladen auf dem Server ist fehlgeschlagen, da der Datensatz eine Vorbedingung nicht erfüllt. Die Fehlermeldung ist: ResponceCode=412, Error Header=Precondition failed; Cannot update way 118372221: Data is invalid. Es geht um folgendes Gebiet http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4451899528503lon=11.9369888305664zoom=14 (Das Multipolygon 101498667 wird beim Hochladen bevor ich es erstmalig anfaßte, schon mit Warnungen bedacht. Inzwischen habe ich immer mal wieder Präszisierungen an dessen ways gemacht und sie meinen eigenen mappings und auch Bing angepaßt. Ich weiß nicht, ob es jetzt mit diesem Multipolygon einen Zusammenhang gibt.) Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wenn das Hochladen fehlschlägt
Am Montag 05 September 2011, 10:39:35 schrieb Martin Koppenhoefer: ch würde beginnen, die komplexen/großen Multipoligone in kleinere Teile aufzuteilen. Siehe z.B. auch dieses MP hier: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/265063 Eigentlich wollte ich nicht an solche Riesen ran, die mein Vorgänger erstellt hat. Ich bin noch nicht lange dabei und möchte ja nichts falsch machen. Ich hatte ihn angeschrieben als ich das erste mal eine Warnung für das Polygon bekam und machte darauf meine Änderungen rückgängig. Inzwischen liefen meine Änderungen trotz Warnung durch. Nun also ein erstes Herantasten an das riesige Gebilde. Da sind nodes und ways für verschiedene landuse miteinander verschmolzen. Ich war dann mal mutig und habe in Kleinarbeit aufgetrennt . Mal sehen, was das Hochladen bringt. Es funzt! Das geht also auch, daß sich 2 outer-Flächen nicht berühren müssen und gehören trotzdem zu einem Multipolygon Die heutige Meldung könnte mit dem Aus des Servers am Wochenende zu tun haben? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wenn das Hochladen fehlschlägt
Hi Martin Fredrick, mir ist schon mal was vom Herzen geplumst. Danke Da es aber anscheinend keine übergeordnete Eigenschaft für die jetzt aufgetrennten Multipolygone gibt, sollte die Relation für das ursprüngliche MP wohl besser bereinigt werden. Ich dachte an folgendes Vorgehen: - Polygone ohne innere Flächen gehen raus als einfache Forstflächen. - Polygone mit inneren Flächen gehen raus und erhalten als MP eine jeweils eigenständige Relation Nun habe ich aber noch ein Problem. Das Rest-MP hat eine innere Fläche, die durch die Teilungen am Außenrand liegt. Bei einer Neukonstruktion war mir das bisher nicht möglich. Was hat es damit auf sich? Gruß Albrecht Am Montag 05 September 2011, 13:48:34 schrieb Frederik Ramm: Hi, On 09/05/11 12:12, Albrecht Will wrote: Eigentlich wollte ich nicht an solche Riesen ran, die mein Vorgänger erstellt hat. Ich bin noch nicht lange dabei und möchte ja nichts falsch machen. +1 zu Martin: Wir sind hier nicht beim Kunst-Workshop. Sachen zu erstellen, die so kompliziert sind, dass sich ausser einem selber niemand an eine Aenderung wagt, ist zum Nachteil des Projekts. Insofern ist es zwar richtig, wenn man als Neuling ein bisschen Respekt hat und immer erstmal annimmt, dass man vielleicht selbst einfach keine Ahnung hat - aber wenn man es mit Datenbiestern zu tun hat, die zu kompliziert sind, darf man schon auch mal mit der Machete fuer eine bessere Daten-Wartbarkeit sorgen. Das geht also auch, daß sich 2 outer-Flächen nicht berühren müssen und gehören trotzdem zu einem Multipolygon Im Gegenteil: Das geht nicht nur auch - das ist Vorschrift. Wenn Du mehr als eine outer-Flaeche hast, dann *duerfen* sie sich nicht linienhaft beruehren, sonst ist das ein ungueltiges Polygon. (Denn man koennte ja dann die beiden Flaechen als eine modellieren.) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Hallo, Es gibt häufig bis zu 10 breite (aber natürlich auch schmalere) Gehölzstreifen neben Wegen und Bächen. Sie gliedern eine Landschaft angenehm und haben außer dem Windschutz vielfältige Vorteile. Sie werden meist als Hecken oder Knicks bezeichnet. Jetzt muß ich selber solche Flächen eintragen und fand beim Suchen, wie es andere Mapper in ähnlichen Fällen halten, den tag natural=wood. Über Alleen (Baureihen) hatten wir hier schon geschrieben. Das trifft aber nicht das Besondere solchen Grüns. Mir schmeckt jedenfalls der Naturwald nicht. Forstlich werden die Flächen zwar nicht unbedingt genutzt, wenn es jedoch zu Gefährdungen kommt, greift der Rechtsträger ein oder ein Baulastträger (Straße). Bis jetzt habe ich noch nicht so recht was gefunden. Wikipedia kennt diesen Begriff als eigenständige Kategorie. Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] josm und natural=tree_row
Hallo, Josm hat wohl noch Probleme mit diesem neuen tag. Als Warnung kommt, daß die Linie nicht geschlossen ist. Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Begleitgrün an Wegen und Bächen
Am Montag 05 September 2011, 14:42:55 schrieb Wolfgang: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:barrier%3Dhedge_bank Gruß, Wolfgang Hi Wolfgang, danke für den Tip. Nur finde ich die dünnen Linien für ja eigentlich grüne Flächen unproportioniert. Wie würdest Du mit der Situation http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4625398218632lon=11.9349476695061zoom=17 in JOSM umgehen? Ich habe erstmal nur den einen etwa parallen Streifen mit o.g. tag markiert. Der verbreitert sich dann nach Osten, Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Eine Relation aus der Not
Hi Martin, Am Dienstag 23 August 2011, 00:53:16 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 22. August 2011 20:48 schrieb Albrecht Will albrecht.w...@online.de: Euer Vorschlag mit relation=site hat was. Leider ist diese Relation noch nicht am Laufen. wie meinst Du das? Es gibt davon derzeit 128714 Stück. Aber sie sind noch nicht angenommen, oder verstehe ich das falsch? Nachdem ich diese Relation hochgeladen hatte, konnte ich in der Karte keine Informationen sehen. Ich werden mal die Flächen doch löschen und das Ganze als leisure=park und tourism=zoo eintragen. Du kannst z.B. auch die Flächen alle in eine Multipolygon-Relation aufnehmen und dieser tourism=zoo, einen Namen, etc. mitgeben, ohne bei den Einzelflächen Informationen zu löschen, die sich darauf beziehen. Als Park brauche ich nicht unbedingt zu differenzieren zwischen Wald und Wiese. Beide sind Gesaltungsmerkmale eines Parks. Ich denke, wenn ich jetzt Wege und Spielflächen drin habe, ist die Gesamtfläche schon deutlich strukturiert. Ich bin noch nicht am Ende mit meinen Überlegungen. Im Moment habe ich den Zaun ringsrum als Grenze des Multipolygons. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fahrbahn für kleine E-Mobile auf einem Spielplatz
Guten Abend, jetzt ist es bei mir ganz speziell geworden: Eine Kindereisenbahn habe ich als Schmalspurbahn getagged. Wo ich keine Idee habe, ist eine kleine kurvenreiche Fahrbahn für kleine Kinderautos. in den Map features wurde ich nicht fündig. Habt Ihr sowas schon mal gehabt? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Eine Relation aus der Not
Michael und René Euer Vorschlag mit relation=site hat was. Leider ist diese Relation noch nicht am Laufen. Ich werden mal die Flächen doch löschen und das Ganze als leisure=park und tourism=zoo eintragen. Mein Vor-Mapper möge es verzeihen, aber die Flächen mit meadow und wood werden auch gut durch einen Park repäsentiert. Letztendlich kommt ein Zaun ringsrum. Danke für Eure Hilfe. Gruß Albrecht Am Sonntag 21 August 2011, 20:35:33 schrieb René Falk: Am 21.08.2011 17:43, schrieb Albrecht Will: Heute habe ich mal versucht, vier verschieden getaggte Flächen eines anderen Autors für einen kleinen Tierparks zusammenzufassen. Ich stelle fest, für solch Vorgehen gibt es wohl keinen Relationstyp. Ich weiß im Moment sonst nur den Weg, die jeweils nach außen orientierten gemeinsamen nodes und ways der vier Flächen von der Umgebung zu trennen und dazwischen als äußeren Ring den Zaun zu setzen. Oder kennt jemand einen eleganteren Weg? Gruß Albrecht https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Relations/Proposed/Site Grüße René ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Eine Relation aus der Not
Vielen Dank erstmal für die Überprüfung meiner Bushaltestellen-Relation. Da bin ich doch beruhigt, daß ich nicht unnötig Fehler einbaue. Heute habe ich mal versucht, vier verschieden getaggte Flächen eines anderen Autors für einen kleinen Tierparks zusammenzufassen. Ich stelle fest, für solch Vorgehen gibt es wohl keinen Relationstyp. Ich weiß im Moment sonst nur den Weg, die jeweils nach außen orientierten gemeinsamen nodes und ways der vier Flächen von der Umgebung zu trennen und dazwischen als äußeren Ring den Zaun zu setzen. Oder kennt jemand einen eleganteren Weg? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Eine Relation aus der Not, Teil 2
Hier noch der Kartenlink. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4711430072784lon=11.8706631660461zoom=16 Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Bushaltestellen
Hallo miteinander,
beim taggen einer Bushaltestelle bin ich unsicher. Kann bitte mal jemand auf
eine meiner Haltestellen schauen. Ich bekomme Warnungen und weiß nicht so
recht warum. Das Vergleichen mit Bushaltestellen in Potsdam und Magdeburg hat
mich auch noch nicht weiter gebracht.
Hier der Kartenlink:
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4133293330669lon=11.8752095103264zoom=17
Ich habe die Elemente bus_stop und stop_position zu einer relation
Öffentlicher Nahverkehr ('Scheeren') zusammengefaßt.
Beim Hochladen kommt die Warnung unbekannter Relationstyp.
Viele Bushaltestellen hier im ländlichen Raum sind ähnlich gestrickt. Da
möchte ich lieber erstmal nur an einer Stelle einen Fehler machen.
Gruß
Albrecht
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] My contributions to OSM shown as a heatmap
Das ist eine interessante Arbeit, die Du gemacht hast. Für mich ist allerdings ein Gebiet südwestlich von Wanzleben eingetragen, wo ich wohl nie etwas gemacht habe. Wanzleben ja, aber nicht südwestlich. Wie berücksichtigst Du eigentlich die Zeitschiene. Und dann die viele Kleinarbeit, wenn eine Stadt mit Häusern bis hin zu vollständigen Adressen gemapped wird? Gruß alwi Am Dienstag 16 August 2011, 19:51:44 schrieb Pascal Neis: Hi, wie vielleicht der ein oder andere bereits mitbekommen hat, habe ich am Sonntag Abend als Ergebnis einer Wochenendarbeit von mir eine kleine Webseite online gestellt. Ihr könnt dort Euren oder einen anderen OSM Usernamen eingeben und bekommt als HeatMap die Flächen angezeigt wo derjenige jeweils aktiv zu OSM beigetragen hat. Als Datengrundlage verwende ich hierfür die OSM Changesets. Weiterhin werden sie aus Performance- und Übersichtsgründen etwas gefiltert. D.h. es werden lediglich Changesets verwendet deren Rechteck-Kantenlänge zwischen 1 und 30km liegt. Mein Focus bei dieser Seite ist nicht *alle* Editierungen eines Users oder auch Imports oder Bots anzuzeigen, sondern vielmehr zu versuchen ein oder mehrere Gebiete darzustellen wo sozusagen das Kerngebiet(e) eines Users liegt. Also insgesamt klappt dies soweit ich bisher erfahren habe sehr gut und es gibt lediglich Probleme bei der Darstellung von Bot- oder Import-Usern. Probiert es mal aus, ich finde es klasse: http://yosmhm.neis-one.org/ Wer möchte kann auch den original Blog Post hier lesen: http://neis-one.org/2011/08/yosmhm/ Kommendes oder übernächstes Wochenende werde ich die Daten wieder aktualisieren und dabei die Parameter auch etwas ändern ... mal schauen ob dann die Bots oder auch Import-User noch besser dargestellt werden. viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zeichenstil
Hier der link: http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4315080046654lon=11.8240195512772zoom=18 (Für landuse =residential stehe nur wegen einiger Präzisierungen als Autor) Gruß Albrecht Am Samstag 13 August 2011, 13:29:00 schrieb Claudius: Ist das eine Fehlermeldung oder eine Warnung? Ich denke eher Letzteres. Entweder du postest mal eine .osm-Datei mit den entsprechenden Daten oder du lädst du Daten mit der Warnung hoch und schickst einen Kartenlink, damit Leser der Mailingliste mal draufsehen können. Claudius Am 13.08.2011 12:41, Albrecht Will: Du hast recht Bodo, und ich kann es mir nicht erklären. Das äußere Polygon ist ein Multipolygon mir leisure=sport_center. Das innere hat leisure= pitch und sport=soccer. Ist es vielleicht das beidmalige leisure? Aber das ist beim Vergleich mit einem Stadion in MD dort ähnlich. Albrecht Am Samstag 13 August 2011, 09:49:42 schrieb Bodo Meissner: Am 12.08.2011 22:34, schrieb Christian Müller: Am 12.08.2011 21:53, schrieb Albrecht Will: Aus einer Fehlermeldung fürs Hochladen: Zeichenstil für innere Linie mit Multipolygon identisch Der Text dieser Meldung ist etwas verwirrend bzw. nichtssagend, es sei denn, man weiß, was damit gemeint sein soll. Objekte in der Datenbank haben keinen Zeichenstil bzw. ein Zeichenstil hängt vom Renderer ab und kann für Objekte mit unterschiedlichen Tags auch identisch sein. Grundsätzlich sollten Löcher in Vielecken (eine innere Linie ist Grenze eines Lochs im Polygon) andere Tag-Werte haben, als das äußere Vieleck des Multipolygons - denn nur dann macht es i.d.R. Sinn, ein Loch zu erfassen. Diese Bedeutung der Fehlermeldung ist IMHO nicht erkennbar. Vielleicht wäre es besser, anstelle von Zeichenstil das Wort Eigenschaften zu verwenden: Eigenschaften der inneren Linie mit Multipolygon identisch Viele Grüße Bodo ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Zeichenstil
Du hast recht Bodo, und ich kann es mir nicht erklären. Das äußere Polygon ist ein Multipolygon mir leisure=sport_center. Das innere hat leisure= pitch und sport=soccer. Ist es vielleicht das beidmalige leisure? Aber das ist beim Vergleich mit einem Stadion in MD dort ähnlich. Albrecht Am Samstag 13 August 2011, 09:49:42 schrieb Bodo Meissner: Am 12.08.2011 22:34, schrieb Christian Müller: Am 12.08.2011 21:53, schrieb Albrecht Will: Aus einer Fehlermeldung fürs Hochladen: Zeichenstil für innere Linie mit Multipolygon identisch Der Text dieser Meldung ist etwas verwirrend bzw. nichtssagend, es sei denn, man weiß, was damit gemeint sein soll. Objekte in der Datenbank haben keinen Zeichenstil bzw. ein Zeichenstil hängt vom Renderer ab und kann für Objekte mit unterschiedlichen Tags auch identisch sein. Grundsätzlich sollten Löcher in Vielecken (eine innere Linie ist Grenze eines Lochs im Polygon) andere Tag-Werte haben, als das äußere Vieleck des Multipolygons - denn nur dann macht es i.d.R. Sinn, ein Loch zu erfassen. Diese Bedeutung der Fehlermeldung ist IMHO nicht erkennbar. Vielleicht wäre es besser, anstelle von Zeichenstil das Wort Eigenschaften zu verwenden: Eigenschaften der inneren Linie mit Multipolygon identisch Viele Grüße Bodo ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumreihen, Alleen an Straßen
Da der Weg eine ziemlich junge Neuanpflanzug zur Seite hat, habe ich die Bäume nicht einzeln getagged. Wie vorgeschlagen habe ich eine Parallele zum Weg gemacht (Shift P kam hinterher, finde ich gut) und sie mit natural=tree_row und denotation=avenue getagged. Jetzt warte ich auf das Ergebnis, um zu sehen, ob ichs richtig gemacht habe. http://b.tile.openstreetmap.org/15/17463/10765.png Weg rechts oben Bei großen Allebäumen würde ich dem einzelnen taggen folgen, Insbesondere weil man so die leider immer auftretenden Verluste dokumentieren kann. Am Donnerstag 11 August 2011, 01:27:22 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 10. August 2011 14:38 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de: Vereinzelte Bäume taggst Du mit natural=tree auf nodes. +1, solange man das vereinzelte nicht ausgrenzend meint, sondern im Sinne von einzelne. Für Alleebäume ist ausserdem denotation=avenue vorgeschlagen (als Zusatz). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumreihen, Alleen an Straßen
Ich vergaß noch zu erwähnen, dass beim Hochladen von natural=tree_row eine Fehlermeldung kam, die Fläche sein nicht geschlossen. Ich habes trotzdem erstmal hochgeladen. Am Freitag 12 August 2011, 15:19:10 schrieb Albrecht Will: Da der Weg eine ziemlich junge Neuanpflanzug zur Seite hat, habe ich die Bäume nicht einzeln getagged. Wie vorgeschlagen habe ich eine Parallele zum Weg gemacht (Shift P kam hinterher, finde ich gut) und sie mit natural=tree_row und denotation=avenue getagged. Jetzt warte ich auf das Ergebnis, um zu sehen, ob ichs richtig gemacht habe. http://b.tile.openstreetmap.org/15/17463/10765.png Weg rechts oben Bei großen Allebäumen würde ich dem einzelnen taggen folgen, Insbesondere weil man so die leider immer auftretenden Verluste dokumentieren kann. Am Donnerstag 11 August 2011, 01:27:22 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 10. August 2011 14:38 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de: Vereinzelte Bäume taggst Du mit natural=tree auf nodes. +1, solange man das vereinzelte nicht ausgrenzend meint, sondern im Sinne von einzelne. Für Alleebäume ist ausserdem denotation=avenue vorgeschlagen (als Zusatz). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Zeichenstil
Tut mir leid, wenn ich nerve. Aus einer Fehlermeldung fürs Hochladen: Zeichenstil für innere Linie mit Multipolygon identisch Ich habe von einer gleichen Situtation in einem anderen Ort abgekupfert und finde das winzige i-Pünktchen anscheinend nicht raus. Im Englischen kann ich nicht suchen, weil ich keine Übersetzung d/e weiß. Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumreihen, Alleen an Straßen
Hallo Martin und Tobias, das ist doch schon was. ABER: Ich denke, die Information ist nicht ausreichend. Gutes Kartenmaterial macht es vor - Baumreihe links oder rechts oder beidseitig. So müßte es sein. Von CAD her gedacht, sind solche Liniensignaturen durchaus nichts besonders. (Linie + Kreis, definierter Abstand zur Linie und Anstand der Kreise untereinander). Je nach Richtung der Linie sitzen die Kreise links oder rechts. Ließe sich das machen? Gruß Albrecht Am Donnerstag 11 August 2011, 01:27:22 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 10. August 2011 14:38 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de: Vereinzelte Bäume taggst Du mit natural=tree auf nodes. +1, solange man das vereinzelte nicht ausgrenzend meint, sondern im Sinne von einzelne. Für Alleebäume ist ausserdem denotation=avenue vorgeschlagen (als Zusatz). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Abwasserpumpwerke(_hebestellen
Hallo, im deutschen und englischen Wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features fand ich für eine der häufigen Abwasserhebestellen kein tag. In letzterem gibt es nur die pipeline und ein wastewater_plant. Im deutschen fand ich nur den Abwasergraben der als waterway=drain nicht eindeutig was mit Abwasser zu tun haben muß. Die Suche nach Pumpwerk oder Hebestelle war hier auch ergebnislos. Könnte ein jemand das Wiki erweitern? Ich habe das noch nie gemacht. Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Baumreihen, Alleen an Straßen
Lange gesucht und nichts gefunden, habe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen? Bitte mal ein Tip Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] rekultivierte Mülldeponie
Danke Christian, und zum selben Ort noch eine weitere Frage: Der tag barrier=gate steht für eine Tor, das der Passant selbst öffnen und schließen kann. Ich habe einen 2. tag mit acces= no gesetzt, da das Betreten nur autorisierten Personen erlaubt ist. Reicht das? Gruß Albrecht Am Sonntag 07 August 2011, 14:41:18 schrieben Sie: disused=yes *http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:disused *evtl. noch http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:start_date und http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:end_date Gruß, Christian Am 07.08.2011 14:08, schrieb Albrecht Will: Hallo in die Runde, was müßte ich bei einer geschlossenen und/oder rekultivierten Mülldeponie taggen ausser landuse= landfill? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] rekultivierte Mülldeponie
Hallo in die Runde, was müßte ich bei einer geschlossenen und/oder rekultivierten Mülldeponie taggen ausser landuse= landfill? Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Nahverkehr, Routen
Hallo, bisher habe ich mich fast ausschließlich mit Wegen befaßt und schwierigere Dinge vor mir hergeschoben. Klar habe ich auch Haltestellen getagged. Aber nun möchte ich die Haltestellen auch in Routen einbauen. Ich wollte mal mit einem winzigen Örtchen anfangen, wo es nur eine Buslinie gibt. http://b.tile.openstreetmap.org/17/69859/43049.png Nun tun sich mir etlliche Fragen auf, für die ich eine mehr zusammenfassende Anleitung bräuchte. Die einzelnen Websites zu Haltestellen und routes haben meine Unsicherheiten nicht beseitigen können. Z. B. wenn ich die Straße in JOSM mit route=bus tagge, wird der Wege sofort gestrichelt. Wann vergebe ich eine Farbe? Wie bringe ich die Haltestelle mit der route in Beziehung? Bitte um Hilfe Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nahverkehr, Routen
Danke, das war hilfreich. Habe mich dann am Beispiel einer Buslinie in Magdeburg versucht. Wie werden diese Ergebnisse später dargestellt? Gruß Albrecht Am Freitag 29 Juli 2011, 14:29:03 schrieb André Joost: Am 29.07.11 14:02, schrieb Albrecht Will: Z. B. wenn ich die Straße in JOSM mit route=bus tagge, wird der Wege sofort gestrichelt. Wann vergebe ich eine Farbe? Wie bringe ich die Haltestelle mit der route in Beziehung? Dafür braucht man Relationen. Die Bonner OSMler haben dazu gute Unterlagen ausgearbeitet: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bonn/Veranstaltungen#Workshop_.22Relati onen.22 http://wiki.openstreetmap.org/w/images/7/76/Unterlagen-Workshop-Relatione n.pdf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/VRS_Workshop http://wiki.openstreetmap.org/w/images/1/14/Unterlagen-OePNV-Workshop.pdf Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nahverkehr, Routen
Danke für die Hilfe, ich bin nun auf erste Ergebisse gespannt. Wenn ich richtig gearbeitet habe, haben wir zusammen gewonnen. Mit der Bestätigung kann ich dann meinen Umkreis weiter bearbeiten. Albrecht Am Freitag 29 Juli 2011, 19:46:28 schrieb Andre Joost: Albrecht Will schrieb: Danke, das war hilfreich. Habe mich dann am Beispiel einer Buslinie in Magdeburg versucht. Wie werden diese Ergebnisse später dargestellt? Öpnvkarte und openptmap stellen Busrouten und Haltestellen samt Liniennummer und Namen dar. Die Karten werden aber nicht so oft aktualisiert wie die Hauptkarte. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Rampe / Auffahrt zu einem Schloss oder einer Villa
Moin, helft mal bitte bei obigem tag. Da die Rampe wirklich 5 m breit und 40 m lang ist mit je 12 m langen Auffahrten von beiden Seiten, wollte ich sie schon als eigenständiges Bauwerk erfassen. Wäre das sinnvoll? Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] amazon.de-affiliate für OSM?
Ich gebe zu Bedenken, dass in Deutschland die Buchpreisbindung gilt. Auf Bücher in der Presibindung darf es keine Abschläge oder Rabatte geben! Ansonsten überlegt mal, ob Ihr nicht auch regional kaufen könnt. Es hätte positive Wirkungen für uns alle. Schönen Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Reste eines 1919 zerstörten werkseigenen Schießplatzes
Hallo, im Zusammenhang mit dem Versailler Vertrag wurde ein Schießplatz der Fa. Krupp Gruson geschleift. Die Werksgebäude wurden danach zivil genutzt. Wie sollte ich die Reste eines früheren Munitionsbunkers und Beobachtungsposten (Meßstände) taggen? Gruß alwi ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wirtschaftsgebäude in Ortslagen
Guten Morgen in die Runde, als ziemlich Neuer bei OSM fand ich bisher keine Hinweise, wie in einem Dorf/Kleinstadt Wirtschaftsgebäude getagged werden könnten. Weglassen würde bedeuten, dass ein Stadtplan reichlich Lücken aufwiese, sprich: Obwohl eigentlich eine geschlossene Gebäudefront da ist, würden mit den Wohngebäuden und Geschäften etwas fremdes entstehen. ich habe erstmal diese Wirtschaftsgebäude gezeichnet und bin nun etwas unsicher. Gruß Albrecht ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
