Moin,
Peter Körner schrieb:
Martin schrieb von cafe (mit Sitzgelegenheit) und fast_food (ohne
Sitzgelegenheit).
Bei
amenity=fast_food
cusine=ice_cream
geht es also um einen Imbiss, wo es *nur* Eis gibt.
Also einen Eis-Stand/Kiosk, ohne Sitzgelegenheiten, nur die
Eisausgabe. So
Am Mittwoch, 26. August 2009 13:24:41 schrieb Tobias Wendorff:
Das ist nur alles so fernab von rentabel für uns, dass
es nie zur Diskussion stand.
Wir bräuchten 3500 Mapper, die 1 EUR spenden. Dazu
kommen dann noch Verwaltungs- und Transaktionsgebühren,
wodurch wir noch mehr Geld
wie waers denn mit einem zusatztag take_away mit den werten yes|no|only?
alles was dann keinen verzehr vor ort erlaubt/anbietet bekommt dann ein
take_away = only
Es trifft zwar nur halb, aber wie wäre es Stattdessen mit bench=no, wie
es hier [1] für Bushaltestellen vorgeschlagen wird.
Moin,
Johann H. Addicks schrieb:
Ich staune gerade über
http://www.opengeodata.org/?p=687
[...] Either a road is there or it isn't.
Wer soetwas schreibt, der kann noch nicht viele Friedhöfe, Grünanlagen
oder straßenbegleitende Radwege (oder auch einfach nur an Kreisverkehren
kreuzende
RalfGesellensetter schrieb:
Ich frage mich gerade, ob die Bahn in Legoland schon getaggt ist?
Die Karlsruher Schlossgartenbahn war wohl eine der ersten Objekte dieser
Art in Deutschland
die gemapped wurde. Die Bahnen im Europapark sind auch schon lange drin.
Garry
Adiac schrieb:
Am Mittwoch 26 August 2009 11:07:50 schrieb Michael Kugelmann:
für mich ist
klar, daß ein Modellflugplatz anders getaggt werden muß (!) als ein
normaler Flugplatz - trotz aller luftverkehrstechnischen und sonstigen
Vorschriften!
+1
Es geht nicht um die Frage ob
Claudius Henrichs schrieb:
- Noch ein Argument pro seperatem Tag für Modellpisten: Ich arbeite an
einem Projekt, in dem unter anderem daran gedacht wird, für Urlauber den
perfekten Campingplatz/Hotelstandort/etc. zu finden. Dabei gibt es auch
eine Option Nicht näher als x km an einer
Frederik Ramm schrieb:
+1. Ein Minigolfplatz ist kein Golfplatz, sondern ebenso wie ein
Golfplatz eine Freizeit- oder Sporteinrichtung. Der Golfer kann mit
einem Minigolfplatz nichts anfangen (Sie suchten nach einem Hotel mit
Golfplatz, wir haben hier fuer Sie ein Hotel mit Minigolfplatz
Hi !
ich in in der letzten Zeit viel rumgekommen und habe mir u.a. auch Wege
ansehen denen keine Namen zugewiesen sind.
Örtlich habe ich allerdings auch keine Angaben gefunden -abgesehen davon
gibt es auch Bushaltestellen ohne Namen (auf dem Lande).
Eine Suche im Wiki hat mich zu
Am Donnerstag 27 August 2009 12:04:09 schrieb Garry:
Eine Landebahn ist eine Landebahn - der Unterschied liegt darin wer die
wann Benutzen darf.
Das sehe ich nicht so. Ein Modellflugplatz muss nach meinem Empfinden nicht
nochmal einzeln getaggt zu werden. Ein Node oder Area reicht.
Wer es
Am 27. August 2009 01:43 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:
PS: die Kubaner kümmern sich vermutlich selber möglichst wenig um das
GPS-Verbot...
mit 18 $ im Monat und einem Embargo am Hals stellt sich das Problem
vermutlich nur sehr begrenzt ;-)
Gruß Martin
Am 27. August 2009 09:22 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Dann brauchen wir ein zwischending für Brezel-, Eis-,
Getränke-, Würstchen-, Hänchen-Stände uvm.
Sehe ich auch so.
wir haben ja schon Kiosk. Das bezeichnet solche Buden, und könnte
dann näher bezeichnet werden.
Gruß
Sven Anders schrieb:
Dann lasst uns doch anfangen zu Sammeln.
Ich mein das Ernst. Wenn jeder aktive Mapper 10 Euro gibt, hätten wir das
schnell zusammen (gerade mal 400 Mapper), den Server für OSM.org war ja auch
schnell finanziert.
Ich persönlich schätze den Nutzen von Ortsgrenzen für
IT-Consult stellt freien OSM-WMS
für Deutschland ins weltweite Netz
Seit dem 19. August 2009 stellt die hallesche Stadtwerke-
Tochter IT-Consult einen neuen Geodienst auf Basis der
freien OpenStreetMap-Daten in einem vorerst sechsmonatigen
Test auf ihrem Demo-Geoportal frei zur Verfügung. Der
Martin Koppenhoefer schrieb:
mit 18 $ im Monat und einem Embargo am Hals stellt sich das Problem
vermutlich nur sehr begrenzt ;-)
Nicht so wenn Sie bei einem Auslandsaufenthalt ein GPS zur Mitnahme
geschenkt kriegen...
MfG
Michael.
___
Talk-de
Martin Simon schrieb:
ge fliessend.und es gibt Plätze mit Mischbetrieb.
Gerade dort wäre es sinnvoll, mit einem eigenen Wert für Modellpisten
unterhalb des Schlüssels aeroway zu arbeiten - gerade wenn, wie du
schreibst, die Übergänge teils fließend sind. Der Unterschied wäre
dann Der
Moin,
Sollte der Test auf positives Feedback stoßen, plant die IT-Consult,
einen solchen Basis-Dienst auch weiterhin kostenfrei zur Verfügung
zu stellen.
Mein Positives Feedback habt ihr. Das rendering ist Klasse und es ergeben
sich sicher einige sehr gute Einsatzmöglichkeiten besonders für
Adiac schrieb:
Am Donnerstag 27 August 2009 12:04:09 schrieb Garry:
Eine Landebahn ist eine Landebahn - der Unterschied liegt darin wer die
wann Benutzen darf.
1+
Das sehe ich nicht so. Ein Modellflugplatz muss nach meinem Empfinden nicht
nochmal einzeln getaggt zu werden. Ein Node oder
Elstermann, Mike schrieb:
Test auf ihrem Demo-Geoportal frei zur Verfügung. Der
Geodienst wird als OGC-konformer WMS (WebMapService) allen
Nett, endlich mit vernünftigen SRS/CRS!!
- EPSG:2167 GK4 mit Krassowski
- EPSG:2398 = GK4 mit Pulkovo
- EPSG:4326 = WGS84
- EPSG:31466 = GK2
- EPSG:31467 =
Verwendet das eigentlich einer von Euch
ich schon und scheinbar viele andere auch:
http://osmdoc.com/de/tag/noname/
Peter
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On Thu, Aug 27, 2009 at 11:42:32AM +0200, Peter Körner wrote:
wie waers denn mit einem zusatztag take_away mit den werten yes|no|only?
alles was dann keinen verzehr vor ort erlaubt/anbietet bekommt dann ein
take_away = only
Es trifft zwar nur halb, aber wie wäre es Stattdessen mit
Am 27. August 2009 12:56 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Welche Grenzen wären denn da genau enthalten?
Staat, Bundesland, Regierungsbezirk, Kreis, Verwaltungsgemeinschaft,
Gemeinde und die genauen Küstenlinien. Alles mit Informationen, wie
Name, Einwohnerzahl,
On Thu, Aug 27, 2009 at 02:16:57AM +0200, Peter Körner wrote:
http://tinyurl.com/lxbl2k - der Start ist hier Relevant
Die route ist schon seltsam Die Bahnstraße sollte naeher d.h. kuerzer
sein ...
ja, ich würde mal überprüfen, ob da wirklich alle Straßen auch
verbunden sind, das sieht
André Riedel schrieb:
Stadtteile und Stadtbezirk sollen zwar erfasst werden, aber das ist
in diesem Datensatz nicht vorhanden. Wäre sicherlich deutlich teurer.
Also in OSM-deutsch bis admin_level=8 !?
Yepp:
admin_level=2 = Staatsgrenze
admin_level=4 = Bundesland
admin_level=5 =
Sind sie. Den Bereich prüfe ich sehr häufig. Wenn man einen Knoten
nimmt, der näher an der Bahnstraße liegt, nimmt er eine andere Route:
http://tinyurl.com/l3pj25
maxspeed=50 habe ich hinzugefügt.
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert sind.
Bei Straßen
On Thu, Aug 27, 2009 at 02:00:41PM +0200, Marc Schütz wrote:
Sind sie. Den Bereich prüfe ich sehr häufig. Wenn man einen Knoten
nimmt, der näher an der Bahnstraße liegt, nimmt er eine andere Route:
http://tinyurl.com/l3pj25
maxspeed=50 habe ich hinzugefügt.
maxspeeds sollten nur
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
sind.
Bei Straßen innerorts ist das meistens nicht der Fall.
Sagt wer? Wie stellst du fest das du innerorts bist und 50 fahren musst?
landuse=residential != geschlossene ortschaft
boundary=administrative !=
Moin Martin,
Am 27. August 2009 09:22 schrieb Georg Feddern
ne...@bavarianmallet.de:
Dann brauchen wir ein zwischending für Brezel-, Eis-,
Getränke-, Würstchen-, Hänchen-Stände uvm.
Sehe ich auch so.
wir haben ja schon Kiosk. Das bezeichnet solche Buden, und könnte
dann näher bezeichnet
Marc Schütz schrieb:
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
Sagt wer? Wie stellst du fest das du innerorts bist und 50 fahren musst?
Die frage ist lediglich ob wir statt 50 irgendwelche dinger wie
DE:citylimit oder aehnliches setzen ...
Das ist eben keine
Hallo.
Am Donnerstag, 27. August 2009 schrieb Marc Schütz:
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
sind. Bei Straßen innerorts ist das meistens nicht der Fall.
Falsch.
Es gibt viele diskussionswürdige Ansätze, aber es absichtlich *wegzulassen*
wäre wirklich
Am Donnerstag 27 August 2009 14:46:19 schrieb Bernd Wurst:
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
sind. Bei Straßen innerorts ist das meistens nicht der Fall.
Falsch.
Es gibt viele diskussionswürdige Ansätze, aber es absichtlich *wegzulassen*
wäre wirklich
Hallo.
Am Donnerstag, 27. August 2009 schrieb Adiac:
Hab’ ich das richtig verstanden, dass alle Ortsstraßen mit maxspeed=50
(wenn denn nicht anders angegeben) getaggt werden sollen?
Man kann das gerne tun und ich finde das sinnvoll.
Klar ist nicht jeder gewillt, das zu machen. Genauso wie
Am Donnerstag 27 August 2009 14:46:19 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Donnerstag, 27. August 2009 schrieb Marc Schütz:
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
sind. Bei Straßen innerorts ist das meistens nicht der Fall.
Falsch.
Es gibt viele
hi,
ok. mache ich mal bei gelegenheit. habe dann noch ein drittes
europe.osm.bz2 von der geofabrik gezogen, das ging dann...
ciao
gerhard
On Wed, 2009-08-26 at 21:34 +0200, Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Gary68 wrote:
habe ein planet-latest und zwei europe.osm.bz2 von der geofabrik
me wrote:
Was hat sich denn in der Zwischenzeit in der DB getan? Hat sich
traffic_zone oder speed_zone schon durchgesetzt?
Welche deskriptiven Values werden bei bei maxspeed mittlerweile
verwendet?
PPS: Ja, könnte ich auch selber in Tagwatch nachgucken, wenn ich jetzt
Muße dafür hätte.
Hallo OSM!
Am 19. und 20.09.2009 findet auf dem Geländer der Zeche Zollverein in
Essen das Garmin GPS-Festival statt. Es soll ein Event für Geocacher
und GPS-Interessierte werden und wird kommerziell veranstaltet. OSM
wird die kostenfreie Möglichkeit geboten, mit einen Infostand
Am 27. August 2009 13:52 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
André Riedel schrieb:
Stadtteile und Stadtbezirk sollen zwar erfasst werden, aber das ist
in diesem Datensatz nicht vorhanden. Wäre sicherlich deutlich teurer.
Also in OSM-deutsch bis admin_level=8 !?
Yepp:
Hallo liebe OSMler!
Am 07. und 08.11.2009 findet im Saalbau Bottrop die OpenRheinRuhr
statt, eine Messe mit Kongress zum Thema Freie Software
Hier kann und sollte die OSM-Beteilung an der OpenRheinRuhr 2009 in
Bottrop organisiert werden.
Die Veranstalter der OpenRheinRuhr müssen möglichst
Lars Francke schrieb:
Cool wäre eine Möglichkeit, _offensichtliche_ Tippfehler direkt zu
verbessern und an die API zu schicken (also so eine Art
Edit-funktion). Klar besteht die Gefahr, dass man bei Übereifer ohne
die Karte zu sehen Fehler einbaut, weil eigentlich was anderes gemeint
war.
Martin Koppenhoefer schrieb:
wie ist denn die Auflösung? Sind das dann alle aktuellen Grenzen (der
angegebenen Level) mit allen existierenden Grenzpunkten und einer
Lage-Genauigkeit von x Metern/Centimetern?
So eine Angabe kann man gar nicht geben, da es ja von xy verschiedenen
Menschen aus xy
Tobias Wendorff schrieb:
Wikimedia bekommt 2 Mio. Dollar von eBay-Gründer
[...]
und was ist hieran so relevant, dass es einen neuen Thread in der
sowieso schon überfüllten OSM-Liste rechtfertigt?
sk
___
Talk-de mailing list
Simon Kokolakis schrieb:
und was ist hieran so relevant, dass es einen neuen Thread in der
sowieso schon überfüllten OSM-Liste rechtfertigt?
1. OT bedeutet Off Topic
2. Wieso bekommen wir nicht auch mal so eine Spende?
3. Wir sollten uns von englischen Firmen absagen und schauen, was
es auf
habe ubuntu im einsatz, einmal mit rechtsklick extract here probiert,
einmal mit bunzip2...
Bei so ner riesigen Datei? 150 GB XML? Das kann dich Tage kosten...
Was willst du denn mit dem Dump machen? Ich würde den Dump mit bzcat in
eine Pipe schreiben und von (d)einem Tool auf STDIN auslesen
Hallo,
in meinem Potlatch werden öfters die vorhandenen Tracks nicht vollständig
geladen.
Die GPS Tracks kann ich ja durch g oder CTRL+g neu laden lassen.
Gibt es so eine reload Funktion auch für die Tracks?
Cu .
**Michael*
--
Am 27. August 2009 16:50 schrieb Peter Körner osm-li...@mazdermind.de:
Warum nicht mit einem speziellen OSMDoc-Account posten? Dann könnte man
nämlich auch einfach alle Edits von OSMDoc anschauen und als rss abonieren.
letzteres wird allerdings nur solange Sinn machen, wie das Angebot nur
Am 27. August 2009 14:00 schrieb Marc Schütz schue...@gmx.net:
Sind sie. Den Bereich prüfe ich sehr häufig. Wenn man einen Knoten
nimmt, der näher an der Bahnstraße liegt, nimmt er eine andere Route:
http://tinyurl.com/l3pj25
maxspeed=50 habe ich hinzugefügt.
maxspeeds sollten nur getaggt
Peter Körner schrieb:
Ein Beispiel in PHP kannst du dir hier runterladen:
http://cassini.toolserver.org/~mazder/duplicate-countries/from-planet.osm/source.tar.bz2
Cool, Danke! Ich lese momentan meine Dateien auch stückchenhaft
ein, aber das mit STDIN ist eine gute Idee! Dann muss man nicht
Am 27. August 2009 14:38 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
PS: Zeilenlänge bitte auf ca. 70 begrenzen
wie sollen wir denn bitte auf die Einstellungen Deines Email-Programms
zugreifen?
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
100 Punkte für dieses Statement - es gibt wichtigeres und greifbareres.
Der Rest ist was für zum philosophieren !
gruß Jan :-)
Simon Kokolakis schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Wikimedia bekommt 2 Mio. Dollar von eBay-Gründer
[...]
und was ist hieran so relevant, dass es einen neuen
Jan Tappenbeck schrieb:
Der Rest ist was für zum philosophieren !
Ja ... das sollte eigentlich als Anreiz gelten, daher OT.
Wenn mal eine Spende kommt, was dann? Wer ist dafür zuständig,
wo geht es hin etc. etc.?
Fragen, die auf keiner OSM-Website stehen.
Jan Tappenbeck schrieb:
100 Punkte für dieses Statement - es gibt wichtigeres und greifbareres.
Der Rest ist was für zum philosophieren !
Also ich fand das jetzt vollkommen ok, so ein bisschen Brainstorming
schadet nie.
Mich nerven die Threads über Monate, bei denen es nur darum geht ob
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
sind. Bei Straßen innerorts ist das meistens nicht der Fall.
Genau wie auf Landstraßen ohne Begrenzung usw. Implizieren ist aber sinnlos
wenn einzig der orstkundige Mapper weiß das dort etwas impliziertes gelten
soll. Für
Hallo Trikon
die XML kannst du in JOSM einbinden. Dies wir hier beschrieben:
http://josm.openstreetmap.de/wiki/TaggingPresets
Unter diesem Link (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Regensburg/Transportation ) kannst du dir
die Linien A und 1 anschauen. Diese habe ich nach dem Schema erstellt.
wirklich auspacken, aber doch mit einer perl lib lesen. und eben das
geht nicht.
was für ne perl lib willst du denn verwenden? wenn die auf dom basiert, will
die vermutlich das komplette file ins ram reinparsen was mit 150 GB größe auf
den meisten rechnern schief gehen dürfte.
wenn du die
Hallo Community,
ich glaube, ich habe den Grund gefunden, wieso der lokale Mapnik
nicht mehr korrekt rendern kann:
1. Mapnik = v6.0 muss installiert sein
2. in Zeilen 7585 und 7586 der aktuellen osm-template.xml steht
das hier:
(select way,highway,ref,char_length(ref) as length,
from
Am 27. August 2009 21:35 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
ich glaube, ich habe den Grund gefunden, wieso der lokale Mapnik
nicht mehr korrekt rendern kann:
Seit 17 Stunden kann Mapnik den Grund uebrigens auch endlich anzeigen:
http://trac.mapnik.org/changeset/1291
Colin Marquardt schrieb:
ich glaube, ich habe den Grund gefunden, wieso der lokale Mapnik
nicht mehr korrekt rendern kann:
Seit 17 Stunden kann Mapnik den Grund uebrigens auch endlich anzeigen:
http://trac.mapnik.org/changeset/1291
Danke für den Hinweis. Darauf habe ich *ewig* gewartet. Ich
Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de wrote:
Aber ich schätze, dass es metergenau sein wird. Für 3500 EUR könnten
wir natürlich auch jede Gemeinde einzeln anbetteln und fragen, ob
wir Grenzen bekommen würden :-)
Laut Aussage unserer Gemeinde haben die keine eigene Karte der
Tirkon schrieb:
In welcher Größenordnung dürften sich denn die Kosten der Luftbilder
zum Abzeichnen für Deutschland bewegen?
Ich kenne nur die Einzelpreis: ca. 30 EUR für 2,5 x 2,5 km :-)
Ja, das ist böse - ich weiß.
Aber wir hatten ja das Treffen mit AEROWEST - warte noch ein paar
Minuten,
Ich kenne nur die Einzelpreis: ca. 30 EUR für 2,5 x 2,5 km :-)
Ja, das ist böse - ich weiß.
Für Thüringen kosten 20 cm SW DOP digital von 2008 bis 5000 km² 7,50 Eur pro
km², ab 20.000 km² 3,75 Eur und ab 25.000 1,50 Eur.
Thüringen hat aber nur etwas über 16.000 km². Das käme dann vermutlich
Adiac schrieb:
Am Donnerstag 27 August 2009 12:04:09 schrieb Garry:
Eine Landebahn ist eine Landebahn - der Unterschied liegt darin wer die
wann Benutzen darf.
Das sehe ich nicht so. Ein Modellflugplatz muss nach meinem Empfinden nicht
nochmal einzeln getaggt zu werden. Ein Node
Mirko Küster schrieb:
Thüringen hat aber nur etwas über 16.000 km². Das käme dann vermutlich
60.000 Eur. Wollten wir in Farbe dann kämen 50% der Gebühr dazu. Also 90.000
Eur für ganz Thüringen. Das wäre dann aber nur die Einzelplatzlizenz in
geschlossener Benutzergruppe. Der Freikaufpreis
Hi,
Was wurde eigentlich aus der Aktion Oberpfalz? Will die involvierte
bayrische Behörde da noch weitere Aufnahmen zur Verfügung stellen?
Im Prinzip ja...
Aber nachdem man sich mit der Aktion doch recht mutig gezeigt hat,
wünscht man sich, dass nun auch mal ein anderes Bundesland mitmacht,
Rotbarsch schrieb:
OSM
wird die kostenfreie Möglichkeit geboten, mit einen Infostand
auszustellen.
Und die Besucher zahlen für diesen Bereich (Fachmesse) 99(?) Euro.
Ich habe mittlerweile zugesagt, dass wir einen Stand betreuen und
hoffe auf zahlreiche Unterstützung.
Ich habe die
Hallo,
von mir auch ein positives Feedback.
Vielleicht als kleiner Hinweis. Es wäre nicht schlecht, wenn ihr auch
die higway=contruction Geschichte rendern würdet. Sonst entsthen doch
eine Lücken.
--
schönen Gruß
Alex
___
Talk-de mailing list
Hallo,
Johann H. Addicks wrote:
Ich habe die Organisationskatastrophe auf Geocaching-Seite im letzten
Monat beiläufig mitbekommen. (Die Foren und Blogs sind voll von Verrissen)
Zusammengefasst:
- Die Leute, die ehrenamtlich Unterstützung zugesagt hatten, sind ins
Leere gelaufen.
-
Michael Sauer schrieb:
in meinem Potlatch werden öfters die vorhandenen Tracks nicht vollständig
geladen.
Was meinst Du mit tracks?
highway=track?
Oder die GPS-Tracks?
Letzteres ist schon immer so!
Wenn es in einer Kachel(?) besonders viele Tracks gibt, dann gibt es für
den Potlach nur die
Frederik Ramm schrieb:
Das klingt ganz so, als ob das genervte Publikum sich dankbar einem
freien und offenen Projekt wie OSM zuwenden wird - Motto: Wir wollen
nicht Euer Geld. Nur Eure Seele! ;-)
Der Eintritt zur Verkaufsmesse ist für die Besucher frei.
Wer also Messeangebote nutzen will,
Florian Lohoff schrieb:
Hi,
weil es ich eh regelmaessig sauge habe ich das mal als mirror aufgesetzt
und weil es schoen waere ab und an mal die alte version noch zu haben habe ich
es gleich mir history gebaut.
Wie auch immer - mirror der All in One gmapsupp.img.bz2 nun auch hier:
Markus schrieb:
Ich meine, es würde sich lohnen, bei anderen Bundesländern direkt bei
der vorgesetzten Behörde des Vermessungsamtes (Regierung) einen
kooperativen Kontakt zu suchen und von den guten Erfahrungen aus Bayern
zu berichten, um weitere Pilot-Projekte zu starten.
Es gibt bei
2009/8/27 Peter Körner osm-li...@mazdermind.de:
Lars Francke schrieb:
Cool wäre eine Möglichkeit, _offensichtliche_ Tippfehler direkt zu
verbessern und an die API zu schicken (also so eine Art
Edit-funktion). Klar besteht die Gefahr, dass man bei Übereifer ohne
die Karte zu sehen Fehler
Lars Francke schrieb:
Cool wäre eine Möglichkeit, _offensichtliche_ Tippfehler direkt zu
verbessern und an die API zu schicken (also so eine Art
Edit-funktion). Klar besteht die Gefahr, dass man bei Übereifer ohne
die Karte zu sehen Fehler einbaut, weil eigentlich was anderes gemeint
war.
Martin Simon schrieb:
Martin Simon schrieb:
Gerade dort wäre es sinnvoll, mit einem eigenen Wert für Modellpisten
unterhalb des Schlüssels aeroway zu arbeiten - gerade wenn, wie du
schreibst, die Übergänge teils fließend sind. Der Unterschied wäre
dann Der Platz hat zwei
Marc Schütz schrieb:
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
Das ist eben keine Frage; nur das letztere ist eine akzeptable Lösung, wenn
wir die Probleme vermeiden wollen, die in der letzten zu diesem Thema
geführten Diskussion ausführlich erörtert
Adiac schrieb:
Es gibt viele diskussionswürdige Ansätze, aber es absichtlich *wegzulassen*
wäre wirklich dumm.
Die Verfechter von kein maxspeed=50 können das jederzeit durch ihren
bevorzugten Tag des Tages ersetzen, aber so lange keine Information über
die Eigenschaft des Innerorts
Am 28. August 2009 01:37 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Adiac schrieb:
Es gibt viele diskussionswürdige Ansätze, aber es absichtlich *wegzulassen*
wäre wirklich dumm.
Die Verfechter von kein maxspeed=50 können das jederzeit durch ihren
bevorzugten Tag des Tages ersetzen, aber so lange keine
Am 27. August 2009 16:30 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
default (483) - DE:rural , none by motorways
default bringt ausser bei motorways doch nicht viel, ob eine Straße
innerorts ist kann man dadurch jedenfalls nicht feststellen.
Gruß Martin
Am 28. August 2009 01:03 schrieb Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de:
Lars Francke schrieb:
Cool wäre eine Möglichkeit, _offensichtliche_ Tippfehler direkt zu
verbessern und an die API zu schicken (also so eine Art
Edit-funktion). Klar besteht die Gefahr, dass man bei Übereifer ohne
die
please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
cheers,
Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer schrieb:
please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
Ich tagge nach wie vor gern das was ich sehe, wenn ich mir die Straße
anschaue.
Die Bedeutung/Funktion können andere dann über eine
Ah...
OAuth ist seit einer Woche für OpenStreetMap verfügbar, du kannst der
erste sein, der es nutzt :-)
...mist. Ich wollte doch eigentlich ins Bett :(
Aber vielen Dank für den Hinweis!
Nicht, dass ich mich nicht darüber freue aber woher zur Hoelle erfahre
ich sowas?
Gruß,
Lars
Am Freitag 28 August 2009 01:37:53 schrieb Garry:
Hab’ ich das richtig verstanden, dass alle Ortsstraßen mit maxspeed=50
(wenn denn nicht anders angegeben) getaggt werden sollen?
Natürlich nur die auf denen auch 50 gefahren werden darf - in z.B. 30er
Zonen wo auch nicht jede Strasse für
Am Donnerstag 27 August 2009 19:36:00 schrieb Mirko Küster:
maxspeeds sollten nur getaggt werden, wenn sie explizit ausgeschildert
sind. Bei Straßen innerorts ist das meistens nicht der Fall.
+1
Genau wie auf Landstraßen ohne Begrenzung usw.
+1
Implizieren ist aber sinnlos
wenn einzig der
83 matches
Mail list logo
