No tiene pinta de que este nada mal, los polígonos están cerrados
correctamente. Tiene pinta de ser cosa del render. Hay algún trozo del rio
que si me llega a salir, cosa que tiene pinta que es porque todavia no sale
todo actualizado en el render así que espérate que no tiene pinta de estar
nada
Hola, me gustaría saber si tenéis planeado alguna manera (si es factible)
de trocear los resultados en zonas. Por ejemplo, mi municipio (Orihuela)
tiene una gran cantidad de núcleos rurales fuera del núcleo urbano, muy
susceptibles de ser tratados por separado, aunque imagino que lo mismo
Hola,
Mirando los datos en el JOSM, parecen correctos, pero hay algo que, no sé
si tendrá que ver o sólo es 'casualidad'. Si os fijáis en los datos
descargados de la zona que indicas, parece como si el riberbank estuviese
'por fuera' en algunas áreas.
Descargando los datos de toda la relación,
El 28 de enero de 2013 09:47, Antonio Navarro anto...@hunos.net escribió:
Hola,
Mirando los datos en el JOSM, parecen correctos, pero hay algo que, no sé
si tendrá que ver o sólo es 'casualidad'. Si os fijáis en los datos
descargados de la zona que indicas, parece como si el riberbank
Hola,
Intento explicarme con un ejemplo simple. Un way que tiene 5 nodos,
seleccionas el 3er. nodo y le das a 'P', con lo que divides el way original
en dos ways unidos por un nodo. Eso es lo que veo que está así en los
bordes del riverbank.
Después de descargar toda la relación, si, por
Basicamente eso es la relación, varios ways unidos, si se unen todos,
aparte de que facilmente seria un way demasiado grande y no se podría hacer
porque tienen un limite no me acuerdo de cuantos puntos,
la relación quitaria casi todo el sentido de existir. Eso esta correcto
como esta. Basicamente
Una pequeña sugerencia, No se ban haciendo partes mas pequeñas del rio.
por una parte facilitas los nuevos mapeadores con menos datos , y en caso
de error es menos a editar como pudiera llegar el caso.
tambien el render lo agradecera ya qe son menos datos con los que procesar
*~ Un saludo
No, no, no me había dado cuenta
---
Ricardo Sanz Moreno
El 28/01/2013, a las 16:34, Noel David Torres Taño env...@rolamasao.org
escribió:
A que la TF-12 por ejemplo es verde y no naranja
¿Hay alguna razón en particular para que me contestes a mí y no a
---
Ricardo Sanz Moreno
El 27/01/2013, a las 23:34, Ricardo Sanz ricardosanz1...@gmail.com escribió:
Azules Autopistas TF-5 motorway
Las naranjas son las TF-5 cuando son convencionales y trunk
Verdes las tipo TF-12 de dos digitos primary
Amarillas las
La TF-5 en carretera convencional es naranja
---
Ricardo Sanz Moreno
El 28/01/2013, a las 16:59, Noel David Torres Taño env...@rolamasao.org
escribió:
On Lunes, 28 de enero de 2013 15:43:49 Ricardo Sanz wrote:
No, no, no me había dado cuenta
Acabo de abrir el archivo de ejemplo de Aldeaseca de Alba, y apunto un
error que quizás sea solucionable: un farmland al Oeste de casco urbano
tiene miembros inner formados por 2 ó más nodos que tendrían un área
nula (ver imagen adjunta). Esto es posible que sea debido al catastro y
no a
On Lunes, 28 de enero de 2013 16:11:21 Ricardo Sanz wrote:
La TF-5 en carretera convencional es naranja
Correcto. Eso probablemente fue un fallo mío cuando hice la tabla.
Quedaría entoces algo parecido a esto:
{|class=wikitable style=text-align:center; width:200px; height:200px
|+
la TF-2 no es una autovía, es una carretera de doble calzada. sería
highway=trunk
las TF-111 hay que ponerlas amarillas en la tabla
El día 28 de enero de 2013 20:21, Noel David Torres Taño
env...@rolamasao.org escribió:
On Lunes, 28 de enero de 2013 16:11:21 Ricardo Sanz wrote:
La TF-5 en
mi tabla:
{|class=wikitable style=text-align:center; width:200px; height:200px
|+ '''Clasificación'''
! Denominación !! Matrícula !! Carretera convencional !! Autovía o
autopista (con limitación de accesos) !! Notas
|-
| Autopistas || span style=background: #003399;
color:white'''TF-1'''/span ||
On Lunes, 28 de enero de 2013 22:45:35 Ricardo Sanz wrote:
mi tabla:
{|class=wikitable style=text-align:center; width:200px; height:200px
|+ '''Clasificación'''
! Denominación !! Matrícula !! Carretera convencional !! Autovía o
autopista (con limitación de accesos) !! Notas
|-
|
|
yo no he puesto a las carreteras de doble calzada con estatus superior
que las autovías, la autovía es superior a la doble calzada.
la diferencia entre autovía y doble calzada es esta:
http://goo.gl/maps/kA0un
en una autovía nunca puede haber estos accesos (de hecho por eso una
autovía tiene
On Jan 29, 2013 12:57 AM, Paul Norman penor...@mac.com wrote:
This license issue is concerning. Are you saying that if someone downloads
the data, converts it to .osm and doesn't do modifications that result
can't
be distributed? Can't you just get the .osm file that you would end up
17 matches
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