Quand je renomme des rues (Bano) et que je tombe sur des rues coupées en
tout petit morceaux à cause des bus (et des limitation de vitesse...), ça
me fait bien ch...! mais tout le monde trouve ça normale.
Couper une rue parce qu'un tag apparaît/disparaît/change de valeur, c'est
normal...
Par
Cela ne justifie toujours rien. Cela n'apporte rien du tout de vouloir
supprimer les mini--arcs soit disant non utilisés par une ligne, même su
un rendu représentant ou utilisant le rond point non pas comme un noeud
uniuqe mais comme un trait continu.
Ce n'est pas génant du tout que le parcours
Bonjour,
Je déterre cette conversation, vu que l'AN vient de voter cette nuit (ou
plutôt très tôt ce matin tant les débats ont duré...) la réforme
territoriale, et donc la nouvelle carte des régions :
Encore un petit aller-retour au Sénat, non ?
Le 18 juillet 2014 09:02, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Je déterre cette conversation, vu que l'AN vient de voter cette nuit (ou
plutôt très tôt ce matin tant les débats ont duré...) la réforme
territoriale, et donc la
...Ou sinon le parcours d'un bus pourrait être déduit avec des nodes
sélectionnés uniquement ? La viabilité du trajet pouvant peut-être vérifiée
automatiquement ?
Florian
Le Vendredi 18 juillet 2014 9h01, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Cela ne justifie toujours rien. Cela
Je ne vois qu'une seule solution pour mettre tout le monde d'accord. Il
faut revenir à la modélisation par segments de l'API 0.4
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_changes_between_v0.4_and_v0.5 et
tout grouper dans des relations. Comme ça, chacun prend seulement les
éléments qui l'intéresse.
OMG mais non surtout pas !!! Des fois un bus passe par une rue, tourne,
puis repasse par cette rue plus loin ! Impossible a mapper dans ton cas !
Pour les turn restrictions je n'en parle pas, vu que je n'ai jamais
pratiqué... (ce que tout le monde devrait faire a mon avis)
Le 18 juil. 2014 08:28,
2014-07-18 9:40 GMT+02:00 Greg ewala...@gmail.com:
Je ne vois qu'une seule solution pour mettre tout le monde d'accord. Il faut
revenir à la modélisation par segments de l'API 0.4 et tout grouper dans des
relations. Comme ça, chacun prend seulement les éléments qui l'intéresse.
Non, il y en a
Idiot ou pas, couper les rues c'est la pratique utilisé en OSM pour garder
les choses simples ou du moins praticables, aussi bien pour les
contributeurs que pour créer des rendus. Mais une simplification d'un coté
rend plus compliqué de l'autre. C'est toujours un compromis.
Je pense que une
Dans ce cas, on se retrouve avec la problématique de garder la
synchronisation des deux bases : comme les identifiants des objets OSM ne
sont pas fixes dans le temps, comment garder le lien entre le parcours
décrit dans la base externe et l'information géographique d'OSM ?
La séparation des bases
2014-07-18 10:33 GMT+02:00 Grégoire Surrel ewala...@gmail.com:
Dans ce cas, on se retrouve avec la problématique de garder la
synchronisation des deux bases : comme les identifiants des objets OSM ne
sont pas fixes dans le temps, comment garder le lien entre le parcours
décrit dans la base
Oui, mais d'abord fait de sorte que c'est rendu si on le mapperais de cette
façon.
Jo
2014-07-18 9:05 GMT+02:00 Otourly Wiki otou...@yahoo.fr:
...Ou sinon le parcours d'un bus pourrait être déduit avec des nodes
sélectionnés uniquement ? La viabilité du trajet pouvant peut-être vérifiée
2014-07-18 10:57 GMT+02:00 Pieren pier...@gmail.com:
Ah, ça, c'est facile : on n'utilise pas les identifiants OSM mais des
coordonnées géographiques des points de départ, arrivée, intersections
clés et stations d'arrêt. Au lieu de définir l'itinéraire avec des
relations, on le calcule. C'est
Le 18 juillet 2014 10:31, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Idiot ou pas, couper les rues c'est la pratique utilisé en OSM pour garder
les choses simples ou du moins praticables, aussi bien pour les
contributeurs que pour créer des rendus. Mais une simplification d'un coté
rend plus compliqué
Le 18/07/2014 11:04, Pieren a écrit :
.
Et puis, ça éviterait que certains tronçons de routes soient attachés
à 10 ou parfois plus de 20 relations de type route dans les réseaux un
peu compliqué où il faut représenter chaque variante du trajet des bus
(là aussi parce que le concept de
Pour resoudre ce problème-là j'ai déjà maintes fois proposé de mapper les
relations route à partir de route_segments. Cela aura comme avantage que le
maintien devient beaucoup plus facile, mais tant que ce n'est pas rendu, on
continuera de créer des tas de relations décrivant toutes les variations
Le 18 juillet 2014 11:00, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Oui, mais d'abord fait de sorte que c'est rendu si on le mapperais de
cette façon.
Jo
Ce n'est pas en modifiant la modélisation des données pour compenser un
défaut de rendu qu'on va pousser le rendu à s'améliorer... au contraire.
Surtout les itinéraires de bus qui sont bien plus changeants qu'on ne croit
!
Lors d'une réunion, la RATP nous avait indiqué que jusqu'à 10% des arrêts
étaient déplacés temporairement à un instant t.
De plus savoir que le bus passe à tel ou tel endroit n'apporte en fait
quasiment aucune info
J'ai déjà essayé de changer le rendu. J'ai abandonné les tentatives. Ils
font ce qu'ils veulent. Nous autres on ne peut autre que de suivre. Un
moment donné tout explodera car ce n'est pas pratique et p-ê à ce moment-là
il y aura une (r)évolution.
Qui sait, p-ê on est proche de ce point. Mais
Le 18 juillet 2014 12:32, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
J'ai déjà essayé de changer le rendu. J'ai abandonné les tentatives. Ils
font ce qu'ils veulent. Nous autres on ne peut autre que de suivre. Un
moment donné tout explodera car ce n'est pas pratique et p-ê à ce moment-là
il y aura une
Le 18 juillet 2014 12:25, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
De plus savoir que le bus passe à tel ou tel endroit n'apporte en fait
quasiment aucune info utile... sauf pour les bus qu'on peut arrêter
n'importe. Dans l'immense majorité des cas, on se contrefiche de
l'itinéraire
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je n'ai pas vu passer de mises à
jour sur cette liste depuis un bon moment. Peut-être que j'ai loupé des
messages de mise à jour.
Exemple (je n'ai pas trouvé comment faire un permalien) :
Le rendu n'était pour exemplifier. Je ne le regarde guère ce rendu-là.
Il y a des bus qui passent sous ma fenêtre aussi. 6-16/h Je ne les entends
presque pas. Les motos, ceux-là je les entends... et les clac-clac-clac des
skateboards de l'autre coté de la rue aussi.
Jo
2014-07-18 13:04
Mon apport dans la do-ocracy c'est l'ajout des arrêts de bus/trams. La
préparation des données brutes, les test, le suivi (follow-up) quand il y a
des changements (upstream et downstream).
Mais je comprends que les gens qui produisent le rendu font ce qu'ils
peuvent et j'apprécie. Mais en même
C'est bien plus joli, mais il n'est pas mis à jour. Il y une ligne de bus
dessus qui a changé et que j'ai adapté il y a 3 mois.
Jo
2014-07-18 13:13 GMT+02:00 Greg ewala...@gmail.com:
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je
Le 18 juillet 2014 12:58, Pierre-Yves Berrard pierre.yves.berr...@gmail.com
a écrit :
Il arrive qu'un bus fasse un grand détours par rapport au trajet idéal
entre deux arrêts. L'itinéraire exact du bus n'est pas une information si
inutile. Autre exemple, si je cherche un appartement, il
Bonjour
Le 18/07/2014 13:13, Greg a écrit :
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je n'ai pas vu passer de mises
à jour sur cette liste depuis un bon moment. Peut-être que j'ai loupé
des messages de mise à jour.
Des
Justement, un rond-point indivisible est déjà assimilable à son seul noeud
central. Aucun problème de calcul de parcours donc, juste de mauvaises
excuses
(et cela ne change rien au parcours piéton éventuel qui ne passe pas par le
chemin circulaire roulant à sens unique pais en dehors ou parfois
Il faut demander explicitement l'actualisation.
Le 18 juillet 2014 13:31, David Crochet david.croc...@free.fr a écrit :
Bonjour
Le 18/07/2014 13:13, Greg a écrit :
Du côté rendu des transports en commun, il y a 3Liz qui travaille
(travaillait?) sur un rendu adapté, mais je n'ai pas vu
Ce n'est peut-être pas suffisant, mais il me semble que ce header est
présent pour les requêtes overpass :
http://overpass-turbo.eu/
Par contre, s'il faut un accès à l'API pour faire des modifications, ça
semble mal barré. (Il n'y a pas une instance overpass hébergée par OSM-fr
qui sert de proxy
Question je suis tombé sur un rond point barré! Et ou a un moment quand on
tourne sur le rond point on peut plus tourner on est obligé de sortir c'est
matérialisé avec des plot en plastique.
Ce genre de rond point barré ca garde l'appelation rond point, j'ajoute
juste un noeud bollard qui empêche
C'est ce qui me semble le plus se rapprocher du terrain, non ?
Pourquoi faire plus compliqué ?
Le 18 juillet 2014 13:50, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :
Question je suis tombé sur un rond point barré! Et ou a un moment quand on
tourne sur le rond point on peut plus tourner on est
2014-07-18 13:50 GMT+02:00 Tetsuo Shima tets...@gmail.com:
Question je suis tombé sur un rond point barré! Et ou a un moment quand on
tourne sur le rond point on peut plus tourner on est obligé de sortir c'est
matérialisé avec des plot en plastique.
Je suis aussi tombé sur un cas comme ça.
Je n'ai aucun problème avec overpass que j'utilise déjà dans mes
applications Javascript (formulaire de recherche).
Je voulais utiliser l'API.fr pour ne pas trop charger le serveur OSM.
De ce que j'ai compris du code l'api.fr passe par overpass pour les
requêtes get hors overpass fait du
Ou plutôt https://github.com/osm-fr/simple_api_proxy non ?
Le 18/07/2014 00:59, Christian Quest a écrit :
Les pull request sont les bienvenus sur
https://github.com/osm-fr/Overpass-API
Le 17 juillet 2014 20:51, JeanMichel FRANCOIS
jeanmichel.franc...@makina-corpus.com
Le 18 juillet 2014 14:35, JeanMichel FRANCOIS
jeanmichel.franc...@makina-corpus.com a écrit :
Je n'ai aucun problème avec overpass que j'utilise déjà dans mes
applications Javascript (formulaire de recherche).
Je voulais utiliser l'API.fr pour ne pas trop charger le serveur OSM.
De ce que
Et d'ici là les départements voteront pour changer de région et ne pas
accepter de rester dans la nouvelle région agrandie.
Parmi ceux qui peuvent se décider: les 2 Charentes (vers l'Aquitaine), la
Loire-Atlantique, voire aussi la Vendée et la Mayenne (vers la Bretagne),
le reste des Pays de la
Bien vu aussi l'argument, c'est la faute des autres ! Je le replacerais !
Bon allez arrêter de découper, ça ne sert à rien d'autre que de compenser
les faiblesses du rendu transport (même pas pour le bruit du bus sous mes
fenêtres : qu'il traverse le RP ou pas ne change rien)
A+
Marc
Le 18
Le 17/07/2014 20:51, JeanMichel FRANCOIS a écrit :
Bonsoir Jean-François,
Pourrais-tu chercher ce qui provoque les arrivées en n exemplaires de
tes messages! Cela commence à être passablement agaçant de devoir
systématiquement effacer ces multi envois pour avoir un fil propre.
Amitiés
--
Honnêtement, je ne pense pas qu'il soit responsable car les archives de la
mailing-list n'ont aucun doublon et je ne reçois non plus aucun message
dupliqué.
D'autres personnes que Yannick reçoivent des doublons ?
Greg
2014-07-18 17:35 GMT+02:00 Yannick VOYEAUD yann...@voyeaud.org:
Le
Oui, d'autres reçoivent des doublons (pas moi) et l'analyse des entêtes a
permis de confirmer que ça venait d'un serveur SMTP de makina-corpus.
Le 18 juillet 2014 17:49, Greg ewala...@gmail.com a écrit :
Honnêtement, je ne pense pas qu'il soit responsable car les archives de la
mailing-list
2014-07-17 14:37 GMT+02:00 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
Donc pourquoi pas, mais pas dans l'immédiat... et avec un bon cache pour
limiter la charge sur le serveur.
Sinon, en attendant, on pourrait demander à geofabrik d'ajouter le
rendu osm-mapnik(fr) dans leur liste de cartes à
Oui moi et c est bien plus que des doublons.tous les messages qu il a envoye
reviennent a peu pres toutes les 20minutes.
Ca c etait calme depuis ce matin mais la ca reprend de plus belle.est ce que
les archives ne filtreraient pas les mails deja recus?
Julien
--
cquest wrote
Autre question... pourquoi le rendu FR et pas le rendu DE, CZ, etc... il y
a plein de rendus locaux disponibles
De fait.
Le site OSM pourrait permettre à l'utilisateur d'ajouter les rendus qui
l'intéresse, éventuellement limité à un ou deux, en plus des rendus
standards.
--
Tu as bbbike qui est bien plus complet et qui comporte le rendu FR...
http://mc.bbbike.org/mc/?lon=2.19104lat=48.19925zoom=6num=4mt0=osmfrmt1=google-mapmt2=mapnikmt3=nokia-map
Le 18 juillet 2014 18:46, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014-07-17 14:37 GMT+02:00 Christian Quest
Si vous voulez commencer une liste de ceux qui recoivent systématiquement les
même messages de Jean-François à intervalle régulier ... j'en fais partie !
- Mail original -
De: THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr
À: talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé: Vendredi 18 Juillet 2014 18:47:18
Bonjour
Le 18/07/2014 20:28, f.dos.san...@free.fr a écrit :
Si vous voulez commencer une liste de ceux qui recoivent systématiquement les
même messages de Jean-François à intervalle régulier ... j'en fais partie !
Moi avec les courriel suivant :
[OSM-talk-fr] ajout des entêtes cors
Bonjour
+1
Le 18/07/2014 20:58, David Crochet a écrit :
Bonjour
Le 18/07/2014 20:28, f.dos.san...@free.fr a écrit :
Si vous voulez commencer une liste de ceux qui recoivent
systématiquement les même messages de Jean-François à intervalle
régulier ... j'en fais partie !
Moi avec les
Cela ne le fait pas avec Gmail (qui doit éliminer tout seul les emails
reçus en doublon contenant certains éléments communs: même contenu, même
date d'envoi, même émetteur, même destinataires, et sans doute même
identifiant de suivi)
Bien que je reçoive via un autre fournisseur historique avant
Je confirme recevoir également les messages à répétition sur gmail ...
Sylvain
Le 18 juillet 2014 22:45, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Cela ne le fait pas avec Gmail (qui doit éliminer tout seul les emails
reçus en doublon contenant certains éléments communs: même contenu,
Alors c'est Orange (Wanadoo) qui élimine ces doublons avant que Gmail les
récupère. Je n'ai pas été voir le dossier spam d'Orange pour vérifier ce
qu'il filtre (je ne m'y connecte presque jamais, leur Webmail est assez
merdique pour décourager les visites du dossier des indésirables, mais il
gère
J'ai l'impression que le nombre de sentiers de randonnée a récemment
(~un an) explosé sur Google Maps. Certains de ces sentiers ne sènt pas
encore visibles sur les cartes IGN du commerce, mais on les retrouve
en zoomant à fond sur Géoportail.
Exemple :
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