Je comptais pas changer tous les noms des communes dont j'ai fait la liste,
si j'ai mis la liste c'est pour que d'autres vérifient si il n'y a pas des
erreurs.
d’ailleurs il y en avait une :) pour Cloyes-les-Trois-Rivières les tirets
sont dans le nom officiel mais pas dans osm, c'est corrigé.
Je
> Le 17 mars 2019 à 20:36, djakk djakk a écrit :
>
> Est-ce que ça existe dans d’autres pays ? Des régions avec des frontières non
> administratives ?
Bien sûr. On peut citer les Costwolds, le Lake District et les Marshes en
Angleterre, la Souabe et la Thuringe en Allemagne, la Kabylie et le
Aucun avis sur la proposition (pas assez aguerrie, je suis).
En revanche, j'abonde avec le fait qu'on ne peut pas mettre 2x2 panneaux
sur le même nœud, et pourtant sur le terrain, de nombreux panneaux
doubles sont pile face à face sur le bas-côté droit de chaque voie. Et
comme je ne sais pas
Le 18/03/2019 à 18:02, marc marc a écrit :
Donc si une commune est propriétaire d'un jeu de donnée d'addr,
elle peux l'introduire dans osm (ou le fournir à deuzeffe qui le
ferra :p)
Gnagnagna.
et publier la même chose sous lo/ol ou autoriser quelqu'un
à le publier la donne initiale sous
Presque pareil que Jean-Yvon pour moi :
> > Place=locality n'est pas un point, c'est un lieu sans habitant, les
> (quartiers) des "portes" de Paris sont maintenant habitées.
> Et actuellement personne n'habite sur une porte.
> Donc locality me va bien. Si par contre des quartiers s'appellent du
Bonsoir,
On a le même problème pour les antennes télécoms installées sur un pylônes
ou un mât (qui sont eux-même tracés avec un noeud)
Le lun. 18 mars 2019 à 21:56, marc marc a
écrit :
> - de mettre chaque panneau sur un nœud différent au même endroit (ce
> qui pose des soucis dans plusieurs
Le 18.03.19 à 21:36, Florimond Berthoux a écrit :
> comment mettre plusieurs panneau sur un même nœud (un même poteau) ?
> proposition:
> traffic_sign:forward:1=toto
> 1 étant l'ordre de haut en bas sur le poteau.
Le 18.03.19 à 21:16, Ralf Treinen a écrit :
> On Mon, Mar 18, 2019 at 09:11:59PM +0100, Ralf Treinen wrote:
>> On Mon, Mar 18, 2019 at 04:05:34PM +0100, Charles MILLET wrote:
>>> Plutôt que name:in et name:out je crois que name:exit et name:entrance
>>> seraient
>>> plus proche de ce que se fait
Bonjour,
J'ai pas tout suivit, mais visiblement il n'est pas décrit sur le wiki
comment mettre plusieurs panneau sur un même nœud (un même poteau) ?
Chose très courante pourtant.
Il y a un trou dans la spec je dirais.
proposition:
traffic_sign:forward:1=toto
1 étant l'ordre de haut en bas sur le
On Mon, Mar 18, 2019 at 09:11:59PM +0100, Ralf Treinen wrote:
> On Mon, Mar 18, 2019 at 04:05:34PM +0100, Charles MILLET wrote:
> > Plutôt que name:in et name:out je crois que name:exit et name:entrance
> > seraient
> > plus proche de ce que se fait déjà.
>
> Comment gérer le cas où le panneau
On Mon, Mar 18, 2019 at 04:05:34PM +0100, Charles MILLET wrote:
> Plutôt que name:in et name:out je crois que name:exit et name:entrance
> seraient
> plus proche de ce que se fait déjà.
Comment gérer le cas où le panneau est sur la frontière entre deux communes,
c-a-d la sortie d'une commune est
> parking_space=disabled
dernier soucis avec ce tag, c'est que c'est une règle qui ne fonctionne
que pour un objet précis.
si tu veux renseigner qu'un parking au complet est PMR,
cela ne fonctionne pas (parce que parking=* décrit le type d'infra
(aérien, souterrain, multi-niveau)
Si tu veux
Le 18.03.19 à 18:02, Vincent Bergeot a écrit :
> je n'imagine pas amenity=parking_space, capacity=8 et capacity:disabled=2
et pourtant si tu n'as d'image sat pour faire + précis,
tu peux faire un polygone devant l'entrée d'un magasin
et mettre de mémoire qu'il y a plusieurs places dont 2 PMR.
je
Le 18/03/2019 à 19:43, Rpnpif - rpn...@trob.eu a écrit :
Le 17 mars 2019, Jérôme Amagat a écrit :
L'insee a sorti son code officiel géographique pour 2019
https://www.insee.fr/fr/information/3720946
et j'ai regarder les différences avec osm.
Sur les communes, 2 différences notables, 2
Et comme dans tout bon projet avec des données géographiques, il y en a au
centre du golfe de Guinnée :
https://france.maps.luftdaten.info/#6/0.000/0.000
;-)
Le lun. 18 mars 2019 à 08:40, PIERRE Sylvain via Talk-fr <
talk-fr@openstreetmap.org> a écrit :
> Peut-être avez-vous déjà entendu parler
qlq a une photo d'un panneau "fin city_limit=A" "city_limit=B" sur un
même poteau ?
je me demande si c'est pertinant d'utiliser city_limit pour le panneau
de fin c'est p'tre mieux de crer un traffic_sign=end_city_limit
puisqu'il y a 2 panneaux différents.
Le 18/03/2019 à 19:24, Bernard
En effet c'est un bon point sauf quand tout est sur un seul point (ou il
faut virtuellement en créer deux)? Même problème que sur les panneaux
d'orientation.
En effet pour moi si je crée deux points. Je traite tous mes cas.
Le lun. 18 mars 2019 à 19:39, a écrit :
> Le 18/03/2019 à 19:24,
Hello,
Je suis de ce côté du globe ^^
Tu peux t'amuser à visiter Tefenua :
https://www.tefenua.gov.pf/tefenua/# le geoportail du coin
Et rajouter les couches en WMTS dans QGis...
http://www.tefenua.gov.pf/tefenua/api/wmts
Attention visualisation only...
Si certaines couches
Le 17 mars 2019, Jérôme Amagat a écrit :
> L'insee a sorti son code officiel géographique pour 2019
> https://www.insee.fr/fr/information/3720946
> et j'ai regarder les différences avec osm.
> Sur les communes, 2 différences notables, 2 communes en moins dans osm à
> cause de 2 communes
Le 18/03/2019 à 19:24, Bernard Lefrançois - bernard.lefranc...@free.fr a
écrit :
Même s'il sont sur le même poteau, je placerais deux nœuds rapprochés
+1 et d'abord la sortie, donc typiquement 2*2 points (entrée et sortie
dans chaque sens).
Quant au tag name, est-ce vraiment le tag
N'oubliez pas que même si le panneau de sortie et celui d'entrée de la
commune suivante sont sur le même support, il s'agit de deux panneaux
distincts.
Si l'on ajoute des attributs il faut savoir de quel panneau on parle.
Même s'il sont sur le même poteau, je placerais deux nœuds rapprochés
*direction* c'est en effet la direction du panneau tel que l'on peut
l'observer. Ce détail existe déjà et est renseigné sur pas mal de panneaux
de type trafic_sign. le fait de modéliser les panneaux sur un point hors du
réseau et aussi un autre modèle de saisie (valide) à condition de
renseigner
Bonjour,
Le 25.02.19 à 12:20, Magalie Dartus a écrit :
> - faire un extract de la BANO est une très bonne idée sauf que la
> licence est Odbl et que la licence choisie par le CD31 est la LO/OL (pas
> moyen de négocier ça)
> Du coup le problème principal est celui de la licence.
> Est-ce que
Le 18/03/2019 à 14:19, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Le 18/03/2019 à 14:12, PanierAvide - panierav...@riseup.net a écrit :
c'est quoi les 2 tags différents dont tu parles là ? car
amenity=parking_space est pour moi assez différent de parking, c'est
un peu comme forest et three
J'aurais aussi laissé l'entrée dans name tout simplement.
name:entrance et name:exit, sachant que entrance et exit ne sont pas des
codes de langue n'est pas vraiment ambigu mais peut entraîner des
problèmes pour les outils d'importation.
name:fr:exit serait le nom en français de la commune
Avec un compte, les données sont en haute résolution . Ce qui est quand même
plus précis.
--
Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
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Je crois qu'il n'y a pas que les langues puisqu'il y a aussi :left/right
et je pense d'autres name space qui ne sont pas des langues.
Ok pour le principe de garder name pour la ville dans laquelle on entre.
Charles
On 18/03/2019 16:59, marc marc wrote:
Le 18.03.19 à 16:05, Charles MILLET a
Le 18.03.19 à 16:05, Charles MILLET a écrit :
> il me semble qu'il n'y a pas d’ambiguïté donc des name:* devraient être bon.
Pourtant name:abc est "name" dans la langue "abc" (ex name:fr name:de)
Dans les zones multilingue, un panneau est parfois multilingue dont
multiple name. et un name:abc
si qlq est motivié, je pense qu'il est préférable de faire le revert.
parce que de la ml tagging, ce que pas grand monde ne remet en cause
c'est le fait qu'il y a 2 schémas utilisés et que donc les 2 doivent
être décrit sur le wiki.
après se mettre d'accord sur considérer un l'un mieux que
Merci pour les échanges.
Suite aux échanges sur la liste tagging, il y a eu un revert de fait sur
la page anglais mais pas sur la française (et éventuellement d'autres
langues concernées ni les autres pages concernées par la modification
initiale).
Est-ce que vous pensez qu'il vaut mieux
Plutôt que name:in et name:out je crois que name:exit et name:entrance
seraient plus proche de ce que se fait déjà.
Bon j'avoue avec une gène non dissimulée que le name:entrance, nous*
l'avions utilisé pour décrire les nommages multiples de destinations qui
servent pour "nommer" les
Le 18/03/2019 à 14:12, PanierAvide - panierav...@riseup.net a écrit :
c'est quoi les 2 tags différents dont tu parles là ? car
amenity=parking_space est pour moi assez différent de parking, c'est
un peu comme forest et three :)
Je parlais de parking_space=disabled et capacity:disabled=*,
Le 16/03/2019 à 11:56, Vincent Bergeot a écrit :
et moi plutôt l'autre :) transparence des intérêts !!!
C'est beau, si ça pouvait être comme ça dans tous les secteurs/domaines
d'activité... :-)
c'est quoi les 2 tags différents dont tu parles là ? car
amenity=parking_space est pour moi
Bonjour,
La numérotation des PN n’est pas aussi simple qu’il y parait. On peut avoir par
exemple 2 fois le même n° PN (à deux endroits différents bien entendu). Exe :
PN 31 ou 38 sur la ligne 70 000 (Paris-Est-Strasbourg). On a des PN 0 aussi
sans compter les quater,.. sexies jusquà nonies
Bonjour,
Je viens de voir que pas mal de passages à niveaux (PNxx) sont renseignés
comme des adresses
Je viens d'en corriger sur Jouy en Josas.
J'ai mis ref:xx
xx étant le numéro du PN et j'ai supprimé les adresses inutiles.
Dans la pratique il y a des ref particulières pour ces PN? Car ce
Bonjour,
Le site du SOTM-Fr est lancé http://sotm2019.openstreetmap.fr. Petit
rappel ça se passe cette année à Montpellier du 14 au 16 juin.
Comme chaque année, vous pouvez intervenir en proposant des exposés,
animations d'ateliers, tables rondes et petites conférences, expositions
de
Je ne l'ai jamais fait, mais il semble possible de modifier la config :
https://github.com/labexp/osmtracker-android/wiki/Custom-buttons-layouts
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Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
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Bonjour à tous-tes,
La 7è (septième!) conférence annuelle organisée par OpenStreetMap
France se déroulera du *14 au 16 juin à Montpellier* (34), sur le
campus de l'Université Paul Valéry.
Cette conférence est ce que nous en faisons mais aussi et surtout ce
que vous en faites ! Ce sont en effet
place=region semble être très utilisé en Irlande
http://overpass-turbo.eu/s/H6k
Mais bon, j'ai plutôt l'impression qu'il y a la quelque chose à inventer.
Modéliser une région naturelle/culturelle (non administrative) avec
frontière possiblement flou.
Le lun. 18 mars 2019 à 09:39, Dominique
Le 18.03.19 à 09:12, Romain MEHUT a écrit :
> Jacques Lavignotte wrote
>> J'ai l'appli depuis 6 mois, et elle demande aux utilisateurs de
>> répertorier et localiser les DAE dans leur voisinage. ChristanQuest sur
>> le Twitter et moi même par SMS leur avons signalé la base des DAE sur
>> OSM, sans
Le Sun, Mar 17, 2019 at 07:47:05PM +, marc marc [marc_marc_...@hotmail.com]
a écrit:
> place=county semble être un niveau hierarchique (les régions
> administrative en France)
>
> je partirais sur place=region
Bof.
« This is a tag from the earliest days of OpenStreetMap, is used in
Jacques Lavignotte wrote
> J'ai l'appli depuis 6 mois, et elle demande aux utilisateurs de
> répertorier et localiser les DAE dans leur voisinage. ChristanQuest sur
> le Twitter et moi même par SMS leur avons signalé la base des DAE sur
> OSM, sans réaction.
Sinon, il y a aussi AEDMAP
Merci !!
Le 18/03/2019 à 00:13, Vincent Privat a écrit :
Hello,
Le problème vient d'être corrigé:
https://github.com/osm-fr/infrastructure/issues/99#issuecomment-473724712
Plus besoin de bidouiller les options de lancement de JOSM :)
Le sam. 16 mars 2019 à 11:17, Vincent Privat
Le 18/03/2019 à 00:20, marc marc a écrit :
Le 17.03.19 à 20:46, Jacques Lavignotte a écrit :
Poitiers : SAUV Life, une application pour les citoyens sauveteurs
« Une cartographie des défibrillateurs est intégrée à l’application.
On va avoir un vrai maillage. »
Peut-être avez-vous déjà entendu parler du projet de science participative et
citoyenne Luftdaten…
Pics de pollution, alertes aux particules fines… Dans les grandes villes (ou
ailleurs), les valeurs limites et les seuils d’alerte sont souvent dépassés.
Comment peut-on mesurer et interpréter
marc marc wrote
> pour une ville de taille réduite, cela semble réaliste de faire une
> carto "mappons les dépenses inutiles" [1] afin d'avoir une idée du nombre
>
> [1] pour ceux qui ne savent pas, les caméras ne sont pas diminuer la
> criminalité, elles la déplacent
J'ai surtout beoin de
Super ! Merci, c'est reparti ...
Bonne journée
Joseph
Le 18/03/2019 à 00:13, Vincent Privat a écrit :
Hello,
Le problème vient d'être corrigé:
https://github.com/osm-fr/infrastructure/issues/99#issuecomment-473724712
47 matches
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