Bonjour,
à priori le projet semble toujours maintenu par Yohan Boniface.
https://github.com/umap-project/umap/commits/master
Nicolas
Le 15/05/2019 à 18:06, Magalie Dartus a écrit :
> Bonjour à tous,
>
> Est-ce que vous savez si le projet umap est toujours maintenu?
>
> Il me semblait avoir
Le 28/12/2017 à 16:15, Axelos a écrit :
> Le 28/12/2017 à 15:51, Nicolas Frery a écrit :
>> 2) voie cyclable sur trottoir, aucune délimitation
>> https://framapic.org/hYyk6SWFU5vY/duaHrKz1I5gv.PNG
> Pour ce cas je suis dubitatif de l'indiquer comme étant un trottoir, il
> n'
Le 28/12/2017 à 00:25, marc marc a écrit :
> Le 27. 12. 17 à 20:02, Nicolas Frery a écrit :
>> Il faudrait créer une nouvelle valeur pour différencier les voies
>> cyclables sur trottoir d'une piste cyclable en bonne et due forme.
> de cas cas sur la page wiki parles-tu ?
> t
Sur trottoir c'est une piste cyclable (bien que ça n'a rien à faire sur
un trottoir). Le trottoir n'est pas une chaussée et n'est pas défini
dans le CR ni dans l'IISR, tout comme le cheminement piéton qui n'est
pas considéré comme une voie de circulation (le code de la route étant
fait pour
Bonjour,
il y a voie cyclable sur trottoir et voie cyclable sur trottoir..
Dans l'exemple d'Axelos, c'est clairement un aménagement à ne pas
recommander. Mais comment l'intégrer dans OSM sans dénaturer la réalité
du terrain ? Car ici c'est bien une piste cyclable, le marquage au sol
indique bien
Le 09/03/2017 à 14:17, jabali a écrit :
> soit en voie verte classique 2 couloirs
Ce qui serait faux dans mon exemple. Il y a une piste cyclable d'un côté
et un chemin carrossable de l'autre accessible aux cavaliers et aux
motorisés du service technique. Parfois le chemin réservé aux piétons
Le 09/03/2017 à 13:35, jabali a écrit :
> Une voie verte est une voie partagée
Il y a beaucoup de _voies vertes_ qui sont en réalités des pistes
cyclables (donc piéton autorisé si pas de trottoir). Il faut se fier aux
panneaux présents aux abords de ces voies.
Le 04/09/2015 16:06, GaelADT a écrit :
> Merci d'avance pour votre retour et bonne journée,
Les bandes cyclables sur les ronds-points sont indiquées par un double
sens sur la carte quand oneway=yes n'est pas spécifié (cet attribut
étant implicite avec junction=roundabout).
Le 30/06/2015 17:03, GaelADT a écrit :
L'ON3V définit une étape comme une portion d'itinéraire qui peut se
parcourir à vélo en une journée.
Sachant que je parcours entre 150 et 220km par jour en vélotourisme,
c'est un peu absurde de couper une relation sur quelque chose d'aussi
abstrait.
Le 20/01/2015 19:53, Francescu GAROBY a écrit :
Bonsoir,
Saint-Lô va prochainement innover en transformant 3 de ses rues en voies
banalisées (1 couloir central pour les voitures, pouvant circuler dans les
2 sens) et 1 voie cyclable de chaque coté (cf.cet article pour en savoir
plus :
Le 16/10/2014 02:36, Shohreh a écrit :
Je voudrais qu'une fois que le parcours a été dessiné, les segments
s'affichent d'une couleur différente selon le dénivellé.
Quelqu'un à déjà réalisé un calculateur qui affiche le résultat avec ce
que tu demande.
RV, http://bit.ly/1w8EGb9 le calcul est
Le 04/09/2014 00:05, Pierre Knobel a écrit :
Je viens signaler que j'ai eu une très mauvaise expérience en montagne
aujourd'hui après avoir fait confiance au fond de carte OSM de mon GPS.
J'ai vécu la même expérience en 2013. Je ne voyais plus aucun chemin de
tracé, j'ai donc suivi le tracé sur
Le 01/09/2014 12:25, Thomas Ruchin a écrit :
un cycliste pied à terre est un... piéton. Ce type
d'interdiction/autorisation est aussi absurde que d'autoriser le passage
des véhicules à moteur, moteur éteint ;).
Donc je taguerais simplement bicycle=no. A charge aux logiciels de routage
de
Le 11/08/2014 17:09, George Kaplan a écrit :
Je dirais que non, pas systématiquement. Le code de la route stipule que les
voies en sens unique pour véhicules motorisés dans une zone de rencontre sont
par défaut en double sens pour les vélos *sauf mention contraire de
l'autorité de police*
Le 29/11/2013 08:19, Thomas Ruchin a écrit :
Dans le même registre, ça ne viendrait pas à l'idée d'un cycliste de passer
par une 4 voies
Si ce n'est pas une motorway/trunk, ou si bicycle=no/motorroad=yes n'est
pas présent, oui j'emprunterais cette voie.
Idem sur le terrain si la voie
Le 04/11/2013 19:31, Feth Arezki a écrit :
Le lundi 4 novembre 2013 18:33:54 David Crochet a écrit :
amenity=vending_machine + vending=excrement_bags
Merci :-)
Je voudrais surtout savoir marquer la surface.
J'en croise pas mal aussi sur mon passage. La pléthore de tag sur le
wiki ne
Le 11/07/2013 11:57, Sylvain Perrinel a écrit :
Certes la rue qui traverse Pouvourville a été modifiée pour ralentir les
voitures et donner plus de liberté aux piétons mais du coups, la continuité
des routes de type tertiary est rompue. Que faut-il faire ?
Si c'est bien indiquer comme une zone
Le 11/07/2013 12:20, Christian Quest a écrit :
Ce sont plutôt les tertiary qui débouchent sur cette zone de
rencontre, qui ne devraient plus être en tertiary, non ?
En effet, je n'avais pas fait attention à cette partie..
Si le Chemin du Rat peut servir à contourner, je doute qu'une voie de
Le 04/07/2013 21:48, Ralf Treinen a écrit :
Je vois l'interêt de mapper les voies pietonnes dans les espaces verts,
mais les mapper sur les deux côtés d'une rue urbaine fait trop de bruit
pour mon goût.
J'ajoute tout les trottoirs, dans le but d'indiquer l'accessibilité de
ceux-ci aux pmr. Ce
Le 02/07/2013 10:02, Stéphane Péneau a écrit :
J'ai le même problème avec la dernière version de Java (maj ce matin),
Josm 6012, Windows 8
Pareil même problème. Je suis passé au jdk1.7.0_25 pour n raison,
depuis, la fenêtre ne bug plus.
___
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Le 03/05/2013 19:24, ades_...@orange.fr a écrit :
Remarquez que ça occupe, pendant ce temps là on cause pas de ce qui pourrait
intéresser des contributeurs, surtout les nouveaux… ou les non techniciens
(mais peut-être devraient-ils aussi quitter la liste ceux là).
Ça donne aussi une très
On 03/03/2013 19:45, Lionel Allorge (lionel.allo...@lunerouge.org) wrote:
Qu'en pensez-vous ?
Un simple building=no, ça evite que quelqu'un le rajoute si il est
toujours sur le cadastre/bing.
Au pire avec une note=*
___
Talk-fr mailing list
Bonjour,
j'ai tenté de trouver un imprimeur qui propose d'imprimer sur le même
support papier que les cartes routières dépliante au format A0, mais
sans succès.
Je me tourne donc vers vous, au cas où vous connaissiez un imprimeur en
ligne qui propose ce genre de service.
C'est pour afficher un
Le 26/12/2012 06:45, nono a écrit :
Je zoome pour voir où se trouve ce morceau de rail... je vous laisse
deviner et vous pouvez faire l'essai car pour finir je ne l'ai pas
intégré à OSM.
C'est simplement la croix de l'église qui est présente sur le cadastre
pour justement indiquer que c'est
On 22/12/2012 19:59, Jean-Francois Nifenecker wrote:
c'est moi, ou bien ?
Aucun soucis de mon côté sur Thunderbird.
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Bonjour,
En recherchant les communes de Dijon, Auxerre, saint-père, etc. toute
situé en Bourgogne. Nominatim indique qu'elles sont dans d'autre régions.
Dijon, Côte-d'Or, Franche-Comté, France
Auxerre, Yonne, Champagne-Ardenne, 89000, France
Kézako ?
Le 19/11/2012 12:30, Simon Miniou a écrit :
je viens de trouver des zones autour d'éoliennes avec les mêmes tag que le
POI de l'éolienne :
J'ai fait des doublons en tagguant de la même façon que lui, sur ces
éoliennes tient... Rectifié.
___
Talk-fr
Le 13/11/2012 16:15, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Plus maintenu, tu en es sûr ?
Qu'il n'y ait pas une grande activité sur ce thème certes, mais quand je vois
ça :
http://osm2.crans.org/stats.db/departement/osm_commune_65.html
(exemple pas tout à fait au hasard :-) )
J'ai parlé un
Le 08/10/2011 14:13, MathDaBomb a écrit :
Bonjour à tous,
Bonjour,
je me présente, je suis nouveau sur OSM (depuis 1 semaine), je m'apelle
Mathieu, 31 ans, habitant Troyes mais originaire du sud Essonne (91).
Il me semble que j'ai du t'envoyer un message salace sur tes premières
modifs sur
Le 01/09/2011 09:09, ades_f...@orange.fr a écrit :
Il serait sans doute possible, et peut-être opportun, de remplacer tous les
wall=no par wall=yes, puisque dans tous les cas il s'agit d'une
construction, même si elle est légère ;-).
Un toit est quand même une construction.
Le 26/08/2011 10:01, Etienne Trimaille a écrit :
Ensuite, JOSM oblige a laisser un commentaire pour le changeset. Mais
comment se fait-il que certains puissent ne pas laisser de commentaire ?
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9102386
Ce n'est pas obligatoire mais conseillé !
En
Le 24/08/2011 11:46, Frédéric Rodrigo a écrit :
Le bâti est assez grossier, il doit provenir de Bing (qui n'oblige pas
citer la source...) ou du cadastre raster
Pour le cadastre raster il n'y a pas photo, donc si on part de ce
principe c'est forcément du bing. Sourcer c'est mieux que de ne rien
Le 21/08/2011 11:42, Lapinos03 a écrit :
Comment placez-vous les noms de villes (poi) sur la carte ?
J'ai pour habitude de placer le poi au niveau de la mairie, en général
sur la route en face.
___
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Le 20/08/2011 13:54, Jean-Francois Nifenecker a écrit :
Ceci ne prouve pas cela. Et puis, si ce fonctionnement convient aux
adhérents, ce n'est pas moi qui vais les contredire. Par contre qui peut
dire combien n'ont *pas* adhéré, *précisément* à cause de ce mode
d'élection ? Tu peux déjà en
Le 12/08/2011 09:30, Vincent-Xavier JUMEL a écrit :
La FFRP vit d'une rente de situation et voit assez mal, je le crains,
l'arrivée de « services » concurrents, qui pourrait rapidement se
montrer de meilleure qualité. L'usage des chemins de randonnées est
depuis quelques années un marché
Le 10/08/2011 16:49, Pieren a écrit :
Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur cette histoire:
http://www.openstreetmap.org/user/Eriks%20Zelenka/diary/14468
Rien de choquant dans nos sociétés..
http://shop.opencyclemap.org/products/openstreetmap-promotional-leaflets
Pour éviter de ce faire
Le 10/08/2011 20:54, Frédéric Rodrigo a écrit :
http://f.rodrigo.free.fr/osm/osmflyer-french.pdf
D'autres supports sont disponibles là :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Support_Communication
My 2cents
Fred
Je pensais plutot à pouvoir en acheter un peu comme pour
Bonjour,
Je me demande comment traiter ce cas de figure:
http://osm.org/go/0BjtBkJf_--
La rue maurice bouchor (de troyes) continue d'être nommé ainsi le long
de la limite administrative.
La rue du 11 novembre (les noé-près-troyes) continue d'être nommé ainsi
le long de la limite administrative.
Le 03/08/2011 11:45, kimaidou a écrit :
Quelqu'un a t-il une idée ? Faut-il créer un sous-tags pour amenity=parking,
par exemple bus=yes ?
access=designated
pvs=yes
Au plus simple.
___
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Le 03/08/2011 11:52, Nicolas Frery a écrit :
access=designated
pvs=yes
*psv=yes*
ou
bus=yes
Au plus simple.
___
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Le 03/08/2011 12:28, Frantz a écrit :
tunnel=yes et layer=-1 ?
C'est ce que j'utilise pour mettre les ruisseaux qui passe sous la
terre, que ce soit artificiel ou naturel.
___
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Le 02/08/2011 23:52, Frédéric Rodrigo a écrit :
J'ai pas très confiance en ces données. De ce que j'en déduit les
informations sont issues de crawler web, qui pompent des cordonnées ou
des adresses sur le web. Elles sont ensuite géoréfencées (je ne sais pas
comment). Comme source de données on
Le 30/07/2011 19:07, kimaidou a écrit :
Une petite question : a-t-on une idée du nombre potentiel d'adhérents à la
future association ?
J'adhère !
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le 25/07/2011 14:02, tigre-bleu a écrit :
J'ai remarqué plusieurs problèmes de routage au même endroit sur une
route que je fais beaucoup en Allemagne:
http://mapq.st/pQ377G
C'est plutot pas mal non plus.
___
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Le 25/07/2011 19:58, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Ca semble (sans étude sur le terrain) la meilleure solution.
OSM ne consiste pas à cartographier ce qui nous entoure ? Je vois un
panneau de rue écrit de tel manière, je le recopie donc sur OSM avec la
même forme. Pourquoi me soucier de
Le 25/07/2011 20:51, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Ce n'est plus de principe de base ?
Je suis pas sur que ça ait jamais été un principe de base.
J'avais ça en tête depuis le début de mes contributions... d'où je peu
tenir ça alors..
C'est pourquoi perso je contacterais les services de
Le 24/07/2011 23:13, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Tiens question idiote en passant, comment on sait si un contributeur a
accepté ou pas la licence et les CT ?
http://hdyc.neis-one.org/
C'est pas mal pour ça.
___
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Le 22/07/2011 20:49, JonathanMM a écrit :
Je pense qu'il serait même préférable de faire une redirection sur
OSM.org, du moins le temps que les bons coups de peintures n'ont pas été
donner.
Je plussoie complétement.
Ayant dirigé une municipalité vers osm, je me suis retrouvé avec des
avis
J'en profite pour parler de help.openstreetmap.org
L'idée de pouvoir aider les utilisateurs francophones par OSQA est très
intéressante, encore faut-il avoir du contenu exclusivement français..
et pour ça il faudrait avoir notre propre instance.
Une application, un sous-domaine, et un lien
Le 22/07/2011 22:50, Marc Sibert a écrit :
Concernant ce site d'aide, j'ai peur qu'il ne fonctionne *que* parce
qu'il est en anglais : [...]
C'est dans ce sens que j'en parlait.
Des tentatives de question en allemand se sont soldées par un flam.
Pour réussir il faut tenter !
Je pense que
Le 23/07/2011 00:13, yvecai a écrit :
Je joins les actes à la parole:
http://dev-yves.dyndns.org/blank_fr/
Yves
Je propose un lien vers le wiki et la mailliste.
Ce sera déjà beaucoup plus à jour et jolie que l'actuel !
:D
___
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Le 19/07/2011 15:18, Philippe Pary a écrit :
De manière empirique, on constate que dans la plupart des cas, l'import
du bâti sans voies est le fait de contributeurs qui ne passent même pas
un coup de validateur (des bourrins quoi) et que les voies
n'apparaissent que tardivement de la part d'un
Le 19/07/2011 17:08, THEVENON Julien a écrit :
Pourquoi ne pas rendre les choses propres autant que possible avant de les
mettre en base ?
Ca ne t empechera pas de rajouter des POI ou de savoir si les routes
manquent..
Julien
Passer une très grosse heure pour une commune de 4-5k
Le 18/07/2011 19:36, Romain MEHUT a écrit :
Bonjour,
Bonjour,
(Un peu de détente...)
Le tag amenity=driving_school a un statut abandoned:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/driving_school
Par quoi le remplacer?
Merci.
Romain
Si rien ne remplace cette proposition,
Le 15/07/2011 23:13, Hendrik Oesterlin a écrit :
Je suis en train de regarder en quelle mesure le fameux changement de
licence affectera les la Nouvelle-Calédonie, et je suis tombé sur ce
changeset, dont l'auteur n'est pas affiché:
Il me semble bien que cet utilisateur a édité la carte en
Le 14/07/2011 23:32, Matthias Dietrich a écrit :
OSM n'est pas une base de donnée exclusivement routière. On peut s'intéresser
au polygones landuse, au bâti, aux cours d'eau et n'avoir aucun
intérêt pour la voirie.
Je plussoie totalement.
___
Le 12/07/2011 18:24, Bruno Cortial a écrit :
Non, il faut améliorer la qualité des données distribuées et à défaut
signaler les points à corriger dans chaque fichier (fixme). Autre idée:
découper le fichier de chaque commune en plusieures petites zones afin de ne
pas décourager ces corrections
Le 12/07/2011 18:35, Nicolas Frery a écrit :
C'était pas mal, je pense que ça irait bien avec l'import du cadastre.
Idée supplémentaire:
Avec ce système des petits morceau du cadastre pourrait être comparé et
mettre le bloque de 5km² en attente de traitement sur la carte avec donc
le nouveau
building=terrace, c'est l'équivalent de maison mitoyenne ?
et
building=bunker, c'est un bâtiment militaire ignifugé comme dit le wiki
FR, ou un bâtiment capable de résister à des attaques lourdes comme un
bon bunker bien de chez nous ?
Quelques précisions avant que je me mette à tagguer
Le 11/07/2011 21:06, Guillaume Allegre a écrit :
D'autre part, je pense que house devrait suffire dans les deux cas,
et c'est la géométrie de l'ensemble qui devrait suffire à déterminer si la
maison est isolée (detached) ou mitoyenne (terraced).
Je pense de même, merci pour l'éclairement.
Le 03/07/2011 20:34, panierAvide a écrit :
Puis pour savoir si un chemin est entretenu ou non, il faut regarder du
côté des mairies/propriétaires, un chemin qui ne semble pas entretenu
quand on y passe pourrait l'être quand même...
Un chemin entretenu, c'est quoi ?
- un chemin qui a vue ses
Le 01/07/2011 01:35, Pieren a écrit :
Je viens de mettre en ligne une nouvelle version du plugin cadastre-fr qui
corrige ce problème (rev.26228).
Il est probable que cette version ne fonctionne qu'avec JOSM latest (à
partir de rev.4181). Si la mise à jour n'est pas automatique, il est
Bonjour,
Je viens de mettre à jour les plugins de JOSM, depuis il m'est
impossible de charger une commune au format raster !
J'ai le droit à un beau « XXX n'a pas été trouvé ou n'est pas disponible
», et ceux pour toutes les communes !
POST
Le 30/06/2011 22:14, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Ce scandale :-) a été signalé il y a peu sur le fil qui commence ici :
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2011-June/033542.html
vincent
Pour une fois qu'un sujet commençant par « forum: » aurait plus
m'intérésser, je ne
Le 27/06/2011 07:18, Marc Sibert a écrit :
Le 27/06/2011 00:59, Nicolas Frery a écrit :
Bonjour,
Je crois que je vais insister un peu, mais en quoi ça vous dérange ? Le
tag addr: est correctement utilisé dans ce cas. C'est un tag communément
admis pour tous les POI ou batiments, bien que
Bonjour,
J'aimerais savoir ce que vous pensez des addr:* sur les relations des
radars automatiques ?
Je trouve ça complétement redondant et sans grand intérêt.
Un utilisateur, michel60, ajoute frénétiquement tout ces tags sur TOUTES
les relations des radars automatiques.
Je lui ai envoyé un
Le 27/06/2011 00:01, Vincent Privat a écrit :
Ça descend jusqu'à quel niveau de précision ? addr:city me choque pas, mais
si ça va jusqu'à du addr:housenumber, ça serait surtout redondant avec le
bâtiment qui est le porteur légitime de l'adresse. Pour les data user, pas
terrible d'avoir
Le 20/06/2011 21:12, Jean Millerat a écrit :
Donc j'aime bien les tracés des chemins et la
présence des parking : ça permet à la personne de savoir à quoi
s'attendre si elle doit aller dans ce quartier. Mais bon, ce n'est qu'un
avis à deux centimes d'euros.
Un avis que je partage ! Idem pour
Bonjour,
Existe-t-il un outil de vérification des mises à jours des bâtiments du
cadastre ?
Un système de patch en quelque sorte ?
Car la maintenance du bâti est titanesque..
___
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Le 01/06/2011 23:54, Vincent Privat a écrit :
Et effectivement, les cartes sont bien meilleures. Les exemples classiques
que je prenais dans ma région pour démontrer que parfois, OSM Google ne
sont plus tous vrais :(
Autour de chez moi, tout les chemins sont des routes sur googlemaps
(enfin
On 03/05/2011 10:36, Eric Sibert wrote:
Pour la puissance des éclairages, c'est la consommation électrique ou la
quantité de lumière produite?
J'imagine que cela doit être la puissance des ampoules, mais derrière il
doit bien y avoir des ballast qui pompe est joue un rôle sur
l'éclairage,
On 28/04/2011 23:19, ratanes wrote:
Bonsoir,
Bonsoir,
De même, la délimitation de chaque maison pourtant collées les unes aux
autres dans le village est-elle nécessaire, est-ce que le contour des
pâtés de maisons ne suffit pas ?
Cette délimitation est neccesaire si l'ont veut mettre
On 06/04/2011 14:17, François Van Der Biest wrote:
Oui, mais il y a peut etre plus rapide : utiliser simplement
http://syj.renevier.net/
F.
Au passage, il n'est vraiment pas possible d'accrocher les routes ?
J'avais lu que comme elles peuvent changer ce n'était pas à priori
possible de
On 06/04/2011 16:05, Nicolas Dumoulin wrote:
Sinon, l'astuce que j'utilise est de tracer mon itinéraire dans marble qui
permet d'accrocher les routes (mais aussi les chemins;-) ), puis j'exporte en
gpx, et je peux l'utiliser sur syj ou autre.
Pas mal cette appli, merci beaucoup ;)
On 27/03/2011 18:55, Eric Marsden wrote:
On m'a dit du bien de TortoiseGit
http://code.google.com/p/tortoisegit/
En effet, c'est pas mal sous windows.
___
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On 03/03/2011 20:33, Romain MEHUT wrote:
Enfin, je voudrais savoir s'il a été convenu d'une règle quand au
positionnement des numéros des bâtiments? J'ai pris l'habitude de mettre un
tag sur un nœud en limite de propriété et pas sur le bâtiment lui même. Je
trouve que ça fait moins confus (ex:
Le 01/03/2011 à 18:39, yvecai a écrit:
Salut
Vos retours de toute sortes sont les bienvenus.
Pour ma part j'ai trouvé une piste qui monte à 23799m sur le graphique.
C'est la piste noir le plus au sud de Chamrousse.
Le 27/02/2011 à 21:00, Landry Breuil écrivait:
Il faut savoir que les données ne sont absolument pas a jour sur ce
site.. et de qualité variable.
La première chose qui m'est venu à l'esprit était de pouvoir tagguer la
monté des eaux en 1910. Sur ce point les mises à jours..
De plus,
Bonjour,
en recherchant une carte des zones innondable je suis tombé sur
http://cartorisque.prim.net/ .
Sur la licence d'exploitation des données on peu y lire:
Exploitation des données:
[...] les informations mises à disposition peuvent être utilisées par
toute personne qui le souhaite
Bonjour,
j'ai voulu m'occuper d'un village, mais il manque tout un quartier sur
le cadastre vectoriel. J'ai cru halusciner, alors j'ai foncé sur le site
du cadastre, mais c'est bien vide :O
C'est Thennelières, dans le 10, qui a ce soucis. Je doute qu'il y ai un
moyen de faire quelque chose,
Le 29/12/2010 21:07, Eric Sibert a écrit :
Comment positionnes-tu les planches?
Je met la projection lambert 4 zone, zone 1, sous JOSM.
Ensuite une fois une planche de chargée, si les coordonnées des
croisillons ne sont pas assez lisible je vais les regarder sur
cadastre.gouv.fr. De là je
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Le 30/12/2010 20:44, Nicolas Frery a écrit :
Le 29/12/2010 21:07, Eric Sibert a écrit :
Comment positionnes-tu les planches?
Je met la projection lambert 4 zone, zone 1, sous JOSM.
Ensuite une fois une planche de chargée, si les coordonnées
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour,
Ayant vue cette chose ( http://osm.org/go/0BjXsOm3-- ) passer sous mes
yeux. J'ai décidé d'aller essayer de mettre ça correctement, en
commençant par vérifier les tracés (étant donner qu'aucune source n'est
indiqué).
Je charge et positionne
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour,
J'ai chercher (relativement vite) sur le wiki et sur la maillist, mais
rien n'en parle.
Par chez moi, pendant un début d'hiver assez fort (quantité de neige),
une rivière sort toujours de son lit pendant quelque semaine.
C'est assez
On 23/12/2010 10:52, RatZilla$ wrote:
Bonjour Nicolas:
Le mot clé pour Inondation est flood. Sur le wiki tu as les clés suivantes:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/floodplain
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:flood_prone
Et là les stats:
Statistiques d'utilisation de
Le 23/12/2010 11:29, RatZilla$ a écrit :
D'après ce que j'ai compris de floodplain, c'est pour indiqué si une zone
est inondable ou non.
flood_prone, c'est le même genre mais une portion de route si j'ai bien
compris (j'ai du mal en anglais).
Les deux se valent. floodplain permet d'ajouter
Le 23/12/2010 11:12, Jean-Christophe Haessig a écrit :
ce que j’avais fait, mais cela n’a rien d’officiel. Si vous souhaitez
reprendre le flambeau pour faire accepter ces tags, ça serait génial car
je pense que ça rendrait OSM encore un peu plus «pro». Cependant j’ai
quelques doutes car à
On 30/11/2010 12:03, alexis gayte wrote:
bonjour,
sur le serveur http://cadastre.osm.cleo-carto.org/ ,
le script de génération des imports de bâtiment ne tourne plus de puis le
25.
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Bonjour,
je cherche à savoir si certains d'entre vous ont déjà tenté de présenter
OSM à des associations de randonnée.
Je vais commencer à cartographier correctement les zone près de chez moi
pour les randonées pédestres. Et comme je n'ai jamais vue de carte
correcte pour présenter leurs
Le 06/11/2010 09:46, Jean-Luc VIGNERON a écrit :
Bonjour
Bonjour
Sur Mont de Marsan, les bords de rivières correctement représentés sur
Mapnik et Osmarender ne le sont plus sur la carte cyclable où des zones
sont couvertes par les eaux.
À mon humble avis, c'est seulement que le rendu Carte
Personne ne connait le Pays d'Othe, ou personne ne s'y intéresse ?
Cordialement.
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Le 19/10/2010 18:40, alexis gayte a écrit :
bonjour,
on peut remarquer que si l'on prend 2 communes du le cadastre leurs limites
ne sont pas superposées.
peut on, doit on , le signaler au autorité compétente ? car je suppose que
meme pour eux cela doit poser des problèmes non ?
Bonjour,
Je cherche à savoir si il y a un moyen de tracer et de tagguer le Pays
d'Othe !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pays_d%27Othe
J'ai plusieurs panneau, autour de chez moi, qui indiquent l'entrée dans
cette région, mais je ne vois pas bien comment représenter ça sous OSM.
J'espère que cela
Bonjours,
j'ai cherché sur le wiki mais je n'ai pas trouvé grand chose sur la
signalisation routière horizontal.
Je viens donc poser la question ici: ce type de signalisation peut-il
être tagué sur OSM ?
Je n'ai pas trouver de tag, mais je ne vois pas non plus si il y a un
intérêt quelconque à
Le 01/10/2010 22:10, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Tu parles les lignes continus, flèches de rabattements...
Tout à fait !
Je suis pas sur de l'intérêt pour le moment, là c'est du micro-tag pour
routage très avancé... Et ça réclame une précision de positionnelent
élevé.
Donc pour le
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Le 28/08/2010 09:56, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Sur le wiki une page est dédiée à l'import bâti et on y trouve la liste
des département avec les communes prêtes pour l'import. Dans le 83 c'est
Ratzilla qui a fait le boulot de préparation :
Le 28/08/2010 10:34, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Bonjour,
Nicolas Frery a écrit :
En attendant, je vais essayer de faire fonctionner l'outil d'import chez
moi à nouveau.
Et le cas échéant, indique le type d'erreur que tu rencontres, ça en
inspirera peut-être certains
Le 28/08/2010 13:00, Matthias Dietrich a écrit :
@Nicolas : je t'envoie en privé le fichier .osm.
Matthias
Merci beaucoup ! =)
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Le 28/08/2010 10:34, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Bonjour,
Et le cas échéant, indique le type d'erreur que tu rencontres, ça en
inspirera peut-être certains...
vincent
L'erreur était:
Warning: Use of shift without parentheses is ambiguous at
svg-parser.pl line 112.
RuntimeError
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour,
Une personne de la liste pourrait importer le cadastre d'une commune
pour moi ?
Je n'arrive pas à faire fonctionner le script d'import semi-automatique.
La commune en question est: NEUVY SAUTOUR, dans le 089, avec le code
IGNF RGF93CC48.
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