Re: [OSM-talk-fr] Données sur les bouches de métro franciliennes

Ça me va. Mais le wiki (en français et anglais) ne correspond pas à cette version puisqu'il précise que le nom doit contenir "sortie n°X". https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:railway%3Dsubway_entrance Est ce que tu le mets à jour ? Thomas Le lun. 17 févr. 2020 à 17:11, a écrit : > Si je

Re: [OSM-talk-fr] Demande d'intervention de tiers sur un conflit d'édition

Voici un des échanges que j'avais eu voici quelques mois avec ce contributeur : https://www.openstreetmap.org/changeset/62907425 C'est dommage de perdre tant d'énergie, et plutôt désagréable de le croiser sur sa route. Thomas Le mercredi 12 février 2020, Stéphane Péneau a écrit : > Le

Re: [OSM-talk-fr] Requête overpass turbo - boulangeries à plus de 50 mètres d'un arrêt de bus

geries bien déservies renseignée par la requête ci dessous; > ); > > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Overpass_API/Overpass_QL#Difference > l'erreur la plus courante est d'oublier le ; après chacun des 2 blocs. > je te laisse essayer ? si tu bloques, je m'y colles :) > > > Le

[OSM-talk-fr] JOSM et Chromebook

Bonjour A tout hasard, je pose la question. Est il possible d'utiliser JOSM avec un Chomebook ? Et si oui, où trouve t on les tutoriels d'installation ? Merci Thomas ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org

Re: [OSM-talk-fr] Requête overpass turbo - boulangeries à plus de 50 mètres d'un arrêt de bus

Merci c'est génial. Mais je veux identifier les boulangeries mal desservies. Donc celles à plus de 50 mètres (pas celles à moins de 50 mètres). Le ven. 20 déc. 2019 à 17:13, marc marc a écrit : > Le 20.12.19 à 16:57, Thomas Ruchin a écrit : > > Dans ma commune, je veux ident

[OSM-talk-fr] Requête overpass turbo - boulangeries à plus de 50 mètres d'un arrêt de bus

Bonjour, J'ai une petite requête que je ne parviens pas à construire. Dans ma commune, je veux identifier les boulangeries (way, nodes, relations) qui sont à plus de 50 mètres d'un arrêt de bus. J'ai bien vu comment trouver les arrêts de bus à moins de 50 mètres d'une boulangerie, mais pas

Re: [OSM-talk-fr] Pour faciliter le suivi des contributions suspectes ?

Bonjour, Pour avoir suivi notre ami RB94 et continuer plusieurs mois plus tard à corriger ses contributions de piètre qualité, j'ai eu le même ressenti que toi. Il faudrait également une page sur le wiki qui liste la procédure à suivre en cas de contribution malveillante et/ou polluante. Thomas

Re: [OSM-talk-fr] [Vélo] Comment cartographier une station Velib’ divisée en 2 parties

Bonjour Pour m'être posé plusieurs fois la question, j'en suis arrivé à la conclusion que : - la station doit être modélisée par un unique point situé au niveau de la borne principale (là où il y a l'écran). - les bornettes d’arroches sont à modéliser par un/des ways ou polygones avec les tags

Re: [OSM-talk-fr] Doublons landuse=residential et place=town

Bonjour OSM est un projet itératif. A mon avis, le plus propre est de créer des polygones landuse=residential qui correspondent grosso-modo aux zones résidentielles et de les affiner dans un second temps. Nous sommes d'accord que la relation de la commune n'est pas adaptée pour supporter ce type

Re: [OSM-talk-fr] Moulinette pour ajouter "oneway:bicycle=no" ?

lane/opposite_track > needs to be added for compatibility: (See Key:access for sub-values or > Bicycle for examples). » > > > > Pour ma part, j’avais découvert la « nécessité » de > cycleway=opposite car le rendu OCM n’affichait pas les double-sens > cyclables qui n’avaient pas cet

Re: [OSM-talk-fr] Moulinette pour ajouter "oneway:bicycle=no" ?

Je pense que c'est du doublon d'information qui n'apporte pas grand chose et qui est difficile à maintenir. Je ne sais pas quelle est la discussion qui a conduit à cette rédaction du wiki. C'est comme si le wiki recommandait d'ajouter access=yes sur les routes qui n'ont pas de restriction

Re: [OSM-talk-fr] Chantier sur les Champs, one way

Bonsoir Dans l'absolu, pas d’objection puisque c'est effectivement une unique chaussée avec des refuges piétons qui sont démontés à chaque défilé militaire. Mais la manipulation n'est pas aussi simple à effectuer qu'il n'en paraît, notamment en ce qui concerne la conservation des relations

Re: [OSM-talk-fr] Abus de topologie surfacique

Le problème de ce type de gros travail en mode surfacique pur, c'est que les liaisons pour le calcul d'itinéraire ne sont pas rendues. Impossible avec les logiciels de routage de faire passer les piétons dans le parc alors que c'était possible auparavant. Les tags utilisés pour les trottoirs ne

Re: [OSM-talk-fr] RB94 est de retour

gt; pendant que tu essayes de lui expliquer "la vie" ? ou peine perdue ? > > Le 03. 10. 18 à 19:12, Thomas Ruchin a écrit : > > C'est compliqué avec ce contributeur, c'est qu'il ajoute de > > l'information réelle mais qu'elle ne correspond pas aux règles d'OSM. Il > >

Re: [OSM-talk-fr] RB94 est de retour

ai transmis à Guillaume DWG > > Si il faut un coup de main pour le revert, > suffit de me dire depuis quelle date il faut faire un revert intégral. > > Le 03. 10. 18 à 15:21, Thomas Ruchin a écrit : > > Bonjour > > > > Notre ami est de retour et plutôt fidèle à lui

Re: [OSM-talk-fr] ?==?utf-8?q? Comment taguer une piste cyclable à double sens sur chaussée ?

; > Le Mercredi, Octobre 03, 2018 09:19 CEST, Thomas Ruchin < > truchi...@gmail.com> a écrit: > > > > Question subsidiaire. S'il persiste, puis je demander le soutien du DWG > > avant que cela ne dégénère en guerre d'édition. De ce qu'il m'écrit, il > > n

Re: [OSM-talk-fr] grèves Loire

J'ai essayé de taguer le lit de la Loire et effectivement, ce n'est pas évident car d'une part cela dépend du niveau du fleuve et d'autre part cela change tous les ans. Cependant, comme l'écrit Ades, du fait de la présence de chaussées et épis, certaines zones sont systématiquement à découvert

Re: [OSM-talk-fr] RB94 est de retour

Bonjour Notre ami est de retour et plutôt fidèle à lui même (je n'ai regardé qu'un seul changeset) https://www.openstreetmap.org/changeset/63136972 Thomas Le lun. 24 sept. 2018 à 21:06, a écrit : > Il y du bon quand il dit les directions des voies de droite et de gauche > (quoique réflexion

Re: [OSM-talk-fr] Comment taguer une piste cyclable à double sens sur chaussée ?

age, passages pétons, ...) > > (la photo du tweet représente la future portion avec stationnement, celle > discutée n'a pas de stationnement qui la sépare de la chaussée, juste une > bordure granite) > > Le mar. 2 oct. 2018 à 13:34, Thomas Ruchin a écrit : > >> Bonjour

Re: [OSM-talk-fr] Comment taguer une piste cyclable à double sens sur chaussée ?

la voie cyclable est physiquement séparée, >> elle doit être tracée à part. >> >> Francescu >> >> Le lun. 1 oct. 2018 à 22:49, marc marc a >> écrit : >> >>> Le 01. 10. 18 à 22:45, Thomas Ruchin a écrit

[OSM-talk-fr] Comment taguer une piste cyclable à double sens sur chaussée ?

Bonjour, Comment pensez vous qu'il faille taguer une piste cyclable sur chaussée séparée de la circulation générale par un simple séparateur granit et à double sens ? https://twitter.com/EmmanuelSPV/status/1023618652745211904 La proposition suivante ne me convainc pas car je n'ai rien trouvé de

Re: [OSM-talk-fr] Vincennes

J'ai regardé le secteur mais ne comprends pas quel est le souci, d'autant plus que les données n'ont pas bougé depuis plusieurs mois dans le secteur. Pourrait on avoir copie du fameux signalement ? Merci Thomas Le mer. 26 sept. 2018 à 18:52, nicolas parizet a écrit : > Bonjour, > > sur

Re: [OSM-talk-fr] Arceaux partagés motos / vélos

Réponse simple : A Paris, tous les nouvelles places de stationnement moto sont uniquement du marquage au sol. Difficile donc d'y attacher son vélo puisqu'il n'y a pas d'accroche. Thomas Le ven. 21 sept. 2018 à 09:22, Christian Quest a écrit : > Question peut être bête et en rapport indirect

[OSM-talk-fr] Tramway sur pneu - railway=tram ou highway=bus_guideway

Bonjour Il existe en île de France 2 lignes de tramway sur pneu. https://www.openstreetmap.org/relation/5136037 --> le T6 https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.95351/2.35815 --> Le T5 Et pour ces 2 lignes, de multiples conflits d'édition entre - railway=tram et highway=bus_guideway A titre

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

W, ce qui fait beaucoup pour un seul >> homme et c'est tant mieux !). >> >> Jean-Yvon >> >> Message transféré >> Sujet : blocking RB94 >> Date : Tue, 5 Jun 2018 16:49:44 +0200 >> Pour : d...@osmfoundation.org >> Copie à : Thomas

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

. >> >> Guillaume, pour le Data Working Group >> >> On 5 Jun 2018, at 16:03, Thomas Ruchin wrote: >> >> Bonjour >> >> Notre nouvel ami s'appelle RB94 <https://www.openstreetmap.org/user/RB94> >> >> >> Merci par avance pour l'act

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

Bonjour Notre nouvel ami s'appelle RB94 Merci par avance pour l'action du DWG Thomas Le 28 mai 2018 à 21:44, Jérôme Seigneuret a écrit : > J'ai bien envie de te dire que les deux sont liés surtout dans ce cas vu > que c'est un contributeur via

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

Oups : https://www.openstreetmap.org/changeset/59246818 <https://www.openstreetmap.org/changeset/59246818> Le 25 mai 2018 à 11:09, Thomas Ruchin <truchi...@gmail.com> a écrit : > Fait : > https://www.openstreetmap.org/changeset/5924681 > > Le 25 mai 2018 à 10:5

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

Fait : https://www.openstreetmap.org/changeset/5924681 Le 25 mai 2018 à 10:56, marc marc <marc_marc_...@hotmail.com> a écrit : > écris un message sur un changeset > je transmet à Guillaume > > Le 25. 05. 18 à 10:45, Thomas Ruchin a écrit : > > Au secours, il recommen

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

nipulation et qu'il se fiche éperdument des messages que tu lui envoies > Tu nous signales des cas et on agit. Là c'est du un contre un. On peut > être plus à pousser. > > Jean-Yvon, bureaucrate amateur ;-) > > > Le 12/05/2018 à 10:52, Thomas Ruchin - truchi...@gmail.com a écrit

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

acun de leur côté ! > > > Quand le contributeur s'amuse à renommer "cité universitaire" en "RER B > cité universitaire" que c'est la énième fois qu'il fait ce type de > manipulation et qu'il se fiche éperdument des messages que tu lui envoies > Tu nous signales

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

eu là. OSM n'est pas censé être un ramassis de bureaucrates Le 12 mai 2018 à 11:36, Vincent Bergeot <vinc...@bergeot.org> a écrit : > Bonjour Thomas, > > Le 12/05/2018 à 10:52, Thomas Ruchin a écrit : > > Je laisse tomber... Ceux qui veulent s'amuser peuvent s'en charger > >

Re: [OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

our montrer des > exemples précis du problème > > Le 12 mai 2018 à 10:34, Thomas Ruchin <truchi...@gmail.com> a écrit : > > Bonjour > > Qui peut bloquer le contributeur DZ213 > <https://www.openstreetmap.org/user/DZ213> (nouveau compte du > contributeur ray

[OSM-talk-fr] Blocage de contributeur

Bonjour Qui peut bloquer le contributeur DZ213 (nouveau compte du contributeur rayan belhkir - vu l'étrange concordance des changesets) Il s'amuse notamment à renommer les arrêts de transport en commun

Re: [OSM-talk-fr] Import stationnement vélo de Paris

Bonsoir Oui, ces données datent de mars 2014. Elles en sont donc plus très fraîches. Il faudrait attendre que le relevé d'octobre 2017 soit publié en opendata. Pour le nombre de place qui varie du simple au double suivant le type d'arceau, il faudrait trouver concrètement des contres exemples. A

Re: [OSM-talk-fr] "who did it" en panne

Bonjour Il suffit d'aller voir par ici : https://simon04.dev.openstreetmap.org/whodidit/ T. Ruchin Le 1 avril 2018 à 14:23, Paul Desgranges a écrit : > Bonjour >Juste pour signaler que le service Who did it > , qui

Re: [OSM-talk-fr] une ou deux way ? 2 ways s'il y a un obstacle.

n'est pas cartographié selon la même manière que la Route de la Reine à Boulogne Comme le rappelle Christian, le principal objectif d'avoir des voies séparées dans OSM est l'aide au routage. Si la chaussée est la même, il faut se poser la question de la pertinence de scinder la voie. Thomas

[OSM-talk-fr] Historique des relations

Bonjour, Tout une partie du GR4 qui avait été tracée dans OSM de Volvic à St Four a disparue. Je cherche à savoir qui a fait la suppression (de la relation ou de la relation sur chacun des tronçons concernés) ? Est ce que quelqu'un sait comment d'avoir l'information ? Merci T. Ruchin

Re: [OSM-talk-fr] Manque un feu tricolore : volontaire?

J'ai un peu travaillé sur ce secteur. Et comme je n'ai strictement aucun intérêt pour les feux tricolores, je n'ai ni vérifié, ni amélioré la donnée... C'est le principe d'OSM, chacun améliore les données en fonction de ses envies et centres d'intérêt. Thomas Le 21 août 2017 à 14:29, Christian

Re: [OSM-talk-fr] pistes cyclables à paris

J'ai constaté, les données dans OSM sont d'aussi bonne qualité que les données publiées par la ville de Paris, tout simplement parce que les données OSM sont mises à jour plus "régulièrement". NB : ne pas oublier par ailleurs que les jeux de donnée officiels peuvent comporter des erreurs et

Re: [OSM-talk-fr] Avenue Foch à Paris : passages autorisés aux vélos ou pas?

Bonjour La réponse est simplement à chercher dans la règlementation locale https://api-site-cdn.paris.fr/images/155185.pdf Article 4 - Conditions de circulation et de stationnement la circulation piétonne est prioritaire en tout lieu. Dans les jardins non clos, la pratique du vélo est tolérée

Re: [OSM-talk-fr] Deux questions sur bandes cyclables

Bonjour Sur l'obligation d'utiliser une piste cyclable, l’article R 431-9 du code de la route prévoit que « l’obligation d’emprunter les bandes ou pistes cyclables est instituée par l’autorité investie du pouvoir de police après avis du préfet ». En pratique, c'est un circuit de validation un peu

Re: [OSM-talk-fr] Groupe local Villejuif

Bonjour Loîc, En tablant sur quelques centaines de contributeurs (réellement) actifs dans OSM en France, ça en fait potentiellement grand maximum une dizaine sur le département du Val de Marne donc avec un peu de chance un sur la commune de Villejuif. Et coup de bol, c'est toi  ! Donc n'hésite

Re: [OSM-talk-fr] Comment ajouter des pistes/bandes cyclables?

Bonjour, Ce que tu décris ressemble fortement à ce tronçon https://www.openstreetmap.org/way/34491632 Sur Arago, globalement, la piste cyclable est située sur les anciennes allées cavalières entre 2 rangées d'arbre. T. Ruchin Le 24 février 2017 à 00:18, Shohreh a écrit

Re: [OSM-talk-fr] Osmose "Possible missing traffic_signals:direction or crossing "

Bonjour Au vu du marquage au sol visible depuis Bing, cela ressemble un rond-point plutôt qu'à un carrefour giratoire. Que dit la signalisation verticale présente sur place ? Si cela est bien confirmé, il faut remplacer le junction=roundabout par un oneway=yes Pour l’anecdote, les carrefours

[OSM-talk-fr] Nom de gare dans OSM

Bonjour, Je viens d'avoir un échange avec autre contributeur sur le nom dans OSM de la gare ferroviaire de Toul. Cf ci-dessous Quel est le bon "name" à retenir ? "Toul" pour moi mais "Gare de Toul" pour lui. Je précise que j'ai fait référence au wiki. Merci po

Re: [OSM-talk-fr] Qualité data des bornes Vélib / Autolib' / Taxi

: attention à ne pas oublier que presque toutes les semaines, des stations sont déplacées, créées ou fermées, ce qui implique un suivi des mises à jour. Thomas Ruchin Le 28 octobre 2015 14:26, Florian LAINEZ <winner...@free.fr> a écrit : > Hello, > > Je m'intéresse à la qualité de ce

Re: [OSM-talk-fr] Aménagements cyclables en France

Bonsoir Voici quelques remarques : - Petit souci de rendu lorsque la piste, bande ou couloir de bus est sur le côté gauche de la voie à sens unique. Par exemple : https://www.openstreetmap.org/way/5096827 ou https://www.openstreetmap.org/way/23235941 - La légende n'est pas

Re: [OSM-talk-fr] Paris : généralisation du cedez-le-passage cycliste

Bonjour La généralisation, cela signifie que par défaut, c'est autorisé. Mais les exceptions (justifiées) restent très nombreuses. Pour les intégrer dans OSM, il faut vérifier que les arrêtés afférents sont bien parus au BMO (bulletin municipal officiel http://www.paris.fr/bmo) et que les

Re: [OSM-talk-fr] Paris : pas d'Open data pour les réfections de la voirie

La date gravée sur l'asphalte des trottoirs à Paris permet de savoir ce qui a été fait par l'entreprise et de payer ensuite la facture afférente. C'est très pratiqué lorsqu'il y a besoin de refaire l'asphalte sur des petites surfaces suite à travaux divers et variés. Pour ce qui est des réfections

Re: [OSM-talk-fr] Rencontre parisienne OSM au Numa le 30 janvier 2015

Bonsoir J'ai corrigé le wiki car c'est faux d'affirmer qu'on ne peut plus ajouter de code ref:FR:CEF. Le seul problème est que la vérification sur le site est plus longue. Mais pour la plupart des communes qui ne comportent qu'un édifice religieux catholique, la référence est facile à bâtir :

[OSM-talk-fr] Reverts et discussion avec un nouvel utilisateur

Bonjour Je viens de voir qu'un nouvel utilisateur a fait des modifications pas terribles dans la base. https://www.openstreetmap.org/user/pierre-ogier%20urvoi/history#map=4/30.40/1.48 Est que qu'une personne qui a le temps pourrait le contacter et le cas échéant effectuer les reverts adéquats ?

Re: [OSM-talk-fr] Voie autorisée aux cyclistes... à pied

Bonjour un cycliste pied à terre est un... piéton. Ce type d'interdiction/autorisation est aussi absurde que d'autoriser le passage des véhicules à moteur, moteur éteint ;). Donc je taguerais simplement bicycle=no. A charge aux logiciels de routage de considérer ou non que cela vaut le coup pour

Re: [OSM-talk-fr] Modif classification highway des bld maréchaux

Euh, ce n'est pas moi, c'est lui : https://www.openstreetmap.org/user/Laurent93 Je pense que c'est une erreur car les maréchaux sont en 2*2 voies et considérés comme un axe primaire par les services de police cie. T. Ruchin Le 25 juillet 2014 11:33, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a

[OSM-talk-fr] GR dans Paris

Bonsoir https://www.openstreetmap.org/way/293478831 Je me propose de contacter le contributeur et de supprimer cet étrange objet. Des objections ? T. Ruchin. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org

Re: [OSM-talk-fr] Bano +modifs Bruz

Bonjour Petite illustration rencontrée ce matin

Re: [OSM-talk-fr] Suppression de landuse CLC

Bonsoir Voici un exemple de ce notre ami Paul a supprimé, mais que j'ai rétabli. http://www.openstreetmap.org/way/201247740 Pour moi, c'est du vandalisme pur et donc cela mériterait un blocage temporaire du contributeur par le DWG [zut, j'oubliais que Paul est juge et partie :(] OK, la source

Re: [OSM-talk-fr] Suppression de landuse CLC

pour bosser pas mal sur les landuses, je confirme que c'est chronophage. Par exemple https://www.openstreetmap.org/relation/2143458 Mais la suppression sans alternative des landuses CLC est une très mauvaise idée. On perd beaucoup d'information. Tout bêtement que le Charolais est une zone de

Re: [OSM-talk-fr] Mise à jour des euro vélo

Merci pour l'attaque personnelle Saut de Chaîne. Sur quoi tu bases tu pour affirmer que je ne fais jamais de vélo ? Avant de critiquer, il serait peut-être bon que tu te mettes à l'ouvrage. Tout le monde peut faire des erreurs, et c'est important de le reconnaître. Mais accuser de la sorte sans

Re: [OSM-talk-fr] Mise à jour des euro vélo

Bonne annéee Saut de chaine, OSM est conçu pour que chacun puisse modifier les erreurs qu'il trouve dans la base. Effectivement, lorsqu'on bosse quasiment exclusivement avec Bing, c'est difficile de déceler les panneaux d'interdition... on attend encore les corrections d'utilisateurs qui

Re: [OSM-talk-fr] Création d'un projet réseau ferré

Bonjour Je suis du même avis que Christian sur la présence d'un unique POI railway=station pour une station de métro/RER unique, simplement parce que cela correspond à la représentation classique des stations. Aujourd'hui pour une même station parisienne, on se retrouve parfois avec plusieurs

Re: [OSM-talk-fr] EV3 aussi Re: Casse-tête de la PAN/V52 avant Meaux (relation=2070274)

En l’occurrence, la carte me semble juste : aucun pont n'y est indiqué (même vitruellement) pour franchir la darse. Si les personnes utilisant la carte ne savent pas la lire, on ne peut pas faire grand chose pour eux. Dans le même registre, ça ne viendrait pas à l'idée d'un cycliste de passer par

[OSM-talk-fr] Revert

Bonjour Quelqu'un pourait il se charge de faire le revert de la modification suivante ? http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18597452 Merci T. Truchin ps: y a t il mode d'emploi quelque part pour les reverts ? ___ Talk-fr mailing list

Re: [OSM-talk-fr] Revert

:-) A+ Le 30 octobre 2013 12:12, Thomas Ruchin truchi...@gmail.com a écrit : Bonjour Quelqu'un pourait il se charge de faire le revert de la modification suivante ? http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18597452 Merci T. Truchin ps: y a t il mode d'emploi quelque part pour les

Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

Bonjour Steve Désolé, mais je ne suis pas du tout allemand. Je ne suis pas non plus à l'origine du ticket cité. D'ailleurs, 99,99 % de mes modifications sont en France métropolitaine. Sur Angers, je suis un tout petit contributeur sur les bords de la Maine. Effectivement, j'ai bien déboublé la

Re: [OSM-talk-fr] Différence tag cycleway dans le wiki

Bonjour Sauf que personnellement je ne connais pas de bande cyclable à contresens du côté droit dans les pays où on roule à droite. Je trouverai dommage que pour gérer des exceptions on complexifie la règle générale. Malheureusement, la proposition recommandée des cas M3a et M3b du wiki

[OSM-talk-fr] Trottoirs à Montrouge

Bonjour Le contributeur *quelqu'un* http://www.openstreetmap.org/user/quelqu%27un s'est appliqué tracer une ligne footway passant par le centre de presque tous les trottoirs de la commune de Montrouge http://www.openstreetmap.org/?lat=48.819079lon=2.319647zoom=19 Indépendamment du travail fourni,