Selon ulrich rousseau ulrich.rouss...@gmail.com:
pour ce qui est des map features je pense que je vais partir sur du highway
= cycleway agrémenté d'un foot=yes
...
Pour moi cycleway c'est clairement une piste cyclable. Et un foot=yes ça me
fait frémir ;-) Des piétons sur une piste cyclable
Hello,
Sauf qu'en creusant un peu par definition track c'est Roads for
agricultural use, gravel roads in the forest etc.; usually unpaved/unsealed
but may occasionally apply to paved tracks as wel
source: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Track
Les voies vertes sont clairement interdite à tout
Le 21 juillet 2009 09:39, didier.hala...@free.fr a écrit :
Pour moi cycleway c'est clairement une piste cyclable. Et un foot=yes ça
me
fait frémir ;-) Des piétons sur une piste cyclable !!!
Mais bon, dans mon coin j'ai une vraie piste cyclable à deux voies où les
vélos se croisent et sur les
Selon Art Penteur art.pent...@gmail.com:
Les chemins/routes ouverts aux vélos et aux piétons, avec des bandes
établissant une séparation entre les types d'usagers, c'est pas
highway=cycleway + foot=designated ?
Dans mon cas, ce n'est pas vraiment une voie partagée (d'égale à égale)
Photo :
Dans mon cas, ce n'est pas vraiment une voie partagée (d'égale à égale)
Photo : http://didier.halatre.free.fr/photo/Annecy/20041107_02463.jpg
Les piétons sont cantonnés à la partie non pavée.
C'est vrai qu'on se perd à tagger quasiment la même chose :
1 highway=cycleway, cycleway=track
1
2009/7/21 Julien D. murphy2712+osm...@gmail.com:
C'est vrai qu'on se perd à tagger quasiment la même chose :
1 highway=cycleway, cycleway=track
1 highway=footway
Non, non, non. On l'a déjà expliqué il y a pas longtemps sur cette
liste. Le tag cycleway=track s'applique uniquement sur des
2009/7/21 ulrich rousseau ulrich.rouss...@gmail.com:
La voie verte c'est plutot:
photo: http://www.randobreizh.org/zonedifferenciee/iso_album/fld-p_1.jpg
Il faudrait voir si cette voie est une piste cyclable ou pas. Y-a-t-il
un panneau de signalisation qui l'indique ? Si oui, alors je mettrais
photo:
http://img.over-blog.com/300x400/0/31/32/20/malestroit-saint-malo/avant-Pleurtuit.jpg
Cette photo me fait d'avantage penser à un highway=path. Sauf si c'est
une piste cyclable et signalée comme telle avec le panneau adéquate
(mais ça m'étonnerais), auquel cas je mettrais
Selon Pieren pier...@gmail.com:
1 highway=cycleway, cycleway=track, foot=yes
Pour savoir si les piétons peuvent utiliser les pistes cyclables, il
faut distinguer ce qui se fait et ce qui est légal. Et taguer ce qui
est légalement autorisé. Mes connaissances du code de la route
remontent
2009/7/21 ulrich rousseau ulrich.rouss...@gmail.com:
Le soucis c'est que cette voie est exclusivement reservé aux pietons et
cycles voir chevaux. Tu ne verras jamais de tracteur dessus.
:
d'ou le highway = cycleway + foot=yes qui je pense convient mieux...
Ergh... je ne vois pas bien ce que le
C'est bien gentils de vouloir faciliter le travail des mappeurs mais
le problème avec ce mode de pensé est qu'au final on va avoir des
règles différentes pour chaque pays. Autant arrêter tout de suite de
mapper car le résultat final sera de toute façon inexploitable. Il
faut des règles
Pour resumer:
OK pour le path (le tracteur vient d'un mélange avec track dans ma petite
tete)
quand la voie verte est étroite (ancienne voie de chemin de fer):
highway = path surface=unpaved foot=yes horse=yes/no bicycle=yes tout le
reste en no
et lorsque c'est un boulevard du type (largeur 2m):
On mardi 21 juillet 2009, Yann Coupin wrote:
Autant arrêter tout de suite de
mapper car le résultat final sera de toute façon inexploitable. Il
faut des règles explicites et claires utilisées à l'identique dans le
monde entier !!
Pas forcément, c'était mon mode de pensée d'il y a 6 mois
On mardi 21 juillet 2009, ulrich rousseau wrote:
Pour resumer:
Mon avis rien qu'a moi :
quand la voie verte est étroite (ancienne voie de chemin de fer):
highway = path surface=unpaved foot=yes horse=yes/no bicycle=yes tout le
reste en no
les acces de path, sont, par défaut interdit à tout
2009/7/21 Yann Coupin y...@coupin.net:
C'est bien gentils de vouloir faciliter le travail des mappeurs mais le
problème avec ce mode de pensé est qu'au final on va avoir des règles
différentes pour chaque pays. Autant arrêter tout de suite de mapper car le
résultat final sera de toute façon
Le 21 juillet 2009 14:59, sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org a
écrit :
On mardi 21 juillet 2009, ulrich rousseau wrote:
Pour resumer:
Mon avis rien qu'a moi :
quand la voie verte est étroite (ancienne voie de chemin de fer):
highway = path surface=unpaved foot=yes horse=yes/no
On mardi 21 juillet 2009, ulrich rousseau wrote:
un chemin c'est suffisement large pour laisser passer un tracteur... sauf
que dans le cas des voies vertes l'accés y est interdit
ok, je demandais sans moquerie aucune hein ? c'était que le mot chemin en
français réfère à plein de chose que je
Le 21 juil. 09 à 15:06, Pieren a écrit :
2009/7/21 Yann Coupin y...@coupin.net:
C'est bien gentils de vouloir faciliter le travail des mappeurs
mais le
problème avec ce mode de pensé est qu'au final on va avoir des règles
différentes pour chaque pays. Autant arrêter tout de suite de
On mardi 21 juillet 2009, Yann Coupin wrote:
Parce que toi, tu mets sur chaque highway motorcar=yes/no,
motorcycle=yes/no, goods=yes/no, hgv=yes/no, psv=yes/no, moped=yes/on,
foot=yes/no, horse=yes/no, bicycle=yes/no, quad=yes/no,
skateboard=yes/no, smoothness=*, surface=*, width=*,
2009/7/21 Yann Coupin y...@coupin.net:
Si on a moins qu'en Afrique ou de manière plus générale dans les pays
peu adepte du goudron, c'est en effet le choix le plus simple. Ça peut
nous paraitre absurde mais comment savoir sinon. Enfin, si l'excuse
c'est de dire «c'est plus long à tagger» alors
On mardi 21 juillet 2009, Pieren wrote:
Il était clair qu'il n'y avait pas de règle généralisable
au monde et qu'il fallait soit mettre partout foot=yes/no, ce que
beaucoup ne voulaient pas, soit régionaliser (d'où la création de
cette page wiki).
Donc, je pense qu'on est au moins d'accord sur
On Tuesday 21 July 2009 16:12:22 sly (sylvain letuffe) wrote:
Il était clair qu'il n'y avait pas de règle généralisable
au monde et qu'il fallait soit mettre partout foot=yes/no, ce que
beaucoup ne voulaient pas, soit régionaliser (d'où la création de
cette page wiki).
Donc, je pense
Hello,
D'ici un mois j'emmène mon vélo et mon GPS tout d'abord en we de Saint Malo
à Redon (voie 2)puis en vacances de Rennes à Vannes via Saint Malo(voie 2
puis voie 3) en empruntant les voies vertes de Bretagne.
http://www.randobreizh.org/VeloroutesVoiesVertesBretagne_index.php
J'envisage
Bonjour,
Je ne suis pas très au fait de l'usage des relations, mais il me
semble avoir compris que les relations cherchent à apporter une
information d'un niveau supérieur à l'usage qui est fait des voies.
Autrement dit, de ma compréhension :
- on met les caractéristiques (quasi-)physiques vont
ulrich rousseau a écrit :
Hello,
Coucou,
La voie 2 est déja décrite( relation 166903) mais... c'est un peu
fouilli:
http://osmose.openstreetmap.fr/tools/relation_analyser/relation-analyser.html
Bref je souhaiterais remettre ca à plat. Existe t il une aide quelques part
pour comprendre
OK je pense avoir compris le concepte de route.
mais je dois specifier le type de route:
cf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:route
pour ce qui est des map features je pense que je vais partir sur du highway
= cycleway agrémenté d'un foot=yes
...
Le 20 juillet 2009 17:15, Guilhem
2009/7/20 ulrich rousseau ulrich.rouss...@gmail.com:
OK je pense avoir compris le concepte de route.
mais je dois specifier le type de route:
cf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:route
pour ce qui est des map features je pense que je vais partir sur du highway
= cycleway
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