Le mercredi 11 mai 2011 21:27:41 Gérard, vous avez écrit :
Je vais rajouter une couche pour faire l'éloge de la sujectivité:
C'est comme la distinction entre secondary/tertiary/residential en ville:
la page
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging#Exemple_1_de_ce_
Le mercredi 11 mai 2011, à 04:22:09 -0700, GaelADT a écrit :
arno-4 wrote:
Par contre, un critère qui me semble intéressant à intégrer, ce serait les
statistiques d'accident sur un tronçon. Par contre, je ne sais pas comment
on
récupère ces données.
Oui mais non. La sécurité
Un petit lien pour les curieux/ignares comme moi :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OWL
Le 10 mai 2011 10:52, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
Bonjour,
J'utilise OWL pour surveiller quelques zones que je connais bien et où j'ai
beaucoup contribué. Mais (et
Bonjour,
J'ai réfléchi à la question depuis hier. Je partage ces réflexions et
quelques idées.
1. Je pense que la réflexion pourrait être élargie à d'autres domaines
que la pratique cycliste. Par exemple: les déplacements pour les
personnes à mobilité réduite, pour les malvoyants, etc.
A mon
Je me sers aussi beaucoup d'OWL pour surveiller les évolutions dans
mes secteurs.
Par contre, ce qui me manque c'est d'avoir les évolutions sur une
zone vide. Concrètement, ca m'arrive assez souvent
d'avoir l'impression qu'une route que j'avais tracé longtemps avant
n'etait plus présente dans la
Bonjour,
Un petit déterrage de fil de discussion :-)
Le jeudi 7 avril 2011 13:38:44 Landry Breuil, vous avez écrit :
Bonjour les mappeurs !
Le CRAIG (Centre Régional Auvergnat de l'Information Géographique)
organise avec le soutien de
l'AFIGEO les 6èmes Rencontres des Dynamiques Régionales
Tu peux ouvrir la zone avec Potlatch 1 et puis faire 'undelete'. Tous ce qui
a été supprimé apparaît en rouge. Il faut les sélectionner et les
'débloquer' pour le récuperer.
Polyglot
2011/5/12 Eric eric...@sfr.fr
Je me sers aussi beaucoup d'OWL pour surveiller les évolutions dans
mes
Bonsoir,
2011/5/12 Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net:
Je viens de voir que camptocamp aurait tout de même un stand :
http://rencontres-afigeo.craig.fr/partenaires
Si c'est bien le cas, tout n'est pas perdu :-)
En effet.
Je viens de me renseigner à l'instant : il est
J'en profite pour (re)signaler que samedi prochain à Toulouse, il y aura
justement une cartopartie dédiée aux besoins des personnes handicapées.
Il y a 21 inscrits pour le moment...
Voir http://www.toulibre.org/cartopartie
Le 12 mai 2011 11:52, Julien Fastré julienfas...@gmail.com a écrit :
2011/5/11 Gilles Bassière gbassi...@gmail.com
sly (sylvain letuffe) wrote:
J'en profite pour parler de keepright qui est aussi une forme d'outil de
suivi
d'une zone, on ne voit pas les contributions des utilisateurs, mais on
peut
détecter des erreurs [...]
KeepRight est plutôt dans
Bonsoir à tous,
Je souhaiterais placer quelques articles rédigés en français dans le
wiki openstreetmap. Constatant un chemin wiki/WikiProject_France/ sur
nombre de pages, je me demande s'il faut suivre la même hiérarchie, et
comment on fait. Les premiers articles créés ne comportent pas ce
Je suis pas très chaud pour une multi-échelle. Mais bon, s'il y a du monde
qui y tienne?
Je proposerai l'échelle de cyclabilité suivante (en mode père de famille):
bicycle=advisable1 Cette voie est tellement tranquille, que même des petits
enfants (méconnaissant le code de la route) peuvent y
Le jeudi 12 mai 2011, à 22:35:19 +0200, Gérard a écrit :
Je suis pas très chaud pour une multi-échelle. Mais bon, s'il y a du monde
qui y tienne?
Je proposerai l'échelle de cyclabilité suivante (en mode père de famille):
bicycle=advisable1 Cette voie est tellement tranquille, que même des
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