n'en sais pas plus.
J'aimerais avoir le droit de l'utiliser dans des slides sur l'asso (que
je m'apprête à rendre dispo sur le NextCloud).
Merci par avance :)
François
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Lejun
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https
être strict et ne pas les joindre quitte à générer des
avertissements de validation.
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rts_en_commun#R.C3.A9seau_Moohv87
(WIP aussi)
Et pour les terminus hors grosse ville, parfois le réseau précise
l'arrêt parfois non. Donc, je fais pareil ;)
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onnais peu d'algorithmes allant jusqu'à
prendre en compte les feux de signalisation lors de la création de
l'itinéraire et je ne pense pas que ces derniers représentent une part
importante des temps de trajets.
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Lejun - Groupe Régional OpenStreetMap Bourgogne-Fra
data existantes (voire
déjà une analyse Osmose) donc il y a de la matière pour un ou plusieurs
prochains projets du mois une fois qu'on sera d'accord sur la manière de
mapper tout ça.
nlehuby
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Lejun - Groupe Local OpenStreetMap Bourgogne-Franche-Comté
n plus est_width
tout dans osm est "du mieux qu'on peux", pas besoin
de mettre des est_, le contributeur suivant
ajoutera de la précision s'il le souhaite.
Cordialement,
Marc
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intégrer cette information
sans passer par la case métrage?
Peut-être que ce sujet a déjà été abordé?
Merci
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mérite vraiment mieux
à mon sens.
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cal" étant relatif c'est relativement complexe d'utiliser
network pour ce type d'usage. Est ce qu'un commerce vendant du camembert
fait partie d'un réseau local ou national ? L'attribut product:local
laisse libre l'interprétation au même titre qu'un client quand le
commerçant dit proposer des pro
trier à Nantes" et "La Galerie du Zéro Déchet"
06.74.43.78.43 - chris-...@netcourrier.com/
De : lejun
À : talk-fr@openstreetmap.org
Sujet : Re: [OSM-talk-fr] La question des produits locaux
(alimentation mais sans doute de manière plus large également)
Date : 04/12/2020 10:12:30
enstreetmap.org/wiki/Key:class:bicycle. Simple sur papier
il s'est vite vu décliné en fonction de l'usage attendu (touring,
commuting, etc). Il y a également d'autres critiques sur la
vérifiabilité (dont je faisais allusion ci-dessus).
--
Lejun - Groupe Local OpenStreetMap Bou
indoorhelper
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Lejun - Groupe Local OpenStreetMap Bourgogne-Franche-Comté
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pour idée que
l’itinéraire peut figurer dans les données de part son aspect officiel.
Cartographiquement,
[1] https://bioveloroute.eu/
[2] https://www.openstreetmap.org/relation/14363923
[3] https://www.openstreetmap.org/changeset/123755268
--
Lejun - Cart’hobyyiste du Bas-Rhin
effectivement le must, là en l’occurence c’est
parce que je sais que la qualité varie entre deux valeurs mais que je
sais pas quels tronçons exactement. J’imagine que d’une manière où d’une
autre c’est mieux que rien de l’indiquer ici plutôt que pas du tout.
--
Lejun - Cart’hobyyiste du Bas-Rhin
> Venez collecter de la donnée sur le terrain autour de l'accessibilité et de
> la mobilité dans la commune.
À défaut de venir sur place, on peut filer un coup de main à distance ?
> Et pour célébrer ensemble le printemps, venez tout le week-end participer au
> recensement des nichoirs
d’OpenStreetMap. Tu peux vérifier avec le routeur GMaps ce
qui est proposé pour le tronçon que tu montres ? Ça pourrait être leur
fond de carte qui est pas encore mis à jour non ?
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Lejun - Cart’hobyyiste du Bas-Rhin
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.
En second point, est-ce qu’il a été envisagé une extension pour
détailler la bande ? J’y connais rien mais je suppose qu’on en trouve
différent types qui peuvent être catalogués.
--
Lejun - Cart’hobyyiste du Bas-Rhin
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indiquer leurs différentes spécialisations.
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Lejun - Cart’hobyyiste du Bas-Rhin
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spécifique de
la devanture.
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LeJun – Cart’hobbyiste Franc-Alsa-Comtois
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