Hallo!
Ich will mich da gar nicht groß einmischen, schlage aber vor, die komplexesten
Problemstellungen im Auge zu behalten!
Z.B. auf der Wiener Ringstraße gibt es, ausgehend von einer Mittellinie der
Straße:
- im Schnitt zwei Fahrspuren
- Straßenbahngleise
- eine Alleereihe
- einen Gehweg
-
On 30.12.11 14:29, Frederik Ramm wrote:
Ist das denn jetzt Konsens unter den Lesern hier, dass mtb-Tags an den betr.
Klettersteigen richtig und erwuenscht sind? Ich habe den Eindruck, dass
Felix und Boris laut ja sagen, waehrend alle anderen eher so mmmhh sagen
;)
Das liegt wohl am ehesten
Hallo Simon!
On 18.12.11 14:50, Simon Legner wrote:
Meine Frage: Gibt es schon solche Ansätze? Erscheint meine Idee
überhaupt sinnvoll?
Ich würde diese Fragen auf der Nahverkehr Liste
http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/nahverkehr
stellen, dort sind glaub ich die Spezialisten zu
On 18.12.11 14:50, Simon Legner wrote:
Meine Frage: Gibt es schon solche Ansätze?
Grade in talk-de gelesen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Route_Segments
/al
___
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Hallo Andreas M!
Falls Du das vielleicht liest oder es jemanden gibt, der Kontakt zu ihm hätte:
Ich würde Dich bitten, mit mir oder jemandem anderen aus der Community Kontakt
aufzunehmen. Es ginge um die Frage, was Du möchtest, wie mit Deinen Edits
verfahren wird.
Das Angebot gilt übrigens für
On 11.12.11 14:11, Martin Koppenhoefer wrote:
Dazu kommt, dass die Unterscheidung von exit und entrance sowieso nur
sehr selten unveränderlich baulich bestimmt ist
Schon. Aber der wichtigste Nutzen für so einen entrance-Node ist doch
kleinräumiges Routing (Behindertennavigation z.B.) und da ist
On 13.12.11 13:23, Soldier Boy wrote:
Es gibt eine neue gute Karte über den Stand der Daten bezüglich der
On 11.12.11 13:42, ssho...@gmx.de wrote:
Daher mein Rat: railway:pzb oder railway:lzb aus Gründen der
Übersichtlichkeit so lassen.
Unterstütze ich. Ein den Spezialisten weltweit verständlicher Begriff (auch
wenn's ein Akronym ist) ist als Tag ok und sinnvoll.
/al
On 11.12.11 13:45, Martin Koppenhoefer wrote:
Vorschlag: Ändern in entrance=emergency_exit
ACK. Denselben Gedanken hatte ich beim Lesen des Vorschlags vorher auch...
Ich halte es für wichtig, dass ein exit dortsteht, wenn es sich um einen reinen
(Not-) Ausgang handelt.
Übrigens gibt's auch
On 08.12.11 09:43, Manuel Reimer wrote:
CC-BY gibt eine Bedingung vor, das ist die Namensnennung. Für die Stadt Wien
hab ich das abgeklärt,
Guter Gedanke.
Es gibt übrigens im Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors
some publishers (listed and attributed below) allow their data
On 07.12.11 14:02, Philip Gillißen wrote:
Ich wundere mich nur ein wenig, dass hier alle schon über Technik reden
(klingt fast nach Import in OSM), da kommt eine Frage bei mir auf: Sind die
Daten ODbL-kompatibel? Ich habe noch im Kopf, dass CC-Lizenzen nicht
kompatibel sind...
(jetzt mal ganz
On 07.12.11 16:18, Henning Scholland wrote:
cc-by ist an sich odbl-kompatibel.
Sorry, aber da vermischt Du verschiedene Dinge... Die ODbL regelt die Nutzung
der OSM-Daten. Wenn's um contribution geht, ist relevant
- was der Urheberrechtsinhaber sagt, unter welchen Bedingungen er die Daten
Hallo!
Bayern schaltet neues OpenData-Portal http://vermessung.bayern.de/opendata
frei. Alle Geodaten werden unter der CC-BY v3 DE Lizenz angeboten.
/al
http://vermessung.bayern.de/opendata
___
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On 03.12.11 20:24, Rainer Fügenstein wrote:
* bin draufgekommen daß hochspannungsmasten durchnummeriert sind.
trägt man die laufende nummer
- mit ref=98 ein (dafür entschieden)
Ref auf dem Mast passt. BTW, zu allen Detailfragen betreffend
Hochspannungsleitungen - Bahnpirat.
Harry,
What is interesting for all of us living in European counties:
Can donations be made via SEPA money transfer to the bank account of the
foundation?
http://en.wikipedia.org/wiki/Single_Euro_Payments_Area
If yes, this should be stated somewhere on the website.
/al
On 01.12.11 13:20, Martin Koppenhoefer wrote:
shouldn't that be the other way round? Everyone can edit your wiki user page.
Good point! Yes, the social data should be edited under the OSM realm.
/al
___
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On 02.12.11 16:59, Chris66 wrote:
Ja, im Forum tobt da schon 'ne Diskussion wie man denn am
gebührenschonendsten nach GB überweisen kann
EU/SEPA Überweisung kostet auch nach UK genausoviel wie Inlandsüberweisungen.
http://de.wikipedia.org/wiki/EU-%C3%9Cberweisung
/al
On 02.12.11 17:08, Norbert Kück wrote:
Die Frage hatte ich auch vor ein paar Monaten und bekam den Tipp, dass
SEPA-Überweisungen in EUR genau so viel kosten, wie Inlandsüberweisungen.
Probiert: Stimmt - bei meiner Bank kostenlos.
Ja eh, zwischen Euro-Ländern ist das mittlerweile überhaupt
On 30.11.11 21:26, Hannes Brandstätter-Müller wrote:
Blöd nur, dass man das jedes Jahr aktualisieren muss, so vom Datum her.
Drum ja mein Gedanke mit OGD... Irgendwie sollten nur die Grunddaten in OSM
(die Orte für die Märkte und die Christbäume sind ja idR immer dieselben),
während die
I'd do those things:
1. Connect OSM user and Wiki user better: whoever links from the Wiki user page
to the OSM user (using the standard template) automatically get's a link vom
his/her OSM user page back to the Wiki user page.
2. Create a social informations template in the Wiki that allows the
On 22.11.11 10:55, Michael Maier wrote:
Sind aber die gleichen Bilder wie bei geoimage (erkennbar an den gleich
parkenden Autos) - nur dass bei geoimage die Auflösung besser ist ;-)
Interessant... Dass das grundsätzlich die gleichen Luftbilder sind, ist wohl
klar (Wien fliegt mehr oder weniger
Hallo Norbert!
Auf diesen x/y Dreher fällt anfänglich jeder herein, ViennaGIS hat sich an
irgendeinen Standard gehalten und der ist genau umgedreht zu dem, was OSM macht.
Z.B.
http://b.tile.openstreetmap.org/17/71497/45448.png
http://www.wien.gv.at/wmts/lb/farbe/google3857/17/45448/71497.jpeg
On 21.11.11 12:13, Werner Macho wrote:
Soweit ich mich erinnern kann sind fixme=yes relikte aus dem
W.Wasserburger import (ganz sicher bin ich mir aber nicht) ..
Nein. Wien war nie WW-verseucht... ;)
/al
___
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On 20.11.11 23:19, Markus Straub wrote:
wie würdet ihr einen ziemlich bewaldeten Innenhof taggen?
landuse=forest bzw. landcover=trees. Oder Du zeichnest einfach die einzelnen
Bäume (natural=tree) ein.
/al
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On 21.11.11 02:13, Klaus-Hermann Otto Stanislaus Plöger wrote:
In Österreich ist diese Art der Nummerierung geläufig. Speziell in Wien
wird für ein Gebäude nur eine Hausnummer vergeben. Um jetzt trotzdem den
richtigen Eingang finden zu können, wird für jeden Eingang (Stiege) eine
Nummer
On 19.11.11 11:58, Pascal Neis wrote:
wie vlt. bereits der ein oder andere mitbekommen hat,
haben Fabian und ich eine neue OpenStreetMap Deutschland
Webseite gemacht: http://www.openstreetmap.de/
Super!
Mir ganz wichtig: bitte die Emailadressen zumindest als Entities encoden! Bitte
ja keine
On 16.11.11 12:28, Simon Poole wrote:
Currently there is no agreement on what exactly the rules/policy/algorithm
will be to determine which objects or tags will survive the transition
Sorry, but that's the core of the problem: this /has/ to be set first. ASAP.
First we need the rules, then we
On 16.11.11 20:04, Franz wrote:
in meiner Umgebung war jemand sehr fleißig (was ich sehr cool finde) und
hat sämtlichen Bachläufen ein oneway=yes verpasst.
IMO ist das Mapping für den Renderer, weil der dann blaue Pfeile malt... (glaube
ich mich jedenfalls zu erinnern)
/al
Jorge,
having arranged SOTM-EU this year, I'd suggest top priority issues being:
1. accessability with low cost air carriers
2. plenty affordable accomodations in vicinity
3. a good location (enough space, having everything together, technical
infrastructure, WLAN (!))
Top countries of the
On 12.11.11 10:21, Norbert Wenzel wrote:
Jetzt müsst er nur noch gesperrt werden (falls er das nicht ist, kann man das
irgendwo einsehen?) um weitern Blödsinn erstmal zu unterbinden.
Blocks finden sich beim User unter /blocks, z.B.
http://www.openstreetmap.org/user/j_cook/blocks
Wobei der
On 02.11.11 12:03, Felix Hartmann wrote:
Bisherh haben nur 4 Personen sich eingeschrieben // 1 abgesagt, oder ist es
irgendwie untergegangen...
Ich hab bis heute nicht angerufen gehabt und wer anderer hat sich offenbar nicht
drum gekümmert... ;)
Tisch ist jetzt reserviert.
Nur mal so als
On 21.10.11 10:47, Andreas Perstinger wrote:
Ich habe das traffic_calming=chicane bei der angesprochenen Ortseinfahrt
gelöscht, weil eine Verkehrsinsel meiner Ansicht nach etwas anderes als eine
Schikane ist (Verkehrsinsel trennt kurzzeitig die beiden Fahrtrichtungen,
wobei bei einer Schikane
On 19.10.11 22:30, Albin Michlmayr wrote:
sollte erledigt sein:
Danke. Zumindest hier http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1306560 fehlt
die Wilhelminenstraße (as stop).
/al
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On 17.10.11 20:45, Johannes Huesing wrote:
Ist der Fluss breit genug für riverbank?
Apropos: was ist mit Flüssen, die ein riesiges Schotterbett haben, obwohl den
überwiegenden Teil des Jahres nur ein relativ schmaler Fluss durchfließt (sowas
wie die Fella im Kanaltal/Eisental). Wo zeichnet man
On 17.10.11 22:05, Jonas Krückel wrote:
Für die Kartenseite so: http://cl.ly/7ixL/o (Beides Vektorgrafiken exportiert
als PNG)
Also meine Vorstellung von einer Kartenseite ist offenbar diametral anders als
Deine. Ich will auf einer Kartenseite die Karte haben. Und Bedienelemente bitte
nur
On 18.10.11 08:45, Norbert Wenzel wrote:
Ohne die Anforderungen genau zu kennen, glaub ich mich zu erinnern, dass auf
osm.de versucht wird/wurde OSM ist eine DB herauszustellen und die Karten
als nur eine mögliche Anwendung davon zu zeigen.
Natürlich. Wie geschrieben, da hatte Jonas mal einen
On 18.10.11 13:30, Martin Koppenhoefer wrote:
Theoretisch könnte man 2 Flächen
zeichnen (neues tag erfinden), und die nur temporär nassen Gebiete
anders bezeichnen (Könnte man auch am Meer tun, Höchst- und
Niedrigwasserstand, oder gibts da schon was?).
Ja, sowas wäre wohl sinnvoll... gleich
On 18.10.11 13:46, Henning Scholland wrote:
Das halte ich für wenig sinnvoll. riverbank wird derzeit von den Renderern so
verstanden, dass dort Wasser fließt.
Also bei der Fella ist das ganze Flussbett als riverbank getaggt. Semantisch
auch irgendwie naheliegend, aber blöd für den Renderer.
Hallo Robert!
Sehe ich auch so. Jedes Verfahren hat seine Fehlerquellen, ich kann auch nicht
sagen, was man für einen Fehler macht/machen kann, wenn man ein im Gauß-Krüger
mit weiß nicht was für einem Geoid perfekt ausgerichtetes Luftbild in die
Google-Projektion mit dem WGS-Geoid umrechnet.
On 17.10.11 15:53, Friedrich Volkmann wrote:
Vor Ort wird der vom Gerät angezeigt.
Täusch Dich nicht. Was das Gerät anzeigt, ist die sich aus der Geometrie
ergebende Ungenauigkeit (DOP). Es gibt noch eine Reihe anderer Einflussfaktoren
auf die Genauigkeit (Bahnabweichungen, Uhrenungenauigkeit
Schauen wir mal, was taginfo sagt:
destination gibts 9092 Mal. Die 268 =yes scheinen mir zweifelhaft, müßte man mal
rausfinden, wo/wie die eingesetzt werden.
Dann gibt's so je 40-61 Mal: Hannover, Winnenden, Dortmund, Köln, Stuttgart,...
- Das ist die Verwendung, so wie sie mal auf talk-de
On 16.10.11 07:23, Friedrich Volkmann wrote:
Dass GPS für den zivilen Gebrauch künstlich auf 10m ungenau gemacht wurde, ist
aber lange her.
Die Selective Availability war eine künstliche Verfälschung auf 100m
Genauigkeit. GPS hat aber immer noch div. Fehlereinflussfaktoren, drum führt man
Hi!
Die Vexcel/0/ Leute aus Graz wissen schon, wie man Luftbilder macht. ;)
http://www.georgholzer.at/blog/2008/01/27/ministerbesuch-in-graz/
http://www.georgholzer.at/blog/2007/06/10/die-beste-kamera-der-welt/
http://www.youtube.com/watch?v=0UlVs1ePlD8
http://www.youtube.com/watch?v=8ZV9Gkl-Jcw
On 06.10.11 22:59, Gehling Marc wrote:
Anbei ein Beispiel, wie es aussehen könnte - wenn nur Text - weil HTML Mail
will hier ja keiner ...
Meine Meinung: ich finde das unnötigen Aufwand. Die Wochennotizen sind eine
Zusammenfassung, die man einzig im Browser sinnvoll lesen kann und will. Ich
On 06.10.11 09:57, Peter Wendorff wrote:
Ich denke, man sollte es erweitern auf Anwendungen in Planung/Entwicklung.
Also: Eintragen für die noch unveröffentlichte, unfertige Anwendung ist in
Ordnung, solange realistische Chancen bestehen, dass diese Anwendung später
existieren wird.
Nur um
Hallo!
Standard-ARU: http://entbuendelt.at/gallery/?id=N509
oder auch größer: http://entbuendelt.at/gallery/?id=W904
(A1)
Trotzdem hat sowas IMO nix in OSM zu suchen, das kann man extern speichern
(BTDT).
/al
___
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On 04.10.11 12:09, Frederik Ramm wrote:
ist das ueblich, dass Namen von Regionen (hier: Laenderdreieck Sachsen,
Sachsen-Anhalt, Thüringen) als Multipolygon-Relation eingetragen werden?
Ich halte das für Unfug. Als nächstes kommt dann die Regionen Alpe-Adria oder
DACH?
/al
On 26.09.11 18:14, Martin Koppenhoefer wrote:
bisher wird das in der jeweiligen boundary-Relation gemacht, indem ein Node
(könnte auch ein Way sein) mit dieser Rolle eingefügt wird.
Davon hatte ich gesprochen. Mir fallen eben die Rollen admin_centre und
label ein, die schon so durchs
On 26.09.11 17:17, Martin Koppenhoefer wrote:
nö, ist aber auch egal. Manhattan ist ziemlich sicher ein suburb in OSM
http://www.openstreetmap.org/browse/node/158810611 - Hamlet Manhattan
http://www.openstreetmap.org/browse/node/158875120 - Hamlet Harlem
On 26.09.11 18:49, Peter Kössler wrote:
Wäre es nicht weniger aufwändig nur einen node innerhalb der Fläche der Gruppe
zu setzen mit dem Namen der Gruppe?
Natürlich sollte das alternativ möglich sein. Nur da stellt sich noch viel mehr
die Frage, mit welchem/n Tag(s) aus dem Node dann ein POI
On 25.09.11 12:08, Martin Koppenhoefer wrote:
m.E. könnte man hier die neighbourhoods als kleinere Einheit
(entsprechend Wohngebiet oder Kiez), und subsuburbs (tagname
vermutlich lieber anders) als mittlere Einheit (Stadtquartier)
unterhalb der suburbs (Stadtviertel/bezirk) einführen.
Klingt
On 25.09.11 15:41, Martin Koppenhoefer wrote:
Warum also in solchen Fällen nicht doch über den admin_level (als Subtag am
place, unabhängig von einer vorhandenen boundary) unterscheiden? Das kann
auch ein Renderer ganz bequem.
+1, ja, für die angesprochenen Gebiete (Bezirk / Gemeinden,
On 26.09.11 11:54, Martin Koppenhoefer wrote:
Bei suburbs könnte man die Untergliederungen als quarter taggen.
Ein Stadtquartier wäre dann unter dem Stadtteil zu sehen.
+1, finde ich einen guten Vorschlag, würde ich gleich als Proposal ins
Wiki einstellen (also place=quarter). Siehe hierzu
On 25.09.11 21:48, Friedrich Volkmann wrote:
der kann die Bereiche mit landuse=cemetery taggen, denn landuses darf man
schachteln.
Also das ist Unfug! Erstens stimmt's inhaltlich nicht (das ist kein Friedhof im
Friedhof) und zweitens stimmt dann eine Selektion (z.B. aller Friedhöfe in Wien)
NACK. Flächen gleichen Typs nur nur deswegen übereinanderzulegen, um eine
Beschriftung unterzubringen, ist Unfug. Wäre das gleiche bei den im sections
Proposal genannten Waldflächen. Wäre auch Unfug.
Man könnte eine Teilfläche mit Namen definieren; und die könnte man über eine
Relation (ist
On 25.09.11 02:25, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 24. September 2011 18:20 schrieb Wolfgang Barth wolfg...@barthwo.de:
Wie schon gesagt, gibt es (offensichtlich mit Recht) towns mit suburbs im
Sinne von Stadtteilen haben.
wahrscheinlich wird das auf eine geschichtliche Sache hinauslaufen:
IMO
On 24.09.11 18:35, Kai Krueger wrote:
Sobald es auf osm.org freigeschaltet wird, wird es von dem normalen
Uebersetzungsmehanismus auf translatewiki erfasst (
http://translatewiki.net/wiki/Translating:OpenStreetMap ) und steht dann zur
Uebersetzung in alle Sprachen zur Verfuegung. Die Deutsche
On 22.09.11 23:39, Bernhard Weiskopf wrote:
Die Straße, die über das Bauwerk Brücke führt, behält eigentlich ihren
Namen auf dem Bauwerk.
Ich wollte nur festhalten, dass es hierorts nicht so ist:
http://osm.org/go/0JrJnzSz-- Vom Praterstern beginnend fährst/gehst Du die
Lassallestraße entlang,
Hallo Albin!
On 25.09.11 13:26, Albin Michlmayr wrote:
Ich habe folgende Tags gewählt:
area=yes, name=Gruppe A, ref=A
Fällt euch was Besseres ein?
Finde ich eine gute Idee. Solange man das auch eindeutig abgrenzen kann, passt
auch das area=yes.
Übrigen würde ich den Baumgartner Friedhof (so
On 20.09.11 20:55, Andreas Tille wrote:
Was lange währt ... Nun habe ich erstmal das Ticket aufgemacht:
http://trac.openstreetmap.org/ticket/4015
Danke für den Hinweis
Also mich tät interessieren, wie man sich ein Benutzungsverbot auf einem path im
Wald vorstellen muss...
IMO: entweder
Übrigens, wer für Andreas' Kartenwerkstatt.at voten möchte:
http://www.contentaward.at/voten//366
(geht bis zum 14. Oktober)
Servus, Andreas
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
On 19.09.11 08:54, Frederik Ramm wrote:
Das ist allerdings was, was unsere Freunde bei Google ganz gut im Griff haben.
Probier doch mal einen Suchbegriff wie
site:openstreetmap.org relation neckar-radweg
Naja, das ist wohl das Ergebnis der vielen Tabellen von Relationen im Wiki...
IMO wär ist
Hallo!
Ich weiß nicht, wohin Ihr da schon entstiegen seid (haben den Thread nicht
verfolgt), aber ich meine, irgendeine Art von flächenmäßiger Abgrenzung
(administrativ, katasterbezogen, Flurstücke und wie immer die Dinger heißen)
sollte eine boundary oder sowas sein, während ein place node für
On 15.09.11 21:20, KaiRo - Robert Kaiser wrote:
Michael Maier schrieb:
ich nehme an, dass highway=residential sowieso
sidwalk=both impliziert.
Weltweit kann man davon jedenfalls nicht ausgehen - in den USA sind es sehr
oft gerade die residentials, bei denen der Gehsteig fehlt.
ACK. Nicht
Aus dem Forum zur Info:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=190740#p190740
vor den Sommerferien gab es Bedenken, was mit den von den Geoimage Austria
abgeleiteten OSM-Daten geschieht, falls wir mit 2/3 Mehhrheit irgendwann zu
einer anderen freien Lizenz wechseln sollten. Mit der
On 11.09.11 18:35, adry wrote:
ich habe bemerkt, dass seit einiger Zeit in Wien im Bereich zwischen/um die TU
und Naschmarkt Gehsteige als footway gemapped wurden.
Das war eine Einzelaktion von Darafei (OSM user Komяpa) anläßlich seines Besuchs
der SOTM-EU. Wir sind uns eigentlich einig, dass
Hallo!
Kannst Du bitte den Antworten Knopf benützen? Und wenn Du so einen dummen MUA
verwendest, der kein In-Reply-To/References kann, dann verwende bitte einen
anderen Mailer*)... Deine Beiträge sind ständig neue Threads, was es ziemlich
mühsam macht, den Gedanken zu folgen...
Danke!
Servus,
On 07.09.11 23:30, Boris Cornet wrote:
1) Sie müssen sowohl mit CC-BY-SA als auch mit ODbL einverstanden sein, weil
sich die Lizenz bald ändert.
Speziell die CT, also dass man der Foundation Nutzungsrechte einräumt, ist der
Knackpunkt... ;) Ich würde mal anfangen mit einer Anfrage, ob man in
On 07.09.11 22:43, Lukas Bischof wrote:
Ich denke, ich werde die VoGIS kontaktieren und mal nachfragen, ob der
Source-Tag auch eine geeignete Stelle ist
Wien wollte einen Verweis hier:
http://www.openstreetmap.org/copyright
*Austria*: Contains data from Stadt Wien http://data.wien.gv.at/ under
On 02.09.11 12:54, Boris Cornet wrote:
Mir geht es um etwas anderes. In meinen Augen sind Leitplanken und ähnliches
Bestandteil der Straße.
IMO geht's bei barrier nicht darum. Sondern eben darum: hier ist eine Mauer/ein
Maschendrahtzaun/eine Leitplanke, da kommst Du mit xy nicht drüber.
Hallo!
Mir ist nur eins aufgefallen: arealway=station würde ich nur auf den Endnode der
Seilbahn machen, nicht /auch/ auf das Gebäude. Und den Namen der Seilbahn auf
den Tal- und Bergstation-Node setzen finde ich auch nicht ideal. IMO reicht der
Name der Seilbahn auf dem Way.
Sonst super.
Hallo!
Ich hatte heute schon einen Anruf von der e-control... Offenbar ist der
Nominatim-Zugriff für sie gesperrt worden, weil sie ihn massiv abused hatten
(~250 search requests per second, vermutlich kaputte
autocomplete-Implementierung und so).
/al
On 15.08.11 11:37, liberalerhuman...@gmx-topmail.de wrote:
Ich schlage daher vor, für jedes Bundesland/für jeden Verkehrsverbund im Wiki
Übersichtsseiten nach dem Muster von
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Upper_Austria_Public_Transport anzulegen
und gleichzeitig festzulegen, dass
On 03.08.11 01:50, Stephan Knauss wrote:
Für ganz automatisieren habe ich etwas Bedenken. Wenn da eine wildgewordene
Suchmaschine anfängt alle 150.000 user abzuklappern habe ich auf dem Server
keinen Spaß mehr. Ein bisschen was rechnen muss er schon bei Usern mit mehr
als einer Handvoll edits.
On 01.08.11 10:26, Boris Cornet wrote:
Zur Info:
In der Sonntagsausgabe der Tiroler Tageszeitung gab es einen
einseitigen Bericht über OSM und die SotM, zum nachlesen:
http://tt.com/csp/cms/sites/tt/Nachrichten/3136102-6/tiroler-mapper-basteln-an-exakten-landkarten-f%C3%BCrs-internet.csp
On 21.07.11 12:44, Mitja Kleider wrote:
The non-Matterhorn downloads linked in the schedule include slides and
speaker as picture in picture. Thanks again!
You're welcome. Markus did those for the two keynotes on friday. We could of
course do it for other talks too, it's just a matter of time
Hallo!
http://futurezone.at/netzpolitik/4112-zusammenarbeit-bei-offenen-regierungsdaten.php
Zusammenarbeit bei offenen Regierungsdaten
Die Städte Wien, Linz, Salzburg, Graz und das Bundeskanzleramt schließen sich
zur Cooperation Open Government Data (OGD) Österreich zusammen.
Hallo Stefan!
Es wird (wenn die Technik mitspielt klopfklopf) zumindest Aufzeichnungen der
Vorträge online geben.
Und vielleicht bringen Dir ja Deine Kollegen eins der Goodies mit, die in der
Bag zu finden sind (ich will noch nicht zu viel verraten... ;)
Servus (wenn auch nur aus der Ferne),
Hallo Michael!
On 11.07.11 22:50, Michael Kugelmann wrote:
da ich bereits am Donnerstag in Wien bin: die Wochenkarte scheint für mich die
preiswerteste Lösung zu sein.
Fragen:
* gibt es diese überall zu kaufen?
* erhält man diese sofort oder benötigt man einen Vorlauf dafür?
* benötigt man
On 09.07.11 21:26, Markus wrote:
ich kann noch eine MFG ab Nürnberg bieten.
Danke, Markus!
Bitte geplante An-/Abreise oder MFG am besten auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/State_Of_The_Map_Europe_2011/Transport
eintragen.
Bis bald
- Andreas
--
SotM-EU 15.-17. Juli 2011 in Wien:
Hallo!
Die SOTM-EU rückt heran, ich hätte jetzt ein paar Optionen, für Tickets für den
öffentlichen Verkehr in Wien.
Also erst mal: Wien (das gesamte Stadtgebiet) ist eine Zone (Kernzone 100), für
die Fahrt vom/zum Flughafen Wien Schwechat braucht man mit der S-Bahn (S 7) eine
weitere Zone.
On 10.07.11 21:44, Robert S. wrote:
Gelten diese Tickets dann nur für die von den Wiener Linien betriebenen
Strecken oder auch in den Regionalzügen (insbesondere S-Bahn) innerhalb der
Zone?
Wie Robert schon schrieb, es gibt im Großraum Wien den Verkehrsverbund
Ost-Region (www.vor.at
Oder ums nochmal anders zu formulieren:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Schnellverbindungen_Wien.png
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Schnellverbindungen_Wien.png
(auf dieser schematischen Karte sind S- und U-Bahnen eingezeichnet)
Mit Ausnahme der beiden Haltestellen zum
Hallo!
Also zu http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Current_Events an sich:
Die Liste ist chonologisch und mit den Symbolen schön übersichtlich. Ich finde
es gut, dass es /einen/ Ort gibt, wo man /alles/ finden kann.
Wenn es einen iCalalendar Export gäbe, dann würde ich mir dort eine regionale
On 01.07.11 17:23, Boris Cornet wrote:
Allerdings kommen mir bei der Formulierung Zweifel, ob diese Freigabe
für OSM tauglich ist:
Die Nutzung für die Erzeugung von Folgeprodukten (siehe 5. oben)
ist unter der Voraussetzung gestattet, dass die erzeugten
Folgeprodukte der Creative Common
Hallo!
Ich wollte Euch nochmal erinnern und zur bald stattfindenden SotM-EU einladen...
https://sotm-eu.org
Es wird auch die Möglichkeit eines Tagespasses geben, falls jemand nur an einem
Tag kann.
Und falls jemand knapp bei Kasse ist, es findet sich sicher auch etwas, wo man
beim
On 28.06.11 08:16, Stephan Plepelits wrote:
Mir ist aufgefallen, dass die Rollen der Haltestellen in ÖV-Routen in
vielen Fällen falsch eingetragen sind, etwas, dass auch ich anfangs falsch
verstanden hatte. Und zwar sind sie oft so eingetragen, dass die
Haltestellen in der einen Richtung (z.B.
Hallo!
Übrigens, viel wichtiger als die forward/backward oder nicht Diskussion wäre:
Könnte bitte jemand Wissender die Schnellbahn-Relationen (Stammstrecke, Südbahn,
Verbindungsbahn) fixen? Irgendwie ist das - anläßlich der SOTM-EU - peinlich...
Wien war mal best of OSM für seine
On 28.06.11 10:08, Stephan Plepelits wrote:
Nicht jede Richtung einer Linie eine eigene Relation hatte find ich einen
schönen Euphemismus :) Also in Wien gibts schon ein paar Linien, wo die
Richtungen auf eigene Relationen aufteilt sind, aber die meisten sind noch
nicht so.
Wie ich schon
On 28.06.11 11:09, Andreas Labres wrote:
Also das, was im Wiki unter Routes betreffend forward steht, dürfte nur
das
Ergebnis diverser Mißverständnisse sein... die Idee mit forward_stop_number
stammt noch aus einer Zeit, als man Relation-Members noch nicht ordnen konnte,
das war noch vor dem
Hallo!
Einladung zum 17. Wiener Stammtisch:
am Mittwoch, 6. Juli 2011 ab 17:00 Uhr
im Wieden Bräu, 4., Waaggasse 5 (Ecke Rienößlgasse)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Stammtisch
Wir freuen uns über Dein Kommen!
Servus, Andreas
--
SotM-EU 15.-17. Juli 2011 in Wien:
On 25-May-11 14:22, liberalerhuman...@gmx-topmail.de wrote:
Ich habe ich unlängst im OSM-Forum nach der lizenzrechtlichen Situation bei
Importen von CC-BY-(SA) nach ODBL gefragt, die Meinung dort tendierte in die
Richtung einer Verneinung, d.h. die Lizenzen seien nicht kompitabel.
Du kannst
On 25-May-11 22:34, liberalerhuman...@gmx-topmail.de wrote:
Zwischenzeitlich habe Ich den Punkt gefunden, der mich an dem ganzen verwirrt
hat: Auf der Homepage der Open Commons Region Linz (OCRL) ist von CC-BY die
Rede
On 22-May-11 12:13, Herbert Hannebrook wrote:
hier in Bremen gibt es an der Weser einige fest vertaute Schiffe (De Liefde,
Die Treue..), die als Veranstaltungsorte und Café genutzt werden.
Die Eintragung der Nutzung ist mir einigermaßen klar, aber wie die Schiffe an
und für sich taggen?
Hier
On 23-May-11 19:06, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
was haltet Ihr von building=ship? boat klingt so mickrig.
:) Was immer der generische Ausdruck ist... vessel?
Ich finde building durchaus akzeptabel, wenn man building als bauliche
Anlage auffasst (wie es in OSM durchaus üblich ist, es werden
On 21.05.2011 14:34, Robert Kaiser wrote:
Oh, das hat Chrome auch 1:1 von Firefox kopiert?
Naja, manchmal besteht beim FF auch einfach das Problem, dass man Features
einfach nicht findet und daher gar nicht weiß, dass es sie gibt... zumal dieses
Schlüsselwort-Feature auch nicht näher erklärt
On 20.05.11 15:04, Markus wrote:
Ich habe grad openstreetmap Ortsname in Google eingegeben,
in der Hoffnung, dass dann die Karte von Ortsname angezeigt wird
(oder zumindest eine Link dorthin)
Funktioniert aber nicht.
Natürlich funktioniert's (OSM unterstützt OpenSearch), nur mußt Du halt
On 18.05.11 16:50, Soldier Boy wrote:
Es geht darum wie man aus OSM Daten eine Siedlung/Ort erkennen kann. Hier geht
es um weltweite Daten. Also nicht schon die fertig eingetragenen Orte in
Österreich etc.
Siehe auch Pascals Gedanken zu seinen Unmapped Places in OSM EU
Hallo!
Noch bis zum Sonntag gibt es die Karten zur State of the Map Europe 2011 zum
Frühbucherrabatt um EUR 60,- (statt EUR 90,-)! Zur Registrierung geht es hier:
https://sotm-eu.org/registration
Es wird eine Menge interessanter Vorträge geben: https://sotm-eu.org/programme
Würde mich freuen,
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