Hi !
I would like to discuss with the list some ideas I had for the OSM's
presentation of next Tuesday.
I apologize for the lack of discussion and information about this
activity. Having a child, a pregnant wife, two professionnal activities
and volunteers engagements doesn't help.
For this
I also think it's a good base line. I'll be interested in (proof)reading
the ODP.
Cheers,
Jo
2013/3/13 Julien Fastré jul...@fastre.info
Hi !
I would like to discuss with the list some ideas I had for the OSM's
presentation of next Tuesday.
I apologize for the lack of discussion and
On 2013-03-13 21:11, Julien wrote :
Hi !
I would like to discuss with the list some ideas I had for the OSM's
presentation of next Tuesday.
...
Good job, Julien,
You may add that Wikipedia uses OSM as a choice map
At least in Dutch
...
On 03/12/2013 10:30 PM, Frederik Ramm wrote:
I'm working on adding statistics to the site as well.
Nice, it would be nice to see what sort of traffic you make.
As for the OSMF-managed infrastructure, I'm a friend of keeping it
small. What I would love is for the export tab to provide some
Ho Jo
De laatste keer dat ik contact met hem had, over verwijderde items van me,
was z'n moto less is more
Hij gaat schijnbaar voor een mooie rustige kaart.
Groeten
Rob
Op 13 maart 2013 18:56 schreef Jo winfi...@gmail.com het volgende:
Een paar dagen terug postte ik onderstaande mail op deze
On 03/13/2013 06:56 PM, Jo wrote:
Is deze mailing list dood en had ik m'n ei elders moeten leggen?
Deze ML is niet dood, maar wel dun bevolkt. Op het forum is meer
activiteit van mappers, hier zitten de techneuten heb ik het idee.
Om te beginnen zou ik dit issue op het forum aankaarten, de kans
Oei, ik heb hem al gecontacteerd met wat ik hier gepost had. Ik zal het ook
op het forum aankaarten. Zo'n gefragmenteerde manier van communiceren maakt
het er niet gemakkelijker op. (In Frankrijk is het nog leuker, daar hebben
ze 2 forums en een in verhouding zeer actieve mailing list).
Ik ben
Ik heb een paar interresante websites ontdekt.
de website moskeewijzer.nl met een overzicht van moskeeen in Nederland
de website oplaadpunten.nl met een overzicht van electrische oplaadpunten
voor electrische auto's
Wellicht kunnen we er nog iets mee.
Ronald Stroethoff
Op 13 maart 2013 19:39 schreef Maarten Deen md...@xs4all.nl het volgende:
On 2013-03-13 19:25, Rob wrote:
Ho Jo
De laatste keer dat ik contact met hem had, over verwijderde items
van me, was z'n moto less is more
Hij gaat schijnbaar voor een mooie rustige kaart.
Hmm. Ik heb ook eens met
On 2013-03-13 20:30, Jo wrote:
Op 13 maart 2013 19:39 schreef Maarten Deen md...@xs4all.nl het
volgende:
On 2013-03-13 19:25, Rob wrote:
Ho Jo
De laatste keer dat ik contact met hem had, over verwijderde items
van me, was z'n moto less is more
Hij gaat schijnbaar voor een mooie rustige
Dat zou dan al beter zone:Veolia en zone:De_Lijn zijn, vermoed ik.
Geloof me, die piste had ik al uitgeprobeerd maar dan met zone:De_Lijn
en zone:TEC en dan natuurlijk operator=De Lijn;TEC;STIB/MIVB.
Het begin er al mee dat tagnames gewoonlijk geen hoofdletters of
spaties bevatten. Verder
Sæl
Er þetta ekki stórskrýtið :
http://tagwatch.stoecker.eu/Iceland/En/top_undocumented_keys.html
Top 100 undocumented KeysKeyUsage
uir_adr:ADRESA_KOD 260634
naptan:verified 259724
naptan:Street 215854
naptan:Indicator190527
naptan:NaptanCode 169134
naptan:Landmark
Servus,
mit einer public_transport=station und area=yes wird der Link
(irgendwo?) an der Linie gesetzt und nicht im Schwerpunkt (oder
ähnlichem). Siehe z.B. hier:
http://www.openlinkmap.org/?zoom=18lat=48.34056lon=16.73432layers=BFT
LG Jimmy
___
Ich finde ja das *:lanes Konzept soweit ganz gut, aber leider scheitert
es bisher bei Straßen mit Straßenbahnschienen ohne eigenen Gleiskörper.
Da die Gleise einzeln eingetragen sind, habe ich schon mal zwei Linien
und was nun ?
Sehr spannend wird die Situation bei mehrspurigen Straßen, aber
Warum scheitert es daran? In den meisten Situationen sollte ein
railway:lanes=|tram| passen. Je nach Situation noch um ein
vehicle:lanes=...|no|... ergänzt.
Ich habe vor einiger Zeit mal ein Beispiel dazu gemacht: [1]
Die Seite war größtenteils eine Ideensammlung und wurde lange nicht
Hi,
Ich finde ja das *:lanes Konzept soweit ganz gut, aber leider
scheitert es bisher bei Straßen mit Straßenbahnschienen ohne eigenen
Gleiskörper.
Soweit mir bekannt ist, sollen Schienenwege sowieso als eigener OSM-Way
angelegt werden, da ansonsten unklar ist worauf sich Tags wie z.B.
ref,
Hallo Jimmy,
mit einer public_transport=station und area=yes wird der Link
(irgendwo?) an der Linie gesetzt und nicht im Schwerpunkt (oder
ähnlichem). Siehe z.B. hier:
http://www.openlinkmap.org/?zoom=18lat=48.34056lon=16.73432layers=BFT
Das ist schon der Centroid, nur der wird bei mir
Hausnummern sind häufig durch zusätzliche Buchstaben ergänzt. Es gäbe
da vier verschiedene Möglichkeiten dies zu tun: als Kleinbuchstabe,
oder Großbuchstabe, mit oder ohne Leerzeichen zwischen Zahl und
Buchstabe, z.B.
20a
20 a
20A
20 A
Ist bekannt, ob irgendjemand die derzeitige Praxis bei OSM
Saludos.-
Estoy limpiando los limites de municipios y parroquias de mérida. Habia
mucha data repetida..
Luego empezaré a subir la data .. tenía pendiente esa tarea..
--
Salva un árbol. No imprimas este correo a menos que sea realmente necesario.
Il 11/03/2013 23:55, Leonardo ha scritto:
Per quanto riguarda la bontà dei dati di una amministrazione vorrei
far notare che molto probabilmente quei dati sono stati creati da
gente che sapeva quel che faceva, non di certo un tizio qualunque che
passa su OSM e ricalca alla bell e meglio da
Ho provato a disattivare tutte le mappe: trova gli stessi POI e gli stessi
indirizzi che con tutte o con parte delle mappe attive. Naturalmente non
riesce a navigare perché la mappa è vuota.
Deduco che attivare/disattivare le mappe non influisca sulla ricerca di POI
ed indirizzi.
Le mappe le ho
Hola a todos
Estoy trabajando en un proyecto sobre semántica en OSM y estaba viendo
algunos casos de diferencias semánticas en el uso de tags y quería pedir
vuestra opinión experimentada en algunas cuestiones.
Hay casos como las categorías de carreteras que, hasta donde yo sé, se dan
por la
El día 13 de marzo de 2013 18:39, Jimena Martínez
jimena.marti...@sinfogeo.com escribió:
Hola a todos
Estoy trabajando en un proyecto sobre semántica en OSM y estaba viendo
algunos casos de “diferencias semánticas en el uso de tags” y quería pedir
vuestra opinión experimentada en algunas
También he conocido a diversas empresas/universidades en España
haciendo cosas con OSM, tal vez puedan responder aquí.
Desde DeustoTech Energía (Universidad de Deusto) venimos haciendo
bastantes desarrollos sobre OpenStreetMap. Recientemente hemos
presentado un artículo en las VII jornadas
Hallo!
Ich habe die Wiki-Seite[1] mal mit einer Fortschrittstabelle ergänzt und
mal einen Extrakt für eine Gemeinde dort zum Download verlinkt -
vielleicht mag schon mal jemand mit dem Import beginnen und erste
Erfahrungen posten :-)
Danke,
lg Michi
[1]
On 11.03.2013 11:05, Marat wrote:
Kur tu dabūja šo attēlu?
Šeit tas nav redzams
http://ant.dev.openstreetmap.org/bingimageanalyzer/?lat=57.06888916482472lon=22.346137729928092zoom=9
Būs redzams, man mājas router cītīgi raujās, lai noupdeitotu.
--
Instigater
Serveru noma Eiropas Savienības datu
Pārklājums automātiski neatjaunos, tikai kad kāds manuāli iečeko reģionu
2013/3/13 Instigater instiga...@projektam.lv:
On 11.03.2013 11:05, Marat wrote:
Kur tu dabūja šo attēlu?
Šeit tas nav redzams
On 13.03.2013 10:21, Marat wrote:
Pārklājums automātiski neatjaunos, tikai kad kāds manuāli iečeko reģionu
A es ta par ko?!! Tiešo to mans mājas router arī dara, izstaigā katru
tailu līdz pašam zemākajam līmenim. Vienīgi ir piefiksēts, ja iepriekš
ir staigāts kāds no vidējiem, tad
On 2013-03-13 11:07, Instigater wrote:
On 13.03.2013 10:21, Marat wrote:
Pārklājums automātiski neatjaunos, tikai kad kāds manuāli iečeko reģionu
A es ta par ko?!! Tiešo to mans mājas router arī dara, izstaigā katru
tailu līdz pašam zemākajam līmenim. Vienīgi ir piefiksēts, ja iepriekš
ir
rekur dublinaa tramvaja pieturaas osm :
http://twitpic.com/c9aeoa
kas ir riigaa un citaas pilseetaas ? ir kaada karte ?
--
Rich
___
Talk-lv mailing list
Talk-lv@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
On 11.03.2013 12:00, Jānis Kaņeps wrote:
Hmm, interesanti, Limbažiem normāla bilde bija jau agrāk, bet
izskatās, ka tagad pazudusi...
Limbažiem jau no laika gala bija gļuks, ka hires bilde parādās tikai
pēdējā līmenī. Tagad tas pats ziemīgais high-res ir palicis tikai uz
putna skatījumu
bings arii garkalnee. shkjiet, pirms tam nebija :)
tuvaakais zuums ir vecaaks - bish taalaakaa var redzeet jaunas eekas (un
arii var redzeet, ka divi padomju angaari ir zaudeejushi jumtus...)
pa labi izstiepjas liidz vangazhiem - ti, tieshi pirms pashiem
vanagzhiem beidzas :)
--
Rich
Pour les pull-request, il faut que je passe ma deuxième étoile de
git... mais j'ai de bons moniteurs ;)
Tu verra, c'est facile de compléter pour ce genre de chose pour les
transport publics, il faut par contre que les données soient
cohérentes. Une petite modif dans le style et un picto. Sur
Je rebondis sur ta remarque, concernant le rendu des embranchements
par-dessus les routes qu'ils rejoignent/quittent : pourrait-on imaginer un
rendu dégradé, allant d'une couleur à l'autre (exemple : du rouge au vert,
tout particulièrement dans le cas des voies d'accélération/décélération de
la
Passer du rouge au vert par un dégradé va donner un truc pas joli
joli... je pense qu'il vaut mieux réordonner les tracés.
Le zoom 19 rend visible ces détails, comme celui des
secondary/tertiary qui connectés à un tunnel on leur bordure visible.
Je l'ai supprimée, car elle n'est utile que pour
Comme je le craignais avec un scrutin à options multiples, 4 choix et
seulement 2 tours on se retrouve dans une situation ou le deuxième tour que
j'avais prévu ne gardant que 2 options deviendrait à la limite de l'arbitraire
puisque les 2ème et 3ème du sondage sont quasi ex-aequo à 23 et 24
Ce qu'il faut surtout voir c'est que 28 votants veulent sa suppression et
69 sa modification.
Donc le second tour devrait se faire entre les trois options de
modification de la passerelle
2013/3/13 sly (sylvain letuffe) li...@letuffe.org
Comme je le craignais avec un scrutin à options
Le mercredi 13 mars 2013 14:20:40, Lord Awikatchikaen a écrit :
Ce qu'il faut surtout voir c'est que 28 votants veulent sa suppression et
69 sa modification.
J'ai peur d'avoir fait un sondage un peu fouilli finalement et je ne suis pas
sûr que l'on puisse en déduire ce que tu annonces.
Il
Le 13 mars 2013 11:11, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Les _link sont donc mis au même niveau que leur type de base...
alors qu'il serait plutôt souhaitable de les traiter à part.
Je vais essayer de recalculer un z_order via SQL, ça doit avoir un
impact marginal en charge de
2013/3/13 Lord Awikatchikaen lord.awikatchik...@gmail.com:
Ce qu'il faut surtout voir c'est que 28 votants veulent sa suppression et 69
sa modification.
Donc le second tour devrait se faire entre les trois options de modification
de la passerelle
Wow. Dire 69 votants veulent sa
Y a des bourrages d'urnes, j'vous l'dis ma p'tite dame ça va chier des
bulles carré ;-D
Le 13 mars 2013 15:54, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2013/3/13 Lord Awikatchikaen lord.awikatchik...@gmail.com:
Ce qu'il faut surtout voir c'est que 28 votants veulent sa suppression
et 69
sa
Bonjour,
Dans le village de Belgentier (Var), un contributeur a ajouté des
commerces en utilisant des relations à un seul membre, et pas de ways.
Le changeset correspondant est celui-ci :
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/12001915
Je pense que c'est incorrect, mais avant d'y
Il faudrait surtout intégrer le bâti, cela lui faciliterait la tâche!
Romain
Le 13 mars 2013 23:28, Jean-Claude Repetto jrepe...@free.fr a écrit :
Bonjour,
Dans le village de Belgentier (Var), un contributeur a ajouté des
commerces en utilisant des relations à un seul membre, et pas de
On 13/03/2013 23:33, Romain MEHUT wrote:
Il faudrait surtout intégrer le bâti, cela lui faciliterait la tâche!
Romain
Oui, c'est précisément en préparant l'intégration du bâti que je m'en
suis aperçu.
Mais ces relations à un seul membre me gênent ...
Le 13 mars 2013 23:28, Jean-Claude
Le 13 mars 2013 23:45, Jean-Claude Repetto jrepe...@free.fr a écrit :
Oui, c'est précisément en préparant l'intégration du bâti que je m'en
suis aperçu.
Mais ces relations à un seul membre me gênent ...
Il a voulu je pense identifier le bâti par une relation de type
multipolygon. Tu peux
Un début de visite guidée du rendu FR:
http://umap.openstreetmap.fr/map/cquest/visite-guidee-du-rendu-osm-fr
--
Christian Quest - OpenStreetMap France
Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon : http://openstreetmap.fr/synthese-sotmfr
___
Talk-fr mailing
Et tu peux le contacter au préalable... surtout que ça date ces ajouts
et qu'il contribue toujours donc c'est pas un contributeur de passage
mais un régulier.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Et ton doc final est faux, je n'ai PAS voté pour toutes les options,
seulement la dernière (un mode digest)...
ci-joint l'état final du premier tour
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le 13 mars 2013 21:39, Jo. perche...@gmail.com a écrit :
Y a des bourrages d'urnes, j'vous l'dis ma p'tite dame ça va chier des
bulles carré ;-D
Oui il y a des votes avec usurpation d'identité. En témoigne la
ligne vers la fin de la table où quelqu'un m'a rajouté une seconde
fois après moi (mon
Hi All,
I noticed some weirdness when doing some openstreetmap-carto work.
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.763681lon=-2.723075zoom=18layers=M
Notice a few things:
* Overlapping buildings (e.g. to the south of the junction)
* Strange triangular partial-buildings
* Incredibly thin buildings
On Wed, Mar 13, 2013 at 6:59 PM, Andy Allan gravityst...@gmail.com wrote:
And does anyone know how widespread such Auto_OS_OpenData_StreetView
damage is around the country? Taginfo suggests there's 45 598
cases - hopefully not all this bad?
I think some of that may well be me, I've been slowly but surly fixing it,
but is compounded by the road network being a complete mess in many places,
the difficulty in getting GPS lock to get something to align Bing too, and
being 200km from my home town! The western half of Ashton and southern
Thanks very much! I've spent some time
looking over your ogr2osm translations. They are a huge
improvement over the translations I managed to find a year and a
half ago.
I think it's just ARCGis 9.3.1 gbd files that USGS has "prestaged"
for easy
Hi Y'all,
I've been out to lunch re: NHD for a while..Paul, a stupid q:
The NHD data model changed shortly after bsupnik wrote his conversions
and some fcodes changed. This makes using his conversions difficult.
Does this imply that the actual _raw_ dump I have of the data from NHD
is
From: Ben Supnik [mailto:bsup...@xsquawkbox.net]
Sent: Wednesday, March 13, 2013 2:52 PM
To: Paul Norman
Cc: 'Mack Stanley'; OpenStreetMap US Talk
Subject: Re: [Talk-us] Questions about bsupnik's NHD OSM files
Hi Y'all,
I've been out to lunch re: NHD for a while..Paul, a stupid q:
55 matches
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