Želim urediti i dovesti u red bankomate u Hrvatskoj, prvo počevši o
Osijeka a onda i ostale gradove.
Prvo trebamo dogovoriti koja imena koristiti za provider tag.
Evo prijedlozi:
Banco popolare
Centar
Erste
HPB
Hypo
Imex
Istarska (Istarska banka)
Kovanica
Kreditna
Međimurska
OTP
Partner
PBZ
Da, Splitska radije nego Split :) Nisam veliki protivnik kratica, ali možda
bi bilo standardnije da se piše Privredna, Poštanska, Zagrebačka, Raiffeisen
i Varaždinska. Moram priznati da par tvojih kratica nisam ni skužio dok
nisam googlao. Makar kratice zauzimaju manje prostora.
OTP dolazi od
I agree, but can we keep the sawtooth webmap running for a few more
weeks/months?
Another thing, I am thinking is a script to report whether an island
node is enclosed by a coastline way.
A point-in-polygon in GIS-speak.
This should help us identify and map the smaller islands.
Coders and
http://revealingerrors.com/lourdes_gps
I wonder if we have similar problems here in the Philippines...
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Lots of cities in the Philippines need their own mapping parties. Even Cebu
City is sorely lacking in map data. That's why we need to spread the word
about OSM so that local people can take charge of adding and updating their
area. :-)
You can start by adding more details to Vigan when you go
Hi Eugene,
that skillshare may have to wait for now as i'm fully-booked, can't
even join the cavite mapping party :(
at least my hometown's almost finished and will try to map other
nearby Laguna towns
i'll probably go around Vigan to put the major roads and attractions
on the map.
thanks
On
On Wed, Sep 1, 2010 at 10:55 PM, SteveC st...@asklater.com wrote:
On Sep 1, 2010, at 3:17 PM, Liz wrote:
The complete lack of any arguments left in the brains of the pro-ODbL
lobby
shows in the complete falling apart of any discussion on this list, with
previously thoughtful people
On 2 September 2010 02:25, Anthony o...@inbox.org wrote:
On Wed, Sep 1, 2010 at 6:04 PM, Francis Davey fjm...@gmail.com wrote:
maps are expressly treated as artistic works by s.4(2)(a) of the
Copyright Designs and Patents Act 1988 (to give a UK perspective).
Pretty much the same thing in the
Am 02.09.2010 09:49, schrieb Florian Lohoff:
On Wed, Sep 01, 2010 at 03:55:15PM -0600, SteveC wrote:
Um, no, just all the smart people are kind of bored by you and your friends
so we don't participate in the mindless circular 'debates' you engender any
more. So all we have left on the list is
On 09/02/2010 05:09 AM, Eric Jarvies wrote:
On Sep 1, 2010, at 9:55 AM, Anthony wrote:
If ODbL were CC-BY-SA for databases, I'd be in favor of it.
+1
ODbL *is* share-alike for databases, with attribution.
What it isn't is share-alike for produced works.
Even BY-SA doesn't cover
(Replying to two messages at once as they seem related)
Anthony wrote:
But it's quite a leap from some databases (e.g. white pages)
are non-copyrightable in some jurisdictions and databases
are non-copyrightable. In fact, I'd say it's quite plainly false.
Oh, absolutely. Copyright and
On 01/09/10 22:55, SteveC wrote:
On Sep 1, 2010, at 3:17 PM, Liz wrote:
The complete lack of any arguments left in the brains of the pro-ODbL lobby
shows in the complete falling apart of any discussion on this list, with
previously thoughtful people concentrating on personal attacks on
TimSC wrote:
I would have hoped the guy who established moderation on the lists
would have thought to avoid insulting people. Will the other
moderators do their job or just rally round Steve, regardless what
he says on the list?
There are no other moderators. Apart from Steve's
On 09/02/2010 11:24 AM, TimSC wrote:
1) How is the future direction of OSM determined? Community consensus?
OSMF committees with OSMF votes? Something else?
Consensus decision making doesn't mean a 100% plebiscite vote or
minority veto power. It means an honest attempt to converge on a
On Thu, 02 Sep 2010 12:39:11 +0100, Rob Myers r...@robmyers.org wrote:
On 09/02/2010 11:24 AM, TimSC wrote:
1) How is the future direction of OSM determined? Community consensus?
OSMF committees with OSMF votes? Something else?
Consensus decision making doesn't mean a 100% plebiscite vote
On 09/02/2010 12:55 PM, TimSC wrote:
The question I was asking was primarily about HOW we reach that
consensus, which you did not address. If you had specifically answered
my questions, it would have helped.
My understanding (such as it is) of how OSM works comes from having
watched it
On Thu, Sep 2, 2010 at 4:40 AM, Rob Myers r...@robmyers.org wrote:
On 09/02/2010 05:09 AM, Eric Jarvies wrote:
On Sep 1, 2010, at 9:55 AM, Anthony wrote:
If ODbL were CC-BY-SA for databases, I'd be in favor of it.
+1
ODbL *is* share-alike for databases, with attribution.
What it isn't
Rob Myers wrote:
On 09/02/2010 12:55 PM, TimSC wrote:
The question I was asking was primarily about HOW we reach that
consensus, which you did not address. If you had specifically answered
my questions, it would have helped.
My understanding (such as it is) of how OSM works comes from having
On 09/02/2010 04:00 PM, Anthony wrote:
On Thu, Sep 2, 2010 at 4:40 AM, Rob Myersr...@robmyers.org wrote:
ODbL *is* share-alike for databases, with attribution.
What it isn't is share-alike for produced works.
And what it also isn't, is CC-BY-SA for databases.
It provides attribution and
Anthony wrote:
Given your arguments on this list, I'd guess you're quite prepared
to believe anything that might help prevent you from admitting
that you are wrong.
At this point the argument has departed from factual/philosophical to ad
hominems, so I'll bow out. To anyone who's listened,
Its quite incredible that you can't be bothered to read the output of the LWG
but are quite happy to make demands of them.
They're volunteers just like the rest of us.
Have fun,
Steve | stevecoast.com
On Sep 2, 2010, at 5:52 AM, TimSC mappingli...@sheerman-chase.org.uk wrote:
To LWG,
- Original Message -
From: Rob Myers r...@robmyers.org
To: legal-talk@openstreetmap.org
Sent: Thursday, September 02, 2010 4:40 PM
Subject: Re: [OSM-legal-talk] Noise vs unanswered questions
On 09/02/2010 04:16 PM, Maarten Deen wrote:
There was some
discussion on how the group
On 2 Sep 2010, at 4:52 , TimSC wrote:
To LWG,
cc legal talk
You have not provided an acknowledgement of my recent emails of 11th Aug,
18th Aug (beyond Grant's message of 27th July). Obviously, you are busy but I
also don't have time to keep going through my emails and your minutes to
On 2 September 2010 12:52, TimSC mappingli...@sheerman-chase.org.uk wrote:
To LWG,
cc legal talk
You have not provided an acknowledgement of my recent emails of 11th Aug,
18th Aug (beyond Grant's message of 27th July). Obviously, you are busy but
I also don't have time to keep going
Hi,
Anthony wrote:
C'mon, that's what weak copyleft means. Not viral for some types of
derived works.
If that is indeed the definition of weak copyleft - and I'd like you
to cite a source on that - then we're changing from one sort of weak
copyleft license to another sort of weak copyleft
On Thu, Sep 2, 2010 at 11:19 AM, Rob Myers r...@robmyers.org wrote:
So BY-SA is not reciprocal in every use case at every conceptual level of
abstraction either. And there are cases where this doesn't fit people's
expectations, notably in illustration (photographic and otherwise) as I've
said.
On Thu, Sep 2, 2010 at 2:26 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Hi,
Anthony wrote:
C'mon, that's what weak copyleft means. Not viral for some types of
derived works.
If that is indeed the definition of weak copyleft - and I'd like you to
cite a source on that - then we're
On Thu, Sep 2, 2010 at 10:58 AM, Rob Myers r...@robmyers.org wrote:
So when you extract the data, you have not extracted
anything that is covered by BY-SA. Any database you create as a result is
therefore not covered by BY-SA, so the ODbL applies without clashing. And
the user knows this
Simon Biber wrote:
On Thu, 2 September, 2010 11:22:54 AM, andrzej zaborowski balrogg
at gmail.com wrote:
Besides, there's nothing in the Google Terms of Service which says
you may not make use of the facts you learn by using this website.
That'd just be silly. Not to mention unconscionable,
Grant Slater openstreetmap at firefishy.com writes:
The vote has been dropped, so don't expect to be asked to vote.
It was an OSMF Members vote I'll quote the first line:
In December 2009, OpenStreetMap Foundation members were asked whether
they agreed or disagreed with a proposal to change
Ed wrote:
IIRC, the choice offered was 'I approve the process' or 'I do
not approve the
process'. It wasn't quite clear whether OSMF members were
being asked to vote
on the licence change itself, or just to express satisfaction
with the actions
taken and planned by the licence working
- Original Message -
From: Ed Avis e...@waniasset.com
To: talk@openstreetmap.org
Sent: Thursday, September 02, 2010 1:09 PM
Subject: Re: [OSM-talk] ODbL vs CC-by-SA pros and cons
Grant Slater openstreetmap at firefishy.com writes:
The vote has been dropped, so don't expect to be
On 09/02/2010 04:16 PM, Maarten Deen wrote:
There was some
discussion on how the group wanting to move should be measured, by
number of people, by number of edits/contributions possibly only
measured over a certain period, but AFAIK no consensus has been reached
there.
The idea is that people
Rob Myers r...@... writes:
http://lists.okfn.org/pipermail/odc-discuss/2010-August/000291.html
My understanding of the answer is that the data isn't what you are
licencing under BY-SA. You are licencing the originality/creativity
involved in making the produced work.
This depends on some
hi,
A person has a fleet of vehicles and wants to implement a tracking
system using OSM for his fleet of taxis. He wants to know where each
vehicle is at any given time as well as find the nearest free vehicle to
any given point and also calculate the closest routes for his vehicles
to follow. So
Beste OSMers,
Wie kan Dhr Wim Stevens even helpen met deze bushalte.csv?
Groet,
Frank Heinen
-- Doorgestuurd bericht --
Van: Wim Stevens steve...@hetnet.nl
Datum: 29 augustus 2010 13:42
Onderwerp: bushalte.csv
Aan: webmas...@openstreetmap.nl
Hallo,
Ik ben blind en heb
Hi Luca,
I'm forwarding this to the Dutch OSM mailinglist. Enjoy you're stay in
Eindhoven!
@osmnl: Hallo allen, weet iemand voor Luca een klein (vakantie)
appartementje in de buurt van Eindhoven?
Gr,
Henk
On Wed, Sep 1, 2010 at 11:44 AM, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com wrote:
hi Henk, I'm
Hoi,
Door de geringe opkomst en dat ik helaas nog steeds geen cafe met wifi gevonden
heb (op loopafstand) gaat de mapping party zaterdag niet door. Volgende keer
zal ik het iets verder van te voren plannen zodat hopelijk de opkomst wat
hoger ligt!
Uiteraard ga ik er nu wel vanuit dat zaterdag
I have removed all my gps traces from the OSM database.
I have worked primarily from survey.
If anyone wishes to query my edits regarding source, position etc, I am happy
to answer private emails or email via the OSM site regarding my gps traces.
___
Am 02.09.2010 01:02, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 2. September 2010 00:53 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Das übliche tagging ist allerdings:
highway = construction
construction = tertiary
Das Thema war noch lange nicht ausdiskutiert.
doch, war es. Du warst halt nicht mit dem Ergebnis
Am 01.09.2010 21:57, schrieb Sven Geggus:
Zum Schluß mal noch eine rein technische Frage. Was muss ich denn
machen wenn ich Deine Zusatzlayer mit der velomap verheiraten
möchte? Hintergrund ist dass ich demnächst eine größere Tour vorhabe
und die velomap da super geeignet ist. Die
Am 02.09.2010 01:02, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 2. September 2010 00:53 schrieb Garrygarr...@gmx.de:
Das übliche tagging ist allerdings:
highway = construction
construction = tertiary
Das Thema war noch lange nicht ausdiskutiert.
doch, war es.
Nur für die, die sich
Hallo Tobias,
Du hattest mir mal ein Script für das Auslesen einer Wiki-Tabelle
geschrieben. Darin gibt es folgende Unterfunktion:
sub get_browse_link
{
my $data=shift;
my $found=0;
# alle zeilen durch gehen
for my $zeile (@$data)
{
#alle spalten durch gehen
for my $elm
On 01.09.2010 20:21, Sven Geggus wrote:
Christoph Wagnerfreemaps@googlemail.com wrote:
Es ist durchaus so, dass mittlerweile schon ein paar Leute
signalisiert haben, dass sie gerne mitarbeiten möchten und 4 Leute
haben auch schon schreibzugriff aufs repo und auch schon mal hier
und da
Hallo Martin.
On 02.09.2010 00:30, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Am 2. September 2010 00:22 schrieb M∡rtin Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com:
egal, wie das Tag heisst, aber wenn wir für highways grundsätzlich
bauliche Trennung fordern wird es für den Mapper einfacher, als wenn
man das alles
On Thu, 02 Sep 2010 08:55:38 +0200
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote:
Du hattest mir mal ein Script für das Auslesen einer Wiki-Tabelle
geschrieben. Darin gibt es folgende Unterfunktion:
sub get_browse_link
[...]
# wenn es wie ein OSM-Link aussieht nummer herausschneiden
Am 2. September 2010 09:10 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Diese Trennung zu definieren
um die Durchlässigkeit abzuschätzen wäre nicht schlecht (s.
Area-Relation ;-) ).
Diese Trennung lässt sich aber nicht als Standard für nebeneinanderliegende
Wege definieren.
was meinst
Am 02.09.2010 09:26, schrieb Hanno Hecker:
On Thu, 02 Sep 2010 08:55:38 +0200
Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net wrote:
Du hattest mir mal ein Script für das Auslesen einer Wiki-Tabelle
geschrieben. Darin gibt es folgende Unterfunktion:
sub get_browse_link
[...]
# wenn es wie ein
Hi !
ich habe eine OSM-Datei aus welcher alle Kindergärten als Node und Way
extrahiert werden sollen.
Hierzu habe ich ein OSMOSIS erstellt das zunächst die Typen extrahiert
und dann diese wieder verschmelzen soll. Die einzelnen Dateien werden
erstellt - sind auch vollständig vom Aufbau -
On 02.09.2010 04:21, Matthias Versen wrote:
Peter Wendorff wrote:
Wie sollte man dann an einer Kreuzung die 4 (möglicherweise
unterschiedlich ausgestatteten Fußgängerampeln taggen?
Eine normale Straßenkreuzung sind 2 kreuzende ways mit einem
Verbindungsnode in der Mitte. Dieser Node
On Wed, Sep 01, 2010 at 12:52:01PM +0200, Garry wrote:
Ich denke schon mal dass es ein Problem ist dass die Automobilhersteller
auf eine (Iso...)-Zertifizierung Ihrer
Lieferanten bestehen. OSM hat nicht mal ein konsistentes Datenmodell auf
das man sich verlassen kann - nicht mal
eine
On Thu, Sep 02, 2010 at 12:34:50AM +0200, Johann H. Addicks wrote:
Aber da ist OSM noch nicht. Es fehlt noch an Detailgrad in der Pampa
und -noch viel drastischer- an Hausnummern, auch in größeren Städten.
(Wer würde heute ein Navi haben wollen ohne funktionsfähiges
Hausnummern-Routing?
Jan Tappenbeck wrote:
kann einer was zur Verwendung von OSM-Karten auf htc-smartphones
sagen (schreiben)?
Ich kann ein HTC Desire uneingeschränkt empfehlen. Anwendungen die ich
selber installiert habe:
Skobbler: Die derzeit ausgereifteste Navilösung, eigentlich kein großer
Unterschied zu
On 02.09.2010 08:37, bkmap wrote:
Beispiele:
Eine Sportstätte wird erschlossen und gebaut - mein Tagging für alle
Bestandteile inclusive Parkplätze und Zufahrtswege: access=no,
construction=yes
Ein Teich wird leergelassen und inclusive Schutzhütte und Wege
umfangreich rekunstruiert. Das
On 02.09.2010 10:13, Peter Wendorff wrote:
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier gebaut wird?
Eine Autobahn im Bau ist immerhin was ganz anderes als eine Straße im
Wohngebiet...
On 01.09.2010 19:20, Carsten Gerlach wrote:
access = no
construction
Florian Lohoff wrote:
Mich wuerde mal interessieren wieviel Prozent der Straßen in den Kommerziellen
Daten Hausnummern haben
3300 Millionen Adressdaten (damit auch Hausnummern) auf 31 Millionen
Kilometer Straße.
Joerg Fischer wrote:
Ich kann ein HTC Desire uneingeschränkt empfehlen. Anwendungen die ich
selber installiert habe:
schöne Zusammenfassung. Willst du das nicht ins Wiki reinkopieren? Wäre
schade wenn das in den Mailarchiven untergeht.
Stephan
Am Thu, 2 Sep 2010 10:09:44 +0200 schrieb Joerg Fischer:
Jan Tappenbeck wrote:
kann einer was zur Verwendung von OSM-Karten auf htc-smartphones
sagen (schreiben)?
Ich kann ein HTC Desire uneingeschränkt empfehlen. Anwendungen die ich
selber installiert habe:
[Skobbler, OSMAnd,
Moin Moin,
Anfang Oktober (05.10 - 07. 10) ist es wieder soweit, die Intergeo öffnet seine
Türen.
Der OpenSource-Park beinhaltet neben dem Ausstellungsbereich auch wieder einen
Vortragsbereich. Dieser muss natürlich mit Vorträgen gefüllt werden. Aus diesem
Grund können ab sofort Vorschläge
Am 2. September 2010 09:46 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Ungenaue GPS-Signale sind aber kein Argument für ungenaue Karten - im
Gegenteil: Bei grob modellierten Kartendaten UND ungenauem GPS-Signal steigt
die Wahrscheinlichkeit, dass Fehler sich aufsummieren - und das
On 02.09.2010 10:26, Norbert Wenzel wrote:
On 02.09.2010 10:13, Peter Wendorff wrote:
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier gebaut wird?
On 01.09.2010 19:20, Carsten Gerlach wrote:
access = no
construction = yes
construction:period = Frühjahr
Am 2. September 2010 08:50 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Am 02.09.2010 01:02, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 2. September 2010 00:53 schrieb Garrygarr...@gmx.de:
Das übliche tagging ist allerdings:
highway = construction
construction = tertiary
Das Thema war noch lange nicht
Am 2. September 2010 10:13 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Ich hab mich auch nicht näher mit dem Thema beschäftigt - will aber trotzdem
einen Gedanken einwerfen, der mir grade gekommen ist.
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier
Hallo,
Am Mittwoch 01 September 2010 12:15:59 schrieb Garry:
OSM ist noch etwas davon entfernt um von einem guten Navi sprechen
zu können wenn ausschliesslich OSM
darauf läuft. Dafür sind einfach noch die Lücken zu gross und auch gut
gemappte Gegenden zu unterschiedlich in der Umsetzung.
On 02.09.2010 10:51, Peter Wendorff wrote:
On 02.09.2010 10:26, Norbert Wenzel wrote:
On 02.09.2010 10:13, Peter Wendorff wrote:
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier gebaut wird?
On 01.09.2010 19:20, Carsten Gerlach wrote:
access = no
Felix Hartmann extremecar...@googlemail.com wrote:
Die Karten sind ja weitherhin CCBYSA 2.0 und dass soll auch so bleiben.
Die Style-Files sehe ich in Bezug auf odbl jedoch nicht mehr ein, als
CCBYSA wie bisher zu veroeffentlichen.
Was hat das mit der odbl zu tun?
Die Alternative waere
Andreas Tille schrieb:
ich habe gestern eine Brücke entdeckt, die momentan Rekonstruiert wird
und somit für einige Zeit nicht nutzbar ist.
Ich setz mal noch einen drauf: Hier gibt es zwei mir bekannte
Fussgaengerbruecken, die wohl dauerhaft gesperrt bleiben. Bei denen ist
nur noch ein
2010/9/2 Garry garr...@gmx.de
Am 01.09.2010 20:33, schrieb Robert S.:
access = no
construction = yes
construction:period = Frühjahr 2009 bis Herbst 2010
highway = tertiary
Das übliche tagging ist allerdings:
highway = construction
construction = tertiary
construction=yes
Am Donnerstag 02 September 2010, 09:58:42 schrieb Florian Lohoff:
On Wed, Sep 01, 2010 at 12:52:01PM +0200, Garry wrote:
Ich denke schon mal dass es ein Problem ist dass die Automobilhersteller
auf eine (Iso...)-Zertifizierung Ihrer
Lieferanten bestehen. OSM hat nicht mal ein konsistentes
Darüber habe ich auch mal am Rande mit Christoph gesprochen ... Ich
hab da Ideen, aber ich denke eher das man das in Zukunft so machen
könnte das man da Request über trusted -Server verteilen kann .. aber
so ganz hab ich noch kein klares Bild im Kopf
Dirk
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com wrote:
Du nimmst dir die entsprechenden gmapsupps her und machst eine gmapsupp draus.
Dazu gibt es unzählige Möglichkeiten. Die OpenSourceVariante geht mit mkgmap:
java -jar mkgmap.jar --gmapsupp gmapsupp_velomap.img gmapsupp_osb.img
und
Habe noch eine Wiki-Seite dazu eingerichtet
ein Anfang erst einmal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Project_of_the_month/2010/september
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
HI !
wenn man sich die gpx-daten (Rohdaten vom osm-Server!) in josm einlädt -
kann man irgendwie ermitteln aus welchem track die stammen ??
gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Jan Tappenbeck wrote:
wenn man sich die gpx-daten (Rohdaten vom osm-Server!) in josm einlädt -
kann man irgendwie ermitteln aus welchem track die stammen ??
Also im Merkaartor geht das zumindest ganz einfach. Die Dateinamen
stehen dort links in der Layer-Liste und man kann jede GPX-Datei
Peter Wendorff schrieb am 02.09.2010 09:46:
Mir ist durchaus bewusst, dass die Navigation nicht die erforderliche
Genauigkeit bieten kann.
Um so wichtiger ist aber die Modellierung korrekter Topologie.
Auch einem Blinden Fußgänger kann ich die Anweisung geben, den Fußweg
entlangzugehen.
Nur das es da Probleme geben könnte .. den die maximale Anzahl der
Kacheln ist ja im Gerät begrenzt. Da alle User am besten EU.Karten
haben wollen, muss die Anzahl der Kacheln mit der Anzahl der Ebenen
multipliziert werden .. und dann noch kleiner als 2025 sein.
Hallo,
Da der Relation Analyzer auf
http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ offenbar ständig
überlastet ist, habe ich mir auf die Schnelle ein Perl-Skript gebastelt, welches
mir im wesentlichen die selbe Funktionalität bietet: Zusammenfassen der Wege zu
zusammenhängenden Segmenten,
fla...@googlemail.com fla...@googlemail.com wrote:
Nur das es da Probleme geben könnte .. den die maximale Anzahl der
Kacheln ist ja im Gerät begrenzt.
Auf was beziehst Du dich denn jetzt? Korrektes quoting würde helfen :(
Da alle User am besten EU.Karten haben wollen, muss die Anzahl der
Mhh .. wenn man das Skript per svn freigeben könnte . kann man es auf
einige Server spielen ...
Am 2. September 2010 17:57 schrieb Rainer Kluge rklug...@web.de:
Hallo,
Da der Relation Analyzer auf
http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ offenbar ständig
überlastet ist, habe
Du könntest das viele da draußen (die diese Liste nicht lesen) aber
nicht .. Bin dafür das wir jemand suchen der uns sowas in Java
schreibt.
Dann könnte man auch nur ein paar Kacheln updaten und müßte nicht
immer 2gb runterladen .. ( OK einmal im Monat muss man ggf en
Kachelzuschnitt anpassen )
Relation check im Wiki
On Thu, 2010-09-02 at 17:57 +0200, Rainer Kluge wrote:
Hallo,
Da der Relation Analyzer auf
http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/ offenbar ständig
überlastet ist, habe ich mir auf die Schnelle ein Perl-Skript gebastelt,
welches
mir im wesentlichen
Hallo zusammen,
Am Mittwoch 01 September 2010 schrieb Andreas Tille:
ich habe gestern eine Brücke entdeckt, die momentan Rekonstruiert wird und
somit für einige Zeit nicht nutzbar ist.
Wow, es ist schon erstaunlich welch aufbrausende Diskussion durch solch
einfache Frage ausgelöst wird. Ob
On 02.09.2010 19:41, Carsten Gerlach wrote:
Hallo zusammen,
Am Mittwoch 01 September 2010 schrieb Andreas Tille:
ich habe gestern eine Brücke entdeckt, die momentan Rekonstruiert wird und
somit für einige Zeit nicht nutzbar ist.
Wow, es ist schon erstaunlich welch aufbrausende Diskussion
Am 02.09.2010 10:00, schrieb Florian Lohoff:
(Wer würde heute ein Navi haben wollen ohne funktionsfähiges
Hausnummern-Routing? Das gab's bei den Kommerziellen beim Wechsel von
TomTom1 auf TomTom2, das muss ca. 2003 gewesen sein.)
Mich wuerde mal interessieren wieviel Prozent der Straßen in
On 02.09.2010 12:00, Sven Geggus wrote:
Felix Hartmannextremecar...@googlemail.com wrote:
Die Karten sind ja weitherhin CCBYSA 2.0 und dass soll auch so bleiben.
Die Style-Files sehe ich in Bezug auf odbl jedoch nicht mehr ein, als
CCBYSA wie bisher zu veroeffentlichen.
Was hat das mit der
Hallo,
Weil ich keine Lust hab, dass wenn ich damit aufhoere - sprich beim
Split odbl/CCBYSA jemand die Karte weiterbenutzt - jemand den Style fuer
Daten der odbl Datenbank verwendet. Ganz einfach. Evtl mache ich dass
selber, oder aber die Velomap gibt es dann nur noch fuer CCBYSA basierte
On 02.09.2010 21:30, Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Weil ich keine Lust hab, dass wenn ich damit aufhoere - sprich beim
Split odbl/CCBYSA jemand die Karte weiterbenutzt - jemand den Style
fuer Daten der odbl Datenbank verwendet. Ganz einfach. Evtl mache ich
dass selber, oder aber die Velomap
Am 01.09.2010 22:39, schrieb Benjamin John:
Ich glaube ich bin einen Schritt weiter, die zeitliche Differenz
zwischen dem Download-File und dem was ich der state.txt eingetragen
habe war wohl zu kurz gewählt (ca. 12 Std)
Nach meinen heutigen Versuchen denke ich, daß ich das Problem erkannt
Am 01.09.2010 12:51, schrieb Garry:
Am 01.09.2010 09:10, schrieb Jan Tappenbeck:
fuel_electricity (Steckdose)
* nodes: 30
* ways: 1
Diese aber bitte vollkommen getrennt von einer normalen Tankstelle!
Sonst werden die Tankstellen-POIs auf allen bestehenden Anwendungen die
nicht nach der Sorte
Am 30.08.2010 21:17, schrieb Hanno Böck:
Hi,
Ich halte die ÖPNV-Karte ja gerade für eines der Killerfeatures von OSM
(zumindest eines von denen die ich selber sehr oft benutze). Leider scheint es
ja grad öfters Probleme zu geben.
Deshalb, da ich auch nicht weiss wer dafür zuständig ist:
-
Am 02.09.2010 22:10, schrieb Benjamin John:
Am 01.09.2010 22:39, schrieb Benjamin John:
Ich glaube ich bin einen Schritt weiter, die zeitliche Differenz
zwischen dem Download-File und dem was ich der state.txt eingetragen
habe war wohl zu kurz gewählt (ca. 12 Std)
Nach meinen heutigen
Am 02.09.2010 10:59, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
steht doch oben:
construction=motorway bzw. residential
ok. Und was ist nun mit Objekten, die keine Straßen sind? Das war mein
Einwurf weiter oben:
Eine Sportstätte wird erschlossen und gebaut - mein Tagging für alle
Bestandteile inclusive
Stephan Knauss wrote:
schöne Zusammenfassung. Willst du das nicht ins Wiki reinkopieren?
Wäre schade wenn das in den Mailarchiven untergeht.
Der überwiegende Teil ist schon länger im Wiki. Dort habe ich meine Tipps
nämlich her. :-) Zumindest der Teil mit den harten, nachprüfbaren Fakten.
hi,
A person has a fleet of vehicles and wants to implement a tracking
system using OSM for his fleet of taxis. He wants to know where each
vehicle is at any given time as well as find the nearest free vehicle to
any given point and also calculate the closest routes for his vehicles
to follow. So
On 3 September 2010 07:53, Kenneth Gonsalves law...@au-kbc.org wrote:
A person has a fleet of vehicles and wants to implement a tracking
system using OSM for his fleet of taxis. He wants to know where each
vehicle is at any given time as well as find the nearest free vehicle to
any given point
Il giorno 02 settembre 2010 01:50, Fabri erfab...@gmail.com ha scritto:
esistono dei metodi per visualizzare i benzinai di una vasta area che
hanno il tag gpl=yes?
Io lo so fare solo usando JOSM.
Una volta scaricato i dati devi usare il find (CTRL-F) e ricerchi :
amenity=fuel (flag su
esistono dei metodi per visualizzare i benzinai di una vasta area che
hanno il tag gpl=yes?
puoi farlo usando le xapi [0], sotto linux scarichi con wget un file
osm più o meno così:
wget -O gpl.osm
http://www.informationfreeway.org/api/0.6/node[gpl=yes][bbox=-6,50,2,61]
puoi fare anche cose
On 9/2/10, Fabri erfab...@gmail.com wrote:
esistono metodi per modificare (non a mano) il nome di tutti i
supermercati di una città (ad esempio da GS a Carrefour)?
mode on=precisinaquello e` l'operator/mode :)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email:
In data 01 settembre 2010 alle ore 21:19:38, M∡rtin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2010/9/1 MrFrem82 prettyvisit...@gmx.com:
volendo si potrebe anche indicare sulla strada covered=yes per il
pezzo
sotto.
Cercando sul wiki ho trovato la pagina dove parla della chiave
2010/9/2 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
On 9/2/10, Fabri erfab...@gmail.com wrote:
esistono metodi per modificare (non a mano) il nome di tutti i
supermercati di una città (ad esempio da GS a Carrefour)?
mode on=precisinaquello e` l'operator/mode :)
Il discorso sulle marche /
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