The tech behind the pirate map:
http://mapbox.com/blog/sketchy-maps/
A!
On Tue, Jul 3, 2012 at 10:42 AM, Rally de Leon rall...@gmail.com wrote:
coolness. even have a folded-map look effect. :-)
On Tue, Jul 3, 2012 at 8:22 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote:
Very cool!
The forest polygon in Mt. Palay-palay was tagged as a national park
and landuse=military. I'm not very sure, but I don't think this the
actual boundary of the national park.
Data details:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/81149627
--
cheers,
maning
Dear Friends,
I have prepared with National Land Survey of Finland Memorandum of
Understanding (MoU) about usage of their datasets by OpenStreetMap
activists. Hare is current draft text for everybody to comment:
Memorandum of Understanding
This Memorandum of Understanding (hereinafter
On 03/07/12 17:02, Pekka Sarkola wrote:
Dear Friends,
I have prepared with National Land Survey of Finland Memorandum of
Understanding (MoU) about usage of their datasets by OpenStreetMap
activists. Hare is current draft text for everybody to comment:
Memorandum of Understanding
This
Hi Chris,
I don't understand why you think this agreement is unacceptable. It
isn't taking any rights away from OSM to use the data that I can see.
MoU agreements are a very typical thing of governments and I don't see
what the issue is.
-Kate
On Tue, Jul 3, 2012 at 7:50 PM, Chris Hill
From: Pekka Sarkola [mailto:pekka.sark...@gispo.fi]
Sent: Tuesday, July 03, 2012 9:03 AM
To: OSM - talk-fi; legal-talk@openstreetmap.org
Subject: [OSM-legal-talk] MoU between OSM and NLSF
Dear Friends,
I have prepared with National Land Survey of Finland Memorandum of
Understanding
The way I see this is:
Don't allow the term MOU make you not see The Point of this text and that
is a clarification to the license terms.
In plain(?) English the Finnish authority says that the OSM community is
allowed to use the data _in OSM_ with the articulated clarifications
because some in
On 03.07.12. 04:27, Tapio Sokura wrote:
I'm planning on purchasing a new handheld GPS unit for general purpose
outdoor use as well as OSM mapping. I've previously used a Garmin gpsmap
60csx, in which I really liked the feature that saves raw tracklogs also
to the microsd card in gpx format.
Do
I can't be certain but I suspect any Garmin unit that takes a micro SD card
can store a daily gpx tracklog file nowadays.
Cheers
Andy
-Original Message-
From: Tapio Sokura [mailto:oh2...@iki.fi]
Sent: 03 July 2012 03:27
To: talk@openstreetmap.org
Subject: [OSM-talk] Current Garmin
2012/7/3 Tapio Sokura oh2...@iki.fi:
I'm planning on purchasing a new handheld GPS unit for general purpose
outdoor use as well as OSM mapping. I've previously used a Garmin gpsmap
60csx, in which I really liked the feature that saves raw tracklogs also to
the microsd card in gpx format.
Do
On 3.7.2012 10:54, Mike wrote:
Oregon does saves tracklogs in GPX format. I believe every new model does.
That's what I understand as well. But after reading a few Garmin manuals
and googling around for a while I still haven't found a solid answer to
this question: How many trackpoints will
2012/7/3 Tapio Sokura oh2...@iki.fi:
Can someone confirm that tracklogs automatically archived by newer
generation Garmins can contain more than 10k points and/or have had more
than 20 or 200 automatically archived GPX files in the device at one time?
AFAIK at least the 62series does not
The Garmin Edge 800 stores in some .fit format rather than GPX. I've still not
found some tools to batch convert from that format to .gpx.
Shaun
On 3 Jul 2012, at 09:03, Andy Robinson wrote:
I can't be certain but I suspect any Garmin unit that takes a micro SD card
can store a daily gpx
On 3 Jul 2012, at 16:16, Shaun McDonald wrote:
The Garmin Edge 800 stores in some .fit format rather than GPX. I've still
not found some tools to batch convert from that format to .gpx.
The ANT SDK has some sample code for decoding .fit files:
On 03/07/2012 16:16, Shaun McDonald wrote:
The Garmin Edge 800 stores in some .fit format rather than GPX. I've still not
found some tools to batch convert from that format to .gpx.
The latest version of GPSBabel (v.1.4.3) claims to support FIT format.
Though it didn't seem to work when I
On 03.07.2012 17:16, Shaun McDonald wrote:
The Garmin Edge 800 stores in some .fit format rather than GPX. I've still not
found some tools to batch convert from that format to .gpx.
I am not sure about .fit but Routeconverter
(http://www.routeconverter.de, GPL) is aware of a lot of formats.
Hoi Binte,
Kun je misschien een voorbeeld noemen van wat je zou willen wijzigen.
Het liefs met zoveel mogelijk details.
We kunnen dan uitleggen hoe je dat aanpakt, of verwijzen naar een pagina
waar iets soortgelijks uitgelegd wordt.
Maar het is moeilijk iets uit te leggen als ik niet weet wat wel
Hi Simon,
That looks really useful. Would it be possible to modify it to
generate HTML, in order to make clickable links like a
href=http://www.openstreetmap.org/browse/way/147608820;147608820/a?
Steve
On Tue, Jul 3, 2012 at 8:47 AM, Simon Poole si...@poole.ch wrote:
I've been generating
http://odbl.poole.ch/aus_major_and_secondary_roads.html
Sorted (alphabetically) by highway value.
Simon
Am 03.07.2012 09:14, schrieb Steve Bennett:
Hi Simon,
That looks really useful. Would it be possible to modify it to
generate HTML, in order to make clickable links like a
On 2012-07-02 20:55, Aun Yngve Johnsen wrote:
Tem um differencia SIRGAS pela WGS84 que e o sistema projeção usado pela
OSM, mas acho que existe plugins para editors que corrigindo este. Por
exemplo, JOSM tem plugins que recalculando posições do françese Lamberd
projeção para WGS. Se voçe quer
Spheroid data I have gathered from programs transferring geographical
possitions to UTM
WGS84
a=6378137
b=6356752.3142
f=0.003352811
1/f=298.2572236
SIRGAS2000 (MC 39W)
a=6378137
b=6356752.3141
f=0.003352811
1/f=298.2572221
Aun Y. Johnsen
Sent from my iPad
+55 (27) 3114-0008
+55 (27)
On 28.06.2012 13:07, Tobias Knerr wrote:
Am 28.06.2012 10:52, schrieb Martin Koppenhoefer:
Wie oben angegeben: bezieht sich bicycle:backward auf die Richtung des
ways oder die Richtung der Einbahnstraße?
Auf die Richtung des Ways.
Spielt vor allem dann eine
Rolle, wenn der tag oneway=-1 ist.
Am 3. Juli 2012 09:10 schrieb Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
Wer/wo hat den bitteschön bicycle:backward definitert?
das hatte jemand aus der italienischen Liste im Wiki gefunden. Ich
hatte dem Mapper daraufhin geschrieben, dass oneway:bicycle=no m.E.
verständlicher und eindeutiger sei,
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote:
Aber eine kleine Verbesserung wäre noch eine Anzeige ab wann was
angezeigt wird.
Das ist ein Quickhack mit einer großen KML-Datei. Der Quellcode liegt offen
(git://git.geggus.net/brewmap.git) aber ich glaube so recht gibt es das
Konzept hergibt da
Hallo Liste,
ich habe hier [1] mal verbloggt, was ich so an Feedback bei der
Standbetreuung und dem Vortrag auf der GeoGames in Leipzig bekommen habe.
Einige Themen würde ich druchaus gerne mal mit anderen OSMlern diskutieren.
Wilde Ideenfindung erwünscht!
1) Leidiges Thema Garminkarten und ihre
Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com wrote:
1) Leidiges Thema Garminkarten und ihre Präsentation. Das wurde schon
öfters mal diskutiert: Garminkarten sind nicht unser Fokus, das liegt bei
externen Anbieter, da haben wir keine Kontrolle drüber und wir können das
nicht aktuell halten. Aber
Die FOSSGIS Server stehen zur Produktion aktueller Karten prinzipiell zur
Verfügung.
Das ist generell schon mal ein +1 wert.
Derzeitiger Stand ist, dass die Computerteddy-Karte dort
hergestellt wird. Die Erzeugung der AIO ist AFAIK leider eingeschlafen.
Das Problem, das ich hier
Am 03.07.2012 14:12, schrieb Sven Geggus:
Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com wrote:
1) Leidiges Thema Garminkarten und ihre Präsentation. Das wurde schon
öfters mal diskutiert: Garminkarten sind nicht unser Fokus, das liegt bei
externen Anbieter, da haben wir keine Kontrolle drüber und
Am 03.07.2012 14:50, schrieb Ronnie Soak:
Viele der Leute am Stand waren völlig überrascht, dass es mehr als eine
Garmin-Karte gibt. Wenn man ihnen dann aber erklärt, wie sie da dran
kommen, winken sie ab. Ein rohes http/ftp Listing kann man heute halt
keinem Endnutzer mehr zumuten. Genausowenig
Hallo,
On 07/03/12 15:37, aighes wrote:
Die Verbreitung der Karten passiert derzeit primär über
Mund-zu-Mund-Propaganda in diversen Foren etc.
Bei mir in der Geofabrik rufen auch recht oft Leute an, die den
Geofabrik-Downloadserver gefunden haben und nun wissen wollen: Wie
kriege ich das
Am 3. Juli 2012 15:48 schrieb aighes o...@aighes.de:
Mit einer guten, neutralen Übersichtsseite, die dann auf die
Downloadseiten verlinkt hat sicher keiner ein Problem.
Dennoch würde ich eine Listung dort freiwillig für den Anbieter machen.
Denn man sollte nicht unterschätzen, welcher
Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com wrote:
Ein rohes http/ftp Listing kann man heute halt keinem Endnutzer mehr
zumuten. Genausowenig wie Wiki-Userseiten.
Das ist nicht so sehr das Problem. Man könnte ja zumnindest auf
openstreetmap.de einen prominenten link zu Garminkarten anlegen.
Das
aighes o...@aighes.de wrote:
Neben dem Austausch des Links wäre eine übersichtliche Übersichtsseite
eine gute Sache (wurde glaub ich auch schon mal drüber hier oder im
Forum-de diskutiert).
Die http://openstreetmap.de Webseite ist im SVN. Wenn jemand da eine Seite
mit Garminkartenlistings
Hallo,
vorweg: deine beiden Sackgassen sind für mich auch keine sinnvollen
Lösungen.
Am 03.07.2012 16:24, schrieb Ronnie Soak:
Ja, das waren in etwa so die Argumente aus den vorherigen Diskussionen:
- man darf den Leuten nicht mehr Traffic schicken, wegen Begrenzungen
Nicht ganz: Man sollte
Am 03.07.2012 16:43, schrieb Sven Geggus:
Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com wrote:
Ein rohes http/ftp Listing kann man heute halt keinem Endnutzer mehr
zumuten. Genausowenig wie Wiki-Userseiten.
Das ist nicht so sehr das Problem. Man könnte ja zumnindest auf
openstreetmap.de einen
On Tue, Jul 03, 2012 at 04:24:43PM +0200, Ronnie Soak wrote:
- oder ein neues Angebot unter eigener Kontrolle, welches aber das selbe
Leistungsdpektrum abdeckt wie die bestehenden Einzellösungen - unglaublich
aufwendig
Also ich finde http://garmin.openstreetmap.nl/ macht schon sehr viel von
Am 3. Juli 2012 17:18 schrieb Jochen Topf joc...@remote.org:
Also ich finde http://garmin.openstreetmap.nl/ macht schon sehr viel von dem,
was wir wollen. Da müssen nur noch die anderen Styles rein und dann
ordentlich
Rechenpower dahinter.
Ja, das ist auch meine Lieblingskarte. Neuerdings
Am 03.07.2012 18:58, schrieb Ronnie Soak:
Am 3. Juli 2012 17:18 schrieb Jochen Topf joc...@remote.org:
Also ich finde http://garmin.openstreetmap.nl/ macht schon sehr viel von dem,
was wir wollen. Da müssen nur noch die anderen Styles rein und dann ordentlich
Rechenpower dahinter.
Ja, das
On Tue, Jul 03, 2012 at 08:22:51PM +0200, aighes wrote:
Die Toolchain ist in der Regel einheitlich bzw. ähnlich. Wobei es
natürlich schon Unterschiede gibt. Bspw. mit Höhenlinien und ohne
etc. Aber das dürfte sich auch lösen lassen. Das Problem ist die
Rechenpower ;)
Man setzt nen Rechner
Die Styles stehen zur Verfügung. Das ist kein Problem. Das Problem sehe ich
eher in der Rechenpower. Man müsste quasi pro Karte jede Garmin-Kachel
einmal rechnen. Ich weiß nicht, ob das realistisch und sinnvoll ist.
Natürlich wieder on Demand und mit Caching, so wie das bei Lambertus
jetzt
Man setzt nen Rechner auf, der kontinuierlich Updates rechnet. Um so schneller
der ist, um so häufiger gibt es Updates. Wenns mehr Styles gibt, dann geht
halt für jeden einzelnen Style langsamer. Dann macht man einen Spendenbutton
auf die Seite und sagt: Um so mehr Geld zusammen kommt, um so
Hi,
On 03.07.2012 21:22, Ronnie Soak wrote:
Use Case: Nutzer wählt aus Dropdown zB. den VeloMap Style aus, klickt
sich aber noch die Höhenlinien dazu und dafür die Gebäudeumrisse raus.
Außerdem hätte er gerne Schutzhütten und Parkbänke drin, kann aber auf
die Restaurants verzichten.
Waren wir
Am 03.07.2012 21:22, schrieb Ronnie Soak:
Man setzt nen Rechner auf, der kontinuierlich Updates rechnet. Um so schneller
der ist, um so häufiger gibt es Updates. Wenns mehr Styles gibt, dann geht
halt für jeden einzelnen Style langsamer. Dann macht man einen Spendenbutton
auf die Seite und sagt:
Am 3. Juli 2012 22:00 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Waren wir uns nicht gerade eben noch fast einig, dass das Erstellen von
Garminkarten zu kompliziert ist ;)
Was Du da schilderst, ist vielleicht ein Traum fuer den Power-User, aber der
kann sich das heute auch schon alles selbst
Ciao a tutti,
ultimamente faccio poco e mi limito a inserire le modifiche sulla
viabilit pi importanti.
In particolare sulla Treviso Mare, a Jesolo e lungo la A4 per i
lavori della 3 corsia.
Il mio dubbio principale riguarda le strade temporanee come
Il giorno 03 luglio 2012 11:22, Giuliano giuli...@zamboni.pro ha scritto:
Il mio dubbio principale riguarda le strade temporanee come ad esempio
qua [0]
Normalmente io taggo come strada normale le vie percorribili, anche se
fanno parte di un cantiere e pertanto configurano una deviazione
Ciao,
non ho mai usato le relazioni per mappare i numeri civici. Volendo
usarle mi domandavo:
* si può usare Potlatch in qualche modo o serve Josm?
* come ci si comporta quando la strada è formata da più spezzoni?
* come si mappa un indirizzo civico usando la relazione?
* ci sono
On mar, 2012-07-03 at 12:11 +0200, Stefano Fraccaro wrote:
Ciao,
non ho mai usato le relazioni per mappare i numeri civici. Volendo
usarle mi domandavo:
* si può usare Potlatch in qualche modo o serve Josm?
Non uso quasi mai potlatch; suppongo che per maneggiare relazioni sia
meglio
Secondo me se la strada è percorribile è da evitare l'highway=construction.
Se per esempio i dati vengono usati da un navigatore GPS, quest'ultimo non
vi farà percorrere la strada.
Ti consiglio di tenerla aggiornata (se puoi) con il tag previsto alla fine
dei lavori. Magari aggiungi in nota il
2012/7/3 EdoardoT tona.edoa...@gmail.com:
Secondo me se la strada è percorribile è da evitare l'highway=construction.
+1
highway=construction è per strade in costruzione, quindi non
generalmente percorribili.
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
2012/7/3 Stefano Fraccaro stefano.fracc...@libero.it:
Ciao,
non ho mai usato le relazioni per mappare i numeri civici. Volendo
usarle mi domandavo:
si può usare Potlatch in qualche modo o serve Josm?
come ci si comporta quando la strada è formata da più spezzoni?
come si mappa un
Il giorno 03 luglio 2012 15:12, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.comha scritto:
premesso che sono contrario alla mappatura di cose semplici con metodi
complicati (per un civico non serve una relazione, tutto ciò che serve
si può benissimo esprimere con dei tags,
Fin qui posso essere
Il 03/07/2012 13:51, bruno ha scritto:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/It:Numeri_civici#mediante_una_relazione
Devi creare una relazione di tipo associatedStreet
Oppure, secondo me meglio, street.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Street
(non è
2012/7/3 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
e diventa anche molto più
stabile e manutenibile in questa maniera)
...ma questo sai anche tu che non è vero ;-)
non ha molto senso ripetere le stessi discussioni ogni mese ;-), ma
rispondo comunque: secondome si. Sò che la mia non è l'unica
Premetto che la mappatura al 90% la faccio con Vespucci 0.7 su Android
che non supporta le relazioni quindi ho tutti addr:street . Ma visto che
per Castelfranco Veneto avremo diversi walking paper magari sarà meglio
gestire tutto con relazioni (o almeno provarci):-)
Provando entrambi poi
Io vorrei chiedere come fare la relazione oppure l'associazione in posti
(credo più per paesi piccoli, ma neanche tanto) che non hanno i nomi
delle vie? Intanto devo dire che l'opzione di indicare il nome della
via/strada con Località XX non mi piace, io sarei propenso a lasciare
il name=*
Am 03.07.2012 15:45, schrieb Stefano Fraccaro:
Premetto che la mappatura al 90% la faccio con Vespucci 0.7 su Android
che non supporta le relazioni quindi ho tutti addr:street . Ma visto che
per Castelfranco Veneto avremo diversi walking paper magari sarà meglio
gestire tutto con relazioni (o
Il 03/07/2012 15:46, Damjan Gerl ha scritto:
Io vorrei chiedere come fare la relazione oppure l'associazione in
posti (credo più per paesi piccoli, ma neanche tanto) che non hanno i
nomi delle vie?
Non ho mai visto casi del genere; se devi mandare una lettera a qualcuno
in quel posto, che
Da qualche anno il CAP del mio comune (Duino Aurisina /Devin Nabrežina)
è stato unificato, nel senso che tutto il comune ha lo stesso numero CAP
- 34011. Ora io credo che bisognerebbe mettere questo numero solamente
da una parte in OSM, senza metterlo in tutti gli address:*=* oppure
altrove.
Am 03.07.2012 15:46, schrieb Damjan Gerl:
Io vorrei chiedere come fare la relazione oppure l'associazione in posti
(credo più per paesi piccoli, ma neanche tanto) che non hanno i nomi
delle vie? Intanto devo dire che l'opzione di indicare il nome della
via/strada con Località XX non mi piace, io
Am 03.07.2012 15:52, schrieb Carlo Stemberger:
Il 03/07/2012 15:46, Damjan Gerl ha scritto:
Io vorrei chiedere come fare la relazione oppure l'associazione in
posti (credo più per paesi piccoli, ma neanche tanto) che non hanno i
nomi delle vie?
Non ho mai visto casi del genere; se devi
Il giorno 03 luglio 2012 15:52, Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
ha scritto:
Il 03/07/2012 15:46, Damjan Gerl ha scritto:
Io vorrei chiedere come fare la relazione oppure l'associazione in posti
(credo più per paesi piccoli, ma neanche tanto) che non hanno i nomi delle
vie?
Carlo Stemberger, on 03/07/2012 15.52, wrote:
Il 03/07/2012 15:46, Damjan Gerl ha scritto:
Io vorrei chiedere come fare la relazione oppure l'associazione in
posti (credo più per paesi piccoli, ma neanche tanto) che non hanno i
nomi delle vie?
Non ho mai visto casi del genere; se devi
Alexander Roalter, on 03/07/2012 15.54, wrote:
Se vuoi fare la relazione, fai, come già detto prima, una relazione
del tipo street o associatedStreet, con le addr:housenumber del tipo
house; non c'è strada, per questo non so se è pensabile prendere il
tag place=* come tipo street?
Questa è
2012/7/3 Damjan Gerl dam...@damjan.net:
Da qualche anno il CAP del mio comune (Duino Aurisina /Devin Nabrežina) è
stato unificato, nel senso che tutto il comune ha lo stesso numero CAP -
34011. Ora io credo che bisognerebbe mettere questo numero solamente da una
parte in OSM, senza metterlo in
2012/7/3 Alexander Roalter alexan...@roalter.it:
Poi c'è anche la possibilità di mandarci un bot che prende il nome della
strada dalla relazione e la mette sui membri house come addr:street. Anche
se dal punto databankesco non lo trovo così piaceovole avere il nome della
strada per l'ennesima
riposto mail di Richard, potenzialmente di interesse anche per i nostri dati.
-S
-- Forwarded message --
From: Richard Fairhurst rich...@systemed.net
Date: Wed, Jun 27, 2012 at 7:22 PM
Subject: [Rebuild] Changeset whitelist/blacklist - technical assistance needed
To:
On 07/03/2012 09:47 PM, Tomas Straupis wrote: Sveiki
Kokių turite minčių dėl proskynų (miškuose) žymėjimo? Turimos omeny
priešgaisrinės proskynos. Ir tokios, kuriose realiai nėra vėžių, t.y.
kai netinka highway=track.
Pas kaimynus mačiau man_made=fire_wall, nors tokio wikyje nematau
žodis „wall“ čia keistas. Labiau tiktų fire_break.
Nepaminėjai, kad wiki neblogai aprašytas man_made=cutline.
realiai tai gerai prižiūrėtos
proskynos ne pati geriausia vieta vaikščiojimui.
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-July/027906.html
Graikijoje proskynos būna ne
Nepaminėjai, kad wiki neblogai aprašytas man_made=cutline.
O, šitas puikiai tinka!
Netgi tiks pažymėti LDK sieną:
http://kvr.kpd.lt/heritage/Pages/KVRDetail.aspx?lang=ltMC=32633
(cutline=border)
Jei nebus prieštaravimų, įrašysiu proskynos žymėjimą į wikibooks:
Another month revolves. We are due to meet in Lichfield this Thursday. As we
have previously enjoyed The Bowling Green as a pub I've suggested it again
on the wiki.
If anyone wants to do a cake? Mostly we need to do infill as I think road
wise we are in reasonable shape though we may lose a
aaa, en sådan lite detalj som påverka så mycket. Jag tittade flera gånger
och kunde inte se felstavningen. Lite frustrerande med att den stavningen
används, som programmerare är jag van att det alltid är color som används.
Så jag har gjort det felet själv några gånger, och vi är nog inte de enda
Förstår ditt argument att slippa omärkta leder.
Problemet är t.ex. mindre elljusspår på mindre orter där det bara finns en
led att följa. Det är mycket tydligt var leden finns, så det behövs inte
olika färger för att märka upp leden. Colour är i dessa fall oralevent, och
det är officiella tydliga
Hola todos,
He estado hablando con la gente de OSM de Venezuela y nos interesa corregir
los limites administrativos. El principal problema es que no forman parte
de relaciones y que existen mucho límites duplicados.
Me he mirado el articulo de Ivan
http://ivan.sanchezortega.es/fronteras_osm.html
Hola a todos.
Soy reciente en openstreetmap y no se si mi pregunta es inoportuna.
He subido algunos cambios con el problema que a distintos niveles de
zoom unos nodos se ven y otros no. Mi pregunta es:
El nivel de zoom al que son vistos los nodos y tracks es editable con
algun atributo?
On Martes, 3 de julio de 2012 12:50:56 Josico escribió:
Hola a todos.
Soy reciente en openstreetmap y no se si mi pregunta es inoportuna.
He subido algunos cambios con el problema que a distintos niveles de
zoom unos nodos se ven y otros no. Mi pregunta es:
El nivel de zoom al que son
El día 3 de julio de 2012 12:50, Josico jagf...@hotmail.com escribió:
Hola a todos.
Soy reciente en openstreetmap y no se si mi pregunta es inoportuna.
Si la pregunta es de OSM, es oportuna. Bienvenido. :-)
Sin embargo, para otra vez, sería preferible que si abrieras otro hilo
si tu
El 3 de julio de 2012 09:46, Wladimir Szczerban bolo...@gmail.com escribió:
Hola todos,
He estado hablando con la gente de OSM de Venezuela y nos interesa corregir
los limites administrativos. El principal problema es que no forman parte de
relaciones y que existen mucho límites
2012/7/3 Jaime Crespo jy...@jynus.com:
El 3 de julio de 2012 09:46, Wladimir Szczerban bolo...@gmail.com escribió:
Hola todos,
He estado hablando con la gente de OSM de Venezuela y nos interesa corregir
los limites administrativos. El principal problema es que no forman parte de
2012/7/3 andrzej zaborowski balr...@gmail.com:
Normalmente si, pero desde abril en planet.osm.org no se publican los
planetas automaticos semanales. Asi que download.geofabrik.de
contiene ahora datos mucho mas actuales, se actualizan cada dia.
Me dio por verificar si geofabrik tiene
Buenas
El proceso ha tardado desde el 11 de mayo hasta el 22 de junio
y ha generado 2.5 GB de ficheros. Desgraciadamente lo hemos
hecho con la versión beta del cat2osm y no se pueden abrir
con josm porque casca al no encontrar una vía o nodo.
(deberíamos rellenar un bug? lo normal sería que
El 03/07/12 17:26, andrzej zaborowski escribió:
2012/7/3 andrzej zaborowskibalr...@gmail.com:
Normalmente si, pero desde abril en planet.osm.org no se publican los
planetas automaticos semanales. Asi que download.geofabrik.de
contiene ahora datos mucho mas actuales, se actualizan cada dia.
Hallo!
Ich habe eine Antwort vom Land Steiermark zu den OGD-Daten bekommen.
Siehe Mail unten.
LG Erich
Original-Nachricht
Betreff:AW: Inspire Darstellungsdienste für OpenStreetMap
Datum: Tue, 3 Jul 2012 10:46:54 +0200
Von:Mörth Oswald oswald.moe...@stmk.gv.at
Avis aux utilisateurs d'OpenstreetMap pour Android: La dernière version
#OSMAnd 0.8.0 beta nécessite aussi la mise à jour des cartes vectorielles.
Bruno Remy
___
Talk-ca mailing list
Talk-ca@openstreetmap.org
Hello talk-ca people,
I've made a little change to Potlatch 2 that will ease the process of
loading Canvec data.
Potlatch's approach is very much here is some data that you can use to
help your mapping, rather than here is some data you can upload in
bulk, and the idea is that you load the
Hello,
The developpers of Humanitarian OpenStreetMap Team (HOT) have created a
community-work module OSM Tasking
Managerhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Tasking_Manager
initialy built for the Humanitarian OSM
Teamhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Humanitarian_OSM_Team, but I
heard about
On Tue, Jul 3, 2012 at 7:38 AM, Richard Fairhurst rich...@systemed.net wrote:
I've made a little change to Potlatch 2 that will ease the process of
loading Canvec data.
Potlatch's approach is very much here is some data that you can use to help
your mapping, rather than here is some data you
So, do dig up an old thread again... is there a way to merge adjoining
areas in Potlatch yet? I got a great answer from Adam Dunn on using
the JOSM join ways feature. I'd like to be able to do this in
Potlatch as it is annoying to have to switch to another editor just to
be able to merge these
No. There is no automated process in Potlatch2 that can do a so-called
logical union of areas at the moment. The best way to do this right now is
manually. You might want to ask the developers of Potlatch2 if they can code
it up for you.
- David E. Nelson
- Original Message -
On Tue, Jul 3, 2012 at 8:33 PM, David E. Nelson denelso...@yahoo.ca wrote:
No. There is no automated process in Potlatch2 that can do a so-called
logical union of areas at the moment. The best way to do this right now
is manually. You might want to ask the developers of Potlatch2 if they
Le mardi 3 juillet 2012 07:53:17 Jean-Claude Repetto a écrit :
On 07/03/2012 07:42 AM, Luc Xation wrote:
Bonjour
j'ai fait une petite application avec openstreetmaps du type around me
qui affiche les cimetières les plus proches de sa position. ( code
source + web
2012/7/2 PierreV belett...@hotmail.fr:
Bref, cela m'étonnerais beaucoup qu'un tel portail ne se soit pas renseigné
sur les problèmes de droits avec la Fédé de randonnée... et donc ils ont du
trouver un accord?
Si on regarde de près, ce site commercial ne fait que reprendre le
fond de carte
Bonjour,
De : Nicolas Dumoulin
Le mardi 3 juillet 2012 07:53:17 Jean-Claude Repetto a écrit :
On 07/03/2012 07:42 AM, Luc Xation wrote:
Bonjour
j'ai fait une petite application avec openstreetmaps du type around me
qui affiche les cimetières les plus proches de sa position. ( code
Le 03/07/2012 09:12, Pieren a écrit :
je doute qu'ils aient mis en place leur propre serveur
de tuiles (avec les risques d'abus que l'on connait).
Tu as raison. Voici le genre de requêtes qu'ils effectuent :
GET http://tile.openstreetmap.org/13/3995/2853.png
Jean-Claude
2012/7/3 Ab_fab gamma@gmail.com:
Ton questionnement se rapproche de ce qu'a déjà relevé Isnogoud au début de
l'intégration :
http://www.linux-nantes.org/wws/arc/openstreetmap-nantes
Un lien vers l'archive elle-même aurait été plus facile à suivre
(plutot que de copier 3 fois la même
Le message suivant de :
##
Dans une problématique de calcul d'itinéraire et à des fins de normalisation de
règles de création, ne faudrait-il pas avertir le contributeur de positionner
les interdiction de tourner à gauche sur les sorties de rond-point. De la même
façon, ne faudrait-il
Oups, mon intention était bien de pointer vers des messages précis, mais
suite à un pb indépendant de ma volonté lors du copier (*) et surtout un
manque de vérif après le coller ça donne n'importe quoi :
Pouf pouf, je reprends :
ll y a une intégration en cours des données de Nantes Métropole.
Pour info, cette question est déjà postée sur le site help.openstreetmap.org:
http://help.openstreetmap.org/questions/13939/interdiction-de-tourner-sur-entreesortie-de-rond-point
et je tente d'y apporter une réponse (bien que cela mériterait
peut-être une discussion plus large sur la liste
Même pour un calcul d itinéraire le plus court chemin est de continuer à
tourner autour du rond point. Je n ai jamais vu de cas pratique où un
routage produirait un bel chemin avec un tourner à gauche aussi serré pour
un parcours le long des 2 branches du triangle de connexion au rond-point.
Il n
Bonjour,
Je suis étonné de voir que la N10 n'est taggué que en primary. Il me semble
que cela devrait être un trunk ? Si j'en crois le wiki :
primary : Le trafic dans les deux directions n'est généralement pas
séparé par un* terre-plein central.*
trunk : Souvent adaptées à de longs trajets
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