rriera e
passare comunque (a piedi)?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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raccolto (nel qual
caso non metterei niente)?
--
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motorizzati a 4 ruote
--
Elena ``of Valhalla''
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te sopratutto per mappe di carta).
a me sembra di ricordare che qualcuno abbia stabilito che le cache di
quel tipo (fatte da un programma a proprio uso e consumo) non sono
copia, dato che sono indispensabili per la visualizzazione), ma non
ricordo se fosse una sentenza di un tribunale o cosa
olare e/o pedonale non
e` un uso del suolo?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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e` meno di 1k) contando il centro
dello slargo come "centro della strada" su cui far passare la way,
mettendo il nome della piazza sulle parti segnate in rosso sul disegno
ed interrompendo via Catania
ovviamente tutto questo senza conoscere la zona, solo in base alla foto
--
Elena ``of Val
na strada (e non in un quadrato di 2-3
tile di lato) quindi cosa deve fare per scaricare tutte le immagini
che gli serve, se non si possono fare richieste successive?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
tamente (sarebbe un bel problema, non c'è nulla di finito in OSM)
io di solito metto un tag note sul nodo finale descrivendo la
situazione, e ultimamente (da quando ho installato il plugin in josm
O:-) ) aggiungo anche una nota su openstreetbugs
--
Elena ``of Valhalla'
riguarda la poca precisione del gps, se la zona e`
libera e` facile che in quei sei metri io mi possa guardare attorno;
se invece ci sono vicoli stretti posso usare altre informazioni come
le targhe stradali per sapere in che vicolo mi devo infilare
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http
ecchie e senza nessun problema
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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ltre a TeleAtlas da cui si fornisce
(per buona parte) Google: le probabilita` di ricevere autorizzazione
al ricalco sono le stesse in entrambi i casi
--
Elena ``of Valhalla''
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della fisica permettono
il passaggio ad un opportuno mezzo motorizzato a piu` di due ruote e`
track, altrimenti e` path
effettivamente di solito i miei problemi sono di larghezza e non di
pendenza, ma credo che anche quella e` una componente
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://
On 6/7/10, Simone Saviolo wrote:
> oggi usavo Streetview di Google [...]
> posso usare l'evidenza fattuale che ricavo dalla foto non libera), [...]
secondo me oltre alla licenza della foto si dovrebbe anche leggere i
termini d'uso del sito da cui e` stata tratta
--
Ele
fiche. mi sembra che la versione per
linux sia piu` sviluppata di quella win mobile, ma magari e`
migliorata anche quest'ultima
> Il suo sviluppo è costante? Ecc.
si`
--
Elena ``of Valhalla''
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che al momento
serve solo per il collegamento tra paesi consecutivi mi sembra
sbagliato
(ammetto di aver messo primary la parte rimanente di comasina solo
pochi giorni fa: ero convinta di averlo gia` fatto e non l'avevo piu`
guardata)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://w
gliere le foto da sotto (per non fare traffico inutile)
solo dopo un po' di km
avendolo fatto una volta con josm non credo che sia stato
significativo, ma se piu` persone avessero fatto cose del genere con
potlatch si sarebbero raggiunti un bel po' di download dallo stesso ip
come ni
On 5/26/10, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
> 2010/5/26 Carlo :
>> Secondo me per i raccordi autostradali, indipendentemente dal colore
>> dei cartelli andrebbero trunk, tipo il RA03 (Siene Firenze).
> perché? Secondo me tutte autostrade devono essere tagghate autostrada.
+1
--
E
i strada: ci sono tangenziali autostradali (milano), extraurbane
principali, e anche strade comuni
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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Talk-it@
primary e una secondary da queste parti non
c'e` grande differenza a livello fisico
e se una secondary va da un capoluogo ad una citta` e la citta` viene
promossa a capoluogo di una nuova provincia quella strada diventa
primary, esattamente come la track che viene abitata viene promossa a
un
utto se i suoi abitanti la
raggiungono in auto
se neanche gli abitanti ci vanno in auto, se la casa e` disabitata/di
vacanza, se e` una fattoria o cose del genere magari penso al track
> Si badi bene che quelli che ho espresso sono i criteri che uso
> solitamente io, che generalmente mi trovo a mappare città di dimensioni
> non enormi, come è il tuo caso...
idem
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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On 5/20/10, Simone Saviolo wrote:
> Il 19 maggio 2010 23.03, Elena of Valhalla
> ha scritto:
>> * mappare l'interno del centro commerciale, senza l'aiuto del gps, non
>> e` particolarmente efficiente
> Immagino le applicazioni: PDA da polso in cui le massaie potran
io di un centro commerciale e` quanto di piu` noioso ci sia
* mappare l'interno del centro commerciale, senza l'aiuto del gps, non
e` particolarmente efficiente
--
Elena ``of Valhalla'' - che e` colpevole della stessa colpa
homepage: http://
On 5/12/10, Jeawrong wrote:
> Salve ragazzi, ho notato che nella zona di Fermo mancano le foto del PCN, è
> normale la cosa?
Stamattina c'erano probabilmente problemi con il server, perche' non
apparivano neanche le foto di altre aree
--
Elena ``of Valhalla
erle a
vending=milk
manca solo il rendering e la campagna per renderlo il terzo tag piu`
importante di OSM (dopo le gelaterie e le fontanelle dell'acqua
potabile) :D
--
Elena ``of Valhalla''
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e una proposta sulla wiki e poi cercare di
farle renderizzare almeno sulla cycle map?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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ioggia) ho messo come source
"PCN ortofoto_colore 2006 - autorizzazione 10687/TRI + GPS survey"
(mi viene in mente adesso che forse sarebbe meglio
"PCN ortofoto_colore 2006 - autorizzazione 10687/TRI ; GPS survey"
per coerenza con i tag multipli)
--
Elena ``of Valhalla'
> capoluoghi di certo!).
e allora direi secondary
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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piantato :)
noi mappiamo solo quel che non si muove
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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e
gli edit successivi e ci fan buttar via lavoro, meglio aspettare di
avere la certezza che l'interpretazione permissiva sia corretta, o
meglio ancora avere un'autorizzazione esplicita (che serve anche a far
parlare di OSM, se non altro)
--
Elena ``of Valhalla''
hom
e poi farei vedere a
qualcuno (ad esempio su irc) la zona, che cosi` ti si puo` dire se
c'e` qualcosa di sbagliato
--
Elena ``of Valhalla''
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___
Talk-i
u
OSM il prima possibile, perche' lavorando con tracce vecchie ci si e`
sicuramente dimenticati qualche dettaglio di cui a mente fresca ci si
ricorderebbe
--
Elena ``of Valhalla''
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__
estratta una parte consistente o no?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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cosa in altro modo.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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he saltiate sulle sedie, non lo faccio!
> semplicemente queste ultime discussioni mi hanno fatto venire il
> dubbio che facendolo non si vada contro i copyright... sbaglio?
no, non si va contro il copyright, al massimo si va contro la legge
sui database, che e` ancora meno chiara di q
re, poi arrivato a casa esporto il
> file?
in linea di massima si`
consiglio di farsi una prima traccia breve per controllare di aver
messo correttamente tutte le impostazioni del logger, per evitare di
farsi 4 ore di biciclettata e poi scoprire di aver salvato troppo
pochi punti
--
Elena ``of Va
sono pignola di solito su queste cose mi sembra che tu
stia andando abbastanza bene :)
--
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___
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entita` grosse e contrarie al
progetto si rischia una denuncia per violazione di copyright/diritto
sui db: in questo caso anche se si e` convinti di avere la legge dalla
propria parte si mette a serio repentaglio la sopravvivenza del
progetto, che non ha sufficienti risorse economiche per sopravvivere
ad
a e`
coperto da copyright e come
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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On 4/14/10, Michele Mordenti wrote:
> Il 14 aprile 2010 16.39, Elena of Valhalla
>> che distribuzione? quella che c'e` di default sull'eee, o un'altra?
> kubuntu.
>>> Pregi/difetti?
>> difetto: non e` disponibile ne' su arch ne' su AUR
>
caso mio.
>
> Qualcuno lo usa?
mai usato
> Pregi/difetti?
difetto: non e` disponibile ne' su arch ne' su AUR
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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o e` meglio scegliere un'altra data?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
be avere informazioni aggiornate :)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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[1] quando mi perdo volontariamente lo faccio con logger gps, macchina
fotografica, carta e penna :)
--
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___
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http://l
On 3/29/10, osmema . wrote:
> @Elena of Valhalla
> intendevo software di navigazione usabili su qualsiasi device,dotato di gps
> e non, ma era solo un esempio
> navit per quel che ne so è usabile su alcuni dispositivi (eepc, ipaq, nokia
> n8)
navit e` sicuramente usabile su qualun
non parlare del fatto che mi risulta che navteq venda dati, i
render vengono fatti dai clienti
(ovviamente non credo che a breve navteq decida di vendere dati di
osm, ne' rischiando di dover rilasciare il proprio db, ne' gestendo i
due db separati con la conseguente mole di lavoro)
--
chi usa browser non
visuali, a chi usa risoluzioni infime e a tutte queste nicchie di
solito trascurate dai webmaster, ma qui si va sull'OT.
[1] l'interfaccia potrebbe essere mlto piu` intuitiva, ad esempio
per quello che riguarda l'installazione di nuove mappe
--
Elena `
o
commerciale" puo` voler dire la vendita di sistemi di navigazione
(hw+sw) che fanno uso di quei dati, come puo` voler dire l'uso dei
dati per fornire, a pagamento, servizi di vario tipo.
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail
volta entrati nel
capoluogo
--
Elena ``of Valhalla''
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___
Talk-it mailing list
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ntrodurre dei tag diversi per
distinguerle, e ovviamente non e` banale farlo
soprattutto non e` per niente elegante il fatto di usare tertiary sia
per le strade che collegano paesi che per le strade urbane principali,
ma usare solo residential e unclassified e` veramente troppo poco
--
Elena
auto al minuto, misurandolo con i
tempi di percorrenza magari e` vero, ma perche' altri capoluoghi le
strade sono piu` strette e congestionate)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
per la maggior parte dei capoluoghi italiani:
una strada tra due quartieri non puo` essere paragonata neanche
lontanamente ad una strada tra due citta`
--
Elena ``of Valhalla''
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___
i mezzi motorizzati (di solito in quei casi
anche se c'e` un divieto c'e` sempre qualche eccezione per proprietari
di campi, gestori di parchi o simili)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
e si deve inventare un nuovo tag per i cavalli
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
volta.
> secondo me questa frase risolve qualsiasi dubbio!
questo si potrebbe risolvere traducendo/localizzando potlatch
mettetevi nei panni di un turista che cerca un posto dove bere un
caffe` e non trova niente perche' tutto cio` che ha attorno e` segnato
come bar
--
Elena ``of Valhalla
> (Ubu ripulito di tutte le cose inutili?)
intendi dire debian?
(seriamente, debian live ha il suo perche' per le cose personalizzate)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
Talk-it mai
(stipendio di mappatori professionisti), ma che ha dimostrato di
ricevere molto profitto da "donazioni di tempo"?
On 2/9/10, Infoweblan di Roberto Vito Gerardo wrote:
> E' meglio un'associazione riconosciuta ..
che e` quello che sarebbe il local chapter nelle intenzioni attuali
d
etto o quant'altro, ma semplicemente
al fatto che le amministrazioni in questione non erano certe di essere
i titolari dei diritti dei dati da cedere, e la cosa non sarebbe
cambiata parlando come associazione.
--
Elena ``of Valhalla''
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avere le
risorse economiche per poter dimostrare di essere nel giusto, noi non
le abbiamo, fine delle discussioni.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
Talk-it mailing list
Tal
iu` lentamente
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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e
sono la cycle map e soprattutto le mappe per escursionisti: in quelle
vengono renderizzate?
comunque, come gia` dicevano altri, l'importante e` avere i dati,
dopodiche' ciascun render deve scegliere un po' cosa mostrare e cosa
nascondere, a seconda del suo target specifico
--
El
e per le
> osmizze...
si`, e` un buon motivo
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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io.
anche se i dati delle CTR non fossero coperti da diritto d'autore
(come e` probabile al 99%) sarebbero coperti dal diritto sui database,
e quindi non potremmo importarli d'ufficio
il punto semmai e`: il diritto sui database prevede diritti morali?
--
Elena ``of Valhall
secondo me passare ad una licenza in spirito BSD sarebbe l'ideale, con
il pubblico dominio come seconda scelta, nonostante io sia favorevole
al copyleft in generale per software e altre opere.
--
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i per ogni tipo di convenzione (mensa universitaria, mensa
anziendale, ristorante normale che accetta ticket, ecc.)
--
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___
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nti self-service, che
tra l'altro spesso accettano ticket e convenzioni varie) o c'e`
dell'altro?
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail.com
___
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un tag che specifichi il tipo
di convenzioni fatte e i pagamenti accettati (tessera isu, ma anche
ticket e simili, da usare in generale)
--
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email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it
2009/11/20 Federico Cozzi :
> 2009/11/20 Elena of Valhalla :
>> per quel che ne sapevo town e` il tag usato proprio per le citta`, e
>> comunque corrisponde come significato della parola
>> city e` un false friend, e non corrisponde all'italiano "citta`", ma
il paesino di 1000 abitanti sarebbe taggato come village, se non
addirittura come hamlet, non come town
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
se non era fedora era debian)
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail.com
___
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'estate (ed un cappello imbottito per l'inverno, come secondo
passaggio); mi ha trattenuta l'assenza sul 747A+ del gancetto tipo
cellulari a cui attaccare un sistema di sicurezza per evitare cadute e
perdite: tu come hai risolto l'attaccatura al casco?
--
Elena ``of Valhalla'
to commerciale. Se OSM vuole essere un progetto open, il
> rischio di cui parli è inevitabile.
commerciale si`, non c'e` niente di male; proprietario e` una cosa
diversa, e non tutte le licenze libere lo permettono
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.truee
2009/10/8 Stefano Pedretti :
> L'idea sarebbe quella di stampare migliaia di biglietti da visita, da
> spargere a dovere durante le sessioni di mappaggio.
lo si puo` fare senza dover pagare tasse sull'affissione/volantinaggio?
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http
sto?
ok, correggo subito la prima parte
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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2009/9/29 Martin Koppenhoefer :
> 2009/9/29 Elena of Valhalla :
>> ehm... si`, le strade abbastanza importanti sono state tutte
>> migliorate negli ultimi 100 anni, nel senso che 100 anni fa erano
>> percorribili in carretto e adesso sono state rese adeguate alle auto
> :
viene instradati in una serie di sensi unici e per miracolo si prende
la secondary dalla parte opposta; bisognerebbe tornarci a capire bene
come funziona, magari con l'aiuto di qualcuno del posto
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail.com
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
re le dimensioni della pagina su Varese mi sembrano maneggevoli, e
adatte a rimanere su una pagina da sole
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Varese
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail.com
__
iano i
contenitori per escrementi di cane, tipicamente), ma mi sembra che sia
l'unico non riciclabile dell'elenco :)
[1] http://www.coou.it/
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail.com
__
2009/9/23 Elena of Valhalla :
> 2009/9/23 Luigi Chiesa :
>> Meditando sul possibile uso dei dati OSM il mio pensiero si è soffermato
>> sull'estrazione dei nomi delle strade per creare uno stradario e relativa
>> mappa di un certa località.
> hai visto che c'e
ta ignorarlo: sulla lista internazionale quando si e` fatto un
discorso del genere qualcuno ha detto che aveva intenzione di
comprarsi una via privata solo per chiamarla con uno dei nomi
"impossibile")
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.va
n evidenziate
> con cartelli di indicazione e di divieti.
confermo che il parco del Campo dei Fiori a Varese non e` di questo
tipo: e` vietato l'intervento _non_autorizzato_ dell'uomo, ma i boschi
sono gestiti dalla gestione parco anche piu` dei boschi privati dei
dintorn
nte non legga neanche
quello nuovo.
Gia` che ci sono, sarebbe anche meglio non top-quotare, e quando si
quota cancellare le parti non indispensabili.
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
re: se proprio c'e` bisogno della conoscenza locale almeno
sarebbe utile cercare di scrivere nelle note dell'import cosa bisogna
controllare
--
Elena ``of Valhalla''
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_
he ci si trovano
alla fine: se e` una frazioncina metterei unclassified, se ci sono
direttamente i cancelli delle villette e nient'altro residential
nel thread si e` parlato di quattro case in croce con una chiesetta
non piu` utilizzata (neanche in occasioni speciali?): in quel caso
credo ch
ndi
> secondo me si meriterebbero highway. Avete qualche consiglio? Magari usare
> il tag surface?
senza dubbio surface e` da usare, qualunque sia il tag highway usato
(credo che track abbia unpaved come default, ma nel dubbio lo
metterei)
--
Elena ``of Valhalla''
home
ovissimo GPS!
temo che molti in lista non abbiano risposto perche' semplicemente non
usano windows, e quindi non hanno mai incontrato il problema
sarebbe interessante un sondaggio, ma credo che qui dentro le
percentuali di mercato siano abbastanza ribaltate rispetto al mondo in
general
i
sentieri chiari, ma a destinazione ignota
(trail_visibility=intermediate)
--
Elena ``of Valhalla''
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email: elena.valha...@gmail.com
___
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gestire il server di backup ben contenti, ma
noi non abbiamo ne' l'uno ne' l'altro"
e` passato un po' di tempo, pero`
--
Elena ``of Valhalla''
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___
. ero tentata di usare come subject OSMiamo ad OSMate, ma direi che
e` meglio evitare :)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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abber non funzionano alla perfezione con
tutti i client
> Potrebbe essere il caso, come discusso alcune volte proprio su #gfoss, di
> separare le discussioni creando il canale italiano di osm.
una volta ero stata invitata su
#openstreetmap.it
poi non ho piu` visto nessuno, cheddite,
2009/8/19 Martin Koppenhoefer :
> 2009/8/19 Carlo Stemberger :
>> Il 19/08/2009 10:30, Elena of Valhalla ha scritto:
>> Sì, avevo risposto frettolosamente e mi ero già corretto. Ripensandoci
>> bene, mi sembra proprio la soluzione più sensata usare building=yes.
>
> n
2009/8/19 Carlo Stemberger :
> Il 19/08/2009 09:49, Elena of Valhalla ha scritto:
>> mettere builing=church: il fatto che sia una chiesa gia` e` compreso
>> nei tag associati a place_of_worship, o sbaglio?
> Sbagli: place_of_worship indica un "luogo di culto". Quindi:
On Wed, Aug 19, 2009 at 9:44 AM, Carlo
Stemberger wrote:
> Il 19/08/2009 09:44, Elena of Valhalla ha scritto:
>> e che per di piu` duplica l'informazione gia` presente in place_of_worship
> In che senso?
mettere builing=church: il fatto che sia una chiesa gia` e` compreso
ne
2009/8/19 Carlo Stemberger :
> Il 19/08/2009 05:31, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>> prova di mettere building=church.
> ...tag che però non è illustrato da nessuna parte sul wiki[1,2]:
e che per di piu` duplica l'informazione gia` presente in place_of_worship
perche'?
-
rso su OSM ma
> seguire la traccia a manina.
+1
> - Evitare l'uso di semplificatori di percorso (che se non usati bene fanno
> più danni che altro)
+1
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Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
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si
riesce a raggiungere il 100%
non mi aspetto pero` che l'esistenza di questi elenchi aiuti veramente
a raggiungere le aree non ancora coperte fondamentalmente per assenza
di volontari nella zona
> Spero di non attirare le ire di troppe persone con questo post... :)
mi chiedo se il periodo non a
con livelli secondary e
> terziari ecc. Non centra niente la velocità di percorrenza.
proprio in base a questo principio: perche' per viaggiare nel lazio si
dovrebbero caricare i dati delle strade del traffico _interno_ a roma?
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.tr
ore?
il mio approccio molto pragmatico, in attesa degli import piu`
precisi, e` di usare i cartelli stradali per iniziare a correggere
almeno le intersezioni tra i confini e le strade, che e` la cosa piu`
facile da fare subito e sufficiente per molti usi
--
Elena ``of
rsare su rosso davanti un
> polizotto, caminare sulla pista ciclabile, ecc.). Invece l'italia è un
> poco più anarchico sul traffico in generale, al meno nel centro e sud.
per quello che riguarda pedoni e biciclette anche a nord: capita che
facciano multe, ma e` un avvenimento
cycleway: una pista ciclabile progettata e
costruita allo scopo e` cicleway, un sentiero pianeggiante e dal fondo
liscio path con gli opportuni tag
--
Elena ``of Valhalla''
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ay e sono degne di essere distinte nei dati
--
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