Tobias Wendorff schrieb:
Man muss halt auch mit mechanischen Mitteln geeignet filtern damit nicht
jeder Lufthauch das Ergebniss
unbrauchbar macht.
Luftdruck ist gar nicht so empfindlich, wie man denkt ...
Zumindest im Auto gibt es bei meinem 60CSx rund 7-9m Unterschied was die
Thomas Steiner schrieb:
welchen tag muss ich ändern, damit Wieselburg auch auf dieser Karte zu
sehen ist?
Aber warum soll dieser Ort (Wieselburg?) heute/morgen/übermorgen wichtig
sein? Findet da irgendein Großereigniss statt, bei dem ein besonderer
Bedarf an Kartenmaterial anzunehmen ist?
Der
Wenn wir wollen, dass die rührige POI-Gemeinde zu uns kommt (statt weiter hin
schrebergärtnernd die Daten unter unter proprietärsten Lizenzen zu sammeln):
Wir als OSM müssen un auf diese POI-Sammler zubewegen.
Klar, man kann POIs jetzt schon wunderbar mit Josm einpflegen, alles mit einer
Tobias Wendorff schrieb:
Wieso können wir diese POI-Sammler nicht für uns gewinnen?
Weil wir kein Portal haben, welches die Features bietet, die die
POI-Spezialisten suchen.
Da wäre z.B.
- Einfacher Download von POIs nach Kategorien sortiert
- Download der POI-Archive fix und fertig für x
Thomas Ineichen schrieb:
Es gibt Gebäude, die wirken eher wie eine Brücke über eine Strasse.
Wenn Ihr meint, eine perfekte Lösung für dieses Problem gefunden zu
haben, dann versucht mal, die Gebäude am Frankfurter Flughafen zu mappen.
Spätestens beim (im Bau befindlichen) Airrail-Center ist's
Jonas Krückel schrieb:
Wurde das http://ae.osmsurround.org/ schon wieder vergessen oder ist das
nicht gut genug?
Nein, das ist leider schon wieder viel zu gut, denn das Ding ist in
Gegenden mit vielen POIs unbedienbar.
Stell Dir vor, Du wolltest mal eben nach Frankfurt-Nord scrollen, um
dort
Entweder hier suchen bei Dir um die Ecke:
http://www.geocaching.com/map/default.aspx?lat=50.04925462551103lng=8.64126205444336zm=18mt=h
Alternativ hier:
http://www.geocaching.com/map/default.aspx?lat=50.030398366690385lng=8.614456057548523zm=20mt=h
Aber eben als Final eines Multis, damit niemand
Tobias Wendorff schrieb:
wäre es möglich einen Renderer in einer sun Virtualbox zu erzeugen ?
Es ist - unter Windows - wirklich *sehr* simpel.
Das Problem ist ja nicht Windows oder Linux, sondern die
Renderregel, die einen Bitmap-Output erzeugen, der sich mit 300dpi
drucken lässt und dann
Johann H. Addicks schrieb:
Entweder hier suchen bei Dir um die Ecke:
Hupps... falscher Folder...
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
malenki schrieb:
In Kürze will ich an der Nordsee mit dem Fahrrad urlauben und dabei
etwas mappen.
Sind abgelegene Gegenden bekannt, in denen Wege noch nicht
erfasst sind? Würde mich in meiner Planung ein wenig daran orientieren.
Wenn Du mit dem Rad dort unterwegs bist: Die Küstenwanderwege
Wolfgang Wienke schrieb:
Ich versuche Daten hochzuladen und erhalten Konflikt auf Datenebene 1,
Konflik muss zunächst gelöst werden. Das sagt mir natürlich wenig.
Da bist Du aber nicht allein.
Fragen auf dieser Liste bringen jedoch leider auch nichts, da die
Zielgruppe eine andere ist.
malenki schrieb:
Die Überprüfung mit dem validator zeigt jede Menge Probleme, die
aber nicht von meinen Eingaben stammen,
- die auch nichts mit den Konflikten zu tun haben. Dafür gibt es den
Konfliktlösungsdialog, der bei einer solchen Meldung automatisch in der
rechten JOSM-Spalte
Adiac schrieb:
Falls es nun aber doch passiert ist, sollte dann nicht das mergen helfen?
Also, obwohl man fertig ist, trotzdem noch mal den Bereich runter, und dann
wieder hoch laden.
Wie geht denn das? Ich habe da keinen Menüpunkt Merge gefunden bislang.
-jha-
Mirko Küster schrieb:
Du musst den Konflikt lösen. Je nachdem um was es sich handelt.
Wo bekomme ich das denn ggf. heraus?
In der Infobox steht doch nur, dass es einen Konflikt gibt.
Aber außer Abnicken (und dann ist die Box wieder weg) gibt's da nix.
Keine Info an welchem Node es ein Problem
Lars Francke schrieb:
In der Satellitenübersicht erscheint ein kleines D in den Balken
wenn es funktioniert.
Falsch.
Es zeigt D an, wenn es Information vom EGNOS-Satelliten empfängt.
Ob es funktioniert hängt auch davon ab, ob die gesendeten Daten gültig
sind oder nur irgendwas zu Testzwecken.
Jacques Nietsch schrieb:
Ich habe es mal vor einem Jahr ausprobiert. Die Genauigkeit sank
mit EGNOS sprunghaft von ca. 10m auf ca. 50m.
Wie hast Du die Genauigkeit denn ermittelt?
Oder meinst Du jetzt den EPE-Wert?
-jha-
___
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Jan Tappenbeck produzierte TOFU:
kannst Du mir ganz kurzfristig einen Musterausschnitt (o...@
tappenbeck[DOT]Net ) zukommen lassen ??
Ich suche noch einen Regelsatz für Kosmos, der ein Z18 rendert mit den
Regeln von Z16, dafür jedoch mit vierfacher Fontgröße und vierfache
Liniendicke.
Dann
Philipp Klaus Krause schrieb:
Da ich auch ein Vista HCx habe: Mit EGNOS erreiche ich an Stellen mit
gutem Empfang durchaus eine Genauigkeit deutlich unter 2m.
Diese Bestätigung einer 2m-Genauigkeit hättest Du selbst in Zeiten der
Offsets der SA bekommen wenn Du nicht extrem langsam gelaufen
Rolf Meyerhof schrieb:
Hallo Freunde der Schwarzen Kunst
Ich habe gerade eine Karte von Berlin erzeugt und zwar in Stufe 15. Diese
Karte ist dann im Oziexplorer lesbar und kann auch weiterverarbeitet werden.
Vielleicht hilft das.
Für freunde der Lichtdruckkunst (vulgo: Weiterverarbeitung
Rolf Meyerhof schrieb:
Bei einer Bildgröße von 290 x290 cm bin ich bei ca 75 dpi Dann haßt du bei 50
x 50 cm ca 450 dpi
Und damit kannst du sicher etwas anfangen
Ich kann Dir leider nicht folgen.
Wie veränderst Du die Parameter, dass die Schriften größer gerendert werden?
-jha-
Rolf Meyerhof schrieb:
Möchtest Du eine druckfähige Datei mit 300 - 500 DPI erzeugen. Ich verändere
keine Parameter. Ich gebe nur in einem großen Maßstab aus und verkleinere die
Datei dann um gute scharfe Kanten zu haben. Vielleicht solltest Du die
gewünschte Größe einmal angeben. Eine
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den Zeichen 250 und 260? [1]
250 gilt für alle Fahrzeuge (also auch Fahrräder), 260 nur für Auto,
Motorrad, u.Ä.
Für mich stellt es sich so dar:
- Feldweg-Fahrverbot regional (nach Bundesländern) unterschiedlich
-
Jacques Nietsch schrieb:
Aus gegebenen Anlass...
Gibt es da schon Ideen?
ggf. gar nicht?
-jha-
___
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Tobias Wendorff schrieb:
Es ist 1x in ein paar Jahren ein Wahllokal, sonst eine Schule, ein
Kindergarten oder etwas Anderes ;-?
Stimmt, Du kommst ja aus Dortmund:
http://www.addicks.net/gallery/bizar/Wahlbenachrichtung_Artemis_Grill
-jha-
___
Was tue ich, wenn ich nach 2h editierens beim Versuch des Hochladens die
Meldung erhalte
Warnung - Eis gibt ungelöste KOnflickte in der Ebene .osm, welche
zuerst gelöst werden müssen
Was tue ich nun? Verzweifeln, Bereich neu laden und alles nochmal?
Ich habe schon versucht, den neu geladenen
Der andere Thread hilft mir nicht.
Speichern, schließen, Öffnen, laden, erneut hochladen: Immernoch Konflikt.
-jha-
___
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Oder warum fehlt die dort?
http://osm.org/go/0GDx66zt--?layers=0B00FTF
-jha-
___
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Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Auf die Dauer brauchen wir Geräte mit Open-Software... ;-)
Auch wenn's keine hören will, aber mit WindowsCE (und seinen diversen
Nachfolgern) gibt es eine Platform die z.B. als Aldi/Medion-Navi oder
auch in Outdoor-Varianten und Mobiltelefonen weit verbreitet ist.
Es gibt kaum noch einen modernen
Schlepper, der nicht auch GPS an Bord hat und Tracks mitzeichnen
könnte.
Im Gegensatz zu den Leuten aus Sindelfingen, Wolfsburg oder Ingolstadt
trauen sich die jetzt schon in der Praxis, (u.a.) auf Grundlage von GPS
zu lenken...
So könnte die
Peter Körner schrieb:
Der Proxy wäre ja nicht von den Piraten zu betreiben sondern von OSM
(meinentwegen von der OSMF) um die Servicequalität für Drittnutzer jeder
Art zu erhöhen.
Ich glaube nicht, dass mehr Zuverlässigkeit mit ablegereifen Hardware
zu machen ist, die nur noch über
Tobias Wendorff schrieb:
Das war ernst gemeint... es interessiert mich wirklich, ob es sich
um Serverboards mit mehr als 4 Speichersteckplätzen handelt, denn
bei mir ist da Ende und ich will nicht unbedingt in 4 x 4 GB
investieren, da teurer als 8 x 2 GB ;-)
Selbst wenn Du Dich ernsthaft um
Tobias Wendorff schrieb:
Selbst wenn Du Dich ernsthaft um eigene Server für die Piraten kümmern
willst, ich glaube ich nicht, dass die WMF die dafür herausgeben wird.
Huch, was? Ich will einen alten WMF-Server für OSM-Anwendungen!
Ich dachte, dieser Thread ginge darum, für die Piratenpartei
Tobias Wendorff schrieb:
Guenther Meyer schrieb:
wenn du schon davon sprichst... die haetten grad ein paar kisten abzugeben:
http://techblog.wikimedia.org/2009/09/server-donation-time-again/
Interessant wäre, welche Mainboards verwenden werden und ob 4 GB
das Maximum ist, das man
[..]
Wären wir nicht mit einer PD/CC0-Lizenz besser dran?
- Wir können die Attributierung -so wie in CC-BY-SA gedacht- sowieso nicht
durchsetzen. Es fehlt nicht nur der Wille, es nicht meist strategisch nicht
sinnvoll, rechtlich wackelig und finanziell nicht zu leisten.
- Wir könnten und
unter http://userscripts.org/scripts/show/57457 gibt es jetzt ein
Greasemonkey-Script, welches es erlaubt, auf www.openstreetmap.org ins
Suchfeld Koordinaten (Lat/Lon oder DDD°MM.MMM) einzugeben.
(google-maps versteht von Hause aus viele Koordinatensysteme, die
OSM-Suche ja leider nicht)
-jha-
Guenther Meyer schrieb:
- es gilt das gleiche Luftfahrgesetzt
gibt's solche angaben bei flughaefen/landebahnen wirklich?
Mögt Ihr vielleicht im Wiki ein Proposal mit zwei Alternativen schreiben
und das dort zur Abstimmung stellen?
Denn dass es hier auf der Liste eine Einigung gibt halte ich
Thomas Ineichen schrieb:
http://www.heise.de/ix/Freies-Format-fuer-ortsbezogene-Daten--/news/meldung/144999
bzw.
http://www.tomtom.com/page/openLR
Denen geht's natürich erstmal um POIs. Denn dass jemand ganze Karten
mitbringen könnte, das ist wohl noch nicht auf dem Plan.
Aber wie ich aus den
Zahlreiche Onboard-Navis [1] nutzen als Kartenformat den .psf-Container [2] für
Karten und POIs.
Wobei es dort offensichtlich verschiene Revisionen dieses Dateiformats gibt,
die auch als PSF-ID bezeichnet werden. [3]
Im Netz gibt es allerlei Software, welches POI-Datenbanken im passenden Format
Tut der Metacharta-Rectifier[1] nur heute oder nur bei mir nicht?
Ich muss zugeben, dort schon länger nicht mehr geschaut zu haben, nachdem es
bislang bei mir in den letzten Monaten NIE funktioniert hat.
Gibt es irgendwelche Alternativen, gern auch etwas, was lokal läuft und daher
noch
Alexander Menk schrieb:
Wäre es da nicht sinnvoll, die exakte Position und Adresse gleich auch
in OpenStreetMap zu erfassen?
Zumindest wäre es traumhaft, diese Daten irgendwie anonym in einer
Datenbank zu erhalten, damit das dann zu einem Layer in Josm/Potlach
eingeblendet werden kann, um
RalfGesellensetter schrieb:
Hi. Das ist wohl wahr. Ich habe hier nun selbst 2 Geräte liegen - und
kann mich nur schwer entscheiden, welches ich zurückgebe.
Solange es nicht um Geräte geht, die mit OSM-Karten arbeiten, ist es
aber -zumindest meiner Meinung nach- sowieso in dieser Liste
Mirko Küster schrieb:
Im Moment tagge ich z.B. Angelgewässer ganz normal nach ihrer ganze
natürlichen Form.
Ich meinte schon einen Fischteich, keinen Anglerteich.
Aber wenn ich gerne mißverstanden werde, dann frage ich eben:
Wie tagge ich eine Aquakultur, in der Fische für den späteren Fang
Martin Koppenhoefer schrieb:
Beim normalen GPS-Tracking kann ich aber wirklich _nichts_ sehen,
was irgendeine geringfügig besondere Leistung mit sich bringt.
was ist normales tracking? Wenn Du das Gerät einfach mitlaufen
lässt, während Du Dich bewegst, (und insb. dabei nicht Deine Bewegung
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich nehme an, das ist ein Aufruf zu mehr besonnener Zurückhaltung?
Nein, es ist sicher ein Ansporn.
Schließlich wissen wir doch inzwischen, dass wir in einem Wettbewerb mit
den Mailinglisten der anderen Länder stehen, wenn das doch sogar
graphisch ausgewertet wird!
Garry schrieb:
Solange es nicht um Geräte geht, die mit OSM-Karten arbeiten, ist es
aber -zumindest meiner Meinung nach- sowieso in dieser Liste fehlpatziert.
Es reicht ja schon wenn sie sich zum tracken eignen - aber das tun
eigentliche alle Auto-Navis nicht sonderlich gut.
Welche
Falk Zscheile schrieb:
Am 30. August 2009 01:58 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
vermutlich ganz einfach, aber wie tagt Ihr Fischteiche?
landuse=fishfarm
landuse=fishpond
Was spricht aus deiner Sicht zunächst gegen ein natural=water?
Zum einen liegen diese in der Regel einen Teil
vermutlich ganz einfach, aber wie tagt Ihr Fischteiche?
landuse=fishfarm
landuse=fishpond
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer schrieb:
Für einen
Track gilt m.E. die klare Definition in Deutschland, dass es sich im
einen Wirtschaftsweg handeln muss, von daher kann das keine
Kreisstraße sein.
Für mich nicht.
Dieses Bild zeigt KEINen Wirtschaftsweg, sondern eine Straße über die
man zu einer
Adiac schrieb:
Meinst Du das ernst? Wieviel muss ich Dir bezahlen damit Du mir aus
Google-Maps ganz NRW oder gar D als Bild zusammenpuzzlest? ;)
Das größte Problem besteht darin, zu erkennen wenn Google die IP-Adresse
sperrt (passiert ja nach einigen tausend Requests), um das script dann
auf
Rotbarsch schrieb:
OSM
wird die kostenfreie Möglichkeit geboten, mit einen Infostand
auszustellen.
Und die Besucher zahlen für diesen Bereich (Fachmesse) 99(?) Euro.
Ich habe mittlerweile zugesagt, dass wir einen Stand betreuen und
hoffe auf zahlreiche Unterstützung.
Ich habe die
Michael Sauer schrieb:
in meinem Potlatch werden öfters die vorhandenen Tracks nicht vollständig
geladen.
Was meinst Du mit tracks?
highway=track?
Oder die GPS-Tracks?
Letzteres ist schon immer so!
Wenn es in einer Kachel(?) besonders viele Tracks gibt, dann gibt es für
den Potlach nur die
Frederik Ramm schrieb:
Das klingt ganz so, als ob das genervte Publikum sich dankbar einem
freien und offenen Projekt wie OSM zuwenden wird - Motto: Wir wollen
nicht Euer Geld. Nur Eure Seele! ;-)
Der Eintritt zur Verkaufsmesse ist für die Besucher frei.
Wer also Messeangebote nutzen will,
Martin Koppenhoefer schrieb:
please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
Ich tagge nach wie vor gern das was ich sehe, wenn ich mir die Straße
anschaue.
Die Bedeutung/Funktion können andere dann über eine
Ich staune gerade über
http://www.opengeodata.org/?p=687
The brilliant part about crowd sourcing mapping data is that, unlike
Wikipedia articles, there's less of a chance of bias. There's no opinion
involved. Either a road is there or it isn't.
Wer soetwas schreibt, der kann noch nicht viele
Tobias Wendorff schrieb:
Das Problem ist, dass alle Nachrichten hier für immer archiviert werden
und sie jeder googeln kann.
Vielleicht bekommen wir ja auch 2 Millionen Dollar, damit wir dieses
Problem lösen können.
(Wenn das Geld uns schon -Deiner Meinung nach- nicht bei den
Bernd Wurst schrieb:
old_name
Wird vom aktuellen Namefinder auch gefunden:
name:former findet der nicht? Dann muss ich was umtaggen...
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Florian Lohoff schrieb:
Was bringt es, wenn ich vom Screenreader in OSM eine
Hermann-Heinrich-Meierstraße vorlesen lasse, wenn auch alle Passanten
die Straße nur als H.-H.-Meier-Straße kennen, weil es eben so auf dem
Straßenschild steht und auch in Anschriften so geschrieben wird?
Nicht
Sven Anders schrieb:
Ergänzent möchte ich noch sagen das es bei Abweichungen zwischen einer
Behördlichen Liste und eines Straßenschildes ja durchaus möglich ist
Was tun wir denn, wenn sowohl das Straßenschild, wie auch die
behördliche Liste eine Abkürzung vorsieht? Ausgeschrieben taggen?
Mirko Küster schrieb:
Jeder gibt das anders an. Selbst in Adressen wird oft nur von Fallersleben
Straße angebeben, die findest du so auch auf keinem Schild.
Das ist aber auch klar, denn diese Version müsste Fallerslebenstraße
heisen, sofern diese sich immernoch auf den Dichter und nicht auf
Tobias Wendorff schrieb:
Johann H. Addicks schrieb:
Was tun wir denn, wenn sowohl das Straßenschild, wie auch die
behördliche Liste eine Abkürzung vorsieht? Ausgeschrieben taggen?
Möglichkeiten:
1. auf die ALK schauen (da ist meist alles ausgeschrieben)
2. Amtsblätter durchschauen
3. auf
Jan Tappenbecks produzierte TOFU:
[..]
War ja nicht anders zu erwarten.
Anyway, wer nicht Mitglied ist, der darf nicht wählen, darf also auch
nicht kritisieren. Es bleibt mir also nur die Schilderung meiner
enttäuschten Hoffnungen.
Ich werde jedoch keine Erwartungen darin setzen, dass der hier
Tobias Wendorff schrieb:
Ich verwende:
- name
- name:DE
- name:history
- name:alternative (kompatibel dazu noch alt_name)
- name:local (kompatibel dazu noch loc_name)
- name:formerly
- name:street_sign
Ich habe bestimmt die Vorlage noch nicht gefunden, weil falsch gesucht:
Wo verbirgt
Hallo,
ein bekannter Chinawarenimporteur aus dem Südwesten verhökert gerade als
Restposten eine etwas in die Jahre gekommene BT-Maus Jentro BT-GPS-8
für 19,90 plus 4,90 Versandkosten. (Sirf3, BT, verlöteter Akku,
USB-Aufladung)
Meiner Meinung eine gute Zweitmaus oder eine Lösung für zweiter
Hallo,
wird nur bei mir die Seite
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Featured_images
mit lauter roten Template-Links angezeigt?
Die deutsche Version sieht auch nicht besser aus:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Featured_images
-jha-
___
Talk-de
Jens Frank schrieb:
Bis KW 38 ist alles OK, danach nur leere Templates. Würde ich so
lesen, als ob man sich für KW39-KW52 noch nicht auf ein IOTW geeinigt
hätte.
Danke... ich habe einfach nur nicht weit genug heruntergescrollt...
dachte, da käme nix mehr...
Schade nur, dass diese prominent
lulu-...@gmx.de schrieb:
noch ein neues Argument für das Ausschreiben von Straßennamen:
Die Symbian-Software Loadstone-GPS importiert OSM-Daten und liest sie mittels
Screenreader vor
Ja und?
Was bringt es, wenn ich vom Screenreader in OSM eine
Hermann-Heinrich-Meierstraße vorlesen lasse,
Michael Buege schrieb:
Erster Aspekt fuer die Entscheidung ist fuer mich, was auf dem Schild steht.
Man stelle sich vor, Leute aus Gegenden, in denen andere Schriftzeichen als
die lateinischen verwendet werden, wollen sich orientieren.
Auch dafür.
Und Du musst gar nicht so weit nach Osten zu
Mir gestern über den Weg gelaufen:
http://www.addicks.net/albums/osm/P8190125.jpg
Ist das ein Kreisverkehr?
Gemapt ist die Stelle eher normal:
http://osm.org/go/0...@qrwe--
-jha-
___
Talk-de mailing list
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Martin Koppenhoefer schrieb:
http://www.opengeodata.org/?p=662
Da habe ich auch schon vor ein paar Stunden mit leichten
Verständnissproblemen gemeinsam mit smial gerätselt.
Was wurde da wie ausgewertet?
Ich kann kaum glauben, dass es Alaska genauso aktive
Mailinglistenteilnehmer gibt wie in
Bernd Hohmann schrieb:
Frage: was soll ich tun? 3x ablaufen und Mittelwert nehmen oder einfach
mal annehmen, dass da jemand Mist gemessen hat (nur wer?) oder einfach
sagen Präzise genug?
Ja... am besten 3mal ablaufen, jeweils mit 3 verschiedenen Empfängern
(unterschiedliche Chipsätze)
Dann
Peter Körner schrieb:
Musst ja nicht du sein, es gibt genug mapper. Wenn dein Track ungenau
ist, dann ist er ungenau und er bleibts auch. Du kannst ihn mit anderen
Genau deshalb wäre es wichtig, dass wir mehr tracks erhalten, ja auch
effektiv anonymisierte Tracks von Spendern, die OSM nicht
Fips Schneider schrieb:
kann man sowas irgendwie gebrauchen bzw. an die Daten offen rankommen, weil
es von einem
Bundesland gemacht wird?
Sicher wie üblich für private Zwecke.
Und diejenigen, die das sagen fühlen sich dabei sicher sogar noch
richtig großzügig.
-jha-
Andreas Pothe (osm mobil) schrieb:
Anlieger, die schneller fahren dürfen als der Rest. Auch ohne Zusatz ist
das eigentliche Schild noch sehr interessant...
Was sind Intrezenten? Handelt es sich dabei um den Plural von
Intrezent und man darf mit einem Intrezentenausweis dort langfahren?
Martin Koppenhoefer schrieb:
Die Autobahn findet man allerdings auf einen Blick.
Problematischer wird es, wenn man Dinge auf den ersten Blick findet, die
laut Beschilderung nicht vorhanden sind wie z.B. dieser nicht existente
Mülleimer:
http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF1636
-jha-
SLXViper schrieb:
Haben wir schon eine Kuriositäten-Seite im Wiki? Wenn nicht, wird's aber
Zeit... *g*
Ich hätte da noch ein Schild, das an Komplexität kaum zu überbieten ist:
http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF1295
-jha-
___
Talk-de mailing
Mario Salvini schrieb:
Selbst wenn da noch das 250er drüber hinge, eine merkwürdige Kombination:
schaut eher so aus, als hätte das 30 Schild oben gehangen dadrunter ein
durchfahrt verboten (roter Ring auf weißem Grund) und jemand hat sich
den Spaß erlaubt da was umzumontieren. Sinn macht
Selbst wenn da noch das 250er drüber hinge, eine merkwürdige Kombination:
http://www.addicks.net/gallery/bizar/P8080188
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Dermot McNally schrieb:
Hallo. Vielleicht sehe ich das zu streng, aber was man am Flughafen
Tegel mit power=line ist ja wirklich ein Schmarrn:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/25745985/history
Was ist es denn in Wirklichkeit? Die Verkabelung der Runwaybefeuerung?
Oder
SLXViper schrieb:
Das ist doch offensichtlich. Wer verlegt schon Leitungen (!) fast
perfekt in Form des Hertha-BSC-Logos inklusive Schriftzug?
eine Leuchtreklame? LED-Strahler?
-jha-
___
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SLXViper schrieb:
Mein Vorschlag: wenn du auf Anonymität Wert legst, leg dir ein zweites
Konto (mit irgendeinem kryptischen Namen, falls gewünscht) an und
benutze das nur zum Hochladen der Tracks. Du kannst auch die Punkte in
der Nähe von Start- und Endpunkt entfernen, damit man keine
Bernd Wurst schrieb:
Das keine Wendemöglichkeit für Lkw ist IMHO der default bei Sackgassen, es
sei denn es gibt eine größere Wendeplatte.
Wie mappe ich denn, wenn die Wendeplatte für LKW ausreichend ist?
-jha-
___
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Olaf Kotzte schrieb:
Die Karte ist aktuell nur das Datum auf der Seite wurde nicht
aktualisiert.
Wie gut oder schlecht funktioniert denn das Routing derzeit?
-jha-
___
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Simple Frage: Wenn ich einen Garagenhof habe mit vielen Garagen in
mehreren Reihen stehen, wie tagge ich das? Parkplatz wäre irgendwie
irreführend, weil das impliziert, dass das öffentlich wäre.
Simple Antwort?
-jha-
___
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Teilst du auch noch die Kriterien mit uns, die dich annehmen lassen es
handle sich trotzdem noch um einen Feld-/Wald-/Wirtschaftsweg und
nicht um sevice bzw. unclassified?
In anderem Kontext wird gesagt:
Bei OSM mappen wir, was wir vor Ort sehen
Und wenn da in Deutschland eine zweispurige
Scheint sich aber während des letzten Jahres nichts getan zu haben.
Schade.
Fand ich auch
Wird also wieder ein RGM-3800.
;)
Kam heute mit dem Frachtführer.
Es muss riesige Lagerbestände geben, dass da immernoch alte Firmware
ausgeliefert wird. Wird vermutlich ein Grund sein, warum keine
Tagging einheitlich wie immer mit
name:de=xy
name=offizieller Name in Landessprache
Man sollte dann noch unterscheiden zwischen dem deutschen Namen, dem Namen
im Zeichensatz des jeweiligen Landes und der internationalen
Transliterierung.
Ansonsten wäre eine japanische oder chinesische
und, darf man da Fahrradfahren?
Tja, darf man nicht. ;)
Meines Wissens, muß das benutzte Fahrzeug Bauart bedingt eine
Geschwindigkeit von mindestens 50 km/h fahren können. Bei einem Fahrrad
Das ist in dieser Absolutheit falsch.
Auf einer Kraftfahrstraße darfst Du nicht mit dem
Ich habe zum Beispiel einen Hohlweg mit dem Namen Bockshäldenhohl
http://osm.org/go/0DlHV4qC5-?layers=0B00FTF erfasst. Zu diesem Suchwort
liefert Google gerade mal 4 Treffer und ich bin mir sicher, dass eine URL,
die auf unsere Slippymap verweisen würde der relevanteste Treffer wäre.
Naja,
tracktype=grade1 ist Paved track or heavily compacted hardcore..
Nach meinem Verstaendnis, aber ich kein Staedtebauer, sind heavily
compacted hardcore
Meines Wissens(!) ist diese Bauform von Wirtschaftswegen in Deutschland
relativ unüblich und wird meist nur für temporäre Wege
Wir schlagen uns in Deutschland ja eher mit dem Problem herum eine
unclassified von track1 abzugrenzen. Optisch sind die nicht ohne
weiteres zu unterscheiden.
Damit habe ich in Deutschland keinerlei Probleme.
Ein highway=track hat für mich immer nur eine KFZ-Fahrspur.
Auf einem
Ein Betonspurweg zur Verbindugn zweier Orte mit maxspeed=30 und
maxweight=10 ohne weitere Verkehrsbeschränkungen wäre bei Dir ein
track/grade1? Und damit ein Feld-/Waldweg?
Wo gibt es soetwas?
Ich würde ihn als Service mappen, da ja offensichtlich nur Anliegerverkehr
dort stattfindet.
-jha-
Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?
Es gibt Leitpfosten und beidseitig eine durchgezogene weiße Linie am
Straßenrand.
Das spricht mindestens für eine Kreisstraße.
Der doch vergleichsweise (für Kreisstraßen) weite Abstand der Alleebäume von
der Straße und die Tatsache,
service würde ich nicht machen, da es sich ja um eine
Verbindungsstraße handelt. Nur Anliegerverkehr (m.E.
access=destination und nicht mit der Klassifizierung zu verwechseln)
hat er ja ausgeschlossen (keine weitere Verkehrsbeschränkung).
Fragt sich nur, wo es in Deutschland Straßen mit
track ist fuer mich reine landwirtschaftliche nutzung. unclassified der
kleinste straßentyp ausserhalb geschlossener ortschaften.
D.h. sobald da Haeuser stehen d.h. Anwohner existieren die Besuch vom
Postboten bekommen, die Muellabfuhr, der Schulbus da durch faehrt ist das
kein track mehr
Apropos häusermaler in N usw. Ich hab mal ein bildchen auf flickr
hochgeladen und dort weggelöschte bzw. anderweitig hinzufantasierte wege
mit notes markiert:
Nur weil zwischen zwei Häusern eine Lücke besteht heisst das doch noch lange
nicht, dass da auch ein Weg bestehen muss.
Ansonsten
Durch den Hirschburger Weg werden zwei Dörfer, Hirschburg und
Gelbensande, miteinander verbunden.
Naja, Hirschburg und Gelbensande sind jedoch auch ganz normal über
Kreisstraßen zu erreichen.
So gesehen hat jeder Feldweg Verbindungscharakter.
Trotzdem ist das Ding eben einspurig mit
Bei einem track hat der Straßenplaner nicht vorgesehen, dass Unbeteiligte da
lang fahren.
In Ba-Wü dürfen sie es i.d.R. auch gar nicht.
Im Osten Deutschlands schon. Dort sind die Forst- und Wirtschaftswege
historisch Allgemeingut und werden auch so benutzt.
Alle Versuche nach der Wende, die
Werner König schrieb:
highway=unclassified
Warum so niedrig?
Die Straße ist zwar recht häßlich, aber Du hast Pfosten, durchgezogene
Seitenlinien und in Anbetrachtet des schlechten Untergrundes (Moor?) ist
die Straße verhältnismäßig eben, da wurde also regelmäßig ausgebessert.
Das ist mindestens
Sven Geggus schrieb:
Das ist ein ganz normaler Wikipedia Geohack link ergänzt um project=osm
Hmm, ergänzt? Ich würde sagen ersetzt. Denn ich finde weder Links zu
Google, noch zum Microsoft Live. Selbst die diversen Nasa-Links fehlen.
-jha-
___
bei mir treten schwerwiegende Probleme mit dem WMS-Plugin auf.
1) Yahoo taucht gar nicht in der Menü-Leiste auf
2) Landsat lädt keine Biilder
System: WinXP mit JOSM-1815
Any Ideas?
Nein, unter Windows hat das WMS-Plugin noch nie für die Yahooluftbilder
funktioniert.. dabei versuche ich
601 - 700 di 1607 matches
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