Re: [talk-au] Importing Hobsons Bay City Council tree data into OSM

Hi all, The import of street and park trees in Hobsons Bay has been complete. You may see the results on the import account page. I intend to continue the import of other Hobsons Bay open data, and have updated the

Re: [Talk-us] Parks in the USA, leisure=park, park:type

I like this better than calling a state park a national park. Tagging them state parks with the national park tag is an abstract concept that will just result in confusion.   If the consensus is to tag them the same then I suggest depracting the national park tag and coming up with something

Re: [Talk-it] Attribuire i tag alle Relation

aggiungo che per me l’icona della relazione barrata non ha senso perché ci possono essere relazioni di qualsiasi tipo, impossibile dire per tutte se sono adatte per il tag... Al massimo si potrebbe dire che tra le relazioni ben conosciute non ci sono esempi per il tag. Ciao, Martin

Re: [Talk-it] Attribuire i tag alle Relation

Il giorno ven, 03/05/2019 alle 22.09 +0200, francesco gargano ha scritto: > Salve a tutti. Sono un pò confuso in merito all'oggetto della mail: > sulle pagine wiki di quasi tutti i tag nel box descrittivo in alto a > destra ci sono inseriti i simboli degli elementi ai quai è possibile > attribuire

Re: [Talk-transit] Ideas for a simplified public transportation scheme

Hi Johan Is there reason it can't use highway=bus_stop,& equivalents for trams etc, which were already in the database & more abundant than 'platform'? DaveF On 03/05/2019 21:48, Wiklund Johan wrote: In response to: Please show me a router which uses platforms as I'm struggling to see the

Re: [Talk-se] Naturvårdsverkets nya Nationella MarktäckeData

Hej på er Här finns en annan intressant importstrategi med tasking manager-filer som output. https://www.openstreetmap.org/user/itsamap!/diary/152909 Kanske är detta bästa vägen även för denna import? (det möjliggör att ha denna data som underlag under lång tid framöver för folk som vill

Re: [Talk-transit] Ideas for a simplified public transportation scheme

In response to: > Please show me a router which uses platforms as I'm struggling to see the > benefits atm. And: > This reinforces my point about misappropriation of tags. A platform is a > physical construction higher than the surrounding ground to allow easier > boarding. > > A platform: >

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Hallo Roland, vielen Dank. Ich schaue mir gerade die Ergebnisse an. Im ländlich geprägten Raum habe ich noch highway=track in die Auswahl hinzugefügt, weil viele Einzelgehöfte wirklich nur über Feldwege erreichbar sind. Zumindest zwei Fälle, in denen die Zufahrtswege fehlen, habe ich auf die

[Talk-it] Attribuire i tag alle Relation

Salve a tutti. Sono un pò confuso in merito all'oggetto della mail: sulle pagine wiki di quasi tutti i tag nel box descrittivo in alto a destra ci sono inseriti i simboli degli elementi ai quai è possibile attribuire quei tag, ad es. ai nodi no,alle ways si, area no etc... . Ebbene, in moltissimi

Re: [OSM-talk-fr] Îlot central

Bonsoir, Je suis le contributeur "fautif". Je suis parti du principe que l'on sépare les voies quand il y a un obstacle infranchissable. Vous avez un exemple où le tag proposé est effectivement employé ? Merci. Romain Le mer. 1 mai 2019 à 15:33, Liozone a écrit : > Hello > > Oui sauf que

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Am 03.05.19 um 17:03 schrieb Martin Koppenhoefer: Am Fr., 3. Mai 2019 um 13:33 Uhr schrieb Florian Lohoff : access=no/private heisst: Keiner darf da rein. Auch nicht der Postbote, Müllabfuhr oder Schulbus. access=no heißt keiner darf da rein, M.E. heißt es sogar nur: keiner darf das als

Re: [Talk-us] Ashuwillticook Rail Trail in Massachusetts

Thanks, Kevin. I believe it will be sorted in a month, but you never know. Great to have a dedicated mapper like you so willing to help, I will mention it if isn't sorted by then. Kerry Irons (ACA volunteer) believes the AASHTO ballot process will be around "month's end" so that sketches a

Re: [Talk-us] Ashuwillticook Rail Trail in Massachusetts

On Fri, May 3, 2019 at 10:14 AM OSM Volunteer stevea wrote: > I appreciate it! I'm now/soon scouring more aerial/satellite imagery before > I MIGHT (with trepidation) enter this. I do think it would be better if > locals who are more certain about this were to enter it. Though if MassDOT >

Re: [Talk-es] Presentación y primeras dudas (1º parte)

Del primer email: Como ya te he dicho antes personalmente, son carreteras restringidas al tráfico, no carriles bici segregados. Así que dejaría la parte de highway como estaba antes, y la parte de peatones no debería de hacer uso de la etiqueta foot=designated, ya que no hay una señal explícita

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Am Fr., 3. Mai 2019 um 13:33 Uhr schrieb Florian Lohoff : > access=no/private heisst: Keiner darf da rein. Auch nicht der Postbote, > Müllabfuhr oder > Schulbus. > > access=no heißt keiner darf da rein, während access=private für den Postboten und die Müllabfuhr bedeutet: mal sehen. > > Eine

[Talk-es] Presentación y primeras dudas (2º parte)

Buenas de nuevo. Otra de las dudas que me ha surgido ha sido etiquetar este carril bici en una de las pocas carreteras accesibles para los motorizados del parque: Sé que es un tema bastante controvertido el poner las cycleways

[Talk-es] Presentación y primeras dudas (1º parte)

Hola buenas!! Me presento mi nombre es Daniel, soy nuevo en el grupo. Tengo una duda que os agradeceré mucho si me ayudais a resolverla: Estoy intentando mapear correctamente la casa de campo de Madrid en cuanto a lo que bicis se trata y me surgen las siguientes dudas (voy a ir una por una ya que

Re: [Talk-es] Presentación y primeras dudas (1º parte)

Por otro lado luego están las vías de tierra compacta que son así: ¿Sería correcto etiquetarlas como: highway:path foot:designated bicycle:yes ? -- Sent from:

Re: [Talk-us] Ashuwillticook Rail Trail in Massachusetts

I appreciate it! I'm now/soon scouring more aerial/satellite imagery before I MIGHT (with trepidation) enter this. I do think it would be better if locals who are more certain about this were to enter it. Though if MassDOT asserts a USBR 7 re-route through here, "it must exist." SteveA

Re: [Talk-us] Ashuwillticook Rail Trail in Massachusetts

On Fri, May 3, 2019, 08:47 OSM Volunteer stevea wrote: > Does anybody local-to-Massachusetts know if the Ashuwillticook Rail Trail > (ART, in Adams) exists (in real life) north of Hoosac Street? It both does > exist in real life and in OSM south of Hoosac Street, but while the > railtrail

Re: [OSM-talk-fr] Malgré un premier blocage, cela continue ! L3mp1ck4 / Dupuiche / Y43l

Ah oui, j'avais oublié cet aspect "license" , merci de me le rappeler. Stf Le 03/05/2019 à 13:17, Vincent Bergeot a écrit : De plus la licence des permis de construire, utilisés comme sources pour tracer ces bâtiments, n'est pas évidente. Nous ne savons pas d'où proviennent ces plans,

[Talk-us] Ashuwillticook Rail Trail in Massachusetts

Oops, USBR 7 (not 1) through the area. SteveA ___ Talk-us mailing list Talk-us@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us

[OSM-talk-fr] Mes traces gpx sont centimétriques...mais complètement fausses

Salut, Après presque 2 ans de pause, je reprends mes essais autour de la localisation de précision. Le matériel a évolué, et il y a (beaucoup) plus de satellites GNSS au-dessus de nos têtes, et je comprends un peu moins mal certains concepts de géodésie. Je me suis amusé à enregistrer des

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Hola, On Fri, May 03, 2019 at 12:47:39PM +0200, Georg Feddern wrote: > > Für mich ist "gar nicht erschlossen" dasselbe wie "track" oder > > "access=no/private" auf einem service/driveway. > > Also meiner Meinung nach macht ein Router - wie auch ein Anwender - einen > Fehler, wenn er private =

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Hallo zusammen, Wie hast du die Auswertung erstellt, mit Overpass turbo evtl.? Kannst du die Abfrage bekanntgeben? Ohne zu wissen, wie Florian das konkret gemacht hat. Es funktioniert https://overpass-turbo.eu/s/IF0 Empfohlene Zoom-Level 13-19. Liste der Highway-Typen in Zeile 1,

Re: [OSM-talk-fr] Malgré un premier blocage, cela continue ! L3mp1ck4 / Dupuiche / Y43l

Le 03/05/2019 à 13:07, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit : En théorie tu as raison. En pratique cet individu ne tient pas compte de l'avis de la communauté et nous ne sommes pas là pour faire le boulot à sa place. De plus j'avais effectivement sur une autre modification ajouté un

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

On Fri, May 03, 2019 at 11:56:17AM +0200, Rainer wrote: > Hallo Florian, > > wie Navigationssysteme das handhaben, ist eine Sache. Mein altes Navigon > sagt immer "das Ziel liegt in einem beschränkt befahrbaren Bereich" in > Fällen wie Anlieger frei, Fußgängerzone, Waldweg. Das wäre m.E. im >

Re: [OSM-talk-fr] Malgré un premier blocage, cela continue ! L3mp1ck4 / Dupuiche / Y43l

En théorie tu as raison. En pratique cet individu ne tient pas compte de l'avis de la communauté et nous ne sommes pas là pour faire le boulot à sa place. De plus j'avais effectivement sur une autre modification ajouté un planned:. Il l'avait retoquée au prétexte que le préfixe n'était pas

[OSM-talk-fr] Office=govnernment [était Quel tag pour les bureaux d'une commune]

Suite aux échanges, j'ai précisé sur le wiki "Quelques exemples pour des collectivités territoriales" : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:office%3Dgovernment#Quelques_exemples_pour_des_collectivit.C3.A9s_territoriales Je n'ai pas basculé sur la version en anglais, pas assez à l'aise

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

On Fri, May 03, 2019 at 08:23:20AM +, Michael Brandtner via Talk-de wrote: > Ich finde, dass du hier teilweise Unzulänglichkeiten der > Rotuing-Engines den Mappern anlastest. Ich sehe keinen Grund, warum > nicht auf Tracks geroutet werden sollte, wenn diese der einzige Weg zu > einem Ziel

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Moin, Am 03.05.2019 um 09:48 schrieb Florian Lohoff: On Fri, May 03, 2019 at 02:57:14AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote: sent from a phone On 2. May 2019, at 23:46, Florian Lohoff wrote: Egal - Hier sind die Daten für NRW - Vielleicht findet die ja jemand anderes auch Spannend.

Re: [OSM-talk-fr] Malgré un premier blocage, cela continue ! L3mp1ck4 / Dupuiche / Y43l

Hello ! Plutôt que d'effacer, est-ce qu'il n'aurait pas été préférable de passer les contributions en "planned" ou autre prefix du cycle de vie ? Stéphane Le 03/05/2019 à 11:48, Vincent de Château-Thierry a écrit : Je viens de faire un peu de ménage derrière Dupuiche, qui avait il y a déjà

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Hallo Florian, wie Navigationssysteme das handhaben, ist eine Sache. Mein altes Navigon sagt immer "das Ziel liegt in einem beschränkt befahrbaren Bereich" in Fällen wie Anlieger frei, Fußgängerzone, Waldweg. Das wäre m.E. im Router handhabbar. Interessanter finde ich die Fälle, in denen ein

Re: [OSM-talk-fr] Malgré un premier blocage, cela continue ! L3mp1ck4 / Dupuiche / Y43l

Bonjour, > >> Le 23/04/2019 à 13:47, marc marc a écrit : > >>> > Dupuiche : https://www.openstreetmap.org/user/Dupuiche et par > exemple > https://www.openstreetmap.org/changeset/69349618 > >>> Je pense qu'il vient (enfin) de dévoilé qu'il y a le promoteur > >>> ogic > >>> derrière

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Am Fr., 3. Mai 2019 um 09:48 Uhr schrieb Florian Lohoff : > Für mich ist "gar nicht erschlossen" dasselbe wie "track" oder > "access=no/private" auf einem service/driveway. > > Defakto gibt es keinen legalen weg bis "vor die Tür" zu navigieren. > > dann ist das so, die "Tür" ist dann die

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Ich finde, dass du hier teilweise Unzulänglichkeiten der Rotuing-Engines den Mappern anlastest. Ich sehe keinen Grund, warum nicht auf Tracks geroutet werden sollte, wenn diese der einzige Weg zu einem Ziel sind. Auch access=destination sollte geroutet werden, wenn es nicht als Durchfahrt

Re: [Talk-de] Erreichbarkeit von Adressen

Hi Martin, On Fri, May 03, 2019 at 02:57:14AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote: > sent from a phone > > > On 2. May 2019, at 23:46, Florian Lohoff wrote: > > > > Egal - Hier sind die Daten für NRW - Vielleicht findet die ja jemand > > anderes auch Spannend. > > spannender wären die überhaupt