Hoi allemaal,
Bij deze een (laatste?) oproep om een bestemming te organiseren voor
het geld van NLNet. We hebben in de lente 15.000 euro gekregen waarvan
er nu pas zo'n 1.000 zijn besteed. Het geld is bestemd voor software-
ontwikkeling langs de lijnen beschreven in het voorstel zoals dat
O daar is dan nog inderdaad best wat geld van over. Heb zo snel geen concrete
ideeen. Maar misschien dat een radendsneller read-only api server iets zou
zijn. Dus ongeveer waar stefan mee bezig is.
Ik ga er nog eens goed over nadenken want het zou inderdaad zonde zijn als we
het terug moeten
Ik roep nu zo maar wat, niet echt over nagedacht dus pin me er niet op vast:
- Gosmore [1] is een mobiel navigatie programma dat geschreven is voor
OpenStreetMap en wat reeds eenvoudige edit mogelijkheden heeft, dan wel
ambieert. Dit programma is geschreven door een Zuid-Afrikaan (Nic
Roets),
Ik ga even huilen... beste Rob... Windows mobile? ;-)
In de nabije toekomst zou ik graag met een mooie Pandora [1] gaan mappen
en niet met die Windows mobile meuk. Als software voor een mobiel
apparaat geschreven moet worden met subsidie geld dan zou ik toch graag
zien dat het portable is. Dus
On Wed, 17 Sep 2008, Lambertus wrote:
Dus C, C++, Java of Python gebruik makend van
Qt4 of SDL of zoiets maar niet C# of een andere .NET taal.
Draait .NET niet op Mono? (Ik zie overigens ook liever C)
Stefan
___
Talk-nl mailing list
Stefan de Konink wrote:
On Wed, 17 Sep 2008, Lambertus wrote:
Dus C, C++, Java of Python gebruik makend van
Qt4 of SDL of zoiets maar niet C# of een andere .NET taal.
Draait .NET niet op Mono? (Ik zie overigens ook liever C)
Ja, maar volgens mij loopt Mono altijd achter op .NET op
On Wed, 17 Sep 2008, Tijn Buijs wrote:
Stefan de Konink wrote:
On Wed, 17 Sep 2008, Lambertus wrote:
Dus C, C++, Java of Python gebruik makend van
Qt4 of SDL of zoiets maar niet C# of een andere .NET taal.
Draait .NET niet op Mono? (Ik zie overigens ook liever C)
Ja, maar volgens
Op 17 september 2008 11:26 schreef Lambertus [EMAIL PROTECTED] het volgende:
Ik ga even huilen... beste Rob... Windows mobile? ;-)
Toevallig het meest gebruikte platform in de grote mensen wereld ;)
kom maar op met je commentaar ;)
In de nabije toekomst zou ik graag met een mooie Pandora [1]
Mono is nogal een log beest voor mobiele apparaten (vreet ondermeer zeer
veel geheugen). Maar het zou waarschijnlijk wel 'werken'.
Stefan de Konink wrote:
On Wed, 17 Sep 2008, Lambertus wrote:
Dus C, C++, Java of Python gebruik makend van
Qt4 of SDL of zoiets maar niet C# of een andere .NET
On Wed, 17 Sep 2008, Rob wrote:
Zoek dan maar iemand anders..
Je had begrepen dat Lambertus voor de Carlyle-NL group is?
;)
Stefan
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
Ik roep nu zo maar wat, niet echt over nagedacht dus pin me er niet op
vast:
- Gosmore [1] is een mobiel navigatie programma dat geschreven is voor
OpenStreetMap en wat reeds eenvoudige edit mogelijkheden heeft, dan wel
ambieert. Dit programma is geschreven door een Zuid-Afrikaan (Nic
hi,
Bij deze een (laatste?) oproep om een bestemming te organiseren voor
het geld van NLNet. We hebben in de lente 15.000 euro gekregen waarvan
er nu pas zo'n 1.000 zijn besteed. Het geld is bestemd voor software-
ontwikkeling langs de lijnen beschreven in het voorstel zoals dat op
2008/9/17 Geert Schuring [EMAIL PROTECTED]
Ik werk zelf aan een platform om live GPS locaties uit te wisselen tussen
mobile apparaten (Java, Android, Windows, enz) via een server. Dit maakt
het
coördineren van mapping parties heel veel makkelijker omdat de server een
live overzicht laat
Ik roep maar wat hoor ... maar is het misschien een idee om
http://www.itoworld.com/static/osmmapper verder te laten uitwerken als
beheertool voor wijzigingen? Een nette start hebben ze al gemaakt.
gr Joris
2008/9/17 Rob [EMAIL PROTECTED]:
2008/9/17 Geert Schuring [EMAIL PROTECTED]
Ik werk
Wat dachten jullie van een eenvoudige mobile browser voor
openstretmap.org -.nl enz.
Het is nog steeds onmogelijk om onze kaart
zonder PC te raadplegen op een betrouwbare en
redelijke comfortabele manier.
Regards,
Gert Gremmen
___
Ik heb inderdaad contact met hem gehad, Andrew Turner, maar na een
initiële mailwisseling in juni is er geen vervolg op gekomen.
Dit kan ook best gedeeltelijk aan mij hebben gelegen trouwens, maar
hoe dan ook heeft het niet tot een plan geleid.
Ik vraag nu ook om echt initiatief van anderen
Dat is wel een erg gaaf idee!
Misschien is zo een platform in de toekomst ook te gebruiken voor een
'realtime' file/drukte systeem lijkend op TraphicHD van TomTom. Was hier al een
soort van design van? Als er een mogelijkheid is om dit door meerdere personen
te laten ontwikkelen wil ik
gt; Dat is wel een erg gaaf idee!
gt;
gt; Misschien is zo een platform in de toekomst ook te gebruiken voor een
'realtime' file/drukte systeem lijkend op TraphicHD van TomTom. Was hier
al
een soort van design van? Als er een mogelijkheid is om dit door meerdere
personen te laten ontwikkelen
je doelt dan op een webbased kaart voor mobiel gebruik ? (dus zonder
javascript ?)
of bedoel je een j2me applicatie ?
Op 17 september 2008 13:20 schreef Gert Gremmen [EMAIL PROTECTED] het
volgende:
Wat dachten jullie van een eenvoudige mobile browser voor
openstretmap.org -.nl enz.
Ongeacht het platform, maar zodat
bijna iedereen met mobiel internet
onze kaart kan raadplegen.
Gemakkelijk, eenvoudig en snel.
Beide zijn een optie,
een webbased kaart is het beste omdat elke
browser daarmee overweg kan.
Het is mij nog steeds niet precies duidelijk waarom
Even een vraagje met betrekking tot wat op de Wiki staat.
Hoe staat het met de data die misschien bij de vervoerders vandaag kan komen!?
Ik zag dat laatste contact met het GVB op 5 December 2007 was (volgens de wiki)
En dat connexxion niet zou willen mee werken, van wanneer is dit, zouden ze er
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Robin Harmsen schreef:
En dat connexxion niet zou willen mee werken, van wanneer is dit, zouden
ze er misschien inmiddels anders tegenover staan.
Die staan er zeker niet anders tegen over... die zitten allemaal
vuistdiep in 9292ov.
Wil
De routes zijn door provincie/gemeente/stadsgewest aanbesteed. Die
routes kun je krijgen en hebben we al voor Haaglanden.
Ok ga ik eens kijken of ik bij gemeente Maarssen en/of Utrecht iets zou kunnen
krijgen.
Ik kan natuurlijk zo uit de losse pols wel een berg haltes en een paar routes
De beste methode is nog altijd meerijden, met de betreffende bus, metro,
tram enz.
Van bijvoorbeeld Haaglanden hebben we heelveel lijnen, in ruw gpx,
zonder haltes.
DWZ om alle haltes te tekenen moet je toch een keer mee
Verder staan heel veel bus shortcuts (lees busbanen ed) nog niet op de
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Robin Harmsen schreef:
Bureaucratie ten top weer dus.
Voicemail ingesproken; we wachten af.
Stefan
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
Dit klinkt zeer interessant. Ik kan je eventueel wel helen met de C en python
lib als je wilt. Lekker sockets code :) heerlijk (he ieder z'n ding :) ). Heb
je ergens svn draaien ofzo? En protocol beschrijving? Dat is als je bereid
bent je code te delen natuurlijk :P
--Roeland
On Wednesday 17
Beste lieden,
Ik ben begonnen met contact zoeken met de Provincie Gelderland, om samen met
OpenStreetMap Gelderland een project in te dienen bij Digitale Pioniers
welke ten doel heeft alle fietspaden van de Veluwe in OSM in te voeren, met
daarbij of het fietspad verhard is (astfalt, grind, zand),
Tijd om te reageren nu dit een beetje ingezakt is bij mij en er even met
een collega over gesproken. Het is een hele lap geworden.
Verantwoordelijkheid voor een gebied (zelfs al is dit een groep zoals
eerder gesuggereerd), wat wil dat nou zeggen? Het klinkt leuk maar zelfs
een
De eis om alleen data te mogen toevoegen of editen als je daar een
goede onderbouwing voor hebt (fotos ofzo) is echt totaal niet in
de OSM traditie. 'OSM is een wiki' en 'slechte data is beter dan
geen data' (Tiger bijvoorbeeld) zijn opmerkingen die vaak vallen.
Als ik na een fietstocht mijn
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Hi Lambertus,
Even quoten in andere volgorde:
Om positief te eindigen vind ik een moderator systeem op basis van
'hertogdommen' voor een OpenStreetMap-Pro kaart (die bijvoorbeeld maar
eens in het half jaar wordt vrijgegeven na een grondige
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Philip Homburg schreef:
Heej ik ken jou!
De eis om alleen data te mogen toevoegen of editen als je daar een
goede onderbouwing voor hebt (fotos ofzo) is echt totaal niet in
de OSM traditie. 'OSM is een wiki' en 'slechte data is beter dan
geen
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Lambertus schreef:
De vraag blijft dan nog hoeveel bedrijven en instellingen alléén
hierdoor voor OSM gaan kiezen i.p.v. een TeleAtlas kaart.
Het verhoogt de kwaliteit in zijn algemeenheid. Ik vraag me dan ook af
of het niet beter een enorme
In your letter dated Wed, 17 Sep 2008 20:52:23 +0200 you wrote:
In het begin had ik ook wat moeite om te onthouden wat er gaande was
onderweg, maar als je vaak zoveel mogelijk details te onthouden dan
wordt dat 'soort' geheugen steeds beter. Ik maak ook vaak waypoints aan
op mijn gps om aan te
Indien er SVN is, wil ik ook wel pogingen wagen, C moet me wel lukken, python
heb ik nooit mee gewerkt.
Eventuele andere talen die gewenst zijn mogen ook genoemd worden. Java, C#, php
Mvg,
Robin
-Oorspronkelijk bericht-
Van: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Roeland
In your letter dated Wed, 17 Sep 2008 21:12:28 +0200 you wrote:
Als ik na een fietstocht mijn gps data vergelijk met de OSM kaart dan
vind ik vaak ontbrekende stukjes fietspad.
Maar ik durft echt niet om op basis van die data wegen aan OSM toe te
voegen.
Wel doen Als het niet nauwkeurig is
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Philip Homburg schreef:
Dat inderdaad niet gek zijn. Maar het probleem dat is dat de nauwkeurigheid
van de data niet bekend is.
Met NMEA output heb je toch DOP?
Stefan
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux)
Comment:
Philip Homburg wrote:
Wel doen Als het niet nauwkeurig is komt er wel iemand die
het beter weet. En jouw GPS data zijn nauwkeurig genoeg om een
ongeveer fietspad
aan te geven !! Ik teken regelmatig rechte wegen op basis van begin
en eindpunt,
en het fietspad ernaast ook. Zolang de
In your letter dated Wed, 17 Sep 2008 23:03:01 +0200 you wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Philip Homburg schreef:
Dat inderdaad niet gek zijn. Maar het probleem dat is dat de nauwkeurigheid
van de data niet bekend is.
Met NMEA output heb je toch DOP?
Klopt. Maar wat kan
In your letter dated Wed, 17 Sep 2008 23:14:53 +0200 you wrote:
Philip Homburg wrote:
Als mijn GPS data afwijkt van wat er al in OSM staat dan kijk ik wel
drie keer voordat ik iets verander, terwijl als er helemaal niets is, ik
gewoon die weg toevoeg. Dus op basis van van slechte data een weg
In your letter dated Wed, 17 Sep 2008 23:16:53 +0200 you wrote:
Philip Homburg schreef:
Klopt. Maar wat kan ik daar onderweg mee? Ik zie mezelf nog niet op de fiets
een laptop meenemen die met een kabel verbonden is met mijn GPS.
Een smartphone (of een pda) plus een bluetooth GPS ontvanger
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Philip Homburg schreef:
In your letter dated Wed, 17 Sep 2008 23:16:53 +0200 you wrote:
Philip Homburg schreef:
Klopt. Maar wat kan ik daar onderweg mee? Ik zie mezelf nog niet op de fiets
een laptop meenemen die met een kabel verbonden is met
On Wednesday 17 September 2008 15:35:16 Gert Gremmen wrote:
Voor de buslijnen in den haag, waarvan er veel over busstation CS
gaan ben ik voorzichtig de hele buurt aan het hertekenen, omdat ik
de buslijnen er met geen mogelijkheid in kwijt kon (lees: OSM leek
nergens op ) In Utrecht bij CS kan
Lieve mensen ,
Verkeersknoopunten zijn vaak erg ingewikkeld.
Op het Weteringcircuit te Amsterdam heb ik mijn best gedaan de situatie
reëler in kaart te brengen,
met de routes van de verschillende tramlijnen (7, 10, 16, 24, 25).
Nu heeft iemand de boel verbeterd zodat het niet meer klopt (in
On Wednesday 17 September 2008 23:03:28 Philip Homburg wrote:
Ik zou dat alleen doen als er speciale 'unreliable' tags zijn die ook als
zodanig gerendered worden.
Daar hebben we FIXME= en note=FIXME... tags voor en de validator plugin in
JOSM om ze terug te vinden.
--
m.v.g.,
Cartinus
bedankt Cartinus ,
voor vermelding van de tags voor niet-kloppende situaties.
Zo las ik dat de in verbouwing zijnde KPN-toren te Amsterdam (wordt 146
meter hoog)
aan de Barbara Strozzilaan ligt.
Maar toen ik vandaag de kaart raadpleegde zag ik daar nog Drentestraat
staan.
Het is een gebied in
Van de tramlijnen (relations) klopt inderdaad niet veel. In Potlatch
kun je gewoon zien wie hier het laatst aan heeft zitten editen, in
JOSM toch ook?
Zo te zien is Skywave eergister nog actief geweest op deze plek. Beste
is hem even mailen en vragen naar zijn beweegredenen, even overleg.
bedankt !
goede ideëen !
m vr groet , paul be.
Martijn van Exel schreef:
Van de tramlijnen (relations) klopt inderdaad niet veel. In Potlatch
kun je gewoon zien wie hier het laatst aan heeft zitten editen, in
JOSM toch ook?
Zo te zien is Skywave eergister nog actief geweest op deze
47 matches
Mail list logo
