On 18.01.2012 14:40, Martin Vonwald wrote:
Kannst du den Punkt "erzielter Nutzen" genauer ausführen?
Kenntnis der Spuranordnung und deren Verbindung zu den Folgewegen. Dadurch sind
sehr viel genauere Routinganweisungen möglich.
Zum Beispiel?
Wenn man oft mit OSM-Navis fährt, merkt man schnell, was für ein Problem das
derzeit noch ist.
Ich hab in meinem Auto ein kommerzielles Navi und das weiß auch nichts von
Spuren. Bei dem empfindet das keiner als Problem.
--
Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/
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