Am 02.02.2012 um 19:54 schrieb Martin Vonwald <[email protected]>:
 
> Ich bin für Taggingschemas die alle "Standardfälle" mit möglichst
> wenig Relationen abbilden. In Spezialfällen wird man aber nur selten
> darauf verzichten können und deshalb ist es wichtig ein Taggingschema
> zu finden, welches sich durch Relationen ergänzen lässt aber diesen
> nicht widerspricht.
> 
> turn:lanes soll hier wirklich nur die Spurrichtung angeben. Die
> Verbindung von einem OSM-Way zum nächsten wird dadurch erst einmal
> nicht definiert. In einfachen Fälle wie
> turn:lanes=through,through,right,right und danach rechts ein Weg mit
> lanes=2 sind die Verbindungen der Wege idR klar und sozusagen implizit
> definiert und wir brauchen keine Relation extra. Gehen aber zwei Wege
> vom selben Punkt weg, dann braucht man Relationen um zu sagen welche
> Spur landet auf welcher Spur auf welchem Weg.
> 

Ich finde den neuesten Vorschlag sehr gut! Ist leicht verständlich und fast 
selbsterklärend, außerdem auch einfach maschinenlesbar, trotzdem sehr flexibel.
Um Unklarheiten bei mehreren Abbiegemöglichkeiten aufzuklären könnte man ev. 
right1,right2 oder slightright,sharpright verwenden, v.a. Ersteres würde dann 
relations brauchen, z.B. mit type=turn_definition, turn_definition=right1 (hab 
ich mir jetzt ausgedacht, kann natürlich auch anders heißen). Mitglieder wären 
die beiden Straßen mit den Rollen from bzw. to, ev. noch ein via-Node (also wie 
bei Abbiegebeschränkungsrelationen). Ich glaube das wäre nicht zu kompliziert.

Das wäre auch ohne Spurmapping manchmal hilfreich. Ich kenne es z.B. von 
Bergstraßen: Wenn in einer Linkskehre rechts eine Seitenstraße abzweigt, sagt 
mir das Navi dass ich Links abbiegen muss um auf der Hauptstraße zu bleiben. 
Das ist zwar nicht falsch, aber doch ungewöhnlich, und verwirrt zumindest mich 
manchmal. Ein Blick auf die Karte klärt das dann, aber wenn hier keine Ansage 
gekommen wäre, wäre es (für mich) klarer gewesen.

Andreas
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