Am 26.02.2014, 11:45 Uhr, schrieb Michael Maier:
Genau deswegen halte ich sidewalk=* für komplizierte Situation für furchtbar verrückt, Beispiel (Linkskurve): […]
Was bei deinem Beispiel noch gar nicht vorkommt, aber die praktische Umsetzung des Gehsteig-als-Tags-Mappings noch einmal deutlich verkompliziert, ist, dass an jeder Stelle wo sich die Eingenschaft auch nur eines der beteiligten Verkehrswege ändert (z.B. Breite oder Beschaffenheit des Gehsteigs, Anzahl der Spuren der Straße) das Gesamtgebilde aufgetrennt werden muss. Nehmen wir als Beispiel folgendes Stück der Leonhardstraße in Graz: http://www.openstreetmap.org/way/110460282 (ca. 250m) - Der südliche Gehsteig hat in etwa auf Höhe der Metzgerei eine kurze Stiege (mit Rampe, aber viel zu Steil für Rollstuhlfahrer), danach folgt ein kleiner Platz mit mehreren Hindernissen (Mistkübel, Fahrradparkplatz), dann folgt ein Stück mit (wegen Parkbuchten und Gastgärten) variierender (ca. 5-6 mal) Breite. Ähnliche Situation am nördlichen Gehsteig. Diese Straße müsste praktisch in 15-20 Stücke zerteilt werden, um alle sidewalk:right/left:* Eigenschaften korrekt zu platzieren. Viel Spaß damit, und beim weiteren Bearbeiten der Straße oder der Gehsteige. Bei getrenntem Gehsteig-als-Way-Mapping ist immer nur derjenige Verkehrsweg genau dort aufgetrennt, wo sich jeweils etwas ändert. Easy. :) Martin _______________________________________________ Talk-at mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
