On Thu, 29 Oct 2009 17:20:15 -0200 Flavio Bello Fialho <[email protected]> wrote:
> Para mim, motorway e trunk são as mais fáceis. Motorway é a freeway > de Porto Alegre a Osório. Trunk é a Av. Ipiranga, em Porto Alegre. > Dificilmente vai ter algo assim em cidades pequenas. Já Brasília tem > um monte dessas. Neste momento, estou mapeando Brasília, e na verdade estou com dúvida se as nossas ruas imensas devem ser marcadas como motorway ou mesmo trunk. Adoraria palpites nisso. Eixão (DF-002): via que corta o Plano Piloto (área central de Brasília) de cabo a rabo, 3 faixas para cada sentido, com área central (não é canteiro, mas sim marcação no chão, onde não passam carros) sem acostamento, sem cruzamentos ou sinais, velocidade máxima 80km/h. Ônibus não passam (ou não deveriam passar) nela. Marquei como primária. Eixinhos: vias paralelas ao Eixão, duas faixas para cada sentido, sem cruzamentos, sem sinais, velocidade máxima 60km/h, ônibus circulam. Marquei como secundárias. Eixo Monumental: via que tem os órgãos do governo federal e distrital, 6 faixas para cada sentido, com canteiro central (gigante), com sinais, sem cruzamentos, velocidade máxima 60km/h, ônibus circulam nela. Marquei como primária. Vias L4 Norte e Sul: vias expandidas há pouco tempo, com poucos sinais em locais de travessia de pedestres, sem cruzamentos, 3 faixas para cada sentido, velocidade máxima 70km/h. Marquei como primárias. Vias W3 e L2, sul e norte: vias com sinais, com cruzamentos, com travessia de pedestres, 3 faixas para cada sentido, velocidade máxima 60km/h, ônibus circulam (e muito!). A via W3 terá em breve um trem leve também. Marquei como secundárias. Vias principais dos Lagos Sul e Norte: 2 faixas para cada sentido, sem cruzamentos, com sinais, velocidade máxima 70km/h, ônibus circulam. Marquei como primárias. EPTG: Principal via de ligação entre Brasília e a maior cidade satélite do DF, Taguatinga), está sendo expandida para comportar o dobro de carros de hoje com três faixas em cada sentido, vai ter corredor de ônibus, vias marginais (com duas faixas pra cada lado), ciclovia. Creio que essa, quando pronta, eu marcaria como motorway. Do ponto de vista de tamanho das pistas, talvez o Eixão e Eixo Monumental deveriam ser motorway ou trunk, as vias W3 e L2, primárias. Mas Brasília é meio aberração... uma via de 12 faixas com velocidade de 60km/h não merece ser chamada de motorway. As vias W3 e L2, apesar de largas, são lentas, têm bastante circulação de ônibus, pedestres, acesso a escolas, igrejas... Em Brasília, creio que a marcação tem que ter sua própria escala, baseada na função das vias e não no tanto de trânsito que comportam. Mas estou em dúvida no seguinte: o Eixão deveria ser trunk ao invés de primária? E o Eixo Monumental, imenso mas com velocidade baixa, primário ou secundário? (Eu não gostaria de ter minha cidade marcada como cheia de motorways ou mesmo trunks, se isso estimular ainda mais os motoristas a voarem baixo feito loucos! Apesar de largas, são vias onde ciclistas tentam compartilhar o espaço, por onde pessoas tentam atravessar já que não há faixas de pedestres por perto, e por aí vai.) Comentários? []s catdevrandom _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
