Eu gostei bastante da classificação sugerida para vias urbanas. Pelo que entendi, no momento está da maneira indicada abaixo. Adicionei algumas observações minhas (principalmente baseadas nesta página aqui: http://www.euvoupassar.com.br/visao/artigos/completa.php?id=1410, que explica o código brasileiro de trânsito para concurseiros.)
Com relação às vias rurais, acho que ainda não chegamos em um consenso sobre tagear de acordo com as condições da estrada ou com a importância/função. Eu, pessoalmente, acho que BRs devem ser no mínimo primary, mesmo não sendo asfaltadas (especialmente se forem a única via de acesso aos lugares). Mas, tirando isso, gosto da classificação abaixo. ---------------------------------------------------------- motorway: vias expressas duplicadas, sem cruzamentos ou obstruções (sinaleiras, lombadas, etc), com acesso por entradas e saídas, com 2 ou mais pistas em cada sentido e acostamento; sempre mapear as duas vias paralelas. trunk: vias de trânsito rápido duplicadas, com cruzamentos ou obstruções (sinaleiras, lombadas, etc) e acesso direto por ruas transversais, com 2 ou mais pistas em cada sentido; sempre mapear as duas vias paralelas. primary: -urbano: vias pavimentadas de transito rápido (normalmente 70-80km/h), com uma ou duas pistas em cada sentido, que ligam vários bairros; em cidades pequenas, são as vias de entrada e saída da cidade; podem ter canteiro central (mapear as duas vias paralelas, nesse caso). -rural: rodovias pavimentadas de transito rápido, não duplicadas, que ligam uma cidade a outra. secondary: -urbano: vias pavimentadas de velocidade média (~60km/h), com uma ou duas pistas em cada sentido; em cidades pequenas, são as vias de ligação entre bairros (arteriais); têm cruzamentos com semáforos; podem ter canteiro central (mapear as duas vias paralelas, nesse caso). -rural: rodovia pavimentada, não duplicada, de acesso a uma vila ou povoado. tertiary: -urbano: vias pavimentadas comerciais (exemplo: centro da cidade) ou vias coletoras, de velocidade baixa (~40km/h), com cruzamentos e semáforos, conectadas às vias de trânsito rápido ou às arteriais. -rural: rodovia não pavimentada (de terra ou cascalho) que liga um lugar a outro. residential: -urbano: vias pavimentadas residenciais, com cruzamentos e sem semáforos, de velocidades baixas (~30km/h) unclassified: -urbano: ruas menores sem denominação oficial, não residenciais, mas que não são para pedestres. Possivelmente mais comuns em cidades pequenas e povoados track: -urbano: via não pavimentada. -rural: via não pavimentada de acesso local. service: -via de acesso restrito ou privado (acesso a posto de gasolina, a garagens, a terminais rodoviários, etc.) ------------------------------------------------------ []s catdevrandom _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
