Sim, seria interessante. A rua em que eu moro está mapeada assim:
http://www.openstreetmap.org/way/43280929#map=17/-22.82411/-43.30786 highway=residential - Rua Residencial, oneway=no - de mão dupla, lanes=1 - com uma faixa de rolamento, surface=asphalt - asfaltada, sidewalk=both - com calçada dos dois lados, cycleway=no - sem ciclovia, lit=yes - e com iluminação. Esse último imagino que seja o mais absurdo para quem imagina o mapa só como navegação no GPS de carro, mas olha que resultado interessante ele pode produzir: http://www.itoworld.com/map/69?lon=-43.30091&lat=-22.90906&zoom=11 =) []s Arlindo 2014/1/10 Fernando Trebien <[email protected]> > Abrindo um parêntese: então acho válido acrescentar oneway=no a todas > as highways de Porto Alegre (como fiz a revisão do roteamento uma por > uma, quadra por quadra, tenho certeza de que onde falta é porque é mão > dupla). > > 2014/1/10 Arlindo Pereira <[email protected]>: > > Eu interpreto uma via mapeada sem a tag oneway como "não sei se esta via > é > > mão dupla ou mão única", apesar de na renderização não ser desenhada > setinha > > de mão única (levando à conclusão de que a via é, portanto, > necessariamente > > mão dupla). > > > > Pode não fazer muito sentido num primeiro momento, mas cito o seguinte > > exemplo: no OSM, muitas vezes as vias são mapeadas somente através de > > imagens de satélite, o que a comunidade apelidou de "armchair mapping" > > ("mapeamento [sem sair] do sofá"), que tem o intuito de já deixar as ruas > > traçadas da melhor maneira possível para que uma posterior ida a campo > seja > > simplificada, apenas inserindo os nomes das vias e outros detalhes. > Acontece > > que muitas vezes o mapeador posterior (pode ser a mesma pessoa) também > não > > necessariamente obteve os nomes das vias através de mapeamento presencial > > (digamos, através de dados públicos), de forma que mesmo as ruas mapeadas > > com o nome bonitinho, não dá para afirmar se são de mão única ou não. > Dessa > > forma, o oneway=no significa "eu conheço essa região e afirmo que está > via > > nao é mão única". Note que no editor, para a opção mão única há as opções > > "sim", "não" e "vazio", equivalente a "não sei". > > > > []s > > Arlindo > > > > Em 10/01/2014 13:07, "Fernando Trebien" <[email protected]> > > escreveu: > > > >> Acho que pode-se pensar assim: se você tem certeza da direção e não faz > >> diferença você acrescentar a tag na via (porque existe um "valor > padrão"), > >> você pode optar por informar esse valor (corroborando o padrão, dando > >> "certeza" sobre ele) ou pode deixar sem (e se concentrar em outros > detalhes > >> que possam precisar de mais atenção). > >> > >> On Jan 10, 2014 12:29 PM, "Gerald Weber" <[email protected]> wrote: > >>> > >>> Concordo com o Nelson, o correto é deixar. > >>> > >>> Quando vejo oneway=no em geral eu entendo que o mapeador que colocou > >>> verificou e tem certeza que a via é de mão dupla, o que por sí só já é > uma > >>> informação importante. > >>> > >>> Ou seja, se você não sabe se uma via é mão dupla ou mão única, então é > >>> melhor não colocar nada. > >>> > >>> > >>> 2014/1/10 Nelson A. de Oliveira <[email protected]> > >>>> > >>>> 2014/1/10 Marcelo Pereira <[email protected]>: > >>>> > Uma dúvida, tenho encontrado nos mapas, way com a tag acima e > >>>> > gostaria de > >>>> > saber se isso não seria redundante. > >>>> > >>>> O padrão é entender que a via seja de mão dupla, exceto motorway, > >>>> motorway_link e roundabout (onde por padrão já se entende oneway=yes). > >>>> Nos casos das motorways* utiliza-se oneway=no para forçar mão dupla. > >>>> Também pode utilizar oneway=no como forma de afirmar que um caminho > >>>> não é de mão única (onde possivelmente poderia ser interpretado como > >>>> mão única). > >>>> > >>>> Pode até ser redundante de certa forma, mas não é errado (assim como > >>>> colocar surface nas vias (que por padrão já são consideradas paved)) > >>>> > >>>> _______________________________________________ > >>>> Talk-br mailing list > >>>> [email protected] > >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >>> > >>> > >>> > >>> > >>> -- > >>> > >>> Dr. Gerald Weber > >>> > >>> [email protected] > >>> > >>> Personal website > >>> > >>> > >>> Departamento de Física/Universidade Federal de Minas Gerais > >>> > >>> Department of Physics/Federal University of Minas Gerais > >>> > >>> Campus da Pampulha > >>> > >>> Av. Antônio Carlos, 6627, 31270-901 Belo Horizonte, MG, Brazil > >>> > >>> mobile: +55-(0)31-96462277 (mudou/changed 02/07/2013) > >>> > >>> > >>> _______________________________________________ > >>> Talk-br mailing list > >>> [email protected] > >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >>> > >> > >> _______________________________________________ > >> Talk-br mailing list > >> [email protected] > >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >> > > > > _______________________________________________ > > Talk-br mailing list > > [email protected] > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > > > > > -- > Fernando Trebien > +55 (51) 9962-5409 > > "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) > "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >
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