Pessoal, Eu proponho expandir a definição das rodovias classificadas como trunk além da definição existente todas as rodovias de alcance nacional, duplicadas ou não (em geral a maioria das rodovias federais, desde que pavimentadas). Atualmente tais rodovias recebem a classificação primary o que não é muito bom pois rodovias primary não aparecem do nível de zoom 6 ou inferior (mais longe). Isso gera o seguinte efeito: http://www.openstreetmap.org/#map=5/-9.232/-51.548 A região Norte não aparece nenhuma rodovia neste nível de zoom e no Nordeste só aparece umas poucas rodovias classificadas como motorway próximas do litoral. Outra razão é isso: http://www.openstreetmap.org/#map=14/-28.4308/-48.8353 Neste trecho está sendo construido uma nova ponte e a rodovia está usando o trecho antigo não duplicado. Se fosse usado primary, a rodovia ficaria no mesmo nível hierárquico que o acesso a Laguna (SC-436), embora o transito da rodovia tenha prioridade sobre a mesma e carrega majoritariamente tráfego de longa distância, enquanto a SC-436 carrega somente tráfego local. Uma outra razão secundaria é que no Brasil existem poucas rodovias que atendem estritamente a classificação de trunk, o que deixa este tag um tanto superfluo. Eu concordo que esta definição é incompatível com a definição internacional, mas acho que atende melhor a realidade brasileira.
Att, Gabriel
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