Bom eu li o issue no github e vi que o assunto da renderização de estradas de chão parece que está em discussão ativa e ainda vai longe. Voltando a questão original, eu faço denovo uma pergunta com resposta dirigida: Faz sentido classificar como primary tanto as rodovias que ligam regiões do estado passando e as vezes por dentro de centros urbanos da mesma maneiras que as rodovias (federais em geral) não duplicadas que se estendem por centenas ou milhares de quilometros em uma unica via e com preferência sobre o transito local (vide BR-101 na Bahia) só porque ambas tem o mesmo números de pistas?
2014-07-06 19:02 GMT-03:00 Gabriel Teixeira <[email protected]> : > @Alexandre: De fato, não tem. Tem algo equivalente? > > > > 2014-07-06 18:59 GMT-03:00 Alexandre Magno Brito de Medeiros < > [email protected]>: > >> www.redegraal.com.br >> >> 3º item de menu: Mapa da Rede >> >> >> Em 6 de julho de 2014 18:55, Gabriel Teixeira < >> [email protected]> escreveu: >> >> O problema de se usar vias não pavimentas não é só a velocidade mas >>> também o risco de quebras, baixa quantidade de serviços ao longo do caminho >>> (tem Graal na Transamazônica?), a má sinalização destes locais o que nos >>> sujeita a mais acidentes e o socorro fica distante. >>> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-br mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >> >> >
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