Marcio,

O que voce acho mais fácil, abre um ticket no cada compilador da mapa que não 
fazer roteamento como voce esperando por barrier=toll_booth ou adicionar 
toll=yes onde e aplicável no Brasil?

Eu acho o ultimo mais fácil, mesmo se temos dados duplicada na mapa. Voce tem 
conhecimento de todos aplicativos que gerar mapas do Brasil baseado por OSM? Eu 
não, e se voce dizer sim eu não vai creditar em voce.

Aun Johnsen

> On Jan 31, 2015, at 21:32, <[email protected]> 
> <[email protected]> wrote:
> 
> Aun Johnsen,
> desconheço o aplicativo testado, mas na minha opinião qualquer compilação, 
> seja para o aplicativo que for, pode ser configurada para reconhecer o 
> barrier=toll_booth  como ponto na via que tem a cabine de pedágio.
> Com isso o roteamento não será calculado passando por aquele ponto se o 
> navegador estiver configurado “evitar pedágio”
> Como citei, compilamos o mapa Cocar empregando o Mkgmap e não foi necessário 
> configurar nada para que o barrier=toll_booth  fosse reconhecido.
>  
> []s
> Marcio
>  
>  
>  
> From: Lists <mailto:[email protected]>
> Sent: Saturday, January 31, 2015 9:10 PM
> To: OpenStreetMap no Brasil <mailto:[email protected]>
> Subject: Re: [Talk-br] toll=yes na Anhanguera
>  
> Fiz muitos simulações do roteamento, e infelizmente o barrier=toll_booth não 
> indicando para os aplicativos (pelo menus não todos) que e para evitar em 
> caso modo “evitar pedágio” e ativo. Por isso, os trechos onde não ha saída 
> antes do pedágio, e depois o pedágio ate primeiro saída deve ser etiquetado 
> com toll=yes
>  
> Eu concordo que este e informação duplicada, mas se roteamento vai ser certo 
> no tudo aplicativos que oferece “evitar pedágio”, precisamos este etiquete.
>  
> Por trechos onde pode trafegar sem pagar pedágio, acho que podemos tira 
> toll=* totalmente, não concordo com toll=no, se não e um outro motivo. Por 
> exemplo, se um pedágio tem exceção por motos, podemos usar toll=yes, 
> toll:motorcycle=no
>  
> Aun Johnsen
>  
>>  
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