Aun Johnsen,
acredito que a maioria aqui trafega bastante pelo Brasil por estradas
pedagiadas e todos sabem que estrada pedagiada no Brasil é complicado porque as
vias que estão sendo entregues a Concessionárias não foram construídas para
serem pedagiadas e por isso existem inúmeras entradas e saídas delas.
Algumas Concessionárias estão retirando alguns acessos que não passam por
cabines, mas a quantidade deles é muito grande e o bloqueio de alguns gera um
problema social muito sério. Colocar Tool=yes em trechos onde não existem
saídas vai gerar muito mais trabalho do que se aplicar o barrier=toll_booth
que por sinal é o recomendado na página PT-BR em
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Tag:barrier%3Dtoll_booth que reproduzo
aqui:
Como mapear
Basta adicionar a tag barrier=toll_booth para o nó onde o pedágio está
localizado
Até agora contamos com 387 pedágios. Sei porque geramos pontos de alerta e
Pedágio é um deles escolhido pelos utilizadores dos navegadores conhecidos no
Brasil para GPS automotivo e/ou smarthphone.
Modificar a regra do jogo na altura do campeonato não é recomendável na minha
opinião.
Não tenho conhecimento de todos os aplicativos que geram mapa do Brasil, mas
conheço alguns e recebo constantemente “feedback” deles nos sites que
administramos.
Qual o aplicativo que você empregou em seu teste que não reconheceu o
barrier=toll_booth e em qual lugar? Iremos pesquisar em nossos sites com os
utilizadores desse aplicativo.
[]s
Marcio
From: Lists
Sent: Saturday, January 31, 2015 10:36 PM
To: OpenStreetMap no Brasil
Subject: Re: [Talk-br] toll=yes na Anhanguera
Marcio,
O que voce acho mais fácil, abre um ticket no cada compilador da mapa que não
fazer roteamento como voce esperando por barrier=toll_booth ou adicionar
toll=yes onde e aplicável no Brasil?
Eu acho o ultimo mais fácil, mesmo se temos dados duplicada na mapa. Voce tem
conhecimento de todos aplicativos que gerar mapas do Brasil baseado por OSM? Eu
não, e se voce dizer sim eu não vai creditar em voce.
Aun Johnsen
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