Ah, e mais um detalhe legai: se por acaso o ciclista puder passar por um semáforo sem ter que parar, pode acrescentar bicycle=yes ao semáforo.
Exemplo (nota que fica verde ao invés de amarelo na camada de bicileta): http://www.openstreetmap.org/node/1277685174 2015-07-03 1:40 GMT-03:00 Fernando Trebien <[email protected]>: > 1. Ciclovia (trajeto separado da pista dos automóveis, inclusive se a > separação for o meio-fio da calçada) > > É uma linha com a etiqueta highway=cycleway. Exemplo praticamente > igual ao seu: http://www.openstreetmap.org/way/356686653 > > Uma alternativa seria usar a etiqueta cycleway:[lado]=track, mas tem > alguns efeitos colaterais indesejáveis. Faz sentido fazer isso apenas > se tiver pressa e se a ciclovia segue a via principal por um longo > trecho, sem alternar o lado muitas vezes (que produziria quebras na > via principal). > > 2. Ciclofaixa > > O ideal/certo: acrescenta-se a etiqueta cycleway:[lado]=lane à via > principal. [lado] pode ser :left ou :right e se refere à direção da > "linha" (então cuidado: se a linha tiver oneway=-1, ela aponta no > sentido oposto ao do tráfego). Também é bom acrescentar > oneway:bicycle=yes/no, dependendo se a ciclofaixa é bi- ou > unidirecional em relação à via. Se tiver uma ciclofaixa de cada lado, > cada uma num sentido, é oneway:bicycle=no. Exemplo de via principal > com etiquetas de ciclofaixa: > http://www.openstreetmap.org/way/112410788 > > O factível nesse momento: há quem prefira mapear ciclofaixas como uma > linha separada (pessoal do RJ gosta), mas não está 100% de acordo com > as convenções do OSM (onde só se separa linhas quando há separação > física). Os efeitos colaterais são pequenos, e certamente elimina o > problema de alguém excluir a via principal e redesenhar esquecendo da > ciclovia, então há vantagens. Outra vantagem de separar é ganhar > destaque no mapa cicloviário sem precisar criar uma relação pra isso - > e relações ainda são facilmente quebráveis por usuários inexperientes. > Se você vai olhar o mapa de tempos em tempos e se dispõe a consertar > esses probleminhas, seria o ideal. > > Sugiro que as ciclofaixas mapeadas como ciclovias (linhas separadas) > tenham uma etiqueta fixme="Converter em ciclofaixa assim que editores > não quebrarem relações." pra que as pessoas não se esqueçam de fazer > essa mudança quando der. > > Se você procura por algo simples, pare de ler aqui e faça apenas o > factível. Se quiser algo completo e legal pra mostrar pros outros, > continue. > > 3. Rota ciclística (pra ambos os casos) > > Não é obrigatória, mas é uma sugestão interessante. > > Pra que tanto ciclovia quanto ciclofaixa tenham destaque na camada pra > bicicleta, tem que criar uma relação > type=route+route=bicycle+network=[icn/ncn/rcn/lcn]+roundtrip=yes/no. > Esses valores [icn/ncn/rcn/lcn] são, respectivamente, para redes > cicloviárias internacionais, nacionais, regionais e locais. Redes > municipais são mapeadas com lcn (local cycle network). A etiqueta > roundtrip indica se a relação é um ciclo fechado; pode ser tanto uma > rota circular que volta ao ponto de partida quando uma relação onde os > membros incluem ambos os sentidos, ida e vinda. Exemplo combinando > ciclovia e ciclofaixa numa rota só que é roundtrip porque combina ida > e vinda, que são separadas apesar de serem na mesma avenida: > http://www.openstreetmap.org/relation/5322653 > > Alterna pra camada de bicicletas e aproxima no exemplo pra ver que o > mapa mostra inclusive que a ciclofaixa é unidirecional em cada lado da > via (no trecho da ciclovia a renderização mostra como se fosse > unidirecional, tinha um erro na relação, deve atualizar daqui a uns > dias). Posso ajudar a compor a relação de rota se você quiser. > > Se a rota tiver uma numeração ou código próprio, esse código vai na > etiqueta ref da relação. Se por acaso o sistema for como o Holandês, o > não são as rotas que têm identificação e sim os pontos de conexão > entre as rotas, o esquema é um pouco diferente. Como não conheço o > sistema em São Paulo, me avise se for esse o caso. Exemplo desse caso: > http://www.opencyclemap.org/?zoom=12&lat=52.6709261141&lon=5.18794326937 > > Não é obrigatório, mas é possível também criar uma relação pra agrupar > todas as rotas ciclísticas locais. Exemplo: > http://www.openstreetmap.org/relation/3492114 > > Daí você pode colocar essas relações no wiki e olhar de vez ver se > alguém quebrou algo no mapa por acidente (acontece com frequência, > torço pra que o pessoal do iD resovla isso logo). Uma forma (chata) de > contornar esse problema dos acidentes de mapeamento é diminuir a > atração dos mapeadores à via que tem a ciclofaixa - mapeando-a em > detalhe total. Mas não posso pedir isso, só sugerir. > > 2015-07-03 0:38 GMT-03:00 Tiago Fassoni A. A. Leite <[email protected]>: >> Outra questão para os experts da lista: Como trato ciclovias que foram >> simplesmente pintadas na calçada? >> >> (ah sim, a orientação do mapillary tá zoada porque uso uma sony action cam >> que não dá orientação de GPS. Mal ae). >> >> Trago alguns exemplos: >> >> http://www.mapillary.com/map/im/O5WRV1NzKiOY1VfMQpgiDA >> >> http://www.mapillary.com/map/im/jtSjl465K78QD3oi5msoJg >> >> Alguma ideia de como trato essas coisas no OSM? A wiki de bicicleta não é >> muito clara sobre isso. >> >> Vida Longa e Próspera, >> Tiago >> >> _______________________________________________ >> Talk-br mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >> > > > > -- > Fernando Trebien > +55 (51) 9962-5409 > > "Nullius in verba." -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 "Nullius in verba." _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
