Felipe,
Según me han dicho, el Foam se pega con cierto pegamento de los que se
usan para aeromodelismo y además se puede usar "Tape" (obviamente con
un resultado más rustico y menos profesional).
Ayer estuve leyendo sobre la capacidad de carga del Easystar, y
comentaban que puede llevar fácilmente una cámara (~210gr) junto con
el ArduPilot. Veremos como se comporta en este aspecto el SkyFly Max,
que es menos conocido, y por lo mismo no he encontrado información de
este tipo.
Esas cosas que lanza Hamas tienen más de morteros de larga distancia
que de misiles. La cosa es del tipo que caiga donde caiga. Lo nuestro
es un trabajo de precisión :)
a) Dejame pasar la etapa de aprender a volar ("no estrellar") el avión
primero, y luego vemos el tema de la implementación del ArduPilot.
b) Yo también soy amigo de traer cosas de China, por ejemplo los GPS
Data Loggers (de DealExtreme) que estamos usando para el programa
GPStogo. Pero en este caso son pocas las cosas que podemos pedir a
China.Quizás si encontramos un modelo de avión barato, que los chinos
manden, y que llegue bien, podríamos aumentar la flota. Pero para que
te hagas un idea, el clon del EasyStar pero con alerones
(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8359&Product_Name=AXN_Floater-Jet__/_Ready_To_Fly_EPO)
a la venta en HobbyKing en Hong-Kong, tiene como costos de envío
prácticamente la misma cantidad de plata que cuesta el avión. Además
es difícil que en Aduanas dejen pasar un paquete de ese porte así como
si nada.
c) Supongo que el tema de eléctrico sobre combustión interna tiene que
ver con que el avión que recomiendan para empezar (EasyStar), es de
Foam. Yo por ahora prefiero irme por lo simple, y por ultimo llegado
el minuto de pasar a algo más grande, optimizamos en termino de
potencia, autonomía, etc.
Respecto del GPS, he ido dejando el ahorro de lado (con decirte que
pasamos de un avión de $62.000.- a uno de $162.000.-), así es que el
GPS vendría siendo un detalle a estas alturas. El tema lo voy a
compensar alargando un poco más el desarrollo del proyecto, nadie nos
apura, y finalmente la única razón para acelerar esto, es ser la
primera comunidad OSM con un Drone operando y generando fotos útiles.
El SkyFly viene con su propia radio, que me servirá mientras este
aprendiendo. Luego comprare un Hitec o Futaba con los canales extra,
para hacer andar el ArduPilot.
Sigo creyendo que a nivel de nuestra comunidad, eres "el experto" en
el tema, yo ni siquiera he tomado un control XD
Saludos,
Julio Costa
2010/8/2 Felipe Barriga Richards <[email protected]>:
> On Mon, 2010-07-19 at 21:26 -0400, Julio Costa Zambelli wrote:
>
>> Respecto del GPS habría que ver, aunque yo soy de la idea de armar el
>> paquete como lo propone DIY Drones.
> Lo ideal creo que es hacer todo con lo mejor, pero 'somos o no somos
> chilenos' ? Así que no deberían de descartarse soluciones 'a la
> chilena' (que deben asemejarse a las de Europa del este y lugares donde
> la plata no sobra) para hacer mas viable el proyecto.
> Yo acabo de romper mi GPS así que voy a entretenerme descuartizándolo.
> De ahí lo máximo que puede recuperarse es el modulo GPS (iBlue 747 con
> chip MTK) y el enlace bluetooth-serial (no se la utilidad, en tierra es
> mucho mas útil cable usb pero para debugeo rápido podría de servir.
> Mi experiencia en electrónica deja que desear pero a caballo regalado no
> se le miran los dientes.
>
>> El motor es eléctrico (inicialmente 400, pero todo el mundo dice que
>> hay que poner algo mucho más potente) y la batería de Litio-Polimero.
> En 'mi época' se usaban baterías NIMH por lo que litio-polímero debería
> de ser una gran ayuda en cuanto a peso-volumen v/s capacidad y
> estabilidad en el voltaje. En todo caso quemar cosas siempre da más
> energía o la relación peso-energía es mayor (los autos eléctricos siguen
> siendo proof-of-concept y digan lo que digan, el único beneficio es
> quemar más lento al mundo.
>
>>
>> Las cosas las voy a comprar de a poco, y en la medida que vaya
>> quemando etapas. Para empezar, aprender a volar estos aviones.
>> Tu que aparentemente tienes experiencia en el área, ¿Que opinas de ese
>> control Exceed? ¿Sirve para despegues, montadas, activar/desactivar
>> ArduPilot, descensos y aterrizajes? Algo raro debe tener, porque es
>> muchísimo más barato que los Hitec y Futaba.
> Yo tengo una rdio Futaba de 2 canales para un planeador con velocidad
> fija. Uno de los problemas que para abaratar costos use uno para autos y
> no de aviones por lo que a una distancia respetable no respondía como
> debía. Las marcas que más sonaban aquellos tiempos eran Hitec y Futaba.
> Mi experiencia termino después de chocar un árbol (en el campo, osea
> realmente mal piloto, igual había viento) y luego un cerco de alambre
> púa. Después me puse a armar uno nuevo pero todavía no lo termino (lleva
> como 6 años en proceso...). Es harto trabajo armar un avión...
>>
>> Saludos,
> Saludos,
>
> PS: Siempre es bueno preguntarle a grupos de aeromodelismos locales,
> probablemente vean a huevo el proyecto pero nunca esta de más (y es malo
> prejuzgar a la gente...).
>
> --
> Felipe Barriga Richards User #238135 counter.li.org
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