> vcera jsem jel do Plzne autobusem a zpatky z vedeckych duvodu vlakem :] > Mam tedy zaznamenanu komplet D5 k Plzni, ktera je zmapovana dostatecne. > V Plzni jsem projel tramvaji z Boru k Americke a prosel pesky celou > Americkou k nadrazi. *** Me zkusenosti jsou, ze track z autobusu ma vyrazne horsi kvalitu, nez z osobniho vozidla, celkem logicky nebot vyhled na oblohu neni v buse idealni, jejich pouziti bych silne zvazoval...
*** tracky z vlaku jsou pouzitelne *vyhradne* po obousmernem projeti, kdy prijimac je na opacne strane zeleznicniho svrsku. Mam takovou jednostopu na trati Jihlava-Brno, na ktere jsou krasne vynesene oblouky, az na to ze obcas si odskoci na silnici, do zastavby ci do reky. Cosi o tom jsem placal na: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Czechia/railways_surveying#Railways_surveying Obecne nevynasim zadne komunikace, pokud nemam track z obou smeru. Ono ten prijimac GPS rad tvrdi ze neco meri, byt to co generuje je spise randoom nez mereni. Ze dvojiho lze ucinit zaver = meril nesmysle nemapuji, nebo podlozim ortofotomapou. Z dvojiho mereni se take dobre usuzuje s jakou presnosti vynaset segmenty (tak aby se vesly do obalove zony). U notoricky projizdenych tras jsem nasbiral svazek tracku sirky az 50m. Predstava, ze se to pak opravi, nebo nekdo opravi je dle mych zkusenosti licha. hola Hanoj _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-cz
