To ale znamená, že tak jako tak potřebujeme minimálně dva _nezávislé_ druhy informace: maximální povolenou rychlost a informaci, zda právě jsem či nejsem v obci.
Např. na silnici první třídy je sice max. povolená rychlost 50 nebo 90, ale navigační software stejně potřebuje vědět, zda omezení způsobuje obec či nikoli (protože průměrná rychlost v obci může být 30-40, zatímco mimo obec 80-85). Stejně na silnici 'residental' v obydlené oblasti by 50 km/h jel jen šílenec, což navigační software musí reflektovat. Začínám chápat, proč jsou potřeba „brambory kolem obcí.“ S pozdravem, Radek Černoch Petr Dlouhý píše v Út 05. 05. 2009 v 19:39 +0200: > On Tue, 05 May 2009 19:34:31 +0200, hanoj <[email protected]> wrote: > > Nerozumím. Využití maxspeed je víceméně dvojí. Jednak pro routování a > jednak pro hlášení překročení povolené rychlosti u navigace. V prvním > případě stačí opravdu obkreslit vesnici nějakou bramborou a bude to pořád > přesnější, než když tam nic nebude. V druhém případě už je to horší, ale > pořád je ta brambora lepší než nic. Pokud znám polohu cedulí, tak je to > samozřejmě nejlepší. > > > *** to ale pripada v uvahu pro kazde reseni, nebo ne? Chci 50 tam kde > > ma byt ne tam kde by mohla byt. > > > > hanoj _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
