On Mo, 2013-12-16 at 16:15 +0100, Mark Obrembalski wrote: > On 16.12.2013 15:14, Jörg Frings-Fürst wrote: > >> Am 16.12.2013 12:04, schrieb Florian Lohoff: > >>> On Sun, Dec 15, 2013 at 09:53:40PM +0100, Mark Obrembalski wrote: > >>>> Wer im forstlichen Zusammenhang aber tatsächlich ein Navi gut > >>>> gebrauchen kann, ist der Lastwagenfahrer, der irgendwo Holz aufladen > >>>> soll. Im Gegensatz zum Forstarbeiter fährt der nämlich heute ganz > >>>> woanders hin als gestern und kennt sich im jeweiligen Wald drum > >>>> nicht so gut aus. > >>> > > [...] > >> Mich persönlich interessiert dies überhaupt nicht. Trotzdem ist es > >> sinnvoll, > >> diese Informationen zu erfassen. Ich rendere eine Fahrradkarte, auf der ich > >> Wege, auf denen landwirschaftlicher Verkehr zugelassen ist, anders > >> darstelle als > >> solche, auf denen jeglicher motorisierter Verkehr verboten ist. Für die > >> Familie, > >> die mit kleinen Kindern auf dem Fahrrad unterwegs ist, kann das ein > >> wichtiges > >> Kriterium bei der Streckenwahl sein. Dafür brauche ich access=agricultural. > >> > > > > Glaubst Du wirklich das sich ein Land- oder Forstwirt sich daran hält? > > Du schlägst jetzt aber nicht ernsthaft vor, das Taggen von > Verkehrsbeschränkungen davon abhängig zu machen, ob Verstöße häufig oder > nur selten vorkommen? >
Das ist unsachlich und für eine Diskussion IMHO schädlich. Also ich lasse mir durchaus nicht das Wort im Mund herumdrehen. Ich habe und ich werde mit keinem Wort das Taggen von Verkehrsbeschränkungen davon abhängig machen, ob sich irgendwer daran hält oder nicht. Das was bemängele steht genau in dem Absatz über meinem Satz. >> Für die Familie, die mit kleinen Kindern auf dem Fahrrad unterwegs >> ist, kann das ein wichtiges Kriterium bei der Streckenwahl sein. Viel schlimmer ist, wiederum IMHO, sich auf eine Karte zu verlassen, die suggeriert das auf einem nicht entsprechend getaggtem Weg kein landwirtschaftlicher Verkehr unterwegs ist. Und was ist mit den landwirtschaftlichen Wegen an denen die Zeichen 1026-36 - 1026-38 einfach fehlen? Sollen die Landwirte dort dann zu Ihrem Acker fliegen? Ich persönlich halte eine Auswertung die darauf aufsetzt das ein Wert nicht getaggt ist für gefährlich und nicht sinnvoll. [...] > > Gruß, > Mark CU Jörg -- Jörg Frings-Fürst OSM privat D-54526 Landscheid GPG Fingerprint: 13E3 4D4A 3228 D138 8511 EA5A 08AC AF02 3C6D 750A Full GPG key: hkp://pool.sks-keyservers.net CAcert Serialnr.: 0D:9A:23 SHA1-Fingerprint: CA:36:4D:44:D1:71:4A:78:C8:6C:C2:CC:94:F3:6E:42:38:BA:CE:4E http://cacert.org
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