Am 30.07.2015 09:54, schrieb Florian Lohoff:
Mir schwebte eigentlich eher vor das man quasi über Polygone seperat
in einer Datenbank mappingregeln oder generell regionale infos ablegen
kann. Diese URL/ID wird dann beim Download von Daten aus der API gleich
mitgeliefert so das JOSM z.b. ein Popup zeigen kann nach dem Motto:
Im Heruntergeladenen Bereich existieren Regionale Informationen - Vor
dem Hochladen bitte lesen:
Wenn die Gemeinde alle Beschlüsse auf ihrer Webseite veröffentlicht,
könnte man das "website"-Tag am Gemeindeobjekt als einen solchen Hinweis
interpretieren :-)
Ansonsten existieren keine Polygone in der realen Welt und
Metainformationen
gehören nicht in eine Geodatenbank.
In anderen Orten sind vielleicht nur zwei Straßen für den Kfz-Verkehr
verboten.
Zu jeder einzelnen Gemeindestraße existiert aber eine Widmung und
deshalb gehört diese Information zum highway-Objekt.
Inseln haben typischerweise GAR KEINE Zufahrt. Das ist ja genau das
spannende. Es ist ein isolierter Graph. Beschilderungen dieser art sind
aber rechtlich eigentlich punktförmige Verbote mit einer Richtung auf
der Straße. D.h. ich darf den Punkt auf der Straße nicht in der
jeweiligen Richtung überschreiten. In OSM tragen wir die als
Streckenverbote ein (Was falsch ist).
Jetzt aufgrund des einen Schildes alle wege auf der Straße mit einem
motor_vehicle=no zu versorgen halte ich für total übertrieben.
Das Verbot gilt wegen der Widmung für jede einzelne Straße auf ganzer
Länge. Das Schild ist nur ein punktförmiger Hinweis darauf.
Es besteht ein allgemeines Verbot mit wenigen Ausnahmegenehmigungen.
Es besteht aber eben kein generelles Verbot aller Kraftfahrtzeuge.
Ich sehe immer wieder mapper
die irgendwelche Straßen mit access=no taggen. Das ist in 99% aller
fälle falsch. Selbst ein Zeichen 250 ist kein access=no.
99% der Mapper haben eine andere Meinung als du. ;-)
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