beim Versuch, realistische Routing-Ergebnisse zu erzielen, habe ich versucht, die Reisegeschwindigkeiten in Ortsgebieten (von Ortstafel zu Ortstafel) zu drosseln. Dafür gibt es aber noch keine sinnvollen Tags.Der für Kraftfahrer (und damit Routing) relevante Bereich heisst in der StVO "geschlossene Ortschaft". Im englischen verwende ich "built-up area", weiß aber nicht, inwiefern das zutreffend ist. Zumindest in den USA scheint es sowas einfach gar nicht zu geben (vgl. meine Diskussion mit Nic Roets auf [EMAIL PROTECTED]).Im Wiki gesucht habe ich nach: Ortsgebiet (heißt das auf Bundesdeutsch anders?); weder dict.leo.org noch www.dict.cc können das übersetzen ;-)
Ortstafeln sind nicht allzu viele gemapt ;-) also was könnte man da tun?
1. Sich auf einheitliches Tagging für geschlossene Ortschaften einigen2. Support dafür in die Router einbauen (Interesse dafür scheint zumindest auf [EMAIL PROTECTED] gering zu sein).
Als Heuristik verwende ich derzeit die Regeln b) und c) von [2] (eigentlich für Adressen gedacht), wobei ich Regel c) inklusiv (explizite Nennung erlaubter Werte) statt exklusiv implementiert habe. Das Überprüfen auf innerorts dauert bei mir übrigens inzwischen lediglich ca. 32 Minuten von insgesamt über 4.5h für die Vorverarbeitung (planet-080827, Athlon X2 BE-2300, 4GB RAM, lahme SATA-Platte). Den Löwenanteil (3.5h) macht der Aufbau des gefilterten Routing-Graph (nur relevante Features, Entfernung von Nicht-Kreuzungs-Knoten) aus.
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Geschlossene_Ortschaft [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing#City CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/
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