Am 07.12.08 schrieb Johann H. Addicks <[EMAIL PROTECTED]>: > Guenther Meyer schrieb: > >> das ding und das schild haengt an der einfahrt. wenn ein punkt dort die >> restriktion abbildet, ist der parkplatz vom restlichen netz getrennt, und >> somit durch einen router fuer die entsprechenden fahrzeuge nicht >> erreichbar. >> ist doch ganz einfach. > > Mit dem gleichen Argument könntest Du jedes "Anlieger frei"-Schild nur > für einen Node taggen, weil der Bereich dahinter ja "automatisch" mit > erledigt ist, sofern der Bereich geschlossen ist. > > Nur leider ist das in der Praxis leider fehlerträchtig! > Sei es, dass es noch ungemapte Service-Wege gibt, wie man sich "von > hinten" hineinschleichen kann, sei es, dass einfach nicht überall ein > Schild steht. > > Der LKW-Fahrer wird Dir danken, wenn er am zweiten, nicht mehr getagten > Hinterniss stehenbleibt, nur weil der Mapper gesagt hat "die erste > 2,70-Brücke reicht doch, zur zweiten 100m weiter kommt er ja eh nicht." > oder "Schade um das Vordach auf dem Bahnhofsvorplatz, das war gar nicht > als Node getagt, der LKW hätte hier auch nicht über die falsche Ausfahrt > vom Hof der Fa XY kommen dürfen, so hat er sich an der Stange in der > Parkplatzeinfahrt vorbeigemogelt." > > -jha- > > > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de >
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