Ich wollt mich hier eigentlich nicht einschalten, aber ein paar Anmerkungen müssen jetzt doch sein. :)
On Tue, 24 Feb 2009 10:30:31 +0100, Mario Salvini <[email protected]> wrote: > Ein ganz normale Rad-Straße ohne Einschränkung ist auch am Besten als > Radweg in den Karten verzeichnet, weil abgesehen vom großzügigen Ausbau > es juristisch/gesetzlich genau das ist. Ich möchte als Beispiel hier die Uni-Gegend von Braunschweig angeben: http://openstreetmap.org/?lat=52.27369&lon=10.52957&zoom=17&layers=B000FTF Dort wird nach "Deinem" Schema getaggt. Alle "Radwege" waren dort bis vor ein paar Monaten noch normale residential. Jetzt hat die Stadt daraus (dankenswerter Weise) Fahrradstraßen gemacht. baulich hat sich da nichts geändert, nur die Schilder sind neu. Auch von der Benutzung hat sich nichts geändert, ausser das Räder jetzt nebeneinander fahren dürfen und Vorrang vor Autos haben. Es darf weiterhin jeder dort entlang, keineswegs nur Anwohner. Man sieht, dass von den Wegen diverse Service-Wege (zu Parkplätzen, Anlieferverkehr, ...) abzweigen. Diese können kaum sinnvoll als Radweg getaggt werden. Mittendrin ist der einzige Abschnitt, der tatsächlich nicht von Autos befahren werden kann. Dieser sieht als highway=pedestrian jedoch mehr aus wie eine Straße, also die Fahrradstraßen. Ich finde diese Lösung nicht wirklich brauchbar. Dies nur als Hinweis. Es gibt eben auch Fahrradstraßen die nicht nur "breite Radwege" sind. Gerrit Disclaimer: Ich habe kein Auto und bewege mich quasi nur auf dem rad durch die gegend. _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
