marcus.wolsc...@googlemail.com wrote: >>> Will sagen: Dort sollte man durchaus nicht auf tracks verzichten im >>> KFZ- Routing. Die Routing-Regeln müssen also regional >>> unterschiedlich sein. >> >> Das ist auf der hier schon erwähnten Wiki-Seite ja auch für andere >> Straßentypen so. > > > Verschiedene Maxspeed sind schon was gänzlich anderes > (Metrik) als bestimmte Strassen nicht verwenden zu dürfen > (Selektion).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions befasst sich aber nicht mit Geschwindigkeits-, sondern mit grundsätzlichen Verkehrsbeschränkungen. > Wenn die Selektion nicht stimmt kommt der Fahrer entweder nicht > an's Ziel obwohl da eine befahrbare Strasse ist oder er steht > vor einem Schild wo er nicht durch darf und weis nicht weiter. Selbstverständlich ist es letztlich Sinn der Sache, dass die Selektion stimmt. Zu diesem Ziel führt aber mehr als ein Weg, und die Frage ist, welcher der beste ist. Gruß, Mark -- Wolle man die vom Kläger für angemessen erachteten Sicherheits- maßstäbe anlegen, könne der Reiseveranstalter seiner Verkehrs- sicherungspflicht nur genügen, wenn er seine Gäste in Gummizellen unterbrächte (...) (AG München, Pressemitteilung) _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
